Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- အားကောင်းသော ကစားသမား
Seat Ateca အကွာအဝေးအသစ်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်အမြင့်ဆုံး စမ်းသပ်မှု စပိန် marque သမိုင်းတွင် ပထမဆုံး SUV မော်ဒယ်လ်ကို ဒုတိယမျိုးဆက် VW Tiguan ကို အခြေခံ၍ ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး ဤကား၏ အရည်အသွေးများကို ရှင်းလင်းပြတ်သားစွာ ကြိုမြင်နိုင်ပြီး မလွှဲမရှောင်သာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ မြင့်မားသောမျှော်လင့်ချက်။ မျှော်လင့်ချက်များ အပြည့်အဝ မျှတခဲ့သည်။ သိသိသာသာကြီးမားသော Skoda Kodiaq သည် တူညီသောနည်းပညာကိုအသုံးပြုကာ ကြီးမားသောအတွင်းပိုင်းထုထည်နှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအပေါ်တွင် ပိုမိုမှီခိုနေရသော်လည်း Seat Ateca သည် ဒိုင်းနမစ်၊ အလှတရားနှင့် တစ်သီးပုဂ္ဂလကို ရှာဖွေနေသူများအတွက် ပိုမိုရည်ရွယ်ပါသည်။ Ateca သည် Tiguan ထက် 12 စင်တီမီတာ ပိုတိုသော်လည်း အတွင်းပိုင်းသည် သာယာကျယ်ဝန်းသည် - ထိုင်ခုံ ပထမတန်းနှင့် ဒုတိယတန်းနှစ်ခုစလုံးတွင် နေရာလွတ်သည် စိတ်ကျေနပ်မှုမဖြစ်စေဘဲ အရှေ့ဘက်တွင် 510 လီတာမှ 1604 လီတာအထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ .
Ford Fiesta၊ Kia Rio၊ Seat ibiza - မြို့ပြသူရဲကောင်း သုံးယောက် စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
မြို့တွင်းကားအမျိုးအစားတွင် ပေါင်းထည့်ထားသည့် အမျိုးအစားသုံးမျိုးတွင် မည်သည့်အရာသည် အယုံအကြည်ဆုံးဖြစ်သနည်း။ Ford Fiesta ၏ အဓိကပြိုင်ဘက်အချို့နှင့် ပထမဆုံးပြိုင်ဆိုင်မှုအသစ်ကို ကျွန်ုပ်တို့မသိမီတွင် သေချာသည်မှာ သေချာသည်မှာ- မော်ဒယ်အတွက် မျှော်လင့်ချက်များ မြင့်မားနေပါသည်။ မှန်ပါတယ်၊ ထို့ကြောင့်၊ အလုံးရေ 8,5 သန်းထက်မကျော်လွန်သောလည်ပတ်မှုရှိသောသတ္တမမျိုးဆက်မော်ဒယ်သည်စျေးကွက်တွင်ဆယ်နှစ်ရှိပြီဖြစ်ပြီး၎င်း၏အထင်ကြီးစရာကောင်းသောအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းမှုပြီးဆုံးသည်အထိ၎င်း၏အမျိုးအစားတွင်ခေါင်းဆောင်များအကြားတွင်ဆက်လက်ရှိနေသည် - စည်းကမ်းချက်များအရသာမက၊ ရောင်းအားသာမက ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ပြင်ပမှ အရည်အသွေး သက်သက်ပါ ၊ကားကိုယ်တိုင် ၊ အဋ္ဌမမျိုးဆက် Fiesta သည် မေလ 16 ရက်ကတည်းက Cologne အနီးရှိစက်ရုံ၏ conveyor တွင်ရှိနေခဲ့သည်။ ဤနှိုင်းယှဉ်မှုတွင်၊ ၎င်းကို လူသိများသော ဆလင်ဒါသုံးလုံးဖြင့် အနီရောင်တောက်တောက်ခြယ်ထားသော ကားတစ်စီးဖြင့် ကိုယ်စားပြုထားသည်။
Aron ၏ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုသည် တကယ့်ထိုင်ခုံဖြစ်သည်- ချစ်စရာ၊ ငယ်ရွယ်သော၊ အပျော်အပါးဆော့သော ထိုင်ခုံဖြစ်သည်။
