စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု BMW X5, Range Rover နှင့် Audi A7

နိုင်ငံခြားသားများအတွက်မော်စကိုကားအုပ်စုသည်နားမလည်နိုင်သောအရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဂျာမန်ကျောင်းသားများသည် Porsche Cayenne ကိုမည်သို့ ၀ ယ်နိုင်သည်ကိုနားမလည်ပါ၊ ဒတ်ခ်ျသည်ပထမဆုံး Red Square သို့မသွားဘဲ Tverskaya ရှိ BMW 7-Series ကိုစဉ်းစားပါ။

"BMW ကား ၀ ယ်ယူရန်ထောက်ပံ့မှုများရှိပါသလား။ " - အမ်စတာဒမ်မှသူငယ်ချင်းတစ် ဦး သည် X5 သို့တစ်နည်းနည်းဖြင့်အရှက်မဲ့စွာအနိုင်ရခဲ့သည်။ ဗဟိုအုပ်ချုပ်ရေးခရိုင်တွင်နာရီအနည်းငယ်ကြာအောင်သူသည် Bavarian ၁၈ ကြိမ်၊ ၂၀ "ငါး" နှင့် "ခုနစ်" ၁၈ ကိုရေတွက်ခဲ့သည်။ မနက်ဖြန်ငါတို့ရွှေ့ခဲ့တဲ့ Range Rover ကဥရောပမှာပိုနာမည်ကြီးတဲ့ကားတစ်စီးလို့ထင်ခဲ့ပေမယ့် ၃၀ မိတ္တူမှာအရေအတွက်ဆုံးရှုံးခဲ့တယ်။

နိုင်ငံခြားသားများအတွက်မော်စကိုတွင်ကားပါကင်သည်များသောအားဖြင့်နားမလည်နိုင်သည့်အရာဖြစ်သည်။ တစ်ခါကသြစတြီးယားနိုင်ငံကညစာစားပွဲတစ်ခုမှာ Volkswagen Group ရဲ့ထိပ်တန်းမန်နေဂျာတစ်ယောက်ကကျွန်တော့်ကိုတာဝန်နဲ့ပတ်သက်ပြီးမေးခွန်းတစ်ခုမေးခဲ့တယ်။

မော်စကိုကဘယ်လိုလဲ

- ကောင်းပါတယ်၊ ဒါပေမယ့်စျေးကွက်ကသိပ်မကောင်းဘူးလို့သူထင်တယ်၊ သူကတုန့်ပြန်ပါတယ်။

- စောင့်ပါ၊ ရုရှားကျောင်းသားများသည် Porsche Cayenne ကိုနောက်တဖန်မဝယ်တော့ပါ။ - ဂျာမန်အံ့သြသွားတယ်။

ဂူစတာအော့တို, BMW ၏တည်ထောင်သူတစ် ဦး, မော်စကိုသို့ဘယ်တော့မှခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်းတစ်ရာကျော်ကသူသည်ဤလေယာဉ်ပျံအားကစားဂိမ်းများကိုဖြစ်ပေါ်စေမည့်အရာကိုစိတ်ကူး။ မရနိုင်ပါ။ ရုရှားနိုင်ငံ၏မြို့တော်၏ဗိသုကာလက်ရာများကိုစနစ်တကျပေါင်းစပ်လိုက်သောဘီယာဗေးနီးယားဆိုင်ရာစိုးရိမ်ပူပန်မှု၏အဝေးမှတွေးခေါ်မှုသည်၎င်း၏မှတ်ပုံတင်ခြင်းကိုပြောင်းလဲရန်အချိန်တန်ပြီဖြစ်သည်။ BMW သည်ရိုးရှင်းစွာရောင်းသည့်နေရာမဟုတ်ပါ။

