Goodyear တာယာများတွင် Range Rover Sport 2014 ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ခဲ့သည်။
Eagle F1 Asymmetric SUVs များသည် Land Rover Jaguar နှင့် နှစ်ပေါင်းများစွာ အလုပ်လုပ်ကိုင်ခဲ့သော Goodyear Eagle F2014 Asymmetric SUV တာယာများ တပ်ဆင်ထားပြီး 1 Range Rover Sport ကို Goodyear မှ ကြေညာခဲ့သည်။ အချိုးမညီသော Eagle F1 SUV များသည် ကား၏ ဒိုင်းနမစ်နှင့် သွက်လက်မှုတို့ကို တိုးမြင့်စေသည်။ တာယာဖိအားကို အညီအမျှ ခွဲဝေပေးခြင်းဖြင့်၊ ကွေ့သည့်အခါတွင် ထောင့်ဖြတ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် အမြင့်ဆုံးလမ်းအဆက်အသွယ်တို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ရေအားလျှပ်စစ်စီမံကိန်းကိုကာကွယ်ရန် စိုစွတ်သောအဆက်အသွယ်နှင့် ရေနုတ်မြောင်းလမ်းကြောင်းများကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည့် အချိုးမညီသောနင်းပုံစံကြောင့် ၎င်း၏ယခင်ကထက် စိုစွတ်သောကိုင်တွယ်မှုကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ နင်းသည် ပြင်ပဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးပြီး ကား၏ ဇိမ်ခံအတွင်းခန်းနှင့် လိုက်ဖက်သော ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ "အချိုးမညီသော Eagle F1 SUV သည် Range ၏ သာလွန်ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို သဘာဝအတိုင်း ဖြည့်ဆည်းပေးသည်...
Range Rover စမ်းသပ်မှု
ဘီးများသည် သမိုင်းဝင်မြက်ခင်းကို ဖြိုခွဲလိုက်သော်လည်း လမ်းလျှောက် ပင်စင်စားများသည် အထိတ်တလန့်မဖြစ်ပါ - အင်္ဂလန်ရှိ Range Rover အမှတ်တံဆိပ်အပေါ် ယုံကြည်မှု အတိုင်းအတာသည် ကြီးမားပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော အထင်ကရ အမှတ်တံဆိပ်သည် လေထုကို ညစ်ညမ်းစေခြင်း မရှိပေ။ ဆိုဖာ၏ နောက်ဘက် အလယ်အပိုင်းသည် ဖြည်းညှင်းစွာ အောက်သို့ လျှောကျကာ ခရီးသည်များကြားတွင် ကြီးမားသော အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းသည် ရှေ့သို့ ထွက်ခွာသွားပြီး သေတ္တာများနှင့် ကမ်းရိုးတန်းများသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်ကို ဖွင့်ပေးသည်။ ထိုင်ခုံများသည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း မတည်မြဲသော အနေအထားတွင်ရှိပြီး သင့်ခြေထောက်အောက်တွင် ဖောင်းနေသော အော်တိုမန်အရွက်များရှိသည်။ ယာဉ်မောင်းသည် လန်ဒန် ဟိသရိုးလေဆိပ်၏ လမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်သူ Range Rover မှ တိတ်တဆိတ် ထွက်ခွာသွားပါသည်။ ဟိုက်ဘရစ်ဗားရှင်းသည် အထင်ကရ Range Rover ၏ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော အကွာအဝေး၏ အဓိက အသစ်အဆန်းဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတို့သည် စီးပွားရေးအတွက်မဟုတ်ဘဲ ကားအတွင်းခန်းထဲတွင် အလွန်ပျော်ရွှင်စရာကောင်းသော တိတ်ဆိတ်မှုကို ထောက်၍ ၎င်းတို့က ၎င်းကို စီးပွားရေးအတွက် လုပ်ဆောင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်ဟု ခံစားချက်ရှိပါသည်။ လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တစ်လုံး ပေါ်လာသည်..။
