စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Audi Q7

ငြိမ်သက်နေစဉ်တွင် Audi သည်၎င်း၏ကားအသွင်အပြင်ကိုမည်သည့်အခါမျှမပြောင်းလဲခဲ့သလိုမြွေမရှိသောနိုင်ငံတွင်နံနက်ခင်း၌ဘီယာသောက်ရန်လည်းသင်စမ်းသပ်မှုမစီစဉ်ရသေးပါ။

အိုင်ယာလန်တွင်သာအသက်ကြီးသောအမျိုးသမီးတစ် ဦး သည်နံနက်စာကိုဖြည်းဖြည်းချင်းစားနိုင်ပြီးနံနက် ၁၁ နာရီတွင်ဂင်းနစ်တစ်ပိုင့်ကိုမှာယူသောအခါပြုံးပြီးခေါင်းညိတ်ပြနိုင်သည်။ မြို့ခံအားလုံးနီးပါးလိုက်နာရသည့်အလွန်ရိုးရှင်းသောဒဿနတစ်ခုလည်းရှိသည်၊ "သင်ကကျန်းမာသည်ဖြစ်စေ၊ နေမကောင်းလား။ ဒါကအိုင်းရစ်မြို့ Kerry နဲ့သူ့ရဲ့ပတ်ဝန်းကျင်မှာပထမရှစ်နာရီမှာငါသုညဖြစ်တဲ့ BMW ကားတွေ Mercedes-Benz တစ်စီး (ငါကပရီမီယံလစာဟောင်းကိုပြသလို့မရသေးပါဘူး) ထုတ်ဝေသည့်နှစ်ရှိသည်။ )

ဒါပေမယ့် Audi မှာအများကြီးပဲ။ အနည်းဆုံး Q7s ဆယ်ခုသည်နောက်ဆုံးပေါ် SUV ကား၏ပထမဆုံးစမ်းသပ်မှုအတွက်ပျံသန်းခဲ့သောသတင်းထောက်များအတွက်ရည်ရွယ်သည်။ အိုင်ယာလန်နှင့် Ingolstadt အမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်းတွင်ပထမဆုံး SUV ကားမည်သို့ချိတ်ဆက်ထားသနည်း။ အများစုမှာတိုက်ရိုက်မဟုတ်။ အမှန်မှာလွန်ခဲ့သည့်နှစ်ကထိုကား ၂၃၄ စီးကိုဤနေရာတွင်ရောင်းချခဲ့သည် - A234 Allroad ထက် ၆ ဆနီးပါးလျော့နည်းသည်။

နောက်တစ်ခုကဒီနေရာတွေရဲ့အလွန်ထူးဆန်းတဲ့အလှတရား (အခုငါ့အတွက်တော့ကမ္ဘာပေါ်မှာအလှပဆုံးတိုင်းပြည်တစ်ခု) ဖြစ်တယ်၊ အဲဒါကကားဘယ်လောက်ပြောင်းလဲသွားတယ်ဆိုတာကိုသင်အလေးအနက်ဖော်ပြခွင့်ရစေတယ်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း Audi ပရိတ်သတ်များပင် Ingolstadt အခြေစိုက်ကုမ္ပဏီသည်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးသည်ကား၏အသွင်အပြင်ကိုတစ်နည်းနည်းဖြင့်ပြောင်းလဲခြင်းကြောင့်ကျော်ကြားမှုမရှိဟုညည်းညူစပြုလာသည်။ များသောအားဖြင့်ကိစ္စရပ်သည်ဒီဇိုင်းပုံစံပြောင်းလဲခြင်းနှင့်အကန့်အသတ်ရှိသော်လည်းနည်းစနစ်ဖြင့်သူတို့သည် ပို၍ အလေးအနက်ထားနိုင်သည်။

ဤသည်လုံးဝ update လုပ် Q7 အကြောင်းကိုမဟုတ်ပါဘူး။ ဖရန့်ကတ်ဖ်ပွဲတော်အပြီးတွင် ၁၄ နှစ်တာကာလအတွင်းအပြင်းအထန်ပြောင်းလဲခြင်းမရှိသေးပေ။ ဒါဟာရှေ့အမှားနှင့်အနောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုလက်ခံရရှိဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့အမှားတစ်ခုလုပ်။ လွယ်ကူသည်, ဒီကားကိုအသစ်မခေါ်, လွယ်ကူသောဖြစ်ပါတယ်။ Audi ကအဲဒါကိုအသစ်အဆန်းလို့ခေါ်တာမချည်းဘဲ

အိုင်ယာလန်နှင့် Conor McGregor ၏လက်မှတ်ဝီစကီအကြောင်းမေးသောကျွန်ုပ်၏သူငယ်ချင်းအရေအတွက်မှာကြီးမားသော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်သည် Q8 နှင့် ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်၏စျေးနှုန်းသို့မဟုတ်ထင်မြင်ချက်ကိုမကြာသေးမီကမေးမြန်းခဲ့သူများထက်နည်းသည်။ ဒါကြောင့်မွမ်းမံထားတဲ့ Q7 ဟာသူ့အစ်ကိုနဲ့တော်တော်လေးဆင်တူလာပြီလို့ပြောလိုက်တာကကြီးမားတဲ့ချီးမွမ်းမှုကိုပေးပါတယ်။

ဒီမှာဥပမာအားဖြင့်တူညီသော Octagon Radiator Grille ။ အဆင်သင့်ပြင်လိုက်ပါ၊ ယခုသင် Audi အမှတ်တံဆိပ်၏ SUVs အားလုံးတွင်တွေ့လိမ့်မည်။ ဤသည်ကားကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏ SUVs နှင့် crossovers တို့၏အထိမ်းအမှတ်ဖြစ်သည်။ စကားမစပ်, Audi ကိုကားများအားလုံးတစ် ဦး နှင့်တစ် ဦး ဆင်တူသည်ဟုစွပ်စွဲသူများသည်အိုင်းရစ်ခ်ျမက်ဂရက်ဂိုနှင့်အတူတူပင်၊ ခိုင်လုံသောအဖြေကိုရရှိခဲ့သည် - အနည်းဆုံးလမ်းဘေးလိုင်းတစ်ခုလုံးသည် sedan များ၊ ဘူတာရုံများနှင့်အလွန်ကွာခြားလိမ့်မည် လှည်းနှင့် coupes ။

ကင်မှာအရာအားလုံးတော့မဟုတ်ပါဘူး၊ ကားမှာရှေ့မီးအသစ်တွေပါရှိပါတယ်။ ခြေရင်းတွင်၎င်းတို့သည် diode များဖြစ်ကြပြီးပိုမိုစျေးကြီးသောဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများဖြစ်သောအလင်းရောင်ရောင်ခြည်တွင်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကိုပိတ်ထားနိုင်သည့် matrix များ၊ ထိပ်တန်းလေဆာရောင်ခြည်များဖြစ်သည်။ SUV ၏အရွယ်အစားမှာအနည်းငယ်ပြောင်းလဲသွားသည် - bumpers ၏ပုံသဏ္newာန်ကြောင့်အရှည် ၁၁ မီလီမီတာမှ ၅၀၆၂ မီလီမီတာအထိမြင့်တက်ခဲ့သည်။

အသစ်တီထွင်မှု၏ငြိမ်သက်ခြင်းကိုပြသခြင်း၌ပင်၊ ဒါရိုက်တာ David Hakobyan သည်အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော Q7 ၏အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းပညာရှင်နှင့်စကားပြောခဲ့သည်။ သူသည် SUV ၏နောက်ကျောအသစ်ကိုသတိပြုမိပြီးသူ၏အကြိုက်ဆုံးဒီဇိုင်းဒြပ်စင်ပင်မီးအိမ်တစ်ခုမှတစ်ခုသို့လည်ပတ်နေသည့်ခရုမ်းအစင်းကိုပင်ဖော်ပြခဲ့သည်။ ။ မယုံနိုင်လောက်အောင်စတိုင်တိုက်ရိုက်ကြည့်နိုင်သည်။

