ရှေ့ဗဟိုချက် Ford Focus 2 ကို အစားထိုးခြင်း။

နိုင်ငံခြားကားတစ်စီးကို ပြုပြင်ရန်အတွက် အထူးပြုဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုနှင့် ဆက်သွယ်ရန် လိုအပ်သည်ဟု ထင်မြင်ချက်တစ်ခုရှိသည်။ ဤသည်မှာ အလွန်အသုံးများသော အထင်အမြင်လွဲမှားမှုဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့်၊ Ford Focus 2 hub ကို အစားထိုး၍ အလွန်ရှုပ်ထွေးသောကိရိယာအစုံဖြင့် ကားဂိုဒေါင်တွင် လျင်မြန်ထိရောက်စွာ ပြီးမြောက်ပါသည်။ မော်ဒယ်အသစ်များ ဖန်တီးသောအခါတွင် နိုင်ငံခြားကားထုတ်လုပ်သူတိုင်းသည် အစိတ်အပိုင်းအချို့၏ ဒီဇိုင်းကို တမင်တကာ ရှုပ်ထွေးစေပါသည်။

"Ford" ၏ကျယ်ပြန့်ပရိတ်သတ်များအေးဆေးနိုင်ပါတယ်။ ၎င်းတို့၏ကားများကို ပြည်တွင်းကားများကဲ့သို့ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းဖြင့် ပြုပြင်ထားသည်။ ဤအရာသည် အာရုံစူးစိုက်မှုဗဟိုချက်ဖြစ်ကြောင်း ကွက်ကွက်ကွင်းကွင်း အတည်ပြုချက်။ ဝက်ဝံနှင့် ဘီးစွတ်များပါသည့် သတ္တုအားလုံး- သတ္တုဗဟိုအချက်အချာဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် တစ်ခုလုံး၏ ဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။

Ford focus 2 hub bearing - ပြုပြင်ခြင်းထက် ကျော်လွန်ခြင်း။

ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ် အစားထိုးခြင်း။

အပြေးဂီယာ၊ အထူးသဖြင့် ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ အခြားအရာများဖြစ်သည့် အရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အထူးသတိထားရန် လိုအပ်သည်။ အချက်အချာကျသော တပ်ဆင်မှုကို တတ်နိုင်သမျှ ခိုင်ခံ့စေရန်၊ developer များသည် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပိတ်ထားသော roller bearing ကို hub အိမ်ရာနှင့် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ၎င်းနှင့်သာ ရွေ့လျားသောအခါတွင် developer များသည် သက်သေပြပြီးသား မော်ဒယ်ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။

ဝက်ဝံကို အစားထိုးရန်အတွက် စတီယာရင်လက်ဆစ်ကို ဖယ်ရှားပြီး ဝက်ဝံအဟောင်းကို ဖယ်ရှားကာ အသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးပါ။ အချက်အချာမှလွဲ၍ bearing မပြောင်းလဲဘဲ အဟောင်းကို ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်အသုံးပြု၍မရကြောင်း သတိရရန်အရေးကြီးပါသည်။ ဒုတိယစီးရီး၏ ဤမော်ဒယ်သည် ယခင်မျိုးဆက်များနှင့် ကွဲပြားသည်။ Wheel bearings Ford Focus 1 သည် ဗဟိုချက်မှ သီးခြားပြောင်းလဲနိုင်သည်။

၎င်းသည် စျေးအသက်သာဆုံး ပြုပြင်မှုရွေးချယ်မှုမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းသည် အမြင့်ဆုံးမောင်းနှင်မှုဘေးကင်းမှုကို ပေးစွမ်းပြီး ပြုပြင်မှုများကို ရိုးရှင်းစေသည်။ တရားမျှတစွာဖြင့်၊ Ford Focus 2 ရှိ အနောက်ဗဟိုချက်သည် bearing နှင့်အတူ ပြောင်းလဲသွားသည်ကို သတိပြုမိပါသည်။ စက်ရုံတွင် ပင်မဖရိမ်များကို တပ်ဆင်သည့်အခါ ထုတ်လုပ်သူသည် အပြည့်အဝတာဝန်ယူကာ တပ်ဆင်မှုအရည်အသွေးကို အာမခံပါသည်။ hub တပ်ဆင်ခြင်း၏ အားသာချက်အားလုံးကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် အောက်ပါ အပြုသဘောဆောင်သော အချက်များကို ခွဲခြားနိုင်သည်-

