Lada Vesta wagon ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

ပြည်တွင်းမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီမှဖန်တီးသောကားဝယ်ယူသူအများစုသည် Lada Vesta ဘူတာရုံ၏ထွက်ရှိမည့်နေ့ကိုစိတ်ဝင်စားကြသည်။ ဒီမျှမျှတတလူကြိုက်များ sedan ကားများ၏ကုန်ကျစရိတ်၏မေးခွန်းဖြစ်ပါသည်သက်ဆိုင်သည်မဟုတ်။ အချို့သောမော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည်ဤမော်ဒယ်ကိုသာအာရုံမစိုက်ကြဘဲတိုးတက်မှုအသစ်ဖြစ်သော Cross Model ကိုစောင့်စားလိုကြသည်။

၂၀၁၆ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာ ၂၅ ရက်တွင် AvtoVAZ ၏ဒါရိုက်တာဟောင်း Bo Andersson ၏အစီအစဉ်အရလှည်းဘူတာရှိ Vesta သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော်ဤစီမံကိန်းအတွက်ရန်ပုံငွေမလုံလောက်မှုကြောင့်ထုတ်လုပ်မှုစတင်ခြင်းကိုရွှေ့ဆိုင်းလိုက်သည်။ မန်နေဂျာ၏ဥက္ကchair္ဌအဖြစ်တာဝန်ယူခဲ့သောနီကိုလပ်မိုရေး၏ဆုံးဖြတ်ချက်အရဤမူကွဲကိုပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန်အရင်းအနှီးရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု၏အဓိကဝေစုမှာ ၂၀၁၇ တွင်ကျလိမ့်မည်။ ထုတ်လုပ်မှုကိုထိုနှစ်၏နွေ ဦး ရာသီတွင်စတင်ရန်စီစဉ်ထားသည်။

Lada Vesta လှည်းထုတ်လွှတ်မည့်နေ့ရက်အတိအကျကိုကြေငြာခြင်းမရှိသေးသော်လည်း AvtoVAZ ၏စီမံခန့်ခွဲမှုက Lada Izhevsk ကားစက်ရုံတွင်မည်သည့်တပ်ဆင်မည့်လမ်းကြောင်းရှိမည်ကိုဆုံးဖြတ်ထားပြီးဖြစ်သည်။ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများနှင့်ပါဝါယူနစ်များကို Togliatti မှရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုစတင်ချိန် မှစ၍ လက်လီရောင်းဝယ်မှုစတင်ချိန်အထိအချိန်ယူရသည်၊ ထို့ကြောင့် ၂၀၁၇ နွေရာသီတွင်ကားများအရောင်းပြခန်းများ၌ပေါ်လာလိမ့်မည်။

ထုတ်လုပ်မှုပုံစံ၏အံ့ဆဲဆဲပစ်လွှတ်မှု၏အဓိကသက်သေမှာ၎င်းသည်စမ်းသပ်မှုများကိုအောင်မြင်ပြီးဖြစ်သည်။ Lada Vesta Cross ကားသည် ၂၀၁၇ ခုနှစ်၏ဒုတိယတစ်ဝက်ထက်စော။ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုကိုစတင်သင့်သည်။

အသေးစိတ်အချက်အလက်များနှင့်အင်ဂျင် Lada Vesta Universal

VAZ ဒီဇိုင်နာများသည်အဓိကပါဝါယူနစ်ကိုရွေးချယ်ရန်ခက်ခဲသောမေးခွန်းနှင့်ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ မဟာမိတ်မှအင်ဂျင်တစ်လုံးတပ်ဆင်ခြင်းနှင့်ကန ဦး ဗားရှင်းသည်ပြင်ပစီးပွားရေးပြဿနာများကြောင့်အလုပ်မလုပ်ခဲ့ပါ။ စမ်းသပ်ပြီးသားမြင်းကောင်ရေ ၈၇ ကောင်အင်ဂျင်ကိုလည်းစွန့်လွှတ်လိုက်သည်။ မြင်းကောင်ရေ ၉၈ အားနှင့် ၁.၆ လီတာ VAZ-87 အင်ဂျင်ကို ၁၀၆ မြင်းကောင်ရေအားတပ်ဆင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ Renault မှစက်ပြင်များနှင့် AvtoVAZ စက်ရုပ်ဂီယာအုံနှင့်အတူဗားရှင်းနှစ်မျိုးဖြင့်

Vesta ဘူတာရုံလှည်း၏နောက်ထပ်လည်ပတ်မှုနှင့်အတူဒီဇိုင်နာများက ၁၂၂ လီတာစွမ်းရည်ရှိသည့် VAZ-21179 ဖြင့်အင်ဂျင်ကိုအစားထိုးရန်စဉ်းစားနေကြသည်။ s နှင့် 122 လီတာတစ် ဦး အသံအတိုးအကျယ်။ သူဟာ AvtoVAZ မှာလုပ်တဲ့စက်ရုပ်သေတ္တာနဲ့အတူအလုပ်လုပ်မှာပါ။

Lada Vesta လက်ဝါးကပ်တိုင်ဘူတာရုံ

တက်ကြွ။ ရန်လိုသည့်အသွင်အပြင်ရှိသည့်ကားကိုနှစ်သက်သူများအတွက်ပုံမှန်ဘူတာမှလှည်းပုံစံအပြင် Cross Model ကိုထုတ်လုပ်မည်။ ၎င်း၏ထူးခြားသောလက္ခဏာများမှာကြီးမားသောဘီးများ၊ ပြုပြင်ထားသောဆိုင်းထိန်းများနှင့်မြင့်မားသောမြေပြင်ရှင်းလင်းရေးတို့ဖြစ်သည်။ အပြောင်းအလဲများသည်ခရီးသည်အခန်း၏ကူရှင်ချုပ်ခြင်းနှင့်အတွင်းပိုင်းအပြင်ပလပ်စတစ်အပြင်ဘက်ကိုထိခိုက်သည်။

