SsangYong Korando Sports- နောက်ထပ် ပစ်ကပ်ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

ဒီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမျိုးအစားအပေါ်သင်၏အမြင်များကိုအလေးအနက်ပြန်လည်စဉ်းစားရန်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကားတစ်စီး။

ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် ကျွန်တော်က ပစ်ကပ်ကားတွေကို ဘယ်တုန်းကမှ မနှစ်သက်ဖူးလို့ စပြောမယ်။ ဤယာဉ်အမျိုးအစားသည် စိုက်ပျိုးရေးလုပ်ငန်း၊ အထူးပြုဝန်ဆောင်မှုအမျိုးမျိုးတွင် သို့မဟုတ် ကျွမ်းကျင်စက်လိုအပ်နေသူများကြားတွင် အဓိကနယ်ပယ်သုံးရပ်တွင် နေရာတစ်နေရာရှိကြောင်း အမြဲတွေးခဲ့သည်။ ဤကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍၊ ပစ်ကပ်များသည် လူများစွာ၏အလုပ်တွင် အဖိုးတန်ပြီး အလွန်အသုံးဝင်သော လက်ထောက်များဖြစ်သည်မှာ သံသယဖြစ်ဖွယ်မရှိသော်လည်း ကျွန်တော့်အမြင်အရတော့ ၎င်းတို့သည် ကားများထက် ထရပ်ကားများနှင့် အမြဲနီးကပ်နေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အပျော်သဘောဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော ပစ်ကပ်ထရပ်ကားတစ်စီး၏ စိတ်ကူးသည် ကျွန်ုပ်အား အဆန်းဆုံးဟု ဆိုရပေမည်။ အမေရိကန် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းရဲ့ ကီလိုဂရမ် ဒါဇင်နဲ့ချီတဲ့ chrome-plated ဖန်တီးမှုတွေက တစ်ခါတလေ တကယ်ရယ်စရာကောင်းတယ်လို့ ထင်ရပေမယ့် ဒီအမျိုးအစားက အပျော်စီးကားနဲ့ပတ်သက်တဲ့ ကျွန်တော့်စိတ်ကူးနဲ့ အရမ်းကွာခြားနေသေးတယ် - အနည်းဆုံးတော့ ကြုံလာတဲ့အခါ၊ တိုက်ဟောင်းမှာ တွေ့ကြုံခဲ့ရတဲ့ ဘီးလေးဘီးပေါ်မှာ ပျော်ရွှင်မှု

ဥရောပဈေးကွက်အများစုတွင် ပစ်ကပ်များသည် အလွန်ထူးခြားဆန်းပြားပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အပလီကေးရှင်းများတွင် အများဆုံးအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ သို့သော်၊ အလုပ်အပြင် အပန်းဖြေရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည့် Toyota Hilux၊ Ford Ranger၊ Nissan Navara နှင့် VW Amarok ကဲ့သို့သော ဇိမ်ခံမော်ဒယ်များ၏ ဇိမ်ခံဗားရှင်းများဖြင့် နေထိုင်လျက်ရှိသော တိကျပြီး လူနေသိပ်သည်းသော အထူးစီးပွားရေးဇုန်တစ်ခု ရှိပါသည်။ ဤအမျိုးအစားတွင် Actyon Sports ကို ဆက်ခံသည့် SsangYong Korando Sports လည်း ပါဝင်သည်။ တကယ်တော့၊ ဒီလိုပုံစံဟာ အသုံးဝင်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပါတယ်။ Dual drivetrains၊ မြင့်မားသောမြေပြင်ရှင်းလင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသောနည်းပညာများသည် ၎င်းတို့အား ပိုမိုခက်ခဲသောအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်စေပြီး လေးလံသောဝန်များကိုဆွဲတင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆွဲတင်ခြင်းစွမ်းရည်သည် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ပိုမိုမြှင့်တင်ပေးပါသည်။