• မသင့်လျော်သော bearing တပ်ဆင်ခြင်း၏အန္တရာယ်ကိုလျှော့ချ;
• node ၏ အမြင့်ဆုံးဖြစ်နိုင်သော မိုင်အကွာအဝေးကို သေချာစေခြင်း၊
• အစားထိုးရလွယ်ကူပြီး ပြုပြင်ချိန်ကို သက်သာစေပါတယ်။

Ford wheel bearing ကို အစားထိုးဖို့ ဘာတွေ လိုအပ်လဲ။

ပြုပြင်မှုမစတင်မီ ကား၏ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ဝက်ဝံကို အစားထိုးသည့်လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အမှားအယွင်းများကို အသေးစိတ်လေ့လာရန် လိုအပ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် ကားကိုယ်ထည်ကို သေချာဆေးကြောပြီး အခြောက်ခံပါ။ ကားကို ညီညာသော ဧရိယာပေါ်တွင် ကားဂိုဒေါင်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ လုပ်ငန်းခွင်၏ ပုံသေနှင့် လုံလောက်သောအလင်းရောင်ကို ပေးထားသည်။ ထို့အပြင်၊ သင်ပြင်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်-

• ဝက်ဝံအစုံပါသော Ford Focus hub အသစ် - 2 pcs.;
• ဂျက်;
• သော့အစုတခု;
• ထိုးဖောက်ချောဆီ;
• စတီယာရင် ဘောက်ဆူးများနှင့် လီဗာများကို ဆွဲယူပါ။
• ဟိုက်ဒရောလစ် သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စာနယ်ဇင်း။

Ford hub bearing သည် စတီယာရင်လက်ဆစ်ပေါ်တွင် အလွန်တင်းကျပ်သည်။ မျက်နှာပြင်များ၏ ထိတွေ့မှုဧရိယာသည် အလုံအလောက်ကြီးသည်ဟု ယူဆပါက အဟောင်းကို ဖယ်ရှားပြီး အသစ်တစ်ခုကို ထည့်သွင်းရန် ပြဿနာရှိမည်ဖြစ်သည်။ Hydraulic Presses များကို အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်မည်ဖြစ်သော်လည်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းမှာလည်း အလုပ်ဖြစ်ပါမည်။ အချို့သော "လက်သမား" များသည် ဝက်ဝံကို လယ်ထော်တူတိုဖြင့် ခေါက်ပြီး အသစ်တစ်လုံးဖြင့် ထုလုပ်ခြင်းဖြင့် ဝက်ဝံကို အစားထိုးကြသည်။ ဤသည်မှာ အချက်အချာ၊ ဂျာနယ်နှင့် ဝက်ဝံကို ပျက်စီးစေမည့် သေချာသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

Ford Focus တွင် အချက်အချာကျပုံကို ပြောင်းလဲနည်း - အဆင့်ဆင့်နည်းပညာ

Wheel Bearings သည် ညီညီညာညာဖြစ်နေ၍ ၎င်းတို့ကို အတွဲများဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိပေသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်ကိုယ်တိုင်တွင် အောက်ပါအဆင့်များ ပါဝင်ပါသည်။

• ဘီးကိုဖယ်ရှား;
• ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ စတီယာရင်ထိပ်ဖျားကို ဖယ်ရှားလိုက်သည် (ချည်ကြိုးချိတ်ဆက်မှုအား ကြိုတင်သန့်စင်ပြီး ဆီနှင့် ချောဆီဖြင့် ပွတ်ပေးခြင်း၊ အူကို ဖြုတ်ထားသည်)၊
• ဂီယာဘောက်စ် တပ်ဆင်ထားသော bolt အား ဗဟိုမှ ဝက်အူဖြုတ်ထားသည်။
• ဘရိတ် caliper ကိုဖယ်ရှားပြီး ဘရိတ်ပိုက်ကို shock absorber မှဖယ်ရှားပြီး caliper ကို စပရိန်ပေါ်တွင် ဆိုင်းငံ့ထားသည်။
• စတီယာရင်ထိပ်ဖျားကို ဖယ်ရှားခြင်းကဲ့သို့ပင်၊ ဘောလုံးအဆစ်ကို ဖယ်ရှားခြင်း၊
• shock absorber တွင် kingpin ကို လုံခြုံစေသောဝက်အူကို ဝက်အူဖြုတ်ထားသည်။
• စတီယာရင် လက်ဆစ်ကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။
• ဤအဆင့်တွင်၊ စတီယာရင်လက်ဆစ်ကို ဆေးကြောသန့်စင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
• Ford Focus 2 ၏ ရှေ့ဗဟိုချက်သည် အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိသော သစ်သား spacers ကို အသုံးပြု၍ ဖိအားအောက်တွင် ပလပ်ဖောင်းနှင့် တွဲထားသည်။ စပျစ်ပင်၏လုပ်ငန်းဆောင်တာအစိတ်အပိုင်းသည် ဝက်ဝံ၏ဝင်ရိုးတစ်လျှောက်တွင် ကောင်းစွာရွေ့လျားသည့်ပုံစံဖြင့် လက်သီးကို နေရာချထားရန် အရေးကြီးသည်။

