ကားမစတင်ပါ - ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းတရားများနှင့်ဖြေရှင်းနည်းများ

ကားသည် စတင်ရန် ငြင်းဆန်ခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နေစဉ် အင်ဂျင်က ရပ်တန့်သွားခြင်းဖြစ်သည် - ဤသည်မှာ ထိတ်လန့်စရာ အကြောင်းမရှိသော်လည်း အမှန်တကယ် အနှောင့်အယှက် ဖြစ်ပါသည်။ ချို့ယွင်းချက်အသေးအမွှား ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ဖြစ်ရတာထက် ပိုများပါတယ်။ သို့သော် အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေရာတွင် ကား၏အလုပ်လုပ်ပုံကို စေ့စေ့စပ်စပ်သိရှိရန် လိုအပ်သည်။ ဤလမ်းညွှန်တွင် ကားရပ်သွားစေနိုင်သည်နှင့် ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင် သင့်ကိုယ်သင် မည်သို့ကူညီနိုင်ပုံအကြောင်း အားလုံးကိုဖတ်ပါ။

ကားတစ်စီး မောင်းဖို့ ဘာတွေ လိုအပ်လဲ။

ကားအတွင်း လောင်ကျွမ်းစေသော အင်ဂျင်ကားတစ်စီးသည် ၎င်းအား ဆက်လက်ရွေ့လျားရန် အစိတ်အပိုင်းခြောက်ခု လိုအပ်သည်။ သူတို့ဟာနေသောခေါင်းစဉ်:

လောင်စာ ဓာတ်ဆီ၊ ဒီဇယ် သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့။ Drive ယူနစ်: ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ချိန်ညှိခြင်း ခါးပတ်များ။ စွမ်းအင်- starter ကိုလည်ပတ်ရန်အတွက်လျှပ်စစ်စက်နှိုးထားသောလျှပ်စီး။ လေ- လေ-လောင်စာအရောအနှောကိုပြင်ဆင်ရန်။ ထောပတ် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီပေးခြင်း။ ရေ- အင်ဂျင်အအေးခံရန်။

ဤအရာများထဲမှ တစ်ခုသာ ပျက်ကွက်ပါက အင်ဂျင်တစ်ခုလုံး ရပ်တန့်သွားပါသည်။ မည်သည့်စနစ် ပျက်စီးသွားသည်အပေါ် မူတည်၍ ယာဉ်သည် လုပ်ငန်းခွင်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိရန် အလွန်လွယ်ကူသည် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရန် အလုပ်များစွာ လိုအပ်ပါသည်။

ယာဉ်စတင်မည်မဟုတ်ပါ - ဆီစားချို့ယွင်းခြင်း။

ကားမစမချင်း သို့မဟုတ် ရပ်နေပါက ပထမသံသယသည် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုအပေါ် ကျရောက်သည်။ ကားသည် တုန်ခါသော်လည်း စတင်ရန် ငြင်းဆိုပါက ဆီတိုင်ကီသည် အလွတ်ဖြစ်သွားနိုင်သည်။ Fuel Gauge တွင် လောင်စာဆီ ပြနေပါက Tank Float တွင် ကပ်နေနိုင်သည်။ ၎င်းကို တိုင်ကီထဲသို့ ဓာတ်ဆီအချို့လောင်းထည့်ပြီး အင်ဂျင်ကို ပြန်စရန် ကြိုးစားခြင်းဖြင့် စစ်ဆေးနိုင်သည်။ လုံးလုံးဗလာလောင်စာစနစ်သည် ၎င်း၏ဒေါသကို ဦးစွာဆုံးရှုံးရမည်ဖြစ်သောကြောင့် စိတ်ရှည်သည်းခံမှုအချို့ လိုအပ်ပါသည်။

တိုင်ကီသည် ပုံမှန်မဟုတ်စွာ လျင်မြန်စွာ လွတ်သွားပါက ဓာတ်ဆီနံ့ကို သေချာစစ်ဆေးပါ။ လောင်စာဆီလိုင်းယိုစိမ့်မှုဖြစ်နိုင်သည်။ မဟုတ်ပါက လောင်စာပန့် ချို့ယွင်းသွားနိုင်သည်။

ကားသည် အလုပ်မလုပ်ရန် အကြိမ်ကြိမ်ငြင်းဆိုသည် - ခါးပတ်မောင်းနှင်မှု ချို့ယွင်းခြင်း။

