ပါဝါစတီယာရင်ဆီပြောင်းနည်း - လတ်ဆတ်သောပါဝါစတီယာရင်အရည်ဖြင့် ချောမွေ့စွာမောင်းနှင်ခြင်း။

ကားအသုံးပြုသူတစ်ဦးအနေဖြင့်၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ဆီပြောင်းခြင်းကို ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသော်လည်း ဆီအပြောင်းအလဲများအကြောင်း အားလုံးသိကြပေမည်။ ယာဉ်တွင် အခြားအရည်များရှိနေသဖြင့် ၎င်းတို့၏ အစားထိုးမှုကို လျစ်လျူမရှုသင့်ပါ။ ဂီယာဘောက်စ်ဆီနှင့် ကွဲပြားသောဆီမှလွဲ၍ ပါဝါစတီယာရင်ဆီသည် ထာဝရမတည်မြဲပါ။ ဘရိတ်စနစ်နှင့် ပါဝါစတီယာရင်တွင် ဆီပြောင်းနည်းကို သင်ပြပါမည်။

ပါဝါစတီယာရင် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်

ပါဝါစတီယာရင်သည် စတီယာရင်ကို လှည့်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည့် မော်ဂျူးတစ်ခုဖြစ်သည်။ . ၎င်းသည် မူလက ထရပ်ကားများအတွက် သီးသန့်ထုတ်လုပ်ထားသော်လည်း ယခုအခါ သေးငယ်သောကားများအတွက်လည်း စံပြုထားပါသည်။ ပါဝါစတီယာရင် ပါဝင်ပါတယ်။
- ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ
- ရေအားလျှပ်စစ်ပန့်
- ပိုက်များ
- တိုးချဲ့ကန်

စည်းကမ်းအတိုင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ကို ခါးပတ်ဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ rotary လှုပ်ရှားမှုသည် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ကို အသက်ဝင်စေသည့် ဖိအားကို ဖန်တီးပေးသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါကို စတီယာရင်ကွင်းပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားသည်။ စတီယာရင်ဘီးကို သတ်မှတ်ထားသော ဦးတည်ရာသို့ လှည့်လိုက်သည်နှင့် ဆလင်ဒါသည် စတီယာရင်ကို ထိုလမ်းကြောင်းအတိုင်း ဆက်လက်ရွေ့လျားစေသည်။

ဖိအားသည် စတီယာရင်ကို လွယ်ကူစေရန် လုံလောက်သော်လည်း လွတ်လပ်သော လှုပ်ရှားမှုကို ဖြစ်စေရန်အတွက် မလုံလောက်ပါ။ ဖိအားပို့လွှတ်မှုသည် ပါဝါစတီယာရင်အရည်မှတစ်ဆင့်ဖြစ်သည်။ သန့်ရှင်းလတ်ဆတ်နေသမျှတော့ ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်ပါတယ်။

ပါဝါစတီယာရင်ဆီကို အစားထိုးဖို့ လိုအပ်တဲ့အခါ

လတ်ဆတ်သော ပါဝါစတီယာရင်ဆီတွင် ရက်စ်ဘယ်ရီရောင်ရှိသည်။ . အဆီဟောင်းတွေဖြစ်လာတယ်။ အညိုရောင် ပွန်းပဲ့မှုကြောင့်၊ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အမှုန်အမွှားဝင်ရောက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော သက်ရောက်မှုများ။ သို့သော်၊ မည်သည့်ကားထုတ်လုပ်သူမှ ပုံသေပါဝါစတီယာရင်အရည်ပြောင်းလဲမှုကြားကာလကို သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပေ။ ပုံမှန်အားဖြင့် ခရီးမိုင်သည် များသည်။ 80 000-100 000 ကီလိုမီတာ . ဤမိုင်အကွာအဝေးသို့ရောက်သောအခါ၊ ပါဝါစတီယာရင်ဆီ အနည်းဆုံးစစ်ဆေးသင့်သည်။

