စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုတွင် Honda သည် အတက်ကြွဆုံး CR-V ၏လျှို့ဝှက်ချက်များကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

မျိုးဆက်သစ်စွမ်းအားမြင့်သံမဏိသည်ကိုယ်ထည်ကိုအပေါ့ပါးဆုံးနှင့်ကြာရှည်ခံဆုံးဖြစ်သည်။

စဉ်းစားဆင်ခြင်စရာဒီဇိုင်းနှင့်အင်ဂျင်နီယာအစီအစဉ်များကြောင့် Honda CR-V ၏မျိုးဆက်သစ်သည်သမိုင်းတွင်တာရှည်ခံပြီးခေတ်အမီဆုံးကိုယ်ထည်ရှိသည်။ ဒီဇိုင်းသစ်သည်ခေတ်မီပေါ့ပါးပြီးအရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောနိမ့်သော inertia နှင့်အလွန်တည်ငြိမ်သော platform ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

CR-V သည်ဥရောပစံချိန်စံညွှန်းများသာမကဘဲအလွန်မြန်သောနှုန်းဖြင့်ပင်ခံစားနိုင်သည့်အထင်ကြီးလောက်သောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသောယာဉ်မောင်းများကိုပါစွဲဆောင်ထားသည်။

Real Time AWD စနစ်သည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောထောင့်ချိုးတည်ငြိမ်မှုကိုရရှိစေပြီး၊ တောင်တက်သော gradients များတွင်ကားကိုကူညီသည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့်စတီယာရင်စနစ်သည်အကောင်းဆုံးအဆင့်အတန်းရှိတက်ကြွသောစတီယာရင်နှင့် Honda ၏တက်ကြွ။ passive ဘေးကင်းမှုအတွက်ခေါင်းဆောင်မှုပေးသည်။

ခေတ်သစ်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုဖြစ်စဉ်များ

ပထမ ဦး ဆုံးအနေဖြင့် CR-V ကိုယ်ထည်တွင်စွမ်းအားမြင့်သောသံမဏိသံမဏိမျိုးဆက်သစ်ကိုအသုံးပြုသည်။ မော်ဒယ်ကိုယ်ထည်၏ ၉% သည်မော်တော်ကားအလေးချိန်ကိုလျော့နည်းစေသည်။ ...

မော်ဒယ်သည် 780 MPa၊ 980 MPa နှင့် 1500 MPa အသီးသီးရှိသည့် ဖိအားအောက်တွင် ခိုင်ခံ့မြင့်မားသော သံမဏိများကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုထားပြီး ယခင်မျိုးဆက်အတွက် 36% နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက CR-V အသစ်အတွက် 10% ဖြစ်သည်။ ဒီအတွက်ကြောင့် ကားရဲ့ ကြံ့ခိုင်မှု ၃၅% တိုးလာပြီး ခံနိုင်ရည်အား 35% တိုးလာပါတယ်။

တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့်အစဉ်အလာမဟုတ်သောအပြင်အတွင်းဘောင်တစ်ခုလုံးကိုပထမ ဦး စွာတပ်ဆင်ပြီးအပြင်ဘက်ဘောင်ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။

တိုးတက်လာသောဒိုင်းနမစ်နှင့်သက်သာခြင်း

MacPherson struts များဖြင့်ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်အောက်ပိုင်းလက်မောင်းများသည် linear steering ဖြင့်နှစ် ဦး နှစ်ဖက်တည်ငြိမ်မှုကိုမြင့်မားစေပြီး၊ multi-point နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်အမြန်နှုန်းနှင့်အမြန်မောင်းနှင်မှုအဆင်ပြေမှုအတွက်ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သည့်ကိုင်တွယ်နိုင်မှုအတွက်ဂျီ ometric မေတြီတည်ငြိမ်မှုကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။

