Steve Mattin က စိုးရိမ်စရာပါဘဲ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကြာရှည်စောင့်ဆိုင်းခဲ့ရသော station wagon သည် ပိုမိုလှပရုံသာမက ဆီဒင်ကားထက်လည်း ပိုမိုစိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းသည်၊ 1,8 လီတာအင်ဂျင်အသစ်ဖြင့် ကားမောင်းနှင်ပုံ၊ အဘယ်ကြောင့် Vesta SW တွင် အကောင်းဆုံး နှာမောင်းတစ်ခုရှိသည်၊ စျေးကွက် Steve Mattin သည်ကင်မရာနှင့်မသက်ဆိုင်ပါ။ ယခုပင်လျှင် ကျွန်ုပ်တို့သည် SkyPark အထပ်မြင့် အပန်းဖြေဥယျာဉ်၏ နေရာတွင် ရပ်ကာ ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြီးဆုံး လှိုင်းလုံးကြီးပေါ်မှ ချောက်ထဲသို့ ခုန်ဆင်းရန် ပြင်ဆင်နေသည့် မဝံ့မရဲ နှစ်ကောင်ကို ကြည့်ရှုနေချိန်ပင်။ Steve က ကင်မရာကို ချိန်ရွယ်လိုက်သည်၊ ကလစ်တစ်ချက်နှိပ်သံကြားလိုက်သည်၊ ကေဘယ်ကြိုးများ တွဲမချဘဲ စုံတွဲလေး ပြုတ်ကျကာ VAZ ဒီဇိုင်းစင်တာ၏ ဦးခေါင်းသည် စုစည်းမှုအတွက် နောက်ထပ် ကွက်ကွက်ကွင်းကွင်း ခံစားချက်များစွာကို ရရှိသည်။ "မကြိုးစားချင်ဘူးလား?" Mattin ကို ကျီစားတယ်။ “မရဘူး” လို့ ပြန်ဖြေတယ်။ - မကြာသေးမီက လက်ကို ဒဏ်ရာရပြီး ကိုယ်ကာယအားစိုက်ထုတ်ခဲ့တယ်...

တောက်ပသောအသွင်အပြင်၊ ရောင်စုံအတွင်းပိုင်းနှင့် ချိန်ညှိထားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် - အားကစားဆန်သော Granta သည် ဘတ်ဂျက်ကျန်ရှိနေသော်လည်း ဆိုရှယ်မီဒီယာများတွင် အမိုက်စားကြည့်နိုင်ရန် အထူးစစ်ထုတ်မှုများမလိုအပ်တော့ပါ။ ဥယျာဉ်မိတ်ဖက် "Agrostroy" နှင့် Empty Morkvashi ရွာတစ်လျှောက်တွင် ဟင်းသီးဟင်းရွက်ဥယျာဉ်များကို ခေါင်းမာမာဖြင့် ဦးဆောင်သည်။ Volga သစ်တော၏အခြေခံများ။ သစ်တောသည် အဆင့်ဆင့် တစ်နည်းနည်းဖြင့် မြို့အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်- ပထမ၊ primer သည် ပိုကျယ်လာပြီး၊ နောက်သုံးကီလိုမီတာတွင် ကန့်လန့်ကာဖြင့် ပထမပေါက်လာပြီး၊ ထို့နောက် ကတ္တရာဖြင့် အရည်အသွေးမြင့် ကွန်ကရစ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် Drive Active တံဆိပ်ပါသော အပြာရောင် Granta သည် ၎င်းအား အရှိန်အပြည့်နီးပါးဖြင့် ပြုလုပ်ပေးသည် - ဖြတ်သန်းသွားမည့်ကားများ မရှိသော်လည်း မညီမညာသော primers များနှင့် ကွန်ကရစ်တွင်းပေါက်များတွင် ...