စမ်းသပ်မောင်းနှင်နိုင်သော Range Rover
လန်ဒန်မြို့၏အနောက်ဘက် မိုင်သုံးဆယ်ခန့်အကွာရှိ Cliveden စံအိမ်သည် မင်းသားများနှင့် မင်းသမီးများ၏ ဆွဲဆောင်မှုရှိသော စံအိမ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အင်္ဂလိပ်သမိုင်း၏ နှစ်သုံးရာကျော်ရှိပြီဖြစ်သည်။ ဧရာမလမ်းကြားကြီး၏အဆုံးရှိ ကျောက်စရစ်သည် ကားတာယာများထက် မြင်းခွာများအတွက် ပိုကောင်းနေသေးသည်၊ သူ့ကိုယ်ပိုင်သံစဉ်တွင် ပါရှိသည့် သရုပ်ဖော်မှုများစွာသည် လုံးဝမပျက်စီးပါက Cliveden ၏ အမှတ်တရပုံရိပ်ကို ပျက်စီးစေပါသည်။ သို့သော် Range Rover သည် အင်္ဂလိပ်သမိုင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်နေပြီဖြစ်ပြီး ယခုအခါ ၎င်းကို နှစ်ဆယ့်လေးနှစ်အတွင်း ဂရုတစိုက် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့ခြင်းကြောင့် ဤဆန်းကြယ်သောပတ်ဝန်းကျင်သို့ ယူဆောင်လာရကျိုးနပ်ပါသည်။ ခမ်းနားထည်ဝါသော နံရံများ၊ အကျီအစင်းများနှင့် အကျီအင်္ကျ ီဝတ်ထားသော ကျေးကျွန်များသည် ဤအရေးကြီးသောပွဲအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော နောက်ခံပုံဖြစ်ပြီး ပွတ်တိုက်မှုများပင် ...
စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု BMW X7 vs Range Rover
၎င်းတို့အကြား - ထုတ်လုပ်မှုခြောက်နှစ်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ခေတ်မီမော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ စံနှုန်းများဖြင့် ခေတ်တစ်ခုလုံး၊ ဒါပေမယ့် ဒါက BMW X7 အသစ်နဲ့ တန်းတူနီးပါး ယှဉ်ပြိုင်ဖို့ Range Rover ကို တားဆီးမထားဘူးလို့ ဝန်ခံလိုက်ပါ၊ BMW X7 ကို ပထမဆုံးမြင်လိုက်ရတဲ့ အခါမှာလည်း Mercedes GLS နဲ့ ထူးထူးခြားခြား ဆင်တူတာကို အံ့သြမိပါသလား။ ကျွန်ုပ်တို့၏အမေရိကန်သတင်းထောက် Alexei Dmitriev သည် BMW ၏သမိုင်းတွင်အကြီးဆုံး crossover ကိုပထမဆုံးစမ်းသပ်ခဲ့ပြီး Bavarians များသည်၎င်းတို့၏ထာဝရပြိုင်ဘက်များကိုအတုယူခဲ့သည်ကိုဒီဇိုင်နာများထံမှသိရှိခဲ့သည်။ လူတိုင်းနှင့်သက်ဆိုင်သောမေးခွန်း၏အဖြေကို ဤနေရာတွင်တွေ့နိုင်ပါသည်။ မော်စကိုမှာရှိပြီးသား BMW X7 နဲ့ ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်ခဲ့ပြီး၊ Leningradka မှာ burgundy ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုထဲကို ချက်ချင်းရောက်သွားပြီး Domodedovo ဧရိယာမှာရှိတဲ့ ရွှံ့တွေထဲကို သေချာနှစ်မြုပ်ခဲ့တယ်။ "X-seventh" က လာတာလို့ မပြောဘူး...
စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Lexus NX နှင့် RR Evoque တို့ဖြစ်သည်
ဤနှိုင်းယှဥ်စမ်းသပ်မှုသည် ဖြစ်မလာနိုင်ပါ - အရာအားလုံးကို စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ကြမ်းပြင်ပေါ်သို့ ဘရိတ်အုပ်လိုက်၊ ABS သည် မျှော်လင့်ချက်မဲ့စွာ တီးခတ်နေသည်၊ တာယာများသည် ၎င်းတို့၏ နောက်ဆုံးခွန်အားဖြင့် ခြောက်သွေ့သောကတ္တရာကို တွယ်ကပ်ရန် ကြိုးစားနေကြသော်လည်း ကျွန်ုပ် အပြည့်အဝ နားလည်ပါသည်- နောက်ထပ် တစ်စက္ကန့်ခွဲ၊ hybrid crossover သည် စျေးကြီးသော အသားညှပ်ပေါင်မုန့်အဖြစ် ပြောင်းလဲသွားလိမ့်မည် ... ဤနှိုင်းယှဉ်ချက် စမ်းသပ်မှု မအောင်မြင်နိုင်ပါဘူး - လူတိုင်းက တစ်စက္ကန့်ခွဲ ဆုံးဖြတ်ကြပါတယ်။ ဘရိတ်တွေက ကြမ်းပြင်ကိုထိသွားတယ်၊ ABS က မျှော်လင့်ချက်မဲ့စွာ မြည်နေတယ်၊ တာယာတွေက နောက်ဆုံးခွန်အားနဲ့ ခြောက်သွေ့တဲ့ကတ္တရာကို ဖမ်းယူဖို့ ကြိုးစားနေတယ်၊ ဒါပေမယ့် ငါ ကောင်းကောင်းနားလည်ပါတယ်- နောက်ထပ် တစ်စက္ကန့်ခွဲ၊ hybrid crossover ဟာ စျေးကြီးတဲ့ အသားညှပ်ပေါင်မုန့်အဖြစ် ပြောင်းလဲသွားလိမ့်မယ်။ ညာဘက်တွင် ထရပ်ကားတစ်စီးရှိပြီး ရှေ့တည့်တည့်တွင် နှင်းဖြူ E-Class ရှိသည်။ လေအိတ်များကို စတင်ရေတွက်ရင်း မှန်များကို မေ့နေသော မိန်းကလေးသည် သူ့အတန်းထဲသို့ ပြန်ဝင်လာခဲ့သည်။ Adrenaline အပြေးအလွှားကနေ...
Land Rover Range Rover Velar Test Drive- မော်ဒယ်များ၊ ဈေးနှုန်းများ၊ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ဓာတ်ပုံများ – ဝယ်ယူခြင်းလမ်းညွှန်
Land Rover Range Rover Velar- မော်ဒယ်များ၊ ဈေးနှုန်းများ၊ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ဓာတ်ပုံများ – ဝယ်ယူခြင်း လမ်းညွှန် Tutto sulla Land Rover Range Rover Velar- prezzi, motori, pregi e difetti della sexy SUV မီဒီယာ britannica La Land Rover Range Rover Velar – 2017 ခုနှစ်တွင် မွေးဖွားသည် – ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ Jaguar F-Pace နှင့် တူညီသော ကြမ်းပြင်သည် ဒီဇိုင်းပိုင်းကို ကြိုက်နှစ်သက်သော ရုပ်ပုံသဏ္ဌာန်ရှိသော ယာဉ်မောင်းများအတွက်ဖြစ်သည် (ဆုတ်ခွာနိုင်သော တံခါးလက်ကိုင်များသည် မျက်လုံးကို ဖမ်းစားနိုင်သည်)။ Land Rover Range Rover Velar မှ ဤဝယ်ယူမှုလမ်းညွှန်တွင်၊ စျေးနှုန်းစာရင်းတွင် "ခေတ်မှီ" English 4x4 အတွက် ရွေးချယ်စရာများအားလုံးကို အသေးစိတ်ဖော်ပြပါမည်- ဈေးနှုန်းများ၊ Motori၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ အားသာချက်၊ ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့် ၎င်းကို သင်ဖော်ပြလေလေ၊ . ဓာတ်ပုံ della…
