တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု - Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi 16V Qudarifoglio Verde
အကြောင်းအရာ
မကြာသေးမီက Alfie ၏အလှတရားသည်လာမည့် Giulia အားအာရုံလွဲစေခဲ့သော်လည်း Quadrifoglio Verde (လေးရွက် clover) တံဆိပ်သည်အမြဲဂရုပြုထိုက်သည်ကိုငါတို့သိသည်။ လေးစားပါ။ ထို့ကြောင့်စမ်းသပ်မှုတွင်ထူးခြားဆန်းပြားသော 4C နှင့်နည်းစနစ်ကိုဝေမျှပေးသောအစွမ်းထက်ဆုံးဗားရှင်းရှိခဲ့သည်။ ဒါဟာလမ်းပေါ်မှာမလွတ်နိုင်ပါဘူး။ အစွမ်းထက်တာယာများပါသော ၁၈ လက်မမီးခိုးရောင်အနားကွပ်များအားသင်မယုံပါက၊ နောက်ဘက်စပိုစပီကာ၊ ပိုထင်ရှားသောရှေ့ spoiler နှင့်ဘေးစကတ်များ၊ နောက် spoiler နှင့်နောက်ကြည့်မှန်များနှင့်ပိုလေးထောင့်ပုံစံများကိုစဉ်းစားသင့်သည်။ leaf clover နှစ်ဖက်စလုံးတွင်ရှိသည်။ တိုင်းတာမှုမပြီးပြတ်သေးသောကြောင့်စမ်းသပ်မှုကိုလည်း Matt မီးခိုးရောင်နှင့် ၀ တ်ထားပြီးယူရို ၁.၁၉၀ အပိုဆောင်းပေးခဲ့သည်။ Monica Bellucci သည်လှပသောချည်သားအတွင်းခံကိုဝတ်ထားသည်နှင့်အညီငါပြောမယ်။
Monica ကဲ့သို့ပင်အပြစ်နှင့်ထိုက်တန်သော်လည်းအငယ်ဆုံးမဟုတ်တော့ဘဲ Giulietta QV တွင်ပစ္စည်းအသစ်များရှိသည်။ မြင်းကောင်ရေ ၂၄၁ ကောင်အားနှင့် ၁၇၅၀ လီတာတာဘိုချာဂျာအင်ဂျင်ကိုအခြေခံသောနည်းပညာကိုထူးခြားဆန်းပြားသော 1.750C နှင့်မျှဝေထားပြီး၎င်းသည် infotainment content ကိုထိထိရောက်ရောက်ဆက်သွယ်ပေးသောကြီးမားသော touchscreen တစ်ခုပါ ၀ င်သည်။ သားရေနှင့် Alcantara ဖုံးအုပ်ထားသောထိုင်ခုံများရှိနေသော်လည်းကားမောင်းသည့်အနေအထားသည်ပိုရှည်သည်။ ဒီ Alphas တွေကို ၀ ယ်သူတွေကပိုကြီးတဲ့တင်ပါးလုံးပတ်ရှိရင်သူတို့ထိုင်ခုံကမလုံလောက်ဘူး။ ကောင်းပြီ၊ သူတို့ကဆင်းရဲလို့မရဘူး၊ Alpha ကယူရို ၃၁.၅၀၀ နီးပါးကုန်ကျတဲ့အတွက်။ ငါတို့မနာလိုဘူးလို့မင်းဘာပြောလဲ။ မဟုတ်ဘူး၊ ဒီအရောင်နဲ့ဒီပစ္စည်းနဲ့ကြည့်ရတာနည်းနည်းကောင်းတယ်၊ အင်ဂျင်ရဲ့အသံကကျန်ဘရိတ်တွေကိုဒေါင်လိုက်အနေအထားဖြစ်အောင်မြှင့်လိုက်တာပဲ။
ကံကောင်းထောက်မစွာ အရွက်လေးရွက်ပါတဲ့ မုန်လာဥနီပါတဲ့ အစွမ်းထက်ဆုံး Juliet ဟာ မြို့ထဲက တကယ့်ဘုရင်မဖြစ်ပြီး အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်မှာ လျှပ်စီးလက်နေပြီး အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်မှာ တွေ့ရခဲပါတယ်။ ဒါပေမယ့် လမ်းကြောင်းလွဲနေတာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ Auto မဂ္ဂဇင်းအရ၊ Juliet သည် Raceland သို့လာရောက်လည်ပတ်သည့် အခြားစမ်းသပ်ပြိုင်ကားများနှင့် ပူးပေါင်းခဲ့သည်။ အားကစားနှင့်နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုပရိုဂရမ်တို့ကြား ပိုင်းခြားနိုင်သော DNA စနစ်ပါရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် များစွာကတိပြုခဲ့သည်။ အချိန် 59 စက္ကန့်နှင့် 1 ဖြင့် လက်ရှိတွင် XNUMX နေရာတွင် ရပ်တည်နေပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များထက် များစွာသာလွန်ကောင်းမွန်သည်။ အင်ဂျင်အားနည်းလွန်းသောကြောင့်၊ torque မှအရှိန်မြှင့်ပေးသောကြောင့်မဟုတ်ဘဲ၊ နှေးကွေးသောဂီယာအုံကြောင့်မဟုတ်ပါ၊ လမ်းပေါ်တွင်သင်ပိုမိုပြတ်သားစွာပြောင်းခြင်း၊ ကိုယ်ထည်နှင့်ဆွဲငင်အားပိုမိုနည်းပါးစေခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။