hub bearing ကိုလည်း ပုံပျက်မသွားဘဲ ဖိတပ်ဆင်ထားသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ အရေးကြီးဆုံးအဆင့်ကို ပြီးမြောက်ပြီး ဖြုတ်တပ်ခြင်း၏ ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်သည့် စည်းဝေးပွဲနှင့်အတူ သင်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။

အချို့သော hubs မော်ဒယ်များ၏ အင်္ဂါရပ်များ

တူညီသောကားမော်ဒယ်အတွက်၊ စတိုးဆိုင်သည် ကွဲပြားခြားနားသောစျေးနှုန်းနှင့် ဒီဇိုင်း၏ အစိတ်အပိုင်းများစွာကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။ Ford Focus 2 hub တပ်ဆင်မှုတွင်လည်း အမျိုးမျိုးသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ ရှိနိုင်ပါသည်။ Anti-lock ဘရိတ်များရရှိနိုင်မှုအပေါ် မူတည်. ထို့အပြင် အချက်အချာကျသော သံလိုက်ကြိုးမှ အချက်အလက်များကို ဖတ်နိုင်သော အီလက်ထရွန်နစ်အာရုံခံကိရိယာကို ဗဟိုတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အပိုပစ္စည်းများကိုဝယ်ယူသောအခါ၊ သင်သည်စက်ပစ္စည်း၏ဤအင်္ဂါရပ်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။

အသီးအနှံဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် ရွေးချယ်မှု- မူရင်း သို့မဟုတ် analogue

မကြာသေးမီက ကားသမားအများအပြားသည် မူလအစိတ်အပိုင်းများအစား analogues များကို စတင်တပ်ဆင်ခဲ့ကြသည်။ analogues များသည် များစွာစျေးသက်သာပြီး အရည်အသွေးအရ ၎င်းတို့သည် မူရင်းထက်မနိမ့်ကျသောကြောင့် ပထမဦးဆုံးအနေဖြင့်၊ စျေးနှုန်းမူဝါဒကြောင့်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့်၊ ကားသမားသည် analogue သို့မဟုတ်မူရင်းကို ၀ ယ်ရန်ခက်ခဲသောရွေးချယ်မှုနှင့်ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ရွေးချယ်စရာနှစ်ခုလုံးသည် စျေးနှုန်းမှလွဲ၍ ကွဲပြားလေ့မရှိပါ။ အရည်အသွေးနှင့် ပတ်သက်၍၊ ၎င်းသည် analogue တစ်ခုဖြစ်သည့်တိုင် မူလ serial အပိုင်းနှင့် ခွဲခြားရန် အတော်လေးခက်ခဲသည့် ခေတ်မီအလယ်တန်းဈေးကွက်တွင် အတုများ ပိုများလာသောကြောင့် ပြဿနာမှာ အငြင်းပွားဖွယ်ရာဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။

အချိန်နှင့်ငွေနှင့်မရှုပ်စေရန်အလို့ငှာ၊ ၎င်းသည်အပိုင်း၏အင်္ဂါရပ်များကိုနားလည်ရကျိုးနပ်သည်။ မူရင်း ရှေ့ဘက် hub bearing အရွယ်အစားမှာ 37*39*72mm ဖြစ်သည်။ ကားတွင် ABS တပ်ဆင်ထားပါက အစိတ်အပိုင်း၏ အဆုံးတွင် အနက်ရောင် သံလိုက်ဖလင်တစ်ခု ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။

