အဘယ်ကြောင့်ဘရိတ် squeak နှင့်ပီပီကြဘူး
ကားတစ်စီးပြုပြင်,  မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက်သိကောင်းစရာများ,  ကားဘရိတ်,  စက်များ၏လည်ပတ်မှု

အဘယ်ကြောင့်ဘရိတ် squeak နှင့်ပီပီကြဘူး

အခါအားလျော်စွာမော်တော်ဆိုင်ကယ်သမားတိုင်းသည်သူ၏ကားဘရိတ်များ၏ဆူညံသံနှင့်ကြိတ်သံများကိုကြားရသည်။ အချို့သောအခြေအနေများတွင်ခြေနင်းပေါ်တိုတောင်းသောခလုတ်အနည်းငယ်နှိပ်ပြီးသောအခါအသံပျောက်သွားသည်။ အခြားသူများတွင်ပြproblemနာမရှိပါ။ လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအပေါ် မူတည်၍ ပြင်ပဘရိတ်ဆူညံသံကိုလျစ်လျူရှု။ မရပါ။

ဘရိတ်၏တုန်လှုပ်ရခြင်းအကြောင်းရင်းများနှင့်အခြေအနေတစ်ခုစီတွင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့်အကြောင်းရင်းများကိုသုံးသပ်ပါ။

ဘရိတ် squeak: အဓိကအကြောင်းရင်း

ဘရိတ်နင်းခလုတ်ကိုနှိပ်ခြင်းကြောင့်နောက်ထပ်ဆူညံသံများဖြစ်ပေါ်စေသည့်အဓိကအကြောင်းရင်းများအကြောင်းအသေးစိတ်မရှင်းပြမီဘရိတ်၏ဒီဇိုင်းကိုအတိုချုပ်မှတ်မိကြစို့။ ဘီးတစ်ခုစီတွင် system တွင် caliper ဟုခေါ်သော drive ယန္တရားရှိသည်။ ဒါဟာဘီးအချက်အချာတွဲသတ္တု disc ကိုအိမ်မှာရှိနေတယ်။ ၎င်းသည် disk ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ စည်တူညီသည့်ပုံစံတွင်ဘရိတ်ဆလင်ဒါသည်ဘောင်များကိုဖွင့်ပေးပြီးသူတို့သည်စည်၏နံရံများကိုဆုပ်ကိုင်သည်။

ခေတ်သစ်အလယ်အလတ်နှင့်အဆင့်မြင့်ကားအများစုသည်စက်ဝိုင်း၌ disc ဘရိတ်များတပ်ဆင်ထားသဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဤကဲ့သို့သော actuators ကိုအာရုံစိုက်မည်။ Brake caliper ဒီဇိုင်းကိုအသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည် သီးခြားပြန်လည်သုံးသပ်... သို့သော်တိုတိုပြောရလျှင်ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်တွင် caliper pads များသည်လှည့်နေသော disc ကိုညှပ်။ ဘီးကိုနှေးစေသည်။

အဘယ်ကြောင့်ဘရိတ် squeak နှင့်ပီပီကြဘူး

ပွတ်တိုက်မှုကြောင့်ပွတ်တိုက်မှုအားအသုံးပြုရာတွင်အသုံးပြုသောပစ္စည်းသည်ပွတ်တိုက်မှုကြောင့်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေသောကြောင့်သင်သတိပြုသင့်သည်မှာပထမ ဦး ဆုံးအနေဖြင့် pads များနှင့် disc အတွင်းရှိမည်သည့်အခြေအနေတွင် (ထုတ်လုပ်မှုသည်မည်မျှကြီးမားသည်) ဖြစ်သည်။ pad သည်အထူနှင့်တင်းကျပ်စွာဖြစ်သင့်သည်။ မျက်နှာပြင်သည်နက်ရှိုင်းသောခြစ်ရာများနှင့်မြင့်မားသော wear အနားကွပ်များမထားသင့်။

ယာဉ်မောင်းသည်ဘရိတ်မှလာသည့်အဆက်မပြတ် (သို့) ကာလတိုဆူညံသံကိုကြားလျှင်သူသည်ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့သွားရန်လိုအပ်သည်။ အဲဒီမှာ wizards တွေကရောဂါရှာဖွေရေးကိုလုပ်ပြီးပြtheနာဆိုတာကိုပြောပြလိမ့်မယ်၊ ပြီးတော့အဲဒါကိုဖြေရှင်းဖို့လည်းကူညီလိမ့်မယ်။

