မီးခိုးယန္တရား - ဒီဇိုင်းနှင့် ဘုံချို့ယွင်းချက်များ

ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးအနေဖြင့် မီးပွားပလပ်များကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို ပုံမှန်လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် ပိုမိုကြီးမားသော စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုမှာ စက်နှိုးစက်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်က စတင်အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး ကားကို ရွေ့လျားနိုင်စေတဲ့အတွက် သူ့အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် စက်နှိုးစက်ကို ဆိုးရွားစွာစတင်ပါက မည်သို့စစ်ဆေးရမည်နည်း။ ဤဒြပ်စင် မည်သို့အလုပ်လုပ်ပုံကို ဆောင်းပါးတွင် ဖော်ပြထားပြီး၊ အဖြစ်များဆုံး ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့် ၎င်းတို့၏ အကြောင်းရင်းများကို ဖော်ပြပါသည်။ စတင်ခွင့်ပြုသည့် ကား၏အစိတ်အပိုင်းအကြောင်း ဖတ်ရှုလေ့လာပါ။

မီးဖိုကိရိယာ - အတွင်းပိုင်းကနေ ဘယ်လိုပုံစံလဲ။

စက်နှိုးစက်သည် အမှန်တကယ်တွင် ၎င်း၏ထိရောက်သောလုပ်ဆောင်ချက်ကို အာမခံပေးသည့် မတူညီသောဒြပ်စင်များစွာ၏ တစ်ခုတည်းသောစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့ရာတွင် ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းသည် လျှပ်စစ် (ယာဉ်အသစ်) သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်စက်မှု ရှိမရှိနှင့် ကွဲပြားနိုင်သည်။ သို့သော် နောက်ပိုင်းတွင် မော်ဒယ်ဟောင်းများတွင် အဓိကတွေ့ရှိရသည်။ လျှပ်စစ်မီးနှိုးစက်၏ ဒီဇိုင်းသည် ဆင်တူသော်လည်း ဖြန့်ဖြူးသူမရှိ၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အားလုံးစက်မှုဒြပ်စင်များ။ ဤအစီအစဥ်တွင် အများအားဖြင့်-

• ချိုးဖဲ့;
• မြင့်မားသောဗို့အားဖြန့်ဖြူးသူ (လျှပ်စစ်ဗားရှင်းတွင်မရရှိနိုင်ပါ);
• စက်နှိုးချိန်ချိန်ညှိကိရိယာ;
• capacitor။

မီးဖိုကိရိယာ- အမိုးခုံးမှာ ဘာတာဝန်ရှိသလဲ။

မီးလောင်ကျွမ်းသည့်အမိုးခုံး (အဖုံးဟုလည်းခေါ်သည်) တွင် ရိုးရှင်းသောအလုပ်တစ်ခုရှိသည်။. မီးပွားပလပ်များသို့ လျှပ်စီးကြောင်း ပံ့ပိုးပေးသင့်သည်။ ၎င်းသည် အပြည့်အ၀ လုပ်ဆောင်နိုင်ရမည် ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းမပါရှိဘဲ အင်ဂျင်စတင်မည်မဟုတ်ပါ။ အင်ဂျင်ခန်းထဲမှာ ရှာရလွယ်တယ်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ဆီသို့ ဦးတည်သော ကေဘယ်ကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ၎င်းကို ရေဘဝဲတစ်ကောင်ကဲ့သို့ ဖြစ်စေသည်။ ၎င်းသည်စျေးကြီးသောဒြပ်စင်မဟုတ်ပါ - ၎င်းသည် 15-3 ယူရိုခန့်ကုန်ကျသည် - သို့သော်စက်နှိုးစက်၏လည်ပတ်မှုအတွက်၎င်း၏အခြေအနေကိုပုံမှန်စစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။

မီးခိုးယန္တရား - အမိုးခုံးပျက်စီးခြင်း၏လက္ခဏာများ

သင့်ကားမစတင်ပါက၊ စက်နှိုးခလုတ် သို့မဟုတ် စနစ်၏အခြားအစိတ်အပိုင်းအချို့ကြောင့် ပြဿနာဖြစ်နိုင်သည်။ မကြာခဏ အကြောင်းရင်းမှာ အမိုးခုံးကျိုးခြင်း ဖြစ်သည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ကားတစ်စီး၏ အခြေခံဒီဇိုင်းနှင့် ကျွမ်းကျင်သော ကျွမ်းကျင်သူမဟုတ်သည့်တိုင် ဤပြဿနာဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးနိုင်သည်။ သူ့ကိုရှာတွေ့ပြီးရင် သူရွေ့နေသလား စစ်ကြည့်ပါ။ သို့ဆိုလျှင်၊ ဝက်အူများ လုံလုံလောက်လောက် မကိုင်နိုင်တော့ပေ။ ထို့နောက် ဘက်ထရီကို ဖြုတ်ပြီး အစိတ်အပိုင်းကို ဖျက်သိမ်းပါ။ ထို့နောက် အက်ကွဲကြောင်းကို သေချာစွာ စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။