အဆိုပါ Range Rover လည်းဗေဒအကြောင်းပြချက်အနိုင်ယူဘယ်လိုပုံပြင်တစ်ပုဒ်ဖြစ်ပါတယ်။ English SUV သည်အလွန်လှပသောကြောင့်စျေးနှုန်း၊ ပစ္စည်းနှင့်အင်ဂျင်နှင့်ပတ်သက်သောမေးခွန်းများသည်မြင့်မားသောလူ့အဖွဲ့အစည်းတွင်ယုတ်ညံ့ပုံပေါက်သည်။ မော်စကိုတွင် Range Rover နှင့်လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောချဉ်းကပ်ပုံမှာမူသူရောက်ရှိလာသည့်နေရာတွင်မြင့်မားသောအမူအကျင့်များရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ V8, တပ်ဖွဲ့များ 510, ကိုယ်တိုင်ရေးအတ္ထုပ္ပတ္တိ - Sadovoye မြစ်အောက်ပိုင်းရှိအိမ်နီးချင်းများသည်ဤအရာအားလုံးကိုပထမ ဦး စွာကြည့်ရှုနေကြသည်။

ကြီးမားသော crossovers များနှင့် SUV များ၏စျေးနှုန်းများသည်မော်စကိုဒေသရှိအိမ်တစ်လုံး၊ သားမွေးအင်္ကျီတစ်စုံနှင့်အနီရောင်အိုင်ဖုန်း ၁၀ လုံးကို ၀ ယ်နိုင်သည်။ ဥပမာ၊ Audi A7 - ကျူးကျော်ဝင်ရောက်လာသော S (သို့) RS မပါဘဲပင်လျှင်အခိုင်အမာပြောဆိုသောဂျာမန်ဆန့်ကျင်မှုတစ်ခုသည် Zhukovka ဒေသရှိလေးစားစရာလူထုတစ် ဦး လုံးကိုလှည့်စားလိမ့်မည်။

အယူအဆအရ Audi A7 သည် BMW X5 နှင့်အလွန်ဆင်တူသည်။ ၎င်းသည်တူညီသောရည်ရွယ်ချက်ရှိပြီးဂုဏ်ယူသည့်ကားဖြစ်ပြီးကိုယ်ထည်ပုံစံသည်ယင်းနှင့်လုံးဝမပတ်သက်ပါ။ ၂၀၁၃ ခုနှစ်တွင်မျိုးဆက်ပြောင်းလဲမှုအပြီးတွင် Bavarian crossover သည်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ဦး စားပေးများကိုအနည်းငယ်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ သူသည်လူဆိုး၏ကားနှင့်ဆက်နွှယ်မှုမရှိတော့ပါ။ အရွယ်ရောက်ပြီးလူကြိုက်များသည့် X2013 မော်စကိုသည်မော်စကို၏အငွေ့ပျံမှုကိုမကြိုက်သော်လည်းမည်သည့်အချိန်တွင်မဆိုအမြတ်ထုတ်ရန်အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီ။

စျေးအကြီးဆုံးဗားရှင်း (X5M ရေတွက်။ မရပါ) တွင် crossover သည်အားကြီးသော 8 လီတာ V4,4 တပ်ဆင်ထားသည်။ ထိပ်အင်ဂျင်ကမြင်းကောင်ရေ ၄၅၀ ကိုထုတ်လုပ်တယ်။ torque နှင့် 450 Nm ။ Sport Plus စနစ်တွင်အီလက်ထရွန်နစ်သည်မတွေးဝံ့စရာမဖြစ်နိုင်အောင်လုပ်သည့်အခါ BMW သည်ကမ္ဘာမြေကိုရပ်တန့်ရန်ကြိုးစားနေပုံရသည်။ နံနက်ခင်း၌စစ်မှန်သောကျူးကျော်သူ Varshavka သည်အလွန်မှောင်မိုက်သောမှောင်မိုက်သောကိုယ်ထည်တွင်လေခုန်ကိုယ်ထည်တပ်ဆင်ခြင်း၊ ဖျက်လိုဖျက်ဆီးမရှိ၊ ပရိုဖိုင်းအကျယ် ၃၁၅ မီလီမီတာရှိသောနောက်ဘီးများကသာအန္တရာယ်ရှိစေမည်။

