Cardan Shaft ဆိုတာဘာလဲ။ အဓိကအချက်များ

All-wheel သို့မဟုတ်နောက်ဘီးပါသောကားတစ်စီး၏ပိုင်ရှင်အားလုံးအနှေးနှင့်အမြန်မောင်းနှင်သည့်ဝင်ရိုးချွတ်ယွင်းမှုနှင့်ရင်ဆိုင်ရလိမ့်မည်။ ဂီယာ၏ဤဒြပ်စင်သည်အလွန်စိတ်ဖိစီးမှုများသောကြောင့်၎င်းကိုမကြာခဏပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်။

ဤအပိုင်း၏လုပ်ဆောင်မှု၏ထူးခြားမှုသည်အဘယ်နည်း၊ စဉ်းစားကြည့်ပါက node များ Cardan ကိုမည်သည့်နေရာတွင်အသုံးပြုသည်၊ မည်ကဲ့သို့စီစဉ်သည်၊ ချွတ်ယွင်းမှုများနှင့်မည်သို့ထိန်းသိမ်းရမည်နည်း။

driveshaft ကဘာလဲ

Cardan သည်ဂီယာအုံမှအဝင်နောက်ဘက်ဂီယာအုံသို့လည်ပတ်မှုကိုလွှဲပြောင်းပေးသောယန္တရားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤယန္တရားနှစ်ခုသည်တစ်ခုနှင့်တစ်ခုဆက်စပ်သောကွဲပြားခြားနားသောလေယာဉ်များတွင်တည်ရှိသည်ဟူသောအချက်ကြောင့်လုပ်ငန်းတာဝန်ကိုရှုပ်ထွေးစေသည်။ နောက်ဘီးပါသည့်မော်ဒယ်လ်အားလုံးသည် Cardan shaft များတပ်ဆင်ထားသည်။

ဂီယာကဒ်သည်ယာဉ်၏အိပ်ဇောစနစ်တစ်လျှောက်တပ်ဆင်ထားပြီးဂီယာမှနောက်ဘက်ဝင်သို့ရှည်လျားသောရောင်ခြည်နှင့်တူသည်။ ဒါဟာအနည်းဆုံးလက်ဝါးကပ်တိုင်အဆစ်နှစ်ခု (တစ် ဦး ချင်းစီအခြမ်းအပေါ်တ ဦး တည်း) နှင့်တပ်ဆင်ထားအနည်းငယ်ပု offset နှင့်အတူ node များ - တပ်ဆင်ထားသည်။

အလားတူဂီယာကိုကားစတီယာရင်တွင်လည်းအသုံးပြုသည်။ ပတ္တာသည်စတီယာရင်ကော်လံကို offset စတီယာရင်နှင့်ချိတ်ဆက်သည်။

စိုက်ပျိုးရေးစက်ကိရိယာများတွင်ဤစက်ကိရိယာကိုလယ်ထွန်စက်၏ပါဝါချွတ်စက်နှင့်အပိုပစ္စည်းကိရိယာများကိုချိတ်ဆက်ရန်အသုံးပြုသည်။

Cardan ၏ဖန်တီးမှုနှင့်အသုံးပြုမှုသမိုင်းမှဖြစ်သည်

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အများစုသိကြသည့်အတိုင်းနောက်ဘီးနှင့်ဘီးလုံးမောင်းကားမော်ဒယ်များကိုသာပန်ကာရိုးတပ်ဆင်ထားသည်။ ရှေ့ဘီးဘီးပါသောယာဉ်များအတွက်ဂီယာ၏ဤအပိုင်းသည်မလိုအပ်ပါ။ ဤကိစ္စတွင် torque ကိုဂီယာအုံမှရှေ့ဘီးများသို့တိုက်ရိုက်ပို့သည်။ ဤအတွက်၊ ဂီယာအုံတွင်အဓိကဂီယာနှင့်ကွဲပြားခြားနားမှုတစ်ခုရှိသည် (ကားထဲတွင်အဘယ်ကြောင့်လိုအပ်သည်၊ မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်၊ အကြောင်းရှိသည်) သီးခြားအသေးစိတ်ပြန်လည်သုံးသပ်).

၁၆ ရာစုတွင်အီတလီသင်္ချာပညာရှင်၊ အင်ဂျင်နီယာနှင့်ဆရာဝန် Girolamo Cardano တို့ထံမှ Cardan ဂီယာနိယာမကိုပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ်ကမ္ဘာကြီးသိခဲ့ရသည်။ သူ့နာမည်ကိုနာမည်တပ်ပြီး ၁၉ ရာစုအကုန်ပိုင်းတွင်စတင်အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဒီနည်းပညာကိုအခွင့်ကောင်းယူတဲ့ပထမဆုံးအော်တိုတီထွင်သူတစ်ယောက်ကတော့ Louis Renault ဖြစ်တယ်။

cardan drive တပ်ဆင်ထားသော Renault ကားများသည်ပိုမိုထိရောက်သောဂီယာကိုရရှိခဲ့သည်။ ယာဉ်သည်မတည်ငြိမ်သောလမ်းပေါ်သို့ရောက်သောအခါ၎င်းကိုနောက်ဘီးများသို့လွှဲပြောင်းစဉ်၌ torque dips များကိုဖယ်ရှားခဲ့သည်။ ဤပြုပြင်မွမ်းမံမှုကြောင့်ကားများမောင်းနှင်နေစဉ် (တုန်လှုပ်ခြင်းမရှိဘဲ) ပိုမိုချောမွေ့လာသည်။

မော်တော်ယာဉ်များကိုခေတ်မီအောင်ပြုပြင်ထားသောဆယ်စုနှစ်များအတွင်း Cardan ထုတ်လွှင့်မှုနိယာမသည်ဆက်လက်တည်မြဲနေဆဲဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောဂီယာ၏ဒီဇိုင်းမူကားမော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ ၎င်းသည်သူနှင့်သက်ဆိုင်သောပစ္စည်းများနှင့်အလွန်ကွာခြားနိုင်သည်။

Cardan ရိုးတံ

Cardan ယန္တရားတွင်အောက်ပါအချက်များပါဝင်သည်။

1. ဗဟိုရိုးတံ။ ၎င်းကိုအခေါင်းအားတွန်းသောသံမဏိပြွန်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ အဆိုပါပျက်ပြယ်ဆောက်လုပ်ရေးလွယ်ကူချောမွေ့ရန်လိုအပ်သည်။ ပိုက်၏တစ်ဖက်၌အတွင်းပိုင်းသို့မဟုတ်ပြင်ပ splines များရှိသည်။ ၎င်းတို့သည်လျှောဖောင့်တပ်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်။ ပိုက်၏အခြားတစ်ဖက်တွင်ပတ္တာချိတ်ကိုဂဟေဆော်ထားသည်။

