Bentley Mulsanne စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု

Unlimited Autobahn တွင် Mulsanne သည်ကြီးမားသောပစ္စတင်ဗုံးကြဲလေယာဉ်အဖြစ်အသွင်ပြောင်းသွားသည်။ အမြန်နှုန်းကိုမခံစားရပါ၊ သင်ဘယ်ဘက်လမ်းသို့ကျဆင်းသွားသော Renault ရှေ့တွင်ဘရိတ်ရှိမှသာသင်မည်မျှအမြင့်သို့တက်ခဲ့သည်ကိုသင်နားလည်ပါသလား။

Jörg Woltmann ၏ရှပ်အင်္ကျီ၏တင်းကျပ်သောလည်တိုင်ကိုရွှေ pin တစ်ခုနှင့်ပင်ပိုမိုတင်းကျပ်စေသည်။ အသစ်ပြင်ဆင်ထားသော Mulsanne တွင်ကြွေထည့်သွင်းမည့်နေရာကိုကြည့်ရန်သူသည်သူ့တစ်ကိုယ်လုံးကိုအပေါ်သို့ကြည့်သည်။ Woltmann သည်ဘာလင်ရှိနာမည်ကြီး Royal Porcelain Manufactory (KPM) ကို ၀ ယ် ယူ၍ အမှန်တကယ်ကယ်တင်ခဲ့သည်။ VW သည် Bentley အမှတ်တံဆိပ်အားဘဝသစ်ပေးခဲ့ဖူးသည်။

၁၈ ရာစုတွင်တည်ထောင်ခဲ့သောဤဆောင်ပုဒ်အရ ၁၈ ရာစုတွင်တည်ထောင်ခဲ့သော“ အမြဲတမ်းလုပ်သည်” ကြွေထည်ထုတ်လုပ်သည်။ လွန်ခဲ့သော ၁၀ နှစ်က Woltmann ဘဏ်သည်အကျိုးအမြတ်မယူသောလုပ်ငန်းကို ၀ ယ်ယူပြီးပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးတွင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့သည်။ ကြွေကိုပစ်ခတ်ခဲ့သောသမိုင်းဝင်အဆောက်အအုံသည်ဈေးဝယ်စင်တာတစ်ခုရှိသည်။ သို့သော်ထုတ်လုပ်မှုတွင်လက်ဖြင့်လုပ်သားအင်အားများနေဆဲဖြစ်သည်။ အလုပ်ရုံများ၌အခန်းများကိုစိမ်းလန်းသောစိမ်းလန်းစိုပြေစေပြီးဂန္ထဝင်ရှုခင်းများကိုကြီးမားသောပန်းအိုးများပေါ်တွင်ခြယ်သနေဆဲဖြစ်သည်။ ပြီးတော့သူတို့ကကားတွေပုံဖော်မယ်ဆိုရင်၊ မျက်မှောက်ခေတ်အလှူငွေများသည်မထင်ရှားလှပါ။ ပြပွဲများတွင်ရွှေနှင့် monograms ပါသောဟင်းလျာများသည်uhကရာဇ်ဖရက်ဒရစ် II ၏မြုပ်နှံမှုများနှင့်အတူ Angha Bauhaus၊ သူတို့ဟာအထီးသက်သက်သာသာနဲ့နေထိုင်တဲ့ကြွေထည်ကိုကြိုက်တယ်လို့ဆိုတယ်။

