Misfires - အဲဒါက ဘာလဲ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု ပြဿနာက ဘယ်အချိန်မှာ ပေါ်လာတာလဲ။

အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု မမှန်ခြင်းသည် ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ် နှစ်မျိုးလုံး အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းနေသော သူများအတွက် အဖြစ်များသော ပြဿနာဖြစ်သည်။ စက်နှိုးခြင်းစနစ်တွင် ပြဿနာများ အထူးသဖြင့် ယာဉ်သည် ပုံမှန်အတိုင်း မလည်ပတ်သည့်အခါတွင် တရားဝင်ခွင့်ပြုထားသော ဝန်ဆောင်မှုစင်တာတွင် အထူးပြုရောဂါရှာဖွေမှုများ လိုအပ်ပါသည်။ ဆလင်ဒါများအတွင်းရှိ လောင်စာ-လေအရောအနှော လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ် မဖြစ်ပေါ်ပါက မီးလောင်ကျွမ်းမှု ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ပြဿနာတစ်ခုကိုညွှန်ပြသော အဓိကလက္ခဏာများနှင့် အညွှန်းများကို လျှော့မတွက်ပါနှင့်။ မဟုတ်ပါက သင်သည် အင်ဂျင်ကို လုံးလုံးပြိုကွဲသွားစေပြီး အလွန်စျေးကြီးမည်ဖြစ်သည်။

Misfire - အဲဒါဘာလဲ။

အချိန်အကြာကြီး ရပ်နားပြီးနောက် သင့်ကားကို စဖွင့်ရာတွင် မကြာခဏ ပြဿနာရှိပါသလား။ ဒါမှမဟုတ် ကားမောင်းနေစဉ်မှာ အင်ဂျင်က မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံတွေထွက်ပြီး ဆလင်ဒါများစွာထဲက တစ်ခုမှာ အလုပ်မလုပ်တော့တာ ဖြစ်နိုင်တယ်။ ဤအခြေအနေများ ၏ အဖြစ်များသော အကြောင်းအရင်း မှာ လွဲမှားနေခြင်းဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ လေ-လောင်စာအရောအနှောသည် ဆလင်ဒါများတွင် မလောင်ကျွမ်းဘဲ မီးပွားပလပ်များကို အားဖြည့်ပေးသည်။ ၎င်းသည် မီးပွားမရှိခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်၏ မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုနှင့် နောက်ဆက်တွဲပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ အထူးသဖြင့် ကားအသုံးများသော ယာဉ်အိုများတွင် အဖြစ်များဆုံး မီးလောင်မှု ပြဿနာများ။

မီးလောင်မှုတွေဟာ ဘယ်အချိန်မှာ အများဆုံးဖြစ်တတ်သလဲ။

ကွဲလွဲနေခြင်းသည် ကွိုင်ဗို့အားအတက်အကျများ၊ မီးပွားမရှိသောကားတွင် စုတ်ပြဲနေသော မီးပွားပလပ်များ၊ သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော valve stem seals မှတဆင့် ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ ဆီဝင်ရောက်ခြင်းကြောင့် အဓိကပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အလွဲသုံးစားလုပ်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သော အခြားပြဿနာများမှာ-

• ဆလင်ဒါခေါင်း gasket နှင့် ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ coolant များဝင်ရောက်ခြင်း ၊
• ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ လေ-လောင်စာပမာဏကို ထိုးသွင်းခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိသော အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ မှားယွင်းသောလုပ်ဆောင်ချက်၊
• မီးပွားပလပ်များ အလွန်အကျွံ စုတ်နေသည် ။

စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ရောဂါရှာဖွေရေးမှသာလျှင် ဆလင်ဒါများအတွင်း မီးလောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်ရသည့်အကြောင်းရင်းအစစ်အမှန်ကို အကဲဖြတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤပြဿနာသည် နေ့စဥ်မောင်းနှင်ခြင်းကို ထိရောက်စွာ ဟန့်တားနိုင်သောကြောင့် ချွတ်ယွင်းမှု၏ ပထမဆုံးလက္ခဏာများပေါ်လာသောအခါ ချက်ချင်းလုပ်ဆောင်သင့်သည်။ စားသုံးမှုစနစ်တွင် ပြဿနာများ၊ ယိုစိမ့်မှုများနှင့် ပိတ်ဆို့နေသော လောင်စာဆီထိုးထည့်သူများသည် ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများတွင် အမှားအယွင်းများဖြစ်စေပြီး ကားကို လုံးဝရပ်သွားစေနိုင်သည့် အခြားအကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်။

ကားမီးလောင်မှုရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ငါတို့ကမ်းလှမ်းသည်!