နံနက်ခင်းသတင်းစာရှင်းလင်းပွဲကို မစသေးသော်လည်း အားတက်စရာတစ်ခုရှိသည်- “သူငယ်ချင်း၊ ရှန်ပိန်သောက်ပါ။ ဒီနေ့ ကားတွေ ရှိတော့မှာ မဟုတ်ဘူး။ လူတိုင်းက ပြုံးနေကြသော်လည်း AvtoVAZ ကိုယ်စားလှယ်များ ဖြာထွက်နေသည့် တင်းမာမှုမှာ လက်ဖြင့် စုဆောင်းပြီး အိတ်ထဲတွင် ထည့်ထားပုံရသည် - အီတလီအကောက်ခွန်သည် အသစ်စက်စက် Lada Vesta အသစ်စက်စက် ကားတင်သင်္ဘောငါးစီး၏ ဒီဇိုင်းကို ပိုမိုအလေးအနက်ထားရန် ဆုံးဖြတ်သည့်နေ့တွင် တတ်နိုင်သည် ။ စက်ရုံ၏နောက်ဆုံးနှစ်တွင် ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုအားလုံးကို ကျော်ဖြတ်ရန်။ Vesta သည် အမှန်တကယ် အောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း လူတိုင်းယခုတွေ့မြင်ရလိမ့်မည် သို့မဟုတ် အရာအားလုံးသည် Togliatti တွင် ပုံမှန်အတိုင်းဖြစ်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ကြလိမ့်မည်။ အီတလီလူမျိုးများသည် မော်တော်ကားအသစ်များဖြင့် မော်တော်ကားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်တန်းကို မကြိုက်ကြသောကြောင့် VAZ လုပ်သားများသည် စာနယ်ဇင်းများအတွက် စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုသုံးရက်အတွက် ယာယီတင်သွင်းရန် ရိုးသားစွာကြိုးစားခဲ့ကြသောကြောင့် စတင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ အကောက်ခွန်မှာ ပိတ်မိနေတဲ့ စာရွက်စာတမ်းတွေကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ...

Cross prefix ပါသော XRAY crossover သည် မူရင်းထက် နည်းလမ်းများစွာဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး ယခုအခါတွင် ၎င်းသည် CVT နှင့် အထူးမော်တာတစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည့် two-pedal ဗားရှင်းကို ရရှိထားသည်။ Kaliningrad နှင့် ၎င်း၏ပတ်ဝန်းကျင် ရုရှားစံနှုန်းအရ အလွန်နှေးကွေးသည်။ အိမ်နီးချင်း Lithuania နှင့် Poland မှ ဒေသခံ ယာဉ်မောင်းများမှ အကျိုးပြုမှု တစ်စုံတစ်ရာကြောင့် လမ်းစည်းကမ်းသည် စံနမူနာဖြစ်လုနီးပါးဖြစ်သည်။ နှစ်ဘီးနင်း XRAY ခရော့စ်ကို ဤနေရာတွင် စာနယ်ဇင်းအား တင်ပြသည်မှာ အလွန်ကြိုဆိုပါသည်။ ဗားရှင်းအသစ်သည် အော်ဂဲနစ်အဖြစ်ဆုံးဖြစ်သည် XRAY Cross သည် ပိုလှသည်၊ ပိုချမ်းသာပြီး၊ နောက်ဆုံးတွင် ပုံမှန် XRAY ထက် "crossover" ဖြစ်သည်။ ပရောဂျက်သည် ပိုမိုတင်းကျပ်သောအသွင်အပြင်၊ လမ်းကိုချဲ့ထွင်ကာ မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု တိုးမြင့်လာစေရန် စိတ်ကူးများဖြင့် စတင်ခဲ့သည်။ တော်လှန်ရေးကို မစတင်ခဲ့ပုံရသည်။ ဒါပေမယ့် နောက်ဆုံးတိုးတက်မှုပမာဏနဲ့ Cross ကို အမှီအခိုကင်းတဲ့ကားလို့ ထင်မြင်ယူဆကြပါတယ်။ ခြားနားချက်များစွာရှိပါသည်- လမ်းကြောင်းချဲ့ထွင်ခြင်းဖြင့်၊ အံ့မခန်းပါပဲ...