2. အလယ်အလတ်ရိုးတံ။ Multi-section Cardan Modification များတွင်ဤတစ်ခုသို့မဟုတ်တစ်ခုထက်ပိုသောအရာများကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့သည်ရှည်လျားသောပိုက်ဖြင့်အမြန်နှုန်းဖြင့်လှည့်သောအခါဖြစ်ပေါ်သောတုန်ခါမှုကိုဖယ်ရှားရန်နောက်ဘီးကားများပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ နှစ်ဖက်စလုံးတွင်ပုံသေပတ္တာချိတ်များချိတ်ထားသည်။ အားကစားကားများတွင် Single-section Cardan များကိုတပ်ဆင်ထားသည်။

၃ ။ ၎င်းသည် lugs ပါ ၀ င်သည့် hinge element တစ်ခုဖြစ်သည်။ အပိုင်းကိုချိတ်၏ရှေ့မှောက်၌တပ်ဆင်ထားသည်။ မောင်းနှင်နေသောလမ်းဆုံလမ်းခွမှမောင်းနှင်သောလမ်းဆုံသို့ကူးပြောင်းသည်။ ထို့အပြင်၎င်းတို့သည်ရိုးတံနှစ်ခု၏အဟန့်အတားဖြစ်စေသည့်လည်ပတ်မှုကိုပေးသည်၊ ထိုအများ၏ထောင့်သည် ၂၀ ဒီဂရီထက်မကျော်လွန်ပါ။ ခြားနားချက်တစ်ခုအနေဖြင့်အခြားအလယ်အလတ်အပိုင်းကိုတပ်ဆင်ပါ။

4. ဆိုင်းငံ့ bearing ။ ဒါဟာအပိုဆောင်းအပိုင်း mount အတွက်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤအပိုင်းသည်အလယ်အလတ်ရိုးတံ၏လည်ပတ်မှုကို fix နှင့်တည်ငြိမ်။ ဤအ bearings အရေအတွက်အလယ်အလတ်ကဏ္sectionsများ၏အရေအတွက်နှင့်တူညီသည်။

5. လျှောလမ်းဆုံလမ်းခွ။ ၎င်းကိုဗဟိုရိုးတံထဲသို့ထည့်သည်။ ကားသည်ရွေ့လျားသောအခါ shock absorbers များ၏လုပ်ဆောင်မှုကြောင့် ၀ င်ရိုးနှင့်ဂီယာအုံကြားရှိအကွာအဝေးသည်အမြဲတမ်းပြောင်းလဲနေသည်။ အကယ်၍ သင်သည်ပိုက်ကိုတင်းတင်းကျပ်ကျပ်တပ်ထားပါက၊ ပထမ ဦး ဆုံးအကြိမ်အနေဖြင့်သင်သည်အချို့သော node တစ်ခု (အနိမ့်ဆုံးဖြစ်လိမ့်မည်) ကိုပြောင်းလဲရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ ဤသည်ရိုးတံ mount သို့မဟုတ်ချိုးတံတားအစိတ်အပိုင်းများပျက်ကွက်အတွက်ချိုးနိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါလျှောချိတ်ချိတ် slotted ဖြစ်ပါတယ်။ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအပေါ်မူတည်ပြီး၎င်းကိုဗဟို ၀ င်ရိုးအတွင်းသို့ထည့်သွင်း (သက်ဆိုင်ရာ groove များအတွင်း၌ပြုလုပ်သည်) သို့မဟုတ်ပိုက်၏ထိပ်ပေါ်မှာတင်သည်။ ပိုက်သည်ပတ္တာကိုလှည့်ရန်အပေါက်များနှင့်အပေါက်များကိုလိုအပ်သည်။

၆ ။ သူတို့ကအလယ်အလတ်ရိုးတံကိုအလယ်အလတ်ရိုးတံနဲ့ချိတ်ဆက်တယ်။ Flange fork ပုံစံသည်အလားတူပုံစံရှိသည်။ ၎င်းကိုယန္တရားတစ်ခုလုံး၏ဂီယာအုံ၏ရှေ့ဘက်နှင့်နောက်ကျောမှ ၀ င်ဂီဂီယာအိတ်သို့တပ်ဆင်ထားသည်။

7. elastic နားချင်းဆက်မှီ။ ဤအသေးစိတ်အချက်အလက်များသည်ကားမောင်းနေစဉ်နေရာရွှေ့ပြောင်းသောအခါ gimbal ၏ရှုပ်ထွေးမှုများကိုပျော့ပြောင်းစေသည်။ ၎င်းသည် box ၏ output shaft ၏အနားကွပ်နှင့် universal joint ၏ဗဟိုဝင်ရိုး၏ fork-flange အကြား install လုပ်ထားသည်။

ဘယ် function ကလုပ်ဆောင်သလဲ။

ဤယန္တရား၏အဓိကတာဝန်မှာမတူညီသောလေယာဉ်များတွင်ရှိသောပုဆိန်များသို့လှည့်ရွေ့လျားမှုကိုသယ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ ဂီယာအုံသည်ကားရဲ့နောက်ဝင်ရိုးထက်ပိုမြင့်သည်။ အကယ်၍ သင်သည်ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတပ်ဆင်ပါကပုဆိန်များရွှေ့ပြောင်းခံရခြင်းကြောင့်၎င်းသည်သူ့ဟာသူကျိုးပဲ့သွားလိမ့်မည်။

ဒီစက်ကိုလိုအပ်တဲ့နောက်အကြောင်းရင်းတစ်ခုကစက်ရဲ့နောက်ဝင်ရိုးမှာရွေ့လျားမှုပဲ။ ၎င်းသည် shock absorbers များပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည်ကားမောင်းနေစဉ်အပေါ်နှင့်တက်ရွေ့သည်။ သေတ္တာနှင့်နောက်ဂီယာအုံအကြားအကွာအဝေးသည်အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေသည်။ လျှောဖောင့်သည် torque ဆုံးရှုံးခြင်းမရှိဘဲထိုသို့အတက်အကျကိုလျော်ကြေးပေးသည်။

Cardan ဂီယာအမျိုးအစားများ

အခြေခံအားဖြင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်သမားအများစုသည် Cardan ဂီယာ၏အယူအဆကိုနောက်ဘီးမောင်းကားများ၏ဂီယာနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ စင်စစ်အားဖြင့်၎င်းကိုဤကား node ၌သာအသုံးပြုသည်။ ကွဲပြားခြားနားသောထောင့်များရှိအိမ်နီးချင်းများနှင့်ဆက်သွယ်သောစတီယာရင်စနစ်နှင့်အခြားယန္တရားများသည်အလားတူနိယာမကိုလုပ်ဆောင်ကြသည်။

ဂီယာအမျိုးအစား ၄ မျိုးရှိပါတယ်။

1. ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်း;
2. ထပ်တူဖြစ်သော
3. Semi-Cardan ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်;
4. Semi- Cardanny တင်းကျပ်။

