Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Prova su Strada
စမ်းသပ်မှု Drive

Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence - လမ်းစမ်းသပ်မှု

ထိုင်ခုံ Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence - Prova su Strada

Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence - လမ်းစမ်းသပ်မှု

ထိုင်ခုံ Ibiza တွင်မြင်းကောင်ရေ ၉၅ ကောင်အားဆလင်ဒါသုံး turbocharged ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည် ဖြစ်နိုင်သောအကောင်းဆုံးပုံစံကိုယူသည်။

Pagella

၎င်း၏လိုင်းများတွင် Sporty သည်အလွန်ကျယ်ဝန်းပြီးရေငတ်ခြင်းမရှိပေ။ ဤအရာသည်မြင်းကောင်ရေ ၁.၀ အားရှိ Seat Ibiza 1.0 TSi ၏ဝှက်ဖဲများဖြစ်သည်။ ၁.၆ TDI သည်ယူရို ၂၇၀၀ ပိုမိုကုန်ကျသောကြောင့်အင်ဂျင်သည်အလွန်ကောင်းမွန်ပြီးလောင်စာဆီအသုံးစရိတ်လည်းမဆိုးပါဘူး။ XCellence ဗားရှင်း၏နည်းပညာပစ္စည်းများသည်လည်းကောင်းမွန်သည်။ Ibiza သည်၎င်း၏တူမဝမ်းကွဲ (အမွှာနီးပါး) ဖြစ်သော်လည်း Polo ထက်အနည်းငယ်ပိုကုန်ကျသော်လည်းတန်ဖိုးပိုနည်းသည်။

ထိုင်ခုံ Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence - Prova su Strada

La ထိုင်ခုံ Ibiza ငါတို့ကနောက်ဆုံးမျိုးဆက်ကိုကြိုက်တယ်၊ အဲဒါကပန်းပု၊ ရင့်ကျက်တယ်၊ ခေတ်မီတယ်၊ ပုရိသနည်းနည်းပဲ၊ ဒီနေရာမှာအရောင်မပြောင်းဘူး။ ခရမ်းရောင်တော်ဝင် ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုနမူနာ ကျွန်တော်တို့ကလူကြီးကားတစ်စီးလို့ပြောတယ်။ onboard ပလက်ဖောင်းကြောင့်စပိန်ကုမ္ပဏီ၏ Compact SUV MQB A0 (အုပ်စု B မော်တော်ယာဉ်များအတွက် VW Group မှသုံးသောကား) သည်ဘယ်တော့မှမနာကျင်စေဘဲပိုကျယ်ဝန်းပြီးပိုသွက်လက်ပြီးပျော်စရာကောင်းသည်။ ရှိသည် နောက်ဘက်ခရီးသည်များနှင့်ခရီးဆောင်သေတ္တာနှစ်ခုလုံးအတွက်နေရာများစွာရှိသည်သူကားအဘယ်သူပါပြီ ပင်စည် တကယ်ရက်ရောတယ် 355 လီတာ။

Версия XCellence ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်လုပ်မှုစမ်းသပ်မှုတွင်ဤအပိုင်း၌ကားတစ်စီးမှသင်လိုချင်သောအရာအားလုံးရှိသည်။ cruise control၊ နောက်ကားပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ၊ LED ရှေ့မီးများ၊ Apple Carplay နှင့် Android Auto တို့နှင့်တွဲဖက်သုံးနိုင်သော ၅ လက်မ touchscreen infotainment system နှင့်ဘက်စုံသုံးသားရေစတီယာရင်တို့ပါ ၀ င်သည်။... ဒိုင်ခွက်၏ထိပ်တွင်နူးညံ့သောပလပ်စတစ်မရှိသော်လည်းပစ္စည်းများ၏အရည်အသွေးသည်အလွန်ကောင်းမွန်သည်။ ဒါပေမယ့်ဘာမှမတွန့်ဆုတ်ဘဲအမြင်အာရုံအတွေ့အကြုံကကျေနပ်စရာပါ။

ထိုင်ခုံ Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence - Prova su Stradaထိန်းချုပ်မှုများသည်ပေါ့ပါးပြီးအဆုံးသည်နူးညံ့သော်လည်းမပျော့ပျောင်းပါ။

