Kia Cee'd 1.0 T-GDI GT LINE၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ စမ်းသပ်မှု - Road Test
အကြောင်းအရာ
Kia Cee'd 1.0 T-GDI GT LINE၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ စမ်းသပ်မှု - Road Test
ကိုရီးယားကျစ်လစ်သိပ်သည်းမှုသည်အားကစားဆန်သောအသွင်အပြင်ဖြင့်အထင်ကြီးသော်လည်း၎င်းသည်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီးလက်တွေ့ကျသောမိသားစု sedan ဖြစ်သည်။
Pagella
|
|
တာဘိုချာဂျာ ၁.၀ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သေးသေးလေးနှင့် Kia Cee'd GT Line အသစ်သည်ပါဝါနိမ့်။ ထိပ်တန်းအထစ်နှင့်အနားကွပ်များတပ်ဆင်ထားသောကြောင့်စျေးအရှုပ်ဆုံးစျေးကွက်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အားကစားဆန်သောမောင်းနှင်မှုတွင်အနည်းငယ်ပိုဆွဲဆောင်မှုရှိနိုင်သည်။
C segment၊ compact sedan segment သည်စျေးကွက်ဝေစုအတွက်ပြိုင်ဘက်များနှင့်ပြည့်နေသည်။ ငါတို့ရှိတယ် Volkswagen ကဂေါက်သီး, Ford အာရုံစိုက်အသစ်၊ Opel Astraသို့မဟုတ် Peugeot 308 и Reno Megan၊ Premium မပြောနဲ့ Mercedes အတန်းအစား A e Audi A3... ၎င်းတို့အားလုံးတွင်ထိရောက်မှုနှင့်ကြည့်ရန်လှပသောဆွဲဆောင်မှုရှိသောပစ္စည်းများ၊ ဆွဲဆောင်မှုရှိသောပစ္စည်းများနှင့်ပစ္စည်းများတပ်ဆင်ထားသည်။
အသစ် Kia Cee'd ဤအုပ်စုတွင်သိသာထင်ရှားသောဆွဲဆောင်မှုရှိသောနည်းလမ်းဖြင့်ထင်ရှားသည်။ သူ့ရဲ့ လိုင်းကကြမ်းတမ်းသည် အထူးသဖြင့်ဤဗားရှင်းတွင်အလွန်ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆန်သည် GT လိုင်း 120 hp, XNUMX hp turbocharged သုံးဆလင်ဒါဓာတ်ဆီအင်ဂျင်,“ ခေတ်နှင့်အညီ” နှင့်ကြွယ်ဝသောပစ္စည်းများတပ်ဆင်ထားသည်။
၁၇ လက်မအရွယ်အလွိုင်းဘီးများ၊ chrome အသေးစိတ်များပါ ၀ င်သောအိတ်ဇောနှစ်ခု၊ အလူမီနီယံခြေနင်းများ၊ အရောင်တင်ထားသောအနောက်ပြတင်းပေါက်များ၊ နောက် spoiler၊ အထူးထိုင်ခုံများနှင့်ယခုရှောင်လွှဲမရသောရှေ့နှင့်နောက် LED မီးများ
La Cee'dသို့သော်ဤအရာသည်ထင်သည့်အတိုင်းမဟုတ်ပါ။ အားကစားဆန်သောအနုအရင့်သည် (အခြားတာယာများနှင့်ပိုမိုကောင်းမွန်လာလိမ့်မည်) နှင့်အနည်းငယ်ဆန့်ကျင်ပြီးဆက်သွယ်မှုမရှိသောစတီယာရင်မှလာသည်။