Cardan ဂီယာအမျိုးအစားတွင်အကျော်ကြားဆုံးမှာပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းမဟုတ်ပါ။ အဓိကလျှောက်လွှာကိုဂီယာအတွက်ဖြစ်ပါတယ်။ သူ့ကိုမတူညီတဲ့ angular velocity hinge ရှိတဲ့ဂီယာလို့လည်းခေါ်တယ်။ ထိုသို့သောယန္တရားတစ်ခုသည်လက်ဆန့်ထားသည့်လက်ဝါးကပ်တိုင်ဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားသောချိတ်နှစ်ခုပါ ၀ င်သည်။ ဆေးထိုးအပ်၏အကြံပေးချက်များသည်လက်ဝါးကပ်တိုင်ကိုခက်ရင်းခွ၏အနေအထားနှင့်အညီချောချောမွေ့မွေ့ရွှေ့ပြောင်းစေနိုင်သည်။

ဒီပတ္တာမှာအင်္ဂါရပ်တစ်ခုရှိတယ်။ ဒါဟာမညီမညာဖြစ်နေသော torque စာဖတ်ခြင်းကိုထုတ်လွှင့်။ ဆိုလိုသည်မှာချိတ်ဆက်ထားသောရိုးတံ၏လည်ပတ်နှုန်းသည်ပုံမှန်အားဖြင့်ကွာခြားသည် (အပြည့်အစုံအတွက်ဒုတိယတတိယရိုးတံသည်နောက်နှင့်နှစ်ဆနောက်ကျသည်။ ) ဒီခြားနားချက်ကိုလျော်ကြေးပေးရန်, အခြားပိုက် (ပိုက်၏ဆန့်ကျင်ဘက်အခြမ်းတွင်) ကိုအသုံးပြုသည်။

ဗီဒီယိုတွင်ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းပြန့်ပွားမှုမည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကိုပြသသည် -

အဆိုပါ Cardan ရိုးတံ၏လုပျငနျး။ ပန်ကာရိုးလုပ်ပါ

အဆိုပါ synchronous ဂီယာစဉ်ဆက်မပြတ်အလျင်အဆစ်နှင့်အတူတပ်ဆင်ထားသည်။ ရှေ့ဘီးတပ်ယာဉ်များပိုင်ရှင်များသည်ဤစက်ပစ္စည်းနှင့်ရင်းနှီးကြသည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်အလျင်အဆစ်နှင့်အတူ differential ကိုချိတ်ဆက် ရှေ့ဘီးအချက်အချာ... တစ်ခါတစ်ရံတွင်သူတို့သည် ပို၍ စျေးကြီးသောလေးဘီးကားများ၏ဂီယာများတပ်ဆင်ထားသည်။ ယခင်အမျိုးအစားနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကထပ်တူပြုခြင်းသည်ဆူညံမှုနည်းသည်၊ သို့သော်ထိန်းသိမ်းရန် ပို၍ စျေးကြီးသည်။ CV ပူးတွဲသည်လှိုင်းနှစ်ခု၏တူညီသောလည်ပတ်နှုန်းကို ၂၀ ဒီဂရီအထိတိမ်းစောင်းသောထောင့်နှင့်အတူထောက်ပံ့ပေးသည်။

ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော Semi-Cardan ဂီယာကိုရိုးတံနှစ်ခုကိုလှည့်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။

ခေတ်သစ်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းများတွင်တင်းကျပ်သော Semi-Cardan drives များကိုအသုံးပြုခဲသည်။ ယင်းတွင်ရှိပတ္တာ၏အမြင့်ထောင့်ကို ၂ ရာခိုင်နှုန်းအထိရွှေ့ပြောင်းသောအခါပတ္တာသည် torque ကိုထုတ်လွှတ်သည်။

Cardan ထုတ်လွှင့်မှုအတွက်တံခါးပိတ်နှင့်ပွင့်လင်းသောအမျိုးအစားလည်းရှိသည်။ ပထမအမျိုးအစားအမျိုးအစား Cardans ကိုပိုက်ထဲထည့်ပြီးပတ္တာတစ်ခုမှာသုံးပါတယ်။

ပန်ကာရှပ်၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးခြင်း

အောက်ပါကိစ္စများတွင် Cardan စစ်ဆေးသင့်သည် -

• overclocking အတွင်းအပိုဆောင်းဆူညံသံပေါ်လာသည်;
• စစ်ဆေးရေးဂိတ်နားတွင်ရေနံယိုစိမ့်မှုရှိသည်;
• ဂီယာကိုဖွင့်သည့်အခါခေါက်;
• အမြန်နှုန်းတွင်ကိုယ်ခန္ဓာသို့တုန်ခါမှုတိုးလာသည်။

ကားကိုဓာတ်လှေကားပေါ် တင်၍ သို့မဟုတ်ဂျက်များသုံးခြင်းဖြင့်ရောဂါရှာဖွေခြင်းကိုပြုလုပ်ရမည် (သင့်လျော်သောပြုပြင်ခြင်းကိုမည်သို့ရွေးရမည်ကိုကြည့်ပါ) သီးခြားဆောင်းပါး) ။ drive ဘီးများလွတ်လပ်စွာလည်ပတ်နိုင်ဖို့အရေးကြီးသည်။

