မော်တော်ယာဥ်စတင်-ရပ်တန့်စနစ်- လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်ပြီး ပိတ်နိုင်သနည်း။

အရင်တုန်းကတော့ ကားက ရုတ်တရက် ရပ်လိုက်တာနဲ့ stepper motor ပြဿနာရဲ့ ရှေ့ပြေးဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ယခုအခါ မီးပွိုင့်တွင် အင်ဂျင်ရုတ်တရက်ရပ်လိုက်ခြင်းသည် မည်သူ့ကိုမျှ မတုန်လှုပ်စေပေ။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန် အဓိက ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း ၎င်းကို ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် တစ်ခုတည်းကိုသာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း မဟုတ်ပါ။ သင့်ကားမှာ ဒီလိုစနစ်မျိုး လိုအပ်ပါသလား။ ၎င်းသည်မည်သို့အလုပ်လုပ်ပြီး၎င်းကိုပိတ်နိုင်သနည်း။ ပိုမိုလေ့လာရန်။

Start-stop - CO2 ထုတ်လွှတ်မှုကို သက်ရောက်မှုရှိသော စနစ်

ရပ်တန့်သွားသည့်အခါ အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပေးသည့်စနစ်သည် ပတ်ဝန်းကျင်ကို စိတ်ထဲတွင် ဖန်တီးထားသည်။ အထူးသဖြင့် မြို့တွင်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် မီးပွိုင့်ပြောင်းရန် စောင့်ဆိုင်းနေသည့် ကားများတွင် လောင်စာဆီများ ဖြုန်းတီးနေသည်ကို လုပ်ငန်းရှင်များက သတိပြုမိကြသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် လေထုထဲသို့ အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော ဓာတ်ငွေ့များစွာ ထွက်လာသည်။ ထို့ကြောင့် စက်နှိုးခြင်းကို ခေတ္တပိတ်ပြီး ပါဝါယူနစ်ကို မလှုပ်မယှက်ဖြစ်စေသော start-stop system ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ ဤဖြေရှင်းချက်သည် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် လေထုထဲသို့ ထုတ်လွှတ်သော အန္တရာယ်ရှိသော ဒြပ်ပေါင်းများအဆင့်ကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသင့်သည်။

ကားတစ်စီးမှာ start-stop ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

ဤစနစ်၏လည်ပတ်မှုနိယာမသည်မရှုပ်ထွေးပါ။ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးသည် စက်နှိုးပိတ်ခြင်း နှင့် drive ကို immobilizing လုပ်ခြင်းတို့တွင် ပါဝင်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ အခြေအနေများစွာကို ဖြည့်ဆည်းပေးရမည်။ ၎င်းတို့တွင်-

• ယာဉ်ပြီးပြည့်စုံစွာရပ်နားနိုင်ခြင်း၊
• မှန်ကန်သော coolant အပူချိန်;
• cabin အတွင်းရှိ high-current receiver ကိုပိတ်ခြင်း၊
• ကားတံခါးအားလုံးကိုပိတ်၊
• လုံလောက်သောဘက်ထရီပါဝါ။

ဂီယာဘောက်စ်နှင့် ပတ်သက်သော အရေးကြီးဆုံးအချက်တစ်ခု ရှိသေးသည်။ ဒီကိစ္စကို ဆက်သွားကြရအောင်။

လူကိုယ်တိုင်နှင့် အလိုအလျောက်မုဒ်များတွင် စတင်-ရပ်ပါ။

Manual ဂီယာပါရှိသော ယာဉ်များတွင် ဂီယာလီဗာသည် ကြားနေအနေအထားတွင် ရှိနေရပါမည်။ ထို့အပြင်၊ ယာဉ်မောင်းသူသည် စနစ်အာရုံခံကိရိယာ၏အောက်ဘက်တွင် တည်ရှိသောကြောင့် clutch pedal ကို မနှိပ်နိုင်ပါ။ ကားကိုရပ်လိုက်သောအခါ၊ ကြားနေဘက်သို့ပြောင်းကာ ကွတ်ကီးမှ သင်၏ခြေကို ခွာလိုက်သောအခါတွင် စတင်-ရပ်တန့်သည့်စနစ်သည် အသက်ဝင်ပါသည်။