ပါဝါစတီယာရင်ဆီ ဟောင်းလွန်းသည်။ ဆူညံသံကို ပိုကျယ်လောင်စေတယ်။ စတီယာရင်ဘီးသည် ကစားနည်းအနည်းငယ် သို့မဟုတ် ကိုင်တွယ်ရန် ပိုလေးလာနိုင်သည်။

လတ်ဆတ်သောပါဝါစတီယာရင်ဆီ ကယ်တင်သည် ပါဝါစတီယာရင် အစိတ်အပိုင်းအားလုံး သူတို့ရဲ့ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်လိုက်ပါ။
ပါဝါစတီယာရင်ဆီ ပြောင်းလဲခြင်းမှာ အထူးညွှန်း သို့မဟုတ် မလိုအပ်သောကြောင့် ကားထုတ်လုပ်သူများမှ စံအစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို တီထွင်ထားခြင်းမရှိပါ။ အင်ဂျင်ဆီပြောင်းရန်အတွက် အလွယ်တကူဝင်ရောက်နိုင်သော ဆီထွက်ပလပ်နှင့် ဆီစစ်ခြင်းမတူဘဲ ပါဝါစတီယာရင်ဆီပြောင်းခြင်းသည် ပို၍ခက်ခဲသည်။

ကောင်းသောအချက် - ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကိုအစားထိုးပါ။ . ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလများသည် ပိုမိုရှည်လျားလာပါသည်။ သမားရိုးကျကားများတွင် ဝတ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ စံမိုင်အကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ 100 ကျော် ပြေးတယ်။ ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို အစားထိုးခြင်း ပါဝါစတီယာရင်ဆီ စစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲခြင်းတို့ဖြင့် ပေါင်းစပ်နိုင်ပါသည်။ . ပါဝါစတီယာရင်ပန့်၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကိုလည်း စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ချောမွေ့စွာနဲ့ ငြိမ်သက်စွာ လည်ပတ်နေသရွေ့တော့ အခြေအနေကောင်းနေပါသေးတယ်။

ပါဝါစတီယာရင်ဆီ အဆင့်ဆင့်ပြောင်းလဲခြင်း။

ပါဝါစတီယာရင်ဆီပြောင်းရန် အောက်ပါကိရိယာများနှင့် ကိရိယာများ လိုအပ်သည်-
- ကားဓာတ်လှေကား
- ဘီးသပ်
- axle stand
- ဖုန်စုပ်ပန့်
- တစ်ခွက်
- တိုးချဲ့ရေကန်အသစ်
- လတ်ဆတ်ပြီး သင့်လျော်သော ပါဝါစတီယာရင်ဆီ
- လက်ထောက်

အရေးကြီးသည်- ဆီပြောင်းသည့်အခါ၊ ပါဝါစတီယာရင်ပန့်သည် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကို ကာကွယ်ရန် ဘယ်သောအခါမှ မခြောက်သင့်ပါ။

1. ကားပေါ်တက်ပါ။

ရှေ့ဘီးများကို လွတ်လွတ်လပ်လပ် ကွေ့နိုင်စေရန်အတွက် ကားကို မြှင့်ထားရပါမည်။ . ၎င်းသည် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်၏ လေဝင်လေထွက်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ မော်တော်ယာဥ်အား ပထမဦးစွာ ယာဉ်ဓာတ်လှေကားဖြင့် ရုတ်သိမ်းပြီးနောက် သင့်လျော်သော axle အထောက်အပံ့များပေါ်တွင် ထားရှိပါ။

အရေးကြီးသည်- ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကား axle များကိုသာ အသုံးပြုပါ။ သစ်သား သို့မဟုတ် ကျောက်တုံးများ သို့မဟုတ် ရိုးရိုး ဟိုက်ဒရောလစ်ဂျိုက်ကဲ့သို့သော အခြားဖြေရှင်းနည်းအားလုံးသည် အလွန်အန္တရာယ်များသည်။