သို့သော်စီးနင်းခြင်းသည်သာယာသည်။ ထိန်းချုပ်မှုများတွင်မှန်ကန်သောအလေးချိန်ရှိသည်၊ အတွင်းခန်းသည်အသံလုံကောင်းမွန်သည်။ လက်စွဲဂီယာတွင်ကောင်းမွန်သောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ (ဂေါက်ကဲ့သို့) ကိုသုံးထားပြီးအင်ဂျင်သည်လုံးဝန်းပြီးသုံးဆလင်ဒါဖြစ်သည်။ ဘုတ်အဖွဲ့ပေါ်ရှိနေရာသည်ကောင်းသည်၊ မထင်ရှားသော်လည်း၎င်းသည်၎င်း၏ပြိုင်ဘက်အချို့ထက်သာလွန်သေးသည်။ စားသုံးမှုလည်းကောင်းတယ်၊ ၁၈ ကီလိုမီတာ / လီတာကို "လက်တွေ့ဘ ၀" မှာရနိုင်ပါတယ်။
မြို့
အရှည် ၄၃၁ စင်တီမီတာနှင့်အကျယ် ၁၇၈ စင်တီမီတာရှိသော Kia Cee'd သည်မြို့ကားများ၏ဘုရင်မမဟုတ်သလိုဆီတင်သင်္ဘောလည်းမဟုတ်ပေ။ အင် အင်ဂျင်ကို 1.0 turbo သည် မြို့တော်တွင် ကောင်းမွန်သော မဟာမိတ်ဖြစ်သည်- ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သောရိုက်ချက်ရှိပြီး "troika" တွင် အသံတိတ်ကာ - နှင့် အတော်လေး ပျော့ပျောင်းသည်။ ပေါ့ပါးသောထိန်းချုပ်မှုများသည် မောင်းနှင်ရာတွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို သက်သာစေပြီး ရှေ့မြင်နိုင်စွမ်းသည် ကောင်းမွန်သောကြောင့် အနောက်ဘက်တွင် ပြော၍မရနိုင်ပါ။ အနောက်ပြတင်းပေါက်သည် သေးငယ်လွန်းပြီး အာရုံခံကိရိယာများနှင့် နောက်ကြည့်ကင်မရာမပါသော - ဤဗားရှင်းတွင် စံနှုန်းအတိုင်း - ထိန်းကျောင်းသည့်အခါ တစ်စုံတစ်ခုကို မထိမိစေရန်မှာ အမှန်တကယ် ခက်ခဲပါလိမ့်မည်။
အဆုံး၌ငါလှံကိုချိုးမည် စားသုံးမှု: 6,2 l / 100 km - အထူးသဖြင့် C segment တွင်တပ်ဆင်ပါက 1.0 turbo အတွက်အလွန်ကောင်းမွန်သောရလဒ်ဖြစ်သည်။
မြို့ပြင်
La Kia Cee'dဗားရှင်း၊ GT လိုင်းကြွက်သားအနည်းငယ်ကိုလေ့ကျင့်ပေးသည်၊ သို့သော်၎င်းသည်အသွင်အပြင်ဖြစ်သည်။ အားကစားဆန်သောမျဉ်းများအောက်၌ကိုရီးယားသည်တိတ်ဆိတ်သောမိသားစုဆလွန်း၏ ၀ ိညာဉ်ကိုပြသည်။ စတီယာရင်တွင်ပါဝါစွမ်းအားမြှင့်တင်မှုပုံစံသုံးမျိုးရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာ၊ ပုံမှန်နှင့်အားကစား... အမှန်တော့ခုခံအားသာပြောင်းလဲသွားပြီး mode တစ်ခုစီတွင်အမြဲတမ်းပေါ့ပါးလွန်းပြီးနာကျင်မှုသက်သာစေသည်။ အေးအေးဆေးဆေးမောင်းတာအဆင်ပြေပါတယ်၊ ဒါပေမယ့်နည်းနည်းလေးဆွဲလိုက်သလိုခံစားရတဲ့အခါစတီယာရင်ကသင့်ကိုလုံလောက်တဲ့ယုံကြည်မှုမပေးပါဘူး။ ဒါပေမယ့်တာယာတွေဘယ်လောက်ကောင်းကောင်းကွာခြားချက်ကိုငါတို့သိတယ် (ငါတို့ကားမှာတပ်ဆင်ထားတဲ့အပူတွေကတကယ်မသင့်တော်ဘူး) ဒါကြောင့်ငါတို့ကနောက်ဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်ကိုရွှေ့ဆိုင်းလိုက်တယ်။ အင် shock absorbers သူတို့ကအဖုအထစ်တွေနဲ့အလုပ်ကောင်းကောင်းလုပ်တယ်၊ Cee'd ဟာလေကူရှင်ပေါ်မှာပျံနေသလိုထင်ရပေမယ့်ထောင့်ချိုးကသိသိသာသာအလိပ်ဖြစ်သွားတယ်။
