အပူပေးရေတိုင်ကီ vaz 2115 အစားထိုးခြင်း။

ကားပိုင်ရှင်အများအပြားတွင် ကားဂိုဒေါင်မရှိသောကြောင့် အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရန်အတွက် ယူနစ်တစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားယူနစ်တစ်ခုကို လုံးလုံးလျားလျား ဖြုတ်နိုင်သည်ဟု ကျွန်တော်ယုံကြည်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အစိတ်အပိုင်းများကို လုံးလုံးဖြုတ်ခြင်းမပြုဘဲ ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် စံမဟုတ်သော နည်းလမ်းများကို တီထွင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

မကြာသေးမီက၊ ကျွန်ုပ်တွင် အပူပေးစက် (မီးဖို) ရေတိုင်ကီ ယိုစိမ့်မှုတစ်ခုရှိခဲ့ပြီး ၎င်းသို့ရောက်ရှိရန်အတွက် ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် မင်းမှာ ကားဂိုဒေါင်မရှိရင် ဒီလိုမလုပ်ချင်ဘူး။ အင်တာနက်ပေါ်ရှိ အချက်အလက်များစွာကို လေ့လာပြီးသောအခါ အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး အရေးအကြီးဆုံးမှာ မီးဖိုပေါ်ရှိ ရေတိုင်ကီကို ပြောင်းလဲရန် လွယ်ကူသောနည်းလမ်းကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။

ဝက်အူအနည်းငယ်ကို ဖြေလိုက်ပါ။

ခရီးသည်ဘက်မှ ဝက်အူများကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ၊ ပထမဝက်အူနှစ်လုံးကို ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ရပါမည် (၎င်းတို့မှာ အမိန့်ပေးထားသည့်အတိုင်း တိုက်ရိုက်ကိုင်ထားသည်)၊ တတိယမြောက်ဝက်အူကို သော့ (သို့) ဦးထုပ်ပါ (၈) လုံးဖြင့် (၎င်းသည် ပို၍အဆင်ပြေမည်ဖြစ်သည်။ တစ်လုံးသည် 8rd bolt နှင့် တူညီသော နေရာတွင် ယာဉ်မောင်း၏ ဘက်ခြမ်းတွင် တည်ရှိသည်။ BRAIN ကို ကိုင်ထားပါ၊ ပြောရလျှင်)))။

မူလီများကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီးနောက်၊ ဘုတ်အဖွဲ့တွင် တော်ပီဒိုကို ရွှေ့နိုင်ပြီး ရေတိုင်ကီသို့ သွားရန် လွတ်လွတ်လပ်လပ် ကစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

AntiFREEZE/TOSOL ကို ရေစစ်ထားပါ။

ကြှနျုပျတို့သညျ ကြှနျုပျတို့အကြှနျုပျတို့ bolt ကိုဖြည်, ဒါပေမယ့်, ငါတို့သည်အရည်ယိုထွက်မယ့်အောက်ခြေအောက်ခြေအောက်မှာကွန်တိန်နာထားဖို့မေ့လျော့မနေပါနဲ့။ အနည်းငယ် ဝက်အူဖြုတ်ပြီး အရည်ကို တဖြည်းဖြည်း ညှစ်ထုတ်သင့်ပြီး အများစုကို ညှစ်ထုတ်လိုက်သောအခါတွင် expansion tank ၏ plug ကို ဝက်အူဖြုတ်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် ဖိအားက အားကောင်းပြီး အရည်က 99 ဖြစ်နိုင်ခြေရှိတဲ့အတွက် ဒါကို ချက်ချင်းမလုပ်သင့်ပါဘူး။

ပိုက်တွေကို ဝက်အူဖြုတ်တယ်။

စနစ်မှ အရည်များကို ညှစ်ထုတ်ပြီးနောက် ရေတိုင်ကီအတွက် သင့်လျော်သော ပိုက်များကို ဝက်အူဖြုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ရေတိုင်ကီထဲတွင် အရည်များရှိနေနိုင်သည်ကို သတိထားပါ။

ထို့နောက် ရေတိုင်ကီကို ကိုင်ဆောင်ထားသော ဝက်အူသုံးလုံးကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ထုတ်ယူလိုက်ပါ။

အရွက်များနှင့် အခြားအညစ်အကြေးများကို မီးဖိုအတွင်းမှ သေချာဆေးကြောပါ။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ရေတိုင်ကီအသစ်တစ်လုံးကို တပ်ဆင်ပြီး ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်အတိုင်း တပ်ဆင်ပါ။

