Multi- ပန်းကန်ပွတ်တိုက် clutch ၏စစ်ဆင်ရေး၏ device ကိုနှင့်နိယာမ
အကြောင်းအရာ
SUVs များနှင့်အချို့သောကားများမောင်းနှင်သောဂီယာ၏ကွဲပြားခြားနားသောပြုပြင်မှုများနှင့်အတူအချို့သော SUVs များနှင့်အချို့သောခရီးသည်တင်ကားများ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဖော်ပြချက်တွင်, သင်သည်များစွာသောပြားပြား clutch ၏အယူအဆကိုမကြာခဏတွေ့နိုင်သည်။ ဤပွတ်တိုက်အားဒြပ်စင်သည် plug-in ခေါ်ဘီးလုံး drive တစ်ခု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ဤဒြပ်စင်၏လုပ်ဆောင်မှုသည်လိုအပ်ပါကမလှုပ်မရှားဝင်သောဝင်ရိုးကို ဦး ဆောင်။ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် xDrive စနစ်တွင်အသုံးပြုသောဥပမာဖြစ်သည် သီးခြားဆောင်းပါး.
ကားများအပြင်များစွာသောပြားချပ်ဆက်များကိုအမျိုးမျိုးသောစက်ကိရိယာများတွင်အောင်မြင်စွာအသုံးပြုသည်။ ဒီကိရိယာကိုယန္တရားနှစ်ခုရဲ့ drives တွေကို leveling နဲ့ synchronize လုပ်ဖို့ transitor element တစ်ခုအနေနဲ့ install လုပ်တယ်။
ဤစက်၏လည်ပတ်မှုနိယာမ၊ မျိုးကွဲများနှင့်သူတို့၏ကောင်းကျိုးဆိုးကျိုးများကိုစဉ်းစားပါ။
အဆိုပါ clutch ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်
Multi-plate friction clutches များသည်မောင်းနှင်သည့်ယန္တရားကိုမာစတာမှစွမ်းအင်ကိုထုတ်ယူခွင့်ပြုသည့်ကိရိယာများဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ဒီဇိုင်းတွင် disc pack ပါ ၀ င်သည်။ (ပွတ်တိုက်မှုနှင့်သံမဏိအမျိုးအစားများကိုအသုံးပြုသည်။ ) ယန္တရား၏လုပ်ဆောင်မှုကို discs များအားချုံ့ခြင်းဖြင့်ထောက်ပံ့သည်။ များသောအားဖြင့်ကားများတွင်ဤ clutch အမျိုးအစားကိုသော့ခတ်ထားသည့် differential ကိုအစားထိုးအသုံးပြုသည် (ဤယန္တရားကိုအသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည် အခြားပြန်လည်သုံးသပ်၌တည်၏) ။ ဤကိစ္စတွင်၎င်းကို transfer ကိစ္စတွင်တပ်ဆင်ထားသည် (၎င်းသည်မည်သည့်အရာနှင့်ဘာကြောင့်၎င်းကိုထုတ်လွှင့်ရာတွင်လိုအပ်သည်ကိုဖတ်ပါ။ ) ဒီမှာ) နှင့် torque ဟာမလှုပ်မရှားဘီးမှကူးစက်သောကြောင့်, ဒုတိယဝင်ရိုး၏မောင်းနှင်မှုရိုးကိုချိတ်ဆက်, နှင့်ဂီယာသူတို့ကိုလှည့်ရန်စတင်ခဲ့သည်။ သို့သော်ပိုမိုရိုးရှင်းသောဗားရှင်းတွင်ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာကို clutch basket တွင်အသုံးပြုသည်။