အီလက်ထရွန်းနစ်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကွဲပြားသောသော့ခလောက်သာ အကျုံးဝင်သည့် ပြိုင်ကားမောင်းနှင်မှုပရိုဂရမ်တွင် ပါဝင်နေသော်လည်း၊ တည်ငြိမ်မှုစနစ်သည် ယာဉ်မောင်းခြင်းကို အကြိမ်များစွာ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည် - ကြည်နူးစရာ။ နည်းပညာ၏ အလားအလာသည် နူးညံ့သိမ်မွေ့စွာ ပြောဆိုနိုင်သောကြောင့် သနားစရာကောင်းလှသည်။ ကားတစ်စီးက နှလုံးသားကိုဝယ်ခဲ့မယ်ဆိုရင်၊ ဒီကမ္ဘာပေါ်က ယာဉ်မောင်းအနည်းငယ်သာ အရုပ်ဆိုးဆုံး Alfa Giulietti ကို ဘေးဖယ်ထားဖို့ ဖြစ်နိုင်တယ်။ လမ်းကြောင်းပေါ်ရောက်ပေမယ့် ပြိုင်ဘက်တော်တော်များများရဲ့ အရှုံးကို ခံရပါတယ်။ သို့သော်အမှန်မှာကားများကိုမျက်စိဖြင့်ဝယ်ကြသည်၊ စာရွက်လေးရွက်ပါသော Juliet သည်တစ်ချိန်တည်းတွင်စားပွဲပေါ်တွင်အလွန်ကောင်းသောကတ်များရှိသည်။
စာသား - Aljosha အမှောင်ထု
Giulietta 1750 TBi 16V Qudarifoglio Verde (2015)
အခြေခံဒေတာ
| အရောင်း: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 16.350 € |
| စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 31.460 € |
| ပါဝါ | ၁၆၆ kW (၂၂၅) KM) |
| အရှိန် (0-100 km / h): | အတူ 6,6 |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု | ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
| အင်ဂျင်: | 4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbocharged ဓာတ်ဆီ - displacement 1.742 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 177 kW (241 hp) 5.750 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 340 Nm 1.900 rpm တွင်။ |
|---|---|
| စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 6 ချက်အော်တိုဂီယာ - တာယာ 225/40 R 18 W (Dunlop SP SportMaxx TT)။ |
| စွမ်းဆောင်ရည် | ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 244 km/h - 0-100 km/h acceleration 6,8 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 10,8/5,8/7,0 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 162 g/km။ |
| Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1.395 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.825 ကီလိုဂရမ်။ |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 4.351 mm – အကျယ် 1.798 mm – အမြင့် 1.465 mm – wheelbase 2.634 mm – နှာမောင်း 350–1.045 60 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။ |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
| T = 20 ° C / p = 1.027 mbar / rel vl = 44% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ | |
| အရှိန် 0-100km | 6,6 |
|---|---|
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h: | ဤဂီယာအုံနှင့်တိုင်းတာရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ ၎ |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ ) |
| စမ်းသပ်စားသုံးမှု | ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
| စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု | 6,9 l / 100 ကီလိုမီတာ |
| ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 35,9m |
| နံနက်စားပွဲတင် | 39m |
အကဲဖြတ်
လေးရွက်ရှိ Alfa Giulietta တွင်အင်ဂျင်၊ ဂီယာအုံနှင့် DNA စနစ်တို့ပါ ၀ င်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ပတ်သက်၍ စိတ်အားထက်သန်မှုနည်းသည်။
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်
အင်ဂျင်သံ
DNA မောင်းနှင်မှုအစီအစဉ်ကိုရွေးချယ်ခြင်း
အသွင်အပြင်၊ အသွင်အပြင်
ဂန္တဝင်လက်ဘရိတ်
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု
ရွေ့လျားမောင်းနှင်မှုအစီအစဉ်တစ်ခုတွင် ESP ကိုလုံးဝပိတ်ထားသည်
သေးငယ်လွန်းသောအားကစားဒိုင်ခွက်
မောင်းနှင်မှုအနေအထား
