BMW E46 အင်ဂျင် - ဘယ်မောင်းကို အာရုံစိုက်သင့်လဲ။

ကား၏ပထမဗားရှင်းကို ဆီဒင်၊ ကူပေ၊ ပြောင်းနိုင်၊ ဘူတာရုံနှင့် hatchback ဗားရှင်းများဖြင့် ရနိုင်သည်။ ၎င်းတို့အနက်မှ နောက်ဆုံးများသည် ဒီဇိုင်းပုံစံကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်ဖြင့် 3rd စီးရီးအမျိုးအစားတွင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသေးသည်ကို သတိပြုသင့်ပါသည်။ E46 အင်ဂျင်ကို ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ဗားရှင်းများဖြင့် မှာယူနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်အာရုံစိုက်သင့်သည့် drive ယူနစ်များအကြောင်း အရေးကြီးဆုံးအချက်အလက်များကို တင်ပြပါသည်။ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအပြင် ဤအင်ဂျင်များ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များကို ခဏအတွင်း သိနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။

E46 - ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်

အကြံပြုချက်အများဆုံးအင်ဂျင်များမှာ ဆလင်ဒါခြောက်လုံး ဗားရှင်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အကောင်းမွန်ဆုံးသော ဒိုင်းနမစ်များနှင့် မြင့်မားသော အလုပ်ယဉ်ကျေးမှုတို့ဖြင့် လက္ခဏာရပ်များဖြစ်သည်။ E46 အင်ဂျင် အမျိုးအစား အများအပြား - မတူညီသော ပါဝါရှိသည့် အမျိုးအစား 11 ခုအထိ ရှိသည် - လက်တွေ့တွင် အနည်းငယ် ပိုရိုးရှင်းပါသည်။

အောက်ပါရွေးချယ်စရာများကို ရနိုင်ပါသည်-

• 1.6 မှ 2.0 လီတာ ပမာဏရှိသော ရွေးချယ်မှုများ၊ i.e. M43 / N42 / N46 - ဆလင်ဒါလေးလုံး၊ လိုင်းဒရိုက်များ;
• ဗားရှင်း 2.0 မှ 3.2 l၊ i.e. M52/M54/s54 - ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးအင်ဂျင်များ၊

ဓာတ်ဆီအုပ်စုမှ အကြံပြုထားသော ယူနစ်များ - ဗားရှင်း M54B30

ဤအင်ဂျင်သည် 2 cm³ ရွေ့လျားမှုရှိပြီး M970 ၏ အကြီးဆုံးမျိုးကွဲဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 54 rpm တွင် 170 kW (228 hp) ကိုထုတ်လုပ်သည်။ 5 rpm တွင် 900 Nm နှင့် torque ရှိသည်။ Bore 300 mm၊ stroke 3500 mm၊ compression ratio 84။

ပါဝါယူနစ်တွင် အချက်ပေါင်းများစွာ သွယ်ဝိုက်သော လောင်စာထိုးဆေး တပ်ဆင်ထားပါသည်။ DOHC အဆို့ရှင်စနစ်ပါသည့် သဘာဝအတိုင်း စုပ်ယူထားသော E46 အင်ဂျင်တွင် 6,5 လီတာဆီတိုင်ကီပါရှိပြီး အကြံပြုထားသည့်သတ်မှတ်ချက်မှာ 5W-30 နှင့် 5W-40 နှင့် BMW Longlife-04 အမျိုးအစားသိပ်သည်းဆရှိသော အရာဖြစ်သည်။

330i အင်ဂျင် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆီစား သုံးစွဲမှု

ပြီးနောက် drive မီးလောင်သွားသည်-

• မြို့တွင်း 12,8 ကီလိုမီတာလျှင် ဓာတ်ဆီ 100 လီတာ၊
• အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ 6,9 လျှင် 100 လီတာ၊
• ကီလိုမီတာ 9,1 တွင် 100 နှုန်း ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ကားသည် 100 စက္ကန့်အတွင်း 6,5 km/h အရှိန်မြှင့်ခဲ့ပြီး အလွန်ကောင်းသောရလဒ်ဟု ယူဆနိုင်သည်။ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 250 km/h ဖြစ်သည်။

E46 - ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ

ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် E46 သည် မော်ဒယ်ဒီဇိုင်းများ 318d၊ 320d နှင့် 330d တို့ကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ပါဝါ 85 kW (114 hp) မှ 150 kW (201 hp) မှ ကွဲပြားပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော်လည်း၊ ဒီဇယ်ယူနစ်များသည် ဓာတ်ဆီယူနစ်များထက် ချို့ယွင်းမှုနှုန်း ပိုမိုမြင့်မားသည်ကို သတိပြုသင့်သည်။

