စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုအသစ် Volvo V40 သည်လည်း ဟိုက်ဘရစ်နှင့်လျှပ်စစ်-အကြိုကြည့်ရှုမည်ဖြစ်သည်။

Volvo V40 အသစ်သည် ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်-အကြိုကြည့်ရှုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Volvo သည်၎င်း၏ model range တစ်ခုလုံးကိုတဖြည်းဖြည်းသက်တမ်းတိုးနေသည်။ Scandinavian မိသားစုတွင်နောက်တစ်ခုလုံးလုံးအသွင်သစ်ဖြင့်သူ့ကိုယ်သူတင်ပြရန်ကျစ်လစ်သော V40 ဖြစ်လိမ့်မည်။ ၂၀၁၂ ခုနှစ်မှစ၍ ဆွီဒင် C-segment သည် ၂၀၁၉ ထက်နောက်မကျဘဲမျိုးဆက်သစ်တစ်ခုနှင့်စျေးကွက်ထဲတွင်ရှိနေပြီးဗေဒနှင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှစ်ခုစလုံးတွင် features အသစ်များစွာပါလိမ့်မည်။

Volvo 4.0 ၏သဘောကိုဆောင်သည်

ပုံစံ Volvo V40 အသစ် မှုတ်သွင်းပါလိမ့်မယ် Volvo 4.0 အယူအဆ (မနှစ်က) မကြုံစဖူးသောအတိုင်းအတာများနှင့်အဓိကအားဖြင့်အသုံးပြုမှုကြောင့်ဖြစ်သည် CMA ပလက်ဖောင်းအသစ် (compact modular architecture)) သူက Xc40 နှင့်မျှဝေလိမ့်မည်။ Volvo မှသုတေသနနှင့်ဖွံ့ဖြိုးရေးအကြီးအကဲ Henrik Green ကမှတ်ချက်ပေးသည်။

"CMA ပလက်ဖောင်းသည် SUVs များတည်ဆောက်ရာတွင်သာမကအောက်ပိုင်းနှင့်ပိုမိုသွက်လက်သောမော်ဒယ်များအတွက်ပါကောင်းမွန်သည်။ ".

ထို့ကြောင့်ဤဗိသုကာသစ်သည်ထွန်းကားလာသည် Volvo V40 အသစ် ၂၇၀ စင်တီမီတာ ၀ န်းကျင်ပိုရှည်သော wheelbase ရှိလိမ့်မည်၊ ၎င်းသည်အတွင်းနေရာပိုရစေပြီး၎င်း၏တိုက်ရိုက်ပြိုင်ဘက်အချို့ထက်ကောင်းမွန်သောအနားပေးသည်။

သင့်လျော်သောပါဝါအဆင့်နှင့်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရှိသောလျှပ်စစ်နှစ်ခု

အခြားအရာများအနေနှင့် modular CMA ပလက်ဖောင်းသည်အမျိုးမျိုးသောစက်ပြင်အမျိုးအစားများအပြင်အကွာအဝေး၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်ဆည်းမှုကိုပါအထောက်အကူပြုလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်အနာဂတ် V40 သည်ရွေးချယ်စရာများစွာကိုကမ်းလှမ်းလိမ့်မည်။ ပထမတစ်ခုသည် plug-in hybrid အမျိုးအစားဖြစ်လိမ့်မည်၊ ထို့နောက်လျှပ်စစ်မူကွဲနှစ်မျိုးရှိလိမ့်မည်။ အမှန်စင်စစ် Enric Green သည်လည်းထိုအချက်ကိုဖော်ပြခဲ့သည်

လျှပ်စစ်မော်ဒယ်တစ်ခုစီတွင်မတူညီသောပါဝါအဆင့်အနည်းဆုံးဘက်ထရီနှစ်ခုရှိလိမ့်မည်၊ တစ်ခုကပိုစျေးသက်သာသည်၊ အခြားပိုစျေးကြီးသည်၊ ဒါပေမယ့်အကွာအဝေးပိုများလာပြီးပါဝါပိုများလာသည်။

သိသာထင်ရှားသည်က၎င်းသည်ရိုးရာဗားရှင်းများကိုရွေးချယ်စရာများမှဖယ်ထုတ်လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ အမှန်တော့ရှေ့ဘီးယက် (သို့) ဘီးယက်အားလုံးပါ ၀ င်သောဒီဇယ်ဆီ (ဆလင်ဒါလေးလုံး D3 နှင့် D4) နှင့်ဓာတ်ဆီ (သုံးဆလင်ဒါ T3 နှင့်ဆလင်ဒါလေးလုံး T4 နှင့် T5) တို့ရှိလိမ့်မည်။