Great Wall X200 2012 ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ

Great Wall သည် ဤနိုင်ငံတွင် ကားအစီးရေ 20,000 ကျော် ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားပြီး အများစုမှာ X200/240 SUV များဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စျေးနှုန်းဖြင့် ရောင်းချသော်လည်း ယခုအခါ တရုတ်အလယ်အလတ်တန်းစား SUV အတွက် အကြံပြုရန် များစွာရှိနေပြီဖြစ်သည်။

တန်ဖိုး

အလားတူ အရွယ်အစား ကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက $10,000 အထိ စျေးလျှော့သည့် စျေးနှုန်းဖြစ်ဆဲ၊ ပါဝါရထားအသစ်သည် X200 ကို ပိုမိုဆွဲဆောင်နိုင်ပြီး စွဲမက်ဖွယ် $28,990 ဖြင့် စတင်ပါသည်။

၎င်းသည် လိုအပ်သလောက် XNUMXWD၊ ကြယ်လေးပွင့်ပျက်ကျမှုအဆင့်၊ သားရေ၊ အလွိုင်းဘီးများ၊ ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ လေအေးပေးစက်၊ ဘလူးတုသ်ဖုန်း၊ ရှေ့နှင့်နောက်ဒစ်ခ်ဘရိတ်များ၊ ပါဝါပြတင်းပေါက်များနှင့် တံခါးသော့များ၊ မိုးအာရုံခံကိရိယာများပါရှိသော ငါးထိုင်ခုံတာဘိုဒီဇယ် SUV ဖြစ်သည်။ wipers နှင့် auto headlights နှင့် အခြားသော ပစ္စည်းများ။

Nissan X-Trail ကဲ့သို့သော စျေးနှုန်းကို အလားသဏ္ဍာန်တူသည့်အဆင့်သို့ မြှင့်တင်ကာ ထိုင်ခုံကောင်းတစ်ခုရရှိမည်ဖြစ်သည်။

နည်းပညာ

ဆွဲဆောင်မှုအသစ်များစာရင်းတွင် ထိပ်ဆုံးက 2.0-litre turbodiesel အင်ဂျင်ကို မြန်နှုန်းငါးချက်အလိုအလျောက် အော်တိုဂီယာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အင်ဂျင်သည် 2.0-litre Turbo လေးလုံးဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးပါဝါ 105 kW နှင့် torque 310 Nm ဖြစ်ပြီး 1800 rpm မှ နောက်ပိုင်းတွင်ဖြစ်သည်။

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် ကီလိုမီတာ 9.2 လျှင် 100 လီတာဖြစ်သည်။ မြန်နှုန်းငါးဆင့် အော်တိုဂီယာသည် ဆက်တိုက်အပြောင်းအရွှေ့မုဒ်ကို ပေးဆောင်ပြီး မောင်းနှင်မှုသည် အဓိကအားဖြင့် ရှေ့ဘီးများမှတဆင့်ဖြစ်ပြီး၊ နောက်ကျောရိုးကို လိုအပ်သလို ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ပထမဆုံး X240 သည် 2.4-litre ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို Manual ဂီယာဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ကောင်းမွန်ပါသည်။

ဒီဇယ်ကားသည် X200 ကို အမှတ်တံဆိပ်အတွက် သတ်မှတ်မထားသော နယ်မြေထဲသို့ ယူဆောင်သွားသောကြောင့် Great Wall အတွက် ဂိမ်းအပြောင်းအလဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယခုအခါ ၎င်းသည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များ၏ တံခါးများကို ခေါက်ထားပြီး တာဘို-ဒီဇယ် သက်သာမှုနှင့် ပြင်းထန်သော အလယ်အလတ်တန်းစား အခိုးအငွေ့တုံ့ပြန်မှု၊ ကောင်းမွန်သော (ကိုရီးယား) အော်တိုမက်တစ်ကို မောင်းနှင်ရာတွင် သက်တောင့်သက်သာနှင့် ချောမွေ့မှုတို့ကို ပေးဆောင်လျက်ရှိသည်။

ချော်နေသောအခြေအနေသို့ရောက်သွားပါက ၎င်းတွင် 4WD လော့ခ်ချမှုပါရှိသော ဘီးလုံးယက်စနစ်လည်းပါရှိသည်။