ဤယန္တရားများ၏အဓိကတာဝန်မှာလည်ပတ်နေသောယူနစ်နှစ်ခုအားချိတ်ဆက်ရန် / ဖြုတ်ရန်ဖြစ်သည်။ drive နှင့် drive discs များချိတ်ဆက်နေစဉ် drive ယူနစ်အတွင်းစွမ်းအင်တိုးတက်မှုနှင့်အတူ clutch ချောချောမွေ့မွေ့ဖြစ်ပေါ်သည်။ ဆန့်ကျင်စွာအနေဖြင့် torque သည်အများဆုံးခွင့်ပြုထားသောတန်ဖိုးထက်ကျော်လွန်သွားပါကလုံခြုံသော clutches များသည် devices များအားဖြတ်တောက်သည်။ အထွတ်အထိပ်ဝန်ကိုဖယ်ရှားပြီးနောက်ထိုသို့သောယန္တရားများသည်သီးခြားစီဆက်သွယ်နိုင်သည်။ ဤချိတ်ဆက်မှုအမျိုးအစားများ၏တိကျမှုနိမ့်မှုကြောင့်၎င်းတို့ကိုမကြာခဏပြုလုပ်သောယန္တရားများတွင်အသုံးပြုသော်လည်းအချိန်တိုအတွင်းတွင်လျောက်ပတ်သောဝန်များထပ်မံဖွဲ့စည်းသည်။
ဒီယန္တရား၏လည်ပတ်မှုနိယာမကိုနားလည်ရန်၊ ဂီယာအုံဆက် (စက်ပြင်သို့မဟုတ်စက်ရုပ်) သို့မဟုတ် clutch basket မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကိုမှတ်မိရန်လုံလောက်သည်။ ကားဤယူနစ်နှင့်ပတ်သက်။ အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည် သီးခြားစီ... တိုတောင်းသောအားဖြင့်အားကြီးသောနွေ ဦး သည် disc ကိုဖိစီးသောမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ဖိစေသည်။ ဤအချက်ကြောင့်ပါဝါယူနစ်မှဂီယာအုံ၏ input shaft သို့ပါဝါကိုယူဆောင်လာသည်။ ဒီယန္တရားကိုပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်မှယာယီဆက်သွယ်မှုကိုအဆက်ဖြတ်ရန်အသုံးပြုသည်။ ယာဉ်မောင်းသည်လိုချင်သောဂီယာသို့ပြောင်းနိုင်ခဲ့သည်။
Multi-plate clutch နှင့် locking differential အကြားအဓိကကွာခြားချက်မှာစဉ်းစားသောယန္တရားသည် drive နှင့်မောင်းနှင်သည့် shaft များ၏ချောမွေ့သော connection ကိုထောက်ပံ့ပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ လုပ်ဆောင်ချက်ကို disc ၏စွမ်းအားဖြင့်လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းသည် disc များနှင့်စွမ်းအားကိုမောင်းနှင်သည့်ယူနစ်သို့အရောက်ပို့ပေးသည်။ discs များကိုချုံ့သည့်ကိရိယာပေါ် မူတည်၍ ၎င်းတို့ကိုဖိအားကိုအားကြီးသောနွေ ဦး၊ လျှပ်စစ် servo သို့မဟုတ်ဟိုက်ဒရောလစ်ယန္တရားတစ်ခုဖြင့်ပေးနိုင်ပါသည်။
torque coefficient သည် discs များ၏ compression force နှင့်တိုက်ရိုက်အချိုးကျသည်။ မောင်းနှင်သည့်ဝင်ရိုးသို့ပါဝါလွှဲပြောင်းခြင်းကိုစတင်သောအခါ (disc တစ်ခုစီသည်တဖြည်းဖြည်းနှင့်တစ် ဦး ကိုတစ် ဦး ဆန့်ကျင်။ ဖိအားနှင့် clutch ကမောင်းနှင်သည့်လှည့်ကွက်ကိုစတင်သည်) စတင်သောအခါ actuators များအကြားပွတ်တိုက်မှုသည်အလယ်တန်းယန္တရားအပေါ်သက်ရောက်မှုအားချောမွေ့စေသည်။ အရှိန်အဟုန်မြှင့်သည်။
ထို့အပြင် torque အင်အားသည် clutch ရှိ discs အရေအတွက်ပေါ်မူတည်သည်။ ဆက်သွယ်မှုဒြပ်စင်များ၏အဆက်အသွယ်မျက်နှာပြင်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ multi-disc မြင်ကွင်းသည်အလယ်အလတ် node သို့ပါဝါကိုလွှဲပြောင်းရာတွင်ပိုမိုထိရောက်သည်။