Vesta ဘူတာ၏လှည်း၏အပြင်ဘက်ရှုထောင့်နှင့် Cross ဗားရှင်းများသည်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးတွင်သာကွဲပြားသည်။ လက်ဝါးကပ်တိုင်မှာ ၂၀ မီလီမီတာပို - ၁၉၀ မီလီမီတာရှိသည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်သူတို့မှာတူညီတဲ့ညွှန်းကိန်းတွေရှိတယ်။

• ဘီး -2635 မီလီမီတာ;
• အလျား - 4410 မီလီမီတာ;
• အကျယ် - l1764 မီလီမီတာ;
• ခန္ဓာကိုယ်အမြင့် -1497 မီလီမီတာ။

Cross-wagon ကိုယ်နှိုက်၏ဗားရှင်းတွင်ခြားနားချက်တစ်ခုရှိသည် - Hatchback model သည် ၁၆၀ မီလီမီတာအတိုဖြစ်သည်။

နည်းပညာညွှန်းကိန်းများအပြင်နောက်ထပ်အရေးကြီးသောမေးခွန်းမှာ Lada Vesta station wagon ၏ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်သည်။ ဓမ္မဓိ္ဌာန်ကျကျပြောရရင်ဒါဟာ sedan ထက်စျေးကြီးတယ်၊ ၂၅၀၀၀ ကနေ ၄၀၀၀၀ အထိရတယ်။ ထို့အပြင်လက်ရှိတွင် sedan ၏ကုန်ကျစရိတ်သည်ရူဘီ ၅၂၀,၀၀၀ မှ စတင်၍ အခြေခံပစ္စည်းကိရိယာများရှိနေသဖြင့်အနည်းဆုံးရူဘယ် ၅,၀၀၀ ကုန်ကျမည်ဟုယူဆနိုင်သည်။

Vesta ဘူတာရုံလှည်း: configurations နှင့်စျေးနှုန်းများ

သူတို့ရဲ့မျှော်လင့်ချက်တွေနဲ့မလှည့်ဖြားနိုင်ဖို့အတွက် ၀ ယ်လိုသူတစ်ယောက်ကရူဘယ် ၆၀၀,၀၀၀ ဈေးနှုန်းကိုယူတာပိုကောင်းတယ်။

ဤပမာဏတွင်ပါဝင်သည် -

၁။ ဘုတ်ကွန်ပြူတာ၊ ရွေ့ပြောင်းစက်၊ ဖောက်ထွင်းနှိုးစက်၊ ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း၊ ERA-GLONASS စနစ်၊
၂။ ယာဉ်မောင်းနှင့်ရှေ့ခရီးသည်တို့၏လုံခြုံရေးအတွက်တာဝန်ရှိသည့်လေအိတ်များ။ ထို့အပြင်ခရီးသည်တင်လေအိတ်အားပိတ်ပစ်ခြင်းစနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ လုံခြုံမှုအတွက်၊ နောက်တံခါးများသည်မတော်တဆဖွင့်ခြင်းမှအကာအကွယ်များတပ်ဆင်ထားသည်။
၃။ လှုပ်ရှားမှုကိုလွယ်ကူချောမွေ့စေသည့်စနစ်များ

• အရေးပေါ်ဘရိတ်အာနိသင်တိုးမြှင့်သည့် ABS;
• EBD - ဘရိတ်အားဖြန့်ဖြူးခြင်း၊
• ESC - ငွေလဲနှုန်းတည်ငြိမ်မှု၊
• TCS - စလစ်ဆန့်ကျင်မှု၊
• HSA - အကူအညီရုတ်သိမ်း။

4. လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်;
ယာဉ်မောင်း၏အဆင်ပြေစေရန် ၅။ အမြင့်နှင့်လက်လှမ်းမီမှုအတွက်စတီယာရင်ဘီးညှိခြင်း၊ လျှပ်စစ် drive ဖြင့်အပူမှန်များ၊ ကားရပ်နားသည့်အာရုံခံကိရိယာများ၊
6. အဆင်ပြေစွာအသုံးပြုနိုင်ရန်ကားတွင်လေအေးပေးစက်၊ အပူပေးရှေ့ထိုင်ခုံများ၊ ရှေ့တံခါးပေါက်များအတွက်အလိုအလျောက်ပြတင်းပေါက်များ၊ အအေးပေးသည့်လက်အိတ်သေတ္တာ၊ AUX, USB, SD-card ပါသောစပီကာလေးလုံးအတွက်အသံစုံစနစ်ပါရှိသည်။ ဘလူးတုသ်, အခမဲ့ဖြစ်သည်;
၇။ လမ်းပေါ်တွင်ကားအားမြင်နိုင်ရန်နေ့ဘက်အပြေးမီးနှင့်ဘေးဘက်မှန်များအလှည့်ထပ်ခြင်းဖြင့်ပေးလိမ့်မည်။

ဒီဖွဲ့စည်းပုံအတွက်, အရည်အသွေးမြင့်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့်အနောက် sedan ကိုအသုံးပြု။ အတွေ့အကြုံသာထည့်သွင်းဖို့နေဆဲဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည်မော်ဒယ်သစ်၏လည်ပတ်မှုမှအပြုသဘောဆောင်သောစိတ်ခံစားမှုများကိုမျှော်လင့်ရန်အခွင့်အရေးရှိသည်။

Video test drive Lada Vesta ဘူတာရုံလှည်း

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုကြီး