အသစ်သော Honda Civic 2016 ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- ပုံစံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ဈေးနှုန်းများ
2016 ခုနှစ်တွင် Honda Civic ကို လုံးဝပြန်လည် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အင်ဂျင်၏ အပြင်အဆင်မှသည် မာလ်တီမီဒီယာစနစ်အထိ အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ အများအပြားရှိသည်။ တီထွင်ဆန်းသစ်မှုများအားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး မီးမောင်းထိုးပြရန် ကြိုးစားပြီး လက်တွေ့ကျမှုနှင့် စီးပွားရေးအရ ရှုထောင့်မှ အကဲဖြတ်မည် ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဤကားအမျိုးအစားသည် ကျေနပ်ရမည့် လိုအပ်ချက်များဖြစ်သည်။ နှစ်အစတွင် မော်ဒယ်ကို ဆီဒင်ကိုယ်ထည်ဖြင့်သာ တရားဝင်ပြသခဲ့ပြီး coupe နှင့် 4-door hatchback တို့သည် အနည်းငယ်ကြာလာမည်ဖြစ်သည်။ 2016 ခုနှစ်တွင်ထုတ်လုပ်သူသည် Hybrid မော်ဒယ်နှင့်သဘာဝဓာတ်ငွေ့မော်ဒယ်များထုတ်လုပ်ခြင်းကိုရပ်တန့်ခဲ့သည်။ ဒီမော်ဒယ်တွေအတွက် ၀ယ်လိုအား နည်းတာကြောင့်လို့ ဆိုနိုင်ပါတယ်။ 2016 Honda Civic တွင် အသစ်အဆန်းများဖြစ်သော Honda ၏ ရှေ့ဆောင်စိတ်ဓာတ် ပြန်လည်နိုးထလာမှုကို အရိပ်အမြွက်ပြသည့် မွမ်းမံထားသော မာလ်တီမီဒီယာစနစ်များအပြင်၊ ဖုံးအုပ်အောက်တွင် အပ်ဒိတ်များပါရှိပါသည်။ ပြောရရင် 1,5...
Honda Accord 2016 ကိုကိုယ်ထည်အသစ်ဖြင့်စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ
Honda Accord 2016 ခုနှစ်ထုတ် ကားသည် အပြင်ပိုင်း ဒီဇိုင်းနှင့် အတွင်းပိုင်း ပိုင်းပါ အပြောင်းအလဲ အများအပြား ရရှိခဲ့သည်။ ကားတွင် Apple CarPlay နှင့် Android Auto လုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသော 7 လက်မ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို ရရှိခဲ့သည်။ ပြင်ဆင်မှုများအားလုံးအတွက်၊ Honda Sensing option ကို ပေးဆောင်ထားပြီး၊ မွမ်းမံထားသော Honda Pilot 2016 ကို ပြန်လည်သုံးသပ်မှုတွင် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို အသေးစိတ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားပြီးဖြစ်သည်။ 2016 Honda Accord အသစ်တွင် ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်များကို ရိုးရှင်းသော trim အဆင့်သုံးမျိုးဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး LX-S၊ EX၊ EX-L တွင် အားကောင်းသည့် V-twin ခြောက်လုံးကို EX-L တွင် တပ်ဆင်ထားသည့်အပြင်၊ Touring package ပါ။ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်ပါရှိသော အခြေခံ LX ကို 16 လက်မ အလွိုင်းဘီးများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အလိုအလျောက် optics; LED နောက်မီး; Dual-zone အလိုအလျောက်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု; 7,7 လက်မ မာလ်တီမီဒီယာ display; နောက်ကြည့်ကင်မရာ; အပြည့်အဝပါဝါအထုပ်; cruise control ပါ။ ပြီးမြောက်ရန်…
စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Honda Civic: Captain Future
Civic Attacks Markets တွင် ထူးထူးခြားခြား ဒီဇိုင်း၊ Turbo အင်ဂျင်အသစ်များနှင့် ထူးခြားဆန်းပြားဘရိတ်များသည် ၎င်း၏ 45 နှစ်သမိုင်းနှင့် မျိုးဆက် ကိုးဆက်တွင် Honda Civic သည် ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ဖြတ်သန်းလာခဲ့သည်- ကားငယ်မှ ကျစ်ကျစ်လစ်လစ်ကားဖြစ်လာကာ မိတ်ဆက်ပွဲအတွက် မိတ်ဆက်ယာဉ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ နည်းပညာအသစ်များ ဖြစ်သော်လည်း ပထမမျိုးဆက်နှင့်အတူ ၎င်းသည် အားကောင်းသော၊ ချွေတာပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကားတစ်စီးအဖြစ် နာမည်ရခဲ့သည်။ သို့သော် ဆယ်တန်း မျိုးဆက်သည် ပို၍ များသည်။ Civic အသစ်သည် ယခုအချိန်အထိ ဤအမည်ကို ယူဆောင်ထားသည့် အခြားသော မော်ဒယ်များနှင့် မတူဘဲ၊ ဤအတန်းရှိ အခြားအရာအားလုံးနှင့် မတူပါ။ Honda ရှိလူများသည် ၎င်းတို့၏ မော်ဒယ်များအတွက် ထူးခြားသော အသွင်အပြင်ကို အမြဲထိန်းသိမ်းထားပုံမှာ အံ့သြစရာကောင်းသော်လည်း ဆယ်ခုမြောက် Civic သည် ဇာတ်ကောင်စရိုက်များကို "ဖော်ပြသော ဒီဇိုင်းဘာသာစကား" ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ယခင်မျိုးဆက်များစွာနှင့်မတူဘဲ Civic အသစ်တွင်...
Honda Test Drive သည် CES 3 တွင် 2018E စက်ရုပ်ပရောဂျက်ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။
လာ့စ်ဗီးဂတ်စ်မှာ ပြသမယ့် ဇန်နဝါရီအစောပိုင်းမှာ တရားဝင်ပြသဖို့ စီစဉ်ထားပါတယ်။ Honda သည် 3E (Empower, Experience, Empathy) ဟုခေါ်သော စက်ရုပ်သဘောတရားအသစ်ကို ထုတ်ဖော်ပြသမည်ဖြစ်သည်။ CES 2018 Consumer Electronics Show တွင် Las Vegas တွင် ဇန်န၀ါရီလအစောပိုင်းတွင် တရားဝင်ပြသရန် စီစဉ်ထားသည်။ Honda booth တွင် သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲကို ဇန်နဝါရီ ၉ ရက် ဒေသစံတော်ချိန် ည ၁၁ နာရီတွင် ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဤရှေ့ပြေးပုံစံဖြင့်၊ ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်သည် သနားကြင်နာတတ်ပြီး အပြန်အလှန်အကူအညီပေးသည့်လူ့အဖွဲ့အစည်း၏ အမြင်ကို ထုတ်ဖော်ပြသမည်ဖြစ်ပြီး စက်ရုပ်များနှင့် ဉာဏ်ရည်တုသည် ဘဝအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် လူတို့အား မတော်တဆမှု သို့မဟုတ် ဘေးအန္တရာယ်တစ်ခုပြီးနောက် ပြန်လည်ထူထောင်ရေးတွင်ဖြစ်စေ၊ အပန်းဖြေမှုနှင့် ဖျော်ဖြေမှုဖြစ်စေ ကူညီပေးမည်ဖြစ်သည်။ . 9E Robotics Concept ပရောဂျက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမှာ 11E-D3 (Workhorse)၊ လမ်းကြမ်း AI အယူအဆ မော်တော်ယာဉ် ဖြစ်သည်။ ဒီကားကို လူတွေကို ကိစ္စအမျိုးမျိုးမှာ ကူညီဖို့ ဖန်တီးခဲ့တာပါ။ အဲဒါ…
