အားသွင်းကြိုးကို ဘက်ထရီနဲ့ ဘယ်လိုချိတ်ဆက်ရမလဲ။ ဘက်ထရီအားသွင်းရန် အမြန်လမ်းညွှန်

ကားအသုံးပြုသူများအတွက် အခက်ခဲဆုံးလုပ်ဆောင်ချက်များထဲမှ တစ်ခုမှာ ဘက်ထရီအားအားသွင်းရန်အတွက် အားသွင်းကိရိယာကို ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြစ်သည်ဟု ဆိုရလျှင် စိတ်ချရပါသည်။ သင်စက်နှိုးဖွင့်ထားသော်လည်း အင်ဂျင်မစတင်နိုင်ဘဲ သင့်ကား၏ရှေ့မီးများ သိသိသာသာမှိန်သွားသောအခါတွင် သင့်ကားဘက်ထရီသည် အလွန်နည်းနေပါသည်။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ အကြောင်းရင်းများစွာရှိနိုင်ပါတယ်။ အားနည်းသောဘက်ထရီဖြင့် ကားတစ်စီးကို အမြန်ဆုံးစတင်ရန် လိုအပ်သောအခါတွင် အကူအညီတောင်းရန် သေချာပြီး အားသွင်းကြိုးများကို ဘက်ထရီနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ အောက်ဖော်ပြပါ ပို့စ်တွင် အားသွင်းကိရိယာအား ဘက်ထရီနှင့် ချိတ်ဆက်နည်း အမြန်လမ်းညွှန်ကို တွေ့ရပါမည်။

အားသွင်းကြိုးကို ဘက်ထရီနဲ့ ဘယ်လိုချိတ်ဆက်ရမလဲ။ တစ်ဆင့်ပြီးတစ်ဆင့်

သင့်ကားဘက်ထရီအားကုန်နေပြီး သင့်ကားကိုစတင်ရန်အခက်အခဲရှိနေကြောင်း သင်သတိပြုမိပါသလား။ ထို့နောက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အားသွင်းကိရိယာဖြင့် ဘက်ထရီကို အားသွင်းရန် လိုအပ်သည်။ ၎င်းကို နည်းလမ်းနှစ်မျိုးဖြင့် သင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်-

1. ကားမှ ဘက်ထရီကိုဖြုတ်ပြီး အားသွင်းရန် ကားဂိုဒေါင်သို့ ယူဆောင်သွားပါ။
2. အားသွင်းကိရိယာအား အသေခံဘက်ထရီဖြင့် ယာဉ်နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ပါ။

ဘက်ထရီကို အားသွင်းကိရိယာဖြင့် အားမသွင်းမီ သင့်ကိုယ်ပိုင်ဘေးကင်းရေးနှင့် ကား၏ဘေးကင်းရေးကို ဂရုစိုက်ပါ။ အားသွင်းခြင်းနှင့် ကုပ်ချိတ်ဧရိယာသည် ခြောက်သွေ့ပြီး သတ္တုပစ္စည်းများ ကင်းစင်ကြောင်း သေချာပါစေ။ ဘက်ထရီပတ်လည် လုံခြုံရေးအဆင့်ကို စစ်ဆေးပြီးနောက်၊ အားသွင်းကိရိယာသို့ ချိတ်ဆက်ရန် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ၎င်းကို ရိုးရှင်းသော အဆင့်အနည်းငယ်ဖြင့် သင်ပြုလုပ်လိမ့်မည်-

1. ကားမှဘက်ထရီကို ဖြုတ်ပါ - ကား၏လျှပ်စစ်စနစ်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော အနုတ်လက္ခဏာနှင့် အပြုသဘောဆောင်သောကုပ်များကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။
2. အားသွင်းကြိုးများကို ဘက်ထရီနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ - မှန်ကန်သော မှာယူမှုကို မှတ်သားပါ။ အနီရောင်ကလစ်ကို အမှတ်အသားပြုထားသည့် အနီရောင်တိုင်သို့ + နှင့် အနက်ရောင်ကလစ်ကို အမှတ်အသားပြုထားသည့် အနှုတ်တိုင်သို့ ချိတ်ဆက်ရန် ပထမဆုံးဖြစ်ပါစေ။
3. ကားဂိုဒေါင်တွင် သို့မဟုတ် အိမ်တွင်ကဲ့သို့ ပါဝါအရင်းအမြစ်သို့ အားသွင်းကိရိယာကို ချိတ်ဆက်ပါ။
4. အားသွင်းကိရိယာပေါ်ရှိ အားသွင်းမုဒ်ကို ရွေးချယ်ပါ (သင့်တွင်တစ်ခုရှိလျှင်) - ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အားသွင်းကိရိယာများတွင်၊ အားသွင်းစဉ်တွင် စက်၏လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကိုပင် သင်သတ်မှတ်နိုင်သည်။
5. ကားဘက်ထရီအားအပြည့်သွင်းရန်အတွက် စိတ်ရှည်စွာစောင့်ပါ။ အလွန်အကျွံထုတ်လွှတ်သောဆဲလ်များတွင်၊ ၎င်းသည် တစ်ရက်အထိ ကြာနိုင်သည်။