Il အင်ဂျင်ကို မြင်းကောင်ရေ 120 အား ထုတ်ပေးပါသည်။ နှင့် 170 Nm torque - လုံလောက်သောပါဝါသည်ကားကိုအလွယ်တကူရွှေ့ရန်။ Cee'd သည် 0 မှ 100 km/h ကို 11,1 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်ပြီး 190 km/h အရှိန်မြှင့်ကာ နိုင်ငံတွင်းလမ်းများတွင် 100 ကီလိုမီတာကို လောင်စာဆီ 4,2 လီတာဖြင့် ကျော်ဖြတ်သည်။
လမ်းမကြီး
La Kia Cee'd သူသည်တိတ်ဆိတ်စွာနှင့်အားမစိုက်ဘဲကီလိုမီတာများစွာမောင်းနှင်သည်။ Soundproofing ကိုဂရုစိုက်ပြီး၊ အမြန်နှုန်းအကန့်အသတ်ဖြင့် cruise control ကိုယခုကျွန်ုပ်တို့ခွင့်ပြုလျှင်ပင်အမြဲပျော်ရွှင်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံသည်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီးအနည်းငယ်မြှင့ ်၍ ဂရပ်ဖစ်များသည်ရိုးရှင်းလွယ်ကူသည်။
ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိခလုတ်များ၏တည်နေရာကိုအထူးသဖြင့် infotainment system အတွက်ခလုတ်များဟုကောင်းစွာစဉ်းစားသည်။ ၎င်းတို့အားလုံးသည်အလွယ်တကူလက်လှမ်းမီပြီးအလိုလိုသိ၊ စီမံခန့်ခွဲမှုဝါကြွားသောဂျာမန်လူမျိုးများထက်များစွာသာလွန်သည်။
သေးငယ်သော 1.0 turbo သည်ကံမကောင်းစွာဖြင့်ဆဋ္ဌမဂီယာရှိနေသော်လည်းအဝေးပြေးလမ်း၌အနည်းငယ်ခံစားနေရပြီးသုံးစွဲမှုသည်မြင့်တက်လာသည်။
သင်္ဘောပေါ်ရှိဘဝ
လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အထိကျွန်ုပ်တို့ဤသို့ပြောနိုင်သည်လေယာဉ်မှူး ကိုးရီးယားလူမျိုးများအတွက်အရည်အသွေးကောင်းဖြစ်ခဲ့သည်။ အခုအဓိပ္ပာယ်မရှိဘူး။ ကိုရီးယားလူမျိုးများသည်ကြံ့ခိုင်။ သူတို့၏အရည်အသွေးသည်ဥရောပသားများထက်မနိမ့်ဘဲအချို့ကိစ္စများတွင် ပို၍ ပင်ကောင်းသည်။
ပလတ်စတစ်များမာကျောသောပလတ်စတစ်များတွင်ပင်ပစ္စည်းများသည်ထိတွေ့ရန်နှစ်သက်သည်။ Cee'd တည်ဆောက်ပုံကိုသေသေချာချာနားလည်ဖို့တံခါးတွေ၊ ခလုတ်တွေရဲ့အသွင်အပြင်တွေကိုကြည့်ဖို့လုံလောက်ပါတယ်။ analog လောင်စာဆီများနှင့်အပူချိန်ညွှန်ကိန်းများပါသောဒစ်ဂျစ်တယ်ပစ္စည်းများသည်လည်းကောင်းမွန်သည်။
သင်္ဘောပေါ်ရှိနေရာသည်လည်းအရပ်ရှည်သူများအတွက်သင့်တော်သည်။ အင် ပင်စည် di 380 လီတာ ၎င်းသည်အပိုင်းပျမ်းမျှအထက်တွင်ရှိသော်လည်းပိုကောင်းသောသူများရှိပါသည်။
ဗားရှင်း၏အစစ်အမှန်မီးမောင်းထိုးပြ GT လိုင်း စခလုတ်မပါ ၀ င်သော Smart Key၊ အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်၊ အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ရှေ့မီးအကွာအဝေးထိန်းချုပ်မှု၊ လျှပ်စစ်နှင့်အပူခံအနောက်ကြည့်မှန်များ၊ dual-zone ရာသီဥတု၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်ရေဒီယို DAB၊ ခရီးကွန်ပျူတာနှင့်အနောက်ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ မရ။