Range Rover Velar စမ်းသပ်ချက်: အကွာအဝေးတိုးချဲ့
လက်ရာမြောက်သော Range Rover မိသားစု၏ အသက်အငယ်ဆုံးအဖွဲ့ဝင်၏ ဘီးနောက်ကွယ်တွင် ဤထုတ်ကုန်အသစ်မည်ကဲ့သို့ နေရာချထားမည်ကို အတတ်နိုင်ဆုံး ရိုးရှင်းစေရန်အတွက် Velar သည် Evoque နှင့် Range Rover အကြား ကွာဟချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် လုံလောက်သည်ဟု ဆိုနိုင်သည်။ အသံက ယုတ္တိရှိပြီး တကယ်ပါပဲ။ သို့သော် ထိုသို့သောပုံစံတည်ရှိမှုအား အခြေခံအချက်များသာ ကန့်သတ်ရန်မှာ ရာဇ၀တ်မှုတစ်ခုနီးပါးဖြစ်ပေလိမ့်မည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် Velar ကိုယ်တိုင်က ၎င်း၏စျေးကွက်အပိုင်းတွင် ဖြစ်ရပ်ဆန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး တိုက်ရိုက်ပြိုင်ဖက်များ မရှိသလောက်ဖြစ်သောကြောင့် - အနည်းဆုံး ယခုလောလောဆယ်တွင်ဖြစ်သည်။ ဤကားသည် Mercedes GLE Coupe ထက် ပို၍ ကြော့ရှင်းပြီး BMW X6 ထက် ပို၍ မြင့်မြတ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် အထက်ဖော်ပြပါ လူကြိုက်များသော မော်ဒယ်နှစ်ခုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နိုင်ငံဖြတ်ကျော် စွမ်းရည် သိသိသာသာ ပိုမိုကောင်းမွန်လာကာ၊ ယုတ္တိနည်းဖြင့် ဆောင်ရွက်နိုင်သည်...
Audi Q3 ကို Range Rover Evoque နှင့် စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
လွန်ခဲ့သည့်တစ်လက ရူဘယ်သုံးသန်းသည် SUV ကားများ၊ ဘီးလုံးမောင်းဆလွန်းများ သို့မဟုတ် coupes အမျိုးအစားအားလုံးနီးပါးအတွက် တံခါးဖွင့်ပေးခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် အခုတော့ အားလုံးပြောင်းလဲသွားပါပြီ။မျိုးဆက်သစ် Audi Q3 ဟာ Jaguar E-Pace နဲ့ BMW X2 လိုမျိုး မော်ဒယ်တွေ ဖြန့်ကျက်နေရာယူထားတဲ့ မျိုးဆက်သစ် Audi Q40 နဲ့ Volvo XC3 နဲ့ ခေတ်စားနေတဲ့ Lexus UX တွေ ၊ ပြေလည်ပြီးသား။ သို့သော် Q3 သည် ကြီးပြင်းလာကာ ၎င်းတို့အားလုံးသာမက Range Rover Evoque အမျိုးအစား၏ ထူးချွန်မှုကိုလည်း စိန်ခေါ်နိုင်သည့် စက်ပစ္စည်းကိရိယာများကို ဝယ်ယူထားပုံရသည်။ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော Audi Q8 ကို "Little QXNUMX" ဟုအမည်ပေးထားပြီးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် flagship crossover ၏လျှော့ချမိတ္တူတစ်မျိုးကဲ့သို့ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အဆင့်မြင့်သည်ဟု ယုံကြည်သည်။ ဒါပေမယ့် တကယ်ဟုတ်လား။ အဖြေရှာကြည့်ရအောင်။ နှစ်နာရီလောက် ကားမောင်းရတယ်...