အော်တိုပါရှိသောကားတွင်၊ clutch pedal မရှိသောကြောင့် အနည်းငယ်ကွာခြားပါသည်။ ထို့ကြောင့် အထက်ဖော်ပြပါ လုပ်ဆောင်ချက်များအပြင် ဘရိတ်နင်းကို ဖိထားပြီး ဖိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့နောက် function ကို run လိမ့်မည်။ ဘရိတ်မှ ခြေထောက်ကို ဖြုတ်လိုက်သောအခါ အင်ဂျင်က စတင်လိမ့်မည်။

Start-stop လုပ်ဆောင်ချက် - ၎င်းကိုပိတ်ထားနိုင်ပါသလား။

start-stop system က ဘာလဲဆိုတာ သင်သိပြီးတာနဲ့ သင်က အဲဒါကို ကြိုက်စရာမလိုတော့တာကြောင့် ပိတ်ဖို့ စဉ်းစားနိုင်ပါတယ်။ အမှန်တော့၊ မြို့ထဲမှာ ခဏခဏရပ်ပြီး ပြန်စရတဲ့အခါ လူတိုင်းမကြိုက်ဘူး။ အချို့သောယာဉ်မောင်းများသည် ကား၏အင်ဂျင်လည်ပတ်သံကိုကြားသောအခါတွင် ပို၍ယုံကြည်မှုရှိလာကြသည်။ အဲဒါနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ဘာမှလုပ်ရခက်တယ်။ သို့သော်လည်း ထုတ်လုပ်သူများသည် ထိုသို့သောအခြေအနေကို ကြိုမြင်ထားပြီး စနစ်အား ပိတ်ရန် ခလုတ်တစ်ခု ထားရှိခဲ့သည်။ ၎င်းကို "auto-stop" သို့မဟုတ် ရိုးရိုး "start-stop" ဟုခေါ်သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ သင့်ကားထဲသို့ဝင်တိုင်း ၎င်းကို activate လုပ်ရတတ်သည်။

Stop-start စနစ်နှင့် လောင်ကျွမ်းမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။

ကားကုမ္ပဏီများသည် စျေးကွက်ရှာဖွေရေး ရည်ရွယ်ချက်အတွက် အမျိုးမျိုးသောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ကိန်းဂဏန်းများကို ပေးလေ့ရှိသည်။ ကိန်းဂဏန်းများကဲ့သို့ စိတ်ကူးစိတ်သန်းကို စိတ်လှုပ်ရှားစေမည့်အရာမဟုတ်ပါလား။ start-stop system သည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးကြောင်း ပွင့်ပွင့်လင်းလင်း ဝန်ခံရပါမည်။ သို့သော်၊ ၎င်းတို့သည် သင်ရွေ့လျားနေသည့် မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ပေါ် မူတည်၍ မကြာခဏဆိုသလို အလွန်လွန်ကဲသော တန်ဖိုးများဖြစ်သည်။ အများစုမှာ၊ သင်သည် လေးလံသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် သက်သာနိုင်ပြီး အနည်းဆုံး - မြို့တွင်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ရောနှောမောင်းနှင်ခြင်းဖြင့် သက်သာနိုင်သည်။ စမ်းသပ်မှုများအရ အမြတ်သည် ကီလိုမီတာ 2 လျှင် 100 လီတာထက် မပိုကြောင်း ပြသသည်။ အများကြီးလား?

