Semi-automatic ဂီယာ - စက်ပြင်နှင့် အလိုအလျောက် အကြား အပေးအယူရှိပါသလား။
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

Semi-automatic ဂီယာ - စက်ပြင်နှင့် အလိုအလျောက် အကြား အပေးအယူရှိပါသလား။

အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသောယာဉ်များတွင် ဂီယာဘောက်စ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၎င်းသည် လောင်စာစွမ်းအင်သုံး အင်ဂျင်၏ လက္ခဏာရပ်များ ကြောင့်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏ လည်ပတ်မှု ထိရောက်သည့် တော်လှန်မှု အကွာအဝေး ကျဉ်းမြောင်းစွာ ပါရှိသည်။ ကားမော်ဒယ်ပေါ် မူတည်ပြီး ဂီယာပြောင်းနည်း အမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုကြပါတယ်။ Manual၊ semi-automatic နှင့် အော်တိုဂီယာများသည် ကွဲပြားပါသည်။ ပိုမိုသိရှိရန် ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။ 

ဂီယာဘောက်စ်က ဘာတာဝန်ရှိသလဲ။

ဂီယာဘောက်စ်၏ အဓိကတာဝန်မှာ ကားဘီးများဆီသို့ torque ပို့လွှတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် piston-crank system မှလာပြီး clutch မှတဆင့် ဂီယာအုံသို့ ရောက်ရှိသည်။ အတွင်းတွင် အချို့သော ဂီယာအချိုးများအတွက် တာဝန်ရှိပြီး အင်ဂျင်ကို အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် အဆက်မပြတ် မထိန်းထားဘဲ အရှိန်မြှင့်ရန် တွန်းလှည်းများ (ဂီယာများ) ပါရှိပါသည်။

Semi-automatic ဂီယာ - အဲဒါက ဘာလဲ၊ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။

စျေးကွက်တွင် ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား ၃ မျိုးရှိပြီး၊ ဂီယာဘောက်စ်ကို ရွေးချယ်ပုံပေါ် မူတည်၍ အမျိုးအစားခွဲသည်-

  1. manual solutions များတွင် ယာဉ်မောင်းသူကိုယ်တိုင် တိကျသော ဂီယာတစ်ခုကို ရွေးချယ်ပြီး လီဗာနှင့် ကွတ်ကီးကို အသုံးပြု၍ မောင်းနှင်သည်။
  2. semi-automatic ဂီယာသည်လည်း ယာဉ်မောင်း၏ရွေးချယ်မှုအပေါ်အခြေခံ၍ တိကျသောဂီယာတစ်ခု၏ပါဝင်မှုကို controller မှထိန်းချုပ်ထားသည်။
  3. အလိုအလျောက်စနစ်များတွင် ကွန်ပျူတာသည် တိကျသောဂီယာကို ဆုံးဖြတ်ပေးကာ ယာဉ်မောင်းသည် ၎င်း၏ရွေးချယ်မှုအပေါ် လွှမ်းမိုးမှုအနည်းငယ်သာရှိသည်။

Semi-automatic ဂီယာ = manual + အလိုအလျောက် ?

အလယ်အလတ်ဖြေရှင်းချက်များတွင်၊ i.e. semi-automatic ဂီယာများ၊ ဒီဇိုင်နာများသည် "မက္ကင်းနစ်" နှင့် "အလိုအလျောက်" ၏အကြီးမားဆုံးအားသာချက်များကိုပေါင်းစပ်ရန်ကြိုးစားခဲ့သည်။ clutch ကိုထိန်းချုပ်ရန်မလိုအပ်ဘဲဂီယာများကိုအခမဲ့ရွေးချယ်ခြင်းသည်အလွန်ကောင်းသောဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းစဉ်ကို စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင် တင်ထားသော Joystick သို့မဟုတ် ပန်းပွင့်များကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်သည်။ ဆက်တိုက်ဂီယာဘောက်စ် (Semi-automatic) သည် ဂီယာကိုရွေးချယ်သည့်အခါ ကလစ်စနစ်အား ဖြုတ်ပစ်ရန် မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာကို အသုံးပြုသည်။ Joystick ကို အပေါ် သို့မဟုတ် အောက်သို့ ရွှေ့ခြင်း သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသော အတက်/အဆင်း လှော်တက်ကို နှိပ်သည့်အခါ ၎င်းသည် ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။

လေသေနတ်

အလိုအလျောက်ဖြေရှင်းချက်များတွင် မကြာခဏဆိုသလို အလိုအလျောက် ဂီယာပြောင်းခြင်းကို ပေးသည့် ဖြေရှင်းချက်များလည်း ပါဝင်သည်။ airsoft ဂီယာဘောက်စ်သည် ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် အခြေခံအားဖြင့် လူကိုယ်တိုင်ဆုံးဖြတ်ခြင်းဖြစ်သော်လည်း လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ပါရှိခြင်းကြောင့် ၎င်းသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ရွေးချယ်မှုကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဤမုဒ်တွင် မောင်းနှင်ရန် ယာဉ်မောင်းကို ရွေးချယ်သည့်အခါ သို့မဟုတ် အလွန်နိမ့်လွန်းသော သို့မဟုတ် မြင့်မားလွန်းသော အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ ဖြစ်ပေါ်သည်။

Sequential gearbox - မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံ

ပထမဦးစွာ၊ ဤဖြေရှင်းချက်သည်ယာဉ်မောင်းအတွက်အလွန်ကောင်းသောအကူအညီဖြစ်သည်။ Clutch pedal ကို အဆက်မပြတ် နှိပ်ရတာ ငြီးငွေ့နေတယ်ဆိုရင် ASG သို့မဟုတ် ASG Tiptronic ဂီယာဘောက်စ်က သင့်အတွက် သင့်တော်နိုင်ပါတယ်။ Clutch ကိုအသုံးမပြုဘဲ လေ့ကျင့်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ဘယ်ခြေဖြင့် နင်းရန် လေ့ကျင့်ပါ။ 

ထိုသို့သော ဖြေရှင်းချက်များကို မကြာခဏ အလိုအလျောက် နှင့် manual sequential modes များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဗားရှင်းပေါ်မူတည်၍ ကားသည် အရှိန်ပြန်မြှင့်နေသည်ဟု ထင်ပါက ၎င်းကိုယ်တိုင် ဂီယာပြောင်းနိုင်သည်။ အချို့သော ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ တိကျပြတ်သားသော အမိန့်မပေးဘဲ ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ အရှိန်လျှော့ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍လည်း ညည်းညူကြသည်။ ထိုသို့သောယာဉ်တွင် သက်တောင့်သက်သာ ရွေ့လျားနိုင်ရန် အသိပညာနှင့် စိတ်ရှည်သည်းခံမှု အနည်းငယ် လိုအပ်ပါသည်။

ကားကို "အလိုအလျောက်" ရှိသောကားများတွင်ကဲ့သို့စတင်သည် - သင်ဘရိတ်ကိုဖိထားပြီး လီဗာကို ကြားနေအနေအထားတွင်ထားရပါမည်။ ၎င်းနောက်၊ semi-automatic ဂီယာသည် သင့်အား စက်နှိုးရန် ခွင့်ပြုမည်ဖြစ်သည်။ သင်သည် ဂီယာသို့ပြောင်းပြီး ဘရိတ်ကိုလွှတ်ပြီးနောက်၊ ကားအရှိန်မြှင့်ရန် ဂတ်စ်ကို နင်းရပါမည်။ 

Semi-automatic သည် အဆင်ပြေသော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံတွင် ခက်ခဲနိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ နှောင့်နှေးသော ဂီယာပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုများကြောင့် ညည်းညူကြသည်။ တာရှည်ခံမှုကလည်း မပြည့်စုံပါဘူး။ အကယ်၍ သင်သည် ထိုကဲ့သို့ ဂီယာဘောက်စ်ပါသော ကားဟောင်းတစ်စီးကို ဝယ်ယူရန် ဆုံးဖြတ်ပါက၊ သက်သေပြဖြေရှင်းချက်များကို အလောင်းအစားလုပ်ပြီး ရောဂါရှာဖွေမှုကို ဂရုစိုက်ပါ။

မှတ်ချက် Add