Bentley

အကြောင်းအရာများ တည်ထောင်သူEmblemHistory Bentley ကားများအကြောင်း Bentley Motors Limited သည် ပရီမီယံလူစီးကားများထုတ်လုပ်ရာတွင် အထူးပြုထားသည့် ဗြိတိန်မော်တော်ကားကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရုံးချုပ်သည် Crewe တွင်တည်ရှိသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ဂျာမန်စိုးရိမ်မှု Volkswagen Group ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ခမ်းနားထည်ဝါသော ကားများ ပေါ်ထွန်းလာမှု သမိုင်းကြောင်းသည် လွန်ခဲ့သော ရာစုနှစ်မှ စတင်ခဲ့သည်။ 1919 ခုနှစ် ဆောင်းရာသီအစတွင် ကုမ္ပဏီကို နာမည်ကျော်ပြိုင်ကားသမားနှင့် စက်ပြင်ဆရာ Walter Bentley မှ စတင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။ အစပိုင်းမှာတော့ Walter ဟာ သူ့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ပြိုင်ကားကို ဖန်တီးဖို့ စိတ်ကူးရခဲ့ပါတယ်။ ထိုမတိုင်မီက သူသည် ပါဝါယူနစ်များ ဖန်တီးရာတွင် သူ့ကိုယ်သူ သိသိသာသာ ထင်ရှားခဲ့သည်။ ဖန်တီးထားသော အားကောင်းသော လေယာဉ်အင်ဂျင်များသည် ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖန်တီးရာတွင် မကြာမီတွင် သူ၏ကိုယ်ပိုင်လုပ်ငန်းကို စည်းရုံးရေးတွင် ပါဝင်စေသည့် ငွေကြေးအမြတ်အစွန်းများကို ပေးဆောင်ခဲ့သည်။ Walter Bentley သည် Harry Varley နှင့် Frank Burgess တို့နှင့်အတူ ၎င်း၏ ပထမဆုံး အရည်အသွေးမြင့် အားကစားကားကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ ပြိုင်ကားတစ်စီးဖန်တီးရန် စိတ်ကူးထားသောကြောင့် ဖန်တီးမှုတွင် အဓိကအားဖြင့် အင်ဂျင်ပါဝါအား နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ဦးစားပေးထားသည်။ ဖန်တီးသူ၏ စက်၏အသွင်အပြင်ကို အထူးဂရုမစိုက်ပါ။ ပါဝါယူနစ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးပရောဂျက်ကို Clive Gallop အား အပ်နှင်းခဲ့သည်။ ထိုနှစ်အကုန်တွင် ဆလင်ဒါ ၄ လုံးအတွက် ပါဝါယူနစ်နှင့် ၃ လီတာ ပမာဏကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ အင်ဂျင်အရွယ်အစားသည် မော်ဒယ်၏အမည်တွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ Bentley 3L ကို 1921 ခုနှစ် ဆောင်းဦးတွင် ထွက်ရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါကားသည် ၎င်း၏မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် Annalia တွင် ဝယ်လိုအားကောင်းမွန်ပြီး ဈေးကြီးသည်။ ဈေးနှုန်းကြီးမြင့်မှုကြောင့် အခြားဈေးကွက်များတွင် ကားဝယ်လိုအားမရှိပေ။ အသစ်တီထွင်ထားသောအားကစားကားသည် Walter ၏စိတ်ကူးအကြံအစည်များကိုစတင်ဖြည့်ဆည်းနိုင်ခဲ့သည်။ သူသည်ပြိုင်ပွဲပွဲများတွင်ပါဝင်ဆင်နွှဲခဲ့ပြီးသိသိသာသာမြင့်မားသောရလဒ်များကိုရရှိခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့်အမြန်နှုန်းနှင့်အရည်အသွေးကြောင့်ကားသည်လူကြိုက်များမှုများစွာရရှိခဲ့ပြီး၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည်လည်းအရေးပါသောအခန်းကဏ္ played မှပါ ၀ င်ခဲ့သည်။ အလွန်ငယ်ရွယ်သောကုမ္ပဏီသည် ၄ ​​င်းသည်ကားအာမခံသက်တမ်းငါးနှစ်ပေးသည့်အချက်ကိုလေးစားစွာခံယူခဲ့သည်။ ပြိုင်ကားကားသည် နာမည်ကြီး ပြိုင်ကားမောင်းသူများကြား ဝယ်လိုအားဖြစ်ခဲ့သည်။ ရောင်းချသော မော်ဒယ်များသည် ပြိုင်ပွဲများတွင် အခွင့်ထူးခံ နေရာများ ရယူကာ Le Mans နှင့် Indianapolis ချီတက်ပွဲများတွင်လည်း ပါဝင်ခဲ့သည်။ 1926 ခုနှစ်တွင် ကုမ္ပဏီသည် ကြီးလေးသောဘဏ္ဍာရေးဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို ခံစားခဲ့ရသော်လည်း ဤအမှတ်တံဆိပ်ကို သီးသန့်အသုံးပြုသော နာမည်ကြီးပြိုင်ကားသမားတစ်ဦးဖြစ်သည့် Wolf Barnato သည် ကုမ္ပဏီတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူဖြစ်လာခဲ့သည်။ မကြာမီ Bentley ၏ ဥက္ကဌအဖြစ် တာဝန်ယူခဲ့သည်။ ပါဝါယူနစ်များကို ခေတ်မီစေရန် လုံ့လစိုက်ထုတ်လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး မော်ဒယ်အသစ်များစွာကို ထုတ်ပေးခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုမှာ Bentley 4.5L သည် Le Mans Rally တွင် များစွာသော ချန်ပီယံဖြစ်လာခဲ့ပြီး အမှတ်တံဆိပ်ကို ပိုမိုကျော်ကြားစေခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ နောက်ဆက်တွဲမော်ဒယ်များသည် ပြိုင်ပွဲတွင် ပထမနေရာရခဲ့သော်လည်း Bentley သည် ရာစုသစ်အစပိုင်းအထိ ပြိုင်ကားပွဲများတွင် မပါဝင်ခဲ့သဖြင့် 1930 သည် အချိုးအကွေ့တစ်ခုဖြစ်သည်။ 1930 ခုနှစ်တွင် "စျေးအကြီးဆုံးဥရောပကား" Bentley 8L ကိုထွက်ရှိခဲ့သည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ 1930 နောက်ပိုင်းတွင်၎င်း၏လွတ်လပ်သောတည်ရှိမှုရပ်တန့်ခဲ့သည်။ Wolfe ၏ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုမှာ ခန်းခြောက်သွားခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီသည် ငွေကြေးပျက်စီးမှုကို ထပ်မံကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ ကုမ္ပဏီကို Rolls Royce က ဝယ်ယူခဲ့ပြီး ယခုအချိန်မှစ၍ ၎င်းသည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းခွဲဖြစ်လာခဲ့သည်။ Walter Bentley သည် 1935 ခုနှစ်တွင် ကုမ္ပဏီမှ ထွက်ခွာခဲ့သည်။ ယခင်က Rolls Royce နှင့် Bentley တို့ကြား 4 နှစ် စာချုပ်ချုပ်ခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ကုမ္ပဏီမှ ထွက်ခွာခဲ့သည်။ Wulf Barnato သည် Bentley ၏လက်အောက်ခံအဖြစ်လွှဲပြောင်းယူခဲ့သည်။ ၁၉၉၈ တွင် Bentley ကို Volkswagen Group မှဝယ်ယူခဲ့သည်။ တည်ထောင်သူ Walter Bentley ကို 1888 ဆောင်းဦးတွင် မိသားစုကြီးတစ်ခုမှ မွေးဖွားခဲ့သည်။ Clift College မှ အင်ဂျင်နီယာဘွဲ့ဖြင့် ဘွဲ့ရခဲ့သည်။ ထို့နောက် အရောင်းစင်တာတစ်ခုတွင် အလုပ်သင်အဖြစ် လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။ ပြိုင်ကားကို ငယ်စဉ်ကလေးဘဝကတည်းက မွေးဖွားခဲ့ပြီး မကြာမီမှာပင် ပြိုင်ကားကို အလွန်စိတ်ဝင်စားလာခဲ့သည်။ ထို့နောက် ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ်ကားများကို စတင်ရောင်းချခဲ့သည်။ အင်ဂျင်နီယာဘွဲ့က သူ့ကို လေယာဉ်အင်ဂျင်များ တီထွင်နိုင်ခဲ့သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ, ပြိုင်ကားကိုချစ်ခြင်းမေတ္တာသည်သင်၏ကိုယ်ပိုင်ကားကိုဖန်တီးရန်စိတ်ကူးပေါက်လာခဲ့သည်။ ကားရောင်းချမှုကနေ သူ့ကိုယ်ပိုင်လုပ်ငန်းစတင်ဖို့ လုံလောက်တဲ့ငွေရခဲ့ပြီး 1919 ခုနှစ်မှာ Bentley အားကစားကားကုမ္ပဏီကို တည်ထောင်ခဲ့ပါတယ်။ ထို့နောက် Harry Varley နှင့် Frank Barges တို့ ပူးပေါင်း၍ စွမ်းအားကောင်းသောကားကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ ဖန်တီးထားသော ကားများတွင် ပါဝါနှင့် အရည်အသွေး မြင့်မားပြီး စျေးနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ပြိုင်ပွဲများတွင် ပါဝင်ခဲ့ကြပြီး ပထမနေရာကို ရယူခဲ့ကြသည်။ စီးပွားရေးအကျပ်အတည်းကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် 1931 ခုနှစ်တွင် ဒေဝါလီခံသွားခဲ့ပြီး ၎င်းကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ကုမ္မဏီတင်မကဘဲ ပစ္စည်းတွေလည်း ဆုံးရှုံးခဲ့ပါတယ်။ ၁၉၇၁ ခုနှစ်နွေရာသီတွင် Walter Bentley ကွယ်လွန်ခဲ့သည်။ တံဆိပ် Bentley အမှတ်တံဆိပ်ကို စာလုံးကြီး B ဖြင့် ရေးထိုးထားသော စက်ဝိုင်းတစ်ခုကြားတွင် ပျံသန်းခြင်းကို ကိုယ်စားပြုသည့် အဖွင့်အတောင်နှစ်ခုအဖြစ် ပုံဖော်ထားသည်။ အတောင်ပံများသည် ဆန်းပြားမှုနှင့် ပြီးပြည့်စုံမှုကို ကိုယ်စားပြုသည့် ငွေရောင်ပုံစံဖြင့် ပုံဖော်ထားပြီး စက်ဝိုင်းသည် အနက်ရောင်ဖြင့် ပြည့်နှက်နေပြီး ကျက်သရေကို ကိုယ်စားပြုသည်၊ အက္ခရာ B ၏ အဖြူရောင်သည် ကျက်သရေရှိပြီး သန့်ရှင်းမှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ Bentley ကားများသမိုင်း ပထမဦးဆုံး Bentley 3L ပြိုင်ကားကားကို 1919 ခုနှစ်တွင် ဖန်တီးခဲ့ပြီး 4-liter 3-cylinder ပါဝါယူနစ်ဖြင့် ပြိုင်ကားပွဲများတွင် တက်ကြွစွာပါဝင်ခဲ့ပါသည်။ ထို့နောက် ၄.၅ လီတာမော်ဒယ်ကိုဖြန့်ချိခဲ့ပြီးleyရာမကိုယ်ထည်ဖြင့် Bentley 4,5L ဟုခေါ်သည်။ 1933 ခုနှစ်တွင် ရှေ့ပြေးပုံစံ Rolls Royce Bentley 3.5 လီတာ မော်ဒယ်ကို 145 km/h မြန်နှုန်းအထိ ရောက်ရှိနိုင်သော အားကောင်းသည့်အင်ဂျင်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ထူးခြားချက်အားလုံးနီးပါးတွင် မော်ဒယ်သည် Rolls Royce နှင့် ဆင်တူသည်။ Mark VI မော်ဒယ်တွင် အားကောင်းသော ဆလင်ဒါ ၆ လုံး အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ခဏအကြာတွင် စက်ပြင်ဂီယာဘောက်စ်ပါသည့် ခေတ်မီသောဗားရှင်းတစ်ခု ထွက်ပေါ်လာသည်။ တူညီသောအင်ဂျင်ဖြင့် R Type Continental ဆီဒင်ကို ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ပေါ့ပါးပြီး ကောင်းမွန်တဲ့ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာတွေက သူမကို "အမြန်ဆုံး ဆီဒင်" အဖြစ် ဆွတ်ခူးနိုင်စေခဲ့ပါတယ်။ 1965 ခုနှစ်အထိ Bentley သည် Rolls Royce ၏ ရှေ့ပြေးပုံစံ မော်ဒယ်များ ထုတ်လုပ်မှုတွင် အဓိက ပါဝင်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် S စီးရီးကို ထုတ်ဝေခဲ့ပြီး ဆလင်ဒါ ၈ လုံးအတွက် အားကောင်းသော ပါဝါယူနစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသော အဆင့်မြှင့်ထားသော S2 ဖြစ်သည်။ "အမြန်ဆုံး coupe" သို့မဟုတ် Serie T မော်ဒယ်သည် 1965 နောက်ပိုင်းတွင် ထွက်ရှိခဲ့သည်။ မြင့်မားသောနည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်အမြန်နှုန်း 273 km / h အထိရောက်ရှိနိုင်စွမ်းကိုအောင်မြင်မှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအစောပိုင်းတွင် Continental R သည်မူရင်းကိုယ်ထည်၊ Turbo / Continental S ပြုပြင်ခြင်းများနှင့်စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ Continental T တွင်အင်အားကြီးမားသောမြင်းကောင်ရေ ၄၀၀ စွမ်းအားဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည်။ Volkswagen Group မှ ဝယ်ယူပြီးနောက် ကုမ္ပဏီသည် Arnage မော်ဒယ်ကို Red Label နှင့် Green Label စီးရီးနှစ်မျိုးဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ကြားတွင် ထူးထူးခြားခြား ခြားနားခြင်းမရှိပါ၊ ပထမတစ်ဦးသည် အားကစားစွမ်းရည် ပိုရှိခဲ့သည်။ ထို့အပြင် ကားတွင် BMW မှ အင်ဂျင်ပါဝါ တပ်ဆင်ထားပြီး နည်းပညာအသစ်များကို အခြေခံ၍ မြင့်မားသော နည်းပညာဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ ပါဝင်သည်။ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော Continental မော်ဒယ်များကို နည်းပညာအသစ်များအခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီးနောက် ထွက်ရှိလာသည့် အင်ဂျင်ပိုင်းဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများရှိလာကာ မကြာမီ မော်ဒယ်ကို အမြန်ဆုံး coupe အဖြစ် သတ်မှတ်နိုင်စေခဲ့သည်။ မူရင်းဒီဇိုင်းနှင့် ကား၏အသွင်အပြင်ကိုလည်း အာရုံစိုက်ခဲ့သည်။ Arnage B6 သည် 2003 ခုနှစ်တွင် ထွက်ရှိခဲ့သော သံချပ်ကာ limousine ဖြစ်သည်။ ချပ်ဝတ်တန်ဆာသည် အလွန်ပြင်းထန်သောကြောင့် ၎င်း၏ အကာအကွယ်သည် ပြင်းထန်သော ပေါက်ကွဲသံကိုပင် ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ကား၏ သီးသန့်အတွင်းခန်းသည် ဆန်းပြားမှုနှင့် သီးသန့်တည်ရှိမှုတို့ဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။ ၂၀၀၄ ခုနှစ်မှစတင်၍ ခေတ်မီ Arnage ဗားရှင်းကိုတစ်နာရီ ၃၂၀ ကီလိုမီတာနှုန်းမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရှိနိုင်သောအင်ဂျင်၏စွမ်းအားဖြင့်ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ဆီဒင်ကိုယ်ထည်ပါရှိသော 2005 Continental Flying Spur သည် ၎င်း၏မြန်နှုန်းနှင့် ဆန်းသစ်သောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်အတွက်သာမက ၎င်း၏မူလအတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းအတွက်လည်း အာရုံစိုက်မှုရရှိခဲ့သည်။ အနာဂတ်တွင် ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော နည်းပညာများ တပ်ဆင်ထားသော အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော ဗားရှင်းတစ်ခု ရှိလာသည်။ 2008 Azure T သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ဇိမ်အရှိဆုံးအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်သော ကားဖြစ်သည်။ ကားရဲ့ ဒီဇိုင်းကို ကြည့်ရုံပါပဲ။ 2012 တွင် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော Continental GT Speed ​​ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။