ယာဉ်သည် ပံ့ပိုးပေးထားသည့် အထောက်အပံ့များပေါ်တွင် အမြဲတည်နေရမည်။ မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသော Jack Stand သည် ကိုယ်ထည်ကို ပုံပျက်သွားစေနိုင်သည်။

ကားကို ရှေ့သို့ မြှင့်တင်ပြီးနောက်၊ နောက်ဘီးများကို သပ်သပ်ရပ်ရပ်ဖြင့် ပြုပြင်ထားသည်။

2. ပါဝါစတီယာရင်ဆီ အဟောင်းကို ဖယ်ရှားပါ။

ချဲ့ထွင်မှုတိုင်ကီသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်ရရန်၊ အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်နိုင်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း မလိုအပ်ဘဲ ရှည်လျားစွာစီးဆင်းမှုနှင့် ညစ်ညမ်းမှုတို့ကို ရှောင်ရှားရန် ပန်းကန်လုံးအား တိုးချဲ့တိုင်ကီနှင့် နီးကပ်စွာထားရှိရပါမည်။ သင့်လျော်သောပန်းကန်များသည် မီးဖိုချောင်သုံးပန်းကန်လုံး သို့မဟုတ် တစ်ဝက်ဖြတ်ထားသော ဖန်သန့်စင်ပုလင်းများဖြစ်သည်။

ပါဝါစတီယာရင်ဆီအား လေဟာနယ်ပန့်ဖြင့် ချဲ့ထွင်ထားသော တိုင်ကီမှ တိုက်ရိုက်စုပ်ယူပြီး ဇလုံထဲသို့ စုပ်သည်။ ပန့်မှာဆိုလည်း မှန်တယ်။ ယူရို ၂၀၀၀ ခန့်  ဆီနှင့် ဓာတ်ဆီအတွက် သင့်လျော်သင့်သည်။

3. အကြွင်းအကျန်များကိုဖယ်ရှားခြင်း။

ဖုန်စုပ်ပန့်သည် ပါဝါစတီယာရင်ဆီအားလုံးကို မဖယ်ရှားပါ။ . ထို့ကြောင့် ဆီဟောင်း၏စနစ်ကို လုံးဝဖယ်ရှားပစ်ရန်အတွက် ဆီလတ်လတ်ဆတ်ဆတ်အနည်းငယ်ကို “စတေး” ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒုတိယလူတစ်ဦး၏ အကူအညီကို လိုအပ်နေပါသည်။
ပဌမ ပိုက်များသို့ဝင်ရောက်ခွင့်ရရှိရန် expansion tank ကို ဖယ်ရှားပါ။ ထောက်ပံ့ရေးပိုက်ကို expansion tank မှ ဆွဲထုတ်ပြီး ဇလုံထဲတွင် ထည့်ထားသည်။ ပိုက်ကို ၎င်း၏ ပိုကြီးသော အချင်းဖြင့် အသိအမှတ်ပြုနိုင်သည်။
ထိုအခါ ဝင်ပေါက်ကို တိပ် သို့မဟုတ် အခြားပစ္စည်းဖြင့်တပ်ပါ။
လက်ရှိတွင်ဗူးထဲသို့ လတ်ဆတ်သော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအချို့ကို လောင်းထည့်ပါ။ သင့်လက်ထောက်သည် အင်ဂျင်ကိုစတင်ပြီး စတီယာရင်ဘီးကို ဘယ်ညာ အပြည့်လှည့်သင့်သည်။ ပါဝါစတီယာရင်ပန့်ကို အမီလိုက်နိုင်ရန် လတ်ဆတ်သော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီနှင့် အဆက်မပြတ် ဖြည့်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ လတ်ဆတ်သော ရက်စ်ဘယ်ရီရောင်ဆီသည် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ စိမ့်ဝင်လာသည်နှင့် တပြိုင်နက် အင်ဂျင်ကို ပိတ်ထားသင့်သည်။

ပါဝါစတီယာရင်စနစ်သည် ယခုအခါ နီမြန်းနေသည် သို့မဟုတ် "သွေးထွက်" .