ဆီစားသက်သာဖို့ ဘယ်လိုလဲ။

ကီလိုမီတာ 100 လျှင် တိုင်းတာသော တန်ဖိုးများသည် အနည်းငယ် လွဲမှားနိုင်ပါသည်။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုမှာ ဒီလိုအကွာအဝေးကို ဘယ်သူကမှ သွားလာခဲတာ မဟုတ်လား။ အများအားဖြင့် ၎င်းသည် မီတာများစွာရှိပြီး လွန်ကဲသောအခြေအနေများတွင် - ကီလိုမီတာများစွာ။ ထိုကဲ့သို့သောခရီးစဉ်တွင်၊ စတင်ရပ်တန့်သည့်စနစ်မရှိဘဲ 0,5 လီတာခန့် လောင်စာဆီ 0,4 လီတာခန့် လောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။ ပလပ်က သေးငယ်လေ၊ ကွာခြားမှု သေးငယ်လေဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ စနစ်ဖွင့်ထားခြင်းဖြင့် အထူးလောင်စာဆီချွေတာခြင်းကို သင်မတွက်သင့်ပါ။ ဤနေရာတွင် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ကိစ္စရပ်များသည် ပို၍အရေးကြီးပါသည်။

ကားနှင့် ၎င်း၏ စက်ပစ္စည်းများတွင် ရပ်တန့်ခြင်းစနစ်

ကားများတွင် ဤအင်္ဂါရပ်ကို အသုံးပြုခြင်းအတွက် ကုန်ကျစရိတ်က ဘယ်လောက်လဲ။ အလိုအလျောက်ပိတ်ခြင်းနှင့် အင်ဂျင်စတင်ခြင်း၏ လွယ်ကူခြင်းအပြင် အချို့သောကုန်ကျစရိတ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။ ဘယ်ဟာလဲ? စနစ်၏ မှန်ကန်ပြီး ရေရှည်လုပ်ဆောင်မှုအတွက် ပိုကြီးပြီး ထိရောက်မှုရှိသော ဘက်ထရီ လိုအပ်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် ပိုမိုထိရောက်ပြီး တာရှည်ခံသော starter motor နှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသိုလှောင်သည့်ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည့် alternator ကိုလည်း အသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။ သေချာပါတယ်၊ သင်သူတို့ကိုဝယ်တဲ့အခါ ဒီပစ္စည်းတွေအတွက် သင်ပေးချေမှာမဟုတ်ပေမယ့် သူတို့ရဲ့ဖြစ်နိုင်ချေပျက်ကွက်မှုက သင့်အတွက် များစွာကုန်ကျနိုင်ပါတယ်။

ဘယ် start-stop ဘက်ထရီကို ရွေးမလဲ။

ထိုသို့သောကားအတွက် မသင့်လျော်သောကြောင့် စံနှင့်သေးငယ်သော ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများကို မေ့ထားလိုက်ပါ။ ၎င်းတို့သည် သမားရိုးကျပုံစံများထက် သက်တမ်းပိုရှည်သော EFB သို့မဟုတ် AGM မော်ဒယ်များကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့သည် ပိုမိုကျယ်ဝန်းပြီး တာရှည်ခံပါသည်။ ၎င်းသည် တစ်ခါတစ်ရံ ယူရို 400-50 မှစတင်သည့် မြင့်မားသောစျေးနှုန်းဖြင့် လိုက်၍ဖြစ်သည်။ start-stop system သည် ဘက်ထရီကို အစားထိုးသည့်အခါ ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားသည့်အပြင် starter သို့မဟုတ် alternator ပျက်သွားသောအခါတွင် မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်ကို ဆိုလိုသည်။