Belt drive ချို့ယွင်းမှုများသည် မကြာခဏဆိုသလို သေဆုံးနိုင်သည်။ အချိန်ကိုက် ခါးပတ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက် ပြတ်သွားပါက အင်ဂျင် ရပ်တန့်သွားပြီး စတင်တော့မည် မဟုတ်ပါ။ ဤအခြေအနေမျိုးတွင် အင်ဂျင်သည် သိသိသာသာ ပျက်စီးသွားတတ်ပြီး စျေးကြီးသော ပြုပြင်မှုများ လိုအပ်ပါသည်။ ခါးပတ် သို့မဟုတ် သံကြိုးအဖုံးကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ၎င်းကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။ Drive အစိတ်အပိုင်းများ ပြုတ်ကျပါက အကြောင်းရင်းကို တွေ့ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ခြင်းသည် ခါးပတ်ကို အစားထိုးရုံသာမက လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အင်ဂျင်ကိုလုံးဝ disassembled ရပါမည်။

မီးမစတင်ပါ - ပါဝါချို့ယွင်း

အင်ဂျင်မစတင်နိုင်ခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံးအကြောင်းရင်းမှာ ပါဝါချို့ယွင်းခြင်းဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို alternator တွင် ထုတ်ပေးပြီး ဘက်ထရီထဲတွင် သိမ်းဆည်းကာ အင်ဂျင်အတွင်းရှိ မီးပွားပလပ်များကို စက်နှိုးထားသော ကွိုင်နှင့် distributor မှတဆင့် အင်ဂျင်အတွင်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ လျှပ်စီးကြောင်းသည် ပတ်လမ်းတစ်ခုတွင် အမြဲစီးဆင်းနေသည်။ ပတ်လမ်းပျက်ရင် ပါဝါမရှိဘူး။ alternator သို့ပြန်လာသောလျှပ်စီးကြောင်းသည်ကိုယ်ခန္ဓာမှတဆင့်အမြဲတမ်းဖြတ်သန်းသည်။ ထို့ကြောင့် ဂျင်နရေတာသည် ဘက်ထရီကဲ့သို့ပင် ဖြစ်ရမည်။ မြေပြင် ဆိုလိုတာက ခန္ဓာကိုယ်ကို ကြိုးတွေနဲ့ ချိတ်ဆက်ပါ။

ကြိုးများနှင့် ကိုယ်ထည်ကြားတွင် သံချေးတက်ခြင်းများ အမြဲဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ဒါကို အချိန်မီ သတိမထားမိပါက၊ ကားစတင်ရပ်သွားသည်အထိ ကားကို စတင်ရန် ခက်ခဲလာပါသည်။ ဖြေရှင်းချက်သည် အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ မြေစိုက်ကြိုးကို ဖယ်ရှားပြီး သဲဖြင့် ပွတ်ပြီး ဝါးလုံးဆီဖြင့် ချောဆီပေးရပါမည်။ ကြိုးကို ဝက်အူပြန်ဖွင့်ပြီး ပြဿနာပြေလည်သွားပါပြီ။

ignition coil သည် alternator မှ ပံ့ပိုးပေးသော 24 V လက်ရှိကို 10 V ignition current အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ ကေဘယ်သည် ignition coil နှင့် ignition distributor အကြား လည်ပတ်ပါသည်။ ယာဉ်အိုကြီးများတွင် ဖြန့်ဖြူးရေးကေဘယ်၊ အဆက်အသွယ်ဖြတ်နိုင်သည်။ . ဤသည်မှာ ကားစတင်ရန် ငြင်းဆိုထားသည့် အထင်ရှားဆုံး အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်- ရိုးရှင်းသော ကေဘယ်ကြိုးချိတ်ဆက်မှုသည် စက်ကို ဆက်လက်ရွေ့လျားစေနိုင်သည်။ ကေဘယ်ကြိုးသည် နေရာတွင်ရှိနေသော်လည်း မီးပွားများနေပါက insulation သည် ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်သည်။ ကြွက်ကိုက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ အရေးပေါ်အစီအမံတစ်ခုသည် မီးပွားကြိုးကို လျှပ်စစ်တိပ်ဖြင့် ပတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။

အကယ်၍ ကားစတင်နေပြီဖြစ်ပါက ကြွက်များပျက်စီးမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်သည်။ ကြေမွထားသော coolant hose သည် အင်ဂျင်ကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်စေနိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိသည်။

