ဘရိတ်ကယ်လီဂါဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။ စက်ကိရိယာနှင့်ချွတ်ယွင်းမှုများ

ဘရိတ်သည်သူရဲဘောနည်းနှင့်အတူတက်လာ! ဒီထင်မြင်ချက်ကိုအစွန်းရောက်မောင်းနှင်မှု၏ပရိသတ်များကမျှဝေသည်။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောယာဉ်မောင်းများပင်ကားဘရိတ်စနစ်ကိုတက်ကြွစွာအသုံးပြုကြသည်။ ခေတ်သစ်ဘရိတ်စနစ်၏မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအရာတစ်ခုမှာဘရိတ် caliper ဖြစ်သည်။

ဤအပိုင်း၏လည်ပတ်မှုနိယာမ၊ ဖွဲ့စည်းပုံ၊ အဓိကချို့ယွင်းချက်များနှင့်အစားထိုးခြင်းတို့၏အစီအစဉ်သည်အဘယ်နည်း။ ဤအရာအားလုံးကိုအစီအစဉ်တကျစဉ်းစားပါမည်။

ဘရိတ် caliper ကဘာလဲ

Brake caliper ဆိုသည်မှာဘရိတ် disc တွင်တပ်ဆင်ထားသည့်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကိုရည်ညွှန်းသည်။ လူလတ်တန်းစားကားတစ်စီးတွင်ရှေ့ calipers ပါရှိသည်။ အနောက်ဘက်ဘရိတ်ဘရိတ်များတပ်ဆင်ထားသည်။

စျေးကြီးသောကားများတွင် disc ဘရိတ်အပြည့်ဖြင့်တပ်ဆင်ထားသဖြင့်နောက်ဘီးတွင်လည်း calipers ရှိသည်။

ဘရိတ် caliper ၏လုပ်ဆောင်မှုသည်ကားရွေ့လျားနေစဉ်ဘရိတ်နင်းကိုနှိပ်သောအခါယာဉ်မောင်း၏အားထုတ်မှုနှင့်တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်သည်။ ဘရိတ်နင်းပေါ်မှလုပ်ဆောင်မှု၏စွမ်းအားအပေါ် မူတည်၍ တုန့်ပြန်မှုမြန်နှုန်းသည်ကွဲပြားလိမ့်မည်။ စည်ဘရိတ်သည်အခြားနည်းဖြင့်အလုပ်လုပ်သော်လည်းဘရိတ်အားသည်ယာဉ်မောင်း၏အားထုတ်မှုအပေါ်လည်းမူတည်သည်။

ဘရိတ် caliper ၏ရည်ရွယ်ချက်

အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း, ဘရိတ် caliper ဘရိတ် disc ကိုအပေါ်တပ်ဆင်ထားသည်။ system ကို activate လုပ်သောအခါ pads သည် hub ကိုတင်းတင်းကျပ်ကျပ်ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည်အချက်အချာကိုရပ်တန့်စေသည်။ ရလဒ်အားဖြင့်ကားတစ်ခုလုံး။

ဤအပိုင်းကိုခေါက်။ ရနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် အကယ်၍ ယန္တရား၏အမျိုးမျိုးသောဒြပ်စင်များပျက်စီးသွားလျှင်၊ သင်သည်ပြန်လည်ပြုပြင်ရေးကိရိယာကိုဝယ်ယူနိုင်ပြီးမအောင်မြင်သောအစိတ်အပိုင်းအားအစားထိုးနိုင်သည်။

အခြေခံအားဖြင့်တော့ဘရိတ်ကယ်လီစက်တွင်အောက်ပါအချက်များပါဝင်သည်။

• အိမ်ရာ၊
• သင် disc ကိုအပေါ် pads ၏တူညီသောသက်ရောက်မှုကိုသတ်မှတ်ထားရန်ခွင့်ပြုသည့် calipers အပေါ်လမ်းညွှန်များ;
• အစိုင်အခဲအမှုန်များကိုဘရိတ် actuator ထဲမ ၀ င်စေရန်တားဆီးရန်ပစ္စတင်ဘောက်ချပ်၊
•  ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သောဖိနပ်ကိုမောင်းနှင်သည့်ဘရိတ်ကယ်လီဖိုးနီးယားပစ္စတင် (ဆန့်ကျင်ဘက်အခြမ်းရှိဖိနပ်ကိုရေပေါ် caliper နှင့်တွဲထားသည်၊ disc နှင့်အနီးဆုံးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်);
• pads များကိုလွတ်လွတ်လပ်လပ်နေရာလွတ်တွင်ထိတွေ့ခြင်းနှင့်ထိတွေ့ခြင်းမှကာကွယ်ပေးသော bracket တစ်ခု၊
• ဘရိတ်နင်းမှအားထုတ်မှုကိုဖြန့်ချိသောအခါ disciper မှ pad ကိုတွန်းပေးသော Caliper spring;
• ဘရိတ်ဖိနပ်။ အခြေခံအားဖြင့်နှစ်ခု - တစ်ခုစီသည် disc ၏တစ်ဖက်တစ်ချက်၌ရှိသည်။

