ဘရိတ်နင်း- လည်ပတ်မှုနှင့် ချွတ်ယွင်းချက်များ

နာမည်အရ ဘရိတ်နင်းသည် ယာဉ်အား ဘရိတ်အုပ်နိုင်စေပါသည်။ ဤစနစ်သည် ပုံမှန်အစားထိုးရန် လိုအပ်သော ကန့်သတ်ချက်များစွာရှိသည်။ ဒင်္ဂါးပြား. ဘရိတ်နင်းသည့် ပြဿနာသည် ယာဉ်၏ ဘရိတ်စနစ်တွင် အန္တရာယ်ရှိသော ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု၏ လက္ခဏာဖြစ်သည်။

📍 ဘရိတ်နင်းက ဘယ်မှာလဲ။

စက်ယန္တရား၏ချိတ်ဆက်ချောင်းများရှိသည်။ pedal သုံးခု အော်တိုဂီယာတွင် မရရှိနိုင်သော ဘရိတ်၊ အရှိန်မြှင့်စက်နှင့် ကလစ်။ clutch pedal သည် ဘယ်ခြေဖြင့်သာ အသုံးပြုရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ညာဘက်ခြေထောက်က ကြားထဲမှာ ရွေ့နေတယ်။အရှိန်မြှင့်စက် ဘရိတ်နင်းပါ။.

ဘရိတ်နင်းသည် တည်ရှိသည် အကြားclutch နှင့် accelerator အကြား၊ Manual ဂီယာတွင်၊ ၎င်းသည် စက်ဘီးနင်းခြင်း ဖြစ်သည်။ ဝဲညာဘက်တွင် အရှိန်မြှင့်စက်ရှိသည်။

ဘရိတ်နင်းခြင်း၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ဘီးများပေါ်တွင်ရှိသော ယာဉ်၏ဘရိတ်စနစ်ကို အသက်သွင်းရန်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ကားတွင် ဘရိတ်နင်းထားသော ကိရိယာကို ဖြည့်ပေးသည့် အင်ဂျင်ဘရိတ်နှင့် လက်ဘရိတ်လည်း ပါရှိသည်။

• Le အင်ဂျင်ဘရိတ် တကယ်တော့ ဒါဟာ အရှိန်မြှင့်စက်ကို ယာဉ်မောင်းက လွှတ်လိုက်တဲ့အခါ ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့ အလိုအလျောက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အရှိန်လျှော့ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ အရှိန်မြှင့်စက် သို့မဟုတ် ကလစ်ကို မနှိပ်သောအခါ၊ အရှိန်သည် သူ့အလိုလို ဖြစ်ပေါ်သည်။
• Le လက်ဘရိတ် သို့မဟုတ် ပါကင်ဘရိတ်သည် ရပ်တန့်နေသော ယာဉ်ကို ရပ်တန့်ရန် သေချာစေသည့် လီဗာ သို့မဟုတ် ခလုတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ နောက်ဘီးများပေါ်တွင် တည်ရှိသောကြောင့် ရပ်ထားသည့်ကားကို ပြန်မစတင်နိုင်အောင် ၎င်းတို့ကို ပိတ်ဆို့ထားနိုင်စေပါသည်။ ဘရိတ်နင်းပါက အရေးပေါ်ဘရိတ်အတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။

နောက်ဆုံးတော့ABS ပါ ဘရိတ်စနစ်ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ 2000 ခုနှစ်များအစောပိုင်းကတည်းက မော်တော်ကားအားလုံးတွင် မဖြစ်မနေအသုံးပြုရမည့်အရာဖြစ်သည်။ anti-lock ဘရိတ်စနစ် ဘီးများ။ ဘီးများပေါ်တွင်ရှိသော ABS အာရုံခံကိရိယာသည် ဘရိတ်အုပ်စဉ်အတွင်း ဘီးသော့များကို ထောက်လှမ်းနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းအား ယာဉ်ကို ပြန်လည်ထိန်းချုပ်နိုင်စေကာ ဖိအားများကို သက်သာစေသည်။

ဒီစနစ်တစ်ခုလုံးနဲ့ လုပ်ထားတာ servo-ဘရိတ်mastermaker လို့လည်း ခေါ်တယ်။ ဘရိတ်နင်းရာတွင် ကူညီပေးပြီး ဘရိတ်နင်းသည့်အခါ ယာဉ်မောင်းက တွန်းအားကို လျှော့ချပေးသည်။

⚙️ ဘရိတ်က ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။

ယာဉ်မောင်း၏ ညာခြေအောက်တွင် တည်ရှိသော ဘရိတ်နင်းသည် ယာဉ်၏ဘရိတ်စနစ်ကို အသက်ဝင်စေသည်။ ၎င်းကိုနှိပ်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်မောင်းသည် ၎င်း၏ကားကို အရှိန်လျှော့နိုင်သည် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်နိုင်သည်။ ဘရိတ်နင်းကို နှိပ်ခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းများစွာကို အသက်ဝင်စေသည်-

• L 'ထောက်ခံမှုရပ်တန့် ;
• . ဘရိတ်ပြားများ ;
• Le ဘရိတ်ပြား.

အမှန်တော့ ယာဉ်မောင်းက ဘရိတ်နင်းကို ဖိလိုက်တဲ့အခါ ဆလင်ဒါကို တွန်းပို့ပေးတယ်။ ဘရိတ်ဆီ... ဖိအားအောက်တွင်၊ ဘရိတ်အရည်သည် ဘရိတ်ကာလီပါကို ဖိအားသက်ရောက်စေပြီး၊ ထို့နောက် pads များကို ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ဖိသည်။

အချို့သော ဘရိတ်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ ဘရိတ်စည် discs မဟုတ်ပါ။ ထို့နောက် pads များကို ဒရမ်နှင့် ဖိနိုင်စေမည့် ဟိုက်ဒရောလစ် ပစ္စတင်တစ်ခုဖြစ်သည်။

🛑 ဘရိတ်ပြဿနာရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။

ကားတစ်စီး၏ ဘရိတ်စနစ်သည် သဘာဝအတိုင်း ပြင်းထန်စွာ ဖိထားသည်။ ထို့ကြောင့် ကြီးစွာသော ကန့်သတ်ချက်များ ချမှတ်ထားသည်။ တာယာနောက်ဘက်ရှိ discs နှင့် pads များ၏တည်နေရာသည် ဆိုးရွားသောရာသီဥတုနှင့် ရွှံ့အတွက် အဓိကပစ်မှတ်တစ်ခုဖြစ်စေသည်။

ဘရိတ်အရည်ကို ညှစ်ထုတ်ပြီး အစားထိုးပါ။ 2 နှစ်တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် 20 ကီလိုမီတာတိုင်း... ဘရိတ် pads ကိုလည်း အတွဲလိုက်ပြောင်းပါတယ်။ ကီလိုမီတာ 20 တိုင်း... နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ ဘရိတ်ဒစ်ကို စက္ကန့်တိုင်း pad အပြောင်းအလဲနဲ့ အစားထိုးလေ့ရှိပါတယ်။

သို့သော် ထင်ရှားပါသည်။ အရာရာကို လမ်းညွှန်ပေးတဲ့ ၀တ်ဆင်ပါ။ platelets အပြောင်းအလဲ သို့မဟုတ် disk ဘရိတ်။ အချို့သော pads များတွင် wear indicator တစ်ခုပါရှိသည်။ မဟုတ်ပါက ဘရိတ်ဒစ်များအတွက် ဝတ်ဆင်မှုကို အထူဖြင့် တိုင်းတာသည်။ အလွန်နိမ့်သည်နှင့်တပြိုင်နက်, အစိတ်အပိုင်းများကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်ပါသည်။

ဘရိတ်စနစ်တွင် ဝတ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် ပြဿနာများရှိသည့်အခါ၊ ဘရိတ်နင်းက သင့်အား ချွတ်ယွင်းချက်ရှိကြောင်း သတိပေးသည်။ ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်စဉ်တွင် ဖြစ်ပွားနိုင်သည့် လက္ခဏာများမှာ အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်သည်။

• Du ဘရိတ်ဆူညံသံ ;
• တစ် ဘရိတ်နင်းခက် ဘရိတ်ကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဖိဖို့ လိုပါတယ်။
• တစ် ပျော့ပြောင်းသောခြေနင်း ;
• တစ် တုန်ခါမှု ဘရိတ်နင်း၊
• La ကားက ဘေးကိုဆွဲသွားတယ်။ ဘရိတ်အုပ်သောအခါ;
• Le ဘရိတ်သတိပေးချက်မီး မီးလင်းသည်;
• . ဘရိတ်မီးခိုး.

