ဂီယာအုံရှိ ဆီပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ကားရှိ ဂီယာဘောက်စ်ကို မည်ကဲ့သို့ ဂရုစိုက်မည်နည်း။

ဂီယာအုံရှိ ဆီသည် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ အရည်များနှင့် ဆင်တူသော လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် drive ယူနစ်၏လည်ပတ်မှုအတွင်းဒြပ်စင်များ၏ချောဆီအတွက်တာဝန်ရှိပြီး၊ ပွတ်တိုက်မှုအားလျော့နည်းသွားစေသည်။ ယင်းကြောင့် ဝက်ဝံ သို့မဟုတ် ဂီယာကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးနိုင်သည်။ 

အဲဒီမှာ မဆုံးပါဘူး။ အရည်ထဲတွင် အညစ်အကြေးများ အဆက်မပြတ် စုပုံနေသောကြောင့် ဂီယာအုံအတွင်းရှိ ဆီကိုလည်း ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဤအေးဂျင့်သည် မှန်ကန်သောဘောင်များပါရှိမှသာ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဂီယာအုံရှိ ဆီပြောင်းနည်းကို သင်ကိုယ်တိုင် စစ်ဆေးပါ။

အသုံးပြုပြီးသား ဂီယာဆီ မောင်းနှင်ခြင်း - ဘာကို ဦးတည်တာလဲ။ 

ဂီယာအုံဆီပြောင်းခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးသော်လည်း ယာဉ်မောင်းများစွာက ၎င်းကို မေ့သွားကြသည်။ ဒီလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ရွှေ့ဆိုင်းခြင်းရဲ့ အကျိုးဆက်တွေက ဘာတွေလဲ။ အများစုမှာ ဂီယာစွမ်းဆောင်ရည် ပိုဆိုးသဖြင့်၊

• connecting rod bearing shells ၏ cranking - ဤပြဿနာ၏အဖြစ်အများဆုံးအကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာပုံမှန်မဟုတ်သောဆီပြောင်းလဲမှုဖြစ်ပါသည်။ ချောဆီမရှိခြင်းသည် ဤဒြပ်စင်အား ဖိစီးမှုဒဏ်ကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်၊ ယင်း၏အကျိုးဆက်များသည် စိတ်ပျက်ဖွယ်ကောင်းသော၊
• ပိတ်ဆို့နေသောဆီစစ်ထုတ်ခြင်း - အသုံးပြုထားသောဆီတွင် မတူညီသောဖိအားများရှိပြီး ဆီဇကာများကို ပိတ်ဆို့သွားစေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ပန့်စနစ်၏ညစ်ညမ်းမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး လွန်ကဲသောအခြေအနေများတွင် အင်ဂျင်ယိုစိမ့်ခြင်းအထိ၊
• တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ ဝတ်ဆင်ခြင်း - ဆီဟောင်းပါသော ကားကို အသုံးပြုခြင်းသည် impeller ကို ပျက်စီးစေသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ရိုးတံနှင့် အိုးအိမ်များ ပျက်စီးကာ ဝက်ဝံများ ပျက်သွားခဲ့သည်။ ဤသည်မှာ အဆုံးမဟုတ်ပါ - အသုံးပြုထားသောဆီသည် တာဘိုင်ကို ချောဆီပေးသည့်လမ်းကြောင်းများ ပိတ်ဆို့သွားသည်ဟူသောအချက်ကို ဦးတည်စေသည်။ ရလဒ်မှာ တာဘိုချာဂျာ သူ့အလိုလို ကပ်သွားနိုင်သည်။

