Recycling fee - အဲဒါဘာလဲ

2012 ခုနှစ်တွင် "ထုတ်လုပ်မှုနှင့်စားသုံးမှုစွန့်ပစ်ခြင်းဆိုင်ရာဥပဒေ" ကိုရုရှားတွင်တရားဝင်အသက်ဝင်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ ပြဋ္ဌာန်းချက်များအရ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ရုရှားလူမျိုးများ၏ ကျန်းမာရေးကို မထိခိုက်စေရန် မည်သည့်အမှိုက်ကိုမဆို စနစ်တကျ စွန့်ပစ်ရမည်။

စာရွက်စာတမ်းသည် အခကြေးငွေ၏ တိကျသောစကားလုံးကို ပေးဆောင်သည်-

• အသုံးပြုခ (အမေရိကန်၊ ဆယ်တင်ကြေး) သည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် နိုင်ငံတော်၏ မျက်နှာသာပေးသော တစ်ကြိမ်တည်းပေးချေမှုဖြစ်သည်။ ဤရန်ပုံငွေများသည် မော်တော်ယာဥ်နှင့် ထုတ်ကုန်များမှ စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများ အပါအဝင် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများ စီမံဆောင်ရွက်ရာတွင် ပါဝင်သည့် အထူးပြုအဖွဲ့အစည်းများ၏ ကုန်ကျစရိတ်များ - အသုံးပြုထားသော လောင်စာဆီနှင့် ချောဆီများ၊ ဘက်ထရီများ၊ တာယာများ၊ နည်းပညာဆိုင်ရာ အရည်များ စသည်တို့ဖြစ်သည်။

ပတ်ဝန်းကျင်၏ နှမြောဖွယ်အခြေအနေကို မည်သူမှ သံသယမရှိသောကြောင့် အမေရိကန်ကို ကောက်ခံခြင်းသည် လုံးဝတရားမျှတကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။ သို့သော် ကားပိုင်ရှင်တိုင်းတွင် သက်ဆိုင်ရာမေးခွန်းများ- မည်မျှပေးဆောင်ရမည်၊ မည်သည့်နေရာတွင် ပေးဆောင်ရမည်၊ မည်သူက လုပ်သင့်သည်ဆိုသည့် မေးခွန်းများရှိသည်။

စွန့်ပစ်ကြေးကို ဘယ်သူက ပေးမလဲ။

ဤဥပဒေသည် ၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင် စတင်အသက်ဝင်ခဲ့ပြီး အထူးသဖြင့် ပြည်ပမှ တင်သွင်းသည့် မော်တော်ယာဉ်များ၏ ဈေးနှုန်းများ အနည်းငယ် မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ဤသည်မှာ ၎င်းအား ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်သူများ၏ စာရင်းဖြစ်ပါသည်။

• မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများ - ပြည်တွင်းနှင့်ပြည်ပ၊
• ပြည်ပမှ အသစ် သို့မဟုတ် ကားဟောင်း တင်သွင်းသူများ၊
• ယခင်က အခကြေးငွေ မပေးရသော ကားဟောင်းတစ်စီးကို ဝယ်ယူသူများ၊

ဥပမာအားဖြင့် သင်သည် တရားဝင် အရောင်းကိုယ်စားလှယ် (ရုရှား သို့မဟုတ် နိုင်ငံခြား) ၏ အလှပြင်ဆိုင်သို့ လာပြီး အသစ်စက်စက် ကားတစ်စီးဝယ်ပါက၊ အရာအားလုံး ပေးချေပြီးဖြစ်သောကြောင့်၊ ပမာဏနှင့် ပမာဏတို့ကို ပေးဆောင်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ကား၏ကုန်ကျစရိတ်တွင် အခကြေးငွေပါဝင်ပါသည်။ ကားလေလံပွဲဝန်ဆောင်မှုများကို အသုံးပြု၍ ဂျာမနီ သို့မဟုတ် အမေရိကန်မှ ကားတစ်စီးကို ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းသို့ ယူဆောင်လာပါက အခကြေးငွေကို မပျက်မကွက် ကောက်ခံပါသည်။

