ကား၏ muffler တွင် ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်း နှင့် ၎င်း၏ ဖယ်ရှားခြင်း ၊

ပေါများသော ကွန်ဒင်းဆိတ်သည် ထူထဲသော အဖြူရောင် မီးခိုးများဖြင့် ပါ၀င်သော လောင်စာဆီ အရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းမှုကို ညွှန်ပြသည်။

ကား၏လည်ပတ်မှု ကောင်းမွန်စေရန်အတွက်၊ ကား၏မာဖလာအတွင်း ရေပါဝင်မှု အားလုံးကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ကား၏မာဖလာအတွင်းရေများ- ဤဖြစ်စဉ်အတွက် အကြောင်းရင်းများ ကွဲပြားပါသည်။ ချွတ်ယွင်းမှု၏ ပြင်ပလက္ခဏာများကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မြင်နိုင်သည်- ပူနွေးသောရာသီတွင် အိတ်ဇောပိုက်မှ အက်ကွဲခြင်းများ လွင့်ထွက်သွားပြီး အေးသောရာသီတွင် ၎င်းအောက်တွင် ဗွက်အိုင်ငယ်များ စုပုံနေပါသည်။ အရည်အနည်းငယ်သည် ပုံမှန်ဖြစ်သော်လည်း ပုံမှန်ထက်များနေပါက ပျက်ဆီးသွားနိုင်သည်။ ဒါကို တားဆီးဖို့အတွက် ကားရဲ့ မာဖလာမှာ ရေပါဝင်မှု အကြောင်းရင်းတွေကို သိထားဖို့ လိုပါတယ်။

ကား၏မာဖလာအတွင်းရေများကျရခြင်းအကြောင်းရင်း

အိတ်ဇောပိုက်သည် ခက်ခဲသော အပူချိန်အခြေအနေများတွင် လုပ်ဆောင်သည်။ ကားမောင်းနေရင်း အရမ်းပူတယ်။ အင်ဂျင်အလုပ်မလုပ်တော့တဲ့အခါ အေးလာပြီး ပတ်ဝန်းကျင်လေထဲမှာ ပြန့်ကျဲနေတဲ့ ရေငွေ့တွေ စုပုံလာပါတယ်။ အေးပြီး စိုစွတ်သော ရာသီဥတုတွင် အမှုန်အမွှားများ ဖွဲ့စည်းမှုမှာ အထူးပြင်းထန်သည်။

လောင်စာလောင်ကျွမ်းချိန်တွင် ရေခိုးရေငွေ့အနည်းငယ်လည်း ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပိုက်၏နံရံများပေါ်တွင်လည်း ပေါင်းစည်းကာ ပက်လက်ပုံစံဖြင့် လွှင့်ပစ်လိုက်သည်။ ဒါပေမယ့် မော်တာနဲ့ ပိုက်တွေ ပူလာတာနဲ့အမျှ အက်ကြောင်းတွေ ပျောက်သွားတယ်။

muffler condensate

ဒါတွေဟာ ချို့ယွင်းချက်မရှိရင် ကားရဲ့မာဖလာမှာ ရေတွေရှိနေရခြင်းရဲ့ အကြောင်းအရင်းတွေပါ။

ဆောင်းရာသီတွင်၊ ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းသည် ပြဿနာကို တိုးစေသည်။

• နွေရာသီထက် အများကြီးပိုတယ်။
• မကြာခဏ အေးခဲပြီး ရေခဲသည် ပိုက်ကို ပိတ်ဆို့နိုင်သည် (သို့သော် ရေခဲတုံးငယ်များသည် အန္တရာယ်မရှိပါ)။

ပေါများသော အစိုဓာတ်သည် ချွတ်ယွင်းမှုဟု မဆိုလိုပါ။ အရည်၏ အသွင်အပြင်သည် ထိုသို့သော အကြောင်းများကြောင့် ဖြစ်သည်။

• အေးစိမ့်သော, အေး, စိုစွတ်သောရာသီဥတု;
• မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ဆီးနှင်းများ (မိုးရွာသွန်းမှုကို အိတ်ဇောပိုက်ထဲသို့ လေဖြင့်ပစ်ချခြင်း)၊
• တိုတောင်းသော ခရီးစဉ်များနှင့် ယာဉ်ရပ်နားချိန် ကြာမြင့်ခြင်း၊
• အရည်အသွေးနိမ့်လောင်စာ (ဓာတ်ဆီကောင်းသည် ကွန်ဒင်းဆိတ်နည်းသည်)။

ကားမာဖလာတွင် ရောင်စုံရေများ ပေါ်လာပါက အကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• အနက်ရောင် - အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဓာတ်ကူပစ္စည်းတွင် ပြဿနာတစ်ခု။
• အဝါရောင် သို့မဟုတ် အနီရောင် - ဆီ သို့မဟုတ် အအေးခံရည်ယိုစိမ့်ခြင်း၊
• အစိမ်း သို့မဟုတ် အပြာ - စုတ်ပြဲနေသော အစိတ်အပိုင်းများ၊ ဆီ သို့မဟုတ် အအေးခံရည် ယိုစိမ့်ခြင်း။

