Electromechanical parking brake (EPB) ၏ဒီဇိုင်းနှင့်မူအရ

ကားတစ်စီး၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းမှာကားရပ်နားသည့်ဘရိတ်ဖြစ်သည်။ ကားရပ်နားချိန်အတွင်းကားကိုသော့ခတ်ထားပြီးမရည်ရွယ်ဘဲနောက်ကျောသို့မဟုတ်ရှေ့သို့လှိမ့်ခြင်းမှကာကွယ်ပေးသည်။ ခေတ်သစ်ကားများသည်လျှပ်စစ်နှင့်ဆိုင်သောယာဉ်ရပ်နားသည့်ဘရိတ်နှင့်ပိုမိုတပ်ဆင်ထားပြီး၎င်းအီလက်ထရောနစ်သည်ပုံမှန်လက်ကိုင်ဘရိတ်ကိုအစားထိုးသည်။ Electromechanical Parking Brake“ EPB” ၏အတိုကောက်မှာ Electromechanical Parking Brake ဖြစ်သည်။ EPB ၏အဓိကလုပ်ငန်းဆောင်တာများနှင့်ဂန္ထဝင်ကားရပ်နားသောဘရိတ်နှင့်မည်သို့ကွာခြားသည်ကိုကြည့်ကြပါစို့။ ကိရိယာ၏ဒြပ်စင်များနှင့်၎င်း၏လည်ပတ်မှုနိယာမကိုဆန်းစစ်ကြည့်ကြပါစို့။

EPB လုပ်ဆောင်ချက်များ

EPB ၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ -

• ရပ်ထားသည့်အခါအရပျ၌ယာဉ်စောင့်ရှောက်ခြင်း,
• service brake system ပျက်နေရင်အရေးပေါ်ဘရိတ်၊
• ကုန်းမြင့်ပေါ်တက်သောအခါကားကိုပြန်လှိမ့်ရန်တားဆီး။

EPB ကိရိယာ

လျှပ်စစ်သံလိုက်အားဘရိတ်ကိုကား၏နောက်ဘီးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံတွင်၎င်းသည်အောက်ပါအချက်များပါဝင်သည်။

• ဘရိတ်ယန္တရား;
• drive ကိုယူနစ်;
• အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်။

ဘရိတ်ယန္တရားကိုကားစံဘရိတ်ဘရိတ်ဖြင့်ကိုယ်စားပြုသည်။ ဒီဇိုင်းအပြောင်းအလဲများကိုသာအလုပ်လုပ်ဆလင်ဒါမှလုပ်ခဲ့ကြသည်။ ယာဉ်ရပ်နားဘရိတ် actuator ကိုဘရိတ် caliper ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။

ယာဉ်ရပ်နားဘရိတ်လျှပ်စစ် drive သည်အောက်ပါအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်။

• မော်တာ;
• ခါးပတ် drive;
• ဂြိုဟ်လျှော့ချ;
• ဝက်အူ drive ကို။

လျှပ်စစ်မော်တာသည်ကမ္ဘာဂြိုဟ်၏ဂီယာအုံကိုလည်ပတ်ကြိုးဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ နောက်ဆုံးအနေနှင့်ဆူညံသံနှင့် drive ၏အလေးချိန်ကိုလျှော့ချခြင်းဖြင့်ဝက်အူ drive ၏လှုပ်ရှားမှုကိုထိခိုက်သည်။ drive သည်ဘရိတ်ပစ္စတင်၏ပြောင်းလဲမှုအတွက်တာဝန်ရှိသည်။

အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်တွင်ပါဝင်သည် -

• input အာရုံခံကိရိယာ;
• ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ်;
• အုပ်ချုပ်ရေးယန္တရားများ။