Honda NSX ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- ၎င်း၏အရိပ်ထက် ပိုမြန်သည်။
အလွန်ကောင်းမွန်သော်လည်း အဆင့်သတ်မှတ်မထားသော ပြိုင်ကားတစ်စီး၏ စမ်းသပ်မှုတစ်ခု၊ အနာဂတ်ဝယ်လိုအားရှိ ဂန္ထဝင်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ Honda NSX ထက် အဆင့်သတ်မှတ်မှု ပိုနည်းတဲ့ကား ရှိပါသလား။ ငါတို့ရှာရခက်နိုင်တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Veteran Trials စီးရီးတွင်၊ ဂျပန်မော်ဒယ်သည် အတိတ်၏အရိပ်များကို ချန်ထားခဲ့သည်။ Hockenheim၊ အရက်၊ မူးယစ်ဆေးဝါးနှင့် သူမ၏ ကံကြမ္မာသည် ဤဒရာမာတွင် ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ နံနက်ခင်းသည် ည၏စွမ်းအားကို တဖြည်းဖြည်းယူဆောင်လာသည်နှင့်အမျှ NSX သည် အမှောင်ထုကို ကျောခိုင်းကာ အနောက်ဘက်လမ်းတွင် ၎င်း၏ရှည်လျားသောအရိပ်များဖြင့် ဖမ်းစားလိုက်ပါသည်။ နေထွက်ချိန်များစွာ၊ နေ့သစ်များစွာ၊ မည်မျှအမှတ်တရများကျန်ခဲ့မည်ကို မည်သူမှမသိနိုင်သည့် ပထမဆုံးသောရောင်ခြည်များ။ မှတ်ဉာဏ်ဆိုတာ ငါတို့ရဲ့ အတွေးတောထဲ ဖြတ်လျှောက်တဲ့ လမ်းတစ်ခုလိုပါပဲ။ မသန့်ရှင်းရင် အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ ကြီးထွားလာမယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ ပြီးရင် အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်...
စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု အခြားရွေးချယ်စရာများ- အပိုင်း 2 - ကားများ
အကယ်၍ သင်သည် ညဘက်တွင် အနောက်ဆိုက်ဘေးရီးယားကို ပျံသန်းခွင့်ရပါက၊ ပထမ အီရတ်စစ်ပွဲအတွင်း ဆက်ဒမ်တပ်များ ဆုတ်ခွာပြီးနောက် ကူဝိတ်သဲကန္တာရကို အောက်မေ့ဖွယ်ကောင်းသော ပြတင်းပေါက်မှ မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။ ရုရှားရေနံထုတ်လုပ်သူအများအပြားက သဘာဝဓာတ်ငွေ့ကို ရေနံမြေရှာဖွေရေးလုပ်ငန်းစဉ်မှာ မလိုအပ်တဲ့ ထုတ်ကုန်တစ်ခုအဖြစ် ယူဆနေကြဆဲဖြစ်ကြောင်း ထင်ရှားတဲ့ သာဓကတစ်ခုအနေနဲ့ ကြီးမားတဲ့ “မီးရှူးမီးတိုင်” တွေနဲ့ ပြည့်နှက်နေတဲ့ ရှုခင်းတွေကို ရှင်းပါတယ်... မကြာမီကာလအတွင်း။ နှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင်၊ သဘာဝဓာတ်ငွေ့သည် ပိုလျှံထုတ်ကုန်တစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ခံခဲ့ရပြီး လောင်ကျွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် လေထုထဲသို့ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပင် ထုတ်လွှတ်ခဲ့သည်။ ယခုအချိန်အထိ ဆော်ဒီအာရေဗျနိုင်ငံတစ်ခုတည်းက ရေနံထုတ်လုပ်ရာတွင် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ကုဗမီတာ သန်း 450 ကျော်ကို စွန့်ပစ်ခြင်း သို့မဟုတ် မီးရှို့ခြင်းဖြစ်သည်ဟု ခန့်မှန်းရပါသည်... တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အဆိုပါ လုပ်ငန်းစဉ်သည် ပြောင်းပြန်ဖြစ်နေသည်။
စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Honda Civic မျိုးဆက်သစ်
သာယာသောအသွင်အပြင်နှင့် ဆီစားနှုန်း အလယ်အလတ်ရှိသော ပြိုင်ကားဆီဒင်ကား။ ဒီကားက ဂျပန်မူရင်းကားအသစ်ပါ။ 2019 Honda Civic အမျိုးအစားသည် ချွေတာသည့်အဆင့်များစွာရှိသည့် ချွေတာသောကားများကိုနှစ်သက်သူများအတွက် ကျေနပ်စေပါသည်။ Corolla နှင့် Mazda3 ကဲ့သို့သော ပြိုင်ဖက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ဤကားသည် တတ်နိုင်သောစျေးနှုန်းဖြင့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်နိုင်ချေရှိသောအချက်ပြခြင်း၊ လမ်းသွားထိန်းခြင်း၊ Cruise Control၊ အတားအဆီးတစ်ခုပေါ်လာသောအခါ အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်းစသည့် ရွေးချယ်မှုများကိုဖော်ပြရန် လုံလောက်ပါသည်။ gadgets မပါဘဲ ဘဝ ကို စိတ်ကူးမယဉ်နိုင်သူများအတွက် ထုတ်လုပ်သူသည် ကားကို Android Auto နှင့် Apple Play တို့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ယခုလည်း မော်ဒယ်၏ ဌာနတစ်ခုစီ၏ အကြောင်းများ။ 2015 ခုနှစ်တွင် ဆယ်ခုမြောက် Honda Civic ၏ အော်တိုဒီဇိုင်း ပြင်ပပြောင်းလဲမှုများကို လူသိရှင်ကြားထုတ်ပြခဲ့သည်...
စွဲမက်ဖွယ်ဘေးကင်းမှုဖြင့် Honda Civic ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
Honda System Gauges များသည် ယခုအခါ မော်ဒယ်၏ စံသုံးကိရိယာများထဲမှ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ Civic အသစ်ကို ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ ဦးဆောင်နိုင်စေရန် ဖန်တီးထားသည်။ Honda ၏ ဒီဇိုင်းအဖွဲ့သည် ကျယ်ပြန့်သော Honda Sensing တက်ကြွသော ဘေးကင်းရေးစနစ်များနှင့်အတူ တွဲစပ်ကျစ်ကျစ်လစ်လစ် အတန်းထဲတွင် အယုံကြည်ရဆုံး coupe ကို ဖန်တီးထားသည်။ Euro NCAP မော်ဒယ်သည် လေယာဉ်ပျက်ကျမှု စမ်းသပ်ပြီးနောက် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွင် ထိပ်ဆုံးမှ မျှော်မှန်းထားသည်။ အလွန်တာရှည်ခံသော ပလပ်ဖောင်းသည် အကျိုးသက်ရောက်မှုအပေါ် စွမ်းအင်ပိုမိုအညီအမျှ ဖြန့်ဝေပေးသည့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ဒြပ်စင်များပါ၀င်သည့် Advanced Compatibility Engineering (ACE) တည်ဆောက်မှု၏ နောက်မျိုးဆက်မှ ပိုင်ဆိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကားရှေ့၊ ဘေးနှင့် အနောက်ဘက်သို့ ထိခိုက်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ကားအတွင်းခန်း၏ ခရီးသည်များကို အတတ်နိုင်ဆုံး အကာအကွယ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ မျိုးဆက်သစ်တွင်၊ ဤဒီဇိုင်းတွင် Crash Strike Technology ပါ၀င်ပြီး အရှေ့ကင်...
စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုတွင် Honda သည် အတက်ကြွဆုံး CR-V ၏လျှို့ဝှက်ချက်များကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။
မျိုးဆက်သစ် သံမဏိသည် ကိုယ်ထည်အား အပေါ့ပါးဆုံးနှင့် အသန်မာဆုံးဖြစ်အောင် ဖန်တီးပေးပါသည်။ စိတ်ကူးယဉ်ဒီဇိုင်းနှင့် အင်ဂျင်နီယာပရိုဂရမ်များကြောင့် Honda CR-V ၏ မျိုးဆက်သစ်သည် မော်ဒယ်သမိုင်းတစ်လျှောက် အကြမ်းခံပြီး ခေတ်မီဆုံး ကိုယ်ထည်ကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။ ဒီဇိုင်းအသစ်သည် ခေတ်မီ၊ ပေါ့ပါးပြီး အရည်အသွေးမြင့်သောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အင်တီအောက်ဆီးဒင့်နှင့် အလွန်တည်ငြိမ်သော ပလပ်ဖောင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ CR-V သည် ဥရောပစံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီရုံသာမက အလွန်မြင့်မားသောအရှိန်ဖြင့်ပင် ခံစားရနိုင်သော စွဲမက်ဖွယ်စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ယာဉ်မောင်းသူများကို စွဲဆောင်စေပါသည်။ Real Time AWD စနစ်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ထောင့်ဖြတ်တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး တောင်စောင်းများတက်ရာတွင် မော်တော်ယာဉ်အား ကူညီပေးနိုင်ပြီး ဆိုင်းထိန်းစနစ်အသစ်နှင့် စတီယာရင်စနစ်သည် အတန်းထဲတွင် အကောင်းဆုံးသော သွက်လက်သောစတီယာရင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး Honda အား တက်ကြွပြီး တက်ကြွမှုနှင့်အညီ ဦးဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- Japanese Compact Wagon Test – Road Test
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: Japanese Compact Wagon Test - Pagella Road Test City 6/ 10 မြို့အပြင်ဘက် 7/ 10 အဝေးပြေးလမ်း 7/ 10 သင်္ဘောပေါ်ရှိ ဘဝ 7/ 10 ဈေးနှုန်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ် 6/ 10 Safety 7/ 10 Honda Civic Tourer - ခရီးဆောင်သေတ္တာတွေ အများကြီးတွဲလောင်းနဲ့ ဂုဏ်သိက္ခာကို အရှုံးမပေးချင်သူတွေအတွက် ပြီးပြည့်စုံတဲ့ လှည်းယာဉ်။ သို့သော်၊ Lifestyle Navi ADAS (ယူရို 28.600) ဇိမ်ခံဗားရှင်း၏ မြင့်မားသောစျေးနှုန်းသည် အလားအလာရှိသော ဝယ်ယူသူအများအပြားကို ပိတ်သွားစေနိုင်သည်။ La Honda Civic Tourer သည် စွယ်စုံရအကျဆုံးဘူတာရုံများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်- ၎င်းတွင်ကြီးမားသောဘွတ်ဖိနပ်ပါရှိပြီးအလွန်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီးအထူးသဖြင့်တိုက်ရိုက်ဖျော်ဖြေမှုများကိုပေးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ လမ်းစမ်းသပ်မှုတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် အားသာချက်များနှင့် ချို့ယွင်းချက်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် လိုအပ်သည်...