GL 420 CDI နှင့် Range Rover TDV8- ဘီလူးကြီးများ၏ Duel ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
ယခုအချိန်အထိ Range Rover နှင့် Mercedes တို့သည် ယခုအချိန်လောက်ထိ နီးနီးကပ်ကပ် မရှိကြသေးပေ။ ယနေ့တွင် ကုမ္ပဏီနှစ်ခုစလုံးသည် ဆလင်ဒါ ရှစ်လုံးထိုး ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါသည့် အရွယ်အစားပြည့် ဇိမ်ခံ SUV ကားများ ရှိသည်။ Range Rover TDV8 နှင့် Mercedes GL 420 CDI နှိုင်းယှဉ်စမ်းသပ်မှု။ GL ၏ရည်မှန်းချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ Range Rover ကိုဖြုတ်ချရန်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန်၊ မော်ဒယ်တွင် ဂရုတစိုက်တွေးခေါ်နိုင်သော အလွန်ကြီးမားသော ကိုယ်ထည်၊ ကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းထားပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် မယုံနိုင်လောက်အောင် အစွမ်းထက်သော ဆလင်ဒါ ရှစ်လုံး ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါရှိသည်။ မကြာသေးမီကအထိ အနည်းဆုံး နောက်ဆုံးအခြေအနေအရ Range ကို ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားခြင်းမရှိသော်လည်း ယနေ့အခြေအနေမှာ ကွဲပြားသွားသည်- ဗြိတိသျှတို့သည် ဆလင်ဒါရှစ်လုံးထိုး ဒီဇယ်ဗားရှင်းကို ပထမဆုံးအကြိမ် ဖန်တီးခဲ့ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် မော်ဒယ်ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ အထင်ကြီးလောက်စရာ 272 hp။ အတူ။ ဗြိတိန်နိုင်ငံ၏ ဒီဇယ်သဘာဝကို အသိအမှတ်ပြုနိုင်သည်...
စမ်းသပ်မောင်းနှင်သည့် ကိုယ်တိုင်ရေးအတ္ထုပ္ပတ္တိ Range Rover SDV8- သဘာဝအားဖြင့် မွန်မြတ်သည်။
ကိုယ်ရေးအတ္ထုပ္ပတ္တိ Variant Range Rover တွင် Range Rover အပ်ဒိတ်များ၏ ပထမဆုံး အထင်အမြင်များသည် SUV တစ်စီးမျှသာ မဟုတ်ခဲ့ပါ။ ဤမော်ဒယ်သည် မျိုးဆက်များတစ်လျှောက် ဆင့်ကဲပြောင်းလဲလာသော်လည်း ၎င်းသည် ယူကေမော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသမိုင်းတွင် ယနေ့တိုင် ထင်ရှားကျော်ကြားသော မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသမိုင်းတွင် အကြီးမားဆုံးနှင့် အသိအမှတ်ပြုနိုင်ဆုံးသော ဖြစ်စဉ်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ပထမမျိုးဆက်တွင်၊ ၎င်းသည် အာဖရိကတွင် မြေခွေးအမဲလိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် တောင်တက်ခြင်းများကို အညီအမျှ ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည့် ခံနိုင်ရည်မရှိသော ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သော်လည်း ယနေ့ခေတ် Range Rover သည် ကမ္ဘာလှည့်ခရီးအတွက် ပြီးပြည့်စုံသောအဖော်နှင့် ပိုတူပါသည်။ မူရင်း Range Rover ကို အနုပညာလက်ရာတစ်ခုအဖြစ် ချီးကျူးခံရပြီး ယနေ့ခေတ်နောက်ဆက်ခံသူသည် ထိုအဓိပ္ပါယ်နှင့် နီးစပ်နေပြီဖြစ်သော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့ခေတ်နှင့်အညီ...
စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုနှင့် Lexus LX နှင့် Range Rover တို့ကိုနှိုင်းယှဉ်သည်
ရုရှားဝယ်သူသည် ဒီဇယ်ကားများကို မကြာခဏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် အရည်အသွေးနိမ့်လောင်စာကြောင့် ဖြစ်နိုင်သော ပြဿနာများကြောင့် ရှက်ရွံ့မှု နည်းပါးလာသည်။ ထိုသို့သောအင်ဂျင်များသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသောအားသာချက်များရှိပြီး ဆလင်ဒါရှစ်လုံးပါဒီဇယ်၏ဆာလောင်မွတ်သိပ်သံသည် Greenpeace တက်ကြွလှုပ်ရှားသူတစ်ဦးကို မီးခိုးရောင်ပြောင်းသွားစေလိမ့်မည်၊ သို့သော် Lexus LX450d သည် ဧရာမ SUV ကားများကို တွေ့ရှိနေရဆဲနိုင်ငံများကို မျက်စိကျအောင် ဖန်တီးထားသည်။ ရုရှားတွင်၊ ၎င်းသည် ဓာတ်ဆီဗားရှင်းထက် များစွာရောင်းကောင်းနေပြီဖြစ်ပြီး ယင်းသည် အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ ရုရှား Range Rovers ၏ ထက်ဝက်ကျော်သည် DT ဟု တံဆိပ်တပ်ထားသော ရေသန့်ဘူးတွင် ဆီဖြည့်သည်။ အခြေခံအားဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် စျေးသက်သာသော V6s များဖြစ်သည်၊ သို့သော် အခြေအနေ V8 ၏ဝေစုမှာလည်း 25% မြင့်မားသည်။ ရုရှားဝယ်သူသည် ဒီဇယ်ကားများကို မကြာခဏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် အရည်အသွေးနိမ့်လောင်စာကြောင့် ဖြစ်နိုင်သော ပြဿနာများကြောင့် ရှက်ရွံ့မှု နည်းပါးလာသည်။ ထိုသို့သော မော်တာများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အားသာချက်များရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အောက်ခြေမှဝင်ရောက်နိုင်သောဆွဲအားနှင့်ဖိ ...
Range Rover Velar စမ်းသပ်မှု
AvtoTachki ၏သူငယ်ချင်းကောင်းတစ်ဦးသည် Velar ကိုစမ်းသပ်ချင်နေတာကြာပြီ။ နောက်ဆုံးတွေ့ကြတဲ့အခါ Matt က ဒီကားကို အမြဲမောင်းချင်တယ်လို့ ဝန်ခံခဲ့ပါတယ်။ Range Rover Velar ဝယ်သူ၏ စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပုံတူပန်းချီကားသည် အလွန်ရှုပ်ထွေးပြီး ကြည်နူးဖွယ်ကောင်းသော station wagon မောင်းနှင်ရလွယ်ကူသော ကားဖြစ်သည်။ ဇိမ်ခံပြိုင်ကား sedan နှင့် အလွန်စွမ်းဆောင်နိုင်သော SUV လည်းဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် အနည်းဆုံး စက်ကြီးသုံးလုံးရသောကြောင့် Velar သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော စျေးဖြစ်သည်။ Land Rover စျေးကွက်ရှာဖွေရေး ဗျူဟာ၏ တစ်ခုတည်းသော အားနည်းချက်မှာ လူအများစုသည် တစ်ကြိမ်လျှင် ကားသုံးစီးမဝယ်ဘဲ တစ်ခုတည်းကို အစွဲအလမ်းကြီးနေကြသည်ဟု ထင်ရသည်။ Range Rover အသစ်တစ်ခုခုကို ဝယ်ဖို့ စီစဉ်နေတယ်ဆိုရင် စျေးနှုန်းက နောက်ဆုံးတစ်ခုပါပဲ…
