ဒီဇယ်ကားတစ်စီး စတင်ရန် ငြင်းဆိုသောအခါ၊ တောက်ပသော ပလပ်များကို ပြောင်းလဲပါ။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို အလိုအလျောက် မီးလောင်ခြင်း ဟုခေါ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် ပြင်ပမီးပွားဖြင့် လောင်စာ-လေအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေသည့် စံမီးပွားပလပ်များ မရှိပါ။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် လောင်စာဆီ၏ လျင်မြန်သော ဖိသိပ်မှုသည် မီးလောင်ကျွမ်းရန် လုံလောက်ပါသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်၊ အင်ဂျင်သည် အချို့သောလည်ပတ်မှုအပူချိန်သို့ရောက်ရှိရပါမည်။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွေမှာ Compression အရမ်းမြင့်တာကြောင့်လို့ ဆိုပါတယ်။ အင်ဂျင်အေးလွန်းပါက ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါနံရံကြားတွင် ကင်းရှင်းမှု လွန်ကဲနေပါသည်။ အလွန်အကျွံ ဖိသိပ်မှု ဆုံးရှုံးသွားပြီး အင်ဂျင် မစတင်နိုင်ပါ။ အင်ဂျင်အလုံအလောက်ပူနေမှသာလျှင် သတ္တုများကို လောင်ကျွမ်းစေပြီး လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင် စတင်ရန် အကူအညီ လိုအပ်ပါသည်။ ဤနေရာတွင် Glow Plugs များသည် ကယ်ဆယ်ရာရောက်ပါသည်။

Glow plug လုပ်ဆောင်ချက်

ဒီဇယ်အင်ဂျင်မီးတောက်ပလပ်ကို မာကျောကာဗွန်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ လျှပ်စစ်ဗို့အားက တောက်ပစေတယ်။ ဆေးထိုးစနစ်သည် ဒီဇယ်-လေအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဖြန်းလိုက်သောအခါ၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အပူချိန်နိမ့်သည့်အချိန်တွင်ပင် မီးလောင်ကျွမ်းသည်။ သွေးပူတဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်က ကြာတယ်။ 5-30 စက္ကန့် .

အင်ဂျင်လည်ပတ်ပြီးသည်နှင့်၊ အင်ဂျင်ဘလောက်တစ်ခုလုံးသည် လျှင်မြန်စွာပူလာသည်။ အင်ဂျင်သည် အလိုအလျောက် စက်နှိုးသည့်မုဒ်သို့ ရောက်သွားပြီး စက်နှိုးရန် အကူအညီ မလိုအပ်တော့ပါ။ တောက်ပသော ပလပ်ပေါက်သည် ကားမောင်းနေစဉ် အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။ ဤသည်မှာ ဒီဇယ်ကားများကို သမားရိုးကျခုန်ကြိုးများဖြင့် သို့မဟုတ် တွန်းခြင်းဖြင့် ဘာကြောင့် မစတင်နိုင်ရခြင်းအကြောင်းကို ရှင်းပြသည်။ အင်ဂျင်အေးနေချိန်တွင် Glow plug ၏အကူအညီမပါဘဲ စတင်မည်မဟုတ်ပါ။

Glow plug ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း

Glow plug များသည် အချိန်အများစုကို အသုံးမပြုသောကြောင့် မီးပွားပလပ်များထက် သိသိသာသာ ကြာရှည်ခံပါသည်။ ပျမ်းမျှသက်တမ်းကို ခန့်မှန်းရန် ခက်ခဲသည်။ နေ့ဘက်တွင် ကားကို မကြာခဏ စတင်လေလေ၊ ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုတောင်းလေဖြစ်သည်။ ယာဉ်ကို ခရီးဝေး ခရီးအတွက်သာ အသုံးပြုမည်ဆိုပါက၊ Glow plugs များသည် ကီလိုမီတာ 100 ထက်ပို၍ ကြာရှည်နိုင်သည်။ . ထို့ကြောင့် မကြာမီ ချို့ယွင်းမှုသတင်းပို့မှသာ တောက်ပသောပလပ်ကို အစားထိုးသည်။ အင်ဂျင်စတင်ရန်ခက်ခဲပါက ပြုပြင်ရန်လိုအပ်ပါသည်။