ပေါများသော ကွန်ဒင်းဆိတ်သည် ထူထဲသော အဖြူရောင် မီးခိုးများဖြင့် ပါ၀င်သော လောင်စာဆီ အရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းမှုကို ညွှန်ပြသည်။

ကား၏လည်ပတ်မှု ကောင်းမွန်စေရန်အတွက်၊ ကား၏မာဖလာအတွင်း ရေပါဝင်မှု အားလုံးကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

မာဖလာရှိ အစိုဓာတ်၏ ဆိုးကျိုးများ

ကား၏ muffler တွင် ရေများစုပုံလာသောအခါ သံချေးတက်ခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများကို ဖော်ပြပါသည်။ ရေသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တွင် ဆာလဖာဒိုင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် ဓာတ်ပြုသောကြောင့် သံမဏိများကိုပင် ခြိမ်းချောက်စေသည်။ နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း Stainless Steel ကို သတ္တုဓာတ်များ ညစ်ညမ်းစေနိုင်သော အက်ဆစ်တစ်မျိုးကို ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။

အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကျယ်လောင်စွာ အော်ဟစ်ခြင်းနှင့် မနှစ်မြို့ဖွယ် "တံတွေးထွေးခြင်း" အသံများကို ကြားနိုင်သည်။ ဤသည်မှာ အလှတရားကို ချိုးဖောက်ခြင်းသာဖြစ်ပြီး ၎င်းကို ဖယ်ရှားပစ်ခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။

အိတ်ဇောစနစ်စစ်ဆေးခြင်း

ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် သုညအောက် ကျဆင်းသွားသောအခါ၊ စက်၏ muffler တွင် အေးခဲနေသော ငွေ့ရည်များသည် ရေခဲတုံးများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။

အရည်များ များနေပါက အင်ဂျင်အတွင်း၊ အလုပ်လုပ်သော ယူနစ်များ နှင့် ကားအတွင်းပိုင်းသို့ပင် စိမ့်ဝင်နိုင်သည်။

ကားမာဖလာမှ ကွန်ဒွန်နိတ်ကို ဖယ်ရှားခြင်း။

muffler မှ condensate ကိုဖယ်ရှားရန်နည်းလမ်းများစွာရှိသည်။ အရည်ကို သဘာဝအတိုင်း စွန့်ထုတ်ရန် လွယ်ကူသည်။ ဒါအတွက်:

1. ကားက မိနစ် 20 လောက် နွေးတယ်။
2. တောင်ကုန်းငယ်တစ်ခုပေါ်တွင် လျှောဆင်းပြီး ပဲ့ပိုင်းသို့ ရောက်သွားကြသည်။

muffler မှ condensate ဖယ်ရှားရန် ခက်ခဲသောနည်းလမ်း- ပါးလွှာသော drill (အချင်း 3 မီလီမီတာထက်မပို) ဖြင့် resonator တွင် အပေါက်တစ်ခုကို တူးပါ။ ဤနည်းလမ်းသည် အစိုဓာတ်ကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားပေးကာ ၎င်းသည် အပေါက်မှတဆင့် လွတ်လပ်စွာ စီးဆင်းသည်။ သို့သော် နံရံ၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို ချိုးဖောက်ခြင်းသည် သံချေးတက်ခြင်းကို အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး အိတ်ဇောသံကို မြှင့်တင်ပေးကာ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းပြီးနောက်တွင် အဆိပ်သင့်ဓာတ်ငွေ့များသည် ကားအတွင်းခန်းထဲသို့ စိမ့်ဝင်သွားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ရေစုပုံခြင်း (၅လီတာအထိ) အလွန်ကြီးမားသောအခါ၊ လွန်ကဲသောကိစ္စများတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဓာတ်ငွေ့ထွက်ပေါက်စနစ်တွင် ရေနှင့်ဆက်ဆံပုံနည်းလမ်းများ

ရေသည် လောင်စာဆီစနစ်၏ မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းတွင်မဆို စုပုံနိုင်သည်။ ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီကို ပုံမှန်ဖြည့်ပေးရင် သူ့ရဲ့ပမာဏကို လျှော့ချနိုင်ပါတယ်။ တစ်ဝက်ဗလာကန်တစ်ကန်သည် အစိတ်အပိုင်းများစွာ၏ ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည့် အစက်အစက်များဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို သိသိသာသာတိုးစေသည်။ ထို့ကြောင့် ကားလမ်းပေါ်ထွက်ခဲသည့် ရာသီပိတ်ရာသီတွင်ပင် တိုင်ကီဖြည့်ပါသည်။

ညဘက်တွင် တိုင်ကီအလွတ်ဖြင့် ကားကို ထားခဲ့၍မရပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက နံနက်ခင်းတွင် ပြဿနာများကို ရှောင်လွှဲ၍မရပါ။