ပြည်တွင်းမော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းမှဖန်တီးထားသောကားများ၏အလားအလာရှိသောဝယ်ယူသူအများအပြားသည် Lada Vesta station wagon ၏ဖြန့်ချိမည့်ရက်စွဲကိုစိတ်ဝင်စားကြသည်။ လူကြိုက်များသော ဆီဒင်ကား၏ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပတ်သက်သည့် မေးခွန်းမှာ နည်းပါးလှသည်။ ကားသမားအချို့သည် ဤမော်ဒယ်အပေါ်တွင်သာ ၎င်းတို့၏အာရုံစိုက်မှုကို မရပ်တန့်ဘဲ၊ အသစ်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဖြစ်သည့် Cross မော်ဒယ်ကို စောင့်လိုကြသည်။ 2016 ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ 25 ရက်နေ့တွင် AvtoVAZ ၏ဒါရိုက်တာဖြစ်သူ Bo Andersson ၏အစီအစဉ်အရ Vesta သည်ဘူတာရုံ wagon တွင်စည်းဝေးပွဲလိုင်းမှဖယ်ရှားခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီပရောဂျက်အတွက် ရန်ပုံငွေမရှိတာကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုကို ရွှေ့ဆိုင်းခဲ့ပါတယ်။ ဥက္ကဋ္ဌတာဝန်ယူခဲ့သော Nicolas Maur ၏ဆုံးဖြတ်ချက်အရ၊ ဤဗားရှင်းကို အပြီးသတ်ရန်အတွက် အရင်းအနှီးရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု၏ အဓိကရှယ်ယာသည် 2017 ခုနှစ်တွင် ကျမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ထိုနှစ်နွေဦးတွင် စတင်ထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ Lada Vesta station wagon ၏ ထွက်ရှိမည့်ရက်အတိအကျကို ထုတ်ပြန်ကြေညာခြင်းမရှိပေ။

Lada Vesta SV Cross သည် Vesta မိသားစုကို စတင်ရောင်းချပြီး နှစ်နှစ်အကြာတွင် ပေါ်ထွက်ခဲ့သည့် Togliatti မော်တော်ကားစက်ရုံ၏ နောက်ထပ်အသစ်အဆန်းတစ်ခုသာမကဘဲ ပြည်တွင်းကားကုမ္ပဏီကြီးမှ ယခင်က မသိရသေးသော စျေးကွက်အပိုင်းတွင် ခြေကုပ်ရယူရန် ကြိုးပမ်းမှုလည်းဖြစ်သည်။ နိုင်ငံဖြတ်ကျော်ဘူတာရုံ SV Cross သည် ပုံမှန် Vesta SV ဘူတာရုံ wagon ကို အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ထားပြီး မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးသည် တပြိုင်နက်တည်း ပေါ်လာသည်။ ယခုအချိန်တွင်၊ Vesta SV Cross သည် AvtoVAZ မော်ဒယ်လိုင်းတွင်စျေးအကြီးဆုံးကားဖြစ်သည်။ Lada Vesta SV Cross ကို 2015 ခုနှစ် ဆောင်းဦးရာသီတွင် ရုရှားမြို့ကြီးများ၏ လမ်းများပေါ်တွင် Vesta sedans များ ပေါ်ထွန်းလာပါက ပြည်တွင်းဝယ်သူများသည် Vesta မော်ဒယ်၏ နောက်ထပ်ဗားရှင်းကို 2 နှစ်ကြာအောင် စောင့်ဆိုင်းရမည်ဖြစ်သည်။ 2016 ခုနှစ်တွင် West hatchback ကိုထုတ်ရန်ငြင်းဆိုခြင်းသည်တစ်ခုတည်းသောဖြစ်နိုင်သောအသစ်ဖြစ်သည်ဟူသောအချက်ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်..။