အားသွင်းဖို့ ဘက်ထရီ ဘယ်လောက်ကြာလဲ။

ဤသည်မှာ rectifier ကိုမှန်ကန်စွာချိတ်ဆက်နိုင်စေမည့်ရိုးရှင်းသောလမ်းညွှန်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်းသာမကဘဲ။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အားသွင်းကိရိယာသည် သင့်အား ဘက်ထရီအတွင်း စီးဆင်းနေသော လက်ရှိအား စစ်ဆေးရန်လည်း ခွင့်ပြုပေးပါသည်။ ဒေါင်းလုဒ်အချိန်သည် အချက်များစွာပေါ်တွင် များစွာမူတည်ကြောင်းလည်း သတိပြုသင့်သည်-

• ဘက်ထရီအဆင့်၊
• ဘက်ထရီပမာဏ။

ချိတ်ဆက်ထားသော ကေဘယ်ကြိုးများ သို့မဟုတ် အားသွင်းကိရိယာကို ချိတ်ဆက်သည့်အခါ ဘက်ထရီတံများကို နောက်ပြန်မလှည့်ပါနှင့်။ မဟုတ်ပါက၊ သင်သည် ဝါယာရှော့ဖြစ်ကာ နောက်ဆုံးတွင် ကား၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကိုပင် ပျက်စီးစေသည်။

အားသွင်းကိရိယာမှဘက်ထရီကိုဖြုတ်ခြင်း - မှန်ကန်စွာပြုလုပ်နည်း။

ကားဘက်ထရီကို အားသွင်းရာတွင် သင်ရရှိလိုသည့် အကျိုးသက်ရောက်မှုအပေါ်မူတည်၍ နာရီများစွာမှ နာရီပေါင်းများစွာကြာသည်။ အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ပြီးဆုံးပြီးနောက်၊ အားသွင်းကိရိယာကို ပါဝါရင်းမြစ်မှ ဖြုတ်ပါ၊ ထို့နောက်-

1. အားသွင်းကိရိယာကို အနုတ်တိုင် (အနက်ရောင်ကြိုး) မှ ချိတ်ဆက်ပြီး အပြုသဘောဆောင်တံ (အနီရောင်ကြိုး) မှ ဖြုတ်ပါ။ အားသွင်းရန် အားသွင်းချိန်ထက် အမှာစာသည် ပြောင်းပြန်ဖြစ်သည်။
2. ကားပေါ်ရှိ ကွန်ရက်ဝိုင်ယာများကို ဘက်ထရီနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ - ဦးစွာ အနီရောင်ကေဘယ်လ်၊ ထို့နောက် အနက်ရောင်ကေဘယ်ကို ချိတ်ဆက်ပါ။
3. ကားကို စတင်ပြီး ဘက်ထရီ ကောင်းစွာ အလုပ်လုပ်ကြောင်း သေချာပါစေ။

အားသွင်းကြိုးကို မဖြုတ်မီ၊ ကားကိုစတင်ရန် ဘက်ထရီသည် မှန်ကန်သောဗို့အား ရှိနေကြောင်း သေချာစေနိုင်ပါသည်။ ဘက်ထရီအား ၎င်း၏စွမ်းရည်၏ 1/10 သို့ လွှတ်လိုက်သောအခါ၊ ၎င်းသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကုမ္ပဏီတစ်ခုမှ စွန့်ပစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရန်အတွက်သာ သင့်လျော်လိမ့်မည် - ဤကိစ္စတွင် rectifier သည် အသုံးပြုနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ အီလက်ထရောနစ် ပမာဏ နည်းပါးခြင်း နှင့် အလားတူသည်။ ၎င်း၏မရှိခြင်း သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သောအဆင့်သည် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေပြီး အသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

