ကားတာယာနင်းခြင်း - အနိမ့်ဆုံးတာယာနင်းမှုအတိမ်အနက်ကဘာလဲ။

တာယာများသည် လမ်းနှင့်ထိတွေ့သော တစ်ခုတည်းသော ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ သူတို့ရဲ့ အရည်အသွေးနဲ့ တွယ်တာမှုပေါ်မှာ အများကြီးမူတည်ပါတယ်။ ကားတာယာစောင့်ရှောက်မှုသည် ယာဉ်မောင်းတိုင်း၏ အရေးကြီးဆုံးအလုပ်ဖြစ်သည်။ ဒါက လုံခြုံရေးကို ထိခိုက်စေတယ်။ သင့်လျော်သော (ထိန်းညှိ) အတိမ်အနက်မရှိသော တာယာနင်းခြင်းသည် အန္တရာယ်ရှိသည်။ ဤစံနှုန်းများကို မလိုက်နာသော ယာဉ်မောင်းသည် ဒဏ်ငွေနှင့် သတိပေးချက် ခံရနိုင်သည်။ ပိုအရေးကြီးတာက တာယာမှားပြီး မောင်းနှင်တာက သင်နဲ့ အခြားလမ်းအသုံးပြုသူတွေကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေပါတယ်။

အနိမ့်ဆုံးတာယာနင်းသည့်အမြင့် - စည်းမျဉ်းများ၊ စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ဘေးကင်းမှု

ကားတာယာ၏ အနိမ့်ဆုံးနင်းအမြင့်ကို ၂၀၀၃ ခုနှစ် အခြေခံအဆောက်အဦဝန်ကြီး၏ အမိန့်တွင် သတ်မှတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ယာဉ်များ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေနှင့် ၎င်းတို့၏ စက်ကိရိယာများ၏ နယ်ပယ်နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ TWI (Tread Wire Index) ကန့်သတ်ချက်ဖြင့် သတ်မှတ်သည့် အသေးငယ်ဆုံး ခွင့်ပြုနိုင်သော တာယာနင်းအမြင့်သည် ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် 1,6 မီလီမီတာ ဖြစ်သည်။ ဘတ်စ်ကားများအတွက်၊ သည်းခံနိုင်မှုအဆင့်သည် 3 မီလီမီတာ သိသိသာသာ ပိုမြင့်သည်။

TVI - ဘယ်လိုရှာရမလဲ။

ယနေ့ထုတ်လုပ်သောတာယာတိုင်းတွင် TWI ညွှန်ပြချက်ရှိသည်။ ၎င်းသည် တာယာ၏ဘေးနံရံတွင် ကမ္ပည်းထိုးထားသည့်အရာဖြစ်ပြီး တိုင်းတာရမည့်နေရာကို တိကျစွာဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ညွှန်ပြထားသည့်နေရာ၌ တာယာတစ်ခုလုံးကို “ဖြတ်” စေသည့် နောက်ထပ်အကန့်တစ်ခု ရှိသင့်သည်။ အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်သောအခါတွင် ညွှန်ပြထားသည့် အမှတ်အသားကို မြင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒါက မင်းရဲ့တာယာကို ပြောင်းလဲဖို့ လိုအပ်တယ်ဆိုတဲ့ လက္ခဏာပါ။

တာယာနင်းခြင်း - အဘယ်ကြောင့် ဤမျှအရေးကြီးသနည်း။

တာယာနင်းခြင်း၏ အခန်းကဏ္ဍသည် အလွန်အရေးကြီးပြီး ဘေးကင်းမှုအပြင် မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ ခရီးသည်တင်ကားများတွင်၊ တာယာတစ်ခုလျှင် 350-400 ကီလိုဂရမ်ဝန်ကိုပြောနေသည်။ အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ တပြိုင်နက် လှည့်ပတ်နေတဲ့ တာယာလေးတွေက လမ်းရဲ့ ဒြပ်စင်တွေပါ။ မှန်ကန်သော နင်းမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုရှိသော မှန်ကန်သောတာယာရှိရန် မည်မျှအရေးကြီးကြောင်း နားလည်ရန် စိတ်ကူးယဉ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ရေမြောင်းများအတွက်လည်း တာဝန်ရှိပြီး ကားကို ရေအိုင်များမှတဆင့် ချော်လဲခြင်း (Aquaplaning ဟုခေါ်သည်)။

နင်းသည့်အမြင့်သည် တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်သည်-

• ဘရိတ်အချိန်နှင့်အကွာအဝေး;
• ထောင့်အမျိုးအစားအားလုံးအပေါ်ချုပ်ကိုင်;
• စိုစွတ်သောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင်မောင်းနှင်သောအခါကိုင်တွယ်
• ကားကို စတင်၍ အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊
• စတီယာရင်ဘီး၏ "အမိန့်များ" ကိုကား၏တုံ့ပြန်မှုအရှိန်။
• လောင်ကျွမ်းခြင်း;
• ယာဉ်မောင်းက လမ်းရဲ့ ခံစားချက်။

တာယာသက်တမ်းက အရေးကြီးတယ်။

ထို့ကြောင့်၊ နင်းသည် အရေးကြီးသော်လည်း၊ တာယာ၏ သက်တမ်းကို ကျွန်ုပ်တို့ မမေ့သင့်ပါ။ ဥပမာအားဖြင့် 8 နှစ်မှ 10 နှစ်အထိ သက်တမ်းရှိသော တာယာများသည် ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်ရန်အတွက် မသင့်လျော်ပါ။ ရော်ဘာသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ မာကျောလာပြီး ၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများ ဆုံးရှုံးသွားသည်။ ၎င်းသည် ကားမောင်းရာတွင် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရုံသာမက ဘေးကင်းမှုကိုလည်း တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။ ကားမောင်းနေစဉ် တာယာဟောင်းများ ပေါက်ကွဲတတ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီတွင် ထုတ်လုပ်သည့်ရက်စွဲပါရှိသည် - သင့်ကားနံဘေးရှိ တာယာများသည် ၎င်းတို့ကိုအသုံးပြုရန် အလွန်ဟောင်းကြောင်းသေချာပါစေ။

နွေရာသီတာယာ vs ဆောင်းတာယာ

ဖော်ပြထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း တာယာများသည် အနိမ့်ဆုံးနင်းအနက် 1,6 mm ရှိရပါမည်။ သို့သော် ၎င်းသည် နွေရာသီတာယာများအတွက် အရေးပါသောအဆင့်ဖြစ်ကြောင်း ထည့်သွင်းသင့်သည်။ ဆောင်းရာသီတာယာများတွင်၊ TWI ကို တစ်ခါတစ်ရံ 3 မီလီမီတာ ပိုမြင့်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ထိုသို့ခက်ခဲသောအခြေအနေမျိုးတွင် မောင်းနှင်သောအခါတွင် ထိရောက်မှုရှိစေရန် နှင်းနှင့်ရေခဲအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တာယာနင်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် အနည်းဆုံး သီအိုရီအရတော့ တာယာတွေက ပိုမြန်ပါတယ်။

သို့သော်၊ ဆောင်းရာသီတာယာများသည် အနည်းငယ်ကွဲပြားသော စံနှုန်းအတိုင်း လုပ်ဆောင်ကြောင်း သိထားရန် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းတို့၏ လုပ်ဆောင်နေသော ဂုဏ်သတ္တိများ ဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတို့ကို နောက်ဆုံးအခိုက်အတန့်အထိ အသုံးပြုရန် ပြင်းပြင်းထန်ထန် အကြံပြုထားခြင်း မရှိပါ။ ဆောင်းရာသီတွင် ဘီးချော်ခြင်းသည် မည်သည့်ယာဉ်မောင်းမှ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းလိုသော အရာမဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် ဘေးကင်းရေးကို ဂရုစိုက်ပါက တာယာကို အနည်းငယ်စောပြောင်းပါ။ အချိန်ရောက်ပြီဟု သေချာမသိပါက ကျွမ်းကျင်ပညာရှင် - vulcanizer သို့မဟုတ် စက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ပါ။ 

နင်းဝတ်ညွှန်ကိန်းကို ဂရုပြုပါ။

တာယာနင်းတဲ့အခါ ထိန်းချုပ်မှုက အရေးကြီးဆုံးပါ။ တာယာထုတ်လုပ်သည့်နှစ်ကို စစ်ဆေးခြင်းအပြင် တာယာများ၏ အခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးသည်။ TWI ညွှန်ပြချက်သည် အသုံးဝင်သော်လည်း နင်းပြားအထူကိုလည်း ကိုယ်တိုင်တိုင်းတာနိုင်သည်။ အထူးစက်ပစ္စည်း မလိုအပ်ပါ - ရိုးရှင်းသော ပေတံတစ်ခုသည် လုံလောက်ပါသည်။ ဤရိုးရှင်းသောတိုင်းတာမှုသည် သင့်တာယာ၏အခြေအနေနှင့်မည်မျှကြာကြာလုံခြုံစွာအသုံးပြုနိုင်ကြောင်းကိုပြောပြလိမ့်မည်။ ဝယ်ယူပြီးနောက်၊ ထုတ်လုပ်သူနှင့်တာယာအမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ နင်းသည် 8 မှ 10 မီလီမီတာကြားရှိသည်။

ဖြစ်နိုင်သော အပေါက်များအားလုံးရှိ တာယာတစ်ခုလုံး၏ အကျယ်ကို စစ်ဆေးပါ။ သင်တိုင်းတာသည့်နေရာပေါ်မူတည်၍ တန်ဖိုးများ ကွဲပြားပါက၊ ၎င်းသည် အရာများစွာကို ဆိုလိုနိုင်သည်။ အာရုံစိုက်ပါ-

• ၎င်း၏အနားများတစ်လျှောက် တာယာအလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်း - ဆိုလိုသည်မှာ လေဖိအားနည်းလွန်းခြင်း၊
• တာယာအလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်းသည် တာယာဖိအားများလွန်းခြင်း၏ လက္ခဏာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။
• တာယာ၏ အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းများကြား မညီမညာ ဖြစ်နေခြင်း - ဤအခြေအနေတွင် မှားယွင်းနေသော ဘီးသြမေတြီကို ဖယ်ထုတ်၍ မရပါ။
• တာယာတစ်ခုလုံးတွင် မညီမညာဖြစ်ပြီး တစ်မူထူးခြားသော ယိုယွင်းမှုသည် ဘီးသည် ဟန်ချက်မညီကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်သည်။

နောက်ဆုံးမိနစ်အထိ စောင့်မနေပါနဲ့။

တာယာ၏ အစွန်းများ၊ အပေါက်များနှင့် အထူများသည် ထုတ်လုပ်သူမှ ဒီဇိုင်းထုတ်ပုံပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ အနိမ့်ပိုင်း တာယာများသည် မြင့်မားသော တာယာများနှင့် ကွဲပြားစွာ ပြုမူသည်။ သို့သော် အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ပုံမှန်တိုင်းတာခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ သင်ကိုယ်တိုင် ပြဿနာရှာမတွေ့ပါက ကျွမ်းကျင်သောအကူအညီရယူပါ။ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးမိနစ်အထိ စောင့်ခြင်းထက် စျေးသက်သာပြီး ပိုလုံခြုံသော ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ အလားတူ၊ နင်းအနက် ၁.၆ မီလီမီတာအထိ တာယာများကို အသုံးမပြုသင့်ပါ။ တရားဝင်ဖြစ်သောကြောင့် လုံခြုံသည်ဟု မဆိုလိုပါ။ တာယာများသည် လမ်းအသုံးပြုသူတိုင်းအတွက် အန္တရာယ်ရှိသည်။ တာယာများကို ပုံမှန်လဲလှယ်ပါ။

တာယာနင်းခြင်းသည် ကား၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေနှင့် ပတ်သက်၍ မေးခွန်းများစွာကို ဖြေကြားပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ပိုအရေးကြီးတာက တာယာကို အစားထိုးသင့်သလား ဆုံးဖြတ်နိုင်စေပါလိမ့်မယ်။ ဤကိစ္စတွင် လုံခြုံရေးကို ဂရုစိုက်ရန် အရေးကြီးသောကြောင့် ဆုံးဖြတ်ချက်ကို အချိန်အကြာကြီး မပယ်ချပါနှင့်။ ဆွဲငင်အားမပေးသော နင်းထားသော တာယာများသည် အသေထောင်ချောက် ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် နွေရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီ တာယာနှစ်မျိုးလုံးအတွက် အကျုံးဝင်သည်။ တာယာမကောင်းသဖြင့် စိုစွတ်သော မျက်နှာပြင်များတွင်ပင် ချော်လဲနိုင်သည်။ မှတ်သားထိုက်ပါတယ်။

အမေးများသောမေးခွန်းများ

တာယာနင်းဆိုတာဘာလဲ။

နင်းသည် လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့သော တာယာ၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တာယာ၏ မျက်နှာပြင်ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည့် အပြင်ဘက်အလွှာဖြစ်သည်။ သင့်လျော်သောနင်းအတိမ်အနက်သည် ကား၏ဆွဲငင်အားနှင့် ထိန်းချုပ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် လမ်းမပေါ်တွင် ဘေးကင်းစေပါသည်။

တာယာနင်းရင် ဘယ်လောက်မီလီမီတာ ရှိသင့်လဲ။

အသေးငယ်ဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သောတာယာနင်းအမြင့် (TWI ကန့်သတ်ချက်ဖြင့်သတ်မှတ်သည်) သည် ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် 1,6 မီလီမီတာနှင့် ဘတ်စ်ကားများအတွက် 3 မီလီမီတာဖြစ်သည်။

တာယာနင်းကို ဘယ်လိုစစ်ဆေးမလဲ။

ပထမဆုံးအနေနဲ့ တာယာထုတ်လုပ်တဲ့နှစ်ကို စစ်ဆေးပါ။ တာယာ သက်တမ်း ၁၀ နှစ်ထက် မပိုစေရပါ။ နောက်ထပ်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်မှာ နင်းအတိမ်အနက် ဖြစ်သည် - တာယာပေါ်ရှိ TWI ညွှန်ပြချက်ဖြင့် ၎င်းကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ပေတံဖြင့်လည်း တိုင်းတာနိုင်သည် - အသုံးဝင်သောနင်းသည် 10 မီလီမီတာထက် မနည်းသင့်ပါ။