Ssangyong Tivoli - လတ်ဆတ်သော အသက်ရှုခြင်းကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
Ssangyong သည် လှပသော Tivoli မှ စတင်သော ဥရောပတွင် ထိုးစစ်ဆင်ရန် စီစဉ်နေသည်။ ကိုရီးယားကုမ္ပဏီသည် ချစ်စရာကောင်းသော Ssangyong Tivoli မြို့ပြအကူးအပြောင်းဖြင့် စတင်မည့် ဥရောပတွင် ထိုးစစ်ဆင်ရန် စီစဉ်နေသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ ဂီယာနှစ်ချက်နှင့် အော်တိုဂီယာဖြင့် ဗားရှင်း၏ ပထမဦးစွာ အထင်အမြင်များ။ Old Continent ရှိ ကိုရီးယား အမှတ်တံဆိပ် Ssangyong ၏ တင်ဆက်မှုသည် အလားအလာ အမြင့်ဆုံးနှင့် ပြင်းထန်သော ကျဆင်းမှုများကြောင့် အမှတ်အသားပြုခဲ့သည်။ ယထာဘူတအားဖြင့်ပြောရလျှင်၊ ဥရောပအဆင့်တွင်၊ Kia နှင့် Hyundai တို့မှ ဆွေမျိုးသားချင်းများနှင့် တိုင်းတာ၍မရသော်လည်း Bulgarian အပါအဝင် အချို့သောစျေးကွက်များတွင် ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ထုတ်ကုန်များသည် တည်ငြိမ်သောဝယ်လိုအားရှိနေသည့် ကာလများရှိသည်။ 90s များတွင် Musso နှင့် Korando မော်ဒယ်များနှင့်အတူ အရှိန်အဟုန်ရလာခဲ့ပြီး ထောင်စုနှစ်သစ်အစတွင် ကုမ္ပဏီသည် Rexton မော်ဒယ်ဖြင့် ဥရောပဖောက်သည်များအကြား ရေပန်းစားမှု အထွတ်အထိပ်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ အထွတ်အထိပ်တွင်သာ ပေါ်လာသည်..။
Ssangyong Rexton W 220 e-XDI ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- သူစိမ်းကောင်းတစ်ဦး
Rexton W ကို ခုနစ်ချက်အော်တို အော်တိုအသစ်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်း မူအရ Ssangyong Rexton သည် ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင် အကျော်ကြားဆုံး SUV မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ပထမမျိုးဆက်သည် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် အရောင်းရဆုံး off-road မော်ဒယ်ပင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် ထုတ်လုပ်မှုအစမှာ ဒီမော်ဒယ်ဟာ ခေတ်ကာလ SUV မော်ဒယ်တွေကြားမှာ ရေပန်းစားမှု အထွတ်အထိပ်ဖြစ်ခဲ့ရင်၊ ဒီနေ့မှာတော့ သူ့ရဲ့ တတိယမျိုးဆက်ဟာ တဖြည်းဖြည်းကျုံ့လာတဲ့ မော်တော်ကားအလွှာကို ကိုယ်စားပြုပါတယ်။ ကား၏ သဘောတရားသည် မကောင်းသောကြောင့် မဟုတ်ပါ။ ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ဂန္ထဝင် SUV များသည် မြို့ပြမော်ဒယ်များဖြစ်သော SUVs၊ crossovers၊ crossover coupes နှင့် off-road မှလွဲ၍ အရာအားလုံးအပေါ် အားကိုးသည့် အခြားဆန်းသစ်သော အယူအဆများကို တဖြည်းဖြည်း ပေးဆောင်လာကြသည်။ ဟင်းချက်နည်းဟောင်းကောင်းမို့ ဒီနေ့ Ssangyong Rexton W 220 e-XDI လို့ ခေါ်ထိုက်ပါတယ်...
SsangYong Korando Sports- နောက်ထပ် ပစ်ကပ်ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမျိုးအစားအပေါ် သင့်အမြင်များကို အလေးအနက်ပြန်လည်သုံးသပ်နိုင်သည့် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော ကားတစ်စီး။ ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် ကျွန်တော်က ပစ်ကပ်ကားတွေကို ဘယ်တုန်းကမှ မနှစ်သက်ဖူးလို့ စပြောမယ်။ ဤယာဉ်အမျိုးအစားသည် စိုက်ပျိုးရေးလုပ်ငန်း၊ အထူးပြုဝန်ဆောင်မှုအမျိုးမျိုးတွင် သို့မဟုတ် ကျွမ်းကျင်စက်လိုအပ်နေသူများကြားတွင် အဓိကနယ်ပယ်သုံးရပ်တွင် နေရာယူထားသည်ဟု ကျွန်တော် အမြဲတွေးခဲ့သည်။ ဤကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍၊ ပစ်ကပ်များသည် လူများစွာ၏အလုပ်တွင် အဖိုးတန်ပြီး အလွန်အသုံးဝင်သော လက်ထောက်များဖြစ်သည်မှာ သံသယဖြစ်ဖွယ်မရှိသော်လည်း ကျွန်တော့်အမြင်အရတော့ ၎င်းတို့သည် ကားများထက် ထရပ်ကားများနှင့် အမြဲနီးကပ်နေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အပျော်သဘောဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော ပစ်ကပ်ထရပ်ကားတစ်စီး၏ စိတ်ကူးသည် ကျွန်ုပ်အား အဆန်းဆုံးဟု ဆိုရပေမည်။ အမေရိကန် မော်တော်ယာဥ် chrome ဖန်တီးမှု ကီလိုဂရမ် ဆယ်ဂဏန်းလောက် တခါတရံ ကြည့်ရတာ မှန်ပါတယ်...