အားသွင်းကိရိယာအား ဘက်ထရီနှင့် ချိတ်ဆက်နည်း - ဘက်ထရီအား အားသွင်းနိုင်ပါသလား။

အားသွင်းကိရိယာအား မှန်ကန်သောအစီအစဉ်ဖြင့် ပါဝါအရင်းအမြစ်နှင့် ဘက်ထရီအား ချိတ်ဆက်လိုက်ရုံဖြင့် မိနစ်ပိုင်းအတွင်း ဘက်ထရီအား ပြန်လည်အားပြန်သွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဆောင်းရာသီတွင် သင့်ကားဘက်ထရီကို အနည်းငယ်အားပြန်သွင်းရန် ဤနည်းလမ်းသည် ဆောင်းတွင်း၌ အအေးဒဏ်နှင့် ထိတွေ့သောအခါတွင် အဆင်ပြေသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ကားဘက်ထရီများကို 24 V ကဲ့သို့သော အားကောင်းသည့် rectifier များအသုံးပြု၍ အားသွင်းသင့်သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင်တွေ့ရသော ဘက်ထရီများကဲ့သို့သော အသေးစားဘက်ထရီများအတွက် 12 V အားသွင်းကိရိယာသည် လုံလောက်ပါသည်။

လမ်းမပေါ်ရှိ ဘက်ထရီသေသည် - ကားကို ဘယ်လိုစဖွင့်ရမလဲ။

ယာဉ်သည် ရွေ့လျားနေချိန် သို့မဟုတ် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ရပ်ထားသည့်အခါ (အထူးသဖြင့် ဆောင်းရာသီတွင်) ဘက်ထရီအား သိသိသာသာ အားကုန်သွားနိုင်သည်။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ ကားကို စတင်ဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ ဒီလိုပြဿနာမျိုးကို ဘယ်လိုဖြေရှင်းရမလဲဆိုတာ သိချင်ပါသလား။ ရိုးရှင်းပါတယ်။ စက်နှိုးထားသောဝါယာကြိုးများဖြင့် ဒုတိယကားကိုရရန် ကူညီရန် သူငယ်ချင်း သို့မဟုတ် တက္ကစီကုမ္ပဏီသို့ ဖုန်းဆက်ပါ။ သင်လုပ်ရမှာက ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်တဲ့ ကားတစ်စီးရဲ့ ဘက်ထရီကို သင့်ကားနဲ့ ချိတ်ဆက်ပြီး မိနစ်အနည်းငယ် ဒါမှမဟုတ် မိနစ်အနည်းငယ်စောင့်ပါ။ ချိတ်ဆက်မှုနိယာမသည် rectifier နှင့်အတူတူဖြစ်သည်။ အဓိက ကတော့ ဝိုင်ယာကြိုးတွေရဲ့ အရောင်တွေကို မရောထွေးဖို့နဲ့ တစ်ဖက်နဲ့တစ်ဖက် မချိတ်ဆက်မိဖို့ပါပဲ။ ထို့နောက်တွင် သင်သည် ဝါယာရှော့ဖြစ်ကာ၊ ၎င်းသည် ကား၏ လျှပ်စစ်စနစ်အားပင် ပိတ်နိုင်သည်။ သတိထား! တစ်လုံးကို အားသွင်းပြီး ကားကို ဘယ်တော့မှ မဖြည့်ပါနဲ့။ ၎င်းသည် ဝါယာကြိုးများပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်ဗို့အား တိုးလာစေပြီး ကားရှိ ဝိုင်ယာကြိုးများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ကေဘယ်နည်းလမ်းဖြင့် ကားကိုစတင်ပြီးနောက်၊ သင်သည် ကုပ်နံပါတ်များကို ဖြုတ်ပြီး ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ပြဿနာ ဆက်ရှိနေပါက၊ သင့်ဘက်ထရီ ပျက်သွားနိုင်ပြီး အသစ်နှင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