ပါဝါထောက်ပံ့မှုပြဿနာသည် starter နှင့်ဆက်စပ်နိုင်သည်။ ဤဒြပ်စင်တွင် လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခုနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဒရိုက်တစ်ခုပါရှိသော relay ပါဝင်သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ စတင်သူသည် ပျက်သွားသည် သို့မဟုတ် ၎င်း၏ချိတ်ဆက်ထားသောအဆက်အသွယ်များ ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ အစပိုင်း ချို့ယွင်းချက်သည် ကျယ်လောင်သော အသံဖြင့် သူ့ကိုယ်သူ ခံစားစေသည်။ မော်တာလည်ပတ်နေချိန်တွင် solenoid သည် starter drive ကို လုံးလုံးလျားလျား မဖြုတ်နိုင်ပါ။ ကံကောင်းစွာဖြင့်၊ ဤချို့ယွင်းချက်ကို ပြုပြင်နိုင်သည်။ မကြာခဏ အစားထိုးခြင်းသည် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်းဖြစ်သည်။alternator ပျက်သွားပါက ဘက်ထရီအားသွင်းမည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းကို တူရိယာဘောင်ပေါ်ရှိ ထာဝရအလင်းအချက်ပြမီးဖြင့် ညွှန်ပြသည်။ ၎င်းကို အချိန်အကြာကြီး လျစ်လျူရှုထားပါက မကြာမီ သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် ignition coil သည် ignition current ကို လက်ခံရရှိခြင်း ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် ဘက်ထရီကို ဦးစွာအားသွင်းပြီး ဂျင်နရေတာအား စစ်ဆေးရပါမည်။ စည်းကမ်းအရ၊ လျှပ်စစ်ကိရိယာ ချို့ယွင်းချက်မှာ အသေးအဖွဲဖြစ်သည်- ဒရိုက်ခါးပတ် ချို့ယွင်းနေသည် သို့မဟုတ် ကာဗွန်ဘရက်ရှ်များ ဟောင်းနွမ်းသွားပါသည်။ နှစ်ခုလုံးကို ကုန်ကျစရိတ်အနည်းငယ်ဖြင့် ရိုးရှင်းစွာ ပြုပြင်နိုင်သည်။

ကားရုတ်တရက်စတင်တော့မည်မဟုတ်ပါ - လေပေးဝေမှုချို့ယွင်း

သီအိုရီအရ ဖြစ်နိုင်သော်လည်း လေပေးဝေမှု ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ကားရပ်တန့်ရန် ရှားပါးသည်။ ပြင်ပအရာဝတ္ထုတစ်ခုသည် ဆီးလမ်းကြောင်းထဲသို့ ဝင်လာပါက သို့မဟုတ် လေစစ်ထုတ်စက်တွင် ပိတ်ဆို့နေပါက၊ အင်ဂျင်သည် လေ-လောင်စာဆီအရောအနှောအတွက် အောက်ဆီဂျင်မလုံလောက်မှုကို ရရှိသည်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးမြင့်ခြင်းနှင့် အင်ဂျင်ပူခြင်းကြောင့် ဤအမှားကို မကြာခဏ အစီရင်ခံပါသည်။ လေစစ်ဇကာကို အစားထိုးခြင်းနှင့် ဆီးလမ်းကြောင်းကို စစ်ဆေးခြင်းသည် အများအားဖြင့် ကားကို ပြန်လည်လည်ပတ်စေသင့်သည်။

ကားစတင်၍မရပါ - ဆီနှင့်ရေပေးဝေမှု ချို့ယွင်းခြင်း။

coolant သို့မဟုတ် ဆီထောက်ပံ့မှုကို ရပ်တန့်ခြင်းသည် အင်ဂျင်ကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ကြောက်စရာ piston jamming ဤအရာနှစ်ခုအနက်မှ တစ်ခုမဟုတ်တစ်ခု ချို့တဲ့ခြင်း၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။ ဒီလိုဖြစ်လာရင် ကားကို အိမ်သုံးနည်းနဲ့ ပြုပြင်လို့ မရတော့ဘဲ အင်ဂျင်ကို စေ့စေ့စပ်စပ် ပြုပြင်ဖို့ လိုအပ်တယ်။ ထို့ကြောင့်: အင်ဂျင်သတိပေးမီးများ သို့မဟုတ် coolant သို့မဟုတ် ဆီဖိအားသတိပေးချက်မီးများပွင့်လာပါက အင်ဂျင်ချက်ချင်းပိတ်ပါ။

အင်ဂျင်ရပ်သွားရင် ဘာလုပ်ရမလဲ

အောက်ဖော်ပြပါ စစ်ဆေးစာရင်းသည် သင့်အား ကားရပ်ရခြင်းအကြောင်းရင်းများကို ကျဉ်းမြောင်းစေနိုင်သည်။