စက်ယန္တရားအသစ်များတွင်ပင်အလားတူချွတ်ယွင်းမှုကိုတွေ့ရှိနိုင်သည်။ အချို့ဖြစ်ရပ်များတွင်မနှစ်မြို့ဖွယ်ဆူညံသံသည်ဘရိတ်ကျဆင်းခြင်းနှင့်အတူမပါ ၀ င်ပါ။ အခြားသူများအတွက်, ဆန့်ကျင်ဘက်မှန်သည်။ အကယ်၍ ကားသည်သောင်းနှင့်ချီသောကီလိုမီတာထောင်သောင်းချီခရီးကိုလှည့်လည်ခဲ့ပြီးဆူညံသံသို့မဟုတ်လှုပ်သံပေါ်လာပါက၎င်းသည်ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းကိုသဘာဝကျကြောင်းဖော်ပြနိုင်သည်။

အဘယ်ကြောင့်ဘရိတ် squeak နှင့်ပီပီကြဘူး

သို့သော်၊ ယန္တရား၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှပြိုကွဲသွားသောအခြေအနေသည်ပုံမှန်မဟုတ်သောအမှားများပေါ်လာနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤတွင်ဘရိတ် squeaking ရသည့်အကြောင်းရင်းများစာရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

  1. အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသောဘလောက်၊
  2. ယန္တရားအတွက်ဖုန်;
  3. တစ်ခါတစ်ရံနှင်းခဲစတင်ခြင်းနှင့်အတူဘရိတ်များသည်တွန့်သွားသည် (၎င်းသည်အဆက်အသွယ်မျက်နှာပြင်ပေါ်မူတည်သည်);
  4. များစွာသောဖိနပ်ပြုပြင်ခြင်းကိုသံမဏိပြားများတပ်ဆင်ထားသည်။ pad သည်အချို့သောအဆင့်သို့ကုန်သွားလျှင်၎င်းသည် disc ကိုစတင်ထိတွေ့ကာထူးခြားသော squeak ကိုထုတ်လွှတ်သည်။ ၎င်းသည်အစိတ်အပိုင်းကိုအစားထိုးရန်အချက်ပြဖြစ်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၀ င်ရောက်မှုညွှန်းကိန်းများပါ ၀ င်သောအသစ်သောပစ္စည်းများတွင်လည်းဖြစ်နိုင်သည် အကြောင်းပြချက်သည်ပန်းကန်သည်အမှုနှင့်မကိုက်ညီသောကြောင့် disk ၏မျက်နှာပြင်ကိုမကြာခဏထိတွေ့ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ချွတ်ယွင်းသောအပိုင်းကိုမအစားထိုးပါက၎င်းသည် disc ၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်နက်ရှိုင်းစွာပျက်စီးခြင်းကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။

သဘာဝတုန်ခါမှု

ဘရိတ်များကိုသက်ဝင်သည့်အခါ pads များသည် disc ၏မျက်နှာပြင်ကိုစတင်ထိမိပြီးတုန်ခါစေသည်။ အသံသည်ဘီးခုံအတွင်းမှပဲ့တင်ထပ်နေပြီး၎င်းသည်ယန္တရားတွင်ပြိုကွဲမှုရှိသည်ဟုယာဉ်မောင်းကိုကြောက်ရွံ့စေနိုင်သည်။ ကားပုံစံပေါ် မူတည်၍၊

အချို့သောထုတ်လုပ်သူများကအရည်အသွေးမြင့်ဘရိတ်ပြားများထုတ်လုပ်စဉ်တွင်တုန်ခါမှုလျော့ပါးစေသည့်ပွတ်တိုက်အားတွင်အထူးကြိုးများထည့်ထားသည်။ ကွဲပြားခြားနားသော pads ၏ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများအကြောင်းအသေးစိတ်ဖော်ပြသည် ဒီမှာ.