ဘရိတ်နင်းခြင်းပြဿနာက ဘာကိုဆိုလိုပါသလဲ။

ဘရိတ်အရည်ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် ဘရိတ်စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုခုတွင် ယိုစိမ့်မှု ပိုများလာသောအခါတွင် ဘရိတ်နင်းသည် မကြာခဏ ချွတ်ယွင်းသွားတတ်ပါသည်။ ဘရိတ်က ပုံမှန်မဟုတ်သလို ပုံမှန်မဟုတ်တာကို သင်တကယ်ခံစားရပါလိမ့်မယ်။ ဒါပေမယ့် ဘရိတ်အုပ်တဲ့အခါ ခံစားရနိုင်တဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။

ဒါကြောင့် ပျော့ပြောင်းသော ဘရိတ်နင်း ဤသည်မှာ အများအားဖြင့် ဘရိတ်အရည်ယိုစိမ့်ခြင်း၏ လက္ခဏာ သို့မဟုတ် ဘရိတ်အားမြှင့်စက်တွင် လေပါဝင်မှုနည်းပါးသော လက္ခဏာဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဘရိတ်နင်းသည် ပျော့သွားလျှင် သို့မဟုတ် လျော့သွားပါက၊ ၎င်းသည် ဘရိတ် booster ကောင်းစွာ အလုပ်လုပ်ကြောင်း ပြသသည့် လက္ခဏာဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးတွင် ဘရိတ်နင်းသည် ဘရိတ်ဆီများ သွေးထွက်ပြီးနောက် ပျော့သွားပါက၊ ၎င်းသည် မတွေ့နိုင်သော ယိုစိမ့်မှု ဖြစ်နိုင်သည်။

ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်လျှင် သင်၏ ဘရိတ်နင်းရတာ ခက်တယ်။ ၎င်းကိုဖိအားပေးရန်အတွက် တွန်းအားပိုမိုလိုအပ်သည်၊ ၎င်းသည် servo ဘရိတ်၏ပြဿနာဖြစ်နိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် ဘရိတ်နင်းသည့်အခါ အင်ဂျင်ပိတ်နေချိန် သို့မဟုတ် စတင်သည့်အခါတွင် ဘရိတ်နင်းသည် ခိုင်မာစွာ စိတ်ဓာတ်ကျနေပါက ၎င်းကို အတည်ပြုသည်။ pads များ ဆိုးရွားစွာ ဟောင်းနွမ်းသွားခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ caliper များ ကပ်နေ သည့် လက္ခဏာလည်း ဖြစ်တတ်သည် ။

တစ် ဘရိတ်နင်းခြင်း တုန်ခါခြင်း သို့မဟုတ် တုန်ခါခြင်း။ တိမ်ထူသော disc ၏ အလွန်လက္ခဏာဖြစ်သည်။ ဆောင်းရာသီတွင် ယာဉ်အသွားအလာမရှိသော လမ်းဘေးကားပါကင်တွင် သင့်ကားကို ထားခဲ့ပါက၊ နောက်တစ်ကြိမ် ဘီးနောက်ပြန်စီးရမည့်အချိန်၌ ဤပြဿနာကို သင်ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။

ဟုတ်ပါတယ် ၊ ဘယ်လို လက္ခဏာမျိုး ကြုံတွေ့ရပါစေ ဘရိတ်ကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။ အမှန်မှာ၊ ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှုသည် သင့်ဘေးကင်းရေးနှင့် သင့်ပတ်ဝန်းကျင်ရှိသူများ ဘေးကင်းရေးအတွက် အလွန်အန္တရာယ်များကြောင်း သိသာထင်ရှားပါသည်။

ကားမောင်းတဲ့အခါ ဘရိတ်အုပ်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ သင်၏ဘရိတ်များကို ပုံမှန်ပြုပြင်ပေးပြီး ဘရိတ်စနစ်ပျက်ကွက်သည်ဟု သင်သံသယရှိပါက ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်ထံ အမြန်ဆုံးပြသပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကားဂိုဒေါင် နှိုင်းယှဉ်သူသည် သင့်အနီးရှိ ရက်ချိန်းတစ်ခုကို ရှာဖွေရန် ကူညီပေးပါသည်။