ဘရိတ် caliper ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ

ကားမော်ဒယ်မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူဘရိတ်အုပ်စနစ်သည်အများအားဖြင့်အလားတူနိယာမပေါ်တွင်အလုပ်လုပ်သည်။ ယာဉ်မောင်းဘရိတ်နင်းကိုဖိသောအခါဘရိတ်ဆလင်ဒါ၌အရည်ဖိအားကိုထုတ်ပေးသည်။ အဆိုပါတပ်ဖွဲ့များရှေ့သို့မဟုတ်နောက် caliper ဖို့အဝေးပြေးလမ်းမကြီးကနေတဆင့်ကူးစက်နေကြသည်။

အဆိုပါအရည်ဘရိတ်ပစ္စတင်မောင်း။ ၎င်းသည် pad များကို disc ဆီသို့တွန်းပို့သည်။ လှည့်နေသော disc သည် pinch ဖြစ်ပြီးတဖြည်းဖြည်းနှေးသွားသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းအပူများစွာကိုထုတ်ပေးသည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်ကားပိုင်ရှင်သည်ဘရိတ် pad များ၏အရည်အသွေးကိုဂရုပြုရန်လိုအပ်သည်။ အဘယ်သူမျှမဘရိတ်ကျရှုံးသို့မဟုတ်သူတို့ပိတ်မိနေသောအခြေအနေမျိုးတွင်ဖြစ်ချင်ပါတယ်။

အကယ်၍ ကားသည်ဘီးအားလုံးတွင် disc ဘရိတ်ရှိပါက drum system ၌ရှိသကဲ့သို့နောက်ဘက် calipers သည် handbrake နှင့်ချိတ်ဆက်လိမ့်မည်။

ဘရိတ် calipers အမျိုးအစားများ

ယနေ့ဘရိတ်စနစ်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုတိုးတက်စေရန်ရည်ရွယ်သောတိုးတက်မှုများစွာရှိသော်လည်းအဓိကမှာနှစ်မျိုးဖြစ်သည်။

• Fixed ဘရိတ် caliper;
• ရေပေါ်ဘရိတ် caliper ။

ထိုကဲ့သို့သောယန္တရားများ၏ဒီဇိုင်းသည်ကွဲပြားသော်လည်းလည်ပတ်မှုနိယာမမှာတူညီသည်။

ပုံသေဒီဇိုင်း

ဤရွေ့ကား calipers fixed နေကြသည်။ သူတို့မှာအနည်းဆုံးအလုပ်လုပ်နေတဲ့ပစ္စတင်နှစ်ခုရှိတယ်။ နှစ်ဖက်စလုံးမှ Dual-piston calipers သည် system ထိရောက်မှုအတွက် disc ကိုညှပ်ပေးသည်။ အခြေခံအားဖြင့်တော့ဒီဘရိတ်တွေကိုအားကစားကားတွေမှာတပ်ဆင်ထားပါတယ်။

မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများသည်ပုံသေဆေးခွေအမျိုးအစားများစွာကိုတီထွင်ခဲ့ကြသည်။ ပစ္စတင်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းများကိုလေး၊

ရေပေါ်ဘရိတ် caliper

ဒီ caliper အမျိုးအစားကိုအစောပိုင်းကဖန်တီးခဲ့တာပါ။ ထိုကဲ့သို့သောယန္တရားများ၏ကိရိယာတွင်ဘရိတ်ဆလင်ဒါ၏ပစ္စတင်သည်ဖိနပ်ကိုမောင်းနှင်သည်၊ ၎င်း၏နောက်ဘက်တွင် disc ၏အတွင်းဘက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။