KPM သည်ပိုင်ရှင်အသစ်များနှင့်အမြတ်အစွန်းဖြစ်လာသည်၊ သို့သော် Herr Woltmann ကသူ၏ကြွေထည်လုပ်ငန်းသည်ဝါသနာတစ်ခုဟုမှတ်ယူသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အတိတ်ကိုထိုသို့သောချစ်ခြင်းမေတ္တာဖြင့်ထိန်းသိမ်းကာကွယ်ပေးသူသည် Bentley ကိုမချစ်နိုင်ပါ။ သူသည် Bentley ၏ ၆.၇၅ လီတာ V8 ပါသော Mulsanne အသစ်၏ယခင်က Brooklands အပါအဝင်ဗြိတိန်ကားများစုဆောင်းမှုတစ်ခုရှိသည်။ သို့သော်Jörgသည်အထူးသဖြင့်နောက်ဆုံးပေါ် elongated version ကိုစိတ် ၀ င်စားစွာဖြင့်လေ့လာနေသည်။ နောက်ကျောထိုင်ခုံတွင်ရွှေတံပိုးရှိသောသူသည်အခက်အခဲမရှိထိုင်နေသည်။ Bentley ကုန်ပစ္စည်းမန်နေဂျာ Hans Holzgartner နှင့်ချက်ချင်းစတင်ဆွေးနွေးကြပြီးသင်သည်ကြွေအစိတ်အပိုင်းများကိုပူးတွဲနိုင်သည်။ ဤစကားလက်ဆုံသည်စင်ကြယ်သောကြံဆတီထွင်မှုဖြစ်သော်လည်း KPM သည် Bugatti Veyron ၏အထူးမူကွဲကိုတီထွင်ရာတွင်ပါဝင်ခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ L'Or Blanc တွင်ဘီးထုပ်များနှင့်ဓာတ်ငွေ့တိုင်အဖုံးများကိုပင်ကြွေထည်ဖြင့်ပြုလုပ်သည်။

သူ၏ကိုယ်ပိုင် Bentley Bentayga အတွက် Woltmann သည်ကြွေထည်များကိုမှာယူခဲ့သည်။ အသေးစိတ်ကိုမူမပြောရသေးပါ - နေ့စဉ်ကားကိုအသုံးပြုသည်။ အနက်ရောင် SUV ကား၏အပြင်ဘက်တွင်ကြီးမားသောကာဗွန်ဖိုင်ဘာကိုယ်ထည်တပ်ဆင်ထားသည်မှာရယ်စရာကောင်းသည်၊ ကားသည်ရက်ပ်ပါသူ၊ လက်ဝှေ့သမားတစ် ဦး သို့မဟုတ်ဟင်းလျာများကိုချိုးဖေါက်သည့်အခြားသူတစ် ဦး ၏ကားနှင့်ပိုသင့်တော်သည်။

Mulsanne ၏အတွင်းပိုင်းကိုကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖြင့်အလှဆင်ထားသည်။ အလျင်မြန်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့်ငါးစက္ကန့်အောက်ကို "ရာချီ" သို့ရောက်သည်။ အကွက်အကွက်များသည်မွမ်းမံထားသော sedan ၏အသွင်အပြင်နှင့်လုံးဝမကိုက်ညီပါ။ ဒဏ်ငွေကွက်ထားသောအားကစားရေတိုင်ကီ grille ကိုဒေါင်လိုက်ဘားများဖြင့်ထူထပ်စွာဖုံးအုပ်ထားသည်။ chrome အရိပ်ရရှိသောလေ ၀ င်လေထွက်နည်းပါးခြင်းကြောင့်၎င်းသည်အလျားလိုက်သာမကဒေါင်လိုက်ပျံ့နှံ့သည်။ Hans Holzgartner သည်ဤအရာသည် Rolls-Royce ကိုအတုခိုးခြင်းမဟုတ်၊ ယခင် Bentleys ၏စတိုင်လ်တစ်ခုဖြစ်သည်ဟုအာမခံသည်။