တခါတရံတွင်ကားပိုင်ရှင်များသည်ဘရိတ်အဆင့်မြှင့်တင်မှုအနည်းငယ်ပြုလုပ်ကြသည်။ ပိတ်ပင်တားဆီးမှုတွင်သူတို့က (၂-၄ မီလီမီတာအကျယ်) သည်ပွတ်တိုက်မှုအလွှာတစ်ခုသို့မဟုတ်နှစ်ခုကိုဖြတ်တောက်သည်။ ၎င်းသည် disc နှင့်ဆက်သွယ်မှုareaရိယာအနည်းငယ်ကိုလျော့နည်းစေပြီး၊ သဘာဝတုန်ခါမှုကိုလျော့နည်းစေသည်။ ဤအခြေအနေသည်ကားဝန်ဆောင်မှုအတွက်အယူခံဝင်ရန်လိုအပ်သောကြောင့်ပြိုကွဲခြင်း၏လက္ခဏာမဟုတ်ပါ။

ထိုကဲ့သို့သောဆူညံသံများထွက်ပေါ်လာသည့်နောက်အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာမကြာမီက pads များအစားထိုးလိုက်သော service station လုပ်သားများ၏မရိုးသားမှုနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ ဘရိတ်နေစဉ်အတွင်းထိုကဲ့သို့တုန်ခါမှုကြောင့် caliper တွားသွားခြင်းကိုကာကွယ်ရန်ပစ္စတင်၏ထိတွေ့မှုဘေးနှင့်ပတ်လည်တွင်သံမဏိပြားများတင်ထားသည်။ အချို့သောမရိုးသားသောစက်ပြင်များသည်ဤအပိုင်းကိုတမင်တကာမတပ်ဆင်ပါကခရီးစဉ်ကိုမသက်မသာဖြစ်စေသည်။

အဘယ်ကြောင့်ဘရိတ် squeak နှင့်ပီပီကြဘူး

အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ anti-squeak အစိတ်အပိုင်းမရှိခြင်းသည်တုန်ခါမှုနှင့် squeaking ကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ သတင်းအချက်အလက်မရရှိသည့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးသည်ဘရိတ်နှင့်တစ်စုံတစ်ရာဖြစ်ပျက်ခဲ့ပြီးပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုများပြုလုပ်ရန်လိုအပ်သည်ဟုနိဂုံးချုပ်လိုက်သည်။

ဤပန်းကန်သည်သံချေးသို့မဟုတ်လုံးဝပြိုကျသောအခါအလားတူအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ pads အသစ်တစ်ခုကို ၀ ယ်တဲ့အခါ၊ ဒီအပိုင်းကကုန်ပစ္စည်းရှိနေပြီဆိုတာသေချာအောင်လုပ်သင့်ပါတယ်။ အချို့ကုမ္ပဏီများသည်ဤအပိုင်းများကိုသီးခြားစီရောင်းကြသည်။

အသစ် pads

စဉ်ဆက်မပြတ် squeaking အဆိုပါ pads ကိုအစားထိုးပြီးနောက်ပေါ်ပေါက်နိုင်သည်။ ၎င်းသည်သဘာဝသက်ရောက်မှုလည်းဖြစ်သည်။ အကြောင်းပြချက်မှာ pads အသစ်များ၏အထူးမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်အထူးကာကွယ်ထားသောအလွှာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အလွှာကိုလုံးဝမကုန်မချင်းဆူညံသံကိုကြားရလိမ့်မည်။

ဤအကြောင်းကြောင့်စက်ပြင်အသစ်များတပ်ဆင်ပြီးသောအခါစက်ရုပ်များကဘရိတ်ဝန်အားဖြင့်သူတို့ကို ဖြတ်၍ မီးရှို့ပစ်ရန်အကြံပြုသည်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုလုံခြုံစိတ်ချရသောလမ်းတစ်လျှောက်သို့မဟုတ်ပိတ်ထားသောနေရာ၌ပင်ပြုလုပ်သင့်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ အကာအကွယ်အလွှာကိုဖျက်ရန်ကီလိုမီတာ ၅၀ ခန့်ကိုပုံမှန်ဘရိတ်အုပ်ခြင်းဖြင့်မောင်းနှင်ရန်လိုအပ်သည်။

pad နှင့် disc ပစ္စည်းများသဟဇာတမဟုတ်

pads နှင့် discs များပြုလုပ်သောအခါထုတ်လုပ်သူသည် ၄ ​​င်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့်သက်ဆိုင်သောအချိုးအစားကိုအသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်၎င်းဒြပ်စင်သည်ယာဉ်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့်အစိတ်အပိုင်းနှင့်သဟဇာတမဖြစ်နိုင်ပါ၊ ၎င်းသည်အရှိန်မြင့် ၀ တ်မှုသို့မဟုတ်ဘရိတ်၏စဉ်ဆက်မပြတ် squeaking စေနိုင်သည်။