4. တိုးချဲ့ရေကန်ကို အစားထိုးခြင်း။

ကျယ်ပြန့်သော tank ၏ built-in filter ကိုမဖယ်ရှားပါ။ ပါဝါစတီယာရင်ကို အမြဲဝန်ဆောင်မှုပေးသော တိုးချဲ့တိုင်ကီကို အစားထိုးခြင်း ပါဝင်သည်။

အကြံပြုချက်- တိုးချဲ့ကန်၏ ဝင်ပေါက်နှင့် ရေနုတ်မြောင်းများကို ၎င်းတို့၏ ပူးတွဲပါအချက်များတွင် ဖြတ်ပြီး ကုပ်နံပါတ်အသစ်ကို အသုံးပြုပါ။

ပိုက်များသည် အပေါက်များတွင် တင်းမာမှု ဆုံးရှုံးပြီး ယိုစိမ့်လာတတ်သည်။ တိုးချဲ့တိုင်ကီအသစ်ကို ပိုက်တိုများဖြင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ ပိုက်များနှင့် တပ်ဆင်ထားသော ခြေဖဝါးများတွင် မရည်ရွယ်ဘဲ ပြန်လည်စီစဉ်ခြင်း၏ အန္တရာယ်ကို ဖယ်ရှားရန် တစ်ဦးချင်း အချင်းများရှိသည်။ ကားမော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ ချဲ့ထွင်သည့် တိုင်ကီအသစ်သည် ကုန်ကျစရိတ်မှ သက်သာပါသည်။ ယူရို ၄၀၀၀ မှ ၇၀၀၀ ; ဤအပိုဆီပြောင်းလဲမှုကုန်ကျစရိတ်များသည် အလွန်အကျွံမဟုတ်ပါ။
ပိုက်များ စိမ့်ဝင်နေပါက ၎င်းတို့ကိုလည်း အစားထိုးရမည်။ ချွေးပေါက်များ သို့မဟုတ် အက်ကွဲနေသောပိုက်များသည် ယိုစိမ့်ထွက်တတ်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသော မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

အကြံပြုချက်- ထင်းရှူးပင် သို့မဟုတ် ပိုးကောင်များကဲ့သို့သော ကြွက်များမှ သွားအမှတ်အသားများအတွက် ရေပိုက်များကို စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့ကို ဆန့်ကျင်ဘက်ကိုက်သည့် အမှတ်အသားများဖြင့် ဖော်ထုတ်နိုင်သည်။ ကြွက်သည် အင်ဂျင်တွင် အခြေချပါက ချက်ချင်းအရေးယူရန် လိုအပ်သည်- အင်ဂျင်၏ အဓိက သန့်ရှင်းရေးနှင့် အာထရာဆောင်း တပ်ဆင်ခြင်းသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ထိရောက်မှုရှိသည်။

5. ပါဝါစတီယာရင်ဆီထည့်ပါ။

နောက်ဆုံးတွင် ပါဝါစတီယာရင်ဆီ လတ်လတ်ဆတ်ဆတ် ထည့်ထားသည်။ . လက်ထောက်သည် အင်ဂျင်ကို ပြန်စပြီး ဆီဖြည့်နေစဉ် စတီယာရင်ဘီးကို ဘယ်ညာ အကြိမ်ပေါင်းများစွာ လှည့်သည်၊ ဤသို့ဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ကို မှုတ်ထုတ်သည်။ တိုးချဲ့တိုင်ကီထဲတွင် ဆီကျန်သေးသည်နှင့် တပြိုင်နက် ဖြည့်ထည့်ခြင်းကို ရပ်လိုက်ပါ။ ယခု ဝက်အူမတပ်ထားသော ဦးထုပ်ကို expansion tank ပေါ်တွင် တင်ပြီး ပြန်တက်လာသည်။ ဆီအဆင့်ကို တပ်ဆင်ထားသော ဆီထည့်ထားသော ထိပ်တွင် ပြသထားသည်။ ၎င်းသည် "အပြည့်အဝ" ပြည်နယ်ကိုညွှန်ပြသင့်သည်။ သို့သော် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အား အပြည့်မထည့်ရပါ။ အမြင့်ဆုံးအမှတ်ကိုကျော်လွန်ပါက၊ စံပြအဆင့်မရောက်မချင်း ဆီအချို့ကို ဖုန်စုပ်ပန့်ဖြင့် ဖယ်ရှားရပါမည်။