မူရင်း

1471854 - Ford Focus 2 တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ရှေ့ hub bearing ၏ မူလကတ်တလောက်နံပါတ် နံပါတ်ဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ 4000 ရူဘယ်ခန့်ဖြစ်သည်။

analogues များစာရင်း

FAG မှ Analogue wheel bearing

မူရင်းအစိတ်အပိုင်းအပြင်၊ ကားတွင်တပ်ဆင်ရန်အတွက်အကြံပြုထားသော analogues အများအပြားရှိသည်။

ရူဘယ်အတွက် analogue ကုန်ကျစရိတ်၏ထုတ်လုပ်သူ Catalog နံပါတ်

ABS ပါ	201073	3700
BTA	H1G033BTA	1500
pedik	713 6787 90	2100
ဖေဖေါ်ဝါရီလ	2182-FOSMF	2500
ဖေဖေါ်ဝါရီလ	26770	3000
ဖလင်နော	FR390556	3000
VSP	9336003	3500
Kager	83-0918	3500
အကောင်းဆုံး	301667	3000
Rueville	5289	3500
SKF	VKBA ၃၆၃၇	3500
SNR	အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၉.၉၉	3500

အသီးအနှံဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် ရွေးချယ်မှု- မူရင်း သို့မဟုတ် analogue

မကြာသေးမီက ကားသမားအများအပြားသည် မူလအစိတ်အပိုင်းများအစား analogues များကို စတင်တပ်ဆင်ခဲ့ကြသည်။ analogues များသည် များစွာစျေးသက်သာပြီး အရည်အသွေးအရ ၎င်းတို့သည် မူရင်းထက်မနိမ့်ကျသောကြောင့် ပထမဦးဆုံးအနေဖြင့်၊ စျေးနှုန်းမူဝါဒကြောင့်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့်၊ ကားသမားသည် analogue သို့မဟုတ်မူရင်းကို ၀ ယ်ရန်ခက်ခဲသောရွေးချယ်မှုနှင့်ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ရွေးချယ်စရာနှစ်ခုလုံးသည် စျေးနှုန်းမှလွဲ၍ ကွဲပြားလေ့မရှိပါ။ အရည်အသွေးနှင့် ပတ်သက်၍၊ ၎င်းသည် analogue တစ်ခုဖြစ်သည့်တိုင် မူလ serial အပိုင်းနှင့် ခွဲခြားရန် အတော်လေးခက်ခဲသည့် ခေတ်မီအလယ်တန်းဈေးကွက်တွင် အတုများ ပိုများလာသောကြောင့် ပြဿနာမှာ အငြင်းပွားဖွယ်ရာဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။

အချိန်နှင့်ငွေနှင့်မရှုပ်စေရန်အလို့ငှာ၊ ၎င်းသည်အပိုင်း၏အင်္ဂါရပ်များကိုနားလည်ရကျိုးနပ်သည်။ မူရင်း ရှေ့ဘက် hub bearing အရွယ်အစားမှာ 37*39*72mm ဖြစ်သည်။ ကားတွင် ABS တပ်ဆင်ထားပါက အစိတ်အပိုင်း၏ အဆုံးတွင် အနက်ရောင် သံလိုက်ဖလင်တစ်ခု ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။

မူရင်း

1471854 - Ford Focus 2 တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ရှေ့ hub bearing ၏ မူလကတ်တလောက်နံပါတ် နံပါတ်ဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ 4000 ရူဘယ်ခန့်ဖြစ်သည်။

analogues များစာရင်း

မူရင်းအစိတ်အပိုင်းအပြင်၊ ကားတွင်တပ်ဆင်ရန်အတွက်အကြံပြုထားသော analogues အများအပြားရှိသည်။

ထုတ်လုပ်သူအမည်	လက်တံလမ်းညွှန်နံပါတ်	စျေးနှုန်းအားဖြင့်ရူဘယ်
ABS ပါ	201073	3700
BTA	H1G033BTA	1500
pedik	713 6787 90	2100
ဖေဖေါ်ဝါရီလ	2182-FOSMF	2500
ဖေဖေါ်ဝါရီလ	26770	3000
ဖလင်နော	FR390556	3000
VSP	9336003	3500
Kager	83-0918	3500
အကောင်းဆုံး	301667	3000
Rueville	5289	3500
SKF	VKBA ၃၆၃၇	3500
SNR	အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၉.၉၉	3500