ဂီယာဘောက်ဆီ ဘယ်အချိန်မှာ ပြောင်းသင့်လဲ။

ဂီယာအုံအတွင်း ဆီဘယ်လိုပြောင်းရမလဲဆိုတဲ့ မေးခွန်းကို မဖြေခင်မှာတောင် ဒါကို ဘယ်နှစ်ကြိမ် သတိရသင့်တယ်ဆိုတာ ဖော်ပြသင့်တယ်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ဂီယာအုံရှိဆီပြောင်းခြင်းသည် အကြိမ်ရေသည် အချက်များစွာပေါ်တွင်မူတည်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် နည်းပညာပိုင်းနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ကဏ္ဍနှစ်ခုလုံး၏ လွှမ်းမိုးမှုဖြစ်သည်။ အများစုတွင်၊ ပထမဂီယာဆီပြောင်းခြင်းသည် ကီလိုမီတာ 60 နှင့် 100 ကြားတွင် လိုအပ်ပါသည်။ သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း ထုတ်လုပ်သူ၏ သီးခြားအကြံပြုချက်များသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အလွန်ကွာခြားသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ဂရုတစိုက်ဖတ်သင့်သည်။ 

အဲဒီနောက်မှာတော့ ဂီယာအုံအတွင်း ဆီ အပြောင်းအလဲကို ကီလိုမီတာ ၄၀,ဝဝဝ တိုင်းခန့် ပြုလုပ်သင့်ပါတယ်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို မကြာခဏလုပ်လေလေ၊ ကူးစက်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ကြုံတွေ့ရနိုင်ခြေ နည်းလေလေဖြစ်ကြောင်း သိလိုက်ရသည့်အတွက် သင်အံ့သြမည်မဟုတ်ပါ။ 

အခြေအနေက အော်တိုဂီယာနဲ့ အနည်းငယ် ကွဲပြားပါတယ်။ ပိုခက်ခဲရုံသာမက ... ပိုစျေးကြီးပါလိမ့်မယ်။ အော်တိုဂီယာတွင် ဆီပြောင်းနည်းကို လေ့လာပါ။

ဂီယာအုံရှိ ဒိုင်နမစ်ဆီပြောင်းခြင်း - ဘာသိသင့်သလဲ။

သင့်ကားတွင် အော်တိုဂီယာရှိလျှင် ဂီယာအုံဆီပြောင်းခြင်းသည် ပို၍ခက်ခဲမည်ဖြစ်သည်။ သေချာပါတယ်၊ သင်က Drain ပလပ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး အဆီတွေကို သူ့ဘာသာသူ ထွက်သွားအောင် လုပ်နိုင်ပေမယ့် ဒီဖြေရှင်းချက်က အရမ်းမထိရောက်ပါဘူး။ ဓာတ်၏ 60% အထိ တိုင်ကီထဲတွင် ကျန်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အရည်ကို အစားထိုးမည်မဟုတ်သော်လည်း လန်းဆန်းစေပါသည်။ 

ဤပြဿနာအတွက် အဖြေသည် သွက်လက်သည်။ ဂီယာဘောက်စ်တွင် ဆီပြောင်းခြင်း။ ၎င်းကို အလုပ်ရုံအများစုမှ ကမ်းလှမ်းထားပြီး အထူးပန့်မရှိပါက ၎င်းကို သယ်ဆောင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ ဤစက်ပစ္စည်းသည် ဂီယာတွင်းမှ ဆီများကို စုပ်ထုတ်ရန်၊ ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းကို သန့်ရှင်းစေပြီး ၎င်းတွင် သီးခြားအသစ်များထည့်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် သင့်တွင် အော်တိုဂီယာ ကားတစ်စီးရှိလျှင် စက်ပြင်ဆရာသည် ဂီယာဘောက်စ်ဆီ ပြောင်းလဲသင့်သည်။ 

ဂီယာဘောက်စ် ဆီပြောင်း- အဆင့်ဆင့်

ဂီယာအုံအတွင်း ဆီဘယ်လိုပြောင်းမလဲဆိုတဲ့ မေးခွန်းရဲ့ အဖြေက ရိုးရှင်းပါတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေတာက သူ့ရဲ့ အော်တိုဂီယာထက် အများကြီး ပိုရှုပ်ထွေးတဲ့ manual ဂီယာအကြောင်း ပြောနေတာပါပဲ။ 