အခုပဲ ဆောင်ရွက်ဖို့ အရေးကြီးတယ်။ . အင်ဂျင်က မီးမလောင်သေးသရွေ့ တောက်ပြောင်တဲ့ ပလပ်တွေကို ပြောင်းရတာ ပိုလွယ်ပါတယ်။

Glow plug ၏ ယိုယွင်းမှုသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ သန့်စင်ရေးစနစ်၏ ထပ်လောင်း ယိုယွင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။ EGR စနစ်ကဲ့သို့ ဒီဇယ်အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်ခြင်းများသည် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ပိတ်ဆို့နိုင်သည်။ ပူနွေးသောအဆင့်တွင် သန့်ရှင်းသော လောင်ကျွမ်းခြင်းမှသာလျှင် ပျက်စီးမှုကို စိတ်ချယုံကြည်စွာ ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ Glow plug တွင် ပျက်စီးနိုင်ခြေရှိပါက၊ ပိုမိုတိကျသောရောဂါရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ဤအရာသည်အလွန်လွယ်ကူသည်။

ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှု

Glow plug များကို အလွယ်တကူ စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ multimeter ကို အသုံးပြု ၎င်းတို့၏ ခုခံအားကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ရောဂါရှာဖွေမှုများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

လုပ်ထုံးလုပ်နည်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

- အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပါ။ - တောက်ပသောပလပ်မှပလပ်ကိုဖြုတ်ပါ။ - မာလ်တီမီတာကို အနိမ့်ဆုံးခုခံမှုအဆင့်သို့ သတ်မှတ်ပါ။ ဥပမာ- အနုတ်ဓာတ်တိုင်ကို မြေကြီးနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ၊ ဥပမာအားဖြင့် အင်ဂျင်ဘလောက်သို့ တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ပါ (ကလစ်ချိတ်ဆက်မှုသည် ဤအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်)။ - အပြုသဘောဆောင်သော တိုင်ကို တောက်ပသော ပလပ်ထိပ်ထိပ်နှင့် ကိုင်ထားပါ။

"အဆက်မပြတ်" ကိုညွှန်ပြပါက၊ ခံနိုင်ရည်မရှိ သို့မဟုတ် အလွန်နည်းသည်ဟု ဆိုလိုပါက၊ Glow plug သည် ကောင်းမွန်ပါသည်။ ၎င်းသည် "1" ဟုပြပါက တောက်ပသောပလပ်သည် ချို့ယွင်းနေပြီး အစားထိုးရပါမည်။ သက်ဆိုင်ရာ multimeter ကုန်ကျစရိတ်မှာ ခန့်မှန်းခြေ။ 15 ယူရို။

Glow plug အစားထိုးပြဿနာ

ဒီဇယ်ကားတွင် မီးပွားပလပ်သည် မီးပွားပလပ်ကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်သည်။ သို့သော် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုလုံးတွင် ကွဲပြားသော ဒီဇိုင်းရှိသည်။ ဓာတ်ဆီကားအတွက် မီးပွားပလပ်သည် အတိုဖြစ်ပြီး လုံးဝန်းကျယ်သော ချည်အစွပ်ပါရှိသည်။ တစ်ဖက်တွင်မူ Glow plug သည် ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်းရှိ မြင့်မားသောဖိအားကို ခံနိုင်သောကြောင့် သေးငယ်သောအချင်းနှင့် အတော်လေးရှည်သည်။

၎င်းကိုဖယ်ရှားသည့်အခါတွင်၎င်းကိုချိုးဖျက်ရန်အန္တရာယ်များစွာရှိသည်။ . အပူချိန်အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် နှစ်ပေါင်းများစွာအသုံးပြုခြင်းကြောင့်၊ ဆလင်ဒါဘလောက်၏ချည်မျှင်များတွင် တောက်ပသောပလပ်သည် ကြီးထွားလာနိုင်သည်။ တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ကပ်ထားပြီး အလွယ်တကူ ကျွတ်ထွက်နိုင်တယ်ဆိုတဲ့ အချက်ကို အမြဲတမ်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါတယ်။