2018 ခုနှစ်တွင်ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူသည် Lada မိသားစုမှလူများ၏ကားကိုမွမ်းမံရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ Granta မော်ဒယ်သည် တိုးတက်မှုများစွာ ရရှိခဲ့သည်။ ကားသမားတွေ သတိထားရမယ့် အချက်ကတော့ အော်တိုဂီယာပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားအတွင်း ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည့် ပြောင်းလဲမှုအားလုံးကို အသေးစိတ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါမည်။ အော်တိုဒီဇိုင်း ပထမမျိုးဆက်၏ ပုံစံသစ်ဗားရှင်းသည် ကိုယ်ထည်ပြုပြင်မွမ်းမံမှု လေးခုကို ရရှိခဲ့သည်။ ဘူတာရုံ လှည်းတစ်စီးနှင့် hatchback တစ်စီးတို့ကို ဆီဒင်နှင့် liftback တွင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ကားရှေ့ပိုင်းကတော့ သိပ်မပြောင်းလဲပါဘူး။ ကား၏ယခင်ဗားရှင်းနှင့်၊ ၎င်းသည် တိုးတက်မှုအနည်းငယ်သာရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ လေကာမှန်ဆေးပေးသည့် နော်ဇယ်များသည် ချောမွေ့သောစီးကြောင်းကို မညွှန်ကြားဘဲ အရည်ကို ဖြန်းပေးပါ။ သို့သော် wipers ၏ပြဿနာမှာကျန်ရှိနေသေးသည် - ဖန်ခွက်မှရေကိုလုံးဝဖယ်ရှားမပေးပါ။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်မောင်းဘေးဘက်ရှိ တိုင် A မှ မျက်မမြင်နေရာသည် ပို၍ ကျယ်လာသည်။

SUV ကဲ့သို့ သဘာဝအတိုင်း အင်ဂျင်နှင့် ကင်းရှင်းသော ဆီဒင် - AvtoVAZ သည် ရုရှားအတွက် စံပြနီးပါး ကားတစ်စီးကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ ရုရှားဝယ်သူများအား နိုင်ငံဖြတ်ဆလွန်းကားတစ်စီးမျှ မပေးခဲ့ဖူးသည်မှာ ထူးဆန်းပါသည်။ ဟုတ်တယ်၊ Tolyatti ဟာ အသစ်အဆန်းတစ်ခုမှ ပေါ်လာတာမဟုတ်ဘူးဆိုတာကို သတိရပြီး Volvo ဟာ S60 Cross Country ကို နှစ်ပေါင်းများစွာ ဘီးလုံးယက်တပ်ပြီး ကမ်းလှမ်းလာခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော် Vesta သည် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ဈေးကွက်တွင် ပထမဆုံးဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ တရားဝင် လိဂ်မှာတောင် ကစားနေတာမို့ တိုက်ရိုက် ပြိုင်ဘက် မရှိသေးပါဘူး။ တကယ်တော့၊ Vesta with the Cross prefix ကို တော်တော်လေး ဒီဇိုင်းပြန်ဆွဲထားပါတယ်။ SW Cross station wagon ကို ပထမဆုံးစတွေ့တုန်းက ဒါကို ယုံကြည်ခဲ့တယ်။ ထွက်လာသည့်အတိုင်း၊ ကိစ္စရပ်သည် ပလပ်စတစ်ကိုယ်ထည်အစုံကို ပတ်ပတ်လည်တွင် ဝက်အူလှည့်ရုံသာ ကန့်သတ်ထားခြင်းမဟုတ်ပေ။