ဘရိတ် disc ကိုနှစ်ဖက်စလုံးတွင်ညှပ်ရန်အတွက်အပြင်ဘက်တွင် pad ပါရှိသည်။ ၎င်းသည်အလုပ်လုပ်သည့်ပစ္စတင်၏ကိုယ်ထည်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောကွင်းများပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်မောင်းသည်ဘရိတ်နင်းကိုဖိလိုက်သောအခါ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်အင်အားသည်ပစ္စတင်ကို disc ဆီသို့တွန်းပို့သည်။ ဘရိတ်အုပ်သည် disc ကိုကပ်နေသည်။

ပစ္စတင်၏ကိုယ်ထည်သည်အနည်းငယ်ရွေ့လျားကာရေပေါ် caliper ကို pad ပါသော့ဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ ဤအချက်သည်ဘရိတ် disc ကိုနှစ်ဖက်စလုံးတွင် pads များဖြင့်လုံခြုံစေရန်သေချာစေသည်။

ဘတ်ဂျက်ရှိသောကားများသည်ထိုကဲ့သို့သောဘရိတ်စနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ပုံသေသတ်မှတ်ထားသောအမှု၌ရှိသကဲ့သို့, floating caliper ပြုပြင်မွမ်းမံ collapsible ဖြစ်ပါတယ်။ ၄ င်းတို့ကို caliper အတွက်ပြန်လည်ပြုပြင်ကိရိယာအစုံဝယ်ယူရန်နှင့်ကျိုးပဲ့နေသောအပိုင်းကိုအစားထိုးရန်အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဘရိတ် calipers ၏အမှားများနှင့်ပြုပြင်ခြင်း

ယာဉ်နှေးကွေးသည့်အခါ (ကားဘရိတ်၏အလုပ်လုပ်နိုင်မှုကိုတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်ပုံမှန်မဟုတ်သောအခြေအနေများကိုရှောင်ရှားရန်၊ အတွေ့အကြုံရှိယာဉ်မောင်းများသည်အင်ဂျင်ဘရိတ်နည်းကိုအသုံးပြုသည်) ကား၏ဘရိတ်စနစ်သည်ကြီးမားသောဝန်ကိုထမ်းဆောင်ရသောကြောင့်၊ သို့သော်ပုံမှန်ဘရိတ်ထိန်းသိမ်းခြင်းအပြင်၊ စနစ်သည်ချွတ်ယွင်းနိုင်သည်။

ဒီမှာတွေ့ရလေ့ရှိတဲ့အမှားတွေ၊ သူတို့ရဲ့အကြောင်းတရားများနဲ့ဖြေရှင်းနည်းများ -

ပြဿနာ	ဖြစ်နိုင်သောသရုပ်	ဘယ်လိုဆုံးဖြတ်
caliper လမ်းညွှန်သပ် (ဝတ်ဆင်မှု၊ အမှိုက်သို့မဟုတ်သံချေးများကြောင့် caliper ၏ပုံပျက်သောကြောင့်)	ကားသည်ဘေးဘက်သို့ချောချောမွေ့မွေ့သွားသည်၊ ဘရိတ်များကို“ ဖမ်းဆုပ်” သည် (နင်းလွတ်သွားသည့်တိုင်ဘရိတ်သည်ဆက်လက်တည်ရှိသည်)၊ ဘရိတ်ခြင်းအတွက်အားစိုက်ထုတ်မှုများပိုမိုများပြားစွာလိုအပ်သည်၊	caliper bulkhead, ဝတ်ဆင်အစိတ်အပိုင်းများကိုအစားထိုး။ ဆံပြောင်းပါ။ ၎င်းသည်ချေးခြင်းကြောင့်ပျက်စီးသောဒြပ်စင်များကိုသန့်ရှင်းစင်ကြယ်စွာပြုလုပ်နိုင်သည်။ သို့သော်လျော့နည်းသွားပါကပြproblemနာကိုဖယ်ရှားနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။
ပစ္စတင်ပြား (အများအားဖြင့်သဘာဝဝတ်ဆင်မှုသို့မဟုတ်ဖုန်မှုန့်များကြောင့်၊ တစ်ခါတစ်ရံဖိနပ်မပါသောကြောင့်၊ ပစ္စတင်မျက်နှာပြင်ပေါ်ချေးခြင်းကြောင့်)	တူညီသော	အချို့ကပစ္စတင်မှန်ကိုကြိတ်ရန်ကြိုးစားသည်၊ သို့သော်အစားထိုးရန် ပို၍ အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိမည်။ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည်အနည်းငယ်သောချေးခြင်းဖြင့်သာကူညီလိမ့်မည်။
mounting plate ပြတ်တောက်ခြင်း (ပိတ်ပင်တားဆီးမှုကိုနေရာယူထားသည်)	တူညီသော	တိုင်းဝန်ဆောင်မှုမှာအစားထိုး
Pad သပ်သို့မဟုတ်မညီမညာဖြစ်နေသော wear	တူညီသော	caliper လမ်းညွှန်မူလီနှင့်ပစ္စတင်တို့ကိုစစ်ဆေးပါ
ဘရိတ်အရည်၏ယိုစိမ့်မှုမှတဆင့်	soft နင်း	အရည်ယိုစိမ့်သည့်နေရာကိုစစ်ဆေးပါ။ ပြီးလျှင်တံဆိပ်များကိုလဲပြောင်းပါ။