အဘယ်ကြောင့်ဘရိတ် squeak နှင့်ပီပီကြဘူး

တစ်ခါတစ်ရံထိုကဲ့သို့သောသဟဇာတဖြစ်သောပစ္စည်းများသည်ယာဉ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကိုအကြီးအကျယ်သက်ရောက်မှုရှိခြင်းကြောင့်အပိုပစ္စည်းအားပိုမိုသင့်လျော်သော analogue ဖြင့်အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။

ဘရိတ်သည်ထူးခြားသောအသံကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့်နောက်အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာပွတ်တိုက်မျက်နှာပြင်၏ပုံပျက်မှုဖြစ်သည်။ ပိတ်ပင်တားဆီးမှုတက်အပူပြီးတော့သိသိသာသာအအေးလျှင်ဤဖြစ်ပျက်။ မကြာခဏဘရိတ်နှင့်ခရီးဝေးထွက်ပြီးနောက်ရေအိုင်တစ်လျှောက်လှည့်ပတ်မသွားသောအခါအစိတ်အပိုင်း၏အပူချိန်သည်လျင်မြန်စွာကျဆင်းနိုင်သည်။

ပူပြင်းသည့်နွေရာသီတွင်ကားရေဆေးခြင်းကြောင့်လည်းအလားတူအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်များအတွက်ရေသည်အပူမပေးပါ၊ ထို့ကြောင့်အစိတ်အပိုင်း၏ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများပြောင်းလဲနိုင်သောကြောင့်ချွန်ထက်သောအအေးဓာတ်ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်၊ ၎င်းသည်၎င်း၏ထိရောက်မှုကိုဆုံးရှုံးလိမ့်မည်။ pads များအစားထိုးခြင်းနှင့်အချို့သောအလွန်ရှားပါးသောကိစ္စရပ်များတွင် disc သည်ဤပြproblemနာကိုဖြေရှင်းရန်ကူညီလိမ့်မည်။

ပုံပျက်သောကြောင့်သူတို့သည်မျက်နှာပြင်သည်ထုတ်လုပ်သူရည်ရွယ်သည်ထက်ပိုမိုမြန်ဆန်သွားနိုင်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ထိုကဲ့သို့သောဘရိတ်နှင့်အတူကားတစ်စီးကို run နိုင်ပါတယ်, တ ဦး တည်းဘက်မှာပွတ်အလွှာရုံအများကြီးပိုမြန်ဟောင်းနွမ်းလိမ့်မယ်။ ယာဉ်မောင်းတွင်သံအာရုံကြောများရှိပါကထိုသို့သောအခြေအနေမျိုး၌တွန့်ကုတ်နေခြင်းကသူ့ကိုအနှောင့်အယှက်ပေးလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ၊ ၎င်းကိုသူ့ပတ်ဝန်းကျင်ရှိသူများနှင့် ပတ်သက်၍ မပြောနိုင်ပါ။

disk ကိုအပူ

disc brake သည် pad များအပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့်သာမက disc ကိုယ်တိုင်မှလည်းခံရနိုင်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံအလွန်အမင်းအပူနှင့်စဉ်ဆက်မပြတ်စက်မှုဖြစ်စဉ်သည်ဤအပိုင်း၏ဂျီသြမေတြီကိုပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်ဘရိတ်စနစ်၏အစိတ်အပိုင်းများကိုတစ် ဦး နှင့်တစ် ဦး မကြာခဏထိတွေ့မှုရှိခြင်းကြောင့်ဘီးကိုဖိလိုက်သောအခါဘီးများစတင်တုန်ခါသွားသည်။

အဘယ်ကြောင့်ဘရိတ် squeak နှင့်ပီပီကြဘူး

ထိုကဲ့သို့သောပြproblemနာကိုကားဝန်ဆောင်မှုတွင်ရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းဖြင့်ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်သည်။ စနစ်တစ်ခုလုံး၏ထိရောက်သောလည်ပတ်မှုသည်၎င်း၏ဂျီသြမေတြီပေါ်တွင်မူတည်သောကြောင့် disk တစ်ခုကိုပြန်လည်ရွှေ့ဆိုင်း။ မရပါ။

ယန္တရားကိုချောဆီအချိန်ရောက်ပြီ

ဘရိတ် squeaks ၏ဘုံအကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ caliper ၏ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများတွင်ချောဆီမပါခြင်းဖြစ်သည်။ တစ်ခုချင်းစီကိုအစိတ်အပိုင်းများအတွက်ချောဆီကိုကွဲပြားခြားနားနိုင်ပါတယ်။ ဖော်ပြထားသည့်ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်း၏ရှုပ်ထွေးမှုများကိုသင်အကျွမ်းတ ၀ င်ဖြစ်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အကြံပြုပါသည် သီးခြားပြန်လည်သုံးသပ်.