CITY

မွို့၌ ထိုင်ခုံ Ibiza ၎င်းကိုလက်နှစ်ချောင်းဖြင့်ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ထိန်းချုပ်မှုများသည်ပေါ့ပါးသည် အနားကွပ်သည်ပျော့သော်လည်းမပျော့ပါ, ၁.၄ TSI ဆလင်ဒါသုံးတာဘိုဓာတ်ဆီ 95 CV ကို ငါလုံးဝဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုစိတ်မ ၀ င်စားဘူး၊ တောက်ပတယ်၊ အလွန်ပျော့ပျောင်းပြီးပဉ္စမဂီယာမှာတောင်အရှိန်ကောင်းကောင်း (ဆဌမမြောက်၊ မင်းမြင်းကောင်ရေ ၁၁၅ အားယူရန်လိုသည်)၊ ဒါပေမယ့်ငါ့ကိုအံ့သြစေတာကတော့မင်းလုပ်နိုင်တာဘဲ။ ခရီး ၄.၇ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာရောနှော။ စောင်းကွက် ၅ ရှိလျှင်အားလုံးအတူတူဖြစ်သည် တစ်လီတာလျှင်ကီလိုမီတာ ၂၀ ကျော်... ဆလင်ဒါသုံးခုစလုံးကဲ့သို့၎င်းသည်မြင့်မားသော revs တွင်အနည်းငယ်တုန်လှုပ်သော်လည်း rev ကောင်တာအောက်ခြေတွင်အတော်လေးတိတ်ဆိတ်သည်။

ထိုင်ခုံ Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence - Prova su Strada

တိုင်းပြည်အတွင်း

Le ကျယ်ပြန့်သောလမ်းကြောင်းနှင့်တောင့်တင်းသောဘောင်အသစ် သို့ပြောင်းသည် ထိုင်ခုံ Ibiza 1.0 TSI ကြီးမားသော maneuverability ထောင့်ချိုးသို့ရောက်သောအခါကားသည်အဆင့်နှင့်ညီမျှသည်၊ မောင်းနှင်ရန်နှင့်စိတ်ဖိစီးမှုခံစားရန်နှစ်သက်သည်။ စတီယာရင်သည်တိုက်ရိုက်စကားပြောကောင်းသည်၊ လုံလောက်သည်၊ နှိုးဆော်သံပေးသည့်အခါအနောက်ဘက်သည်ထောင့်ချိုးများကိုလွယ်ကူစေရန်လုံလောက်သည်။ ဒီကားကဘယ်အခြေအနေမှာမဆိုမောင်းနှင်ရတာပျော်ဖို့ကောင်းတယ်။ လိုအပ်ချိန်တွင်အာရုံအများစုနှင့်ပျော်ရွှင်မှုအတွက်အပန်းဖြေပါ။

ထိုင်ခုံ Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence - Prova su Strada

လမ်းမကြီး

ကားလမ်းမပေါ်တွင်သင်ကောင်းစွာမောင်းနှင်သည် ထိုင်ခုံ Ibiza 1.0 TSI: ပါဝါသည်လုံလောက်သော်လည်းကျော်သည် ဆဌမမြောက်ပျောက်ဆုံးနေပြီးအင်ဂျင်သည်တစ်နာရီ ၁၃၀ ကီလိုမီတာလျှင် ၃၀၀၀ နှုန်းဖြင့်တိုက်သည်။ အသံလုံခြင်းလုပ်ငန်းကိုကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်ပြီးမြည်သံများနှင့်လိပ်များကိုအနည်းဆုံးဖြစ်အောင်ထိန်းထားသောကြောင့်ရှက်စရာကောင်းသည်။

ထိုင်ခုံ Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence - Prova su Strada