start-stop လုပ်ဆောင်ချက်ကို အပြီးတိုင် ပိတ်ရန် ဖြစ်နိုင်ပါသလား။

(Fiat မော်ဒယ်အချို့မှလွဲ၍) ဤစနစ်ကို လေယာဉ်မှူးခန်းမှ အပြီးအပိုင်ပိတ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် သို့မဟုတ် ဗဟိုဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတွင်ရှိသော ခလုတ်သည် သင့်အား လုပ်ဆောင်ချက်ကို ယာယီပိတ်ထားရန် ခွင့်ပြုသည်။ အင်ဂျင်ကို ကိုယ်တိုင်ပိတ်ပြီး သော့ သို့မဟုတ် ကတ်ကို အသုံးပြု၍ ပြန်လည်စတင်သည်အထိ ၎င်းသည် အလုပ်မလုပ်ပါ။ သို့သော်၊ ကားစက်ပြင်တွင် များစွာဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းမရှိဘဲ ဤစနစ်ကို လုံးဝပိတ်ရန် နည်းလမ်းများရှိပါသည်။

ကားထဲမှာ start-stop system ကိုဘယ်လိုဖယ်ရှားရမလဲ။

အများအားဖြင့် တစ်ခုတည်းသော ထိရောက်သောနည်းလမ်းမှာ အထူးပြု လျှပ်စစ်စက်ဆိုင်ရာ အလုပ်ရုံသို့ သွားရောက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ သင့်လျော်သော အင်တာဖေ့စ်ကို အသုံးပြု၍ ကျွမ်းကျင်သူသည် စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာ၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာတွင် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ပြီး လုပ်ဆောင်ချက်ကို စတင်ရန်အတွက် တာဝန်ရှိသည့် တန်ဖိုးများကို ပြောင်းလဲပါသည်။ အခြားလျှပ်စစ်စနစ်များကဲ့သို့ start-stop system တွင် excitation current ရှိသည်။ အချို့သောမော်ဒယ်များတွင်၊ အမည်ခံကန့်သတ်ချက်ထက် ကန့်သတ်ချက်သတ်မှတ်ခြင်းသည် စနစ်ကို စတင်ခြင်းမပြုနိုင်ပေ။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီနည်းလမ်းက ကားမော်ဒယ်အားလုံးမှာ အတူတူဘဲ။

start-stop လုပ်ဆောင်ချက်ကို အပြီးတိုင်ပိတ်ရန် မည်မျှကုန်ကျသနည်း။

ဤစနစ်အား အပြီးတိုင်ပိတ်ခြင်းအတွက် အထူးပြုသော ကားဝန်ဆောင်မှုများသည် သီးခြားကားတစ်စီးအတွက် ဝန်ဆောင်မှု၏စျေးနှုန်းကို ချိန်ညှိပေးသည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ အနည်းငယ်ဗို့အားပြင်ဆင်မှုသာလုံလောက်သည် (VAG အုပ်စု၏အချို့ကားများ)၊ အချို့တွင်ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုများလိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် မြို့တွင်းကားများနှင့် အခြားအပေါ့စားယာဉ်များအတွက် ခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ်မှာ ယူရို 400 မှ 60 အကြားရှိသော်လည်း ကျွမ်းကျင်သူသည် ခက်ခဲသောအလုပ်တစ်ခုဖြစ်လာနိုင်ပြီး ယူရို 100 ထက်ကျော်လွန်သောငွေကို တွက်ချက်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ယာဉ်ရပ်နားစဉ်အတွင်း အန္တရာယ်ရှိသော ဒြပ်ပေါင်းများ ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချခြင်းသည် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများ၏ ရည်မှန်းချက်ဖြစ်သည်။ စနစ်ကြောင့် ဆီစားသက်သာနိုင်ပါတယ်။ သို့သော် သင်သည် မကြာခဏ လူစည်ကားသောမြို့တစ်ဝိုက်သို့ မရွှေ့ပါက ၎င်းတို့သည် အဏုကြည့်မှန်ပြောင်း အမြတ်အစွန်းများ ဖြစ်လိမ့်မည်။ start-stop function က သင့်ကို စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်ရင် ကားထဲကိုဝင်တဲ့အခါ ပိတ်လိုက်ပါ။ ဤသည်မှာ ပိတ်ရန် အသက်သာဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။