ယန္တရားကိုသင့်လျော်သောပစ္စည်းဖြင့်မွှေနှောက်ရန်ပျက်ကွက်ခြင်းသည်နှေးကွေးသောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိခိုက်မည်မဟုတ်ပါ။ သံချေးတက်မှုကြောင့်စက်မှုမောင်းနှင်မှုပိတ်ဆို့ခြင်းခံရနိုင်သည်။ ဟောင်းနွမ်းနေပြီဖြစ်သောတပ်ဆင်မှုကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်ပြီးအသုံး ၀ င်သည့်ပစ္စည်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်၎င်းသည်များစွာကုန်ကျသည်။

အဘယ်ကြောင့်ဘရိတ် squeak နှင့်ပီပီကြဘူး

၎င်းသည်အလုပ်လုပ်ရန်ယူနစ်ကိုချောချောမွေ့မွေ့လုပ်ရန်စောင့်ဆိုင်းခြင်းထက်၎င်းကိုအစားထိုးရန်နောက်ထပ်ရန်ပုံငွေများကိုခွဲဝေချထားရန်ပိုလွယ်သည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်, မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကသူ့ကားရဲ့ calipers ၏အခြေအနေနှင့်ပတ်သက်။ သတိထားသင့်ပါတယ်။

ဘရိတ်ကြိတ်: အဓိကအကြောင်းပြချက်

အဓိကကျသောအချက်မှာဘရိတ်သည်ပုံမှန်အနေအထားရောက်နေပြီဆိုလျှင်အချက်ပြအလွှာသို့နံရံများ ၀ တ်ဆင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ၏ထုတ်လုပ်မှုသည်ယခုအခါဘတ်ဂျက်ရှိသောကားများအတွက်ရေပန်းစားသည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည်အထူးအရောအနှောကိုအသုံးပြုသည်၊ disc နှင့်ထိတွေ့သောအခါအဆက်မပြတ်ကြိတ်သံကိုစတင်ထုတ်လွှတ်သည်။ အကယ်၍ ဤအသံကိုလျစ်လျူရှုပါကသံမဏိပြားသည်သတ္တုသို့ ၀ င်နိုင်သည်။ ၎င်းသည်သံဘရိတ် disc ကိုလျင်မြန်စွာပျက်စီးစေသည်။

ဤတွင်ဘရိတ်၌ကြိတ်သံကိုဖန်တီးနိုင်တဲ့အရာ။

  • အချိန်ကာလကိုပြောင်းလဲရန်အချိန်တန်ပြီဖြစ်သည်။
  • အဆက်အသွယ်အလွှာစိုစွတ်ခြင်းသို့မဟုတ်နိုင်ငံခြားအရာဝတ္ထု၏ဒြပ်စင်အကြားရတဲ့။
  • ယန္တရားဒြပ်စင်၏သပ်;
  • အရည်အသွေးနိမ့်နိမ့်ပွတ်တိုက်;
  • ဖုန်မှုန့်ဒိုင်းသည်ပုံပျက်နေသည်။

ဤအအချက်များတစ်ခုချင်းစီကိုသိသိသာသာ actuators ၏လည်ပတ်သက်တမ်းကိုလျှော့ချနိုင်ပါတယ်။ ပျက်စီးသွားသော element များကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ ၎င်းသည်သင်ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့်အခြေခံထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းထက်များစွာပိုသည်။