caliper ကိုပြုပြင်သည့်အခါယန္တရား၏မော်ဒယ်နှင့်ကိုက်ညီသည့်မှန်ကန်သောပြုပြင်ရေးကိရိယာကိုရွေးချယ်ရန်အရေးကြီးသည်။ ဘရိတ် caliper ပြproblemsနာအများစုသည်ဘွတ်ဖိနပ်များ၊

ကား၏ပုံစံနှင့်ဘရိတ်စနစ်တွင်သုံးသော calipers ပေါ် မူတည်၍ ဤအပိုင်း၏အရင်းအမြစ်မှာကီလိုမီတာ ၂၀၀ ခန့်ရှိသည်။ သို့သော်၎င်းသည်နှိုင်းယှဉ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်၊ အကြောင်းမှာ၎င်းသည်အဓိကအားဖြင့်ကားမောင်းသူ၏မောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့်ပစ္စည်းအရည်အသွေးအပေါ်လွှမ်းမိုးမှုရှိသည်။

caliper ကိုပြုပြင်ရန်၎င်းကိုလုံးဝဖယ်ရှား။ သန့်ရှင်းအောင်ပြုလုပ်ရမည်။ ထို့အပြင်လမ်းကြောင်းအားလုံးကိုသန့်ရှင်းအောင်လုပ်ပြီးဆံနှင့်တံဆိပ်များကိုလဲလှယ်သည်။ Handbrake နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည့်နောက် caliper သည်အထူးဂရုပြုရန်လိုအပ်သည်။ များသောအားဖြင့် ၀ န်ဆောင်မှုဌာနမှမာစတာများသည်ကားပါကင်စနစ်ကိုမှားယွင်းစွာတပ်ဆင်လေ့ရှိပြီး၎င်းသည်အချို့အစိတ်အပိုင်းများ၏ ၀ တ်စားဆင်ယင်မှုကိုအရှိန်မြှင့်ပေးသည်။

အကယ်၍ caliper သည်ချေးခြင်းကြောင့်ဆိုးဆိုးရွားရွားပျက်စီးပါက၎င်းကိုပြန်လည်ပြုပြင်ရန်မလိုအပ်ပါ။ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများအပြင်စားပွဲတွင်ဖော်ပြထားသောပြtheနာများကိုသတိပြုမိပါက calipers မှမြည်သံသို့မဟုတ်ခေါက်လျှင်ဘရိတ်စနစ်ကိုအထူးဂရုပြုသင့်သည်။

ဘရိတ် caliper ရွေးချယ်ဖို့ဘယ်လို

caliper သည်ကား၏ပါ ၀ င်မှုအရည်အသွေးနှင့်ကိုက်ညီရန်အလွန်အရေးကြီးသည်။ စွမ်းအားနိမ့်သောဗားရှင်းကိုစွမ်းအားကောင်းသောကားပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားလျှင်ဘရိတ်သည်လျင်မြန်စွာပင်ပျောက်သွားနိုင်သည်။

ဘတ်ဂျက်ရှိသောကားပေါ်တွင်ပိုမိုထိရောက်သော calipers တပ်ဆင်ခြင်းသည်ကားပိုင်ရှင်၏ဘဏ္capabilitiesာရေးဆိုင်ရာစွမ်းရည်နှင့် ပတ်သက်၍ မေးခွန်းဖြစ်သည်။