အကြံပြုချက်- ယာဉ်အတွက် မှန်ကန်သောဆီသုံးရန် ကြိုးစားပါ။ ကား၏ဒေတာစာရွက် သို့မဟုတ် ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲတွင် ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်ရှိသည်။ ပါဝါစတီယာရင်ဆီ မှားယွင်းပါက ရေပိုက်အတွင်းပိုင်းကို ပျက်စီးစေပြီး ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေပါသည်။ တစ်ကြိမ်ထပ်ဖြည့်ရန်အတွက် လိုအပ်သောပမာဏကို အမြဲဝယ်ပါ။ ရှည်လျားသော ဆီပြောင်းလဲမှုကြားကာလကြောင့် ကြီးမားပြီး စျေးပေါသော အစုလိုက်ဝယ်ယူမှုမှာ အဓိပ္ပါယ်မရှိပေ။

ပါဝါစတီယာရင်ဆီသည် တစ်လီတာလျှင် ယူရို ၁၀-၅၀ ဖြစ်သည်။

ပါဝါစတီယာရင်ဆီဟောင်း၏ အကျိုးဆက်များ

ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ရှိ ညစ်ညမ်းသောဆီများသည် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ပျက်စီးစေသည်။ . ဆီစီးကြောင်းရှိ အမှုန်အမွှားများသည် ပါဝါစတီယာရင်ပန့်ပေါ်တွင် အထူးပြင်းထန်သော သက်ရောက်မှုရှိသည်။ မိုက်ခရိုအမှုန်များသည် ဝက်ဝံများတွင် အနည်ထိုင်စေပြီး သည်းခြေကျစေသည်။ ပါဝါစတီယာရင်ပန့် မှားယွင်းနေပါသည်။ ကျယ်လောင်သော အသံကို ဖြစ်စေသည်။ စျေးကြီးပေမယ့် အစားထိုးဖို့က မခက်ပါဘူး။ ပါဝါစတီယာရင်ပန့်အသစ် ၃-၁၀ ယူရို ထုတ်လုပ်သူပေါ် မူတည်. လတ်ဆတ်သော ပါဝါစတီယာရင်ဆီနှင့် တိုးချဲ့တိုင်ကီအသစ်သည် ပါဝါစတီယာရင်ပန့်၏ သက်တမ်းကို ထိုပမာဏ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမျှသာဖြစ်သည်။

ဆီဟောင်းကို ဘယ်လိုဖယ်ရှားမလဲ။

ချောဆီအားလုံးကဲ့သို့ပင်၊ မော်တော်ဆီဟောင်းသည် ဓာတုစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများဖြစ်ပြီး သာမန်အိမ်သုံးအမှိုက်များဖြင့် စွန့်ပစ်ခြင်း သို့မဟုတ် မြောင်းထဲသို့ စွန့်ပစ်ခြင်းမပြုသင့်ပါ။ ဆီဟောင်းကို ဆီပုလင်းအသစ်အလွတ်တစ်ခုထဲသို့ လောင်းထည့်ကာ ဆီအသစ်ဝယ်သည့်နေရာသို့ ယူသွားရန် အကြံပြုပါသည်။ လက်လီရောင်းချသူများသည် ၎င်းတို့တွင် ဓာတုစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို ကျွမ်းကျင်စွာ စီမံဆောင်ရွက်ပေးသည့် မိတ်ဖက်များဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းကို လက်ခံရန် တာဝန်ရှိသည်။