မီးရောင်ပလပ်ကို ဘေးကင်းစွာ ဖယ်ရှားရန်၊ သင်သည် အရာလေးခု လိုအပ်သည်-

- အချိန်နှင့်စိတ်ရှည်
- ဆီ
- သင့်လျော်သောကိရိယာများ
- အပူ

စိတ်မရှည်ဘဲ အချိန်နှင့်အမျှ ဖိအားများပေးခြင်းဖြင့် လုံးဝအကျိုးမရှိပါ။ သတ္တိရှိရှိ ပြောကြပါစို့။ ကျိုးနေသော တောက်တောက်ပလပ်သည် ကြီးမားသောကိစ္စဖြစ်သည်။ . အင်ဂျင်ကို လုံးလုံးဖြုတ်ပြီး အစားထိုးလှည့်ခြင်းဖြင့်သာ ဖြစ်နိုင်ချေရှိပြီး ၎င်းကို တူးဖော်ရန် လိုအပ်သည်။ 15 ပေါင်များအတွက်အစိတ်အပိုင်းများ ပြုပြင်မှုအတွက် ကျပါတယ်။ ပေါင်ရာပေါင်းများစွာ .

အကောင်းဆုံးကိရိယာမှာ ချိန်ညှိနိုင်သော torque wrench ဖြစ်သည်။ ဤကြိုးဆွဲများသည် သတ်မှတ်ထားသော torque အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဤတန်ဖိုးကို ကျော်လွန်ခြင်းသည် ၎င်းတို့ကို ချော်ကျစေပြီး တောက်ပပလပ်သို့ အလွန်အကျွံအားသက်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

အဆင်မပြေဘူးဆိုရင်တော့ စိတ်ရှည်သည်းခံဖို့ လိုပါလိမ့်မယ်။ ပလပ်၏တည်နေရာသည်၎င်းကိုဆီဖြင့်ချောဆီထည့်နိုင်သည်။
အဆီ၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ အလွန်ထိရောက်သောချေးချွတ်ဆေး၊ WD-40 မီးပွားပလပ်ကြိုးများပေါ်သို့ စေတနာဖြင့် ဖျန်းပေးပါ။
နောက်တော့ ကားက မောင်းသွားတယ်။ 3-6 ရက်ပေါင်း အမျှင်များထဲသို့ ဆီအဆက်မပြတ်လောင်းပါ။ ဆီသည် တဖြည်းဖြည်း စိမ့်ဝင်သွားကာ အင်ဂျင်အပူနှင့် ကြိုးများတစ်လျှောက် အပူချိန် ပြောင်းလဲမှုကို လှုံ့ဆော်ပေးသည်။

အင်ဂျင်ပူလာသောအခါတွင် ချောဆီပါသော တောက်တောက်ပလပ်ကို ဖယ်ရှားသင့်သည်။ လုံလုံလောက်လောက် ပူနေပေမယ့် ပိတ်ထားရပါမယ်။ အင်ဂျင်အအေးပေးခြင်းသည် တောက်ပသောပလပ်ကို နှိုးဆွပေးသည်။ အင်ဂျင်ပူတာက မီးလောင်မှုအန္တရာယ်ပါ။ ထို့ကြောင့် ဂရုတစိုက်ကိုင်တွယ်ပြီး အကာအကွယ်အဝတ်အစား အမြဲဝတ်ပါ။