ဘီးပေါက်ခြင်း၏ လက္ခဏာများ

PS ကို ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးများတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွင်း ပျမ်းမျှအားဖြင့် ကီလိုမီတာ ၆၀-၈၀,ဝဝဝ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ကားရွေ့လျားနေစဉ် မကောင်းတဲ့ bearing က ဟစ်စပြုလာပြီး အရှိန်မြင့်လေ၊ ဆူညံသံက ပိုသိသာလာပါတယ်။ ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်း လျော့ကျသွားသည်နှင့်အမျှ အူသံ (buzzing) လျော့နည်းသွားကာ ကားရပ်သွားသည့်အခါ လုံးဝပျောက်သွားပါသည်။

Wheel bearing ချို့ယွင်းမှုကို စစ်ဆေးခြင်းသည် အလွန်ရိုးရှင်းသည်၊ ၎င်းအတွက် သင်လိုအပ်သည်-

• ဘီးပေါက်ဖြင့် ချိတ်ဆွဲပါ။
• ဘီးကိုအကြိမ်ပေါင်းများစွာလှည့်;
• တစ်ဖက်မှ (အပေါ်နှင့်အောက်) လှုပ်ပါ။

စစ်ဆေးသောအခါတွင် ဆူညံသံများ မဖြစ်ပေါ်ရ၊ ကြီးမားသော တုံ့ပြန်မှုမျိုး မဖြစ်သင့်ပါ (သေးငယ်သော တစ်ခုတည်းကိုသာ ခွင့်ပြုသည်)။ ယာဉ်သည် ရှေ့တည့်တည့်သို့ ရွေ့နေသည်ဖြစ်စေ ကွေ့ဝင်သည်ဖြစ်စေ ယာဉ်ရွေ့လျားနေချိန်တွင် ချို့ယွင်းနေသော ဘီး bearing သည် တစ်ပုံစံတည်း ဆူညံနေပါသည်။

အချိန်မတိုင်မှီ၊ PS သည် အောက်ပါအကြောင်းများကြောင့် ကျရှုံးနိုင်သည်-

• bearing တွင် ချောဆီပမာဏ မလုံလောက်ခြင်း၊
• စက်သည် လေးလံသောဝန်များဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်။
• အရည်အသွေးနိမ့် မူလမဟုတ်သော အပိုပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်ပါ။
• PS တပ်ဆင်မှုနည်းပညာကို ချိုးဖောက်သည် (အရှေ့အချက်အချာကို အားနည်းစွာ ဖိထားခြင်း);
• ရေပုံးထဲသို့ရောက်သည် ။
• ဘီး၏အကျိုးသက်ရောက်မှုပြီးနောက် bearing သည်ဟမ်း။

ဆူညံနေသော ဝက်ဝံများဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းသည် မလိုလားအပ်ပေ။ ဖြစ်နိုင်ပါက PS ကို မနှစ်မြို့ဖွယ် ဆူညံသံများ ထွက်ပေါ်လာပြီးနောက် ချက်ချင်း ပြောင်းလဲသင့်သည်။ ထိုသို့သော ချို့ယွင်းချက်ရှိသော ကားတစ်စီးသည် အချိန်အကြာကြီး လည်ပတ်နေပါက ဘီးသည် လည်ပတ်မှု ရပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ သွားရင်းလာရင်း ဘီးဗဟိုကို ပိတ်ဆို့ခြင်းသည် အန္တရာယ်ရှိပြီး ထိုသို့သော ချွတ်ယွင်းမှုကြောင့် သင်သည် ပြင်းထန်သော မတော်တဆမှုသို့ ရောက်သွားနိုင်သည်။

ရှေ့ဘီးထမ်းများကို ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားချက်များ

Ford Focus 2 တွင်၊ bearing နှင့်အတူ ရှေ့ hub ကို အစားထိုးခြင်းအား အဆင့်များစွာ ခွဲခြားထားပါသည်- ကျွန်ုပ်တို့သည် rotary ယန္တရားအား ချိတ်ဆက်ကာ၊ ချွတ်ယွင်းနေသော အစိတ်အပိုင်းကို ဖြုတ်ပြီး အသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ပါ (ဥပမာ၊ နှိပ်ခြင်းဖြင့်)။ ၀တ်ဆင်ခြင်းသည် ယူနီဖောင်းဖြစ်သောကြောင့် နှစ်ဖက်စလုံးကို တစ်ချိန်တည်းတွင် အစားထိုးခြင်းသည် အသင့်လျော်ဆုံးဖြစ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။