Pads တွေဒါမှမဟုတ် discs တွေပျက်စီးသွားတယ်

ဒါကြောင့်ကြိတ်ဖွဲ့စည်းသောကြောင့်အသုံးအများဆုံးအချက်တစ်ချက်ရုတ်တရက်သို့မဟုတ် pad ပါမျက်နှာပြင်၏သဘာဝပွန်းစားခြင်းဖြစ်သည်။ wear point သည်သတ္တုအမှုန်များ၏အလွှာတစ်ခုဖြစ်သည်။ မျက်နှာပြင်သည်ဤအလွှာသို့ ၀ င်လာသောအခါသတ္တု၏ထိတွေ့မှုသည်ထူးခြားသောကြိတ်သံကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ကားသည်ဘရိတ်၏ခိုင်မာမှုကိုမဆုံးရှုံးသေးသည့်တိုင်ဤအသံကိုလျစ်လျူရှုရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ ကီလိုမီတာတစ်ခုချင်းစီခရီးသွားသောအခါ pad သည် ပို၍ ပင်ပန်းသည်။ ၎င်းသည် discs များ၏အခြေအနေကိုဆိုးကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။ ဤအစားသုံးနိုင်သောပစ္စည်းများအားစောစောစီးစီးအစားထိုးသင့်သည်။

အဘယ်ကြောင့်ဘရိတ် squeak နှင့်ပီပီကြဘူး

ကားဘရိတ်များအတွက် discs များပြုလုပ်သောအဓိကပစ္စည်းမှာသံဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် pads များ၏ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ထက်များစွာပိုမိုအားကောင်းသော်လည်းဤသတ္တုသည်အပူလွန်ကဲခြင်းကိုသည်းမခံပါ။ အချက်ပြအလွှာ၏အပူ disc နှင့်အပူထိတွေ့မှုသည်ဒုတိယတစ်ခု၏ ၀ တ်ဆင်မှုကိုအရှိန်မြှင့်ပေးပြီး၎င်းကိုအစားထိုးခြင်းသည် ပို၍ စျေးကြီးသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းဖြစ်သည်။

စနစ်၊ ရေ၊ အမှိုက် (သို့) ကျောက်ခဲထဲသို့ဝင်ရောက်လာသည်

ခေတ်သစ် disc ဘရိတ်စနစ်သည် drum brakes ထက်အားသာချက်တစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းတွင်ရှိသည့်ယန္တရားများသည်လေဝင်လေထွက်ကောင်းမွန်ပြီးအအေးခန်းကို ပို၍ အကျိုးရှိစေသည်။ မှန်ပါသည်၊ တူညီသောအားသာချက်မှာ၎င်း၏အဓိကအားနည်းချက်ဖြစ်သည်။ ဖုန်ထူ။ ရွှံ့ထူသောမြေအနေအထားတွင်ကားမောင်းခြင်းသည်နိုင်ငံခြားမှအရာဝတ္ထုများ (ကျောက်စရစ်ခဲများသို့မဟုတ်အကိုင်းအခက်များ)၊ အကာအကွယ်မဲ့သောနေရာများသို့ဖုန်မှုန့်များနှင့်ဖုန်မှုန်များဖြစ်စေနိုင်သည်။

ယာဉ်မောင်းသည်ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ ပွန်းပဲ့ရာသည်စက္ကန့်များကိုစုတ်ပြဲစေပြီးထူးခြားသောအသံဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤကိစ္စတွင်ပြyouနာပေါ်ပေါက်လာသည့်မည်သည့်ဘီးကိုအမြန်ဆုံးစစ်ဆေးပြီးထိတွေ့မှုမျက်နှာပြင်များကိုရှင်းလင်းရန်လိုအပ်သည်။

အဘယ်ကြောင့်ဘရိတ် squeak နှင့်ပီပီကြဘူး

ယန္တရားထဲမှာပိတ်မိနေသောရေသည်အလားတူသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ၎င်းသည်အမျိုးမျိုးသောရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများရှိပြီးသတ္တုကိုမခြစ်နိုင်သော်လည်းဘရိတ်သည်ပူပြင်း။ ရေအေးသည်ဘရိတ်ပေါ်သို့ရောက်လျှင်သတ္တုမျက်နှာပြင်အနည်းငယ်ပုံပျက်နိုင်သည်။ ဤချွတ်ယွင်းမှုကြောင့်ယာဉ်ကြောမြန်ဆန်သော်လည်းတောင်ကြိတ်ဆုံကြိတ်ခြင်းဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

