အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်များ

မတော်တဆမှုများကိုကာကွယ်ခြင်းသို့မဟုတ်၎င်းတို့၏အကျိုးဆက်များကိုလျှော့ချပေးသောအဓိကကိရိယာတစ်ခုမှာ emergency braking system ဖြစ်သည်။ အရေးကြီးသောအခြေအနေတစ်ခုတွင်ဘရိတ်စနစ်၏ထိရောက်သောလည်ပတ်မှုအတွက်လိုအပ်သည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်ကားတစ်စီး၏ဘရိတ်အကွာအဝေးကို ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းလျှော့ချသည်။ စာသားအရ BAS သို့မဟုတ် Brake assistant ကို“ brake assistant” ဟုဘာသာပြန်နိုင်သည်။ အရေးပေါ်ဘရိတ်တွင် (အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍) အရန်အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်က (ဘရိတ်နင်းကို“ နှိပ်” ခြင်း) အားဖြင့်ကားမောင်းသူအားကူညီခြင်း (သို့) ကားမောင်းသူမှပါ ၀ င်ခြင်းမရှိဘဲကားရပ်ရန်ရပ်တန့်သည့်တိုင်အောင်အလိုအလျောက်ဘရိတ်ပေးသည်။ ဆောင်းပါးတွင်ဤစနစ်နှစ်ခု၏စက်ပစ္စည်း၊ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမနှင့်အမျိုးအစားများကိုကျွန်ုပ်တို့သုံးသပ်ပါမည်။

အရန်အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်အမျိုးမျိုး

Emergency braking assistant အုပ်စုနှစ်ခုရှိပါတယ်။

• အရေးပေါ်ဘရိတ်အကူအညီ;
• အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်။

ပထမတစ်ခုသည်ယာဉ်မောင်းမှဘရိတ်နင်းကိုနှိပ်သည့်အခါအများဆုံးဘရိတ်ဖိအားကိုဖန်တီးသည်။ တကယ်တော့သူကကားမောင်းသူအတွက်“ ဘရိတ်” သည်။ ဒုတိယတစ်ခုကလုပ်ဆောင်မှုကိုအတူတူလုပ်ဆောင်သည်၊ သို့သော်ယာဉ်မောင်းမပါ ၀ င်ဘဲ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည်အလိုအလျောက်ဖြစ်သည်။

အရေးပေါ်ဘရိတ်အကူအညီပေးရေးစနစ်

အများဆုံးဘရိတ်ဖိအားကိုဖန်တီးသည့်နိယာမကို အခြေခံ၍ ဤစနစ်အမျိုးအစားကိုအအေးနှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်အဖြစ်ခွဲထားသည်။

အဆုတ်အရေးပေါ်ဘရိတ် Assist

pneumatic system သည်လေဟာနယ်ဘရိတ်အာနိသင်တိုးမြှင့်ခြင်းကိုသေချာစေသည်။ ၎င်းတွင်အောက်ပါအချက်များပါဝင်သည်။

1. လေဟာနယ်ချဲ့စက်အတွင်း၌တည်ရှိပြီးနှင့်အသံချဲ့စက်လှံတံ၏လှုပ်ရှားမှုမြန်နှုန်းကိုတိုင်းတာတဲ့အာရုံခံကိရိယာ;
2. လျှပ်စစ်သံလိုက်လှံတံကို drive ကို;
3. အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ECU) ။

pneumatic version ကိုအဓိကအားဖြင့် anti-lock braking systems (ABS) တပ်ဆင်ထားတဲ့ယာဉ်တွေမှာတပ်ဆင်ထားပါတယ်။

စနစ်၏နိယာမသည်ယာဉ်မောင်းသူကဘရိတ်နင်းခြင်းကိုအမြန်နှုန်းဖြင့်အရေးပေါ်ဘရိတ်၏သဘောသဘာဝကိုအသိအမှတ်ပြုခြင်းအပေါ်အခြေခံသည်။ ဤအမြန်နှုန်းကိုအာရုံခံကိရိယာမှမှတ်တမ်းတင်ထားပြီးရလဒ်ကိုအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သို့ပို့သည်။ signal သည် set value ထက်သာလွန်ပါက ECU သည်လှံတံ actuator solenoid ကိုသက်ဝင်စေသည်။ လေဟာနယ်ဘရိတ်အာနိသင်တိုးမြှင့်ရပ်တန့်ရန်ဘရိတ်နင်းကိုဖိ။ ABS ကိုအစပျိုးခြင်းမပြုမီအရေးပေါ်ဘရိတ်လုပ်သည်။

အဆိုးရွားဆုံးအရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်းစနစ်များတွင်

• BA (Brake Assist)၊
• BAS (Brake Assist System)၊
• EBA (Emergency Brake Assist) - Volvo၊ Toyota၊ Mercedes, BMW ကားများပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။
• AFU - Citroen, Renault, Peugeot အတွက်ဖြစ်သည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်အရေးပေါ်ဘရိတ်ကူညီ