ကားမောင်းနေရင်း ကားရပ်နေသလား။ - ဓာတ်ငွေ့မရှိတော့ပါ။ - စက်နှိုးခြင်း အဆက်အသွယ်များ မှားယွင်းခြင်း။ - အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်း။

အခု ကားစတင်ဖို့ ငြင်းဆန်နေပြီလား? စတား ဂျောက်ဂျက်များ- ခါးပတ် ပတ်မောင်း OK၊ ဂတ်စ် သို့မဟုတ် စက်နှိုးဝိုင်ယာ မရှိပါ။ - လောင်စာဆီညွှန်ပြချက်ကိုစစ်ဆေးပါ။ - တိုင်ကီလွတ်နေပါက၊ ငွေဖြည့်ပါ။ – ညွှန်ပြချက်တွင် လုံလောက်သော လောင်စာဆီ ပြသပါက- စက်နှိုးကြိုးများကို စစ်ဆေးပါ။ - စက်နှိုးထားသောကေဘယ်ကို ဖြုတ်ထားပါက ၎င်းကို ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပါ။ - စတင်ချိန်တွင် မီးပွားကြိုးသည် မီးပွားဖြစ်ပါက- insulation သည် ပျက်စီးနေပါသည်။ ကြိုးကို လျှပ်စစ်တိပ်ဖြင့် ပတ်ပြီး အမြန်ဆုံး အစားထိုးပါ။ - စက်နှိုးထားသောကေဘယ်လ်ကောင်းပါက ဆီထည့်ပါ။ – လုံလောက်သောလောင်စာဆီရှိနေသော်လည်း ယာဉ်မစတင်ပါက- နှိပ်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်ကိုစတင်ပါ။ – ကားသည် စတင်လည်ပတ်နိုင်လျှင်- ဓာတ်စက်၊ မြေကြိုးနှင့် စက်နှိုးကွိုင်ကို စစ်ဆေးပါ။ – ယာဉ်ကို စတင်မစတင်နိုင်လျှင်- မီးနှိုးထားသော အဆက်အသွယ်များကို စစ်ဆေးပါ။

စတားသည် မည်သည့်အသံမှ မထွက်ပါ- အင်ဂျင်ပျက်စီးနေပြီး အင်ဂျင်ပိတ်ဆို့နေပါသည်။

အအေးထဲမှာ ကားမစပါဘူး။ - ကားက လုံးဝ ရပ်သွားတယ်။ မီးပိတ်နေသည် သို့မဟုတ် အလင်းအလွန်အားနည်းနေသည်- ဘက်ထရီ လုံး၀ အားကုန်သွားပါပြီ။ ဒက်ရှ်တစ်ခု လိုအပ်သည်။ ( ဤကိစ္စတွင်၊ ဘက်ထရီမကြာခဏအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ ) - တုန်ခါနေချိန်တွင် စတားသည် မြည်သည်၊ ယာဉ်စတင်ရန် ငြင်းဆန်သည်- လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှု၊ လေပေးဝေမှုနှင့် စက်နှိုးကြိုးများကို စစ်ဆေးပါ။ - နှိုးစက်သည် အသံမထွက်ပါ ၊ နှိုးစက် ချို့ယွင်းနေသည် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ပျက်စီးနေပါသည်။ တွဲဆွဲခြင်းဖြင့် ကားကို စတင်ကြည့်ပါ။ ( သတိပြုရန်- ဒီဇယ်ကားများကို အအေးဆွဲခြင်းဖြင့် စတင်၍မရပါ။ ) - ဆွဲငင်ခံရသော်လည်း ဘီးများ ပိတ်ဆို့နေသော်လည်း ယာဉ်သည် မစတင်နိုင်သေးသည်- အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်း၊ ချက်ခြင်းပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်။ဤအစီအမံများ အားလုံးပျက်ကွက်ပါက ကားဂိုဒေါင်သို့မမောင်းမီ အခြားဖြစ်နိုင်ချေတစ်ခုရှိပါသည်- အထူးသဖြင့် ဒီဇယ်ကားများတွင် fuses အားလုံးကို စစ်ဆေးပါ။ Glow plug fuses များ ချို့ယွင်းနေနိုင်သည်။ ဤနေရာတွင် အားလုံးအဆင်ပြေပါက ကားဂိုဒေါင်တွင် စစ်ဆေးရပါမည်။