အကယ်၍ မော်တော်ဆိုင်ကယ်မောင်းသူသည်လမ်းမပေါ်မောင်းနှင်ခြင်းကိုနှစ်သက်သည်ဆိုပါကသံချေးသည်သတ္တုမျက်နှာပြင်များ (discs များသို့မဟုတ်ယန္တရားများ) တွင်ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပြီး၎င်းသည်တူညီသောအသံကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီးအစိတ်အပိုင်းကိုဖြည်းဖြည်းချင်းပျက်စီးစေသည်။ အရှိန်မြင့်သောအဝတ်အစားများနှင့်အစိတ်အပိုင်းများပြိုကွဲခြင်းကိုရှောင်ရှားရန်ယာဉ်မောင်းသည်ခရီးရှည်သို့မဟုတ်အပူရှိန်တွင်ဘီးများကိုရေအိုင်ထဲသို့မဝင်စေရန်ရှောင်ရှားရမည်။ သင့်လျော်သောအရာဝတ္ထုများနှင့်ယန္တရားများကိုပုံမှန်ချောဆီများလည်းကူညီလိမ့်မည်။

caliper သို့မဟုတ်ဆလင်ဒါသိမ်းဆည်းရမိ

အကယ်၍ ယာဉ်မောင်းသည်အထက်ပါရောဂါလက္ခဏာများကိုလျစ်လျူရှုပြီးပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းကိုမပြုလုပ်လျှင်၊ caliper actuator သည်နောက်ဆုံးတွင်ယိုယွင်းနိုင်သည်။ သပ်ကြည့်ရှုပါလိမ့်မည်သည့်အနေအထားမည်သို့ပင်ဖြစ်ပါစေ, ကအမြဲတမ်းစရာတွေဖြစ်ပါတယ်။

မလှုပ်မရှားသောစနစ်ဖြင့်ပိတ်ဆို့ထားသည့်အခြေအနေတွင်ကားသည်အတားအဆီးတစ်ခု၏ရှေ့မှောက်၌အချိန်ကိုရပ်တန့်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ pedal ကိုနှိပ်ခြင်းဖြင့်ပိတ်ဆို့ခြင်းဖြစ်ပေါ်ပါကအရေးပေါ်အခြေအနေကိုဖြစ်ပေါ်စေသောအရေးပေါ်ဘရိတ်ကိုနှိုးဆွပေးနိုင်သည်။

အဘယ်ကြောင့်ဘရိတ် squeak နှင့်ပီပီကြဘူး

ထိုကဲ့သို့သောပြproblemsနာများကိုရှောင်ရှားရန်ဘရိတ်၏ထိရောက်မှုကိုအပြောင်းအလဲအနည်းဆုံးနိမိတ်တစ်ခုအရမော်တော်ဆိုင်ကယ်သည်စနစ်ကိုစစ်ဆေးရန်ဝန်ဆောင်မှုဌာနသို့ချက်ချင်းဆက်သွယ်သင့်သည်။ ကားဘရိတ်ကိုရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြootနာဖြေရှင်းခြင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက်ဖတ်ပါ ဒီမှာ.

ညံ့ဖျင်းသောအရည်အသွေး pads

စျေးပေါသောစားသုံးကုန်ပစ္စည်းများကို ၀ ယ်ယူသောအခါအခြေခံအလွှာကိုတီထွင်သောအခါအစိတ်အပိုင်း၏အချက်ပြအစိတ်အပိုင်းသည်ပွန်းစားသောအညစ်အကြေးများများကြောင့် discs များကိုပြင်းထန်စွာခြစ်နိုင်သည်ဟူသောအချက်အတွက်ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားရန်လိုအပ်သည်။

အဆက်မပြတ်နှောင့်အယှက်ပေးသောကြိတ်ခွဲသည့်ဆူညံသံအပြင်၊ ဤပြproblemနာသည်အစိတ်အပိုင်း၏လုပ်ငန်းသက်တမ်းကိုလျော့နည်းစေသည်။ ယင်းကိုကာကွယ်ရန်အတွက်သံလိုက်အသံထွက်ပေါ်လာသည်နှင့်တပြိုင်နက်နေရာအချပ်များကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ အရည်အသွေးမြင့်ထုတ်ကုန်များ ၀ ယ်ရန်ပိုကောင်းသည်။ ကားများအတွက်စားသုံးကုန်ပစ္စည်းများသည်စျေးသိပ်မကြီးသောကြောင့်အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသောကြောင့်၎င်းတို့သည်တာရှည်ခံနိုင်သည့်အဓိကအစိတ်အပိုင်းကိုလွှင့်ပစ်ကြသည်။