ဒီမှာစစ်ဆေးရန် node များဖြစ်ကြသည်။

• စွဲစေ။ အလယ်အလတ်ပံ့ပိုးမှုနှင့်အနားကွပ်ချိတ်ဆက်မှုကိုသော့ခတ်အဝတ်လျှော်သော့ခလောက်ဖြင့်တင်းကျပ်ရမည်။ မရရှိပါကအခွံမာသီးလျော့ကျသွားပြီးတုန်ခါမှုပိုများစေနိုင်သည်။
• elastic နားချင်းဆက်မှီ။ ရော်ဘာအပိုင်းသည်တွဲဆက်ရမည့်အစိတ်အပိုင်းများ၏ axial, radial နှင့် angular displacement တို့ကိုလျော်ကြေးပေးသောကြောင့်၎င်းသည်မကြာခဏပျက်ကွက်ပါသည်။ ဗဟိုဝင်ရိုးကိုတဖြည်းဖြည်းလှည့်ခြင်းအားဖြင့်သင်ချွတ်ယွင်းမှုကိုစစ်ဆေးနိုင်သည် (အလှည့်အပြောင်းနှင့်အပြန်အလှန်) ။ နားချင်းဆက်မှီရာ၏ရာဘာအပိုင်းကိုဆုတ်။ မရ၊
• လျှောလမ်းဆုံလမ်းခွ ဤယူနစ်အတွင်းမှနှစ် ဦး နှစ်ဖက်လွတ်လပ်စွာခရီးသွားခြင်းသည် spline ဆက်သွယ်မှုကိုသဘာဝကျကျအသုံးပြုခြင်းကြောင့်ပေါ်လာသည်။ သငျသညျဆန့်ကျင် ဦး တည်ချက်အတွက်ရိုးတံနှင့်နားချင်းဆက်မှီလှည့်ဖို့ကြိုးစားလျှင်, လမ်းဆုံလမ်းခွနှင့်ရိုးအကြားအနည်းငယ်ကစားရှိလျှင်, ဒီယူနစ်ကိုအစားထိုးရမည်ဖြစ်သည်။
• အလားတူလုပ်ထုံးလုပ်နည်းပတ္နှင့်အတူထွက်ယူသွားတတ်၏။ လမ်းဆုံလမ်းခွများ၏မျက်လုံးများအကြားကြီးမားသောဝက်အူလှည့်ကိုထည့်သည်။ ဒါဟာသူတို့တ ဦး တည်းကို ဦး တည်ချက်သို့မဟုတ်အခြားအတွက်လှည့်ဖို့ကြိုးစားသောတစ် ဦး လီဗာ၏အခန်းကဏ္ plays မှပါဝင်သည်။ အဖျားခတ်နေစဉ်အတွင်းတန်ပြန်မှုကိုတွေ့ရှိပါကလက်ဝါးကားတိုင်ကိုအစားထိုးရမည်။
• ရပ်ဆိုင်းမှုဆောင်သော။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်နိုင်မှုကိုလက်တစ်ဖက်တည်းနှင့်ရှေ့တွင်ရှိသည့်ရိုးတံကိုယူပြီးနောက်တစ်ခုနှင့်နောက်ကွယ်တွင်ကွဲပြားခြားနားသောလမ်းကြောင်းများဖြင့်လှုပ်ခြင်းဖြင့်စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်, အလယ်အလတ်ထောက်ခံမှုခိုင်မြဲစွာ fixed ရမည်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ အံ ၀ င်ကစားခြင်းတွင်သိသာသောပြသမှုရှိလျှင်ပြtheနာကိုအစားထိုးခြင်းဖြင့်ဖြေရှင်းနိုင်သည်။
• ဟန်ချက်ညီခြင်း။ အဆိုပါရောဂါရှာဖွေမည်သည့်ချွတ်ယွင်းထုတ်ဖေါ်မပြုခဲ့ပါလျှင်ဒါဟာဖျော်ဖြေသည်။ ဒီလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုအထူးရပ်တည်ချက်မှာဖျော်ဖြေသည်။

gimbal ကိုမည်သို့စစ်ဆေးရမည်ကိုပြသောနောက်ထပ်ဗီဒီယိုတစ်ခုဖြစ်သည်။

gimbal inရိယာ၌သံသယဖြစ်ဖွယ်အသံများ, တုန်ခါမှု, etc ။

Cardan ရိုးတံဝန်ဆောင်မှု

ထုတ်လုပ်သူများ၏အကြံပြုချက်များအရ ၅၀၀ ကီလိုမီတာအကြာတွင် Cardan ၀ န်ဆောင်မှုပေးသည်။ ဤကိစ္စတွင်, က elastic နားချင်းဆက်မှီနှင့်လက်ဝါးကပ်တိုင်စစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ လိုအပ်လျှင်ဟောင်းနွမ်းသောအစိတ်အပိုင်းများကိုအသစ်များဖြင့်အစားထိုးပါ။ အဆိုပါဆလိုက်ထမ်းဘိုး splines ချောနေကြသည်။

အကယ်၍ စက်တွင် Cardanan တစ်ခုရှိနိုင်ပါက၎င်းတို့ကိုချောမွေ့စေရန်လိုအပ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောပြုပြင်မွမ်းမံမှုအား cardan crosspieces (ဆီပြွတ်နှင့်ချိတ်ဆက်ရန်အပေါက်) တွင်အမဲဆီသေနတ်ရှိနေခြင်းကဆုံးဖြတ်သည်။

ပန်ကာရိုးချွတ်ယွင်း

ဤယန္တရားသည်စဉ်ဆက်မပြတ်ရွေ့လျားနေပြီး၎င်းသည်လေးလံသောဝန်များကိုကြုံတွေ့ရသဖြင့်၎င်းနှင့်အတူချွတ်ယွင်းမှုများသည်များသောအားဖြင့်ဖြစ်သည်။ ဒီနေရာမှာအသုံးအများဆုံးဖြစ်ကြ၏။

• Cardan ရိုးတံ၌ဆီထွက်လာသည်။ ဂီယာအုံဆီဖျံများကိုအာရုံစိုက်ရန်လိုအပ်သည်။ ပုံမှန်ဝတ်ဆင်မှုနှင့်မျက်ရည်များကြောင့်၎င်းတို့ကိုအခါအားလျော်စွာအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ elastic ဖျံများသည်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှသူတို့၏ဂုဏ်သတ္တိများကိုဆုံးရှုံးသွားပြီးရိုးတံနှင့် stuffing box အကြားကွာဟချက်သေးငယ်လာသည်။ လျှောစီးလမ်းဆုံလမ်းခွ၏inရိယာတွင်ယိုစိမ့်မှုဖြစ်ပေါ်ပါက splines များ၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးပါ။ သူတို့ကြမ်းတမ်းတယ်ဆိုရင် plug ကိုအစားထိုးရမယ်။

• gimbal ပေါ်ရှိဝန်များအတွင်းဖြစ်ပေါ်သောတုန်ခါမှုသည်အဆစ်များတွင်တန်ပြန်မှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ အခမဲ့ကစားသည်လက်ဝါးကပ်တိုင်တွင် (သို့) ဆိုင်းငံ့ထားသည့်တောင်၏အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်လျှင်ဤအပိုင်းများကိုအသစ်များဖြင့်အစားထိုးသည်။ သော့ခတ်ဆက်သွယ်မှုကိုလျှော့ချခြင်းကြောင့်တုန်ခါနိုင်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောပြproblemနာများမကြာခဏဖြစ်ပွားမှုအတွက်, အခွံမာသီးနှင့်တောင်ပေါ်မှာအကြားစိုက်ပျိုးသူတစ် ဦး တပ်ဆင်ထားရှိမရှိစစ်ဆေးသင့်သည်။ ဤအဝတ်လျှော်မှုကအခွံမာသီးကိုတုန်ခါမှုလျော့ကျစေသည်။

• သင်က accelerator နင်းကိုနှိပ်သောအခါ squeaks ။ ပတ္တာကိုစစ်ဆေးပါ။ အစိုဓာတ်နှင့်ဖုန်များအဆက်မပြတ်ထိတွေ့မှုကြောင့်အပြောင်ပြောင်သည်ကျရှုံးသွားနိုင်သည်။ squeaks လျစ်လျူရှုလျှင်, လက်ဝါးကပ်တိုင်ယိုလိမ့်မည်နှင့်ပတ္တာကိုချိုးဖျက်လိမ့်မည်။