အမှတ်တံဆိပ် တိုးလာတယ်ဆိုတာထက် ပိုရှင်းပါတယ်။ အချို့က ဤယုံကြည်မှုကို ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာကာ ရလဒ်အနေဖြင့် ကားများရောင်းအားကောင်းသည်ဟု ယူဆကြသော်လည်း စီမံခန့်ခွဲမှုအသစ်သည် ပို၍ပို၍ထိုက်တန်ပုံရသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤအချက်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပြောထားပြီးဖြစ်သော်လည်း၊ သို့သော် Luce de Mea အနီးတဝိုက်တွင် စုစည်းထားသောအဖွဲ့သည် ဆန်းသစ်မှု၊ စိတ်ကူးသစ်များနှင့် အလုပ်လုပ်ကိုင်လိုသောဆန္ဒကို သယ်ဆောင်လာခဲ့သည်။ Seat အစီအစဉ်တွင် ကြယ်ပွင့်အသစ် ဖြစ်သောကြောင့် ထုတ်ကုန်များသည် တူညီနေသည်မှာ အံ့သြစရာမရှိပါ။ အလတ်စား hybrids များဖြစ်သော Ateco နှင့် သေးငယ်သော၊ ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး လူကြိုက်များသော Ibiza နှင့် စတင်သည်။ ယခုအခါတွင်၊ ကျန်အမှတ်တံဆိပ်များထက် ပျမ်းမျှအားဖြင့် ဆယ်နှစ်ငယ်သော ဝယ်ယူသူများသည် သေးငယ်သော crossover အမျိုးအစားတွင် ဝင်ရောက်မှုအသစ်ဖြစ်သည့် Seat Arono တွင် ကြယ်အသစ်တစ်လုံးကို ကမ်းလှမ်းထားသည်။ ဒီနှစ်မှာ အဖွဲ့ဝင်အသစ်တွေ အများကြီးရှိထားပြီး အားလုံးက...
Renault Mégane သည် VW Golf၊ Seat Leon နှင့် Peugeot 308 တို့ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ခဲ့သည်။
Renault Mégane အသစ်သည် မြန်ဆန်၊ ချွေတာပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော ပြိုင်ဘက်များနှင့် ပထမဆုံးတိုက်ပွဲတွင် စတုတ္ထမျိုးဆက် Renault Mégane သပ်သပ်ရပ်ရပ် ပြင်ဆင်ထားသလား ဒါမှမဟုတ် စိတ်ပျက်စရာကောင်းလောက်အောင် ရိုးရှင်းနေသလား။ မော်ဒယ် Peugeot 308 BlueHDi 150၊ Seat Leon 2.0 TDI နှင့် VW Golf 2.0 TDI တို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် ဤပြဿနာများကို ရှင်းလင်းပါမည်။ Renault Mégane အသစ်ကို မနှစ်က Frankfurt Motor Show မှာ ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး အဲဒီအခါမှာတောင် အရမ်းအလားအလာကောင်းနေပုံရပါတယ်။ ဒါပေမယ့် အခုအချိန်မှာတော့ ကိစ္စတွေက ပြင်းထန်လာပါပြီ။ Peugeot 308၊ Seat Leon နှင့် VW Golf တို့၏မျက်နှာတွင်၊ အသစ်စက်စက်သည် စမ်းသပ်သူများ၏ တင်းကျပ်သောထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင် ပြင်းထန်သောဒိုင်းနမစ်၊ လောင်စာဆီစားသုံးမှုနှင့် လမ်းအပြုအမူဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုများတွင် ပြိုင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ပြိုင်ဖက်အသစ်များနှင့် ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဘာလို့လဲဆိုတော့ Renault ရဲ့ အရင်မျိုးဆက် သုံးခု...
စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Seat Arona - ရာစုသစ်၏သူရဲကောင်း
စျေးကွက်တွင် ပွဲဦးထွက်ပြီး တစ်နှစ်ကျော်အကြာတွင် Arona သည် အအောင်မြင်ဆုံး crossovers များထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေကာ အချို့ကားများ၏ အောင်မြင်မှုကို စာသားအတိုင်း ခန့်မှန်းထားသည်။ ဒါက Seat Arona နဲ့ အတိအကျပါပဲ။ ၎င်း၏အပိုင်းတွင် ခေတ်အမီဆုံးသော စက်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပြီး အလွန်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဈေးနှုန်းများဖြင့် ပေးဆောင်ထားသော လှပသော မြို့ပြ crossover သည် ယခုအချိန်တွင် ကောင်းစွာ မရောင်းနိုင်သေးသည်မှာ ဖြစ်နိုင်ပါသလား။ လက်တွေ့မှာတော့ မရှိပါဘူး။ Arona သည် ထိရောက်သောမောင်းနှင်ရထားများ၊ အဆင့်မြင့်လမ်းစွမ်းဆောင်ရည်၊ မြင့်မားသောတက်ကြွမှုနှင့် passive ဘေးကင်းမှုအဆင့်၊ အချမ်းသာဆုံးသောယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များနှင့် ကားအသေးစားများတွင် သာမန်ထက်သာလွန်သော infotainment စွမ်းရည်တို့ကို ပေါင်းစပ်ပေးထားသည်။ ဒီကားမှာ မြေသားရှင်းလင်းမှု အနည်းငယ်တိုးလာပြီး ထိုင်ခုံမြင့်တဲ့ အနေအထားကို ပေါင်းထည့်ထားတာကြောင့် ဒီကားအမျိုးအစားကို သဘောကျ၊
Seat Tarraco စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု - ပြည်သူ့နာမည်
ကြီးမားသော စပိန် SUV သည် ၎င်း၏စတိုင်ကျသော အသွင်အပြင်နှင့်သာမက ၎င်း၏ အသုံးဝင်သော အရည်အသွေးများပါ ထွန်းလင်းတောက်ပစေသည့် အချက်သုံးချက်စလုံးပါ - ယခု ၎င်းသည် ခုနစ်ယောက်ဆံ့သော ဗားရှင်းဖြင့် ရရှိနိုင်သော ခေတ်မီသော VW compact SUV မော်ဒယ်များနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ Skoda Kodiaq နှင့် VW Tiguan Allspace ပြီးနောက် Seat Tarraco ကို ဥရောပဈေးကွက်သို့ မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ မော်ဒယ်၏အမည်သည် ကတ်တလန်မြို့ Tarragona ၏ရှေးဟောင်းအမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကိုရရှိသည့်နည်းလမ်းသည် အောင်မြင်သောစျေးကွက်ရှာဖွေရေးလှုပ်ရှားမှုအတွက် လမ်းညွှန်ချက်တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ထိုင်ခုံမှလူများသည် စပိန်နိုင်ငံ၏ ပထဝီဝင်အနေအထားနှင့် သက်ဆိုင်သည့် အခြေအနေအပေါ် စစ်တမ်းတစ်ခု ကောက်ယူကြသည်။ လူပေါင်း ၁၃၀,၀၀၀ ကျော်က တုံ့ပြန်ခဲ့ပြီး အဆိုပြုချက် ၁၀,၁၃၀ ပေးပို့ခဲ့သည်။ ကနဦးတွင် ၎င်းတို့ ကိုးဦးကို ရွေးချယ်ခဲ့ပြီး လေးဦးသည် Alboran၊ Aranda၊ Avila နှင့် Tarraco ဖိုင်နယ်သို့ တက်လှမ်းခဲ့သည်။ မဲခွဲဆုံးဖြတ်ခဲ့တာ...