Range Rover TDV8- အားလုံးအတွက် စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
ဤ Range Rover သည် တောရိုင်းများကို ခေါ်ဆိုနိုင်သော်လည်း ၎င်း၏ မြင့်မြတ်သော လေထုနှင့် စွမ်းအား 8 hp V340 ဒီဇယ် ပုံမှန်လမ်းတွေအတိုင်းပဲ ကောင်းပါတယ်။ တော်တော်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဂီယာနှစ်ခုစနစ်၏ မြေပြင်တုံ့ပြန်မှုထိန်းချုပ်မှုကို ရွှံ့အဖြစ်သတ်မှတ်ကာ ဂီယာအုံ၏နိမ့်သောဂီယာမုဒ် (2,93:1) ကို ထည့်သွင်းကာ ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်နှင့် ရွှံ့လမ်းများတစ်လျှောက် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ချန်ထားခဲ့သည်။ ထိုသို့သောဆန္ဒများသည် စိတ်ကူးယဉ်နယ်ပယ်နှင့် ဝေးကွာသော်လည်း ဤကားဖြင့် ၎င်းတို့သည် ရွေးချယ်စရာကိစ္စတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ 21 လက်မဘီးများအောက်ရှိ ကျောက်စရစ်ခဲများနှင့် စိုစွတ်သောမြက်ခင်းများသည် အင်္ဂလိပ်မင်းမျိုးမင်းနွယ်များ၏ ခြံဝင်းအတွင်း၌ ရှိနေမှသာ ကြီးမားသော Range Rover ၏ မြင့်မြတ်သောလေထုထဲတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပါမည်။ ဒါကြောင့် စိတ်ရှည်ရှည်နဲ့ စောင့်နေပါတယ်...
Audi Q3၊ BMW X1 နှင့် Range Rover Evoque တို့ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- သဘာဝအတိုင်း လူကြီးလူကောင်း
သူတို့သည် ကျောက်ဆောင်များထက် ကြီးမားသောမြို့ကြီး၏ ချောက်ကြီးများကို ကျော်ဖြတ်သွားသော်လည်း၊ ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော SUV မော်ဒယ်များသည် နေ့စဉ်ဘဝမှ ပေါ့ပေါ့ပါးပါး လွတ်မြောက်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေကြောင်း ပြသသည်။ BMW X1 ကို အောင်မြင်စွာ ရောင်းချနိုင်ခဲ့ခြင်းသည် ၎င်း၏ ပြိုင်ဘက်အသစ်များကို သတိထားသင့်ပြီး Audi Q3 နှင့် Range Rover Evoque တို့သည် ဂီယာနှစ်ချက်နှင့် ဆလင်ဒါလေးလုံးပါ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များပါရှိသော ကားသုံးစီး၏ နှိုင်းယှဉ်စမ်းသပ်မှုကို ရှင်းလင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ ရှက်နေတာလား။ ဆိုက်ကို မသွားခင် နားထောင်ဖူးလား ဟိုမှာ တစ်ယောက်ယောက် ရှိသလား။ သင့်ကားအားသွင်းနေစဉ်တွင် သူစိမ်းများကိုကြည့်ကာ လျှာကိုနှိပ်ပေးချင်ပါသလား။ ထို့နောက် ဘုရားသခင်အတွက်ကြောင့် Range Rover Evoque ကို မဝယ်ပါနှင့်။ လူမှုဆက်ဆံရေးပုံစံတစ်ခုအတွက်၊ သေးငယ်သောအကွာအဝေးနှင့်အတူ နေ့စဉ်ဘဝသည် တကယ့်ငရဲဖြစ်လာသည်။ တခြားလူတိုင်းအတွက် အကြံပေးချင်တာက ပိုကောင်းအောင် ၀တ်ဖို့ပါပဲ...
စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု BMW X5, Range Rover နှင့် Audi A7
မော်စကိုကားပါကင်သည် နိုင်ငံခြားသားများအတွက် နားမလည်နိုင်သော အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဂျာမန်ကျောင်းသားများသည် Porsche Cayenne ကိုကျောင်းသားများမည်သို့ ၀ ယ်နိုင်သည်ကိုနားမလည်ကြပြီးဒတ်ခ်ျလူမျိုးများသည် Red Square သို့ပထမဆုံးမသွားဘဲ Tverskaya ရှိ BMW 7-Series ကိုစဉ်းစားကြည့်ပါ "BMW ဝယ်ယူမှုအတွက်ထောက်ပံ့ကြေးများသင့်တွင်ရှိပါသလား။" - အမ်စတာဒမ်မှ သူငယ်ချင်းတစ်ဦးက X5 သို့ ရောက်ရှိလာပြီး တစ်နည်းနည်းဖြင့် ရှုံ့ချစွာ ရှုံ့ချလိုက်သည်။ ဗဟိုအုပ်ချုပ်ရေးခရိုင်တွင် နာရီအနည်းငယ်ကြာအောင် သူသည် Bavarian crossover ၁၈ ခု၊ “ငါးခု” နှင့် ၁၈ “ခုနစ်ခု” ခန့်ကို သူရေတွက်ခဲ့သည်။ မနက်ဖြန်သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည့် Range Rover သည် ဥရောပတိုက်သားများ အတွက် ပို၍ပင် လူကြိုက်များသည့် ကားဟု ထင်ရသည်- 18 ရက်နေ့ ကော်ပီတွင် သူရေတွက်မှု ပျောက်ဆုံးသွားခဲ့သည်။ နိုင်ငံခြားသားများအတွက် မော်စကိုကားပါကင်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် နားမလည်နိုင်သော အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ တစ်ခါက Austria မှာ ညစာစားရင်း Volkswagen ရဲ့ ထိပ်တန်းမန်နေဂျာတစ်ယောက်ဟာ တာဝန်ကျတဲ့မေးခွန်းကို မေးခဲ့တယ် - မော်စကိုက ဘယ်လိုလဲ။ “ကောင်းတယ်၊ ဒါပေမယ့် စျေးကွက်က သိပ်မကောင်းဘူး” လို့ တုံ့ပြန်တဲ့အနေနဲ့ သူက လက်ကိုဖြန့်တယ်။ — စောင့်ပါ၊ ဒါဆို ရုရှားကျောင်းသားတွေက Porsche Cayenne ကို မဝယ်တော့ဘူးလား။ ဂျာမန်က အံ့သြသွားတယ်။ BMW တည်ထောင်သူတွေထဲက တစ်ဦးဖြစ်တဲ့ Gustav Otto...
စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Range Rover Evoque နှင့် Infiniti QX30
မရှက်မကြောက် စိတ်ဓာတ်ကျခြင်းသည် အညစ်အကြေးများကို လွင့်စင်စေသည်။ QX30 သည် နောက်မဝေးပါ - စတိုင်ကျသော မြို့ပြဖြတ်ကျော်များသည် ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်မှုကို အထင်ကြီးစေရန် မကြိုးစားသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်းတို့သည် မြို့ပြင်ခရီးစဉ်များအတွက် ကောင်းစွာတပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဤနှစ်ခုသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု လုံးဝကွဲပြားသော်လည်း ၎င်းတို့ကို ပေါင်းစည်းထားသည့်အရာတစ်ခုရှိသည်။ Range Rover Evoque နှင့် Infiniti QX30 - စျေးကွက်တွင် ရိုးရှင်းသော သို့မဟုတ် စတိုင်အကျဆုံး ပရီမီယံ အမျိုးအစားများ။ "Japanese" သည် အစပြုသူဖြစ်ပါက "Ewok" ၏ ဒီဇိုင်းသည် မကြာမီ အသက် ၁၀ နှစ် ပြည့်တော့မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်မှုကို အထင်ကြီးစေရန် မကြိုးစားသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ၎င်းတို့သည် မြို့ပြင်ခရီးစဉ်များအတွက် ဘီးလုံးယက်နှင့် မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးတို့ကို ကောင်းမွန်စွာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ LRX အယူအဆကို 10 တွင် ပထမဆုံးပြသခဲ့ပြီး ယခုထိ မတွေ့ရသေးပါ။ ဒါ့အပြင် တဖြည်းဖြည်း...