သို့သော်တစ်ချိန်ကဤလုပ်ငန်းနှစ်ခု၏ကားများသည်တိုက်ရိုက်ဆွေမျိုးများဖြစ်ခဲ့သည်။ ယခုအခါ BMW ၏ Rolls -Royce နှင့် Volkswagen ၏ Bentley တို့တွင်တူညီသောအရာတစ်ခုသာရှိသည်။ ထို့ပြင် Mulsanne ၏ကိစ္စတွင်၎င်းကိုအကြွင်းမဲ့အဆင့်သို့မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ Sedan တွင် "မိသားစု" အင်္ဂါရပ်များပါ ၀ င်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်ပခုံးပေါ်ရှိသိသာထင်ရှားသည့်လှိုင်းကိုသတိပြုပါ၊ ၎င်းသည် ၁၉၅၀ ခုနှစ်များမှကားများကဲ့သို့ရှေ့နှင့်နောက်အကာများဆုံရာကိုအမှတ်အသားပြုသည်။ ရှည်မျောမျောကိုယ်ထည်ရှိသော Sedan တွင်ဤရွေးချယ်မှုကိုမွမ်းမံစဉ်တွင်ထည့်သွင်းခဲ့သည် - အနောက်တောင်ပံကိုပိုခုံးစေခဲ့ပြီး၎င်းကိုရှေ့တောင်ပံနှင့်၎င်း၏အဆစ်များကသိသာမြင်သာသောအမှတ်အသားတစ်ခုဖြစ်စေသည်။ ဤသည် Bentley မော်ဒယ်တူတူများအတွက်အလောင်းများကိုကွဲပြားခြားနားသော ateliers များထံမှမှာကြားခဲ့ပြီးတစ်ခါတစ်ရံ၎င်းတို့သည်အတော်လေးကွဲပြားခဲ့သည်။ ဤကာယဗလသမားတစ် ဦး အားဂုဏ်ပြုသောအနေဖြင့် Mulliner - သားရေပေါ်တွင်စိန်ပုံသဏ္ာန်ချုပ်လုပ်ထားသောအထူးပစ္စည်းတစ်ခုဟုအမည်ပေးထားသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ဒီဇိုင်နာများကကားကိုအမှန်တကယ်ထက်ပိုမိုကျယ်ပြန့်စေရန်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဤသို့ပြုလုပ်ရန်အပြင်ဘက်ရှေ့မီးများကိုသေးငယ်သည့်အရာများနှင့်ကိုက်ညီစေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, "Expression" လျော့နည်းဝမ်းနည်းဖြစ်လာခဲ့သည်အချို့သောဖောက်သည်ဒီအပေါ်မကျေနပ်ခဲ့ကြသည်။ ငါသူတို့မြောက်မြားစွာအတိုကောက်တုံ့ပြန်လိမ့်မယ်ဘယ်လိုတွေးမိ? စာလုံး B ကိုဘမ်ပါနှင့်ရှေ့အကာအရံများလေထဲကိုထည့်သွင်းသည်။ ၎င်းသည်ရှေ့မီးတွင်ထွန်းလင်းသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ရှေ့တွင် Bentley ရှိခြင်းသည်အချက်ပေးမှုမရှိဘဲပင်ရှင်းပါသည်။ Cyrillic အက္ခရာကိုဖတ်သူများအတွက်၎င်းသည် B မဟုတ်ပါ။ စကားလုံးများသည်အစွမ်းထက်။ အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်။ ထိုသူတို့အားလုံး Mulsanne လျှောက်ထား။

ပြန်လည်နေရာချထားနိုင်သောလေစီးဆင်းမှုညှိနှိုင်းမှုဖုများနှင့်အတူလေထုပြွန်များ - ပြတိုက်ဂရုစိုက်မှုနှင့်အတူအတိတ်၏လေထုကိုပြန်လည်ပြုပြင်ထားသည်။ စာကြည့်တိုက်၊ ကြွေပန်းအိုးများနှင့်သမင်မရှိသောကြောင့်ပင်ထူးဆန်းသည်။ ခရုမ်း၊ သားရေ၊ သစ်၊ သစ်နှင့်သစ်သားများ။ အဆိုပါယွန်းအသေးစိတ်ကိုသူတို့ရဲ့ "သွက်" texture, ဒါပေမယ့်သူတို့ရဲ့အထူနှင့်အတူမသာအထင်ကြီး။ နောက်ဘက်ခရီးသည်များအတွက်စားပွဲများကိုလည်းအလွန်ကောင်းမွန်စွာပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည်ပြဇာတ်ရုံတစ်ခုတွင်ခေါက်ထားသည့်ထိုင်ခုံများနှင့်ဆင်တူသည်။ လက်တွေ့မကျသော၎င်းသည်ယိုယွင်းနေသောမျက်နှာပြင်ကိုအလွယ်တကူလျှောကျနိုင်သည်။