ဒီဇယ်အုပ်စုမှ E46 အတွက် အကြံပြုထားသော ယူနစ်များ - ဗားရှင်း M57TUD30

၎င်းသည် 136 kW (184 hp) အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ဖော်ပြပါ မြင်းကောင်ရေ ၁၈၄ ကောင်အား ထုတ်ပေးခဲ့သည်။ 184 rpm မှာ။ နှင့် 4000 rpm တွင် 390 Nm ။ ၎င်းကို အလျားလိုက် အနေအထားဖြင့် ကားရှေ့တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ကား၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်မှု အတိအကျသည် 2926 cm³ သို့ ရောက်ရှိသွားသည်။

ယူနစ်တွင် ဆလင်ဒါအချင်း 6 မီလီမီတာရှိသော ဆလင်ဒါအချင်း 84 မီလီမီတာနှင့် ဖိသိပ်မှု 88 ခုရှိသော ပစ္စတင်လေဖြတ်ခြင်း 19 မီလီမီတာ လိုင်းအတွင်းဆလင်ဒါ XNUMX ခု ပါရှိသည်။ ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် ပစ္စတင်လေးခုပါရှိသည် - ၎င်းသည် OHC စနစ်ဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်ယူနစ်သည် Common Rail စနစ်နှင့် တာဘိုချာချာကို အသုံးပြုသည်။

M57TUD30 ဗားရှင်းတွင် 6,5 လီတာဆီတိုင်ကီပါရှိသည်။ 5W-30 သို့မဟုတ် 5W-40 သိပ်သည်းဆရှိသော အရာတစ်ခုနှင့် BMW Longlife-04 သတ်မှတ်ချက်ကို လည်ပတ်ရန်အတွက် အကြံပြုထားသည်။ 10,2 လီတာ အအေးခံ ကွန်တိန်နာကိုလည်း တပ်ဆင်ခဲ့သည်။

330d အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆီစားသုံးမှု

M57TUD30 အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားသည်။

• မြို့တွင်း 9,3 ကီလိုမီတာလျှင် လောင်စာဆီ 100 လီတာ၊
• အမြန်လမ်းတွင် ကီလိုမီတာ 5.4 လျှင် 100 လီတာ။

ဒီဇယ်သည် ကားကို 100 စက္ကန့်အတွင်း 7.8 km/h အရှိန်မြှင့်ပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 227 km/h ရှိသည်။ ဤ BMW အင်ဂျင်ကို 3 E46 စီးရီးမှ အကောင်းဆုံးယူနစ်အဖြစ် ယာဉ်မောင်းအများအပြားက ယူဆကြသည်။

BMW E46 အင်ဂျင်များ၏ လည်ပတ်မှု - အရေးကြီးသော ပြဿနာများ

E46 အင်ဂျင်များတွင်၊ ပုံမှန်ယာဉ်ထိန်းသိမ်းမှုသည် အရေးကြီးသောကဏ္ဍတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပထမဆုံးအနေနဲ့၊ အချိန်ကို ရည်ညွှန်းပါတယ်။ ၎င်းသည် 400 XNUMX တိုင်းနီးပါးပြောင်းလဲသင့်သည်။ ကီလိုမီတာ။ intake manifold flaps များအပြင် timing drive နှင့် common rail injectors တို့နှင့် ဆက်စပ်နေသော ပြဿနာများလည်း ရှိပါသည်။ dual-mass flywheel ၏ပုံမှန်အစားထိုးမှုကိုလည်း ဂရုပြုသင့်သည်။

တာဘိုအားသွင်းကိရိယာများနှင့် ဆေးထိုးစနစ်များ ပျက်ကွက်မှုများလည်းရှိသည်။ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်လျှင် Injector 6 လုံးကို အစားထိုးရမည်။ အော်တိုဂီယာနှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သော အမျိုးအစားများတွင်၊ ဂီယာပျက်စီးမှု ဖြစ်နိုင်သည်။

ဒုတိယစျေးကွက်တွင် ကောင်းမွန်သောထိန်းသိမ်းထားသော E46 မော်ဒယ်များ ပြတ်တောက်မှုမရှိပါ။ BMW သည် ကားများစွာ သံချေးတက်ခြင်းမှ မခံစားရသော ကောင်းသောစီးရီးကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ ကားများသည် နည်းပညာပိုင်း ကောင်းမွန်ရုံသာမက - ၎င်းသည် မောင်းနှင်ယူနစ်များနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ သို့သော်၊ BMW E46 ကိုမဝယ်မီ၊ ကုန်ကျစရိတ်ကြီးသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြဿနာများကိုရှောင်ရှားရန်အတွက်သင်သည်အင်ဂျင်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေကိုဂရုတစိုက်ဖတ်သင့်သည်။ အခြေအနေကောင်းမွန်သော E46 အင်ဂျင်သည် ကောင်းသောရွေးချယ်မှုဖြစ်မည်မှာ သေချာပါသည်။