ကားဝန်ဆောင်မှု။ လေအေးပေးစက်ဖြင့် တရားမ၀င်ကျင့်ခြင်း၊

ပိုလန်တွင် မူလအမည်မသိ လေအေးပေးစက်များဖြင့် ပြည့်လျှံနေကြောင်း မော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်း ဖြန့်ဖြူးရောင်းချသူများနှင့် ထုတ်လုပ်သူများအသင်းမှ သိရသည်။ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ရှိသည်ဟု ယုံကြည်သည်။ ပြည်တွင်းဝယ်လိုအားသည် တရားမဝင် ထောက်ပံ့မှုများမှ လာနိုင်သည်။

EU MAC (မိုဘိုင်းလေအေးပေးစက်) ညွှန်ကြားချက်အရ၊ ဇန်နဝါရီ 1 ရက်၊ 2017 ခုနှစ်မှစ၍ လေအေးပေးစက်စနစ်များတွင် အသုံးပြုသော အအေးခန်းများသည် GWP (Global Warming Potential) တန်ဖိုး 150 ထက်မပိုရဟု ဝက်ဘ်ဆိုက် motofocus.pl မှ အသိပေးအပ်ပါသည်။ GWP ပိုများလေ၊ တန်ဖိုးများလေလေ ရာသီဥတုအပေါ် သက်ရောက်မှု ကြီးလေလေဖြစ်သည်။

ဤအတောအတွင်း 90 နှစ်များကတည်းက ကားများတွင်အသုံးပြုခဲ့သော R134a သည် GWP တန်ဖိုး 1430 ရှိသည်။ coolant အသစ်ကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် R1234yf သည် GWP တန်ဖိုး 4 ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကမ္ဘာကြီးပူနွေးလာမှုအပေါ် ၎င်း၏သက်ရောက်မှုသည် ယခင်အချက်ထက် နည်းပါးသည်။

ယာဉ်အသစ်များမှ R134a လေအေးပေးစက်များကို ဖယ်ရှားခြင်းအပြင် EU ၏ ညွှန်ကြားချက်သည် သိသိသာသာ ကန့်သတ်ခဲ့ပြီး ဥရောပသမဂ္ဂတွင် ဤအချက်ကို အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကုန်သွယ်မှုကို ပိုမိုကန့်သတ်ထားသည်။ ပြဿနာမှာ 2017 မတိုင်မီက ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ကားများတွင် လေအေးပေးစက်စနစ်များသည် R1234yf refrigerant အသစ်ဖြင့် ဆီဖြည့်ခြင်းအတွက် အလွန်အမင်း လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။

နောက်ပြဿနာတစ်ခုကတော့ ဈေးနှုန်းအရမ်းမြင့်ပါတယ်။ 2018 ခုနှစ်အစတွင်၊ ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်း R134a refrigerant အဟောင်းများ၏စျေးနှုန်းများသည် 600% မြင့်တက်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ အချက်ဟောင်းအတွက် ၀ယ်လိုအားသည် ကြီးမားနေဆဲဖြစ်ပြီး ထောက်ပံ့မှုမှာ EU စည်းမျဉ်းများဖြင့် ပြင်းထန်စွာ ကန့်သတ်ထားသည်။

တည်းဖြတ်သူများက အကြံပြုထားသည်- ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်။ စာရွက်စာတမ်းရှိ ကုဒ်များသည် ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။

“မကြာခဏဆိုသလိုပဲ၊ တင်းကျပ်တဲ့မူဝါဒတွေက ရောဂါဗေဒကို အထောက်အကူပြုပါတယ်။ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများ ဖြန့်ဖြူးရောင်းချသူများနှင့် ထုတ်လုပ်သူများအသင်းဥက္ကဋ္ဌ Alfred Franke က ဓာတ်ပစ္စည်းတရားမဝင် တင်သွင်းမှုများ ပေါ်ထွက်လာပြီး ဖွံ့ဖြိုးလာသည်ဟု ဆိုသည်။ - ကျွန်ုပ်တို့၏ခန့်မှန်းချက်အရ ပိုလန်ရှိ R134a အဟောင်းတွင် မှောင်ခိုနှင့်တရားမဝင်ကုန်သွယ်မှုတန်ဖိုးသည် PLN 240 သန်းဖြစ်သည်။ အီးယူအဖွဲ့အစည်းများမှ မစမ်းသပ်ရသေးဘဲ တရုတ်နိုင်ငံတွင် အများဆုံးထုတ်လုပ်သည့်အချက်မှာ ယူကရိန်းနှင့် ရုရှားနယ်စပ်မှတစ်ဆင့် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံသို့ အဓိကဝင်ရောက်သည်။ ဒီနေ့ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းတောင် ရှိတယ်။ ပြည်တွင်းဝယ်လိုအားသည် တရားမဝင် ထောက်ပံ့မှုများမှ လာနိုင်ကြောင်း ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောသည်။

ကြီးမားသောဝယ်လိုအားနှင့် အကန့်အသတ်ရှိသော ထောက်ပံ့မှုများကြောင့် ဖောင်းပွသောစျေးနှုန်းဖြင့် တရားဝင် သက်သေပြထားသော R134a အချက်ကို ဝယ်ယူနေသည့် ရိုးသားသော ကားဂိုဒေါင်ပိုင်ရှင်များသည် တရားမဝင်ကျင့်ထုံးများမှ ဆုံးရှုံးနိုင်ခြေအများဆုံးဖြစ်သည်။

ရိုးသားစွာ ဖြန့်ဖြူးရောင်းချသူများသည် တရား၀င် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ အစုရှယ်ယာများ တိုးပွားနေဆဲဖြစ်သောကြောင့် ဆုံးရှုံးသွားရသည်။

တရားမဝင်ဓာတ်ငွေ့ကို ဘယ်လိုအသိအမှတ်ပြုမလဲ။ ဥရောပသမဂ္ဂတွင် ရောင်းချသော R134a အအေးခန်းများကို တစ်ခါသုံးပုလင်းများတွင် သိမ်းဆည်း၍မရပါ။ အလုပ်ရုံ၏ "စင်များ" ပေါ်တွင်ထိုကဲ့သို့သောရေခဲသေတ္တာဆလင်ဒါများရှိနေပါက၊ ၎င်းတွင်အတည်ပြုချက်များနှင့်လက်မှတ်များမပါရှိကြောင်း၊ တစ်နည်းအားဖြင့်ဆိုရသော်၎င်းသည် အမှန်တကယ်ဖြစ်သည်ကို သင်မသိနိုင်ပါ။

ဆလင်ဒါများတွင် ကျန်းမာရေးကို ထိခိုက်စေသည့်အပြင် မီးလောင်လွယ်သည့် ပစ္စည်းများပါ၀င်သည်။ သင့်ကား၏ A/C စနစ်တွင် မစမ်းသပ်ရသေးသော အအေးပေးစက်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် အန္တရာယ်ရှိရုံသာမက တရားမဝင်လည်းဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုတွင် Porsche Macan ကိုလည်းကြည့်ပါ။