သို့သော် Mulsanne ကဲ့သို့ခေတ်မီနည်းပညာ၏ထိုးနှက်ချက်ကိုခံနိုင်ရည်မရှိသည့်တိုင်ရဲတိုက်တစ်ခုသည်ခေတ်သစ်နည်းပညာ၏ထိုးဖောက်မှုကိုမခံနိုင်ပါ။ မာတီမီဒီယာမျက်နှာပြင်ကိုအရောင်တင်သစ်သားအဖုံးအောက်တွင်ရှက်ကိုးရှက်ကန်းပုန်းအောင်းနေခြင်းထက်ယခုပြသနေသည်။ ၎င်းသည် ၈ လက်မသာရှိသည်၊ သေးငယ်သော်လည်း infotainment system ကိုဖြည့်ခြင်းသည် Porsche Panamera အသစ်ကဲ့သို့ခေတ်အမီဆုံးဖြစ်သည်။ အနောက်ဘက်ခရီးသည်များရှေ့တွင် heavy metal ထည့်ထားသော Android tablet များပါ ၀ င်သည်။ Mulsanne EWB ခရီးသည်များသည် touchscreen သို့အဝေးသို့ရောက်နိုင်သောခရီးသည်များကို၎င်းတို့ကိုချွတ်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ်၎င်းတို့ကိုတစ် ဦး ချင်း touchpad ပေါ်တွင်ကောက်ယူနိုင်သည်။ ခေတ်မီနည်းပညာများသည် retro တစ်ခုထိပါ ၀ င်သည်၊ touchpad များကိုမေ့လုနီးပါး mini -USB format တစ်ခု၏ connector တစ်ခုနှင့် cable တစ်ခုအားသွင်းသည်။ ထိုင်ခုံနောက်ကျောကြားအမှတ်တံဆိပ်ပါမျက်မှန်များနှင့်တူသောနေရာတွင်သိုလှောင်ထားသည်။

Mulsanne EWB သည်အရှည်ထက်ပိုမိုနိမ့်နေဆဲဖြစ်ပြီး Rolls-Royce Phantom နှင့်ဘီးများအခြေစိုက်ထားသည်။ သို့သော် Bentley ကမူအရှည်သည်သူတို့၏တိုင်းတာမှုများဖြင့်အနည်းဆုံးဖြစ်သည်။ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ၊ အပို ၂၅၀ မီလီမီတာအပို Mulsanne EWB သည်သင့်ခြေထောက်များကိုနဂိုအတိုင်းသိုလှောင်ထားနိုင်သည်။ နောက်ကျောအနှိပ်ကိုဖွင့ ်၍ မျက်နှာကျက်ကိုကြည့်ပါ - တိတိကျကျပြောရလျှင်

“ Mulsanne ပိုင်ရှင်တွေမှာကြီးမားတဲ့ developer တွေနည်းနည်းပဲရှိပြီးသူတို့ရဲ့အဆောက်အအုံတွေကကားပေါ်မှာမျောနေတာကိုတွေ့ရလို့ ၀ မ်းသာကြတယ်” ဟု Hans Holzgartner ကရှည်လျားလှသောကား၏ပေါက်ကိုနောက်ဘက်ခရီးသည်များအားအဘယ်ကြောင့်ပြောင်းရွှေ့ရသည်ကိုရှင်းပြခဲ့သည်။

