Range Rover TDV8- အားလုံးအတွက် စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

ဤ Range Rover သည်ရိုင်းစိုင်းသောအော်သံကိုနှိုးဆော်နိုင်သော်လည်း၎င်း၏မြင့်မြတ်သောလေထုနှင့်စွမ်းအား ၃၄၀ V8 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုသုံးနိုင်သည်။ သူတို့သည်ပုံမှန်လမ်းများပေါ်တွင်လည်းကောင်းစွာရပ်နေကြသည်။

ဒါဟာperfectlyုံဖြစ်နိုင်ပါလိမ့်မယ်။ ကျနော်တို့ Dual Transmission Terrain Response ဘူးသီးကိုရွှံ့အနေအထားအဖြစ်ထားတယ်၊ ဖြစ်ရင်ကိစ္စရပ်မှာ (downtift) ၂.၉၃: ၁ ကိုသက်ဝင်စေပြီးကြမ်းတမ်းသောမြေအနေအထားနှင့်ရွှံ့နွံများသောလမ်းများပေါ်မှထွက်သွားပါ။ ထိုသို့သောဆန္ဒများသည်စိတ်ကူးယဉ်နယ်ပယ်မှဝေးကွာလွန်းသော်လည်းဤကားနှင့်သူတို့ရွေးချယ်ရမည့်ကိစ္စဖြစ်သည်။ သို့သော် ၂၁ လက်မဘီးများအောက်ရှိကျောက်စရစ်များနှင့်စိုစွတ်သောမြက်များသည်အင်္ဂလန်မင်းမျိုးအနွယ်ဝင်များ၏ဝင်းအတွင်း၌သာရှိပါကကြီးမားသော Range Rover ၏မြင့်မြတ်သောပတ် ၀ န်းကျင်နှင့်ကိုက်ညီသည်။ ထို့ကြောင့်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအဆုံးသတ်ရန်နှင့်ရှေ့သို့တိုးရန်ကျွန်ုပ်တို့စိတ်ရှည်စွာစောင့်ဆိုင်းနေကြသည်။

virtual tachometer သည် 2000 သို့ရောက်ရှိသည်နှင့်တပြိုင်နက်၊ ရှေ့ကားသည် အန္တရာယ်ရှိစွာ ချဉ်းကပ်လာသည် - အမြင့်ဆုံး torque 700 Nm သို့ရောက်ရှိပြီးဖြစ်ကြောင်း ပိုမိုရှင်းလင်းသော လက္ခဏာမရှိပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ရည်ရွယ်ချက်များကို အာရုံခံခြင်းဖြင့် ရှစ်မြန်နှုန်းရှိသော အော်တိုဂီယာသည် အမှောင်စွမ်းအားများကို 4000 rpm ခန့်အထိ လှည့်ပတ်နိုင်စေပြီး ၎င်းမှ နောက်ဂီယာသို့ ပြောင်းသွားပါသည်။ ဆန္ဒရှိပါက ဆလင်ဒါ ရှစ်လုံးထိုး 4,4 လီတာ ဒီဇယ်ယူနစ်တွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ တာဝန်ပေးအပ်ထားသည့် ပိုမိုပြင်းထန်သောပြိုင်ကားများအတွက် ယာဉ်မောင်းသည် အားကစားမုဒ် သို့မဟုတ် လက်စွဲဂီယာပြောင်းခြင်းကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ သို့သော် တကယ်တမ်းတွင်၊ ၎င်းသည် ဒိုင်းနမစ်၏စည်းကမ်းချက်များ၌ မလိုအပ်သလို အထူးသတိမထားမိပါ - ပုံမှန်မကြာသေးမီက Jaguar Land Rover Descent Control ကို D တွင်ထားခဲ့သောအခါ၊ အင်ဂျင် torque စီးဆင်းမှုနှင့် တိကျသောဂီယာများသည် မြန်နှုန်းမြင့်သို့ကူးပြောင်းသွားသည့်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသောထပ်တူကျမှုဖြစ်သည်။ စစ်အစိုးရက အခြေအနေကို ဘယ်လိုမှ မတိုးတက်နိုင်ပါဘူး။ ဤပေါင်းစပ်မှုတွင်၊ စမ်းသပ်ကားသည် နည်းပါးသောကွာခြားချက်ဖြင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ထားသော အရှိန်ကို 100 စက္ကန့်အတွင်း 6,9 km/h အထိ အောင်မြင်နိုင်သည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ - ကျွန်ုပ်တို့၏အခြေအနေတွင်၊ ၎င်းသည် ခုနစ်စက္ကန့်တိတိကြာပါသည်။

