• စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Lada 4 × 4 ။ အတိအကျ update လုပ်?

    LED နောက်ခံအလင်းရောင်၊ ပါဝါပြတင်းပေါက်များနှင့် မှန်များ၊ ထိုင်ခုံအသစ်များနှင့် အဓိကပြဿနာများကို မဖြေရှင်းနိုင်သော အခြားပြောင်းလဲမှုများက သေချာပေါက် ဒဏ္ဍာရီကားကို ပိုဆိုးသွားစေမည်မဟုတ်ပါ။ တံခါးသော့ခတ်သံနှင့် ဆလွန်းကားမီးအိမ်၏ တောက်ပသော LED အလင်းတန်းများ။ ငယ်စဉ်ကပင် ရင်းနှီးသော အသံနှင့် လျှပ်စစ်မှန်များ၏ ဖြည်းညှင်းစွာ မြည်သံ၊ Zhiguli အင်ဂျင်၏ အနည်းငယ်သော အသံနှင့် လေအေးပေးစက် ကွန်ပရက်ဆာ၏ သံချေးတက်သံ။ အတွင်းပိုင်းမှ Lada 4 × 4 သည်စျေးပေါသော်လည်းအတော်လေးခေတ်မီပုံရသည်၊ ၁၉၇၇ ခုနှစ်အထိမဟုတ်ပါက၊ ဘီးနောက်မှပထမမီတာပြန်လည်ရောက်ရှိသည်၊ ထို့နောက် ၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များနှောင်းပိုင်းတွင်အတိအကျဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ရှေးရိုးဆန်သော ergonomics နှင့် ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော ထုတ်လွှင့်မှုအသံသည် နောက်ခံသို့ချက်ချင်းပျောက်ကွယ်သွားသည် - ထုတ်လုပ်မှုနှစ် 1977 အတွင်း၊ ဤစက်သည် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်နိုင်မှုတစ်စက်မှ မဆုံးရှုံးခဲ့ပါ။ သူမဘာလို့တူနေသေးတာလဲ။ SUV ရဲ့ နောက်ဆုံးထွက်ရှိလာတဲ့...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    USSR VFTS မှဒဏ္theာရီဆန်သော Lada ၏စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု

    ဤ Zhiguli များသည် အနောက်နိုင်ငံများတွင် အလွန်အကြိတ်အနယ်ရှိကြပြီး USSR တွင် စိတ်ကူးမယဉ်နိုင်သော အိပ်မက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ယနေ့ခေတ်တွင် ၎င်းတို့သည် မျိုးဆက်သစ်ပြိုင်ကားများကို လှုံ့ဆော်ပေးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် VFTS ၏ဇာတ်လမ်းကိုပြောပြပြီး Stasis Brundza ကိုယ်တိုင်အသိအမှတ်ပြုထားသောကားကိုစမ်းသပ်ပါ။ ယုတ္တိဗေဒအားလုံးနှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော Togliatti "ဂန္ထဝင်" သည် ၎င်း၏ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်သောမွေးရပ်မြေကျယ်ဝန်းသောခေတ်တွင် ၎င်း၏သက်တမ်းကို မပုပ်မသိုးဘဲ ခေတ်ဆန်းဆန်းသစ်မှုကို ကြုံတွေ့နေရပါသည်။ ကုသမှုခံယူပြီး အားဖြည့်ကိုယ်ထည်များ၊ မြှင့်တင်ထားသောအင်ဂျင်များ၊ မွမ်းမံထားသော ကိုယ်ထည်၊ စစ်ဆေးများနှင့် ဘီးနောက်ကွယ်မှ လူများကို ကျေနပ်စွာ ကျေနပ်စေသော ကားများပါရှိသည့် လမ်းများပေါ်တွင် နှစ်စဉ် ကားများ ပိုများလာပါသည်။ အမြန်နှုန်းနှင့် ကိုင်တွယ်ခြင်း၏ သင်္ကေတဖြစ်သော မော်ဒယ်တစ်ဝိုက်တွင် စစ်မှန်သော အားကစား ကိုးကွယ်မှုတစ်ခု ပေါ်ပေါက်လာပါသည်။ တကယ်တော့ ဒီအတွက် လုံလောက်တဲ့ ရည်ရွယ်ချက် အကြောင်းပြချက်တွေ ရှိပါတယ်။ ရိုးစင်းသော ဒီဇိုင်းဖြင့် ရင်းနှီးသော မျိုးရိုးဗီဇအရ ပေါင်းစပ်ထားသော ပျံ့လွင့်မှု - စက်နှင့် အပိုပစ္စည်းအများစု၏ တစ်ပြားတစ်ချပ်မှ ဈေးနှုန်းများ။ လက်ရှိ ဝါသနာရှင်တွေကတော့ "တိုက်ပွဲ...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Lada Niva Travel: ဘီးနောက်ကွယ်မှ ဦး ဆုံးတွေ့ကြုံမှုများ