Seat Tarraco FR နှင့် Ateca FR Black Edition စမ်းသပ်မောင်းနှင်ခြင်း - အကြိုကြည့်ရှုခြင်း - Icon ဘီးများ
Seat Tarraco FR နှင့် Ateca FR Black Edition - Seat သည် တင့်တယ်မှုအပေါ် အာရုံစိုက်ထားပြီး တစ်မျိုးမှာ တင့်တယ်မှုအပေါ် အာရုံစိုက်ပြီး အခြားတစ်မျိုးမှာ အားကစားဆန်မှုကို အာရုံစိုက်သည့် Ateca နှင့် Tarraco ဗားရှင်းအသစ်နှစ်ခုကို မိတ်ဆက်ပေးထားသည်။ Seat Tarraco FR စပိန်ထုတ်လုပ်သူ၏စျေးနှုန်းစာရင်းများတွင်ပါရှိသော Seat Tarraco FR သည် အမှတ်တံဆိပ်၏စာရင်းတွင်အကြီးဆုံး SUV ၏ပြိုင်ကားဗားရှင်းဖြစ်ပြီး ရရှိထားပြီးဖြစ်သောစက်ပစ္စည်းအကွာအဝေးကိုချဲ့ထွင်ထားသည်။ အလှတရားအရ၊ Seat Tarraco FR အသစ်တွင် ပိုကျယ်သော အကာအရံမီးတောက်များ၊ ခေါင်မိုး spoiler၊ ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော နောက်ဘက်ထုတ်စက်များနှင့် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော 19 သို့မဟုတ် 20 လက်မဘီးများပါရှိသည်။ FR ဗားရှင်း Cosmo Grey အတွက် သီးသန့်အရောင်သစ်လည်း ပွဲဦးထွက်မည်ဖြစ်သည်။ စတိုင်လ်၏နောက်ထပ်ထိတွေ့မှုမှာ tailgate ပေါ်ရှိ Tarraco လက်မှတ်အသစ်၊ ဖောင်းကြွပြီး လက်ရေးဖြင့်...
ဖျော်ဖြေရေးစနစ်အသစ်ဖြင့် Seat Leon ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ခဲ့သည်။
လက်ရှိမျိုးဆက်ကို မိတ်ဆက်ပြီး လေးနှစ်အကြာတွင် Seat Leon သည် သုံးနှစ်ခန့်အကြာတွင် မော်ဒယ်ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုဆီသို့ ဦးတည်သွားမည့် အသွင်အပြင်ကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ မျက်နှာဖုံးသည် အသစ်ဖြစ်သည် (မီးကင်သည် လေးစင်တီမီတာ ပိုကျယ်သည်)၊ ရှေ့မီးများသည် အသစ်ဖြစ်ပြီး၊ ဘမ်ဘာများသည် အသစ်ဖြစ်ပြီး၊ နောက်ဆုံးပေါ် infotainment system ကိုရရှိထားသည့် Seat Leon မှ ပြန်လည်နုပျိုစေပါသည်။ ၎င်းသည် ယခင်မော်ဒယ်၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခလုတ်များနှင့် ခလုတ်အချို့ကို အစားထိုးပေးသည့် ရှစ်လက်မ LCD ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၊ ကောင်းမွန်သောစမတ်ဖုန်းချိတ်ဆက်မှု (Apple CarPlay နှင့် Android Auto အပါအဝင်)၊ ၎င်းတို့အတွက် ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်းနှင့် အသံအမိန့်ပေးမှုများကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည် - ဖုန်းရှိနေစဉ်၊ ကားပြင်ပအင်တင်နာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ နောက်ဆုံးပေါ် infotainment စနစ်အပြင်၊ Leon သည် အကူအညီစနစ်အသစ် (စံနှုန်းနှင့် ရွေးချယ်နိုင်သည်) ပက်ကေ့ခ်ျကိုလည်း လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအတွက် အကူအညီ ခွဲဝေပေးသင့်တယ်။ ရရှိနိုင်ပါပြီ…