အားလုံးအခါသမယများအတွက်ယုံကြည်စိတ်ချရသောနည်းပညာ

Korando Sports ၏အခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် မည်သည့်အခြေအနေမျိုးကိုမဆို ဖြေရှင်းရန် အလွန်လေးနက်သောနည်းစနစ်တစ်ခုရှိသည် - အမြဲတမ်း-ပေါ်နေသော ဂီယာနှစ်ခုသည် 3 မုဒ်များကြားတွင် ရွေးချယ်မှုပေးသည်- 2WD - ပုံမှန်လမ်းအခြေအနေများအတွက်သာ နောက်ဘီးယက်ဖြင့် ချွေတာသောမုဒ်၊ ဆိုးရွားသောလမ်းအခြေအနေများအတွက် 4WD High နှင့် လွန်ကဲသောအခြေအနေများအတွက် 4WD Low။ နှစ်လီတာ ဒီဇယ်သည် အမြင့်ဆုံး 155 hp စွမ်းအားကို ထုတ်ပေးသည်။ 360 မှ 1800 rpm အကွာအဝေးအတွင်း အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 2500 Newton မီတာကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ဝယ်ယူသူများသည် နှစ်မျိုးလုံးတွင် ဂီယာခြောက်ချက်ပါသော manual သို့မဟုတ် အော်တိုဂီယာကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ရောစပ်မောင်းနှင်မှုပုံစံ၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် ကီလိုမီတာတစ်ရာလျှင် ဒီဇယ်ဆီဆယ်လီတာခန့် မောင်းနှင်နိုင်သော အရွယ်အစား၊ အလေးချိန်နှင့် ပါဝါတူသော ကားအတွက် လုံးဝလုံလောက်ပါသည်။

မမျှော်လင့်ဘဲကတ္တရာပေါ်တွင်ကြီးပွား၏

စမ်းသပ်မောင်းနှင်သောကားသည်ဂီယာကိုချောချောမွေ့မွေ့နှင့်ချောမွတ်စေသောခြောက်မြန်နှုန်းအလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်မှုနှင့်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အနည်းဆုံးတန်ချိန် ၂ တန်အလေးချိန်ရှိသောငါးမီတာပစ်ကပ်သည် ဦး နှောက်အာရုံကြောအားကစားကားတစ်စီးကဲ့သို့လမ်းပေါ်တွင်ပြုမူလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ခြင်းသည်မသင့်တော်ပါ။ သို့သော်ဓမ္မဓိively္ဌာန်ကျကျ၊ အရှိန်မြှင့်တင်ခြင်းသည်ထုတ်လွှင့်ခြင်းလက္ခဏာများထက် ပို၍ ယုံကြည်မှုရှိသည်။ စက္ကူနှင့်လမ်းအပြုအမူသည်ထိုကဲ့သို့သောမြင့်မားသောဆွဲငင်အားဗဟိုရှိသည့်ကားတစ်စီးအတွက်ပုံမှန်ဖြစ်သည်၊ နောက်ဘီးမောင်းစနစ်တွင်ကားသည်ကြိုတင်ခန့်မှန်း။ ပြုမူတတ်ပြီးအားကစားမောင်းနှင်မှုပုံစံတွင်ကားဘီးနှင့်အတူဖျော်ဖြေမှုများသော်လည်းစိတ်ချရသောကစားရန်ပင်ခွင့်ပြုသည်။ ဂီယာနှစ်မျိုးသုံးပြီးပါကဆွဲဆောင်မှုသည်ယခုအချိန်တွင်စံနမူနာယူစရာမလိုတော့ဘဲအဆင်းအဆို့တစ်ခုရှိနေခြင်းသည်အလွန်ခက်ခဲသောအခြေအနေများတွင်ပင်အောင်မြင်စွာရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်လိမ့်မည်ဟုကတိပေးသည်။