အိုင်ယာလန်နိုင်ငံသည် hosp ည့်ဝတ်ကျေပွန်မှုသည်ကော့ကေးဆပ်လူမျိုးများထက်ကျော်ကြားမှုမရှိသောနိုင်ငံတစ်နိုင်ငံဖြစ်သည်။ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့သည်ချက်ချင်းသတိပေးခံခဲ့ရသည် - သင်သည် ၀.၈ ppm နှုန်းဖြင့်မောင်းနှင်နိုင်သော်လည်းအလွန်များပြားသောဒဏ်ငွေသည်ဤတွင်ရှိသည်။ ထို့အပြင်လမ်းကိုစက်ဘီးစီးသူများ၊ သိုးများနှင့်တခါတရံနွားမများနှင့်မျှဝေသုံးစွဲသင့်သည်။ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ၊ နို့သည်အိုင်ယာလန်အတွက်အလွန်အရေးပါသောထုတ်ကုန်ဖြစ်သည်။ နိုင်ငံအတွင်းထုတ်လုပ်သောကုန်ကြမ်းအားလုံး၏ ၄၃ ရာခိုင်နှုန်းသည် Baileys ယမကာပြုလုပ်ရန်အသုံးပြုသည် - ဟုတ်ကဲ့၊ အိုင်းရစ်လည်းဖြစ်သည်။

ဖြစ်နိုင်ချေသုံးခုထဲကပြုပြင်မွမ်းမံမှုနှစ်ခုကိုကျွန်တော်တို့ချက်ချင်းမောင်းနှင်နိုင်ခဲ့တယ်။ ၃၄၀ မြင်းကောင်ရေဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နဲ့၊ ရုရှားမှာမရှိတော့ဘူး၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ရောင်းအားအများစုဟာ "လေးလံသော" လောင်စာဆီဗားရှင်းအပေါ်ကျဆင်းသွားတဲ့အတွက် \ t နှင့် 340- မြင်းကောင်ရေဒီဇယ်တ ဦး တည်း။ အင်ဂျင်ပါဝါ ၂၃၁ မြင်းကောင်ရေသုံးလီတာဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါရှိသောကျိုးနွံမှုအရှိဆုံးမူကားနောက်ကွယ်တွင်ရှိနေသည်။ Q286 ၏အင်ဂျင်များသည် Pre-style ပုံစံ SUV ကားများကဲ့သို့တူညီနေသော်လည်းကားအမျိုးအစားအားလုံးသည်ယခုအခါမျိုးစပ်အပျော့စားဟုခေါ်ကြသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာမီးစက်ကိုအလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်ခြင်းတွင်ပေါင်းစပ်ထားပြီး ၄၈ ဗို့မော်တော်ယာဉ်လျှပ်စစ်စနစ်ဖြင့်မောင်းနှင်သည်။

၎င်းသည်အရှိန်မြှင့်နေစဉ်အတွင်း၌လောင်ကျွမ်းခြင်းကိုလျှော့ချပေးသည်။ သူသည်အင်ဂျင်ကိုလျင်မြန်စွာစတင်ရန်တာ ၀ န်ရှိသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်တစ်နာရီလျှင် ၅၅ မှ ၁၆၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ရွေ့လျားလျှင်အီလက်ထရွန်းနစ်သည်အင်ဂျင်ကိုစက္ကန့် ၄၀ အထိပိတ်နိုင်သည်။ ဤစနစ်တစ်ခုလုံးအတွက်ဘက်ထရီသည်ပင်စည်တွင်ရှိသည်။ ဒါဟာသူ့ကိုကြောင့်ပုံရသည်, အိတ်အခန်း၏အသံအတိုးအကျယ် 55 လီတာအားဖြင့်လျော့နည်းသွားသည်။