အခကြေးငွေ မပေးရဘူးလား။

နိုင်ငံတော်အား ပေးဆောင်ရန် မလိုအပ်သည့် အခြေအနေများကို ဥပဒေတွင် ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။ ဤအခိုက်အတန့်ကို အသေးစိတ်သုံးသပ်ကြည့်ရအောင်။ ပထမဦးစွာ၊ အသက် 30 နှစ်ထက်ကျော်လွန်သောကားများ၏ပထမဆုံးပိုင်ရှင်များသည်ငွေပေးချေမှုမှကင်းလွတ်ခွင့်ရှိသည်။ ဒါပေမယ့် သေးငယ်တဲ့ ထပ်တိုးမှုတစ်ခုရှိပါတယ် - ဒီကိရိယာရဲ့ အင်ဂျင်နဲ့ ကိုယ်ထည်ဟာ "ဇာတိ" ဖြစ်ရမယ်၊ ဆိုလိုသည်မှာ မူရင်းဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် ပထမပိုင်ရှင်ထံမှ နှစ် 30 ထက် သက်တမ်းရှိသော အလားတူကားတစ်စီးကို ဝယ်ယူပါက အခကြေးငွေပေးဆောင်ရန် ကျန်ရှိနေပါသည်။

ဒုတိယအနေဖြင့်၊ စစ်ရေးပဋိပက္ခများ သို့မဟုတ် နှိပ်စက်ညှဉ်းပန်းမှုများကြောင့် ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းပိုင်နက်တွင် အမြဲတမ်းနေထိုင်လာကြသော ကျွန်ုပ်တို့၏နိုင်ငံခြားသား ရွှေ့ပြောင်းနေထိုင်သူများကို စွန့်ပစ်ကြေးမှ ကင်းလွတ်ခွင့်ပေးပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကားသည် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်ပစ္စည်းဖြစ်ရမည်၊ ၎င်းတို့သည် ၎င်း၏ဝယ်ယူမှု၏အချက်ကို သက်သေပြနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

တတိယအချက်မှာ သံတမန်ဌာနများ၊ အခြားနိုင်ငံများ၏ သံရုံးများ၊ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းပိုင်နက်အတွင်း လုပ်ဆောင်နေသော နိုင်ငံတကာအဖွဲ့အစည်းများ၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် မည်သည့်အရာမှ ပေးဆောင်ရန် မလိုအပ်ပါ။

အထက်ဖော်ပြပါ အမျိုးအစားများမှ မော်တော်ယာဉ်များ၏ တတိယပါတီများ (ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းတွင်နေထိုင်သူများ) အား ရောင်းချမှုတွင် အခကြေးငွေကောက်ခံပြီး မပျက်မကွက်ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။

အဆိုပါပြန်လည်စုစည်း၏အရွယ်အစား

တွက်ချက်မှုကို ရိုးရှင်းသော ဖော်မြူလာအရ ပြုလုပ်သည်-

• အခြေခံနှုန်းကို တွက်ချက်မှုကိန်းဂဏန်းဖြင့် မြှောက်သည်။

ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါသော ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် အခြေခံနှုန်းထားများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• 28400 သို့မဟုတ် 106000 - 1000 cm3 အထိ (ထုတ်ပေးသည့်နေ့မှ 3 နှစ်အထိ သို့မဟုတ် XNUMX နှစ်ထက်ကြီးသော၊
• 44200 သို့မဟုတ် 165200 - 1000 မှ 2000 cc;
• 84400 သို့မဟုတ် 322400 - 2000-3000 cc;
• 114600 သို့မဟုတ် 570000 - 3000-3500 cc;
• 181600 သို့မဟုတ် 700200 - 3500 cc အထက်။

တူညီသောကိန်းဂဏန်းများသည် လျှပ်စစ်မော်တာများနှင့် ဟိုက်ဘရစ်စနစ်များပါရှိသော ယာဉ်များနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

ထိုသို့သောမတန်တဆပမာဏကိုကြည့်လျှင် ဤသည်မှာ အခြေခံနှုန်းထားမျှသာဖြစ်ပြီး လူတစ်ဦးချင်းစီအတွက် coefficient သည် 0,17 (သုံးနှစ်အထိ) သို့မဟုတ် 0,36 (သုံးနှစ်ကျော်) သာဖြစ်သောကြောင့် စိတ်ပျက်လက်ပျက်မဖြစ်သင့်ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ နိုင်ငံခြားမှ ကားတင်သွင်းသည့် သာမန်နိုင်ငံသားတစ်ဦးအတွက် ပျမ်းမျှပမာဏသည် ထုထည် သို့မဟုတ် ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ အမျိုးအစားမခွဲခြားဘဲ 3400-5200 ရူဘယ်အထိ ရှိမည်ဖြစ်သည်။