• အသုံးအများဆုံး drive shaft ချွတ်ယွင်းမှုသည်တုန်ခါမှုဖြစ်သည်။ စက်ယန္တရားကိုမစတင်ခင်မှာသင်ပထမ ဦး ဆုံးကိုယ်ထည်ကိုစစ်ဆေးသင့်သည်။ ညီမျှမှုမရှိသောဘီးများသည်အမြန်နှုန်းဖြင့်တုန်ခါမှုကိုဖြစ်စေသည်။ အခြားဂီယာသို့ပြောင်းသောအခါဤအကျိုးသက်ရောက်မှုပျောက်ကွယ်သွားပါက Cardan သည်၎င်းနှင့်လုံးဝမသက်ဆိုင်ပါ။ Cardan တွင်တုန်ခါမှု၏အကြောင်းရင်းများမှာ -
  • ပျက်ယွင်းနေသောဟန်ချက်ညီစေသောကွင်း (ချေးခြင်းသို့မဟုတ်ပြတ်တောက်ခြင်း)၊
  • လက်ဝါးကပ်တိုင်များဖျက်ဆီးခြင်း;
  • အလယ်ဗဟိုသို့မဟုတ်အလယ်အလတ်ရိုးတံကိုပျက်စီးခြင်း (ပိုက်၏ပုံသဏ္formationာန်သည်ယန္တရား၏မညီမျှမှုကိုဖြစ်စေသည်)
  • ယန္တရား၏မှားယွင်းစွာစုဝေးအစိတ်အပိုင်းများ။
• ပိုက်ထဲမှာအူ။ ပိုက်အတွင်းရှိအစက်အပြောက်များနောက်ကွယ်တွင်အမဲဆီများ ၀ င်ရောက်ခြင်းကိုကာကွယ်သည့်အဖုံးတစ်ခုရှိသည်။ ပြတ်တောက်မှုကိုဖြေရှင်းရန်ပိုက်ကိုဖြတ်သည်၊ အဖုံးနေရာတွင်ဂဟေဆော်ပြီးနောက်ရိုးတံကိုဂဟေဆော်သည်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအပြီးတွင်အခြားသောသဘာ ၀ ပတ် ၀ န်းကျင်တစ်ခုပေါ်လာပါက (ရိုးတံအတွင်းကျောက်တုံးတစ်ခုကဲ့သို့ကဲ့သို့) ပေါ်လာပါကကြီးမားသောဂဟေဆော်ပြီးနောက်တွင်၎င်းတွင်ကျန်ရှိနေသည်ကိုဆိုလိုသည်။ ခဲထောက်ခံမှုအတွက်တစ် ဦး ချိုးအူဖို့ ဦး ဆောင်လမ်းပြပေးနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင် cardan အသစ်တစ်ခုတပ်ဆင်ခြင်းဖြင့်ပြtheနာကိုဖယ်ရှားပေးသည်။
• ဂီယာစေ့သောအခါအသံကြိတ်။ ကားကိုယ်ထည် (သို့) အိပ်ဇောစနစ်နှင့်အဆက်အသွယ်ပြုသည်။
• ရွှံ့ရောင်ပြန်မှု (အကယ်၍ ရှိလျှင်) ၏ပူးတွဲပြိုကွဲမှုကြောင့် Cardan ကိုယ်နှိုက်၏အသံသည်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ၎င်းကိုရေနှင့်အမှိုက်များမှကာကွယ်ရန်ကြားခံပံ့ပိုးမှုတစ်ခုပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် dangles ဖြစ်ပါက၎င်းကိုဂဟေဆော်ရန်လုံလောက်သည်။

ရေနံယိုစိမ့်မှု

အထူးအမဲဆီအဆစ်ချောဆီကိုအသုံးပြုသည်။ များသောအားဖြင့် CV အဆစ်များ၊ အပ်အမျိုးအစားဝက်ဝံများ၊ spline အဆစ်များအတွက်လိုအပ်သောလက္ခဏာများရှိသည့်တစ် ဦး ချင်းအမဲဆီကိုအသုံးပြုသည်။

အမှိုက်များကိုပွတ်တိုက်ခြင်းသို့မဟုတ်အလှည့်အပြောင်းများသို့လွင့်မျောသွားခြင်းမရှိစေရန်၎င်းတို့သည်ဆံများနှင့်ရေနံတံဆိပ်များဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။ သို့သော်ကားအောက်ခြေတွင်ရှိသောအစိတ်အပိုင်းများအတွက်မူဤကာကွယ်မှုသည်ယာယီသာဖြစ်သည်။ အကြောင်းပြချက်မှာအကာအကွယ်အဖုံးများသည်အစိုဓာတ်၊ ဖုန်နှင့်ဆောင်းရာသီတို့တွင်တက်ကြွစွာရန်လိုသောလှုပ်ရှားမှုဇုန်တွင်ရှိပြီးလမ်းပေါ်ဖြန်းထားသောဓာတုဓာတ်ပြုပစ္စည်းများဖြစ်သည်။

အကယ်၍ ကားသည်ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်အနေအထားကိုရွေ့လျားသွားပါကကျောက်တုံးသို့မဟုတ်အကိုင်းအခက်နှင့်ထိုကဲ့သို့သောအကာအကွယ်ကိုပျက်စီးစေနိုင်သည့်နောက်ထပ်အန္တရာယ်ရှိသည်။ ပျက်စီးခြင်း၏ရလဒ်အနေဖြင့်ရန်လိုသောပတ်ဝန်းကျင်သည်အလှည့်အပြောင်းနှင့်အစိတ်အပိုင်းများကိုစတင်လှုပ်ရှားသည်။ ယာဉ်၏လှုပ်ရှားမှုအတွင်း propeller shaft သည်အဆက်မပြတ်လှည့်လည်သွားသောအခါ၎င်းတွင်ရှိသောချောဆီကိုအပူပေးပြီးဆီဖျံများကုန်သွားသည်နှင့်အမျှ၎င်းသည်ယိုစိမ့်ထွက်သွားနိုင်သဖြင့်နောက်ဆုံးတွင်ဂီယာ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပျက်စီးသွားနိုင်သည်။

အရှိန်မြှင့်နေစဉ်နှင့်စစ်ဆေးရေးဂိတ်တွင်ခေါက်နေစဉ်တုန်ခါမှု

ဤသည်ပန်ကာရိုး၏ချွတ်ယွင်းဆုံးဖြတ်သည်သောပထမ ဦး ဆုံးလက္ခဏာဖြစ်ပါတယ်။ ခန္ဓာကိုယ်တစ်လျှောက်လှည့်ပတ်နေသောအရာအချို့ကိုအနည်းငယ်ငြီးငွေ့စွာဖြင့်သူတို့သည်ခန္ဓာကိုယ်တစ်လျှောက်ပျံ့နှံ့သွားသဖြင့်ကားမောင်းနေစဉ်ကားထဲတွင်မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံများရှိနေသည်။ မှန်ပါသည်၊ အချို့သောကားမော်ဒယ်များအတွက်ဤ acoustic အကျိုးသက်ရောက်မှုသည်လုံးဝပကတိသဘာဝအချက်တစ်ခုဖြစ်သည်၊ ထိုဂီယာတွင်ပန်ကာရိုး၏တည်ရှိမှုကိုဆုံးဖြတ်သည်။ အထူးသဖြင့်အိမ်တွင်းကားဟောင်းအချို့အတွက်ဖြစ်သည်။