ဒီကိရိယာကိုအောက်ပါသတ်မှတ်ချက်များအရရွေးချယ်သည်။

• ကားဖြင့်ပြုလုပ်ပါ။ သက်ဆိုင်ရာအချက်အလက်အားလုံးကိုနည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများတွင်ထည့်သွင်းရမည်ဖြစ်သည်။ အထူးပြုလက်လီအရောင်းဆိုင်များတွင်အထူးကျွမ်းကျင်သူများသည်ဤအချက်အလက်များရှိပြီးဖြစ်သောကြောင့်ကားကိုနည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများမပါဘဲဒုတိယစျေးကွက်တွင် ၀ ယ်ယူပါကမည်သည့်ကားသည်သင့်လျော်သည်ကိုသင့်အားပြောပြလိမ့်မည်။
• VIN-code အားဖြင့်။ ဤနည်းလမ်းသည်သင့်အားမူလအပိုင်းကိုရှာရန်ခွင့်ပြုလိမ့်မည်။ သို့သော်ဘတ်ဂျက်ငွေရေးကြေးရေးကဏ္artsကိုဤသတ်မှတ်ချက်အရထိရောက်မှုနည်းပြီးရွေးချယ်သည်။ အဓိကအချက်မှာအရင်းအမြစ်ပိုင်ရှင်များသည်မှန်ကန်စွာရှာဖွေရန်စက်ကိုရှာဖွေနေသည့်အချက်အလက်များဖြစ်သည်။
• caliper ကုဒ်။ ဤနည်းလမ်းကိုအသုံးပြုရန်သင်ကိုယ်တိုင်ဒီအချက်အလက်များကိုသိရန်လိုအပ်သည်။

ဘတ်ဂျက်ငွေများကိုသင်ချက်ချင်းမ ၀ ယ်သင့်ပါ၊ အကြောင်းမှာအချို့သောမော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်သူများသည်သူတို့၏ထုတ်ကုန်များထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ မရိုးသားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသောထုတ်လုပ်သူများဖြစ်သော Meyle, Frenkit, NK, ABS ထံမှပစ္စည်းများကို ၀ ယ်ယူခြင်းမှ ပို၍ အာမခံချက်များ။

ဘရိတ် caliper အစားထိုးများအတွက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်း

ရှေ့နှင့်နောက် caliper ကိုအစားထိုးရန်အထူးကျွမ်းကျင်မှုမရှိပါ။ စက်ပထမ ဦး ဆုံးတစ် ဦး မျက်နှာပြင်မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာဖြစ်ရပါမည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏အစားထိုးအမြဲတမ်းကိရိယာအစုံအဖြစ်လုပ်ဆောင်သင့်ပါတယ်။

အနားကွပ်များကိုဖြေလျှော့ပေးပြီးကားကိုဂိတ်တက်ထားသည် (သင်နှစ်ဖက်စလုံးမှစတင်နိုင်သည်။ သို့သော်ဤဖော်ပြချက်တွင်ယာဉ်မောင်းသူဘက်မှစတင်သည်) နောက်ဘက်ယန္တရားပြောင်းလဲသွားသောအခါ၊ သင့်အားဘရိတ်ကိုလျှော့ချရန်၊ ရှေ့ဘီးမောင်းကားကိုဂီယာထဲတွင်ထည့်ပြီးဘီးအောက်တွင်အပေါက်များတပ်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်။

ဤကိစ္စတွင် (caliper ကားမောင်းသူဘက်မှပြောင်းလဲနေသည်), ဖိနပ်ခရီးသည်အခြမ်းကနေဘီးအောက်မှာ install လုပ်နေကြသည်။ စက်သည်အလုပ်အတွင်းရှေ့သို့ / နောက်သို့မလွှဲရ။

ဘရိတ်စနစ်တပ်ဆင်သည့်သွေးထွက်သည်မှာဝက်အူဖြူဖြစ်ပြီး၊ ကျန်ရှိနေသောအရည်ကို caliper လိုင်ခေါင်းထဲမှဖယ်ထုတ်ရန်ပစ္စတင်ပေါ်တွင်ညှပ်ဖိ။ ခန္ဓာကိုယ်အတွင်းဖုံးကွယ်ထားနိုင်သည်။

နောက်တစ်ဆင့်မှာ caliper mounting bolt ကိုဖွင့်ရန်ဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်တိုင်းတွင်၊ ဤဒြပ်စင်တွင်၎င်း၏တည်နေရာရှိသည်။ လက်ကိုင်ဘရိတ်မြှောက်ခံရပါက၊ caliper ကိုမဖယ်ရှားနိုင်ပါ။ ဤအချက်မှာလက်ျာဘက်အတွက်သင့်လျော်သောယန္တရားကိုရွေးချယ်ထားသည်။ ဘရိတ်ရေပိုက် mounting သည်ထိပ်တွင်ရှိရမည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသော caliper သည် system ထဲသို့လေကိုစုပ်ယူလိမ့်မည်။

caliper ပြောင်းသောအခါ discs များကိုချက်ချင်းဂရုစိုက်ရန်လိုအပ်သည်။ သူတို့ပေါ်မှာမမှန်မှုများရှိပါက, ထို့နောက်မျက်နှာပြင် sanded ရမည်ဖြစ်သည်။ အသစ် caliper ပြောင်းပြန်နိုင်ရန်အတွက်ချိတ်ဆက်နေသည်။