ဘုတ်အဖွဲ့တွင်အသက်

သငေ်္ဘာခန်း ထိုင်ခုံ Ibiza ရောင်စုံနှင့်ခေတ်မီသည် ၁၃.၅ လက်မမျက်နှာပြင် (ဗားရှင်းအားလုံးအတွက်ရွေးချယ်နိုင်သည်) ၎င်းသည်ပုံသဏ္န်တစ်ခုနှင့်၎င်း ဒက်ရှ်ဘုတ်တစ်ခုလုံး၏ဒီဇိုင်းကိုချောမွေ့စွာထားသော်လည်းထိပ်တွင်မာကျောသောပလပ်စတစ်ကိုမြင်နိုင်သည်။ သို့သော်ထင်မြင်မိသောအရည်အသွေးသည်မြင့်မားပြီးအာကာသကဲ့သို့ဝေဖန်မှုများအတွက်နေရာအနည်းငယ်သာချန်ထားခဲ့ပါသည်။ နောက်ဘက်တွင်သက်သောင့်သက်သာနှစ်ခုရှိသည်၊ ၃၅၅ လီတာ၏ကိုယ်ထည်သည်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော C-segment ကားတစ်စီးနှင့်တူသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များထဲတွင်ကြိုးမဲ့အားသွင်းစက်နှင့်စံများ ၅ လက်မမျက်နှာပြင် (စနစ်မရွေး ၈ လက်မ) တို့ကိုတွေ့ရသည်။ Mirror Link၊ Apple CarPlay နှင့် Android Auto ဟုတ်ပါတယ်၊ သင်၏ပိုက်ဆံအိတ်ပေါ်တွင်သင်၏လက်ဖြင့်ထိုင်ခုံ Ibiza ကိုသင်အဆင်ပြေသည်ကိုစိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့အမျိုးမျိုးသောဇိမ်ခံပစ္စည်းတွေထဲမှာငါတို့ကစတီရီယိုစနစ်ကိုလည်းတွေ့တယ်။ Beats Audio သည် 8 channels နှင့် 300 watts ။

ထိုင်ခုံ Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence - Prova su Strada

စျေးနှုန်းနှင့်အသုံးစရိတ်

ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်းသုံးစွဲမှု ထိုင်ခုံ Ibiza 1.0 TSI ၎င်းတို့သည်အမှန်တကယ်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများတွင်ပင်အလွန်နိမ့်ကျသည်။ အင် ၂၀ ကီလိုမီတာ / လီတာကိုလူတိုင်းရနိုင်သည်။ စျေးလည်းမကြီးပါဘူး။

ဒီအင်ဂျင်နဲ့ Ibiza ရှိစျေးနှုန်း တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း 15.650 ယူရိုခုံများတွင် ၁၇.၄၀၀ 17.400 ယူရိုဖြစ်လာသည် XCellence (ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုတွင် အကြော့ဆုံး) နှင့် FR သည် အားကစားအဆန်ဆုံးဖြစ်သည်။

ထိုင်ခုံ Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence - Prova su Strada

လုံခြုံမှု

ထိုင်ခုံ Ibiza တွင်ကျွန်ုပ်တို့တွေ့သည် ၎င်း၏အပိုင်း၌အကောင်းဆုံး active နှင့် passive safety system ဖြစ်သည်အစုလိုက်အပြုံလိုက်တိုက်မိခြင်းမှရှောင်ကြဉ်သောစနစ်၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ထောက်လှမ်းမှုစနစ်၊ လမ်းသွားလမ်းလာထောက်လှမ်းခြင်းနှင့်အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်း

နည်းပညာဖော်ပြချက်
Dimension
အရှည်406 စင်တီမီတာ
အကျယ်176 စင်တီမီတာ
အမြင့်144 စင်တီမီတာ
အလေးချိန်1.122 ကီလိုဂရမ်
နှာမောင်း355-1.110 လီတာ
အတတ်ပညာ
အင်ဂျင်ကိုသုံးဆလင်ဒါသုံး turbocharged ဓာတ်ဆီ
ဘက်လိုက်မှု999 စင်တီမီတာ
အစွမ်းသတ္တိကိုယ်အလေးချိန် ၃၇၅၀ ဖြင့် ၁၈၀ CV
လင်မယား175 Nm မှ 1500 I / min
ထုတ်လွှင့်5-speed manual
အလုပ်သမားများ
0-100 km / h10,9 စက္ကန့်
Velocità Massimaကီလိုမီတာ ၄၀
စားသုံးမှု4,7 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ

မှတ်ချက် Add