သို့သော် တရားဝင်အဖွဲ့အစည်းများသည် အပြည့်အ၀ပေးချေရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းတို့ဝယ်သည့် ကြီးမားသောပစ္စည်းများသည် ပမာဏပိုများလေဖြစ်သည်။ ဤရိုးရှင်းသောနည်းဖြင့်၊ အာဏာပိုင်များသည် အသေးစား၊ အလတ်စားနှင့် အကြီးစားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများမှ ကိုယ်စားလှယ်များအား ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးထံမှ အထူးစက်ကိရိယာများနှင့် မော်တော်ယာဉ်များဝယ်ယူရန် လှုံ့ဆော်ပေးပြီး အခြားနိုင်ငံများတွင် ၎င်းတို့အား မှာယူခြင်းမပြုရန် ကြိုးပမ်းလျက်ရှိသည်။

ကားပေါ်တယ် vodi.su သည် TCP တွင်ဖော်ပြထားသောနိုင်ငံရပ်ခြားမှကားတင်သွင်းသည့်အခါပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအခကြေးငွေနှင့်အတူအခြားအခကြေးငွေများစွာပေးဆောင်သည်ဟူသောအချက်ကိုသင့်အာရုံစိုက်စေသည်။ ဤအမှတ်အသားမရှိခြင်းသည် ကားဟောင်းဝယ်သူအား သတိပေးသင့်သည်၊ သို့သော် မော်တော်ကားကို ၂၀၁၂ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ ၁ ရက်နေ့ နောက်ပိုင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၏ နယ်မြေသို့ ယူဆောင်လာမှသာ သတိပြုသင့်ပါသည်။ ထိုနေ့အထိ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းတွင် ပြန်လည်အသုံးပြုခကို ကောက်ခံခြင်းမရှိပါ။

SS ကို မပေးရရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

သင့်ကား၏ ခေါင်းစဉ်သည် RS တွင် အမှတ်အသားမပါပါက၊ ၎င်းကို MREO တွင် မှတ်ပုံတင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ မှတ်ပုံမတင်ထားသော ယာဉ်ပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ ပြစ်မှုဆိုင်ရာကျင့်ထုံးဥပဒေပုဒ်မ 12.1 ၏ လျှောက်လွှာတွင် ပါရှိသည်။

• ယာဉ်ထိန်းရဲက ပထမမှတ်တိုင်မှာ ဒဏ်ငွေ 500-800 ရူဘယ်၊
• 5000 ပွတ်။ ထပ်ခါထပ်ခါ ကျူးလွန်ပါက ဒဏ်ငွေ သို့မဟုတ် အခွင့်အရေးများ ဆုံးရှုံးခြင်း ၁-၃ လ။

ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ယာဉ်မောင်းသည် သူနှင့်အတူ မော်တော်ယာဉ်ကို သယ်ဆောင်ရန် မလိုအပ်သောကြောင့် ချိုးဖောက်မှုများရှိပါက စစ်ဆေးရေးမှူးသည် STS၊ OSAGO နှင့် VU တို့၏ ရှိနေခြင်းသည် ကားမှတ်ပုံတင်ထားသည့် အထောက်အထားဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတို့အကြောင်းကို စစ်ဆေးရေးမှူးက ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပင် ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ရုရှားဥပဒေ၏လိုအပ်ချက်များအားလုံးနှင့်အညီ။

ဥပမာအားဖြင့် နိုင်ငံခြားမှ တင်သွင်းသည့် ကားတစ်စီးကို ဝယ်ယူသည့်အခါ တစ်ခါတစ်ရံ US မှ နှစ်ကြိမ်ပေးဆောင်ရသည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ ဤအချက်ကို တွေ့ရှိပါက၊ ပိုပေးထားသော RS ကို ပြန်ပေးရန် အကောက်ခွန် သို့မဟုတ် အခွန်အာဏာပိုင်များထံ လျှောက်လွှာတင်ရမည်။

လျှောက်လွှာတွင်အောက်ပါတို့ပါ ၀ င်ရမည်။

• ယာဉ်ပိုင်ရှင်၏ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်မိတ္တူ၊
• အမှာစာတစ်ခု သို့မဟုတ် US နှစ်ကြိမ်ပေးဆောင်ရန် ပြေစာ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပြေစာနှစ်ခု။

ဒါကို သုံးနှစ်အတွင်း လုပ်ရမှာ၊ မဟုတ်ရင် သင့်ပိုက်ဆံကို ဘယ်သူမှ ပြန်မပေးပါဘူး။ လျှောက်လွှာတွင်ဖော်ပြထားသောငွေပမာဏကို အများအားဖြင့် ဘဏ်ကတ်တစ်ခုသို့ လွှဲပြောင်းပေးလေ့ရှိပြီး လျှောက်လွှာ၏ သင့်လျော်သောကွက်လပ်တွင် ရေးမှတ်ထားရမည့် အရေအတွက်ဖြစ်သည်။

ပြန်လည်အသုံးပြု စုဆောင်းခြင်း။

တင်နေသည်…