ဘရိတ်စနစ်ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်ရန်အတွက် (calipers များအားလုံးကိုအစားထိုးပြီးနောက်) ဘရိတ်ကိုသွေးထွက်ရန်လိုအပ်သည်။ မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကိုဖတ်ပါ သီးခြားဆောင်းပါး.

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာအကြံပြုချက်များ

ဤစည်းဝေးပွဲများသည်အလွန်ဈေးကြီးသောကြောင့်၎င်းတို့သည်ပုံမှန်စောင့်ရှောက်မှုနှင့်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်သည်။ များသောအားဖြင့်လမ်းညွှန်များ (floating structure) သို့မဟုတ် pistons များကို calipers တွင်တွေ့ရှိရသည်။ ဒုတိယပြproblemနာကဘရိတ်အရည်ကိုအချိန်မတန်ဘဲအစားထိုးခြင်း၏အကျိုးဆက်ဖြစ်သည်။

အကယ်၍ ပစ္စတင်သည်လုံးဝအက်ဆစ်မဟုတ်ပါက၎င်းတို့ကိုသန့်ရှင်းနိုင်သည်။ ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်းဓာတ်များပေါများသောဓါတ်တိုးခြင်း (သံချေး) သည်အစိတ်အပိုင်းကိုပြန်လည်ပြုပြင်ရန်မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းကိုအသစ်တစ်ခုဖြင့်အစားထိုးခြင်းကပိုကောင်းပါသည်။ ထို့အပြင် caliper ပေါ်ရှိနွေ ဦး ရာသီအခြေအနေကိုအာရုံစိုက်သင့်သည်။ ချေးခြင်းကြောင့် elasticity ဆုံးရှုံးနိုင်သည်သို့မဟုတ်လုံးဝပေါက်ကွဲနိုင်သည်။

မကြာခဏဆိုသလိုပန်းချီကားသည် caliper အားချေးခြင်းမှကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းနောက်တစ်ခုမှာထုံး၏သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်သည်။

အန္တာရာယ်များ၊ ချုံပုတ်များနှင့်အခြားတံဆိပ်ခတ်ပစ္စည်းများအားနောက် caliper ပြုပြင်ရေးပစ္စည်းများဝယ်ယူခြင်းဖြင့်အစားထိုးနိုင်သည်။ ရှေ့ယန္တရားများကိုအတူတူပင်အောင်မြင်မှုရရှိသည်။

ထို့အပြင်ဘရိတ် calipers များမည်သို့မည်ပုံ ၀ န်ဆောင်မှုပေးသည်ဟူသောဗီဒီယိုကိုကြည့်ပါ။

Calipers ၏ပြုပြင်ခြင်းနှင့်ထိန်းသိမ်းခြင်း

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

ကားတစ်စီးပေါ်ရှိ Caliper ဆိုတာဘာလဲ။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ဘရိတ်စနစ်တွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒစ်ဘရိတ်စနစ်များတွင် အသုံးပြုသည်။ ယန္တရားသည် ဘရိတ်လိုင်းနှင့် ဘရိတ်အုပ်များနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။

Caliper ဆိုတာ ဘာအတွက်လဲ caliper ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဘရိတ်နင်းသည့်အခါ pads များပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်ပြီး ဘရိတ်ဒစ်ကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ဖိကာ ဘီး၏လည်ပတ်မှုကို နှေးကွေးစေပါသည်။

Caliper တွင် Pad မည်မျှရှိသနည်း။ calipers များ၏ ဒီဇိုင်းသည် မတူညီသော ကားမော်ဒယ်များတွင် ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။ အခြေခံအားဖြင့်၊ ၎င်းတို့၏ ကွာခြားချက်များမှာ ပစ္စတင်အရေအတွက်တွင် ရှိသော်လည်း ၎င်းတွင် pads နှစ်ခုရှိသည် (ဒါမှ disc ကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ချိတ်ထားရန်)။