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတန်ဖိုးနိမ့်သည်

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအတွက်လည်း အလားတူပြောနိုင်သည် - စားသုံးမှုနည်းသော အော်တိုမော်တာနှင့် အားကစားစမ်းသပ်စက်ဝန်းတွင် Range Rover သည် ဥရောပစမ်းသပ်စက်ဝန်းအရ ကုမ္ပဏီ၏ ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှုဒေတာထက်ပင် 8,6 လီတာ လျော့နည်းကြောင်း ဖော်ပြသည်။ သင်သိသည့်အတိုင်း၊ ၎င်းတို့ကို လက်တွေ့ကျင့်သုံးခြင်းသည် ရှုပ်ထွေးသောကိစ္စဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုတစ်ခုလုံးအတွက် ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှုမှာ 12,2 လီတာဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အရွယ်အစားနှင့် အချိုးအစားဆင်တူသည့် ဆလင်ဒါ ရှစ်ဆလင်ဒါ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အကြီးနှင့် အလေးချိန် ၂၆၄၇ ကီလိုဂရမ်ရှိသော ကားတစ်စီးအတွက် လက်ခံနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

စကားမစပ်၊ ဤအရာသည်အလွန်လေးနက်သောတန်ဖိုး၊ ချစ်လှစွာသောဗြိတိသျှလူကြီးမင်းများ။ အတိအကျအားဖြင့် ၂၃၆၀ ကီလိုဂရမ်အတိအကျသည်ဘယ်မှာလဲ၊ အလေ့အကျင့်တွင်သိသိသာသာကိုယ်အလေးချိန်ကျခြင်းနှင့်နည်းပညာမြင့်ပေါ့ပါးသောအဆောက်အ ဦ များဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် Jaguar Land Rover ၏ ဦး ဆောင်အခန်းကဏ္ကဘာလဲ (အမှတ်တံဆိပ်၏သတင်းထုတ်ပြန်ချက်များမှ) သို့သော်ချိန်ခွင်ကိုနောက်ဆုံးကျော်ဖြတ်နိုင်သူမှာ ၂၇၇၂ ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။

အံ့သြဖွယ်မြင်ကွင်းကျယ်မြင်ကွင်း

နှစ်သိမ့်မှုမေးခွန်းသည် သီးခြားပြဿနာဖြစ်သည် - ၎င်းသည် ၎င်း၏အကောင်းဆုံးတွင် အမြင့်ဆုံးအတန်းဖြစ်သည်။ 310 မီလီမီတာ လေဖြတ်ခြင်းနှင့်အတူ အဖုအထစ်များကို စိတ်ချလက်ချ စုပ်ယူနိုင်ပြီး အကြွင်းအကျန်မရှိသော လေဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် ၎င်းကို ဂရုစိုက်ပါသည်။ အလှပြင်ဆိုင်သည် ၎င်း၏ခရီးသည်များအား မယုံနိုင်လောက်အောင် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများဖြင့် ကြိုဆိုပြီး အရွယ်အစားကြီးပြီး လျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှုများပါရှိသော အလွန်သက်တောင့်သက်သာရှိသောထိုင်ခုံများကို အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသော ရာထူးများကို ခရီးသည်များအတွက် ကောင်းမွန်သော မြင်နိုင်စွမ်းရှိသော ပုံစံဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။ အချို့သော virtual တူရိယာများကို အသုံးပြုရန် အချိန်ယူရမည်ဖြစ်ပြီး အချို့မှာ ၎င်းတို့ကို လုံးဝ အသုံးမချနိုင်သည့်အပြင် ထိတွေ့စခရင်၏ ညာဘက်တွင်ရှိသော ထိန်းချုပ်မှုများသည် လက်ရှည်လိုအပ်သည်။