ငါထင်တာပဲ၊ Bavarian Bavarian စက်မှုလုပ်ငန်းရဲ့ပရိသတ်အားလုံးကငါ့ကိုခွင့်လွှတ်ပါစေ၊ Q7 ဟာငါသိပ်မကြာသေးခင်ကမောင်းနိုင်တဲ့ X5 ထက်ပိုကောင်းတဲ့ကားမောင်းတာကိုခွင့်လွှတ်ပါစေ။ ဤသည်မှာအိုင်ယာလန်ပိုင်နက်တွင်မြွေတစ်ကောင်နှင့်တွေ့ဆုံခြင်း (ပုံမှန်အကြွေးအဖြစ်သတ်မှတ်ခြင်းခံရသည်။ ဒဏ္becomingာရီအရစိန့်ပက်ထရစ်သည်တွားသွားသတ္တဝါများနှင့်သဘောတူစာချုပ်ချုပ်ဆိုထားခြင်းဖြစ်သည်) သည် (ဤနေရာတွင်သူတို့မပေါ်လာစေရန်) သဘောတူထားသည်။ ကျွန်တော့် Audi ဟာ SUV ကားတစ်စီးအတွက်လုံးဝနီးပါးပါပဲ။ ဆိုလိုသည်မှာလှိမ့် ၀ င်ခြင်း၊ မညီမညာဖြစ်နေသောလမ်းများပေါ်တွင်တုန်ခါခြင်း၊ ဓာတ်ဆီကားတစ်စီးသည် ၅.၉ စက္ကန့်အတွင်း ၁၀၀ ကီလိုမီတာ / တစ်နာရီသို့အရှိန်မြှင့်ပြီး ၆.၃ စက္ကန့်အတွင်းဒီဇယ်သုံးနိုင်သည်။ ငါသာမောင်းနှင်မှုနှင့်အတူ gripe ပျော့ဖြစ်ပြီးအလွန်အသိပေးဘရိတ်သည်။

roll နှင့်တုန်ခါမှုမရှိခြင်းသည် full-size SUV တွင်ပထမဆုံးတပ်ဆင်ထားသည့် electromechanical active anti-roll တည်ငြိမ်မှုစနစ်၏ကောင်းကျိုးများဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ညှိနိုင်သောဆန့်ကျင်အလိပ်ဘားများသည်လိပ်ထောင့်နှင့်ကိုယ်ခန်ဓာကိုယိမ်းယိုင်စေသည်။ ရှေ့ဘီး၏အလှည့်နှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် 5 ဒီဂရီအထိအနိမ့်အမြန်နှုန်းဖြင့်နောက်ဘီးများရွေ့လျားနိုင်သည်။ စနစ်သည်အခြေခံပစ္စည်းကိရိယာများတွင်မပါ ၀ င်သော်လည်းတက်ကြွသောလျှပ်စစ်သံလိုက်လှည့်ထားသောဆန့်တန်းဘားများနှင့်ပိုမိုတိုတောင်းသောစတီယာရင်ဂီယာပြားများတပ်ဆင်ထားသည်။

ထူးဆန်းတာဘာများသိလဲ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အိုင်းရစ်လူမျိုးများသည်မွေးနေ့များကိုနားရွက်များဖြင့်ဆွဲ။ မရ၊ သူတို့ကိုဇောက်ထိုးလှန်လှော။ ကြမ်းပြင်ပေါ်သို့မတင်ခြင်းသည်နှစ်ပေါင်းမည်မျှ - ဒဏ်ရာများစွာဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့်ဒီခရီးစဉ်နဲ့ပတ်သက်ပြီးပိုပြီးထူးဆန်းတဲ့အချက်တစ်ခုကတော့ဘယ်ဘက်အသွားအလာရှိတဲ့တိုင်းပြည်မှာဘယ်ဘက်မောင်းကားကိုမောင်းနှင်တာဖြစ်တယ်။