Honda Civic Type R: ကားခန္ဓာဗေဒကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
ဘူလ်ဂေးရီးယားနိုင်ငံရှိ Honda Civic Type R ၏ တင်ဆက်မှုနှင့် မောင်းနှင်မှုသည် ဤမော်ဒယ်၏ အနှစ်သာရကို ပြောင်းလဲစေမည့် နောက်ထပ်အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖော်မြူလာ 1 သို့ ပြန်သွားကာ သဘာဝအတိုင်း ဓာတ်ငွေ့သုံး တာဘို-ဓါတ်ဆီ ယူနစ်သို့ ကူးပြောင်းပြီးနောက်၊ Honda အင်ဂျင်နီယာများ၏ ဇွဲလုံ့လသည် ပြေပျောက်တော့မည်။ ဤထူးခြားဆန်းကြယ်သော အားကစားနည်းတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ အောင်မြင်ပြီးနောက်တွင် Honda ၏ ဒီဇိုင်နာများနှင့် အမှုဆောင်များသည် အောင်မြင်မှုပြန်လည်ရရှိရန် လုံလောက်သော ကျွမ်းကျင်မှုရှိသည်ဟု ယူဆကြသည်။ သို့သော် အရာများသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးလာကာ စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ရန်နှင့် ပေးပို့ရန် လမ်းကြောင်းနှစ်ခုကို အသုံးပြုသည့် ခေတ်မီတိုက်ရိုက်ထိုးဆေးတာဘိုင်များနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ခေတ်မီတိုက်ရိုက်-ထိုးဆေးတာဘိုင်များသည် စိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ အစပိုင်းတွင် အရာများသည် အလွန်အလားအလာကောင်းပုံမပေါ်ဘဲ စံမဟုတ်သော တာဘိုအားသွင်းကိရိယာနှင့် အပြင်အဆင်တွင် ပြဿနာများရှိနေသဖြင့် ပါဝါလျော့သွားစေသည်။ ဒါပေမယ့်…
Honda Civic i-DTEC - ဒီဇယ်နှလုံးဖြင့် ဆာမူရိုင်းကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော 1,6 လီတာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် အရောင်းရဆုံး ဗားရှင်းအသစ်ကို စမ်းသပ်ခြင်း Civic ၏ ဆယ်ခုမြောက် မျိုးဆက်သည် ၎င်း၏ ယခင်မျိုးဆက်များနှင့် သိသိသာသာ ကွာခြားပါသည်။ မော်ဒယ်သည် ပိုမိုကြီးမားလာပြီး လူလတ်တန်းစားအရွယ်သို့ ချဉ်းကပ်လာသည်။ ကိုယ်ထည်သည် ပိုကြီးသော အနံနှင့် အလျားကို အနိမ့်အမြင့်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားခြင်းကြောင့်သာမက ဒီဇိုင်းတွင် တောက်ပသော ဖော်ပြနိုင်စွမ်းရှိခြင်းကြောင့်လည်း ပိုသွက်လက်ပုံရသည်။ ၎င်း၏စံသတ်မှတ်ချက်အများစုတွင်ပင် Civic သည် ကြံ့ခိုင်မှု၊ တုန်လှုပ်မှုနှင့် ခေါက်ချိုးခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပလပ်ဖောင်းအသစ်ပေါ်တွင် အခြေခံထားပြီး ကောင်းစွာတပ်ဆင်ထားသော ပြိုင်ကားတစ်စီးနှင့် ဆင်တူသည်။ ဗိသုကာပညာအသစ်နှင့် ခိုင်ခံ့မြင့်စတီးလ်ကဲ့သို့သော ပိုမိုပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများကိုအသုံးပြုမှုကြောင့်၊ မော်ဒယ်သည် 16 မီလီမီတာပိုရှည်သော်လည်း Hatchback ဗားရှင်းသည် 136 ကီလိုဂရမ်ပိုမိုပေါ့ပါးသည်။…
စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Honda CR-V
ရုရှားကားစျေးကွက်သည် တဖြည်းဖြည်း ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာပြီး အကျပ်အတည်းအတွင်း လုံးဝရပ်တန့်သွားသော Honda သည် လှုပ်ရှားမှုကို ထပ်မံပြသခဲ့သည်။ ပဉ္စမမျိုးဆက် CR-V crossover အသစ်နှင့် ကိုက်ညီပြီး ညာဘက်အလှည့်ညွှန်ပြချက်ကို ဖွင့်ထားပြီး Honda CR-V အသစ်၏ အလယ်မျက်နှာပြင်တွင် ဘေးကင်မရာမှ ပုံတစ်ခု ပေါ်လာပါသည်။ ကြေးမုံအတွက် အငြင်းပွားဖွယ်ရာ အခြားရွေးချယ်စရာ- နှောင့်နှေးမှု၊ မှောင်မိုက်သော ပုံရိပ်၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော အတိုကောက်နှင့် ကြည့်ရှုထောင့်။ အနီးကပ်ကြည့်ရင်း ပြန်လည်တည်ဆောက်မည့်အချိန်ကို လွမ်းဆွတ်နေမိပြန်သည်။ စတီယာရင်ကော်လံအညှာရှိ ခလုတ်ကိုနှိပ်ခြင်းဖြင့် Lane Watch ဝန်ဆောင်မှုများကို ပယ်ဖျက်ရန် အချိန်တန်ပါပြီ။ စကားမစပ်၊ ထိုင်ဝမ် crossover Luxgen 7 SUV သည် အလားတူစနစ်တစ်ခုကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ သူ့ဇာတ်လမ်းကို မှတ်မိလား။ ကုမ္ပဏီ၏ ဟန်ဆောင်မှုဖြင့် ပွဲဦးထွက်၊ ဖောင်းပွသောစျေးနှုန်းဖြင့် ခွဲခြားမသိမြင်နိုင်သော ထုတ်ကုန်တစ်ခု၊ အရောင်းအ၀ယ် အပြည့်နှင့် ရုရှားမှ ကျက်သရေရှိစွာ ထွက်ပေါက်တစ်ခု၊ စျေးကွက်ကပင် သတိမထားမိသော။ အခုဆို သမိုင်းနဲ့ ခြားနားချက်ကို ခံစားလိုက်ပါ...
Honda Civic Type R နှင့် VW Golf R ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်သည်- နှိုင်းယှဉ်စမ်းသပ်မှု
Supreme Golf သို့မဟုတ် သန်မာသောဂျပန်လူမျိုး - ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့သည် အလုပ်မှထွက်ကာ Honda Civic Type R နှင့် VW Golf R - လမ်းပေါ်တွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုတွင် အတူတကွ မောင်းနှင်ခဲ့ပါသည်။ တစ်ခုချင်းစီလည်း သီးခြားစီနဲ့ ... မြင်းကောင်ရေ ၃၀၀ ကျော်ရှိတဲ့ ကားအသေးနှစ်စီးနဲ့ ဘယ်လောက်ကောင်းလိုက်မလဲ။ တစ်ခုစီ! "Earth Dreams Technology" သည် 300 hp turbocharger ၏ compressed air hose တွင် စာတန်းထိုးထားသည်။ Honda Civic Type R. ဤကတိကို စာသားအရ ဘာသာပြန်ရန် ခက်ခဲသော်လည်း၊ ၎င်းသည် နည်းပညာ-စိတ်ကူးယဉ်ဆန်သော နေ့ခင်းအိပ်မက်မျိုးနှင့်တူသည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရာတွင်၊ e-hybrid sanity (ဟွန်ဒါ၏အထူးကျွမ်းကျင်သူများသည်ပစ္စည်းနှင့်အလှမ်းဝေးသည်) ကိုသေချာသောတန်ပြန်အနေဖြင့်၊ အဲဒီအစား VW လူတွေက အင်ဂျင်အပေါ်က အမိုးအကာပေါ်မှာ "TSI" လို့သာ ရေးခဲ့ပါတယ်။
ကိုယ်ထည်အသစ်တွင်စမ်းသပ်ထားသောကားမောင်းသော Honda Accord 2015