မည်သည့်ဖွဲ့စည်းပုံ ကားပေါ်တွင် တာဝန်ကျသည့် စက်ရုံဝန်ထမ်းက အဖြေကို မသိသလို တရားဝင်ဗားရှင်းများအပြင် ဈေးနှုန်းစာရင်းလည်း မရှိသေးပါ။ Bo Andersson သည် စျေးနှုန်းအကွာအဝေး - $6 မှ $588 မှ မကြာသေးမီက Lada Vesta ဟုခေါ်သော စီးရီးသည် အယူအဆမှထုတ်လုပ်သည့်ကားဆီသို့ တစ်နှစ်သာကုန်ဆုံးသွားသော်လည်း အဆုံးမဲ့ပုံပေါက်နေပါသည်။ ဒါပေမယ့် ပေါက်ကြားမှု၊ ကောလဟာလနဲ့ အချက်အလက်ဆိုင်ရာ အကြောင်းပြချက် အရေအတွက်က အရမ်းများတာကြောင့် အနာဂတ်မှာ အသစ်အဆန်းတွေကို တစ်လကို အနည်းဆုံး အကြိမ် နှစ်ခါလောက် မှတ်မိနေခဲ့ပါတယ်။ ကား၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် ဒီဇိုင်းပုံစံများ၊ ဈေးနှုန်းများနှင့် ထုတ်လုပ်သည့်နေရာနှင့်ပတ်သက်သည့် အသေးစိတ်အချက်အလက်များနှင့်အတူ ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ မှုန်ဝါးဝါး သူလျှိုပုံများ ပေါ်လာပြီး ဥရောပတွင် ကားများကို စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ရာ တာဝန်ရှိသူများက ဈေးနှုန်းများကို ရှင်းလင်းပြောကြားခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးတွင် ထုတ်လုပ်ရေးမှ ဓာတ်ပုံများ လွင့်ပျံသွားခဲ့သည်။ ပြီးတော့ ငါက ပလက်ဖောင်းပေါ်မှာ...

ပထမ "Duster" မှနောက်ဆုံးအဆုံးစွန်သော "x-face" နှင့်အမြဲတမ်းနေထိုင်သည့်ရှစ်-အဆို့ရှင်၏အတွင်းပိုင်း - လက်တွေ့အရှိဆုံး Lada သည်၎င်း၏အသက်တာ၏ဆယ်နှစ်မြောက်သို့ဝင်ရောက်သည်။ အနာဂတ်သည်ဤနေရာတွင်ရှိပြီး၊ ၎င်းနှင့်တူသည်။ Lada Largus ကို မွမ်းမံထားသည်။ ရုရှားစီးပွားရေးရုတ်တရက်မတိုးတက်ပါက၊ VW Polo ကို Skoda Rapid ၏ကိုယ်ထည်ထဲသို့အစားထိုးခြင်းနှင့်အခြားဘတ်ဂျက်လှည့်ကွက်များသည်ဇိမ်ခံပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အမှန်တော့ Largus သည် ပထမမျိုးဆက် Dacia Logan ဘူတာရုံ wagon ဖြစ်သည်။ ဤမော်ဒယ်သည် 2012 ခုနှစ်တွင် Lada အမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင်ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်ထဲသို့ ၀ င်ရောက်သောအခါရိုမေးနီးယားလူမျိုးများသည်နောက်ထပ် Logan ကိုမိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ ကိုးနှစ်ကြာပြီးသည်နှင့် ဥရောပသည် တတိယဗားရှင်းကို လက်ခံရရှိပြီးဖြစ်သည်။ AvtoVAZ ၏ခွေးအားလုံးကိုလွှတ်ပေးခြင်းသည်တရားမျှတမှုမရှိသည့်အခါဤသည်အတိအကျဖြစ်သည်။ Renault Duster အသစ်ကို တစ်သန်းခွဲနီးပါးလောက်နဲ့ ကြည့်လိုက်ရင် ဘာကို နားလည်နိုင်မလဲ...