1. ကားကို Jack ပေါ်တင်ပြီး ဂရုတစိုက် အဆင့်ပေးပါ။
2. ရေမြောင်းပလပ်များကို ရှာဖွေပါ - အချို့မော်ဒယ်များသည် သုံးမျိုးအထိ ရှိနိုင်သည်။ 
3. အဖုံးများကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး အသင့်ပြင်ဆင်ထားသော ပန်းကန်လုံးထဲသို့ နှံ့သွားသည်အထိ စောင့်ဆိုင်းပါ။ 
4. ဂီယာအုံဆီပြောင်းခြင်းတွင် သင်ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်သည့် ဂက်စ်ကတ်အသစ် တပ်ဆင်ခြင်းလည်း ပါဝင်သင့်ပြီး လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုထိရောက်စေမည့် ဂက်စ်ကတ်အသစ်ကိုလည်း ထည့်သွင်းသင့်သည်။ 

မြို့ထဲမှာနေထိုင်ရင် ဂီယာဘောက်စ်မှာ ဆီဘယ်လိုပြောင်းရမလဲ မသိဘူးလား။ စက်ပြင်ဆရာဆီ သွားပါ။

အလုပ်ရုံတွင် ဂီယာဘောက်ဆီပြောင်းခြင်း - သင်သိလိုသည်များ

ဂီယာအုံအတွင်း ဆီဘယ်လိုပြောင်းရမလဲဆိုတဲ့ မေးခွန်းရဲ့ အဖြေကို သင်သိပေမယ့် လူတိုင်းက သူ့ဘာသာသူ လုပ်နိုင်တဲ့ အခွင့်အရေး မရှိပါဘူး။ တစ်စုံတစ်ယောက်သည် တိုက်ခန်းတစ်ခုတွင် နေထိုင်သည်၊ တစ်စုံတစ်ယောက်တွင် ကားဂိုဒေါင်မရှိ၊ တစ်စုံတစ်ယောက်သည် ဂီယာဘောက်စ်တွင် ဆီပြောင်းရန် အချိန်ရှိသည်။ ကားပြင်ဆိုင်တိုင်းလိုလိုက ဒီလိုဝန်ဆောင်မှုမျိုးကို ဖောက်သည်တွေကို ပေးတဲ့အတွက် ဒါက ပြဿနာမဟုတ်ပါဘူး။ 

သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း၊ အော်တိုဂီယာပါသောကားများသည် ဂန္ထဝင် manual ဂီယာများရှိသည့်ကားများထက် ထိန်းသိမ်းရန် ပို၍စျေးကြီးပါသည်။ အလုပ်ရုံရှိ ဂီယာအုံရှိ ဆီစစ်ခြင်းနှင့် ပြောင်းလဲခြင်းအတွက် 10 ယူရိုခန့် ကုန်ကျသည်။ အော်တိုဂီယာတစ်ခုသည် အလုပ်ပိုလိုအပ်သောကြောင့် ဈေးနှုန်းသည် ယူရို 50 မှပင် မြင့်မားပြီး သန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်သူနှင့် ဇကာတစ်ခု ထည့်ပါက ကုန်ကျစရိတ်သည် ယူရို 120 အထိ တိုးနိုင်သည်။

ဂီယာဘောက်စ်မှာ ဆီဘယ်လိုပြောင်းမလဲ။ ဒါကို ဘယ်နှစ်ကြိမ်လုပ်သင့်လဲ။ အလုပ်ရုံ အစားထိုး ကုန်ကျစရိတ်က ဘယ်လောက်လဲ။ ဤမေးခွန်းများအတွက် အဖြေများသည် ယနေ့ သင်လေ့လာခဲ့သည့် သမုဒ္ဒရာအတွင်း တစ်စက်မျှသာ ဖြစ်ပါသည်။ အပိုကုန်ကျစရိတ်များကို ရှောင်ရှားလိုပါက အထက်ဖော်ပြပါ အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာပါက သင့်ကားသည် နောင်နှစ်ပေါင်းများစွာ ဝန်ဆောင်မှုပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။