ဖုန်မှုန့်အကွယ်အကာ၏ဂျီသြမေတြီကျိုးသည်

ဤဒြပ်စင်၏ပုံသဏ္alsoာန်ကိုလည်းဘရိတ် disc ကဲ့သို့အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ကားတစ်စီးသည်အကျွမ်းတဝင်မရှိသောနေရာကိုကျော်ပြီးခက်ခဲသောအရာဝတ္ထုတစ်ခုကိုမျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ရောက်သောအခါအလားတူပြproblemနာဖြစ်ပေါ်သည်

တစ်ခါတစ်ရံတွင်ဖုန်မှုန့်ကာကွယ်မှုသည်စာမတတ်သည့်ပြုပြင်မှုကြောင့်ပုံသဏ္changesာန်ပြောင်းသည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်ဘရိတ်စနစ်ပြုပြင်ခြင်းသို့မဟုတ်ထိန်းသိမ်းခြင်းတွင်အတွေ့အကြုံမရှိပါကကားကိုအထူးကုဆရာဝန်ထံပို့ဆောင်ခြင်းကပိုကောင်းသည်။

အဘယ်ကြောင့်ဘရိတ် squeak နှင့်ပီပီကြဘူး

စည်ဘရိတ်ပြုပြင်ခြင်းသည်အထူးအာရုံစိုက်ထိုက်သည်။ အပြင်ဘက်မှအရာဝတ္ထုများနှင့်ဖုန်များသည်သူတို့၏ဒီဇိုင်းကို ဦး စားမပေးနိုင်သော်လည်း၎င်းတို့ထဲရှိအခင်းများသည်လည်းဟောင်းနွမ်းနေသည်။ ထိုကဲ့သို့သောစနစ်၏ရှာဖွေတွေ့ရှိမှုကို၎င်းသည်ဘီးကိုဖြိုဖျက်ရန်လိုအပ်ပြီး၊ စည်ကို (တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့်ပွတ်တိုက်အလွှာ၏အထူကိုစစ်ဆေးရန်) တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြုတ်တပ်ရမည်။

ပွန်းပဲ့သောအမှုန်များ (ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်းပြိုကွဲသွားသောနံရံများ) သည်စည်တွင်ပေါ်လာနိုင်သည်။ သူတို့ကဘရိတ်၏အခြေအနေကိုထိခိုက်သည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်၊ ခေတ်မီဘတ်ဂျက်ရှိသောကားများသည်နောက်ဘီးပေါ်တွင်သာဘရိတ်ဘရိတ်တပ်ဆင်ထားသည် (ဤသည်သည်ခရီးသည်တင်ကားများနှင့်သက်ဆိုင်သည်) ။

ကောက်ချက်

ဒါကြောင့်ဘရိတ်စနစ်အတွက်တွန့်လန့်နေခြင်း၊ ခေါက်နေခြင်း၊ လှုပ်ခါခြင်းနှင့်အခြားအသံများဟာယန္တရားရဲ့အဓိကဒြပ်စင်တွေရဲ့အခြေအနေကိုဂရုတစိုက်စစ်ဆေးဖို့အကြောင်းပြချက်ဖြစ်တယ်။ အကြောင်းရင်းကိုသင်လွတ်လပ်စွာမဖော်ထုတ်နိုင်လျှင်ပြိုကွဲခြင်းကိုသူ့ဟာသူဖယ်ရှားလိမ့်မည်ဟုမမျှော်လင့်ပါနှင့်။ ဤကိစ္စတွင်သင်သည်ကား ၀ န်ဆောင်မှုကိုသေချာစွာဆက်သွယ်သင့်သည်။ ကားတစ်စီးကိုအချိန်မီပြုပြင်ခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းသည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုယ်တိုင်နှင့်ကားထဲတွင်ပါသူအားလုံး၏လုံခြုံရေးအတွက်အထောက်အကူဖြစ်သည်။

နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့်ဘရိတ်မှထွက်သွားသည့်အသံကိုသင်မည်သို့ဖယ်ရှားနိုင်ကြောင်းဗီဒီယိုတိုတိုပေးသည်။

pads squeak ဖယ်ရှားပစ်ရန်အလွယ်ကူဆုံးနှင့်စျေးအသက်သာဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

မှတ်ချက် Add