အနက်ရောင်ကုလားကာများသည်ဘေးထွက်နှင့်နောက်ပြတင်းပေါက်များကိုလုံးဝဖုံးအုပ်ထားပြီးပြဇာတ်ရုံကုလားကာ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုဖန်တီးသည်။ ဒီရွေးချယ်မှုကို Stoker, Pelevin နှင့် Jarmusch တို့၏တစ်နေ့တာအတွင်း drapery နောက်ကွယ်မှဖုံးကွယ်ရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခြင်း၏သူရဲများကတန်ဖိုးထားသင့်သည်။ ညတွင်သဘာဝအလင်းဖျော့ဖြင့်မောင်းနေသောကားမောင်းသူသည်လရောင်အတွင်းရှိအဆောက်အ ဦး ရှိသူ၏ကြွေရည်းစားကိုခေါင်းညိတ်ပြလိမ့်မည် -“ ဘယ်ဘက်ကိုကြည့်ပါ၊ ဒါက Packard စက်ရုံ။ တစ်ချိန်ကကမ္ဘာပေါ်တွင်အကောင်းဆုံးကားများကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

Bentley Mulsanne - နာမည်ကြီးအမည်များနှင့် Multi-liter အင်ဂျင်များရှိသောကားများခေတ်မှီသော်လည်းပြတိုက်များနှင့်ပုဂ္ဂလိကစုဆောင်းမှုများတွင်ပွတ်တိုက်နေသောအရောင်များနှင့်အတူထွန်းလင်းတောက်ပနေစဉ်တွင်ဗြိတိသျှ sedan သည်တပ်ဆင်ရေးလမ်းကြောင်းမှ ဆက်လက်၍ ရွေ့လျားနေသည်။

၎င်း၏အနိမ့်မြန်သောလှံတံဖြင့်လည်ပတ်သောအောက်ခြေရိုးသည်မော်တာကို ၁၉၆၀ ပြည့်လွန်နှစ်များက Bentley တွင်တပ်ဆင်ထားသည့်ဂန္ထဝင်“ ရှစ်များ” အတွက်အမွေဆက်ခံသူဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောအင်ဂျင်များကိုအမေရိကန်များသာထားရှိသည်။ နောက်ထိုင်ခုံများနောက်တွင်ဖြောင့်မတ်သောဓာတ်ငွေ့တင်စက်ပါရှိသည့်ကိုယ်ထည်သည် ၁၉၉၀ နှောင်းပိုင်းနှစ်များ၏ Arnage မော်ဒယ်လ်၏အမွေအနှစ်ကိုခြေရာခံသည်။ သဘာဝအားဖြင့် VW အင်ဂျင်နီယာများသည်ဤအရာအားလုံးကိုဒုတိယဘဝပေးခဲ့သည် - ဥပမာအားဖြင့်အင်ဂျင်ကိုတင်းကြပ်သောပတ် ၀ န်းကျင်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများဖြင့်မောင်းနှင်ခဲ့သည် - ၎င်းသည်အဆို့ရှင်အချိန်ကိုက်ကိုမည်သို့ပြောင်းလဲရမည်၊ အဆင့်မြှင့်ထားသောကား၏ကိုယ်ထည်ကိုတုန်ခါမှုလျှော့ချရန်အနည်းငယ်အဆင့်မြှင့်ထားသည်။