    မွမ်းမံထားသော Lada Niva ၏ ပွဲဦးထွက်သည် ဒီဇိုင်းစိတ်ကူးများထက် စျေးကွက်ချဲ့ထွင်ခြင်း၏ နောက်ဆုံးအောင်ပွဲဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုသည့်နောက်ထပ်အချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် သူမသည် Travel prefix ကို လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ကောင်းမွန်သော “shniva” သည် ထာဝရ နွေးထွေးတောက်ပသော အမှတ်ရစရာတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ စက်ရုံအညွှန်း VAZ-2123 နှင့် တစ်ချိန်က ရရှိခဲ့သော Niva ၏ ဒုတိယမျိုးဆက် အမည်ပြောင်သည် ကားကို GM-AvtoVAZ ဖက်စပ်လုပ်ငန်း၏ တောင်ပံအောက်တွင် ရောက်ရှိလာပြီး Chevrolet အမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင် စတင်ရောင်းချသောအခါတွင် အမှန်တကယ်ရေပန်းစားလာခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အမေရိကန်ထုတ်လုပ်သူ၏လက်ဝါးကပ်တိုင်သည် VAZ SUV ၏ရေတိုင်ကီကင်ပေါ်တွင်နေရာယူထားသည်။ ကားကို Lada ၏မျက်နှာဖြင့် ၁၈ နှစ်နီးပါးထုတ်လုပ်ခဲ့သော်လည်း Chevrolet အမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင်ရှိသည်။ နွေရာသီတွင် Niva သည် AvtoVAZ အမျိုးအစားတွင် အပြည့်အ၀ မော်ဒယ်ဖြစ်လာပြန်သည်။ သို့သော် ယခုဂိမ်းသည် ပြောင်းပြန်ဖြစ်ပုံရသည်။ ...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    CVT ဖြင့် Lada Vesta စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု

    Tolyatti သည် ၎င်းတို့၏ “စက်ရုပ်” ကို ဂျပန် CVT သို့ ပြောင်းလဲရန် အဘယ်ကြောင့် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သနည်း၊ မွမ်းမံထားသော ကားကို မည်သို့ မောင်းနှင်သနည်း၊ ယခုအခါ ၎င်းသည် “Aliens” ကို ရောင်းချပြီး မည်မျှစျေးကြီးသနည်း။ - Karachay-Cherkessia ရှိ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ရေဒီယိုတယ်လီစကုပ် RATAN-600 မှ ဝန်ထမ်းတစ်ဦးက ပြုံးလျက်။ - ဆိုဗီယက်ခေတ်ကလို့ ပြောကြတယ်။ တာဝန်ကျအရာရှိက အထူးအဆန်းတစ်ခုခုကို သတိပြုမိပြီး ကမောက်ကမဖြစ်တာကြောင့် အလုပ်ထုတ်လုနီးပါးဖြစ်သွားတယ်။ Kira Bulychev ၏ကမ္ဘာများမှ Shelezyak ဂြိုလ်အကြောင်းရယ်မောပြီး၎င်း၏စက်ရုပ်မြို့သူမြို့သားများအတွက်ကျွန်ုပ်တို့သည်ရှေ့ဆက်ခဲ့သည်။ အချင်း 600 မီတာရှိသော RATAN သည် အလွန်ဝေးကွာသော အာကာသဒေသများကို ရှာဖွေရန် ကူညီပေးသော်လည်း ဂြိုလ်သားစက်ရုပ်များသည် ဤနေရာသို့ မရောက်ရှိသေးပါ။ ၎င်းသည် ကမောက်ကမဖြစ်ပုံရသော်လည်း Tolyatti တွင် “စက်ရုပ်” သည် အလုပ်မဖြစ်သောကြောင့် မြင်းကောင်ရေ ၁၁၃ ကောင်အား ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် CVT ဖြင့် Lada Vesta တယ်လီစကုပ်ကို ကျော်ဖြတ်မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ အလုပ်က နက္ခတ္တဗေဒပညာရှင်တွေလောက် မခက်ပါဘူး...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုသည် USSR တွင်အကောင်းဆုံးအိမ်လုပ်ကားဖြစ်သည်