အနည်းဆုံးတစ်ကြိမ် BMW မှ G5 ၏အအေးမိအသံကိုကြားရသောအခါ၎င်း၏နေရာရင်းအမှန်ကိုသင်ချက်ချင်းသဘောပေါက်သည်။ မည်သည့်နေရာမှမဆိုအရှိန်မြှင့်သောအခါ X50 XNUMXi သည်ထိုင်ခုံထဲသို့ဖိအားပေးသည်။ ၎င်းသည်အမြန်နှုန်းကိုကန့်သတ်ရန်အဆက်မပြတ်လှုံ့ဆော်ပေးပြီးယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများအတွက်အလွန်စိတ်မရှည်ပါ။

ဒါပေမယ့်လည်းစတိုင်ကျတဲ့ BMW X5 ကိုတိုင်းတာကြည့်တဲ့အခါမှာတော့နောက်ခံအရောင်ကကြီးမားလွန်းတဲ့ Range Rover ဟာပြင်ပကမ္ဘာမှာတစ်ခုခုဖြစ်နေပုံရပါတယ်။ ဗြိတိသျှ SUV သည်ကမ္ဘာပေါ်တွင်အလူမီနီယံကိုယ်ထည်တပ်ဆင်ထားသောပထမဆုံး SUV ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏သံမဏိစက်ရုံနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ၄၂၀ ကီလိုဂရမ်ပိုပေါ့သွားသည်၊ ၎င်းသည် Lada Kalina ၏ထက်ဝက်နီးပါးဖြစ်သည်။ သို့သော်မယုံကြည်နိုင်လောက်အောင်ပေါ့ပါးသောခံစားမှုသည်ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းမှမဟုတ်ဘဲ air suspension ဖြစ်သည်။

အားကစားစနစ်တွင်ထိပ်တန်း Range Rover သည် BMW X5 50i ထက်ပင်ဒေါသထွက်သည်။ V8 သည် 510 hp ထုတ်လုပ်သည်။ torque နှင့် 625 Nm ။ အမြန်ဆုံးသောပေါက်ပေါက်နှစ်ခုနှင့်နှိုင်းယှဉ်လိုက်သော Recoil သည်ဘာမှမပေးပါ။ Range Rover တွင်လေခွင်းကိုယ်ထည်ကိရိယာနှင့်စည်အဖုံးတွင်ရဲရင့်စွာစာလုံးမပါပါ။ ထိုနေရာမှအင်္ဂလိပ် SUV ကားမထူးဆန်းသော်လည်း BMW X5: 5,4 s နှင့် 5 s သို့ ၁၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်းထက်နှေးသည်။

သို့သော် Range Rover သည် Bavarian နှင့်လုံးဝဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ အားကစား mode ကိုသက်ဝင်သည်အထိ၎င်း၏ ၅.၀ လီတာအင်ဂျင်ကိုအတိအကျမကြားရ။ မြို့ပြအသွားအလာတွင်၎င်းသည်တိုင်းတာ။ ချောမွေ့ပြီးတိတ်ဆိတ်သောကားတစ်စီးဖြစ်ပြီးအလယ်လမ်းကြောတွင်မျောပါကာရံဖန်ရံခါပြုံးခြင်းများကိုယိမ်းထိုးသည်။ ရှည်လျားသောစမ်းသပ်မှုကာလအတွင်းကျွန်ုပ်သည်အရှိန်ကိုဘယ်သောအခါမျှမကျော်လွန်ခဲ့ပါ၊ အစိုင်အခဲရှိသောလမ်းသွားလိုင်းပေါ်တွင်ဘယ်သောအခါမျှပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းမပြုရဟုငါကျိန်ဆိုသည်။

၄၅၀ မြင်းအင်အားအင်ဂျင်ကိုအရိပ်အမြွက်ပြသည့်အခန်းတွင်တစ်ခုတည်းသောဒြပ်စင်မှာအားကစား M-steering ဘီးဖြစ်သည်။

