အော်တိုဂီယာမှာ ဆီပြောင်းတဲ့အခါ

လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်အနည်းငယ်က အော်တိုဂီယာ (AKP) သည် ဥရောပ သို့မဟုတ် အမေရိကန် တပ်ဆင်မှု၏ တန်ဖိုးကြီးကားများတွင်သာ ရှိခဲ့သည်။ အခု ကျွန်တော် ဒီဒီဇိုင်းကို တရုတ် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းရဲ့ အထင်ကရ ကားတွေမှာ ထည့်သွင်းနေပါတယ်။ ဒီလိုကားကို လည်ပတ်တဲ့အခါ စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းတဲ့ မေးခွန်းတွေထဲက တစ်ခုကတော့ “ဂီယာအုံမှာ ဆီပြောင်းရတာ ထိုက်တန်ရဲ့လား၊ ဘယ်နှစ်ကြိမ် လုပ်ရမလဲ”

အော်တိုဂီယာဖြင့် ဆီပြောင်းရကျိုးနပ်ပါသလား။

အော်တိုဂီယာတစ်ခုသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် မလိုအပ်ကြောင်း ကားထုတ်လုပ်သူအားလုံးက တညီတညွတ်တည်း တောင်းဆိုကြသည်။ အနည်းဆုံးတော့ သူ့ ရဲ့ ဘဝ တစ်ခုလုံး မှာ ရှိတဲ့ ဆီ ကို ပြောင်းလဲ ဖို့ မလိုအပ် ပါဘူး ။ ဒီထင်မြင်ချက်အတွက် အကြောင်းပြချက်က ဘာလဲ။

အော်တိုဂီယာများလည်ပတ်မှုအတွက်စံအာမခံချက်မှာ ၁၃၀-၁၅၀,ဝဝဝ ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် ၃-၅ နှစ်မောင်းနှင်ရန်လုံလောက်သည်။ ဆီသည် အငွေ့ပျံခြင်းမရှိ၊ ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် စသည်တို့ဖြင့် မညစ်ညမ်းစေသောကြောင့် “130” တွင် ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို တစ်ချိန်တည်းတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်ပါသည်။ ထို့အပြင် ထုတ်လုပ်သူ၏ ယုတ္တိဗေဒအရ၊ ကားပိုင်ရှင်သည် သင့်အား၊ ဂီယာဘောက်စ် (ဆီအသစ်ဖြည့်ပြီးသားဖြစ်မယ့်) ဂီယာဘောက်ကို လုံးဝ အစားထိုး ဒါမှမဟုတ် ကားအသစ်ဝယ်ပါ။

သို့သော် ဝန်ဆောင်မှုဌာန ဝန်ထမ်းများနှင့် အတွေ့အကြုံရင့် ယာဉ်မောင်းများသည် ဤပြဿနာနှင့် ပတ်သက်၍ ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင် ထင်မြင်ချက် ရှိသည်မှာ ကြာပါပြီ။ ကားအသုံးပြုရန် အခြေအနေများသည် စံနမူနာနှင့် ဝေးကွာသောကြောင့် အော်တိုဂီယာတွင် ဆီပြောင်းရန် ထိုက်တန်သေးသည်။ အနည်းဆုံးတော့ box တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးတာထက် စျေးသက်သာလို့ပါပဲ။

အော်တိုဂီယာဘောက်စ်မှာ ဆီဘယ်အချိန်မှာ ပြောင်းလဲဖို့ လိုအပ်လဲ။

အောက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများကို စစ်ဆေးပြီးနောက် နည်းပညာဆိုင်ရာအရည်ကို အစားထိုးရန် ဆုံးဖြတ်ချက်ချသင့်သည်-

• အရောင် - အနက်ရောင်ဖြစ်လာပါက၊ အသစ်တစ်ခုဖြည့်ရန်သေချာပေါက်လိုအပ်သည်။ နို့ဖြူရောင် သို့မဟုတ် နီညိုရောင်သည် အအေးခံရေတိုင်ကီအတွင်း ပြဿနာများကို ညွှန်ပြသည် (ယိုစိမ့်နိုင်သည်)။
• အနံ့ - ကင်ထားသောအမွှေးအကြိုင်နှင့်ဆင်တူပါက အရည်သည် အပူလွန် (100 C နှင့်အထက်) ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများ (တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သို့မဟုတ် လုံးဝ) ဆုံးရှုံးသွားပါသည်။
• ညီညွတ်မှု - အမြှုပ်နှင့်/သို့မဟုတ် ပူဖောင်းများရှိနေခြင်းသည် ပိုလျှံနေသော ATF သို့မဟုတ် သင့်လျော်စွာရွေးချယ်ထားသောဆီများကို ညွှန်ပြသည်။

ထို့အပြင် ဆီအဆင့်နှင့် ၎င်း၏ အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးရန် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှု နှစ်ခုရှိသည်။