ကိရိယာမှန်ကန်စွာအလုပ်လုပ်ရန်အတွက်၎င်းသည် discs များ၏မျက်နှာပြင်များအကြားရှိကွက်လပ်ကိုထိန်းသိမ်းရန်လိုအပ်သည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် torque အားထိရောက်စွာထုတ်လွှင့်နိုင်ရန်အတွက်အသုံးချရန်လိုအပ်သောအင်အားကိုတွက်ချက်ရန်ဤ parameter သည်ထုတ်လုပ်သူမှသတ်မှတ်သည်။ အကယ်၍ disc clearance သည်သတ်မှတ်ထားသော parameter ထက်နည်းပါက drive disc သည်မောင်းနှင်သော element များကိုသူတို့အလုပ်လုပ်ရန်မလိုအပ်ဘဲလည်းလည်ပတ်လိမ့်မည်။
ဒါကြောင့် discs တွေရဲ့အပေါ်ယံလွှာကပိုမြန်လာတယ် (ကွာဟမှုပမာဏပေါ်မူတည်တယ်) ။ သို့သော် discs များအကြားအကွာအဝေးတိုးလာခြင်းကြောင့် device ကိုအချိန်မတန်မီ ၀ ယ်နိုင်သည်။ အကြောင်းပြချက်ကတော့ discs တွေကိုအင်အားအပြည့်နဲ့ဖိအားမပေးနိုင်တာကြောင့်လည်ပတ်စွမ်းအားတိုးလာတာနဲ့ clutch ကချော်လိမ့်မယ်။ ယင်း၏ပြုပြင်ပြီးနောက်နားချင်းဆက်မှီ၏မှန်ကန်သောစစ်ဆင်ရေးများအတွက်အခြေခံအစိတ်အပိုင်းများ၏အဆက်အသွယ်မျက်နှာပြင်များအကြားမှန်ကန်သောအကွာအဝေးကိုသတ်မှတ်ရန်ဖြစ်ပါသည်။
ကိရိယာနှင့်အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ
ထို့ကြောင့် clutch တွင်သံမဏိကိုယ်ထည်တစ်ခုပါဝင်သည်။ ၎င်းတွင် friction discs များအများအပြားရှိသည် (ဤဒြပ်စင်အရေအတွက်သည်ယန္တရား၏ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုနှင့်၎င်းသည်ထုတ်လွှင့်ရမည့်အခိုက်အတန့်ပေါ်တွင်မူတည်သည်) ။ သံမဏိ counterparts တွေကိုဒီ discs များအကြား install လုပ်ထားတယ်။
ပွတ်တိုက်အားဒြပ်စင်များသည်ချောမွေ့သောသံမဏိနှင့်ဆက်စပ်လျက်ရှိသည် (အချို့ကိစ္စများတွင်သက်ဆိုင်သောအစိတ်အပိုင်းအားလုံးတွင်သက်ဆိုင်သော sputtering ရှိသည်) နှင့်အပေါ်ယံပိုင်းပစ္စည်းမှရရှိသောပွတ်တိုက်အားအား (ကြွေထည်မြေထည်များကိုအသုံးပြုရန်ခွင့်ပြုထားသည်) ကြွေဘရိတ်၌တည်၏, Kevlar, ပေါင်းစပ်ကာဗွန်ပစ္စည်းများနှင့်စသည်တို့), သင်ယန္တရားများအကြားလိုအပ်သောတပ်ဖွဲ့များလွှဲပြောင်းရန်ခွင့်ပြုပါတယ်။
ထိုကဲ့သို့သော discs များ၏ထိုကဲ့သို့သောပြုပြင်မွမ်းမံ၏အသုံးအများဆုံးပြုပြင်မွမ်းမံအထူးအပေါ်ယံပိုင်းလျှောက်ထားသောအပေါ်သံမဏိဖြစ်ပါတယ်။ အလားတူရွေးချယ်စရာများမှာအလားတူရွေးချယ်စရာများဖြစ်သော်လည်းစွမ်းအားမြင့်ပလတ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ discs အုပ်စုတစ်စုကို drive shaft ၏အချက်အချာတွင်လည်းကောင်း၊ နောက်တစ်ခုကိုမောင်းနှင်သည့် shaft ပေါ်တွင်လည်းကောင်းတပ်ဆင်ထားသည်။ ပွတ်တိုက်အလွှာမရှိဘဲချောမွေ့သောသံမဏိ discs များကိုမောင်းနှင်သည့်ဝင်ရိုးစည်တွင်ကပ်ထားသည်။
