ESS စနစ်၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့်မူအရ
ESS အရေးပေါ်ဘရိတ်သတိပေးစနစ်သည်အထူးစနစ်ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်ယာဉ်၏ရှေ့မှောက်၌အရေးပေါ်ဘရိတ်ခြင်းကိုမောင်းသူများအားအသိပေးသည်။ နှေးကွေးသောသတိပေးချက်သည်မော်တော်ကားသမားများအားမတော်တဆမှုကိုရှောင်ရှားရန်ကူညီပေးပြီးအချို့ကိစ္စရပ်များတွင်လမ်းအသုံးပြုသူများ၏အသက်ကိုကယ်တင်နိုင်သည်။ ESS (Emergency Stop Signal System) စနစ်၏အဓိကအားသာချက်များ၊ အဓိကအားသာချက်များနှင့်မည်သည့်ထုတ်လုပ်သူများကဤကားကို၎င်းတို့၏ကားများနှင့်ပေါင်းစပ်ထားကြောင်းကိုလေ့လာကြည့်ကြပါစို့။
ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်
အရေးပေါ်ဘရိတ်၌ယာဉ်နောက်ကွယ်မှယာဉ်မောင်းအတွက်သတိပေးစနစ်တွင်အောက်ပါလည်ပတ်မှုနိယာမရှိသည်။ အရေးပေါ်ဘရိတ်အာရုံခံကိရိယာသည်ယာဉ်မှေးမှိန်သွားတိုင်းဘရိတ်နင်းကိုအသုံးပြုသူနှင့်အင်အားကိုနှိုင်းယှဉ်သည်။ သတ်မှတ်ထားသောကန့်သတ်ချက်ကျော်လွန်ခြင်းသည်ဘရိတ်မီးများသာမကလျှင်မြန်စွာမှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်သက်ရောက်သောမီးများသာမကဘရိတ်အုပ်နေစဉ်သက်ဝင်စေသည်။ ထို့ကြောင့်ရုတ်တရက်ရပ်တန့်နေသောကားနောက်ကိုလိုက်သောယာဉ်မောင်းများသည်ချက်ချင်းဘရိတ်လုပ်ရန်လိုကြောင်းကြိုတင်သိရလိမ့်မည်။
ယာဉ်မောင်းသည်ဘရိတ်နင်းကိုလွှတ်ပြီးနောက်နိုးစက်များမှထပ်ဆင့်ညွှန်ပြချက်ကိုပိတ်ထားသည်။ အရေးပေါ်ဘရိတ်ကိုအလိုအလျောက်အကြောင်းကြားပြီးယာဉ်မောင်းသည်မည်သည့်အရေးယူမှုမှမပြုလုပ်ပါ။
ကိရိယာနှင့်အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ
Ess အရေးပေါ်ဘရိတ်သတိပေးစနစ်တွင်အောက်ပါအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်။
- အရေးပေါ်ဘရိတ်အာရုံခံကိရိယာ။ ယာဉ်တိုင်းနှေးကွေးခြင်းကိုအရေးပေါ်ဘရိတ်အာရုံခံကိရိယာမှစစ်ဆေးသည်။ သတ်မှတ်ထားသောကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်ပါက (ကားအလွန်အကျွံဘရိတ်ဆွဲလျှင်) အကယ်၍ အချက်ပြကိရိယာသည် actuators သို့ပေးပို့သည်။
- ဘရိတ်စနစ်။ တစ် ဦး ကသိသိသာသာဖိဘရိတ်နင်း, တကယ်တော့, actuators များအတွက်ထိန်းချုပ်မှုအချက်ပြ၏ကန ဦး ဖြစ်ပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်ယာဉ်မောင်းသည်ဘရိတ်နင်းကိုလွှတ်ပေးပြီးမှသာနှိုးစက်သည်အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။
- Actuators (နှိုးဆော်သံ) ။ အရေးပေါ်မီးများ (သို့) ဘရိတ်မီးများကို ESS စနစ်တွင်မကြာခဏသုံးသောမီးခိုးမြူများအဖြစ်အသုံးပြုသည်။
ESS စနစ်၏အကျိုးကျေးဇူးများ
Ess အရေးပေါ်ဘရိတ်သတိပေးစနစ်သည်ကားမောင်းသူအားတုံ့ပြန်မှုအကြိမ်ကို ၀.၂ မှ ၃.၃ စက္ကန့်အထိလျှော့ချပေးသည် အကယ်၍ ကားသည်တစ်နာရီလျှင် ၆၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်မောင်းသည်ဆိုပါကဤအချိန်အတွင်းဘရိတ်အကွာအဝေးကို ၄ မီတာလျှော့ချလိမ့်မည်။ ESS စနစ်သည်နောက်ကျသောဘရိတ်ဖြစ်နိုင်ခြေကို ၃.၅ ဆလျော့နည်းစေသည်။ "နှောင်းပိုင်းတွင်ဘရိတ်" သည်ကားမောင်းသူကိုမှေးမှိန်စေသောကြောင့်အချိန်မရွေးနှေးကွေးခြင်းဖြစ်သည်။
လြှောကျလှာ
ကားထုတ်လုပ်သူများစွာသည် ESS ကိုသူတို့၏ယာဉ်များနှင့်ပေါင်းစည်းကြသည်။ သို့သော်အကြောင်းကြားစာစနစ်ကိုကုမ္ပဏီအားလုံးတွင်ကွဲပြားစွာအကောင်အထည်ဖော်သည်။ ခြားနားချက်မှာထုတ်လုပ်သူများသည်ကွဲပြားသောအချက်ပြကိရိယာများကိုသုံးနိုင်သည်။ ဥပမာ၊ ကားအရေးပေါ်အချက်ပြများတွင်အောက်ပါအမှတ်တံဆိပ်များအတွက်အရေးပေါ်ဘရိတ်သတိပေးစနစ်တွင်ပါ ၀ င်သည်။ Opel, Peugeout, Ford, Citroen, Hyundai, BMW, Mitsubishi, KIA ဘရိတ်မီးများကို Volvo နှင့် Volkswagen တို့ကသုံးသည်။ ဘရိတ်မီးများ၊ အန္တရာယ်အချက်ပြမီးများနှင့်မြူအချက်ပြမီးများဖြစ်သောမာစီဒီးယာဉ်များသည်အချက်ပြကိရိယာသုံးခုဖြင့်ယာဉ်မောင်းသူများကိုသတိပေးသည်။
အကောင်းဆုံးဆိုရလျှင် ESS ကိုမော်တော်ယာဉ်တိုင်းနှင့်ပေါင်းစည်းသင့်သည်။ ၎င်းသည်အထူးသဖြင့်ခက်ခဲသည်မဟုတ်ပါ၊ လှုပ်ရှားမှု၌ပါ ၀ င်သူများအတွက်ကြီးမားသောအကျိုးကျေးဇူးများရရှိစေပါသည်။ သတိပေးစနစ်ကြောင့်နေ့တိုင်းလမ်းပေါ်တွင်ယာဉ်မောင်းများသည်ယာဉ်တိုက်မှုများစွာကိုရှောင်ရှားနိုင်ကြသည်။ တိုတောင်းသော်လည်းပင် ESS နှင့်ပြင်းထန်သောဘရိတ်သည်သတိမပြုမိဘဲမနေနိုင်ပါ။