Cupra စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု- SEAT အမှတ်တံဆိပ်အသစ်သည် Ateca - အစမ်းကြည့်ရှုခြင်းဖြင့် ပေါ်လာသည်။
Cupra- SEAT အမှတ်တံဆိပ်အသစ်သည် Ateca နှင့်အတူ ထွက်ပေါ်လာသည် - အကြိုကြည့်ရှုမှု အနည်းငယ် စပိန်တော်လှန်ရေး- Cupra သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်လာပြီး သီးသန့်လုပ်ဆောင်မှုနှင့် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို အာရုံစိုက်ကာ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်လာသည်။ နိယာမအရ ပြောစရာတွေ အများကြီးနဲ့ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုဖို့ အများကြီး ရှိပါတယ်။ SEAT သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်တွင် "" သင်္ကေတကို ပြောင်းလဲသည့် ဆိုင်းဘုတ်အသစ်ကို စတင်လိုက်ပြီဖြစ်သည်- ဤသည်မှာ အတိုချုပ်အားဖြင့် သတင်းဖြစ်သည်။ အရေးအကြီးဆုံးအရာက စွန့်စားရန်တတ်နိုင်၍ ရဲဝံ့စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သောအခါတွင် အရေးကြီးဆုံးအရာမှာ ထိုင်ခုံသည် ၎င်း၏ဘဝသက်တမ်းအတွင်း တိုတောင်းလွန်းသောကြောင့် ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ရှည်လျားသော စမ်းသပ်မှုများနှင့် တစ်ဝက်တစ်ပျက် တိုးတိုးဖော်ပြချက်များမပါဘဲ လွှတ်တင်မှုများကို တစ်ယောက်တည်း ထားလိုက်ပါ။ Cupra သည် အမှတ်တံဆိပ်အသစ်ဖြစ်သည်။ အစက်။ ပထမတစ်ခုကတော့ Luca De Meo ၊ သူတို့အဲလိုပုံစံနဲ့ပြောကြတယ်၊ အဲဒါကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် အလေးထားပြီး လိုချင်ကြတယ်...
Opel Corsa၊ Seat Ibiza၊ Skoda Fabia - မြို့တော်ဝန်များကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
Seat Ibiza အသစ်သည် အောက်တန်းစားများ၏ တင်းကျပ်သော အဆင့်များကို ခြယ်မှုန်းထားသည်။ စပိန် လောင်စာ ဒီဇယ် သည် ၎င်း၏ ပြိုင်ဖက်များ ထက် ကော်လံကို ဦးဆောင်နိုင်ပါသလား။ Skoda Fabia TDI နှင့် Opel CDTi ပြိုင်ကားများ။ Ibiza ၏ယခင်မျိုးဆက်သည် ငယ်ရွယ်သောနွားထီးတစ်ကောင်ဖြစ်လာရန် အလွန်ကြောက်စရာကောင်းသည်။ Memory တွင် ပိုမိုနက်ရှိုင်းသော အမှတ်အသားတစ်ခု ချန်ထားရန်၊ မော်ဒယ်၏ စတုတ္ထမျိုးဆက်သည် ပိုကြီးသော ပန်းတိုင်တစ်ခု၏ ပန်းတိုင်ကို ချမှတ်ထားသော်လည်း ဒီဇိုင်းပိုင်းအရ အလွန်အမင်း ထုတ်ဖော်ပြောဆိုခြင်းမျိုး မရှိပါ။ ၎င်း၏အခြေခံဓာတ်ဆီဗားရှင်းသည် တံခါးလေးပေါက်နှင့် မြင်းကောင်ရေ 70 ရှိသည်။ ရွာကို 22 leva ဖြင့်ရောင်းရန်ရှိသည်။ နှိုင်းယှဉ်ရန်အတွက် 995 "မြင်းများ" နှင့် Fabia 1,2 HTP ကို 70 leva နှင့် လဲလှယ်သည်။ ဖောက်သည်အနည်းစုက စျေးအသက်သာဆုံးဗားရှင်းကို ရွေးထားပြီးသားဆိုတော့ အားကစားပိုကောင်းတဲ့ ရွေးချယ်မှုအချို့နဲ့ တစ်ယောက်ကိုတစ်ယောက် နှိုင်းယှဉ်ကြည့်တယ်...