ကားရဲ့ရွေ့လျားမှုကိုအစဉ်တစိုက်ညှိနှိုင်းရတယ်၊ လာမယ့်လမ်းသွားကိုမမောင်းဖို့ငါကိုယ်တိုင်ပြန်ဆွဲထုတ်ခဲ့တယ်။ ဒါပေမယ့်ဒီအတွက်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ အိုင်ယာလန်မှာရှိတဲ့လမ်းကြမ်းတွေကလက်တွေ့ကျကျကျဉ်းမြောင်းတဲ့အချက်ကနောက်ဆုံးတော့လမ်းသွားထိန်းချုပ်ရေးစနစ်ရဲ့အကျိုးကျေးဇူးတွေကိုကျွန်တော်ခံစားခဲ့ရတယ်။ သင်ဖွင့်ပြီးပြsomeနာအချို့ကိုမေ့သွားသည် - Q7 သည်၎င်း၏လမ်းကြောကိုမစွန့်ရန်မိမိကိုယ်ကိုပဲ့ကိုင်သည်။ သို့သော်လက်များကိုမလွှတ်နိုင်ပါ။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကိုစက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်းအနှောက်အယှက်ဖြစ်စေပြီးသင်တက္ကစီမောင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်ပါ ၀ င်ခြင်းကိုရပ်တန့်ပါကပိတ်လိမ့်မည်ဟုခြိမ်းခြောက်သည်။

အီလက်ထရွန်နစ်လက်ထောက်များများစားစားကြောင့်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ သင်သည်ပုံမှန်မဟုတ်သောလမ်းဘက်တွင်ကားမောင်းနေသည့်အခြေအနေမျိုး၌ပင်ကျွန်ုပ်သည်အတွင်းပိုင်းကိုအနည်းငယ်လေ့လာရန်အခွင့်အရေးရခဲ့သည်။ ၁၀.၁ လက်မနှင့် ၈.၆ လက်မအရွယ်ရှိရိုးရာ Audi touchscreens နှစ်ခုရှိသည်။ အရာအားလုံးသည်တောက်ပစွာအလုပ်လုပ်သည်။ ခေတ်မီဆန်းပြားသော double recoil function နှင့်အတူ - အသံနှင့်ထိတွေ့နိုင်သောအာရုံခံမှုများဖြစ်သော်လည်းဖန်သားပြင်သည်နေရောင်ခြည်ကိုတောက်ပစေသည်။ အကယ်၍ သင်ကားကိုပိတ်လိုက်ပါကလက်ဗွေရာအမြောက်အများသည်သူတို့ပေါ်တွင်ချက်ချင်းပေါ်လာလိမ့်မည်။ နောက်ထပ် ၁၂.၃ လက်မ dashboard တွင် virtual instrument cluster ကသိမ်းထားသည်။ သို့သော်ဒေတာဘေ့စ်တွင်မူ၎င်းတို့သည်နှိုင်းယှဉ်ချက်အတိုင်းဆက်လက်ရှိနေလိမ့်မည်။

Q7 ရဲ့အတွင်းပိုင်းကိုကျွန်တော်သဘောကျဆုံးအချက်သုံးချက်ကတော့အလွန်အဆင်ပြေသောထိုင်ခုံများဖြစ်ပြီးအကောင်းဆုံးနူးညံ့ပျော့ပျောင်းခြင်းနှင့်ထောက်ခံမှုတောင့်တင်းခြင်းတို့ပေါင်းစပ်ထားသောစူပါအသံစနစ် (ဒီအတွက်မင်းအတွက်ငွေအများကြီးပေးရမယ်ဆိုတာသေချာပါတယ်။ ) နှင့် ... သင်ကားနှင့်ဆက်သွယ်နိုင်သည်ဆိုတဲ့အချက်ကို, ထိုမှတပါး, ရုရှား၌။