Meridian အသံစနစ်သည်အရည်အသွေးမြင့်သောအသံကိုပေးစွမ်းပြီးနားထောင်သူသည်ပျော်ရွှင်မှုကိုယာဉ်မောင်းအားဇိမ်ခံလမ်းမှထွက်ခွာရန်တားဆီးနိုင်သည်။ ခရီးသည်များသည်မြင့်မားသော limousine တွင်ရှိနေသည်ဟုခံစားမိစေသည့်အလျှော့ပေးလိုက်လျောခြင်းမရှိသောဇိမ်ခံပစ္စည်းသည်စွမ်းအားမြင့် V-XNUMX မှထွက်ပေါ်လာသောဆူညံသံကိုသိသိသာသာတိုးမြှင့်ခြင်းမရှိသောထူထပ်ကော်ဇောများ၌ပင်ခြေကုပ်ခြင်းပင်ထိုကဲ့သို့သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုအထောက်အကူမပြုပါ။

သို့သော်၊ ဤကား၏ အထင်ကြီးစရာ အကောင်းဆုံး အရည်အသွေးများထဲမှ တစ်ခုသည် ၎င်း၏ မင်းမျိုးမင်းနွယ်များ၏ အမူအကျင့်များကို သစ္စာမဖောက်ဘဲ ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်တွင် အလွန်ခက်ခဲသော အခြေအနေများကို ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်သည့် စွမ်းရည်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ Range Rover Sport သည် သင့်အား ပုံမှန် SUV နှင့် ဂန္ထဝင် SUV အများစု သွားမည့်နေရာများသို့ ပို့ဆောင်ပေးနိုင်သည်။ Terrain Response စနစ်၏ တောက်ပသော ဆက်တင်များကြောင့် ယာဉ်မောင်းအတွက် တင်းမာမှုနှင့် ဖိစီးမှုမရှိဘဲ လမ်းကြမ်းတွင် မည်ကဲ့သို့ စွမ်းဆောင်နိုင်သည်ကို ကြည့်ရှုရသည်မှာ ပို၍ပင် ကျေနပ်စရာကောင်းပါသည်။

အကဲဖြတ်

ကိုယ်ခန္ဓာ

+ အလွန်ကောင်းသောခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

ခရီးသည်များအတွက်နေရာကျယ်

+ အဆင်ပြေကုန်စည်အာကာသ

+ လုံလောက်သောဓာတ်လှေကား

+ အရည်အသွေးမြင့်လက်ရာ

- မြင့်မားသော loading အဆင့်

- ခေတ်မမီတော့သော သတင်းတင်ဆက်မှုစနစ်

သက်သာခြင်း

+ မညီမျှမှုကိုကျော်လွှားအတွက်မြင့်မားသောသက်သာခြင်း

+ အလွန်အမင်းအဆင်ပြေထိုင်ခုံ

+ ဆူညံသံနိမ့်ကျမှု

အင်ဂျင် / ဂီယာ

+ အစွမ်းထက်။ မျှတသောဒီဇယ်အင်ဂျင်

+ သင့်လျော်သောဂီယာအချိုးနှင့်အလွန်အမင်းတိကျသောအလိုအလျောက်

ခရီးသွားလုပ်ငန်း

+ လုံခြုံသောအပြုအမူ

+ ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်အနေအထားတွင်ကောင်းမွန်သောမြေမျက်နှာသွင်ပြင်ဖြစ်သည်

- ထိန်းကျောင်းရန် သဘောထား

လုံခွုံမှု

+ ကျယ်ပြန့်သောလုံခြုံရေးပစ္စည်းကိရိယာများ

- အလယ်အလတ်အဆင့်ဘရိတ်များ

ဂေဟဗေဒ

နိမ့်ဆုံးလောင်စာသုံးစွဲမှုများအတွက်စမ်းသပ်မှု + နိမ့်စားသုံးမှု

- start-stop စနစ်မရှိပါ။

ကုန်ကျစရိတ်

+ အမှတ်စဉ်အဆင့်မှာကျယ်ပြန့်ပစ္စည်းကိရိယာများ

+ ကျယ်ပြန့်အာမခံ

- ဝယ်ယူမှုမြင့်မားသောစျေးနှုန်း

- ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်မြင့်မား

စာသား: Bozhan Boshnakov

ဓာတ်ပုံ - Melania Iosifova