ဤနည်းလမ်းသည် ကျွန်ုပ်အား အချိန်များစွာ သက်သာစေပြီး ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို အပြီးအပြတ် တပ်ဆင်ရန် မလိုအပ်ဘဲ သတင်းကောင်း ဖြစ်ပါသည်။

ဒီဇိုင်း ဆုံးဖြတ်ချက်များ အဆင်မပြေပါ။

VAZ-2114 နှင့် 2115 ကားများသည် စီးပွားရေးကဏ္ဍတွင် အလွန်ခေတ်မီပြီး လူကြိုက်များသော ကားများဖြစ်သည်။

သို့သော်၊ မော်ဒယ်အသစ်အများစုတွင်ကဲ့သို့ ဤစက်များတွင်၊ အလွန်သာယာသောအင်္ဂါရပ်တစ်ခုရှိသည်။

ကားအတွင်းခန်း၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ရှေ့ဘောင်၏ ဒီဇိုင်းကို တိုးမြင့်စေခြင်းဖြင့်၊ ဒီဇိုင်နာများသည် အပူပေးစနစ်၏ ထိန်းသိမ်းမှုကို သိသိသာသာ ရှုပ်ထွေးစေသည်။

ဤကားများရှိ မီးဖိုရေတိုင်ကီသည် အကန့်အောက်တွင် ဝှက်ထားပြီး ၎င်းသို့သွားရန် လွယ်ကူသည်မဟုတ်။

သို့သော် အပူပေးရေတိုင်ကီသည် အအေးပေးစနစ်၏ အားနည်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အတွင်းခန်းအပူများ ယိုယွင်းလာပါက အမှုပေါင်း၏ ထက်ဝက်ကျော်တွင် ပြဿနာများသည် အပူဖလှယ်ကိရိယာနှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။

ဒြပ်စင်ကိုယ်တိုင်က လက်တွေ့ကျကျ မပြုပြင်ရသေးဘဲ၊ ရိုးရှင်းစွာ အစားထိုးလေ့ရှိပေမယ့်၊

အစားထိုးရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများ

အတွင်းပိုင်း အပူပေးစနစ်၏ ရေတိုင်ကီကို အစားထိုးရန် အကြောင်းရင်းများစွာ မရှိပါ။ အဲဒီထဲက တစ်ခုက ဆုံးရှုံးမှုရဲ့ ရှုထောင့်ပါ။

အပူလဲလှယ်ကိရိယာများကို ကြေးနီ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

တဖြည်းဖြည်း၊ ဤသတ္တုများသည် အရည်၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် အောက်ဆီဂျင် ထွက်လာပြီး coolant မှ ထွက်လာသော အက်ကြောင်းများ ပေါ်လာသည်။

မီးဖိုရေတိုင်ကီကို အစားထိုးရခြင်း၏ ဒုတိယအကြောင်းရင်းမှာ ပိုက်များကို ဖုန်များဖြင့် ပိတ်ဆို့နေခြင်း ဖြစ်သည်။ coolant သည် cooling system မှတဆင့် လည်ပတ်နေသော ချေးထွက်ပစ္စည်းများ၊ အမှုန်အမွှားများ စသည်တို့ကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

ထို့အပြင် အရည်တွင် ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် မပါဝင်နိုင်သည့်အပြင် မီးဖိုရေတိုင်ကီ အပါအဝင် မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် အဆိုပါ ညစ်ညမ်းမှုများ စိမ့်ဝင်နေပါသည်။

ရလဒ်အနေဖြင့် အစပိုင်းတွင် အပူပေးစနစ်သည် ထိရောက်မှု ဆုံးရှုံးသွားပြီး (ပြင်းထန်သော လေထုညစ်ညမ်းမှုနှင့်အတူ) ၎င်းသည် အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။

အချို့ကိစ္စများတွင် ရေတိုင်ကီတုံးများကို ဓာတုပစ္စည်းများဖြင့် ဆေးကြောခြင်းဖြင့် ဖယ်ရှားနိုင်သည်။

ပိုက်များ ပိတ်ဆို့ခြင်း ပြင်းထန်ပါက ရွှံ့ပလပ်များကို စက်ဖြင့်သာ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ၎င်းကို ရေတိုင်ကီ ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့်သာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

disassembly ကိုဆက်လက်မလုပ်ဆောင်မီ၊ သင်သည် ရေတိုင်ကီတွင် ပြဿနာများရှိနေကြောင်းကို ဦးစွာသေချာအောင်ပြုလုပ်ရပါမည်။

ထို့ကြောင့်၊ ဤဒြပ်စင်၏ဆုံးရှုံးမှုသည်ကားခန်း၏ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင်အအေးခဲခြင်း၏ခြေရာများသဏ္ဌာန်အားဖြင့်ထင်ရှားသည်။

သို့ရာတွင် ရေတိုင်ကီပိုက်များ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် အပူလဲလှယ်ကိရိယာနှင့် လမ်းဆုံတွင် တင်းကျပ်မှု ဆုံးရှုံးခြင်းသည် တူညီသောရလဒ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ရေတိုင်ကီပိုက်များ ပိတ်ဆို့ခြင်းကြောင့်သာမက ၎င်း၏ဆဲလ်များ ပြင်းထန်စွာ ပိတ်ဆို့ခြင်းကြောင့်လည်း အပူပေးစွမ်းနိုင်စွမ်း ကျဆင်းသွားနိုင်သည်။

အမှုန်အမွှားများ၊ အမှုန်အမွှားများ၊ သစ်ရွက်များ၊ အင်းဆက်ပိုးမွှားများသည် အအေးခံတောင်ကြားများကြားတွင် ကပ်နေသဖြင့် လေထဲသို့ အပူလွှဲပြောင်းရန် ခက်ခဲစေသည်။

သို့သော် ဤကိစ္စတွင်၊ ပြဿနာကိုဖော်ထုတ်ခြင်းသည် အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်- အမြင့်ဆုံးပါဝါဖြင့် မီးဖိုပန်ကာကိုဖွင့်ပြီး deflectors များမှ လေစီးဆင်းမှုကို စစ်ဆေးပါ။

၎င်းသည် တာရှည်ခံခြင်းမရှိပါက ရေတိုင်ကီကို သန့်စင်ရန် လိုအပ်ပြီး ဒြပ်စင်ကို ဖယ်ရှားခြင်းမပြုဘဲ ထိထိရောက်ရောက်လုပ်ဆောင်ရန်လည်း မဖြစ်နိုင်ပေ။

ထို့အပြင် ရေတိုင်ကီ၏ လေဝင်လေထွက်ကြောင့် မီးဖိုသည် အအေးခံခြင်းကို အစားထိုးသည့်အခါတွင် မကြာခဏ ဖြစ်တတ်ပါသည်။ မကြာခဏ အကြောင်းရင်းမှာ အထူးသဖြင့် အပူထိန်းကိရိယာ၏ အအေးပေးစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများ ချွတ်ယွင်းသွားခြင်း ဖြစ်သည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်၊ မီးဖိုမှရေတိုင်ကီကိုမဖယ်ရှားမီ၊ အတွင်းပိုင်းအပူပေးခြင်းညံ့ဖျင်းသောအကြောင်းရင်းကိုဖုံးကွယ်ထားကြောင်းသေချာစေသင့်သည်။ ဤအရာအတွက် သင်သည် အအေးခံစနစ်ကို လုံးဝနီးပါး ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ရေတိုင်ကီ အစားထိုးနည်းများ

VAZ-2113, 2114, 2115 ပေါ်ရှိ မီးဖိုရေတိုင်ကီကို ဖယ်ရှားရန် နည်းလမ်းနှစ်ခုရှိသည်။ ပထမအချက်မှာ heat exchanger သို့ဝင်ရောက်ရန် လိုအပ်သော ရှေ့ panel ကို အပြီးအပြတ်ဖယ်ရှားခြင်း ပါဝင်သည်။

အကန့်ကို ကားမှ မဖယ်ရှားဘဲ ကားကိုယ်ထည်နှင့်သာ ကွဲကွာသောကြောင့် ပြီးပြည့်စုံသော အစိတ်အပိုင်းကို ဖြုတ်လိုက်ခြင်းသည် ဆွေမျိုးအယူအဆတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။

တော်ပီဒိုကိုလည်း ကိုယ်တိုင်ရွှေ့ဖို့ လိုပါလိမ့်မယ်။

ဒုတိယနည်းလမ်းမှာ panel ကိုမဖယ်ရှားဘဲဖြစ်သည်။ သို့သော် လူတိုင်းအတွက် မသင့်လျော်ပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အပူလဲလှယ်ကိရိယာ၏ ဧရိယာအောက်ပိုင်းကို ကွေးနိုင်စေရန် အချို့နေရာများတွင် ခွဲစိတ်မှုများ ပြုလုပ်ရန်လိုအပ်သောကြောင့် ၎င်းသည် လူတိုင်းအတွက် မသင့်လျော်ပါ။

ပထမနည်းလမ်း၏အားနည်းချက်မှာ အလုပ်၏ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု၊ ဝက်အူကြိုးများစွာကို ဖြုတ်ပြီး ကြိုးကို အဆက်ဖြတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် panel အတွက် အလွန်သင့်လျော်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဒုတိယနည်းလမ်းအနေဖြင့်၊ မြင်ကွင်းမှကွယ်ဝှက်ထားသောနေရာများတွင်ဖြတ်ထားသော်လည်း၊ အမှန်တကယ်အားဖြင့် panel ကိုယ်တိုင်သည်ပျက်စီးလိမ့်မည်။

ထို့အပြင်၊ အစားထိုးမှုပြီးပါက၊ ဖြတ်ထားသောအပိုင်းများကို မည်ကဲ့သို့ ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ရန်နှင့် လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ရမည်ကို သင်စဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။

သို့သော် မီးဖိုရေတိုင်ကီသည် အချိန်မရွေး ယိုစိမ့်နိုင်သောကြောင့် သုံးစွဲနိုင်မှုမှာ အလွန်အရေးကြီးသောကြောင့် ဒုတိယနည်းလမ်းကို ပိုကောင်းပါသည်။

အစားထိုးရေတိုင်ကီရွေးချယ်ခြင်း။

သို့သော် ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခြင်းမပြုမီ၊ သင်ဦးစွာ အပူလဲလှယ်ကိရိယာအသစ်ကို ရွေးချယ်ရပါမည်။

သင်သည် စက်ရုံမှ မီးဖိုရေတိုင်ကီ၊ ကတ်တလောက်နံပါတ် 2108-8101060 ကို ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ သို့သော် အလားတူထုတ်ကုန် DAAZ, Luzar, Fenox, Weber, Thermal များသည် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။

ပစ္စည်းအတွက်၊ ကြေးနီအပူလဲလှယ်ကိရိယာများကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသော်လည်း ၎င်းတို့သည် အလူမီနီယမ်များထက် များစွာစျေးကြီးပါသည်။ လူတိုင်းအတွက်မဟုတ်ပေမယ့် တော်တော်များများက အလူမီနီယမ်ထုတ်ကုန်တွေကို အသုံးပြုပြီး စိတ်ကျေနပ်မှုရရှိကြပါတယ်။

ယေဘူယျအားဖြင့်၊ အဓိကအချက်မှာ ရေတိုင်ကီသည် ဤကားများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။

VAZ-2113၊ 2114 နှင့် 2115 မော်ဒယ်များတွင်၊ ဒီဇိုင်နာများသည် တူညီသော ရှေ့ဘောင်အပြင်အဆင်ကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို အစားထိုးရန် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းမှာ အတူတူပင် ဖြစ်သည်။

ထို့နောက်၊ ဥပမာတစ်ခုအနေဖြင့် VAZ-2114 ကိုအသုံးပြု၍ ရေတိုင်ကီအတွင်းပိုင်းအပူပေးစနစ်မှရေတိုင်ကီကိုမည်သို့ဖယ်ရှားရမည်ကိုကြည့်ရှုမည်ဖြစ်ပြီး၎င်းကိုနည်းလမ်းအမျိုးမျိုးဖြင့်လုပ်ဆောင်ပုံကိုကြည့်ရှုပါမည်။

အကန့်ကို မဖယ်ရှားဘဲ ပြောင်းပါ။

သို့သော် မည်သည့်နည်းကိုသုံးသည်၊ coolant ကို system မှ ဦးစွာထုတ်ရပါမည်။ ထို့ကြောင့် မှန်ကန်သော ပမာဏဖြင့် အအေးဓာတ်ကို ကြိုတင်စုဆောင်းထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

စတင်ရန်၊ အကန့်ကိုမဖယ်ရှားဘဲ အစားထိုးနည်းလမ်းကို စဉ်းစားပါ။ ဖော်ပြပြီးသားအတိုင်း၊ ဤအတွက်သင်တစ်နေရာရာမှာဖြတ်တောက်ရမယ်။

အလုပ်ကို ပြီးမြောက်ဖို့အတွက် သင်လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်

• ကွဲပြားခြားနားသောအရှည်၏ဝက်အူလှည့်အစုအဝေး;
• စုတ်။
• သတ္တုအတွက်ပတ္တူ;
• ရေတိုင်ကီမှ ကျန်ရှိသော coolant ကို ညှစ်ထုတ်ရန်အတွက် ပြားချပ်ချပ်တစ်ခု၊

အရာအားလုံးကို ပြင်ဆင်ပြီး အအေးခံစနစ်ကို အအေးခံစနစ်မှ ညှစ်ထုတ်ပြီးနောက်၊ သင်သည် အလုပ်စလုပ်နိုင်သည်-

1. လက်အိတ် (glove box) ကို အကန့်မှ ဖယ်ရှားပြီး၊ ၎င်းကို ကိုင်ထားသော ဝက်အူ 6 ချောင်းကို ဖြုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
   
   
2. အလယ်ကွန်ဆိုးလ်၏ ဘေးဘက်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားပါ။
3. ကျွန်ုပ်တို့သည် လိုအပ်သောဖြတ်တောက်မှုများကို သတ္တုထည်ဖြင့် ပြုလုပ်သည်- ပထမဖြတ်သည် ဒေါင်လိုက်ဖြစ်ပြီး၊ လက်အိတ်အကန့်၏ သတ္တုဘားနောက်ဘက် (လက်အိတ်အကန့်၏နောက်ဘက်) အနီးရှိ panel ၏အတွင်းနံရံတွင် ၎င်းကို ပြုလုပ်ထားသည်။ ပြီးတော့ ဒီမှာ နှစ်ခုဖြတ်ရမယ်။

   ဒုတိယဖြတ်သည် အလျားလိုက်ဖြစ်ပြီး လက်အိတ်အကွက်အောက်ရှိ အဖွင့်၏နောက်ဘက်နံရံ၏အပေါ်ပိုင်းတွင် လည်ပတ်သည်။

   

   

   တတိယပုံသည် ဒေါင်လိုက်ဖြစ်သည်၊ သို့သော် တစ်ဖက်လည်းမဟုတ်ပါ။ panel ၏အောက်ခြေစင်၏နောက်ကျောနံရံပေါ်တွင်တိုက်ရိုက်ချထား;

   

   

4. ဖြတ်တောက်မှုအားလုံးကို ဖြတ်တောက်ပြီးနောက် ရေတိုင်ကီသို့ ဝင်ရောက်နိုင်ရန် နံရံနှင့် ဘောင်၏ အစိတ်အပိုင်းကို ကွေးထားနိုင်သည်။ ဤအပိုင်းကို ကွေးပြီး ပြုပြင်ပါ။
5. အပူပေးစနစ်၏ hatch ကိုထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အနီးဆုံးကြိုးကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ကေဘယ်ကို ဘေးဘက်သို့ ယူဆောင်လာရန်၊
   
   
6. ရေတိုင်ကီသို့ coolant ပေးဆောင်ရန်အတွက် ပိုက်များ၏ ကုပ်များကို အားလျော့ပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ အပူဖလှယ်ကိရိယာမှအရည်များစီးဆင်းသွားသောကြောင့်ချိတ်ဆက်အမှတ်များအတွက်ပြင်ဆင်ထားသောကွန်တိန်နာကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ ငါတို့သည်ပိုက်များကိုဖယ်ရှား;
7. ရေတိုင်ကီကိုင်ထားသောဝက်အူသုံးခုကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ဖယ်ရှားပြီး ချက်ချင်းစစ်ဆေးပါ။

ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် အပူဖလှယ်ကိရိယာကို တပ်ဆင်ပြီး၊ အုတ်ခုံပေါ်တွင် ပြုပြင်ပါ၊ ပိုက်များကို ချိတ်ဆက်ကာ ကုပ်များဖြင့် ပြုပြင်ပါ။ ထည့်သွင်းရလွယ်ကူစေရန် ပြွန်များကို ဆပ်ပြာဖြင့် ချောဆီပေးပါ။

လည်ပတ်မှုအဆင့်တွင်၊ အအေးခံစနစ်သည် အရည်များနှင့် ပြည့်နေပြီး လေအိတ်များကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် သွေးထွက်ရပါမည်။

ထို့နောက် ရေတိုင်ကီနှင့် ပိုက်များ၏ အဆစ်များ မပေါက်ကြားစေရန်နှင့် ထိန်းညှိကိရိယာနှင့် faucet တို့သည် အမှားအယွင်းမရှိ ချိတ်ဆက်ထားကြောင်း သေချာရန် ကျန်နေသေးသည်။

၎င်းနောက်၊ ၎င်းသည် panel ၏ဖြတ်တောက်ထားသောအစိတ်အပိုင်းကို၎င်း၏နေရာသို့ပြန်ပြီးပြုပြင်ရန်ကျန်ရှိသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့, ဝက်အူများနှင့်ပြားများကိုသုံးနိုင်သည်။

အဓိက ကတော့ အနာဂတ်မှာ ဖြတ်တဲ့အပိုင်းကို ရွှေ့တဲ့အခါ မရွေ့နိုင်အောင် နေရာတော်တော်များများမှာ ပြုပြင်ဖို့ပါပဲ။ Sealant သို့မဟုတ် ဆီလီကွန်သုံးပါ။

ရေတိုင်ကီကို ထပ်ပြီး အစားထိုးလိုက်တဲ့အခါ (အတော်လေး ဖြစ်နိုင်ပါတယ်)၊ သိမ်းဆည်းတဲ့ ဘောက်စ်ကို ဖြုတ်ပြီး ဝက်အူအနည်းငယ် ဖြုတ်လိုက်ရုံနဲ့ အလုပ်အားလုံးကို လုပ်ရတာ အရမ်းလွယ်ကူတာကြောင့် ဒီနည်းလမ်းက အဆင်ပြေပါတယ်။

ထို့အပြင်၊ panel ကိုတပ်ဆင်ပြီးလက်အိတ်ထည့်သွင်းပြီးနောက်၎င်းတို့သည်သိသာလိမ့်မည်မဟုတ်သောထိုကဲ့သို့သောနေရာများတွင် cutouts အားလုံးကိုပြုလုပ်သည်။

အကန့်ကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ပြောင်းလဲပါ။

အကန့်ကို မပျက်စီးချင်သူများအတွက်၊ ၎င်းကိုဖယ်ရှားခြင်းဆိုင်ရာနည်းလမ်းသည် သင့်လျော်ပါသည်။

ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် hacksaw blade မှလွဲ၍ အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း တူသော tool ကို လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။

ဤနေရာတွင် အဓိကအချက်မှာ အလျားအမျိုးမျိုးရှိသော Phillips ဝက်အူလှည့်များကို လက်ထဲတွင် ထားရှိရန်ဖြစ်သည်။

ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤကဲ့သို့သော အရာအားလုံးကို လုပ်ဆောင်သည်။

1. အလယ်ကွန်ဆိုးလ်၏ ဘေးဘောင်များကို ဖယ်ရှားပါ (အထက်တွင်ကြည့်ပါ)။
2. သိုလှောင်မှုသေတ္တာကိုဖျက်သိမ်းပါ။
3. ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်၏မျက်နှာစာကို ဖယ်ရှားပါ။ ဒါကိုလုပ်ဖို့၊ အပူပေးစနစ်ကို ထိန်းချုပ်ဖို့ slider တွေရဲ့ အကြံပြုချက်တွေကို ဖယ်ရှားပြီး မီးဖိုပန်ကာကိုဖွင့်ဖို့ "လှည့်" ရပါမယ်။ တိပ်ခွေကို ထုတ်ပစ်လိုက်တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် case ၏ fixing screws များကိုဖြုတ်သည်- အလယ်ကွန်ဆိုးလ်၏ထိပ်တွင် (ပလပ်တစ်ခုဖြင့်ဝှက်ထားသော)၊ တူရိယာ panel (2 pcs.) နှင့်အောက်ခြေ (စတီယာရင်ကော်လံ၏နှစ်ဖက်စလုံးတွင်);
4. Casing ၏အပေါ်ပိုင်းကို စတီယာရင်ကော်လံမှ ဖယ်ရှားပါ။
5. ကွန်ဆိုးလ်အဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းနေရာအား ယခင်က အမှတ်အသားဖြင့် အမှတ်အသားပြု၍ ဝါယာကြိုးများဖြင့် pads များအားလုံးကို ဖြုတ်လိုက်သည် (ဓာတ်ပုံရိုက်ယူနိုင်သည်)။ ထို့နောက်အဖုံးကိုလုံးဝဖယ်ရှား;
6. ကျွန်ုပ်တို့သည် ကိုယ်ထည်ဆီသို့ panel ကိုလုံခြုံစေသောဝက်အူများ (တံခါးများအနီးတစ်ဖက်စီရှိဝက်အူနှစ်လုံး) ကိုဖြုတ်ပါ။
7. ကွန်ပျူတာကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် သတ္တုဘောင်ကို ကိုင်ဆောင်ထားသော ဝက်အူများကို ဝက်အူဖြုတ်ခြင်း (အပေါ်ဘက်တွင် အကွက်အောက်နှင့် ကြမ်းပြင်အနီး)၊
   
   
8. စတီယာရင်ကော်လံအထက်တွင်ရှိသောဝက်အူများကိုကျွန်ုပ်တို့ဖြည်ပါ။
9. ထို့နောက် panel တက်လာပြီး သူ့ဘာသာသူဆီသို့ သွားသည်၊
10. ကျွန်ုပ်တို့သည် အကန့်ကို ကိုယ်တိုင်ယူဆောင်လာပြီး ရေတိုင်ကီသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်ပေးရန် လက်ထောက်တစ်ဦးကို တောင်းဆိုပါ သို့မဟုတ် ၎င်းကို ရေတိုင်ကီသို့ အသုံးပြုခွင့်ပေးရန် အပေါက်တစ်ခုဖြင့် မြှင့်တင်ပါ။ သင်သည် သေးငယ်သော လေယူလေသိမ်းကို ယာယီပြုလုပ်နိုင်သည်။
11. ရေတိုင်ကီပိုက်များကို ဖြုတ်ပါ (ကျန်ရှိသော coolant စုဆောင်းရန် ကွန်တိန်နာကို အစားထိုးရန် မမေ့ပါနှင့်)။
12. ကျွန်ုပ်တို့သည် fixing screw သုံးခုကိုဖြုတ်ပြီး heat exchanger ကိုဖယ်ရှားပါ။

အဲဒီနောက်မှာတော့ ပစ္စည်းအသစ်တစ်ခုတင်ပြီး အရာအားလုံးကို ပြန်ရဖို့အတွက်ပဲ ကျန်ပါတော့တယ်။

သို့သော် ဤနေရာတွင် သင်သည် အချို့သော nuances များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။

• ရေတိုင်ကီဖြင့် ပိုက်များ၏ အဆစ်များကို လုံခြုံစွာ ပြုပြင်ရန်၊ ကုပ်နံပါတ်များကို အသစ်များဖြင့် အစားထိုးရမည်။
• အပူလဲလှယ်ကိရိယာအသစ်ကို တပ်ဆင်ပြီး ရှောင်ကွင်းပိုက်တစ်ခုကို ချိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ အအေးခံစနစ်ကို အအေးခံစနစ်ဖြင့် ဖြည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ချိတ်ဆက်မှု၏တင်းကျပ်မှုကို ချက်ချင်းစစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ယိုစိမ့်ခြင်းမရှိကြောင်း သေချာအောင်ပြုလုပ်ပြီးမှသာ panel ကို နေရာချထားနိုင်ပါသည်။
• အဆစ်များကို အပူခံနိုင်ရည်ရှိသော တံဆိပ်ဖြင့် အုပ်ရန် မလိုအပ်ပါ။

သင်မြင်နိုင်သည်အတိုင်း၊ ဒုတိယနည်းလမ်းသည်ပိုမိုပင်ပန်းသော်လည်း panel ကိုယ်တိုင်ကနဂိုအတိုင်းဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ ဤနည်းလမ်းဖြင့်၊ စည်းဝေးပွဲအဆင့်တွင်၊ ကိုယ်ထည်နှင့် panel ၏အဆစ်အားလုံးကို squeaks ဖယ်ရှားပစ်ရန် sealant ဖြင့်လိမ်းကျံနိုင်သည်။

ယေဘုယျအားဖြင့် နည်းလမ်းနှစ်ခုလုံးသည် ကောင်းမွန်သော်လည်း တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များရှိသည်။ ဒီတော့ ဘယ်ဟာကို သုံးမလဲ ဆိုတာကတော့ ကားပိုင်ရှင်က ဆုံးဖြတ်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။