ကားဘက်ထရီကို ဘယ်လိုဂရုစိုက်ရမလဲ။

ဘက်ထရီနှင့် အားသွင်းကြိုးကို ချိတ်ဆက်နည်း၊ ဘက်ထရီမှ ကုပ်ချောင်းများကို ဖယ်ရှားနည်းနှင့် ၎င်းအား သွားလာရင်း အားသွင်းနည်းတို့ကို သိရှိပြီးသည်နှင့် အချိန်တိုင်း ၎င်းကို အခြေအနေကောင်းအောင် ပြုလုပ်နည်းကိုလည်း လေ့လာသင့်သည်။ တတ်နိုင်သမျှ ကြာရှည်ခံစေရန် ဤအကြံပြုချက်များကို လိုက်နာပါ-

• ကားဘက်ထရီတွေကို သန့်ရှင်းအောင်ထားပါ။
• ကားကို အချိန်အကြာကြီး ရပ်ထားတဲ့အခါ ဘက်ထရီကို စက်ဘီးနဲ့ အားသွင်းဖို့ ဆုံးဖြတ်တာ၊
• ဘက်ထရီအား အလွန်အကျွံ အားမထုတ်ပါနှင့်၊
• ကား၏ alternator ကိုစစ်ဆေးပါ။

ဤအကြံပြုချက်အနည်းငယ်ကို လိုက်နာခြင်းဖြင့်၊ အလွန်မြင့်မားသော သို့မဟုတ် နိမ့်သောအပူချိန်တွင် အားသွင်းလွန်ခြင်း သို့မဟုတ် အပူချိန်လွန်ကဲစွာလည်ပတ်ခြင်းကြောင့် ကားဘက်ထရီပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို ထိရောက်စွာလျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒါ့အပြင် ညစ်ပတ်တာ၊ သံချေးတက်တာ၊ ယိုစိမ့်နေတဲ့ ဘက်ထရီကို ဘယ်တော့မှ အားမသွင်းပါနဲ့။ ဒါဟာ ကြေကွဲစရာအတွက် ပထမဆုံးခြေလှမ်းပါပဲ။ အကြံပြုထားသော ထုတ်လုပ်သူများ၏ ဘက်ထရီများတွင်သာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် မမေ့ပါနှင့် - ၎င်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး နှစ်ပေါင်းများစွာ ထိရောက်သောလည်ပတ်မှုကို အာမခံချက်ဖြစ်သည်။

အမေးများသောမေးခွန်းများ

ဘက်ထရီအားသွင်းရန် အားသွင်းကိရိယာကို ကောင်းစွာချိတ်ဆက်နည်း။

ပထမဦးစွာ၊ အားသွင်းခြင်းနှင့် ကုပ်ကြိုးဧရိယာသည် ခြောက်သွေ့ပြီး သတ္တုပစ္စည်းများ ကင်းစင်ကြောင်း သေချာပါစေ။ ထို့နောက် ကားနှင့် ဘက်ထရီကို ဖြုတ်ပါ - ကားတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် အနုတ်လက္ခဏာနှင့် အပြုသဘောဆောင်သည့် ဂိတ်များကို ဖယ်ရှားပါ။ အားသွင်းကြိုးများကို ဘက်ထရီနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ - ဦးစွာ အနီကုပ်ကို အမှတ်အသားပြုထားသည့် အနီရောင်တိုင်နှင့် အနက်ရောင်ကုပ်ကို ချိတ်ပါ - အမှတ်အသားပြုထားသည့် အနုတ်တိုင်သို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ အားသွင်းကိရိယာကို ပါဝါရင်းမြစ်တစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး ဘက်ထရီအားသွင်းရန် စောင့်ပါ။

ဘက်ထရီမဖြုတ်ဘဲ အားသွင်းကိရိယာကို ချိတ်ဆက်နိုင်ပါသလား။

အားသွင်းကိရိယာအား သေနေသောဘက်ထရီဖြင့် ကားနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်နိုင်သည် (ကားမှ ဘက်ထရီကို ဖယ်ရှားရန် မလိုအပ်ပါ)။

အားသွင်းနေစဉ် ဘက်ထရီကို ဖြုတ်ရန် လိုအပ်ပါသလား။

အားသွင်းနေစဉ်တွင်၊ ကားမှ ဘက်ထရီကို ဖြုတ်ရန် အကြံပြုထားသည်။

အားသွင်းကိရိယာဖြင့် ဘက်ထရီအားသွင်းရန် အချိန်မည်မျှကြာသနည်း။

ဘက်ထရီ၏ အားသွင်းချိန်သည် ဘက်ထရီ၏ ထုတ်လွှတ်မှုအဆင့်နှင့် ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အဓိက မူတည်ပါသည်။