Input signal များသည် control unit သို့အနည်းဆုံး element သုံးခုမှလာသည်။ handbrake activation button (ကား၏အလယ်ဗဟို console တွင်တည်ရှိသည်)၊ slope sensor (control unit သို့ပေါင်းစပ်။ ) နှင့် clutch pedal sensor (on ပေါ်တွင်တည်ရှိသော) မှဖြစ်သည်။ အဆိုပါ clutch နင်း၏လွှတ်ပေးရန်၏အနေအထားနှင့်မြန်နှုန်းကို detect သော clutch actuator) ။

Control unit သည် sensor အချက်ပြစနစ် (ဥပမာ drive motor ကဲ့သို့) မှတစ်ဆင့် actuators အပေါ်ပြုမူသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည်အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ဦး တည်ရာတည်ငြိမ်မှုစနစ်များနှင့်တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်သည်။

EPB ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ

လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ရပ်နားဘရိတ်၏လည်ပတ်မှုနိယာမသည်သိသိသာသာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ဖွင့်သည်နှင့်ပိတ်သည်။

EPB သည်ခရီးသည်အခန်းရှိဗဟိုဥမင်လိုဏ်ခေါင်းပေါ်မှခလုတ်ကို သုံး၍ ဖွင့်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာသည်ဂီယာအုံနှင့်ဝက်အူအားဖြင့်ဘရိတ်အုပ်များကိုဘရိတ် disc သို့ဆွဲသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အဆုံးစွန်သောတင်းကျပ်စွာ fixed ဖြစ်ပါတယ်။

ထိုအခါကားစတင်ချိန်တွင်ကားရပ်နားသောဘရိတ်ကိုပိတ်ထားသည်။ ဒီလုပ်ဆောင်မှုကိုအလိုအလျောက်ပြုလုပ်သည်။ ဘရိတ်နင်းကိုဖိထားပြီးဖြစ်သောအခါခလုတ်ကိုနှိပ်ခြင်းဖြင့်အီလက်ထရောနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်ကိုပိတ်နိုင်သည်။

EPB ကို disenging လုပ်သောအခါထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည်ဆင်ခြေလျှော၏အဆင့်၊ အရှိန်မြှင့်နင်း၏အနေအထား၊ clutch pedal ကိုလွှတ်ခြင်း၏အနေအထားနှင့်အမြန်နှုန်းတို့ကဲ့သို့သော parameters များကိုဆန်းစစ်သည်။ ဤအရာသည် EPB အားအချိန် - နှောင့်နှေးသောပိတ်ခြင်းအပါအ ၀ င်အချိန်မီပိတ်ထားနိုင်စေသည်။ ဤသည်ကယိမ်းယိုင်မှုကိုစတင်သောအခါယာဉ်နောက်သို့လှိမ့်ခြင်းကိုကာကွယ်ပေးသည်။

EPBs တပ်ဆင်ထားသောကားအများစုတွင်ကားဘရိတ်ခလုတ်ဘေးတွင် Auto Hold ခလုတ်ရှိသည်။ ဤသည်အလိုအလျောက်ဂီယာနှင့်အတူမော်တော်ယာဉ်များအတွက်အလွန်အဆင်ပြေသည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည်မြို့ပြအသွားအလာယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများတွင်မကြာခဏနှင့်စတင်သည်။ ကားမောင်းသူက“ Auto Hold” ခလုတ်ကိုနှိပ်လိုက်ရင်ကားကိုရပ်ပြီးဘရိတ်နင်းကိုဖိထားဖို့မလိုပါဘူး။

အချိန်ကြာမြင့်စွာရပ်နေလျှင် EPB သည်အလိုအလျောက်ဖွင့်သည်။ အကယ်၍ ယာဉ်မောင်းသည်စက်နှိုးခြင်းကိုပိတ်ထားလျှင်၊ တံခါးဖွင့်လျှင်ဖြစ်စေ၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကိုပါဖြစ်စေလျှင်လျှပ်စစ်ကားရပ်နားသည့်ဘရိတ်သည်အလိုအလျောက်ဖွင့်လိမ့်မည်။

EPB ၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ Classic Parking Brake နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်