ကားတစ်စီးတွင် မီးလောင်မှု လက္ခဏာများ အများအပြား သို့မဟုတ် တစ်ဒါဇင်ပင် ရှိနိုင်သည်။ ပြဿနာဖြစ်လာပြီးနောက် သင်ချက်ချင်းနီးပါး သတိပြုမိမည့်အရာများ-

• စက်ရပ်သည့်အခါ အချိန်အပိုင်းအခြားအလိုက် အင်ဂျင်စက် တောက်ခြင်း၊
• ကားကို စတင်ရပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်ခြင်းစသည့် ပြဿနာများ၊
• ပါးစပ်နားက ဓာတ်ဆီနံ့ပြင်း၊
• ကားပါဝါကျဆင်းခြင်း။
• idle speed အတက်အကျ
• check engine light ပေါ်လာပါတယ်။

အခြားသော လက္ခဏာများစွာလည်း ရှိသေးသော်လည်း ၎င်းတို့ကို ကွန်ပြူတာ စက်ကိရိယာများပါရှိသော ဝန်ဆောင်မှုစင်တာတွင် ပြည့်စုံသော ရောဂါရှာဖွေတွေ့ရှိပြီးနောက်မှသာ ရောဂါရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ မီးလောင်မှုမှာ အကျိုးဆက်များစွာရှိပါတယ်။ ပြဿနာကို မှန်ကန်စွာတုံ့ပြန်ပြီး မပြင်ပါက၊ သင့်ကားသည် ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် ကားအမျိုးအစားအားလုံးတွင် အကျုံးဝင်သည်။

Misfires - အဖြစ်အများဆုံး ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ဖြေရှင်းချက်များ

မီးလောင်မှု ကြောင့် ကားပျက်ကျရခြင်းမှာ အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးရှိနိုင်ပြီး၊ အချို့သောအခြေအနေများတွင် သင်ကိုယ်တိုင်ပင် ပြင်ရန်လွယ်ကူသည်။ အကယ်၍ သင်သည် အသုံးမပြုဘဲ ပျက်ယွင်းသွားခြင်း၏ လက္ခဏာများနှင့် အကြောင်းရင်းများကို သိရှိပြီးဖြစ်ပါက၊ မကြာခဏ ပျက်စီးလေ့ရှိသော အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို စာရင်းပြုစုနိုင်သည်-

• မီးပွားပလပ်၊
• မြင့်မားသောဗို့အားကြိုးများ
• ignition coil ၊
• လေဝင်လေထွက်စနစ်ကြောင့်။

သို့သော်၊ မီးပွားပလပ်များ အစားထိုးခြင်းသည် အမြဲတမ်း ထိရောက်မှု မရှိကြောင်း သင်သိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် အရင်ယူချင်လောက်အောင် ဈေးသက်သာတယ်။ ဤနည်းဖြင့် မီးပျက်ခြင်းပြဿနာကို လျင်မြန်စွာ အဆုံးသတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အထက်ပါဒြပ်စင်များ ပျက်စီးမှုသည် လောင်စာစွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကားများတွင် အဖြစ်များဆုံးသော ချွတ်ယွင်းချက်ဖြစ်သည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အတွေ့အကြုံ မရှိဘူးလား? မီးလောင်မှု တစ်ခုတည်းထက် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု ပိုဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် သင့်ကားကို ကျွမ်းကျင်သူထံ အပ်နှံခြင်းက ပိုကောင်းပါသည်။

မီးလောင်ကျွမ်းမှုနှင့်ပတ်သက်၍၊ ပစ္စတင်ကွင်းများကို ကပ်ထားခြင်း၊ ဆလင်ဒါခေါင်း gasket ပျက်စီးခြင်းနှင့် crank စနစ်၏ ယိုယွင်းမှုများနှင့် ဆက်စပ်နေသည့် ပိုမိုဆိုးရွားသော ချို့ယွင်းမှုများကိုလည်း သိရှိနိုင်သည်။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ အင်ဂျင်ကို လွတ်လွတ်လပ်လပ် ခွဲခြားသတ်မှတ်နိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး၊ ပြုပြင်ရတာ နည်းပါးပါတယ်။ ငွေကုန်ကြေးကျများသော မီးလောင်မှု၏ နောက်ဆက်တွဲဆိုးကျိုးများကို ရှောင်ရှားလိုပါက ချက်ချင်းလုပ်ဆောင်ပါ။ ပစ္စတင်ကွင်းများ ပွန်းပဲ့မှုကြောင့် မီးလောင်မှု ဖြစ်ပွားပါက ကားကို ပြုပြင်ရန် အလွန်စျေးကြီးသည်။

မီးလောင်ကျွမ်းမှု ဆုံးရှုံးခြင်း - ပြဿနာကြီးတစ်ခု သို့မဟုတ် ဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ်တစ်ခု ချွတ်ယွင်းနေပါသလား။

အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် မီးလောင်မှုများသည် ပြုပြင်ရန်အသေးအဖွဲချို့ယွင်းချက်တစ်ခုကဲ့သို့ထင်ရသော်လည်း၊ အခြေအနေများစွာတွင် ၎င်းတို့သည် ကား၏အစိတ်အပိုင်းများစွာ၏ လျင်မြန်စွာပျက်ကွက်မှုဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု မညီမညာဖြစ်နေခြင်းသည် ရောဂါရှာဖွေရေးစနစ်ကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် သင်၏ပထမဆုံးအချက်ပြမှုဖြစ်သင့်သည်။ အင်ဂျင်တစ်ခုလုံး ပြုပြင်ခြင်း၏ နောက်ဆက်တွဲ ကုန်ကျစရိတ်ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်းထက် မီးလောင်မှု မှားယွင်းခြင်းကို ကာကွယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်ကို သတိရပါ။