Bentley Continental GTC ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- ပျော်ရွှင်စရာပါ။

အလွန်ပြောင်မြောက်သော သစ်သားပြားများ၊ အကောင်းမွန်ဆုံးသားရေများ၊ လက်ရာမြောက်သော သတ္တုအသေးစိတ်များနှင့် လက်ရာအရည်အသွေး အမြင့်ဆုံး - ထပ်လောင်း GTC သတ်မှတ်ချက်ဖြင့် Continental ၏အဖွင့်ဗားရှင်းကို Bentley သည် ဂန္တဝင်ဖြစ်လာစေရန် ရည်ရွယ်ထားသော နောက်ထပ်လက်ရာတစ်ခုကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ မော်တော်ယာဥ်ကွင်းထဲကို ရောက်ကတည်းက

Continental GTC သည် ကျွမ်းကျင်သောသူများသာ အပြည့်အဝနားလည်နိုင်သော အခြေအနေပြသင်္ကေတဖြစ်ပြီး Maybach သို့မဟုတ် Rolls-Royce နှင့်မတူဘဲ လမ်းသွားလမ်းလာများကို မနာလိုဖြစ်စေရန် မရည်ရွယ်ပါ။ စျေးနှုန်း ယူရို 200 ဖြင့်၊ positive ပါသောကားကို တတ်နိုင်သည်ဟု မခေါ်ဆိုနိုင်သော်လည်း ၎င်း၏အစ်ကို Azure နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဈေးနှုန်းသည် ရှယ်ယာတစ်ခုနှင့်တူပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ဤမော်ဒယ်သည် ၎င်း၏စျေးနှုန်းအပိုင်းတွင် လက်တွေ့အားဖြင့် ပြိုင်ဘက်မရှိပါ - ယနေ့မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် လူနည်းစုသည် မြင့်မြတ်မှုနှင့် ဆန်းပြားသော Continental GTC တို့နှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည်။

Karmann မှဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသော soft top သည်တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ ၃၀ အထိအမြန်နှုန်းဖြင့်ဖွင့်လှစ်နိုင်သည်။ ၎င်းကိုဖယ်ရှားခြင်းသည်ခရီးသည်များ၏ဆံပင်အတွက်လေပြေလေညင်းတစ်ခုဖြစ်စေသည်။ ၎င်းသည် ၁၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အပူချိန်တွင်ပင်မနှစ်မြို့ဖွယ်မဖြစ်လာနိုင်သည့်အပြင်ကားမောင်းနေစဉ်အားကောင်းသောလေထုစီးဆင်းမှု၏သွင်ပြင်ကိုလှပသောအလူမီနီယမ်လေခွင်းအားဖြင့်တားဆီးထားသည်။

ရူပဗေဒနိယာမများမတည်ရှိသကဲ့သို့ ၂.၅ တန်ပြောင်းနိုင်သောနယူတန်မီတာ ၆၅၀

Continental ၏ဤဗားရှင်း၏စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုသည်စာသားအတိုင်းပင်မကုန်ဆုံးနိုင်ဘဲဂီယာခြောက်ချက်စီကိုကျော်ရန်ဂီယာတစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။ Torsen differential (Audi မှချေးငှားသည့်စနစ်) ပါသောဘီးယက်သည်သံချပ်ကာစစ်ယာဉ်တစ်စီးနှင့်တူသောယုံကြည်စိတ်ချစွာဖြင့်ချောမွေ့စွာလမ်းပေါ်သို့ချောမွေ့စွာပို့ဆောင်ပေးသည်။ တစ်နာရီလျှင် ၃၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ပင် GTC သည်ပစ်ခတ်မှုရထားများကဲ့သို့လုံခြုံစိတ်ချရသောအဝေးပြေးလမ်းမကြီးအတိုင်းလိုက်သွားသည်ဟုပြောရန်လုံလောက်သည်။

သို့သော်၊ ဤကမ္ဘာရှိအရာအားလုံးကဲ့သို့ပင်၊ ဤကားသည် ချို့ယွင်းချက်မရှိပါ - ဥပမာ၊ ၎င်း၏လမ်းကြောင်းပြစနစ်အား လုံး၀မွမ်းမံထားတော့သည်၊ ၎င်း၏ထိန်းချုပ်မှုမှာ အကောင်းမွန်ဆုံးမဟုတ်သည့်အပြင် ရနိုင်သောပစ္စည်းများကဲ့သို့သော ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုမရှိသောသတိပေးချက်များဖြင့် တစ်ခါတစ်ရံ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်သွားပါသည်။ ခေါင်မိုးယန္တရားတွင်မရှိသောအမှားများအကြောင်း။ သို့သော်၊ ဤအံ့သြဖွယ်စက်ကို ကွက်ကွက်ကွင်းကွင်းမြင်တွေ့ပြီးနောက်၊ ကယ်လီဖိုးနီးယား၏ သဲကန္တာရတွင် စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပြီးနောက် အမှတ်တံဆိပ်၏သူဌေးဖြစ်သူ Ulrich Eichhorn က အချိန်သတ်မှတ်ခြင်းရှိမရှိ ပရောဂျက်တွင် လုပ်ဆောင်နေသော အင်ဂျင်နီယာများအား ၎င်းတို့အား အချိန်သတ်မှတ်ခြင်းရှိမရှိ မေးမြန်းခဲ့သည်ကို နားလည်ရန် မခက်ခဲပေ။ အလုပ်အဖြစ် သို့မဟုတ် အကျိုးရှိရှိ အားလပ်ရက်အဖြစ် ကုန်ဆုံးသည်။ အဆုံးရလဒ်မှ သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း၊ ၎င်းသည် နောက်ပိုင်းတွင် ပို၍တူသည်၊ Continental GTC ကို ဖန်တီးသူများသည် တောက်ပသောအလုပ်အတွက် ဂုဏ်ပြုထိုက်ပါသည်။