1. probe ကိုအသုံးပြုခြင်း။ ဂီယာလည်ပတ်နေချိန်တွင် အရည်သည် ပူလာပြီး ထုထည်တိုးလာသည်။ ရေအေးနှင့် အရည်အခြေအနေတွင် ATF အဆင့်ကို ညွှန်ပြသည့် dipstick တွင် အမှတ်အသားများ ပါရှိပြီး ငွေဖြည့်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
2. အညစ်အကြေး/အဖြူထည် စမ်းသပ်မှု။ ဒီလိုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအတွက်၊ လုပ်ငန်းသုံးဆီအနည်းငယ်ကိုယူပြီး အောက်ခံပေါ်ကို ရောလိုက်ပါ။ မိနစ် 20-30 ကြာပြီးနောက် အစွန်းအထင်းများ ပျံ့နှံ့/စုပ်ယူမှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ဆီမပြန့်ပွားဘဲ အရောင်မည်းနေပါက အပ်ဒိတ်လုပ်ရန် အချိန်တန်ပါပြီ။

အရေးကြီးသောတန်ဖိုးများအထိ (အော်တိုဂီယာမအောင်မြင်မီ)၊ ဆီ၏အခြေအနေသည် ယန္တရား၏လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်မည်မဟုတ်ပါ။ ဂီယာအုံ၏လည်ပတ်မှုတွင် ပြဿနာများရှိနေပါက၊ ၎င်းကို လုံးဝ အစားထိုးရန် ဖြစ်နိုင်ချေများပါသည်။

အော်တိုဂီယာမှာ ဘယ်အချိန်မှာ ဆီပြောင်းဖို့ လိုအပ်လဲ။

အဆီကိုပြောင်းရန်သို့မဟုတ်ဖြည့်ရန်လိုအပ်ကြောင်းညွှန်ပြနိုင်သောလက္ခဏာများစွာရှိသည်။

• အပြောင်းအရွှေ့ထဲသို့ ၀ င်ရန်ပိုမိုခက်ခဲလာသည်။
• မလိုအပ်သောအသံများကိုကြားရသည်။
• shift lever တွင် တုန်ခါမှုများကို ခံစားရသည်။
• မြင့်မားသော ဂီယာများတွင် အော်တိုဂီယာသည် အူသံကို စတင်သည်။

စည်းကမ်းအရ ဤလက္ခဏာများသည် အော်တိုဂီယာတွင် ချို့ယွင်းနေပြီဟု ဆိုလိုပြီးဖြစ်သောကြောင့် ဘောက်စ်တစ်ခုလုံးကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ဆီပြောင်းချိန် ဘယ်နှစ်မိုင် လုပ်ဖို့ လိုလဲ။

အမှတ်တံဆိပ်အများစု၏ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် အခြားဆေးညွှန်းများကြားမှ မိုင် 60-80 တိုင်း ဆီပြောင်းရန် အကြံပြုပါသည်။ အော်တိုဂီယာမော်ဒယ်အချို့အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏မောင်းနှင်မှုအခြေအနေနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏စိတ်နေစိတ်ထားတို့ရှိ ပုံမှန်အစားထိုးကာလသည် ရှည်လွန်းသည်။ ဒါကြောင့် စီစဉ်ထားတဲ့ အချိန်မတိုင်ခင် ကီလိုမီတာ 30-40 အကွာမှာ ပြောင်းလဲတာက အရမ်းကောင်းတယ်။

ကောက်ချက်

ဆီကိုပြောင်းရမယ်။ နည်းပညာဆိုင်ရာအရည်များ အိုမင်းရင့်ရော်မှုနှင့် အော်တိုဂီယာ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းမှုကို ပြေပျောက်စေရန် နည်းလမ်းတစ်ခု မပေါ်ပေါက်မီအထိ၊ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် ရှောင်လွှဲ၍မရပါ။ ဂေဟဗေဒနှင့် စျေးကွက်ရှာဖွေသူများသည် သင့်ဘက်တွင်မရှိပါ၊ ၎င်းတို့သည် ကား၏ကြာရှည်လည်ပတ်မှုကို စိတ်ဝင်စားမှုအနည်းငယ်သာရှိသည်။ အော်တိုဂီယာများကို နှစ်ပေါင်းများစွာ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သော ထာဝရအရည်များအကြောင်း ဒဏ္ဍာရီပုံပြင်များကို မယုံကြည်ပါနှင့်။ အိုမင်းချိန်သည် လည်ပတ်မှုအပူချိန်၊ ထုထည်နှင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများပေါ်တွင်သာ မူတည်သည်။ တယူသန်မှုမရှိဘဲ ဆီပြောင်းသော်လည်း စက်က တစ်ဝက်သေပြီး ဆီပြောင်းသည့်အခါ မည်သည့်နည်းနှင့်မျှ အထောက်အကူမပြုပါ။