Bentley က Mulsanne ဟာလူစီးကားတစ်စီးသာမကဒရိုင်ဘာတစ် ဦး လည်းဖြစ်တယ်လို့ဆိုပါတယ်။ သက်တောင့်သက်သာရှိသည့်ရှေ့ထိုင်ခုံမှသင့်အားထိုင်ခုံများကိုအနည်းငယ်စိုးရိမ်စိတ်ဖြင့်ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။ elongated sedan သည်အလွန်ကြီးမားသည်။ ကားများဖြင့်ပြည့်နေသောဘာလင်၏လမ်းများပေါ်တွင်သမုဒ္ဒရာရွက်လှေတစ်ခုနှင့်ကျဉ်းကျဉ်းသော Marina နှင့်တူသည်၊ မသိနားမလည်စွာဆလင်ဒါလေးလုံးဖြင့်သံယောင်လိုက်ပြီးအဆုတ်အအေးများကိုညင်ညင်သာသာယိမ်းထိုးသည်။ တကယ်တော့ရွက်လှေ။ သငျသညျအလျင်အမြန်၎င်း၏ရှုထောင့်မှအကျွမ်းတဝင်နှင့်မကြာမီသင်ပြီးသားပင်လယ်ဝံပုလွေကဲ့သို့ခံစားရသည်။

သို့သော်အဝေးပြေးလမ်းတွင်သင်သည်အမြန်ရထားမောင်းသူတစ် ဦး ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ကို ၈ ဆလင်ဒါအဖြစ်သို့ပညာသတိရှိစွာပြောင်းလိုက်ပြီး၊ တာဘိုင်နှစ်ခု၏ကျေးဇူးကြောင့်အောက်ခြေမှမယုံနိုင်လောက်သောလည်ပတ်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဒီမှာ B mode ကိုပြောင်းဖို့အချိန်ရောက်လာပြီ။ ဒါက Mulsanne, Bentayga (သို့) Continental GT ဖြစ်ဖြစ်ဗြိတိန်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ရဲ့မျိုးရိုးဗီဇအစီအစဉ်ပါ။ ဆိုင်းထိန်းမှု၏တောင့်တင်းမှုအတိုင်းအတာအထိ၊

Unlimited Autobahn တွင် Mulsanne သည်ပစ္စတင်ဗုံးကြဲလေယာဉ်ကြီးတစ်စင်းပေါ်သို့ကျရောက်ပြီးကီလိုမီတာ ၂၀၀ ခန့်ဖြင့်လှိုင်းလေထန်သည့်ဇုန်ထဲသို့ဝင်သွားသည်။ အားကစား mode သည်သင့်အားကီလိုမီတာ ၂၄၀ အထိတက်နိုင်ပြီးမြန်နှုန်းမြင့်မားသောတောင်မှ Speed ​​version သည်အဆင်ပြေပါသည်။ အမြန်နှုန်းကိုမခံစားနိုင်သေးပါ၊ ဘယ်ဘက်လမ်းကြောသို့ရောက်သော Renault ၏ရှေ့မှောက်၌သင်ချက်ခြင်းဘရိတ်လုပ်မှသာလျှင်၊ သင်မည်မျှမြင့်တက်ခဲ့သည်ကိုသင်နားလည်ပါသလား။

အလေးချိန်သုံးတန်အောက်အလေးချိန်ရှိသောကားတစ်စီးသည်ပထမ ဦး ဆုံးတာယာများဖြင့်လည်ပတ်ပြီးနောက်အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကိုစွဲဆောင်သည်။ ဤသည်ခေတ္တခဏ Bentley twitching မဖြစ်သင့်ကြောင်းယာဉ်မောင်းမှအရိပ်အမြွက်ပြောကြား။ သို့သော်ဘရိတ်သည်တိုင်းပြည်၏အဝေးပြေးလမ်းမများပေါ်တွင်ငြီးငွေ့ခြင်းမရှိဘဲမြန်ဆန်စွာမောင်းနှင်ခြင်းအတွက်အလွန်ပျော်ရွှင်သည်။ ထောင့်များ၌ Mulsanne နောက်ဘီးကားသည်ရံဖန်ရံခါတာယာများနှင့်အတူစီးကျနေသော်လည်း၊