ရှင်းလင်းပြတ်သားမှုအတွက် EPB ၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များသည်လက်ကိုင်ဘရိတ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ဇယားပုံစံဖြင့်ဖော်ပြသည်။

EPB အကျိုးကျေးဇူးများ	EPB ၏အားနည်းချက်များ
1. ကြီးမားတဲ့လီဗာအစား Compact ခလုတ်	၁။ စက်မှုကားပါကင်ဘရိတ်သည်သင့်အား EPB အတွက်မရနိုင်သောဘရိတ်အားကိုချိန်ညှိနိုင်သည်
၂။ EPB ၏လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း၎င်းကိုချိန်ညှိရန်မလိုအပ်ပါ	2. အားအပြည့်သွင်းထားသည့်ဘက်ထရီဖြင့်၊ "လက်ကိုင်ဘရိတ်မှဖယ်ရှားရန်" မဖြစ်နိုင်ပါ။
ကားစတင်သောအခါ EPB 3. အလိုအလျောက်ပိတ်	3. မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်
4. မြင့်တက်အပေါ်ကားကိုအဘယ်သူမျှမဆုတ်ခွာ

EPB နှင့်အတူမော်တော်ယာဉ်များ၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်လည်ပတ်မှု၏အင်္ဂါရပ်များ

EPB ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုစစ်ဆေးရန်အတွက်၊ ကားကိုဘရိတ်စမ်းသပ်မှုတွင်တပ်ဆင်ပြီးယာဉ်ရပ်နားသည့်ဘရိတ်နှင့်အတူဘရိတ်ထားရမည်။ ဤကိစ္စတွင်စစ်ဆေးမှုများကိုပုံမှန်ပြုလုပ်ရမည်။

ယာဉ်ရပ်နားသည့်ဘရိတ်ကိုလွှတ်လိုက်သောအခါဘရိတ်အုပ်များကိုသာအစားထိုးနိုင်သည်။ အစားထိုးဖြစ်စဉ်ကိုရောဂါရှာဖွေစက်ကိရိယာများကိုအသုံးပြု။ ရာအရပျကြာပါသည် ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၏မှတ်ဉာဏ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့် pads များကိုအလိုရှိသောနေရာတွင်အလိုအလျောက်သတ်မှတ်သည်။

ကားရပ်နားရန်ဘရိတ်ပေါ်တွင်အချိန်ကြာမြင့်စွာမထားပါနှင့်။ အချိန်ကြာမြင့်စွာရပ်ထားသည့်အခါဘက်ထရီကိုအားပြန်သွင်းနိုင်ပြီးကားကိုရပ်နားသည့်ဘရိတ်မှမဖယ်ရှားနိုင်ပါ။

နည်းပညာဆိုင်ရာအလုပ်မလုပ်မီကားအီလက်ထရောနစ်ကို ၀ န်ဆောင်မှုစနစ်သို့ပြောင်းရန်လိုအပ်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်လျှပ်စစ်ကားဘရိတ်ကကားကိုပြုပြင်နေစဉ်ဒါမှမဟုတ်ကားပြင်နေစဉ်အလိုအလျောက်ဖွင့်လိမ့်မယ်။ ဒီအလှည့်အတွက်, ကားကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ကောက်ချက်

လျှပ်စစ်သံလိုက်ယာဉ်ရပ်နားသည့်ဘရိတ်သည်ကားကိုရပ်နားသည့်ဘရိတ်မှဖယ်ရှားရန်မေ့နေသည့်ပြofနာ၏ယာဉ်မောင်းကိုသက်သာစေသည်။ EPB မှကျေးဇူးတင်ပါသည်၊ ယာဉ်စတင်ရွေ့လျားသောအခါဤလုပ်ငန်းစဉ်သည်အလိုအလျောက်ဖြစ်ပွားပါသည်။ ထို့အပြင်၎င်းသည်ကားကိုကုန်းမြင့်ပိုင်းတွင်ပိုမိုလွယ်ကူစေရန်နှင့်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများအတွင်းနေထိုင်မှုကိုယာဉ်မောင်းများအတွက်ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။