Mini Cooper၊ Seat Ibiza နှင့် Suzuki Swift- အားကစားသမားငယ်များကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
နွေရာသီရဲ့ ခံစားချက်ကို ပေးစွမ်းတဲ့ ပျော်ရွှင်စရာ ကလေးသုံးယောက်။ ဘယ်သူက ပိုကောင်းလဲ။ မင်းက ငါတို့လိုပါပဲ မိုးရွာတာ၊ ရေခဲချောင်းတွေ၊ အပူပေးထိုင်ခုံတွေနဲ့ ဆိုက်ဘေးရီးယား အအေးဒဏ်ကို မခံနိုင်တော့ဘူး။ သို့ဆိုလျှင်၊ လမ်းပေါ်တွင်ပျော်ရန် နွေရာသီ၊ နေနှင့် အလွန်ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော ကားသုံးစီးအကြောင်း ဆက်ဖတ်ရန် အားမနာပါနှင့်။ သင်သိသည့်အတိုင်း နွေရာသီသည် ပြက္ခဒိန်၏ အပူချိန်နှင့် အချို့သောကာလတစ်ခုသာမက အတွင်းပိုင်းဆက်တင်များပါ ကိစ္စဖြစ်သည်။ နွေရာသီသည် သင့်ဘဝတွင် သေးငယ်သောအရာများကို ခံစားနိုင်သည့်အချိန်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကားသုံးစီးတွင် မောင်းနှင်မှုအပျော်အပါးကို ပါဝါ သို့မဟုတ် ဈေးနှုန်းဖြင့် မတိုင်းတာဘဲ အပျော်သဘောဖြင့် တိုင်းတာသည်။ ကားငယ်လေး၏ ပျော်ရွှင်မှုကို အခိုင်အမာ အမြစ်တွယ်နေသည့် Mini ဖြင့် အက္ခရာစဉ်ဖြင့် စလိုက်ရအောင်...
Audi Q2၊ Mini Clubman နှင့် Seat Ateca- SUV နှင့် station wagon ကြားတွင် စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
Audi Q2 တွင် အမျိုးအစားခွဲရန်ခက်ခဲသော လူနေမှုပုံစံသုံးမျိုးတွင်၊ ခိုင်မာသောအတိုင်းအတာများကို သတိရှိရှိ ငြင်းပယ်ခြင်းရှိပါသည်။ အသေးစားမြို့ပြအဆင့်မြင့် SUV သည် ကြီးမားသောပြိုင်ဘက်များဖြစ်သည့် Mini Clubman Cooper 4 နှင့် Seat Ateca တို့နှင့် ယှဉ်ပြိုင်သည်။ သို့သော် ၎င်းသည် လူနေမှုပုံစံကားအယူအဆ၏ နိမိတ်ပုံနှင့် ကြီးမားသော Ateca ကို ကျော်လွန်နိုင်ပါသလား။ ပြီးတော့ ကျွန်တော်တို့ ကားစမ်းသပ်သူတွေ အတွက်၊ ပုံမှန် အတန်းတွေမှာ လုံးဝ မကျတဲ့ မော်ဒယ်လ် ဟာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ တံခါးဝမှာ ရပ်တန့် နေတာ နေ့တိုင်း မဟုတ်ပါဘူး။ ကားအသေး၊ Compact SUV နှင့် မိသားစုမော်ဒယ်တို့ကြား အစွန်းဘက်တွင် ရွေ့လျားနေသော Audi Q2 သည် ရိုးရှင်းသော အမျိုးအစားခွဲခြားမှုကို ရှောင်ဖယ်ထားသည်။ ဒါကြောင့် သူ့ကို Seat Ateca compact SUV နဲ့ ပထမဆုံး နှိုင်းယှဉ်စမ်းသပ်ဖို့ ဖိတ်ခေါ်လိုက်ပါတယ်...
Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Road Test Entry အဆင့် ဒီဇယ်ဗားရှင်း 1.6 TDI 116 hp "မှန်ကန်သော" ပစ္စည်းကိရိယာအတွက်၊ အလွန်ရေငတ်ခြင်းနှင့်အလွန်ယှဉ်ပြိုင်စျေးနှုန်းရှိသည်။ Pagella မြို့ 7/ 10 မြို့ပြင် 8/ 10 အဝေးပြေးလမ်းမ 8/ 10 သင်္ဘောပေါ်ရှိ အသက်တာ 8/ 10 စျေးနှုန်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ် 8/ 10 ဘေးကင်းမှု 8/ 10 Seat Ateca 1.6 TDI စတိုင်သည် "အခြေခံ" ဗားရှင်းမှလွဲ၍ ဘာတစ်ခုမှဖြစ်ပုံမပေါ်- စံစက်ပစ္စည်း အားရစရာဖြစ်ပြီး 1.6 TDI 116 hp ရှိသည်။ - သွက်လက်၊ ပျော့ပျောင်းပြီး ရေအရမ်းမဆာပါဘူး။ နောက်ကျောမှာ သက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့ လူကြီးနှစ်ယောက်တောင်မှ ပိုအဆင်ပြေပါတယ်။ အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပြီး အသံလုံစေခြင်း။ SUV ဖြစ်သော်လည်း လိုအပ်ချက်ပေါ်မူတည်၍ ကျစ်လစ်သော၊ မြို့ပြ သို့မဟုတ် လမ်းကြမ်းဖြစ်သည်။ ဟိုမှာ…
Seat Leon X-Perience စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု- ကောင်းမွန်သောပေါင်းစပ်မှု
အလားတူ သဘောတရားပါသည့် လမ်းကြမ်း SUV ကားမောင်းထိုင်ခုံ၏ ပထမဆုံးသော လမ်းကြမ်း SUV မော်ဒယ်များသည် Volkswagen အတွက် နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြီးမားသော ရိုက်ခတ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ Audi၊ Skoda နှင့် VW တို့သည် ဤနယ်ပယ်တွင် ခိုင်မာသောအတွေ့အကြုံကို စုဆောင်းထားပြီးဖြစ်သည်။ စပိန်ဌာနခွဲသည် Leon compact van နှင့် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ စျေးကွက်အပိုင်းတွင် ပါဝင်ရန် အချိန်တန်ပြီဖြစ်သည်။ Seat Leon X-Perience သည် လူသိများသော ချက်နည်းတစ်ခုအရ ဖန်တီးထားခြင်းဖြစ်သည် - ၎င်းတွင် ဘီးလုံးယက်စနစ် (110 hp စွမ်းအားရှိသော အခြေခံအင်ဂျင်တွင် ရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခု၊ အခြားဗားရှင်းအားလုံးအတွက် စံနှုန်းတစ်ခု) ကို တိုးမြှင့်ရရှိခဲ့သည်။ 17 စင်တီမီတာခန့် မြေပြင်ရှင်းလင်းချက်၊ ပြုပြင်ထားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ဘီးအသစ်များနှင့် ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ အပိုအကာအကွယ်ပစ္စည်းများပါရှိသည်။ ကောင်းမွန်သော အယူအဆ ရလဒ်သည် ပြီးပြည့်စုံသော ဟန်ချက်ညီသော Octavia Scout ၏ မျက်နှာတွင် ချက်နှမ Seat - Skoda မှ ကမ်းလှမ်းသော ရလဒ်နှင့် အလွန်နီးစပ်ပါသည်။