ယနေ့တွင် Honda Accord 2015 ၏ ကိုယ်ထည်အသစ်၊ ပုံများနှင့် စျေးနှုန်းအမျိုးမျိုးအတွက် စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုကို သုံးသပ်ပါမည်။ မွမ်းမံထားသော Accord တွင် အသစ်အဆန်းများ၊ ဤကားကို ယခုပုံပန်းသဏ္ဍာန်နှင့် လမ်းပေါ်တွင် ပြုမူပုံတို့လည်း ထည့်သွင်းထားပါသည်။ Honda Accord 2015 အသစ်သည် ပုံစံပြောင်းလဲထားသော မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး စည်းကမ်းအရ ကားသည် အနားယူသည့်အခါတွင် ကားကိုယ်ထည်၊ အတွင်းပိုင်းနှင့် အင်ဂျင်၊ ကိုယ်ထည်နှင့် ဂီယာပိုင်းတို့တွင် အနည်းငယ်ပြောင်းလဲမှုများ ကြုံတွေ့ရသည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် အင်ဂျင်နီယာများနှင့် ဒီဇိုင်နာများသည် ယခင်မော်ဒယ်များတွင် တွေ့ရှိခဲ့သော ၎င်းတို့၏ ချို့ယွင်းချက်များကို ဖယ်ရှားပစ်သည်။ 2015 Honda Accord သည် ခြွင်းချက်မဟုတ်ပါ၊ အသေးစားပြောင်းလဲမှုများသည် ကိုယ်ထည်အပေါ်သက်ရောက်မှုရှိပြီး ၎င်းတို့နှင့်စတင်ပါမည်။ ဓာတ်ပုံ Honda Accord 2015 ဘော်ဒီအသစ် Honda Accord 2015 ကိုယ်ထည်အသစ် ဓာတ်ပုံစျေးနှုန်း Honda Accord ၏ကိုယ်ထည်ရှေ့မျက်နှာစာအသစ်ရရှိသည်...
သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- ကားအားလုံးနီးပါးသည် ခိုးယူရန်လွယ်ကူသည်။
ADAC ကားအသင်း၏ စမ်းသပ်မှုတွင် မထင်မှတ်ဘဲ စိုးရိမ်ဖွယ်ရာရလဒ်များနှင့်အတူ ဂျာမန်ကားကလပ် ADAC နှင့် ၎င်း၏သြစတြီးယားလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် ÖAMTC တို့သည် ကားအစီးရေ 270 ကို သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုစနစ်ဖြင့် စစ်ဆေးခဲ့ပြီး စမ်းသပ်ထားသည့် မော်ဒယ်အားလုံးနီးပါးသည် အလွယ်တကူဖွင့်နိုင်ပြီး ခိုးယူနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ “မကြာသေးမီက Keyless-Go ယာဉ် ၂၇၃ စီးကို စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး လေးစီးသာ ဖွင့်လို့မရခဲ့ပါဘူး။ ထုတ်လုပ်သူအများစုသည် ဤလုံခြုံရေးကျိုးပေါက်မှုကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြေရှင်းရန် ဆန္ဒမရှိခြင်း သို့မဟုတ် မလုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်းဖြစ်သည်” ဟု ÖAMTC ကျွမ်းကျင်သူ Stefan Kerbel က ဝေဖန်သည်။ “လက်ရှိအချိန်မှာတော့ Keyless-Go ကားတွေက တခြားကားတွေထက် ခိုးယူရတာ ပိုလွယ်ပါတယ်။ စုစုပေါင်း Jaguar မော်ဒယ်လေးမျိုး၊ resp. ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုများတွင် Land Rover သည် လော့ခ်မချနိုင်ခဲ့ပါ။ ဒါကြောင့် အရာအားလုံးက ကွဲပြားနိုင်ပါတယ် - ဒီမှာ တခြားထုတ်လုပ်သူတွေက အမြန်လိုက်ဖို့ လိုပါတယ်...