စတီယာရင်တွင်လျှပ်စစ်ပါ ၀ င်မှုရှိသည့်၊ အမျိုးမျိုးသောအချိုးအစားရှိသောအမြွှာဂီယာနှစ်မျိုးရှိသည်။ ထို့ကြောင့် CR-V စတီယာရင်သည်အလင်းနှင့်တိကျသောထိန်းချုပ်မှုနှင့်အတူထူးခြားသောတုံ့ပြန်ချက်များကိုပေးသည်။

Agile Handling Assist (AHA) နှင့် AWD တို့ကိုအချိန်မှန်တွင်

ပထမဆုံးအနေဖြင့် CR-V သည် Honda Agile Handling Assist (AHA) တပ်ဆင်ထားသည်။ အီလက်ထရောနစ်တည်ငြိမ်မှုကိုထိန်းချုပ်သည့်စနစ်သည်ဥရောပလမ်းအခြေအနေနှင့် Old World ယာဉ်မောင်းများ၏ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သည်။ လိုအပ်ပါကလမ်းကိုပြောင်းလဲပြီးအရှိန်နှင့်အနိမ့်နှစ်မျိုးလုံးတွင်အဝိုင်းများကိုစီးသောအခါယာဉ်၏သတိရှိရှိဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုနှင့်ယာဉ်၏ပိုမိုချောမွေ့ပြီးကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သောအပြုအမူများကိုအထောက်အကူပြုသည်။

အသိဉာဏ်ရှိသောထိန်းချုပ်မှုဖြင့်နောက်ဆုံးပေါ် Honda Real Time AWD နည်းပညာကိုဤမော်ဒယ်တွင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။ တိုးတက်မှုများကြောင့်လိုအပ်ပါက torque ၏ ၆၀% ကိုနောက်ဘီးများသို့ပို့နိုင်သည်။

အကောင်းဆုံးအတန်းအစားလုံခြုံရေး

Honda ကားများအားလုံးကဲ့သို့ပင်၊ CR-V ပလပ်ဖောင်းအသစ်တွင် ကိုယ်ထည်ပုံစံအသစ် (ACE™ - Advanced Compatibility Engineering) ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ထားသော အကာအကွယ်ဆဲလ်များ ကွန်ရက်မှတဆင့် ရှေ့ပိုင်းတိုက်မှုတွင် စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူသည်။ Honda အနေဖြင့် ဤဒီဇိုင်းသည် ကားကိုယ်နှိုက်ကို ကာကွယ်ရုံသာမက ယာဉ်မတော်တဆမှုတွင်ပါ၀င်သော အခြားကားများ ပျက်စီးနိုင်ခြေကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။

ACE PA passive လုံခြုံမှုစနစ်ကို Honda Sensing®ဟုခေါ်သောအသိဉာဏ်ရှိလက်ထောက်များဖြင့်ဖြည့်စွက်ထားပြီးဤမူပိုင်ခွင့်နည်းပညာကိုအခြေခံပစ္စည်းကိရိယာများအဆင့်တွင်ရရှိနိုင်သည်။ ဒါဟာလမ်းသွားစောင့်ရှောက်ကူညီ, သပ္ပါယ်ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု, တိုကျရိုကျအချက်ပြခြင်းနှင့်ဘရိတ် damping ပါဝင်သည်။

မျိုးဆက်သစ် Honda CR-V ကိုဥရောပသို့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ၂၀၁၈ ဆောင်း ဦး ရာသီတွင်စတင်လိမ့်မည်ဟုကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်ပါသည်။ အစပိုင်းမှာတော့ဒီ model ကို ၁.၅ လီတာ VTEC TURBO turbo ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နဲ့အတူရရှိနိုင်မှာဖြစ်ပြီး ၂၀၁၁ ခုနှစ်အစောပိုင်းကစပြီးဟိုက်ဘရစ်ကိုထပ်ပေါင်းထည့်လိုက်ပါတယ်။ ဗားရှင်း။