မြေပုံအဆင့်မြှင့်တင်မှု (၇ နှစ်) စံစံ sat nav ကိုမလွတ်ပါနှင့်၊ နောက်ကင်မရာ၊ ၄.၃ လက်မ touchscreen နှင့် ရှောင်လွှဲ၍ မရသော Aux / USB / DVD jack များပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ကိုလည်းတပ်ဆင်ထားသည် Techno Pak (ယူရို ၂၅၀၀ အတွက်ရွေးချယ်နိုင်သည်) အနောက်ဘက်ပေါက်များထပ်ဖြည့်ပေးသည်။ Xenon ရှေ့မီးများကိုရှေ့မီးလုံးများဖြင့်ဆေးကြောပါလျှပ်စစ်လက်ဘရိတ်၊ လျှပ်စစ်လက်မောင်းအတွင်းပိုင်းမှန်၊ မှတ်ဥာဏ်ပါ ၀ င်သော ၁၀ လမ်းပါဝါယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၊ မိုးအာရုံခံကိရိယာနှင့်မြင်ကွင်းကျယ်အမိုး ဘာမှထူးခြားမှုမရှိပေမယ့်အပိုဇိမ်ခံပစ္စည်းကိုထည့်ပေးတဲ့လောဘအထုပ်
စျေးနှုန်းနှင့်ကုန်ကျစရိတ်
List Price Kia Cee'd 1.0 T-GDI 5p 120 HP ၎င်းသည် ၁၅၀၀ ယူရို ၂၂.၇၅၀ ဖြစ်ပြီး၎င်းသည် 22.750 မြင်းကောင်ရေအားနှင့်ညီမျှသောဒီဇယ်ဗားရှင်းထက် ၁၁၀ ယူရိုဖြစ်ပြီး၎င်းသည်ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်၌အကြိုက်ဆုံးဖြစ်လိမ့်မည်။ အင်ဂျင်နှင့်မသက်ဆိုင်ဘဲ Cee'd သည်အနည်းငယ်စားသုံးပြီးအခြားပြိုင်ဘက်များနှင့်မတူဘဲအပိုပစ္စည်းများနှင့်အတူစျေးနှုန်းမြှင့်ရန်မဖြစ်နိုင်သလောက်ဖြစ်စေသောမည်သည့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းကိုမဆိုတပ်ဆင်ထားသည်။
လုံခွုံမှု
Kia Cee'd တွင် Euro NCAP ကြယ် ၅ လုံး၊ အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်နှင့်လိုအပ်သောလေအိတ်အားလုံးပါ ၀ င်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏တွေ့ရှိချက်များ
Dimension
| အရှည် | 432 စင်တီမီတာ |
| အကျယ် | 178 စင်တီမီတာ |
| အမြင့် | 147 စင်တီမီတာ |
| နှာမောင်း | ၃၈၅ - ၁၀၂၁ dm380 |
ENGINE
| ဘက်လိုက်မှု | 998 cc - ဆလင်ဒါသုံးလုံး |
| ရောင်းလိုအား | ဓာတ်ဆီ၊ တာဘို |
| အစွမ်းသတ္တိ | ၁၇၇ CV နှင့် dumbbells ၃၇၅၀ |
| လင်မယား | 171 Nm |
| ထုတ်လွှင့် | 6-speed manual |
| တွန်းကန်အား | ရှေ့ |
အလုပ်သမားများ
| 0-100 km / h | 11,1 စက္ကန့် |
| Velocità Massima | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| စားသုံးမှု | 4,9 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ |
| ထုတ်လွှတ်မှု | ၁၁၅ g / km CO115 |
