ရေတိုင်ကီ မျက်မမြင်
ဆောင်းရာသီတွင် အင်ဂျင်အအေးမမိစေရန် ရေတိုင်ကီလေဝင်ပေါက်ကိုပိတ်ရန် dampers များတပ်ဆင်နိုင်သည်။
ဆောင်းရာသီတွင် အင်ဂျင်အအေးမမိစေရန် ရေတိုင်ကီလေဝင်ပေါက်ကိုပိတ်ရန် dampers များတပ်ဆင်နိုင်သည်။
အပူချိန်နိမ့်ချိန်တွင် ယာဉ်မောင်းအများစုသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းနှင့် အင်ဂျင်နှင့် ကားအတွင်းခန်း အပူနှေးခြင်းကို သတိပြုမိကြသည်။ 
အများစုကတော့ ရေတိုင်ကီကင်ပေါ်မှာ တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိပါတယ်။ ဤဖြေရှင်းချက်သည် အေးခဲသောနေ့ရက်များတွင် ထိရောက်မှုရှိပြီး ရေတိုင်ကီနှင့် အင်ဂျင်ခန်းမှ အပူများကို ပြင်းပြင်းထန်ထန်စုပ်ယူသည့် အေးသောလေစီးဆင်းမှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ဖြတ်တောက်ထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ခေတ်မီကားများတွင် ဒုတိယလေစီးကြောင်းသည် ဘမ်ပါရှိအပေါက်များမှတဆင့် ရေတိုင်ကီအောက်ပိုင်းသို့ ညွှန်ကြားထားပြီး အဆိုပါအပေါက်များကို ပိတ်ဆို့မထားသင့်ကြောင်း အလေးထားသင့်သည်။
အဖုံးကိုတပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ coolant ၏အပူချိန်ကိုတိုင်းတာသောကိရိယာ၏ဖတ်ရှုခြင်းများကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ တာဘိုချာဂျာ လေအေးပေးစက် သို့မဟုတ် မောင်းနှင်အား ပံ့ပိုးပေးသည့် လေအေးပေးစက်သို့ လေသည် မီးကင်မှတဆင့် ဖြတ်သန်းသွားသည့်အခါ Diaphragms ကို အသုံးမပြုသင့်ပါ။ နွေဦးရာသီစတင်သောအခါ, အမိုးအကာကိုဖယ်ရှားရပါမည်။