Dunlop တာယာများသည်အထူးအတွင်းရှိအထူးမြှုပ်များကြောင့်မကြားနိုင်လောက်အောင်ဖြစ်သည်။ Bentayga သည်ခက်ခဲသောအားကစားတာယာများပေါ်တွင် ပို၍ စီးနင်းသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Mulsanne ၏အခန်းတွင်လမ်း၏စီးဆင်းမှုသည်စတီယာရင်ကို ဖြတ်၍ ပြေးနေသည်။ ဤသည်ကားကားသစ်၏ထူးခြားမှုကိုအသစ်စက်စက်အီလက်ထရွန်နစ်များရောနှောခြင်းမရှိဘဲအနည်းငယ်အားကစားသာမကဘဲအလားတူဖြစ်စေသည်။ မော်တာတကယ့်အသံပဲ! ဗီနိုင်းမှာဒေးဗစ် Gillmore နားထောင်တာနဲ့တူတယ်။

Bentayga သည်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး၊ ဒီဇယ်နှင့်ကြီးမားသောမာလ်တီမီဒီယာမျက်နှာပြင်နှင့်အတူတိုးတက်မှု၏ရှေ့တန်းမှဖြစ်လျှင် Mulsanne သည်ဆန့်ကျင်ဘက်တိုင်တွင်ရှိသည်။ ၎င်းသည်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏ဓလေ့ထုံးစံများကိုထိန်းသိမ်းသူဖြစ်သည် သငျသညျရာစုနှစ်ပေါင်းများစွာ Dracula ဖြစ်ရန်မလိုပါ, သူမတူတဲ့ဂီယာအုံများ၊ အရွက်စမ်းပေါက်များနှင့်မြင်းမွှေးဆိုဖာများနှင့်လေ့ရှိပြီး၎င်း၏ထူးခြားသောစရိုက်လက္ခဏာကိုတန်ဖိုးထားရန်။

ထိုကဲ့သို့သောကားကို ၀ ယ်ခြင်းသည်ကြွေထည်သို့မဟုတ်အော်ဒီယိုဖီလိုစုဆောင်းခြင်းနှင့်တူသည်။ Mulsanne ကိုအနည်းဆုံးဒေါ်လာ ၂၇၇,၇၀၀ စျေးနှုန်းဖြင့်ရောင်းချကြသော်လည်းဗီနိုင်းလ်ကိုဒစ်ဂျစ်တယ်စနစ်ထက်ပိုမိုကြိုက်နှစ်သက်သူများသည်ပြွန်အင်ပါယာများ၊ စိတ်မကောင်းစရာမှာ V277 အင်ဂျင်၏နောက်ဆုံးသီချင်းကိုသီဆိုခဲ့ခြင်းဖြစ်သည် - ၎င်းသည်ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစံနှုန်းအသစ်များနှင့်မကိုက်ညီသောကြောင့်နောက်ထပ်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်တွင်မရှိတော့ပါ။

ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား	Sedan	Sedan
ရှုထောင့်: အရှည် / အကျယ် / အမြင့်, မီလီမီတာ	5575 / 2208 / 1521	5825 / 2208 / 1541
ဘီးမီလီမီတာ	3266	3516
မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ	အချက်အလက်မရှိပါ	အချက်အလက်မရှိပါ
ကုန်တင် Volume ကို, L ကို	443	443
အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ်	2685	2730
စုစုပေါင်းမော်တော်ယာဉ်အလေးချိန်, ကီလိုဂရမ်	3200	3200
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	ဓာတ်ဆီ V8 တာဘို	ဓာတ်ဆီ V8 တာဘို
အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ။	6752	6752
မက်စ် ပါဝါ, h.p. (rpm မှာ)	537 / 4000	512 / 4000
မက်စ် အေးတယ် ခဏ nm (rpm မှာ)	1100 / 1750	1020 / 1750
Drive ကိုအမျိုးအစား, ဂီယာ	နောက်, AKP8	နောက်, AKP8
မက်စ် မြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ	305	296
0 မှ 100 km / h, s မှအရှိန်	4,9	5,5
လောင်စာသုံးစွဲမှု, l / 100 ကီလိုမီတာ	15	15
ထံမှအမေရိကန်ဒေါ်လာ	303 500	326 800