တောက်ပသော ပလပ်အသစ်ကို တပ်ဆင်ခြင်း။

တောက်ပသော ပလပ်အသစ်ကို အမြန်မတပ်ဆင်သင့်ပါ။ မီးပွားပလပ်အဟောင်း၏ သံမဏိတွင်ရှိသော ကာဗွန်နှင့် အထူးသဖြင့် အင်ဂျင်မှ မီးခိုးများသည် ရိုးတံအတွင်းသို့ ကိုက်သွားနိုင်သည်။ အကျိုးဆက်များသည်-
- စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်း။
- ကပ်ခြင်း။
- ပြတ်တောက်ခြင်း။ . ထို့ကြောင့် မီးတောက်ပလပ်အသစ် မတပ်ဆင်မီ ရှပ်ကို သေချာစွာ သန့်စင်ရပါမည်။ . လက်လီရောင်းချသူများသည် သင့်လျော်သော ကောက်စက်များကို ပေးဆောင်သည်။ ဖမ်းစက်ကို ဂရုတစိုက် ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့်၊ ချည်မျှင်ကို လုံခြုံစွာ သန့်စင်ပါသည်။ Reamer ကို တိုက်ရိုက်မိတ်ဆက်ခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ Oblique ထည့်သွင်းခြင်းသည် ကြိုးကို သေချာပေါက် ပျက်စီးစေပါသည်။ ဆီလီကွန်မပါသော ချောဆီသည် ကောက်ကြောင်း၏အဖျားသို့ သက်ရောက်သည်။ ၎င်းကို ချည်မျှင်ထဲသို့ ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့်၊ ချောဆီအစွန်အဖျားသည် ရိုးတံကို စိတ်ချယုံကြည်စွာ သန့်ရှင်းစေမည်ဖြစ်သည်။ AT 25-35 ယူရို reaming အတိအကျစျေးမကြီးပါဘူး။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ကျိုးပဲ့နေသော Glow plug ကို ပြုပြင်ခြင်းထက် အမြဲတမ်းစျေးသက်သာပါသည်။

တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ၊ multimeter ဖြင့် တောက်ပသော ပလပ်ကို စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသည်။ . အနုတ်တိုင်ကို ကြိုးနှင့်ချိတ်ဆက်ပြီး အဆုံးအထိ အပြုသဘောဆောင်သော တိုင်ကို နှိပ်ပါ။ ၎င်းသည် "အဆက်မပြတ်" ကိုညွှန်ပြရမည်မဟုတ်ပါက၎င်းသည်မှားယွင်းနေသည်။

အထုပ်ပေါ်တွင် သတ်မှတ်ထားသော တင်းကျပ်သည့် torque ဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်မီးပွားပလပ်အသစ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ဖဲကြိုးကိုနှိပ်ရုံနဲ့ လုံလောက်ပါတယ်။ “ အရမ်းမတွန်းပါနဲ့။ "ထိုအခါ" ဖြေးဖြေးလုပ်ပါ နှစ်ခုစလုံးကို ဤနေရာတွင် လုံလောက်စွာ အသုံးချနိုင်သည်။

တစ်ချိန်တည်းတွင် Glow plug များ ပျက်သွားသည် . ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့ကို အမြဲတမ်း အတွဲအဖြစ် အစားထိုးသည်။ တစ်ယောက်က ရပ်တည်တယ်။ ယူရို ၄၀၀၀ မှ ၇၀၀၀ . မီးပွားပလပ်များကဲ့သို့ပင်၊ အစိတ်အပိုင်းများသည် ယာဉ် သို့မဟုတ် မော်ဒယ်နှင့် ကိုက်ညီရမည်။ ရှည်လွန်းသော တောက်ပြောင်သော ပလပ်သည် ဝက်အူပေါက်သည့်အခါ အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ဒီဇယ်က ငြင်းရင် စမယ်။

နောက်ဆုံး တောက်ပြောင်သည့် ပလပ်မသက်တမ်းမကုန်မီတွင်၊ အလင်းပြန်တမ်းသည် မကြာခဏ ပျက်သွားပါသည်။ . မီးတောက်ဟောင်းများကို ရက်အနည်းငယ်ကြာ ဖြေလျော့ထားပြီး အင်ဂျင်ပူနေရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထို့ကြောင့် စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက glow plug relay ကို အစားထိုးခြင်းသည် ကားကို ရက်အနည်းငယ်ကြာအောင် လမ်းပေါ်တွင် ထားခဲ့ရန် မြန်ဆန်ပြီး စျေးပေါသော နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ သို့သော် ဟောင်းနွမ်းနေသော တောက်ပြောင်နေသော ပလပ်များကို ဖယ်ရှားရန် ဤကာလကို အသုံးပြုသင့်သည်။