မောင်းနှင်မှု

X200 ကို Great Wall X240/200 ute ကဲ့သို့ လှေကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော်လည်း လမ်းမပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေခြင်းကို သင်သတိမထားမိပါ။ SUV သည် စီးနင်းမှုပိုမိုလိုက်လျောညီထွေရှိကာ ဆူညံသံနိမ့်ပြီး ute ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သောခံစားမှုရှိသည်။

စတီယာရင်သည် ဖြစ်သင့်သည့်နေရာမဟုတ်ပါ၊ အရှိန်မြှင့်စက်ကို နှိမ့်ချခြင်းသည် နှေးကွေးစေသည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းကို လမ်းမှတွန်းထုတ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်က အချို့လောက် မပြည့်စုံပေမယ့် လည်ပတ်ပြီးတာနဲ့ စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။

အတွင်းခန်းသည် ပြိုင်ဆိုင်မှုကဲ့သို့ ပေါ့ပါးမှုမရှိသော်လည်း ၎င်းသည် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိပြီး ဒက်ရှ်ရှိ ထိန်းချုပ်မှုများကို အသုံးပြုရလွယ်ကူသည်။ ကြမ်းပြင်အောက်တွင် ကျယ်ဝန်းသော (တိုးချဲ့နိုင်သော) ကုန်သေတ္တာတစ်လုံးနှင့် အရွယ်အစားပြည့် အပိုဘီးတစ်ခု ရှိသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ပထမမျိုးဆက်ထက် X200 အသစ်၏အသွင်အပြင်ကို ပိုမိုနှစ်သက်ကြပြီး ၎င်းသည် ဂျပန်ထုတ်ပြားပါသည့်အရာနှင့် နှိုင်းယှဉ်လုနီးပါးဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့သည့် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်က ကျွန်ုပ်တို့ မောင်းနှင်ခဲ့သော ဒီဇယ် V200 ကဲ့သို့ပင်၊ ဤ Great Wall အသစ်သည် ယခင်ကားများထက် ကြီးမားသော ခြေလှမ်းများစွာကို လှမ်းယူနိုင်ပြီဖြစ်သည်။

စုစုပေါင်း

ပိုကောင်းတဲ့စီး၊ ပိုကြည့်ကောင်း၊ ပိုကောင်းတဲ့စီး၊ ပိုကောင်းတဲ့တည်ဆောက်မှု။ ထို့အပြင်၊ ute ကဲ့သို့၎င်းသည် ၎င်း၏ဂျပန် (နှင့် ဥရောပ) ပြိုင်ဘက်များနှင့် အပြည့်အဝထိပ်တိုက်တွေ့ရန် မဝေးလှပေ။ Great Wall သည် အလွန်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သောစျေးနှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ကြပါစို့။

ဂရိတ်ဝေါ X200 ဒီဇယ်

ကုန်ကျစရိတ်: တစ်ဘီးလျှင် $28,990။

အာမခံချက် 3 နှစ် 100,000 ကီလိုမီတာ

ရေငတ်: 9.2 l / 100 ကီလိုမီတာ; CO2 209 g/km

မတော်တဆမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်- ကြယ် ၄ ပွင့် (ဤမော်ဒယ်ကို ANCAP မှ မစမ်းသပ်ရသေးပါ။ ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် Great Wall X4 ANCAP အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အပေါ် အခြေခံသည်)

ပစ္စည်း : ၂ လေအိတ်၊ ABS၊ EBD

အင်ဂျင် ဆလင်ဒါ 4 လုံး 2.0 လီတာ တာဘိုဒီဇယ်။ 105 kW/310 Nm

ကူးစက်ခြင်း: 5 မြန်နှုန်းအလိုအလျောက်။ ဝယ်လိုအားတွင် torque ရှိသော single range နှင့် all-wheel drive တို့ကို ရွေးချယ်ပါ။

ခန္ဓာကိုယ်: တံခါး 4 ပေါက် SUV, 5 ခုံ

အရွယ်အစား: အလျား 4649 မီလီမီတာ၊ အနံ 1810 မီလီမီတာ၊ အမြင့် 1735 မီလီမီတာ၊ wheelbase 2700 မီလီမီတာ။

အလေးချိန်: 2550kg

တာယာများ ၁၈ လက်မအလွိုင်းဘီးများ