အရှိန်စဉ်အတွင်း creak

မော်တော်ယာဉ်အရှိန်မြှင့်သည့်အချိန်တွင်ပေါ်ပေါက်လာသောသံပုရာသည်လက်ထရွန်များ၏ ၀ တ်စုံကိုဆုံးဖြတ်သည်။ ထို့အပြင်ဤအသံပျောက်ကွယ်သွားခြင်းမဟုတ်ပါ၊ သို့သော်ကားအရှိန်မြှင့်စဉ်အတွင်းပိုမိုကျယ်ပြန့်လာသည်။

ဤအပိုငျး၌ squeak အပ်သော roller အပ်ကထုတ်လွှတ်သည်။ ၎င်းတို့သည်အစိုဓာတ်၏ဆိုးကျိုးများမှအကာအကွယ်အနည်းဆုံးဖြစ်သဖြင့်အချိန်ကုန်လွန်လာသည်နှင့်အမျှ၎င်းသည်ချောဆီကိုလျော့ကျသွားပြီးဆေးထိုးအပ်များသံချေးလာသည်။ ကားအရှိန်မြှင့်လာသောအခါသူတို့သည်အလွန်ပူလာသည်၊ ချဲ့နိုင်သည်၊ တုန်ခါ။ ခိုင်ခံ့သောသတ္တဝါဖြစ်လာသည်။

torque မြင့်မားသောကြောင့် crosspiece သည်လေးလံသောဝန်များနှင့်ကြုံတွေ့ရသည်။ ပြီးတော့လက်ကိုင်ကားရဲ့လည်ပတ်မှုကကားဘီးရဲ့လည်ပတ်နှုန်းနဲ့တစ်ပြိုင်တည်းမတူပါ။ ထို့ကြောင့်, squeaking မသက်ဆိုင်ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းပေါ်လာလိမ့်မည်။

ပြbearingနာကိုဆောင်သောအပြင်ဘက်

propeller shaft ၏ဒီဇိုင်းအပေါ် subtopic မှကျွန်ုပ်တို့လေ့လာသိရှိခဲ့သည့်အတိုင်း outboard bearing သည်သမားရိုးကျ bearing ဖြစ်ပြီး rosette ထဲ၌ပတ်ပတ်လည် roller များပါ ၀ င်သည်။ ဖုန်မှုန့်၊ အစိုဓာတ်နှင့်ဖုန်များနှင့်အဆက်မပြတ်ထိတွေ့မှုကြောင့်စက်ပစ္စည်းပြိုကွဲခြင်းမှကာကွယ်ရန် roller များကိုပလပ်စတစ်အဖုံးများဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။ ကားကိုယ်ထည်ကိုကားအောက်ခြေတွင်တပ်ဆင်ပြီးအလယ်ပိုင်းကိုဖြတ်သန်းသွားသောကာရန်ပိုက်တစ်ချောင်းကိုဖြတ်သွားသည်။

အလှည့်ပြွန်မှတုန်ခါမှုကိုကိုယ်ခန္ဓာသို့မကူးစက်စေရန်ပြင်ပပြိုင်ပွဲနှင့် bearing bearing bracket အကြားရော်ဘာလက်တပ်ဆင်ထားသည်။ driveline လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း acoustic effect အနည်းဆုံးဖြစ်အောင်၎င်းသည် damper တစ်ခုအဖြစ်ဆောင်ရွက်သည်။

၀ ိုင်သည်တံဆိပ်ခတ်ထားပြီးအမဲဆီဖြင့်ဖြည့်နိုင်သည်။ မည်သည့်နည်းနှင့်မျှ ထပ်မံ၍ အစားထိုးခြင်းမပြုနိုင်ပါ (စက်ရုံ၏ထုတ်လုပ်မှုအတွင်းစက်ရုံတွင်ဖြည့်ထားသည်)၊ အညစ်အကြေးများကြားရှိလိုင်ခေါင်းကိုတံဆိပ်ခတ်။ မထားပါ။ ဤအကြောင်းကြောင့်, အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှကားကိုလည်ပတ်သည့်မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆိုသွပ်အတွင်းရှိဖုန်မှုန့်နှင့်အစိုဓာတ်များရရှိသည်။ ဒါကြောင့် roller များနှင့် socket ၏ loaded အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအကြားလျော့နည်းသွားတယ်။

ချောဆီအရည်ပျော်မှုနည်းပါးခြင်း (တဖြည်းဖြည်းအိုမင်းလာပြီးဆေးကြောခြင်းများ) ကြောင့် bearing roller များတွင်သံချေးထွက်လာနိုင်သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှချေးခြင်းကြောင့်အကြီးအကျယ်ပျက်စီးသွားသောဘောလုံးသည်သွပ်အတွင်းရှိအစိုင်အခဲအမှုန်များစွာထွက်ပေါ်လာခြင်းကြောင့်ပျက်စီးသွားပြီးအခြားအစိတ်အပိုင်းများကိုပျက်စီးစေပါသည်။

များသောအားဖြင့်ထိုကဲ့သို့သောသန္ဓေတည်ခြင်းပျက်ကွက်မှုကြောင့်အော်ဟစ်ငိုကြွေးခြင်း၊ ဒီ element ကိုအစားထိုးလိုအပ်သည်။ အစိုဓာတ်နှင့်ပြင်းထန်သောဓာတုပစ္စည်းများ၏သြဇာလွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင်ရော်ဘာဆက်နွယ်မှုသည်သက်တမ်းအရင့် elasticity ကိုဆုံးရှုံးသွားပြီးအမြဲတုန်ခါမှုကြောင့်ပြိုလဲခြင်းဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်ယာဉ်မောင်းသည်ခန္ဓာကိုယ်သို့ပြန့်နှံ့နေသောပြင်းထန်သောခေါက်သံများကိုကြားလိမ့်မည်။ ထိုကဲ့သို့သောပြိုကွဲခြင်းနှင့်အတူကားမောင်းဖို့မထိုက်တန်ပါတယ်။ ယာဉ်မောင်းသည်ဆူညံမှုများစွာကိုသည်းခံရန်ဆန္ဒရှိလျှင်ပင်ကြီးမားသော offset ကြောင့် propeller shaft ကိုအကြီးအကျယ်ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းသည်မည်သည့်အပိုင်းကိုပထမ ဦး ဆုံးချိုးဖဲ့မည်ကိုခန့်မှန်းရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။