“ break assist” စနစ်၏ဟိုက်ဒရောလစ်ဗားရှင်းသည် ESC (Vehicle Stability Control) ၏ဒြပ်စင်ကြောင့်ဘရိတ်စနစ်တွင်အမြင့်ဆုံးအရည်ဖိအားကိုဖန်တီးပေးသည်။

ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရစနစ်တွင် -

1. ဘရိတ်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ;
2. ဘီးမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာသို့မဟုတ်လေဟာနယ်အသံချဲ့စက်တွင်လေဆာအာရုံခံကိရိယာ၊
3. ဘရိတ်မီး switch;
4. ECU ။

စနစ်တွင်အမျိုးအစားများစွာလည်းရှိသည်။

• HBA (Hydraulic Braking Assistance) ကို Volkswagen, Audi တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။
• Audi နှင့် Volkswagen တွင် HBB (Hydraulic Brake Booster) ကိုလည်းတပ်ဆင်ထားသည်။
• SBC (Sensotronic ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှု) - Mercedes အတွက်ဒီဇိုင်းထုတ်သည်။
• DBC (Dynamic Brake Control) - BMW တွင်တင်ထားသည်။
• BA Plus (Brake Assist Plus) - Mercedes ။

အာရုံခံကိရိယာမှအချက်အလက်များအပေါ် အခြေခံ၍ ECU သည် ESC စနစ်၏ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်ကိုဖွင့ ်၍ ဘရိတ်စနစ်ရှိဖိအားကိုအများဆုံးတန်ဖိုးသို့တိုးစေသည်။

ဘရိတ်နင်းအားအသုံးပြုသောအရှိန်အပြင် SBC စနစ်သည်နင်းပေါ်တွင်ဖိအား၊ လမ်းမျက်နှာပြင်၊ ခရီးသွားလာရာနှင့်အခြားအချက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ သတ်မှတ်ထားသောအခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ECU သည်ဘီးတစ်ခုစီအတွက်အကောင်းဆုံးဘရိတ်အားကိုထုတ်ပေးသည်။

BA Plus ၏မူကွဲသည်ရှေ့တွင်ရှိသောကားနှင့်အကွာအဝေးကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ အန္တရာယ်ရှိသည့်အခါသူမအားယာဉ်မောင်းကိုသတိပေးရန်သတိပေးသည်၊

အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်

ဤအမျိုးအစား၏အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်သည် ပို၍ အဆင့်မြင့်သည်။ ရေဒီယိုနှင့်ဗွီဒီယိုကင်မရာကို သုံး၍ ရှေ့တွင်ရှိသောကားကိုတားဆီးနိုင်သည်။ ရှုပ်ထွေးသောယာဉ်သည်ယာဉ်နှင့်အကွာအဝေးကိုအမှီအခိုကင်းစွာတွက်ချက်။ မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်လျှင်အမြန်နှုန်းကိုလျှော့ချသည်။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောတိုက်မိခြင်းကြောင့်ပင်အကျိုးဆက်များသည်အလွန်လေးနက်မှုမရှိနိုင်ပါ။

အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်များအပြင်အခြားကိရိယာများလည်းတပ်ဆင်ထားသည်။ ဥပမာ - အသံနှင့်အလင်းအချက်ပြခြင်းအားဖြင့်ယာဉ်မောင်းအားယာဉ်တိုက်မှုအန္တရာယ်ကိုသတိပေးခြင်း။ ရှုပ်ထွေးသော“ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုဆိုင်ရာလုံခြုံမှုစနစ်” ဟူသောအမည်တွင်သော passive Safety devices အချို့လည်းတက်ကြွလာသည်။

ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ၊ ဤအရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်သည်အခြားတက်ကြွသောလုံခြုံရေးစနစ်များကိုအခြေခံသည်။

• သပ္ပါယ်ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု (အကွာအဝေးထိန်းချုပ်မှု);
• ငွေလဲနှုန်းတည်ငြိမ်မှု (အလိုအလျှောက်ဘရိတ်) ။

အောက်ပါအရေးပေါ်အလိုအလျှောက်ဘရိတ်စနစ်များကိုလူသိများသည်။

• Pre-Safe ဘရိတ် - Mercedes အတွက်;
• collision လျှော့ချရေးဘရိတ်စနစ်, CMBS သည် Honda မော်တော်ယာဉ်အတွက်အသုံးပြုသည်။
• စီးတီးဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှု - Фиат;
• Active City Stop နှင့် Forward Alert - Ford တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။
• Forward Collision လျှော့ချရေး၊ FCM- Mitsubishi;
• City Emergency Brake - Volkswagen;
• City Safety သည် Volvo နှင့်သက်ဆိုင်သည်။