ပျက်စီးနေသော စက်နှိုးစက် - ရောဂါလက္ခဏာများသည် မှတ်မိရန်လွယ်ကူသည်။

စက်နှိုးခြင်းစနစ်၏ မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးသွားသည်ဖြစ်စေ လက္ခဏာများသည် ဆင်တူသည်။ ကားသည် ကောင်းမွန်စွာ မစတင်နိုင်ဘဲ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၎င်းကို လုံးဝစတင်နိုင်မည် မဟုတ်ပါ။ အထူးသဖြင့် အင်ဂျင်အေးနေပြီဆိုလျှင်။ ထို့အပြင်၊ ယခင်က အမှန်တကယ် သားရဲဖြစ်လျှင်ပင် အဆိုပါယာဉ်သည် ၎င်း၏ ပါဝါဆုံးရှုံးမည်ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာသည်ကိုလည်း တွေ့မြင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် အရည်ပျော်ကျခြင်း နှင့် လက္ခဏာသွင်ပြင်လက္ခဏာများ တုန်လှုပ်ခြင်းများကြောင့် စက်နှိုးသည့်ကိရိယာအား ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

မီးခိုးယန္တရား - ပြိုကွဲခြင်း၏လက္ခဏာများနှင့်အဖြစ်အများဆုံးချွတ်ယွင်းချက်များ

စက်နှိုးစက်တွင် ချို့ယွင်းချက်ရှိသည်ဟု ဆိုပါက ၎င်းတွင်သာ ရပ်တန့်ရန် ခက်ခဲသည်။ အမှန်မှာ၊ ၎င်းသည် လုံးဝပျက်ကွက်နိုင်သည့် ကြီးမားသော ယန္တရား၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အဖြစ်များဆုံး ချို့ယွင်းချက်များမှာ ကွိုင် သို့မဟုတ် မီးပွားပလပ်များဆီသို့ ဦးတည်သော ဗို့အားမြင့်ကြိုးများ ကျိုးခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးကျခြင်း ဖြစ်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၎င်းတို့ကို ကြွက် သို့မဟုတ် အခြားကြွက်များက ယာဉ်အတွင်း၌ ကျင်လည်နေသော ကြွက်များဖြင့် ကိုက်တတ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ဤပိုကြီးသောယန္တရား၏နောက်ထပ်ချို့ယွင်းချက်မှာ မီးပွားပလပ်များ ပြည့်လျှံနေသည်။ စစ်ထုတ်မှုများကို ပုံမှန်ပြောင်းလဲရန် မေ့သွားပါက စနစ်သည်လည်း ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်ပေ။

ပျက်စီးနေသော စက်နှိုးစက် - ရောဂါလက္ခဏာများသည် ပြင်းထန်သောအကျိုးဆက်များဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။

စက်နှိုးစက် စတင်ပျက်ပါက၊ ပြဿနာ၏ တောက်ပကြည်လင်သော လက္ခဏာများကို အမြဲသတိမထားမိတော့ပါ။ ၎င်းတို့သည် ခဏတာပေါ်လာပြီး ကျရှုံးမှု၏ ကနဦးအဆင့်တွင် ပျောက်ကွယ်သွားနိုင်သည်။ မှားယွင်းသော အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုသည် ဆိုးရွားသော ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်ကို သတိရပါ။ ထို့ကြောင့်၊ ကားတစ်စီးချင်းစီ၏ အခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ရောဂါလက္ခဏာများကို ဂရုမစိုက်ပါက၊ စနစ်ပြုပြင်ရန် သင်သုံးစွဲသော ယူရို 700 မှ 100 ပမာဏသည် အနည်းငယ်မျှသာ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်ဖြစ်သည့် ကားတစ်စီး၏ နှလုံးကို အစားထိုးရန် ကုန်ကျစရိတ်သည် ပိုက်ဆံအိတ်အတွက် မြည်းကို ပိုနာစေပါသည်။

စက်နှိုးစက်သည် အင်ဂျင်စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ကားသည် မစတင်နိုင်တော့ပေ။ သူ့မှာ တစ်ခုခုမှားနေပြီလို့ ထင်ရတဲ့ လက္ခဏာတွေကို သင် အသိအမှတ်ပြုပြီးသားပါ။ သူတို့ကို လျှော့မတွက်ဖို့ သတိရပါ။ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် ပြဿနာ၏အရင်းအမြစ်ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ချွတ်ယွင်းနေသောအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပါ။