ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြောင့်တန်းသောလမ်းကြောင်းကို ထားရှိသည် - ကျွန်ုပ်တို့သည် transverse lever ကို အစားထိုးသည် - ညွှန်ကြားချက်များ။
ကားတစ်စီးပြုပြင်

ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြောင့်တန်းသောလမ်းကြောင်းကို ထားရှိသည် - ကျွန်ုပ်တို့သည် transverse lever ကို အစားထိုးသည် - ညွှန်ကြားချက်များ။

အကြောင်းအရာ

Wishbone သည် ရှေ့ဘီးကို ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသော စတီယာရင်ဂျီသြမေတြီ၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ Wishbone သည် ၎င်း၏ ဝက်ဝံများဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားသော အချို့သော ဘေးထွက်ကစားခြင်းဖြင့် အလွန်ရွေ့လျားနိုင်သည်။ ဤဝက်ဝံများ (သို့) ချုံပုတ်များသည် ထိန်းချုပ်လက်မောင်းပေါ်သို့ တင်းကျပ်စွာ ဖိထားသော ရော်ဘာစွပ်တစ်ပိုင်းပါရှိသည်။ ပြင်ပလွှမ်းမိုးမှုများ သို့မဟုတ် အလွန်အိုမင်းခြင်းကြောင့် ရော်ဘာသည် ကြွပ်ဆတ်လာသောအခါ၊ ဆန္ဒအရိုးသည် ၎င်း၏တည်ငြိမ်မှုကို ဆုံးရှုံးစေသည်။

Wishbone ချို့ယွင်းချက်

ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြောင့်တန်းသောလမ်းကြောင်းကို ထားရှိသည် - ကျွန်ုပ်တို့သည် transverse lever ကို အစားထိုးသည် - ညွှန်ကြားချက်များ။

Wishbone သည် ဂဟေဆော်ထားသော သတ္တုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အလွန်ကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ . အလွန်အကျွံ ဖိစီးမှု သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်း မခံရသရွေ့ ထိခိုက်ပျက်စီးမှု လုံးဝမရှိနိုင်ပါ။ ၎င်း၏ အားနည်းချက်မှာ ဖိထားသော ချုံပုတ်များဖြစ်သည်။

၎င်းတို့ကို ရော်ဘာအစိုင်အခဲဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပျော့သွားခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းမှု ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ထိန်းချုပ်လီဗာကို ရှေ့ဘီးနှင့် ကောင်းစွာမချိတ်ဆက်နိုင်တော့ဘဲ ၎င်း၏ရွေ့လျားနိုင်မှုမှာ ဆိုးရွားလာပါသည်။ ယင်းအစား၊ ဟောင်းနွမ်းနေသောအရိုးသည် မလိုလားအပ်သော ဘီးများကို ကစားစေသည်။ အောက်ပါရောဂါလက္ခဏာများ ဖြစ်ပွားနိုင်သည်-

- ကားသည် လမ်းကို မစောင့်တော့ဘဲ (ပြိုကျသည်)။
လမ်းပေါ်ရှိ အဖုအထစ်တိုင်းသည် ဆူညံသံများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
- စတီယာရင်သည် အလွန် "ဖျော့တော့သည်" ။
- ကားက လမ်းချော်ဖို့ အလားအလာ များလာတယ်။
- တာယာသံ။
- ရှေ့တာယာများ၏ တစ်ဖက်သတ် ယိုယွင်းမှု တိုးလာခြင်း။

ခြုံငုံပြောရရင် ဟောင်းနွမ်းနေတဲ့ ထိန်းချုပ်လီဗာက အနှောင့်အယှက်တစ်ခုထက် ပိုပါတယ်။ ၎င်းသည် ငွေကုန်ကြေးကျများသော ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေပြီး မောင်းနှင်မှု ဘေးကင်းရေးကို ပြင်းထန်စွာ လျှော့ချပေးသည်။ ထို့ကြောင့် ဤအစိတ်အပိုင်းကို နှောင့်နှေးခြင်းမရှိဘဲ အစားထိုးသင့်သည်။

ဘာလိုအပ်လဲ

Transverse arm ကို အောင်မြင်စွာ အစားထိုးရန်၊ သင်သည် အောက်ပါတို့ကို လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။

ဓာတ်လှေကား ၁ စီး
ဂီယာဘောက်စ် ၁ ပေါက်
1 torque wrench
လက်ကိုင်တုတ် ၁ စုံ ၁ စုံ
လက်စွပ် spanners, cranked
လျှပ်​စစ်​ဂျစ်​ဆါ ၁ လုံး (အ​ပေါက်​အတွက်​)
Wishbone အသစ် 1 ခု နှင့် Wishbone bushing အသစ် 1 ခု

လွဲမှားနေသော လက်နှစ်ဖက်ကို ထောက်လှမ်းခြင်း။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြောင့်တန်းသောလမ်းကြောင်းကို ထားရှိသည် - ကျွန်ုပ်တို့သည် transverse lever ကို အစားထိုးသည် - ညွှန်ကြားချက်များ။

ချို့ယွင်းနေသော လီဗာ သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော ချုံပုတ်တစ်ခုအား ခွဲခြားသိမြင်ရန် လွယ်ကူသည်- ထူထဲသောရာဘာကွင်းသည် ပေါက်ရောက်ပြီး အက်ကွဲသွားသည် . ချို့ယွင်းချက်သည် မောင်းနှင်မှု အရည်အသွေးကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ထိခိုက်စေပါက၊ ရော်ဘာဘုစသည် လုံးဝစုတ်ပြဲသွားနိုင်သည်။ လီဗာကို အပေါ်နှင့်အောက် ရွှေ့ခြင်းဖြင့် လီဗာ အက်ကြောင်းများကို ရှင်းလင်းစွာပြသပါမည်။

bushing နှင့် control arm ကို တင်းကျပ်စွာ ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် တစ်ဦးချင်း အစားထိုး၍မရပါ။ လုံခြုံရေးအရ၊ လက်စွပ်ကို welded metal အပိုင်းတွင် တွဲထားသည်။ ချို့ယွင်းချက်ရှိပါက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရမည်။ Control levers တွေက အရမ်းစျေးပေါတဲ့အတွက် ဒါက ပြဿနာမဟုတ်ပါဘူး။ ထို့အပြင်၊ လီဗာတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးခြင်းသည် ချုံပုတ်အဝင်အထွက်ကို နှိပ်ခြင်းထက် များစွာလွယ်ကူသည်။

ပထမ ဦး ဆုံးလုံခြုံမှု။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြောင့်တန်းသောလမ်းကြောင်းကို ထားရှိသည် - ကျွန်ုပ်တို့သည် transverse lever ကို အစားထိုးသည် - ညွှန်ကြားချက်များ။

အလျားလိုက် လက်တံကို အစားထိုးခြင်းသည် ယာဉ်အောက်တွင် အလုပ်လုပ်ရန် လိုအပ်သည်။ ကားဓာတ်လှေကားက ပြီးပြည့်စုံတယ်။ မရှိလျှင် မြှင့်ထားသော အနေအထားတွင် ကားပြုပြင်ခြင်းကို ခွင့်ပြုသည်။ နောက်ထပ်လုံခြုံရေးအစီအမံများကို လိုက်နာရန်-

- ရိုးရှင်းသော ယာဉ်အပေါက်တစ်ခုဖြင့် ယာဉ်ကို ဘယ်တော့မှ မလုံခြုံစေပါ။
- သင့်လျော်သော axle အထောက်အပံ့များကို ယာဉ်အောက်တွင် အမြဲထားရှိပါ။
- လက်ကိုင်ဘရိတ်ကိုအသုံးပြု၍ ဂီယာသို့ပြောင်းကာ နောက်ဘီးများအောက်တွင် ဘေးကင်းရေးသပ်သပ်ရပ်ရပ်ထားရှိပါ။
- တစ်ယောက်တည်း ဘယ်တော့မှ အလုပ်မလုပ်ပါနဲ့။
- ကျောက်တုံးများ၊ တာယာများ၊ သစ်သားတုံးများကဲ့သို့သော ယာယီဖြေရှင်းချက်များကို မသုံးပါနှင့်။

ချယ်လှယ်မှုအဆင့်ဆင့်လမ်းညွှန်

ဤသည်မှာ ပြုပြင်မှုလက်စွဲစာအုပ်မဟုတ်ဘဲ Wishbones အစားထိုးနည်း၏ ယေဘုယျဖော်ပြချက်ဖြစ်သည်။ Transverse arm ကို အစားထိုးခြင်းသည် လက်မှတ်ရ ကားစက်ပြင်ဆရာအတွက် အလုပ်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ အလေးပေးဖော်ပြပါသည်။ ဖော်ပြထားသော အဆင့်များကို အတုယူခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အမှားများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့တွင် တာဝန်မရှိပါ။
1. ဘီးကိုဖယ်ရှားခြင်း။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြောင့်တန်းသောလမ်းကြောင်းကို ထားရှိသည် - ကျွန်ုပ်တို့သည် transverse lever ကို အစားထိုးသည် - ညွှန်ကြားချက်များ။
ဓာတ်လှေကားပေါ်တွင် ကားကို လုံခြုံအောင်ထားပြီးနောက်၊ ဘီးကို ထိခိုက်သည့်ဘက်ခြမ်းမှ ဖယ်ရှားသည်။
2. ကျည်များကို ဖြုတ်ပါ။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြောင့်တန်းသောလမ်းကြောင်းကို ထားရှိသည် - ကျွန်ုပ်တို့သည် transverse lever ကို အစားထိုးသည် - ညွှန်ကြားချက်များ။
suspension arm နှင့် ကား၏ ချိတ်ဆက်မှုသည် အမျိုးအစားပေါ် မူတည်ပါသည်။ ဒေါင်လိုက်ကြိုးတုတ်၊ ဘီးပေါ်ရှိ ဘော့လုံးသုံးခုနှင့် ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ ဘော့နှစ်လုံးနှင့် ဝက်အူချိတ်ဆက်မှုမှာ အသုံးများသည်။ chassis bolt တစ်ခုသည် ဒေါင်လိုက်ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုသည် အလျားလိုက်ဖြစ်သည်။ ဒေါင်လိုက်သော့တံကို ဝက်အူဖြုတ်ရန် လက်စွပ်ပါဝါဖြင့် nut ကိုသော့ခတ်ပါ။ ယခု bolt ကို အောက်မှ ဝက်အူဖြုတ်နိုင်ပါပြီ။
3. Wishbone disengagement
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြောင့်တန်းသောလမ်းကြောင်းကို ထားရှိသည် - ကျွန်ုပ်တို့သည် transverse lever ကို အစားထိုးသည် - ညွှန်ကြားချက်များ။
ပထမဦးစွာ၊ ဘီး၏အခြမ်းမှ transverse arm ကိုဖြုတ်ပါ။ ထို့နောက် ရေပြင်ညီကိုယ်ထည်ကို ဆွဲထုတ်ပါ။ ယခု လက်နှစ်ဖက်လုံးသည် အခမဲ့ဖြစ်သည်။
4. Wishbone အသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ခြင်း။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြောင့်တန်းသောလမ်းကြောင်းကို ထားရှိသည် - ကျွန်ုပ်တို့သည် transverse lever ကို အစားထိုးသည် - ညွှန်ကြားချက်များ။
လီဗာအသစ်ကို အစိတ်အပိုင်းဟောင်း၏နေရာတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ပထမဆုံး စတီယာရင်ဘီးနဲ့ ချိတ်လိုက်တယ်။ အစိတ်အပိုင်းသည် ထပ်မံတပ်ဆင်ရန်အတွက် ရှင်းလင်းချက်ပမာဏလိုအပ်သောကြောင့် အချက်အချာကျသည့် ဘော့လုံးသုံးခုကို အစပိုင်းတွင် အနည်းငယ်လှည့်ရုံဖြင့် တင်းကျပ်ထားသည်။ ရေပြင်ညီကိုယ်ထည်ကို ယခုထည့်သွင်းပြီး ဝက်အူပေါ်ကို ပတ်လိုက်ပါ။ 2-3 အလှည့် . ဒေါင်လိုက်ကိုယ်ထည်ကို ထည့်သွင်းရာတွင် အနည်းငယ် ခက်ခဲနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း ထိန်းချုပ်လက်တံအသစ်၏ ဖိထားသောအပေါက်များကို မပျက်စီးစေရန် သတိထားပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြောင့်တန်းသောလမ်းကြောင်းကို ထားရှိသည် - ကျွန်ုပ်တို့သည် transverse lever ကို အစားထိုးသည် - ညွှန်ကြားချက်များ။ သတိပြုရန်- တပ်ဆင်မှု မှားယွင်းခြင်းကြောင့် transverse link အသစ်တစ်ခု၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျှော့ချထားသည်။ရှေ့ဘီးသည် လေထဲတွင် ရှိနေစဉ် ထိန်းချုပ်လက်မောင်းကိုယ်ထည် bolts များကို ဘယ်တော့မှ မတင်းကျပ်ပါ။ ရှေ့ဘီး damper ကွဲလွဲသွားပြီး ပုံမှန်ဖိအားအောက်မရောက်မချင်း လက်မောင်းကို အခိုင်အမာ သော့ခတ်မထားပါဘူး။
လီဗာကို မြန်လွန်းပါက ပြင်းထန်လွန်းသော တွန်းအားများသည် ချုံများကို ပျက်စီးစေပြီး ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုတောင်းစေသည်။ 50% ထက်မနည်း .
5. ရှေ့ဘီးကို ဖြုတ်ချပါ။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြောင့်တန်းသောလမ်းကြောင်းကို ထားရှိသည် - ကျွန်ုပ်တို့သည် transverse lever ကို အစားထိုးသည် - ညွှန်ကြားချက်များ။
ယခု ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာ ကွဲသွားသည်အထိ ရှေ့ဘီးကို ဂီယာဘောက်ပေါက်ဖြင့် တွဲထားသည်။ 50% ။ ဒါက သူ့ရဲ့ ထုံးစံအတိုင်း ကားမောင်းတဲ့ အနေအထားပါ။ ထိန်းချုပ်ရေးလက်တံသည် ပုံမှန်တင်းမာမှုအောက်တွင်ရှိပြီး တင်းမာမှုအောက်တွင်မရှိပါ။ ယခုအခါတွင် bolts အားလုံးကို သတ်မှတ် torque အတိုင်း တင်းကျပ်နိုင်ပါပြီ။
6. ဘီးတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိမှုကို စစ်ဆေးပါ။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြောင့်တန်းသောလမ်းကြောင်းကို ထားရှိသည် - ကျွန်ုပ်တို့သည် transverse lever ကို အစားထိုးသည် - ညွှန်ကြားချက်များ။
အဆုံးစွန်သောအားဖြင့် ရှေ့ဘီးကို တပ်ဆင်ပြီး ပေးထားသော torque ဖြင့် ပြုပြင်သည်။ အလျားလိုက်လက်တံကို အစားထိုးခြင်းသည် စတီယာရင်ဂျီသြမေတြီကို အနှောင့်အယှက်ပေးလေ့ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် ချိန်ညှိမှုကို စစ်ဆေးရန် ကားကို နောက်ပိုင်းတွင် ကားဂိုဒေါင်သို့ ခေါ်ဆောင်သွားရမည်ဖြစ်သည်။
7. transverse arm bushing ကို အစားထိုးခြင်း။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြောင့်တန်းသောလမ်းကြောင်းကို ထားရှိသည် - ကျွန်ုပ်တို့သည် transverse lever ကို အစားထိုးသည် - ညွှန်ကြားချက်များ။
Bushing သည် အမြဲတမ်း အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် အလွန်စျေးသက်သာသော်လည်း အထူးကိရိယာများ၏အကူအညီဖြင့်သာ ဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို အစားထိုးရန် အလွန်ခက်ခဲပါသည်။ သင့်တွင် tool အဆင်သင့်မရှိပါက၊ control arm တစ်ခုလုံးကို bushing ဖြင့်သာ အစားထိုးရပါမည်။control arm bush သည် control arm ကို ကိုယ်ထည်နှင့် အလျားလိုက် ချိတ်ဆက်သည်။ သီးခြားအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်၊ ၎င်းသည် ထိန်းချုပ်မှုလက်တံကို အမြဲတမ်း ပံ့ပိုးမထားပါ။ ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း transverse arm ကို disassemble လုပ်သင့်သည်။ ထို့နောက် ဖိအားကိရိယာကို အသုံးပြု၍ အင်္ကျီလက်မှ ဖိထားသည်။ ထို့နောက်တွင် bearing အသစ်တစ်ခုကို ဖိထားသည်။ ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော ပိုက်ကွန်ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ အချက်အချာတွင် မလိုလားအပ်သော တင်းမာမှုမဖြစ်စေရန် ရှေ့ဘီးကို ပြန်ဖြုတ်ရပါမည်။

အကြံပြုချက်- ချို့ယွင်းနေသော ထိန်းချုပ်မှုလက်တံကို ဂျစ်ဆာဖြင့် ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ အများစုတွင်၊ control arm pin အထိ ရာဘာကိုဖြတ်၍ ဖြတ်ပါက လုံလောက်ပါသည်။ ချုပ်ထိန်းလက်မောင်းမှ ဆွဲထုတ်ရန် တင်းမာမှု လုံလုံလောက်လောက် လျော့ရဲနေပြီဖြစ်သည်။ pin တွင် bushing အသစ်တစ်ခုတပ်ဆင်ခြင်းသည် အခြားသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ လူကြိုက်များသော DIY နည်းလမ်းတစ်ခုမှာ ကတုတ်ကွေးကြီးတစ်ခုနှင့် တူနှစ်ချောင်းဖြင့် ထုရိုက်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ကျွန်ုပ်တို့ မထောက်ခံပါ။ ပျပ်တံဖြင့် ညင်သာစွာ လျှောချခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုလုံးအတွက် ပိုကောင်းပြီး အစားထိုးရန် အလွန်ခက်ခဲသည့် ဤအစိတ်အပိုင်း၏ သက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးစေသည်။

ကုန်ကျစရိတ်

Wishbone အသစ်တစ်ခုသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် စတင်သည်။ €15 (± £13)။ အစုံအလင်ဝယ်ရင် အများကြီးသက်သာတယ်။ ရှေ့ axle နှင့် လာပါသည်။

  • - လီဗာလက်တံ
  • - ချိတ်တံ
  • - spherical bearing
  • - စတီယာရင်ချောင်းများ
  • - transverse လက်မောင်းချုံများ
  • - ထောက်ပတ္တာ

နှစ်ဖက်စလုံးအတွက် ယူရို 80 - 100 သာ (± 71 - 90 ပေါင်) . အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို အစားထိုးရန် အားထုတ်မှုသည် ဆန္ဒရိုးတစ်ခုတည်းကို အစားထိုးရန်ထက် အနည်းငယ်ပိုပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆို ကားသည် camber ရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်ပြီး ထို့ကြောင့် axle တစ်ခုလုံးကို တစ်ကြိမ်တည်းဖြင့် အစားထိုးရန် စဉ်းစားသင့်ပါသည်။ အဆုံးစွန်သော၊ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် သက်တမ်းရှိသည်။ Wishbone ပျက်သွားပါက၊ ထိုဧရိယာရှိ အခြားအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသည် မကြာမီတွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ ပြီးပြည့်စုံသော အစားထိုးမှုမှတစ်ဆင့်၊ ဤနယ်ပယ်တွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ ပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန်၊ အချို့သော အစမှတ်အသစ်တစ်ခုကို ဖန်တီးထားသည်။

မှတ်ချက် Add