Audi A7 ၏ S line package တွင်အသွင်အပြင်သည် crossover များနှင့်မတူဘဲပါးပျဉ်းအောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသောအင်ဂျင်နှင့်မကိုက်ညီပါ။ ထိပ်တန်းဗားရှင်းတွင် liftback သည် ၃.၃ လီတာ TSI တပ်ဆင်ထားပြီးမြင်းကောင်ရေအား ၃၃၃ ထုတ်လုပ်သည်။ Volkswagen Group မှတည်ဆောက်ထားသောမည်သည့်မော်တော်ယာဉ်အတွက်မဆိုဤစွမ်းအားသည်အလွန်အစွမ်းထက်သောပြောင်းလဲမှုအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲပေးသည်။ "ခုနစျခု" အမှု၌အီလက်ထရောနစ်အကန့်အသတ်ရှိသည့်အမြင့်ဆုံး ၅.၃ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာနှင့်တစ်နာရီ ၂၅၀ ကီလိုမီတာ / နာရီဖြစ်သည်။

စာရွက်ပေါ်တွင် Audi A7 သည်အနည်းငယ်ခေတ်နောက်ကျသွားပြီဟုထင်ရပြီးထိုပုံစံကို ၂၀၁၀ ခုနှစ်မှစ၍ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီးယခုအချိန်တွင် liftback ပြန်လည်တည်ဆောက်မှုတစ်ခုသာပြုလုပ်ခဲ့သည်။ သို့သော်အသက်နှင့်ထုတ်လုပ်မှုသံသရာနှင့်ပတ်သက်သောဤကျိုးကြောင်းဆင်ခြင်မှုအားလုံးသည် A2010 ကိုင်တွယ်မှုနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အချည်းနှီးသာဖြစ်သည်။ သူမကငါးမီတာအမြင့်ကိုရောက်ဖို့မဟုတ်ဘဲကတ်တ်ကဲ့သို့သောသူသည်တစ်တန်းမှတစ်တန်းသို့အလွယ်တကူမောင်းနှင်နိုင်ခဲ့သည်။ လျှပ်စီးမြန်။ တိကျသောစတီယာရင်တုန့်ပြန်မှု၊ တုန့်ပြန်မှုရှိစေသောဘရိတ်နှင့်လိပ်မရှိသောအရာများ - Audi A7 နှင့်ပတ်သက်သည်။ Ingolstadt အင်ဂျင်နီယာများသည်အခြားထုတ်လုပ်သူများအတွက်ကိုယ်ထည်ညှိခြင်းအတွက် hotline ကိုဖွင့်ရန်အချိန်ကျပြီ။

ဒေါ်လာ ၁၃.၁၈၉ ဒေါ်လာ B-class sedan ကိုတောင်းလျှင်ဒီနေ့စံချိန်စံညွှန်းများအရရုပ်သိမ်းခြင်းကိုပြန်လည်ရုပ်သိမ်းခြင်းသည်စျေးသိပ်မကြီးလှပါ။ ထိပ်တန်း Audi A13 ဒေါ်လာ ၅၄,၇၃၄ ကုန်ကျသည်။ - ၎င်းသည် Range Rover နှင့် BMW X189 တို့၏ကွာခြားချက်နီးပါးဖြစ်သည်။

ဦး စားပေးများကိုလည်းပြည်တွင်း၌သတ်မှတ်သည်။ Ward's Auto အရ Bavarian အတွင်းမော်ဒယ်များကိုအကောင်းဆုံးအတွင်းပိုင်းများနှင့်အတူပုံမှန်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ ကမ္ဘာပေါ်ရှိမည်သည့် crossover တွင်မဆို BMW X5 ကဲ့သို့သောယိုယွင်း။ အလုပ်လုပ်နိုင်သောသက်သောင့်သက်သာရှိသည့်အတွင်းပိုင်းများမရှိပါ။ သုံးထပ်သားရေရှေ့မျက်နှာပြင်၊ M-package မှအလေးချိန်မရှိသောစတီယာရင်ဘီး၊ iPhone 7 ကဲ့သို့သောဂရပ်ဖစ်များပါ ၀ င်သည့်ဒိုင်ခွက်၊ စဉ်းစားစရာအရိပ်အမြွက်မပါသည့်မာလ်တီမီဒီယာစနစ်နှင့်မှော်ဘန်အူလပ်စွန်းအသံပညာသည်ပုံမှန်မဟုတ်လျှင်၊ အခြားလူတိုင်းထက်ခြေလှမ်းပိုမိုမြင့်မား။