Cardan ၏မလျော်ကန်သောလုပ်ဆောင်မှု၏အကျိုးဆက်များ

ကျွန်ုပ်တို့သတိပြုမိခဲ့သည့်အတိုင်းမော်တော်ယာဉ်ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်းဆူညံသံများနှင့်သင့်တင့်သောတုန်ခါမှုများကြောင့် Cardan နှင့်ပတ်သက်သောပြprimarilyနာများကိုအဓိကအားဖြင့်အသိအမှတ်ပြုသည်။

အကယ်၍ မောင်းနှင်သူကိုသံအာရုံကြောများနှင့်မယုံနိုင်လောက်အောင်စိတ်တည်ငြိမ်မှုတို့ကခွဲခြားသတ်မှတ်ထားပါက ၀ တ်ထားသော propeller shaft ကြောင့်တုန်ခါမှုနှင့်ပြင်းထန်သောဆူညံသံများကိုလျစ်လျူရှုခြင်းသည်မနှစ်မြို့ဖွယ်အကျိုးဆက်များကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။ အဆိုးဆုံးဖြစ်နိုင်သည့်အရာမှာကားမောင်းနေစဉ်ရိုးတံကိုပြတ်တောက်ခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အထူးသဖြင့်အန္တရာယ်ရှိပြီးစက်၏ရှေ့မှောက်တွင်ရိုးတံပြတ်တောက်သည့်အခါမတော်တဆမှုများဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ကားမောင်းနေစဉ် Cardan ပြproblemsနာများ၏လက္ခဏာများပေါ်လာပါကယာဉ်မောင်းသည်အမြန်နှုန်းကိုလျှော့ချပြီးယာဉ်ကိုအမြန်ဆုံးရပ်တန့်သင့်သည်။ ကားရပ်တန့်သည့်နေရာကိုညွှန်ပြပြီးလျှင်ကား၏အမြင်အာရုံကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ ဒီမှာအာရုံစိုက်ဖို့လိုတာက -

• အားလုံးသော့ခတ်ဆက်သွယ်မှုသည်,
• အထူးသဖြင့်၎င်း၏ရာဘာစည်တွင်၊
• အနားကွပ်များ၏အခြေအနေတွင်၊
• လက်ဝါးကပ်တိုင်တွင်;
• ဆောင်သော ဦး ထုပ်တွင်။

အကယ်၍ ကားပိုင်ရှင်တွင်သင့်လျော်သောစွမ်းရည်မရှိပါကလမ်းပေါ်တွင် (ကျိုးပဲ့နေသောအစိတ်အပိုင်းကိုအစားထိုးရန်) သို့မဟုတ်ကားဂိုဒေါင်၌သင်ကိုယ်တိုင်အပေါ်တွင်ဖယ်ထုတ်ရန်မလိုအပ်ပါ။ Cardan ပြုပြင်ခြင်းကိုအမြဲတမ်းဟန်ချက်ညီညီထိန်းထားသင့်သည်။ ၎င်းသည်လမ်းပြုပြင်ရေး၏အခြေအနေများတွင်မဖြစ်နိုင်ပါ။

ဤအကြောင်းများကြောင့်ဂီယာ၏ဤအပိုင်း၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးရမည်။ စီစဉ်ထားသောနည်းပညာစစ်ဆေးခြင်းနှင့် အကယ်၍ လိုအပ်ပါကပြုပြင်ခြင်းသည်မည်သည့်ကားစနစ်နှင့်ယင်း၏ယူနစ်များ၏ propeller shaft အပါအ ၀ င်မှန်ကန်စွာနှင့်လုံခြုံစွာလည်ပတ်မှုအတွက်သော့ချက်ဖြစ်သည်။

ပန်ကာရိုး၏ဖယ်ရှားခြင်းနှင့်တပ်ဆင်

Cardan ယန္တရားကိုအစားထိုးရန်သို့မဟုတ်ယင်း၏ယူနစ်ကိုပြန်လည်ပြုပြင်ရန်လိုအပ်လျှင်၎င်းကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုအောက်ပါအတိုင်းလုပ်ဆောင်သည် -

• နောက်ဘက် ၀ င်ရိုးနှင့်ပန်ကာဝင်ရိုးတို့၏ဆွဲကြိုးများနှင့်ပတ် ၀ န်းကျင်များကိုဆွဲယူထားပါသည်။
• ရိုးကိုဆင်းသွား;
• ရော်ဘာနားချင်းဆက်မှီ၏သော့များရှင်းရင့်ပြီ
• Cardan ကိုစစ်ဆေးရေးဂိတ်မှရွေ့သွားသည်၊
• အဆိုပါရပ်ဆိုင်းမှုတောင်ပေါ်မှာဝက်အူလှည့ဖြစ်ပါတယ်။

ပြုပြင်ထားသောယန္တရားအသစ်ကိုဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ချိတ်ဆက်မှု၊ တံတားအနားကွပ်တို့ဖြင့်ပြန်လည်တပ်ဆင်ထားသည်။

အပိုဗီဒီယိုတွင် gimbal ကိုဖယ်ရှားခြင်းနှင့်ထည့်သွင်းခြင်း၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များအားဖော်ပြထားသည်။

Cardan ရိုးမျိုးချစ်စိတ် ဖယ်ရှားခြင်းနှင့်တပ်ဆင်ခြင်း။ အနားကွပ်အစားထိုး

ကားထဲတွင် Cardan သည်အတော်လေးခဲယဉ်းသောယန္တရားတစ်ခုဖြစ်သည်၊ သို့သော်၎င်းကိုပုံမှန်ထိန်းသိမ်းရန်လိုအပ်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည်ထူးဆန်းသောအသံများနှင့်တုန်ခါမှုများ၏အသွင်အပြင်ကိုဂရုပြုရန်လိုအပ်သည်။ ဤပြproblemsနာများကိုလျစ်လျူရှုခြင်းသည်အရေးကြီးသောဂီယာအစိတ်အပိုင်းများကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ပန်ကာရိုးအသစ်တစ်ခုကိုရှာခြင်း

အကယ်၍ ပန်ကာရိုးကိုအပြည့်အ ၀ အစားထိုးရန်လိုအပ်လျှင်၊ အစိတ်အပိုင်းအသစ်တစ်ခုကိုရှာခြင်းသည်ရိုးရှင်းသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းဖြစ်သည်။ အဓိကအချက်ကတော့အဲဒါအတွက်ပိုက်ဆံအလုံအလောက်ရှိတယ်၊ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒီဟာကားမော်ဒယ်လ်တွေရဲ့ထုတ်လွှင့်မှုမှာအတော်လေးဈေးကြီးတယ်။