ဟုတ်ပါတယ်၊ "Alice" နဲ့ "Siri" ခေတ်တုန်းက smart assistant တစ်ယောက်မှအံ့အားသင့်စရာတော့မရှိပါဘူး၊ ဒါပေမယ့်ကားကသင့်ရဲ့ command တွေကိုနားလည်သဘောပေါက်ပေမယ့်ကားကိုမျဉ်းဖြောင့်မဟုတ်ဘဲနားလည်သဘောပေါက်ပေမဲ့သူတို့ကိုတင်းကျပ်ပြီးသင်နှင့်နီးကပ်စွာတွေ့ဆုံဆွေးနွေးမှုပြုလုပ်နေစဉ်မှာ၊ ဒါကနေဆဲအထင်ကြီးဖြစ်ပါတယ်။ ဒီမှာ Navigation System ကခရီးစဉ်တွေကိုခြေရာခံပြီးပုံမှန်နေရာတွေကိုမှတ်မိတယ်။ သူကိုယ်တိုင်သူတို့ကိုအဆင်ပြေစေမယ့်လမ်းကြောင်းရွေးချယ်စရာတွေပေးနေတယ်။

ငါကိုယ်တိုင်ဝယ်မလား ငါအိုင်ယာလန်နိုင်ငံမှာငါ့ရဲ့အချိန်ကိုကားတစ်စီးကိုစမ်းသပ်ဖို့မဟုတ်ဘဲလက်ပံတောင်းကိုခြေရာခံပြီးသက်တံရဲ့အဆုံးမှာဝှက်ထားသောသူ၏ရွှေအိုးကိုတူးဖော်မယ်ဆိုရင်ငါသေချာပေါက်ရှိလိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့်ဒီကိစ္စမှာတောင်ကျွန်တော်တော်တော်စောင့်နေရ ဦး မှာပါ။ ရုရှားမှာကားတွေရောင်းနိုင်တဲ့ဈေးနှုန်းတွေမရှိသေးပါဘူး၊ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့သူတို့ဟာ ၂၀၂၀ ရဲ့ပထမသုံးလပတ်မှာသာကျွန်တော်တို့ကိုလာကြမယ်။ ပြီးတော့ရုရှား - သူတို့အိုင်ယာလန်ကဆိုင်းဘုတ်တချို့ကိုကျွန်တော်ရှာမယ်။ မြို့တော်သည်ပြည်သူ ၁၀၀ လျှင်တစ် ဦး တည်းသောအရက်ဆိုင်ရှိသည်။

ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား	SUV	SUV	SUV
ရှုထောင့် (အရှည် / အကျယ် / အမြင့်), မီလီမီတာ	5063/1970/1741	5063/1970/1741	5063/1970/1741
ဘီးမီလီမီတာ	2994	2994	2994
အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ်	ဎ။ ။	ဎ။ ။	ဎ။ ။
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	တစ် ဦး တာဘိုင်နှင့်အတူဓာတ်ဆီ	တာဘိုင်နှင့်အတူဒီဇယ်	တာဘိုင်နှင့်အတူဒီဇယ်
အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ	2995	2967	2967
မက်စ် ပါဝါ, ဌ။ နှင့်အတူ။ (rpm မှာ)	340 (5000-6400)	286 (3500-4000)	231 (3250-4750)
မက်စ်လှည့်ကွက်။ ခဏ nm (rpm မှာ)	500 (1370-4500)	600 (2250-3250)	500 (1750-3250)
Drive ကိုအမျိုးအစား, ဂီယာ	လေးဘီးယက်၊ ၈ မြန်နှုန်း ရေနံချောင်း	လေးဘီးယက်၊ ၈ မြန်နှုန်း ရေနံချောင်း	လေးဘီးယက်၊ ၈ မြန်နှုန်း ရေနံချောင်း
မက်စ် မြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ	250	241	229
0 မှ 100 km / h, s မှအရှိန်	5,9	6,3	7,1
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (ရောစပ်သံသရာ), l / 100 ကီလိုမီတာ	ဎ။ ။	ဎ။ ။	ဎ။ ။
ထံမှအမေရိကန်ဒေါ်လာ	ကြေငြာခြင်းမရှိ	ကြေငြာခြင်းမရှိ	ကြေငြာခြင်းမရှိ