Audi A7 ၏နောက်ဘက်ကင်မရာကိုအပိုဆောင်းကုန်ကျစရိတ်ဖြင့်ရရှိနိုင်သည်။ 

BMW X5 ၏နောက်ခံအနေအထားအရ Range Rover ၏အတွင်းပိုင်းသည်ခေတ်နောက်ကျသည်ဟုမထင်ရ၊ ဤနေရာတွင်ယာဉ်မောင်းကိုသာမကခရီးသည်များကိုပါအာရုံစိုက်သည်။ ထို့အပြင်နောက်ကျောတန်းတွင်လည်းလုပ်ရန်တစ်ခုခုရှိသည်။ ခေါင်းစီးခေါင်းများရှိမော်နီတာများ၊ ဇုန်လေးရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ လေဝင်လေထွက်နှင့်ထိုင်ခုံများအားလုံးအပူပေးခြင်း။

ထို့အပြင်အချို့သောအရာများတွင် Range Rover သည် BMW X5 ကိုရည်ညွှန်းသည်ထက်သာလွန်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အပြီးသတ်ပစ္စည်းများကိုယူပါ - အင်္ဂလိပ်အလံနှင့်တွေ့ဆုံခြင်းမပြုမီ၊ များစွာသောစျေးကြီးရသည့်သစ်သားများနှင့်ထိုကဲ့သို့သောအထူသားရေများကိုဈေးပေါသောသစ်သားများနှင့်ဘာကင်ဟမ်နန်းတော်၏ပရိဘောဂများတွင်သာမကအခြားသူများကိုပါသုံးနိုင်သည်ဟုသံသယမဖြစ်ခဲ့ကြပေ။

Dual View သည် Range Rover အတွက်စီးပွားဖြစ်ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားမောင်းသူနှင့်ခရီးသည်တစ် ဦး သည်မော်နီတာတစ်ခုတည်းတွင်မတူညီသောရုပ်ပုံများကိုတွေ့ရသည့်အခါဖြစ်သည်။

မော်စကို၏ဗိသုကာနှင့်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သော Audi A7 သည် SUVs များနှင့်မတူသည်မှာထူးခြားသောအရာမရှိပါ။ ၎င်းတွင်အနက်ရောင် Alcantara မျက်နှာကျက်၊ မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၏ကြီးမားသောမျက်နှာပြင်နှင့်အစိုင်အခဲအလူမီနီယံပြားများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောဗဟိုဥမင်လိုဏ်ခေါင်းပေါ်တွင်တန်းစီထားသည်။ မဟုတ်ရင်၊ ဒီဟာကပုံမှန် Audi အတွင်းပိုင်းပါ၊ စတိုင်ကျလှတယ်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေမရှိဘဲအရည်အသွေးမြင့်တယ်။