ဤသို့ပြုလုပ်ရန်သင်သည်အလိုအလျောက်တပ်ဆင်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုကိုအသုံးပြုနိုင်သည်။ သို့သော်ဤကိစ္စတွင်သင်အသုံးပြုသောအစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းချသည့်ကုမ္ပဏီသည်ယုံကြည်စိတ်ချရပြီးအရည်အသွေးနိမ့်သောကုန်ပစ္စည်းများကိုမရောင်းကြောင်းသေချာစေရန်လိုအပ်သည်။ အချို့သောဒေသများတွင်ကုမ္ပဏီများသည်အပိုပစ္စည်းများကိုပြန်လည်ဖြည့်တင်းပြီးပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန်နှင့်စျေးနှုန်းချိုသာစွာဖြင့်ရောင်းချရန်ကုမ္ပဏီများရှိသည်။ သို့သော်အချိန်တိုအတွင်းတွင်၎င်းဒြပ်စင်များသည်ပျက်ကွက်သည်။

အွန်လိုင်းစတိုးတစ်ခု၏အရောင်းစင်တာကိုရှာဖွေခြင်းသို့မဟုတ်အရောင်းအ ၀ ယ်အရောင်းအ ၀ င်ဖြစ်သည့်အလိုအလျောက်ကားအရောင်းဆိုင်တွင်ရှာဖွေခြင်းသည် ပို၍ လုံခြုံသည်။ ဤကိစ္စတွင်ကား၏ကားအတိအကျ (ကားထုတ်လုပ်မှု၊ မော်ဒယ်၊ ထုတ်လုပ်သည့်ရက်စသည်) အရအပိုပစ္စည်းများရှာဖွေရန်လိုအပ်သည်။ ကားနှင့် ပါတ်သက်၍ သတင်းအချက်အလက်အချို့မရရှိပါကလိုအပ်သောအချက်အလက်အားလုံးကို VIN-code ဖြင့်အမြဲရှာဖွေနိုင်သည်။ သူသည်ကားထဲတွင်မည်သည့်နေရာ၌ရှိကြောင်းနှင့်မည်သည့်သတင်းအချက်အလက်ကိုပါဖော်ပြသည် သီးခြားဆောင်းပါး၌.

အကယ်၍ အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်ကိုသိလျှင် (၎င်းတွင်အမှတ်အသားပြုသည်၊ ၎င်းသည်စစ်ဆင်ရေးအတွင်းပျောက်ကွယ်သွားမည်မဟုတ်ပါ)၊ ကက်တလောက်ရှိ analogue အသစ်တစ်ခုကိုဤအချက်အလက်များကို အသုံးပြု၍ ပြုလုပ်နိုင်သည်။ disassembly များအတွက်အစိတ်အပိုင်းများကိုဝယ်ယူမှု၏အမှု၌, ထို့နောက်မဝယ်မီသင်အာရုံစိုက်ဖို့လိုအပ်:

1. စွဲစေ၏အခွအေနေ။ အသေးအဖွဲများပင်ပုံပျက်သောအစိတ်အပိုင်းများသည် ၀ ယ်ယူရန်မထိုက်တန်သောအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အနားကွပ်တပ်ဆင်ရန်မပံ့ပိုးထားသည့်ဒီဇိုင်းဖြစ်သောကတ်ဒါန်ရိုးများအတွက်အထူးသဖြင့်မှန်ကန်သည်။
2. ရိုးတံ၏အခြေအနေ။ ၎င်း parameter ကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးရန်ခက်ခဲသော်လည်း (balancing ၏မရှိခြင်းအပါအ ၀ င်) အသေးစားပုံပျက်မှုများပင်လျှင် xaft ၏ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုနှင့် device ၏နောက်ဆက်တွဲပြိုကွဲမှုတို့ကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။
3. အဆိုပါ spline ဆက်သွယ်မှု၏ပြည်နယ်။ ချေးခြင်း၊ အမြှေးပါးများ၊ ထစ်များနှင့်အခြားပျက်စီးခြင်းများက driveline ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုကြီးမားစွာထိခိုက်စေနိုင်သည်။
4. အဆိုပါ damper အစိတ်အပိုင်း၏ elasticity အပါအဝင် outboard bearing ၏အခြေအနေ။

gimbal သည် disassembly တွင်အသုံးဝင်သည်ဖြစ်စေ၊ မကြည့်သည်ဖြစ်စေအထူးကုဆရာအားပြရမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါပရော်ဖက်ရှင်နယ် gimbal နားလည်သဘောပေါက်သို့မဟုတ်မခဲ့သည်ရှိမရှိချက်ချင်းအသိအမှတ်ပြုထားသည်။ ဒီယူနစ်နှင့်အတူပြုပြင်ရေးအလုပ်ဖြစ်လျှင်, အထူးကုအဆောက်အ ဦ မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ခဲ့သည်ရှိမရှိပြောနိုင်ပါလိမ့်မည်။

နောက်ထပ်အရေးကြီးသောအချက်တစ်ချက်။ သင်အသုံးပြုသောကုန်ပစ္စည်းကို ၀ ယ်လျှင်ပင်အာမခံပစ္စည်း (ထုတ်လုပ်သူမှဖြစ်စေ၊ ရောင်းချသူမှဖြစ်စေ) အာမခံထားသည့်ထုတ်ကုန်များသည်အထူးဂရုပြုထိုက်သည်။

ခေါင်းစဉ်နဲ့ ပတ်သက်တဲ့ ဗီဒီယို

နောက်ဆုံးတွင်၊ driveshaft တုန်ခါမှုမဖြစ်စေရန်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့်အရာအကြောင်းဗီဒီယိုတိုကိုကြည့်ပါ-

မောင်းတံ။ ထို့ကြောင့် တုန်ခါမှု မရှိပါ!!!

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

ပန်ကာရိုးဘယ်မှာလဲ။ ပန်ကာရိုးသည်ယာဉ်၏အိပ်ဇောစနစ်တစ်လျှောက်ဂီယာအုံမှနောက်ဘက်ရိုးသို့ပြေးသောရှည်လျားသောရောင်ခြည်ဖြစ်သည်။ Cardan shaft device တွင်အလယ်ပိုင်းရိုးတံ၊ ဖြတ်တံများ (သူတို့၏နံပါတ်များသည်ရိုးတံများအကြားရှိ node များအရေအတွက်ပေါ်တွင်မူတည်သည်)၊ splined ချိတ်ဆက်မှုရှိသည့်လျှောဖောင့်နှင့်တွန်းကန်အားတို့ပါ ၀ င်သည်။

တစ် ဦး gimbal ကဘာလဲ။ Cardan အောက်တွင် xaft များအကြား torque ကို transfer လုပ်သောယန္တရားကိုဆိုလိုသည်။ ၎င်းသည်တစ်ခုနှင့်တစ်ခုအကြားဆန့်ကျင်သောထောင့်တွင်တည်ရှိသည်။ ဤအတွက်, ရိုးတံနှစ်ခုကိုဆက်သွယ်ပေးသောလက်ဝါးကပ်တိုင်ကိုအသုံးပြုသည်။