ဤစက်အမျိုးအစားသည် ခန္ဓာကိုယ်ကို ထောင့်နှစ်ဖက်လုံးတွင် ထောင့်များရောစပြီး ရပ်လိုက်သည့်အခါတွင် သိသိသာသာ တိမ်းစောင်းသွားတတ်သော်လည်း Korando Sports suspension သည် အဖုအထစ်များဖြတ်သွားသည့်အခါ မနှစ်မြို့ဖွယ် ယိမ်းနွဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ တောင့်တင်းမှုကို မပြုလုပ်နိုင်သည်ကို သတိပြုမိသည်မှာ ဝမ်းသာစရာကောင်းပါသည်။ - ပြိုင်ဖက်မော်ဒယ်အများစု ခံစားရသည့် လက္ခဏာများ။ ကိုရီးယားပစ်ကပ်ထရပ်ကားသည် လမ်းအမျိုးအစားနှင့် အခြေအနေမခွဲခြားဘဲ ခရီးရှည်ကြီးတွင် မမျှော်လင့်ဘဲ သာယာဖွယ်ခရီးတစ်ခုဖြင့်ပင် အံ့အားသင့်သွားအောင် စွမ်းဆောင်နိုင်သည် - အဆိုပါအားသာချက်မှာ ဇာတိပကတိအဖြစ်မှန်ကို တန်ဖိုးထား၍ ချီးကျူးထိုက်သည်။ သို့သော် ဤကားအတွက် အကြီးမားဆုံး အံ့အားသင့်မှုမှာ အရှိန် သို့မဟုတ် လမ်းမျက်နှာပြင် မည်သို့ပင်ရှိပါစေ ကားအတွင်းခန်းသည် အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် တိတ်ဆိတ်နေပါသည် - ဤစျေးနှုန်းအကွာအဝေးရှိ ပစ်ကပ်ထရပ်ကားအတွက် အသံလုံခြင်းမှာ အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး အကွာအဝေး (နှင့် အခြားအရာများ) ကို ကျော်လွန်ပါသည်။ စျေးကြီးသည်) ပြိုင်ဘက်။ စတီယာရင်သည် ပုံမှန်လမ်းကြမ်းသွင်ပြင်လက္ခဏာများရှိပြီး အားကစားဆန်သော သို့မဟုတ် အထူးတိုက်ရိုက်မဟုတ်သော်လည်း ရှေ့ဘီးများသည် လမ်းနှင့်အဆက်အသွယ်ရှိသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းအား တိကျချောမွေ့သော ဦးတည်ရာကို တိကျချောမွေ့စွာသတ်မှတ်နိုင်သောကြောင့် စတီယာရင်သည် အလွန်တိကျပြီး ကျေနပ်ဖွယ်ကောင်းသောတုံ့ပြန်ချက်ပေးပါသည်။ ယာဉ်၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို မသိဘဲ၊ ဤယာဉ်အမျိုးအစားတွင် ဖြစ်လေ့ရှိသည်။

လက်တွေ့ကုန်တင်အခန်း

ကုန်တင်ခန်း၏ ဧရိယာသည် 2,04 စတုရန်းမီတာ ရှိပြီး အဖုံးသည် အလေးချိန် 200 ကီလိုဂရမ်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဖောက်သည်များ၏ သီးသန့်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ကား၏နောက်ဖက်ကို ပုံစံထုတ်ရန် ရွေးချယ်စရာများစွာရှိပါသည်။ - အမျိုးမျိုးသော လိပ်ဘားများ၊ လျှောအမိုး စသည်တို့ပါရှိသော Korando Sports သည် 650 ကီလိုဂရမ်ခန့် ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၊ ATV များနှင့် အခြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အလားတူ ဖျော်ဖြေရေးပစ္စည်းများသည် ပြဿနာမဟုတ်ပါ - သင်ပိုမိုလေးနက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရွေးချယ်စရာများ လိုအပ်ပါက တွဲဆွဲကိရိယာနှင့် နောက်တွဲတွဲဆွဲစက်ကိုလည်း တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ကိုရီးယားတွေ လွယ်လွယ်နဲ့ လွယ်လွယ် ကူကူ ပေးတယ်။

ကောက်ချက်

SsangYong Korando အားကစား

Korando Sports တွင် ဂန္ထဝင်ပစ်ကပ်ထရပ်ကား၏ အကျိုးကျေးဇူးများ- ကြီးမားပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်သော ကုန်တင်ဧရိယာ၊ လေးလံသောဝန်များကို သယ်ဆောင်နိုင်မှု၊ မြေပြင်နှင့် မျက်နှာပြင်တိုင်းနီးပါးကို ကိုင်တွယ်ရန် လုံလောက်သော ခိုင်ခံ့သည့်ကိရိယာများရှိသည်။ သို့သော်၊ SsangYong မော်ဒယ်အသစ်၏ အမှန်တကယ် အံ့အားသင့်စရာမှာ အခြားနေရာတွင် တည်ရှိသည် - ကားသည် အံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင် မောင်းနှင်ရန် ကောင်းမွန်ပြီး အလွန်ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှု သက်သောင့်သက်သာရှိပြီး အထူးသဖြင့် ဈေးကွက်ရှိ ၎င်း၏စျေးကြီးသော ပြိုင်ဘက်အချို့ကို ကျော်လွန်ကာ အထူးကောင်းမွန်သော အသံလုံအောင်ပြုလုပ်ထားသည်။ တကယ်တော့၊ ဒီစက်ဟာ အလုပ်နဲ့ ပျော်ရွှင်မှု နှစ်ခုစလုံးကို ဝန်ဆောင်မှုပေးမယ့် ကတိကဝတ်ကို အမှန်တကယ် ပေးဆောင်ပါတယ်။

စာသား: Bozhan Boshnakov

ဓာတ်ပုံ - Melania Iosifova