ယဉ်ကျေးမှုအပြင်ဘက်ရှိဘဝသည်စျေးကြီးကားများအကြောင်းမဟုတ်ပါ။ Range Rover သည်လေယာဉ်၏လေယာဉ်ကိုယ်ထည်သည်မြေပြင်အဆင့်တွင်မမြင်နိုင်လောက်အောင် ၃၀၃ မီလီမီတာအထိတက်နိုင်သည့်အပြင်ကတ္တရာကိုပိတ်ပြီးမော်စကိုဒေသ၏လီနင်စကီခရိုင်ရှိတစ်နေရာရာတွင်ရွှံ့များရောနှောခြင်းကိုမရည်ရွယ်ပါ။ သို့သော်ပိုင်ရှင်အများစုနှင့်မတူပါ။ သူတို့သည်ကားကိုတစ်ပတ်လျှင်တစ်ကြိမ်တိတိတင်းကျပ်စွာဆေးကြောပြီးစိမ်းလန်းသောဓာတ်ဆီဆိုင်တစ်ခုတွင်ဓာတ်ဆီ ၉၈ ခုသာရှိသောအပြည့်ဆီသို့အပြည့်ဖြည့်ပြီး VOSS ကိုသောက်ကြသည်။

မော်စကို BMW X5s အများစုသည်နိမ့်ကျသောတာယာများပေါ်တွင်သာဖုန်များများတွေ့ခဲ့ပါကဖေဖော်ဝါရီလ MKAD တွင်သာဖြစ်သည်။ သူသည်ရှေ့တွင် multi-plate clutch နှင့်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး 209 millimeter ရှိသည့်လိမ္မာပါးနပ်သောလေးဘီးယက်ဘီးကိုပိုင်ဆိုင်ထားသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီဟာကအတန်းရဲ့စံချိန်စံညွှန်းတွေနဲ့မကိုက်ညီပေမယ့်ရာသီတာရှည်စွာပိတ်ထားပြီးတဲ့နောက် dacha ကိုရောက်ဖို့အလွန်ကောင်းတဲ့အညွှန်းကိန်းပါ။ ရိုးသားသောဘီးလုံးမောင်းစနစ် Quattro ပါသော Audi A7 မောင်းသူသည်နှင်းဖုံးနေသောအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်သက်တောင့်သက်သာမရှိဟုခံစားရလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ ထို့ထက်မကလိုအပ်ပါ။

“ ရိုးရိုးသားသားပြောရရင်ငါ BMW ကိုတစ်ခါမှမမောင်းဖူးဘူး၊ ကြော်ငြာတွေမှာဒီလို Range Rovers တွေပဲမြင်ဖူးတယ်” ဟုဒတ်ခ်ျလူမျိုးကဆက်ပြောသည်။

တစ်မိနစ်ခန့်အကြာတွင်သူက“ ငါမူကားမော်စကိုကိုကြိုက်နေတယ်၊ ​​ဒီမှာအံ့သြစရာကောင်းတဲ့အရာတွေကိုတွေ့နိုင်တယ်”

ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား
Tour	Tour	Liftback
အရွယ်အစား: (အရှည် / အကျယ် / အမြင့်), မီလီမီတာ
4886/1938/1762	4999/1983/1835	4974/1911/1420
ဘီးမီလီမီတာ
2933	2922	2914
မက်စ် မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ
209	220-303	145
ကုန်တင် Volume ကို, L ကို
650	550	535
အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ်
2250	2330	1885
စုစုပေါင်းမော်တော်ယာဉ်အလေးချိန်, ကီလိုဂရမ်
2885	3150	2420
အင်ဂျင်အမျိုးအစား
ဓာတ်ဆီ V8	ဓာတ်ဆီ V8	ဓာတ်ဆီ V6
အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ
4395	4999	2995
မက်စ် ပါဝါ, h.p. (rpm မှာ)
450 / 5500-6000	510 / 6000-6500	333 / 5300-6500
မက်စ် အေးတယ် ခဏ, nm (rpm မှာ)
650 / 2000-4500	625 / 2500-5500	440 / 2900-5300
Drive ကိုအမျိုးအစား, ဂီယာ
အပြည့်အဝ, AKP8	အပြည့်အဝ, AKP8	ပြည့်ဝ, RCP7
မက်စ် မြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ
250	250	250
0 မှ 100 km / h, s မှအရှိန်
5	5,4	5,3
လောင်စာသုံးစွဲမှု, l / 100 ကီလိုမီတာ
10,4	13,8	7,6
ထံမှစျေး $ ။
65 417	107 016	54 734