CASTROL၊ HI-GEAR နှင့် အခြားအရာများမှ ထုတ်လုပ်သည့် ရေသန့်စင်ဆေးများအကူအညီဖြင့် စုဆောင်းထားသော အစိုဓာတ်ကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ converter သည် တိုင်ကီထဲသို့ ရိုးရိုးရှင်းရှင်း လောင်းထည့်လိုက်သည်၊ ၎င်းသည် ရေကို ချည်နှောင်ကာ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များနှင့်အတူ ထုတ်လွှတ်သည်။

Castrol သည် muffler အတွင်းရှိ condensate ကိုဖယ်ရှားသည်။

ပိုလျှံနေသော condensate ကို တစ်လလျှင် အနည်းဆုံးတစ်ကြိမ် တိုက်ဖျက်ရန်၊ အနည်းဆုံး တစ်နာရီနှင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ခရီးထွက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အချည်းနှီးသော တိုင်းပြည်လမ်းများသည် အိတ်ဇောစနစ်၏ ထိုကဲ့သို့သော "လေဝင်လေထွက်" အတွက် သင့်လျော်သည်။ ထိုနေရာတွင် သင်သည် အရှိန်ကို ကောက်ယူနိုင်ပြီး အရှိန်လျှော့ကာ အကြိမ်များစွာ ထပ်ခါထပ်ခါ ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ထိုသို့သော လေ့ကျင့်မှုများအတွက်၊ အောက်ပိုင်းဂီယာကို အသုံးပြုခြင်းသည် အသုံးဝင်သည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: ကားမီးဖိုပေါ်တွင် အပိုပန့်တစ်လုံးထည့်နည်း၊ အဘယ်ကြောင့် လိုအပ်သနည်း။

အစိုဓာတ်ကို မာဖလာထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ တားဆီးရန် ဆောင်ရွက်ချက်များ

မာဖလာအတွင်းရှိရေကို လုံးလုံးဖယ်ရှားရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ ဒါပေမယ့် ပမာဏကို သိသိသာသာ လျှော့ချဖို့ နည်းလမ်းတွေ ရှိပါတယ်။

• ဂိုထောင်။ ၎င်းသည် ဆောင်းရာသီတွင် အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် နွေရာသီတွင် အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး အစိုဓာတ်ပမာဏကို လျော့နည်းစေသည်။
• အလိုအလျောက် အပူပေးခြင်း မော်ဒယ်များအားလုံးတွင် ဤအသုံးဝင်သောအင်္ဂါရပ်ရှိသည်။ အပူပေးထားသည့် အစီအစဉ်အရ၊ အချို့သောအချိန်ပိုင်းများတွင် အလုပ်လုပ်ပြီး နံနက်ခင်းတွင် ထွက်သည့်အခါ၊ အိတ်ဇောပိုက်အတွင်း ဖိအားတိုးလာစေရန် လိုအပ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ပထမအမြန်နှုန်းနဲ့ နည်းနည်းမောင်းဖို့ လိုပါတယ်။ အကယ်၍ ကားသည် အအေးတွင် ရက်အတော်ကြာ ရပ်ထားရပါက အလိုအလျောက် အပူပေးစနစ်ကို ပိတ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်၊ သို့မဟုတ်ပါက အိပ်ဇောပိုက်သည် ရေခဲပလပ်ဖြင့် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ပိတ်ဆို့သွားနိုင်သည်။
• ကားပါကင်။ မြေပြင်အနေအထားအရ ခွင့်ပြုပါက အနောက်ဘက်သို့ လျှောဆင်းရန် စက်ကို နေရာချထားရမည်။ ထိုအခါ ပိုလျှံသောရေများသည် မာဖလာမှ ထွက်လာသည်။
• ခရီးသွား အကြိမ်ရေ။ အနည်းဆုံး တစ်ပတ်လျှင် တစ်ကြိမ်၊ ကားကို တာရှည် မောင်းနှင်ပါ။
• လောင်စာကောင်းကောင်းသုံးကြည့်ပါ။ အရည်အသွေးနိမ့် ဓာတ်ဆီသည် ရေခိုးရေငွေ့၊ အိုးမဲများနှင့် ယာဉ်စနစ်အားလုံးကို ပျက်စီးစေသော အခြားအန္တရာယ်ရှိသော အရာများ ပေါများစေသည်။
• ကားဂိုဒေါင်မရှိပါက ဆောင်းရာသီတွင် မီးလောင်လွယ်သောအပူမရှိသော insulator ဖြင့် အိတ်ဇောပိုက်ကို insulate လုပ်နိုင်ပါသည်။

ဤအကာအကွယ်အစီအမံများကို ပုံမှန်အသုံးပြုခြင်းသည် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စရာပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန် ကားဝန်ဆောင်မှုသို့ နောက်တစ်ကြိမ်သွားခြင်းမှ သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။

ပြီးသွားပါက ကား၏ muffler တွင် ရေရှိတော့မည်မဟုတ်ပါ