မိတ်ဖက်ကောင်းတစ်ဦးနှင့် လိုအပ်သောကိရိယာများနှင့်အတူ၊ လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံးသည် နှစ်နာရီထက် ပိုကြာမည်မဟုတ်ပါ။

Ford Focus 2 တွင် ပြုပြင်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်များ

အစားထိုးမှု၏အစတွင်၊ အထူးဖဲ့ပြားဖြင့်၊ ဘီးခွံများနှင့် အချက်အချာကျသော nut ကို အနည်းငယ်ဖြေလျှော့ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားကို မြှင့်တင်ပါ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရန်ကို တပ်ဆင်ပါ။

အခွံမာသီးတွေကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး မလိုအပ်တဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။

ထိပ်ဆန့်ကျင်ဘက် ဘားတုံးကို ဖြုတ်ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘရိတ်ကို ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ဆွဲထုတ်ပြီး caliper ကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။

ဘရိတ်ဒစ်ကို လက်ဖြင့်ဖြုတ်ပါ။

အချက်အချာကျသော nut ကို ရပ်တန့်သည်အထိ ဖြေလျော့ပါ။

ကြိုးတံကို ဖြုတ်ပါ၊ ကြိုးတံ၏အဆုံးကို တူ သို့မဟုတ် ဆွဲတံဖြင့် ရိုက်ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြုပြင်ထားသောဝက်အူနှစ်ခုကို ဖြည်ပြီး ဝက်အူဖြုတ်ကာ ပံ့ပိုးမှုကို ဖယ်ရှားပါ။ ABS အာရုံခံကိရိယာကို ပိတ်ပါ။

ပြီးရင် patella ကို အပြင်ဘက်ကို ဖိပေးပါ။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ လုံအောင်ထိန်းထားတဲ့ ဝက်အူတွေကို ဖြုတ်ပြီး လီဗာကို နှိပ်ပြီး ဆွဲထုတ်လိုက်ပါ။

ယခုအခါ ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုလုံးကို ထုတ်လွှတ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ အစားထိုးထားသော ဒြပ်စင်ကို သံတူနှင့် ကျည်တောင့်တစ်ခုဖြင့် ထိပ်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှ ဖယ်ရှားမည်ဖြစ်သည်။

ပစ္စည်းအသစ်ကိုနှိပ်ပါ။ နှိပ်တဲ့အခါ နှိပ်တာက ပိုကောင်းပေမယ့် အဲဒီနေရာမှာ မရှိရင် ရိုးရိုးတူနဲ့ ဖြတ်လို့ရပါတယ်။

အဲဒါကို စိတ်တိုင်းမကျအောင် လုပ်ပါ။

အပိုင်းအသစ်ပါရှိသော nut ကို တင်းကြပ်သောအခါ၊ ၎င်းကို တင်းကြပ်မထားပါနှင့်။

Ford Focus 2 hub နှင့် အခြား suspension mount များအတွက် torque ကို ပုံကြမ်းတွင် ပြထားသည်။

အနည်းငယ်အကြံပေးချက်များ

wheel bearing ကိုအတွဲလိုက်ပြောင်းပါ။

Ford Focus 2 ဖြင့် ရှေ့ဘီးပေါက်ခြင်းကို အစားထိုးနည်းအတွက် အသုံးဝင်သော အကြံဉာဏ်အချို့ကို စဉ်းစားကြည့်ပါ-

• ဝက်ဝံတစ်လုံးမပြောင်းဘဲ ပါးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် တစ်ကြိမ်တည်းတွင် နှစ်ခုကို ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုထားသည်။
• ဝက်ဝံအား သီးခြားဖယ်ရှားရန် အလုပ်မဖြစ်သဖြင့် အစိတ်အပိုင်း သို့မဟုတ် ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီကိုလည်း ပျက်စီးစေသောကြောင့် အချက်အချာကို ဖယ်ရှားရန် အရေးကြီးပါသည်။
• ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရောင်းချသူများနှင့် ပေးသွင်းသူများထံမှ အပိုပစ္စည်းများကို ဝယ်ယူခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အတုအပကို ရယူခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သည်။
• စျေးပေါသော analogues များထက် ကားပြုပြင်ရေးဆရာများသည် မူရင်းကိုဝယ်ရန် အကြံပြုပါသည်။