    ဤကားကို လွန်ခဲ့သော ရာစုနှစ်တစ်ဝက်ခန့်က စတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး VAZ-2108 မပေါ်မီ နှစ်နှစ်အလိုတွင် ၎င်းသည် ယူနီယံ၏လမ်းများပေါ်တွင် ကျန်ရစ်ခဲ့ပြီး ထိုအချိန်မှစ၍ ကီလိုမီတာတစ်သန်းကျော် JNA ကို လွှမ်းခြုံခဲ့သည် - Yuri Ivanovich ၏ဘဝတစ်ခုလုံးကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ Algebraistov၊ ပြီးတော့ ကားဂိုဒေါင်ထဲမှာ ရွှေရောင်လက်တွေနဲ့ စုစည်းထားတဲ့ ဒီထူးခြားတဲ့ coupe ကို စီးနင်းနိုင်ခဲ့ကြတယ်။ “ဟုတ်တယ်၊ သူတို့က ကျွန်တော့်ကို US မှာ အလုပ်လုပ်ဖို့ ဖိတ်ခေါ်တယ်၊ ကျွန်တော် သွားကြည့်တယ်၊ သဘောမတူဘူး။ ကျွန်တော်က ဒီဇိုင်နာတစ်ယောက် မဟုတ်ပါဘူး၊ ဒါကြောင့် လက်နဲ့ တစ်ခုခု လုပ်လို့ရတယ်၊ ဒါပဲ။ Yuri Ivanovich ၏ ကျိုးနွံမှုသည် ဤ "တစ်စုံတစ်ခု" ကိုကြည့်သောအခါ စိတ်ထဲတွင် အံမဝင်ပါ။ လက်ရာပိုင်းအရ JNA သည် ၎င်းတို့ထက်သာလွန်ခြင်းမရှိပါက ပြည်ထောင်စု၏စက်ရုံသုံးစက်များထက် နိမ့်ကျသည်မဟုတ်သော်လည်း အထူးခြားဆုံးမှာအသေးစိတ်အသေးစိတ်ဖော်ပြမှုအဆင့်ဖြစ်သည်။ လေဝင်လေထွက် deflectors၊ အလှဆင်အထပ်များ၊ တံဆိပ်ပြားများ၊ မှန်အိမ်များ - ဤအရာအားလုံးသည် ...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Lada စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု

    အသွင်အပြင်နှင့် အင်္ဂါရပ်များ၊ ကွဲပြားသော ဂီယာအုံအမျိုးအစားများ၊ ဂျီဩမေတြီနိုင်ငံဖြတ်ကျော်စွမ်းရည်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများနှင့် Cross prefix ပါသော မော်ဒယ်ကို ရွေးချယ်သည့်အခါ သတိထားရန် လိုအပ်သည့် အခြားအချက်များနှင့် ပိုမိုစျေးကြီးသောကားများသည် စဉ်ဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာကို ရရှိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ရွေးချယ်မှုများအားလုံးကို မောင်းနှင်ခဲ့ပြီး ဤစက်များသည် လမ်းကြမ်းအတွက် အမှန်တကယ် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ပြင်ဆင်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိနှင့် အပိုဝန်ဆောင်မှုများအတွက် သင်မည်မျှပေးဆောင်ရမည်ကို နားလည်ရန် ကြိုးစားခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် ပြင်ပတွင် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး Cross ၏ရှေ့ဆက်ပါရှိသော မော်ဒယ်များအားလုံးသည် မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုနှင့် ပတ်၀န်းကျင်တစ်ဝိုက်တွင် အကာအကွယ်ပလပ်စတစ်ကိုယ်ထည်အစုံပါသော လမ်းကြမ်းအသွင်အပြင်ကို အားကိုးကာ၊ တံခါးကာကွယ်မှု၊ မူလဘမ်ဘာများနှင့် အမိုးသံလမ်းများပေါ်တွင် မူတည်သည်။ အထူးသဖြင့် ပြောင်လက်တောက်ပသော ပုံစံဖြင့် ခြယ်သထားသော ကားများ ...