တစ် ဦး ကပစ္စတင်နှင့်ပြန်လာနွေ ဦး တစ် ဦး ချင်းစီကတခြားဆန့်ကျင်တင်းကျပ်စွာ discs တွေကိုဖိရန်အသုံးပြုကြသည်။ ပစ္စတင်သည်ဖိအား (ဟိုက်ဒရောလစ်နှင့်လျှပ်စစ်မော်တာ) ၏လုပ်ဆောင်မှုအောက်တွင်ရွေ့လျားသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဗားရှင်းတွင်၊ စနစ်အတွင်းရှိဖိအားများကျဆင်းသွားပြီးနောက်၊ နွေ ဦး သည် disc များကိုသူတို့နေရာသို့ပြန်ပို့ပြီး torque စီးဆင်းသည်။
ပြားချပ်ချပ်အမျိုးမျိုးဖြင့်စုစည်းထားသည့်အမျိုးမျိုးသောဆက်နွယ်မှုများအနက်အမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်။
- သှေ့ခွောကျ... ဤကိစ္စတွင်, စည်ထဲမှာ discs တွေကိုအစိတ်အပိုင်းများအကြားပွတ်တိုက်မှု၏အမြင့်ဆုံးကိန်းအောင်မြင်သောကြောင့်ခြောက်သွေ့တဲ့မျက်နှာပြင်ရှိသည်ဖြစ်။ ,
- စိုစွတ်... ဒီပြုပြင်မွမ်းမံမှုများဆီအနည်းငယ်ကိုအသုံးပြုသည်။ discs များ၏အအေးဓာတ်ကိုတိုးတက်စေရန်နှင့်ယန္တရား၏အစိတ်အပိုင်းများကိုချောမွေ့စေရန်အတွက်ချောဆီကိုလိုအပ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်ပွတ်တိုက်အားကိန်းသိသိသာသာကျဆင်းခြင်းကိုလေ့လာလိမ့်မည်။ ဤအားနည်းချက်ကိုလျော်ကြေးပေးရန်၊ အင်ဂျင်နီယာများသည်ထိုကဲ့သို့သော clutch အတွက်ပိုမိုအားကောင်းသောမောင်းနှင်မှုကိုပေးသည်။ ၎င်းသည် discs များအား ပိုမို၍ ပြင်းထန်စေသည်။ ထို့အပြင်အပိုင်း၏ပွတ်တိုက်အလွှာတွင်ခေတ်မီ။ ထိရောက်သောပစ္စည်းများပါဝင်သည်။
အဲဒီမှာ disc ပွတ်တိုက်မှုအမျိုးမျိုး၏အမျိုးမျိုးရှိပါတယ်, ဒါပေမယ့်စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမထိုသူအပေါင်းတို့သည်တူညီသည်: ကွဲပြားခြားနားသောယူနစ်များနှင့်ယန္တရားများ၏ coaxial ရိုးတံချိတ်ဆက်သောကြောင့်, ပွတ်တိုက်မှု disc ကိုသံမဏိ analogue ၏မျက်နှာပြင်ဆန့်ကျင်ပြင်းပြင်းထန်ထန်ဖိအားပေးနေသည် / အဆက်ပြတ်
ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်အသုံးပြုပစ္စည်းများ
ရိုးရာအစဉ်အလာအရသံမဏိပြားတစ်ချပ်သည်မြင့်မားသောသံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်သည်။ ၎င်းသည်အဂတိလိုက်စားမှုတိုက်ဖျက်ရေးပစ္စည်းနှင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ခေတ်သစ်မော်တော်ယာဉ်များတွင်ကာဗွန်ဖွဲ့စည်းမှုဆိုင်ရာပစ္စည်းများ (သို့) Kevlar မှပြုလုပ်ထားသော option ကိုသုံးနိုင်သည်။ သို့သော်ယနေ့ထိရောက်မှုအရှိဆုံးမှာသမားရိုးကျပွတ်တိုက်မှုရွေးချယ်စရာများဖြစ်သည်။
ထုတ်လုပ်သူများသည်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များထုတ်လုပ်ရန်ကွဲပြားခြားနားသောအစိတ်အပိုင်းများကိုအသုံးပြုကြသော်လည်းများသောအားဖြင့်၎င်းတို့မှာ -
- Retinax... ထိုကဲ့သို့သောပစ္စည်းများ၏ဖွဲ့စည်းမှု Barite, Asbestos, ဖင်နို - formaldehyde ဗဓေလသစ်နှင့်ကြေးဝါရိတ်ပါဝင်သည်;
- Tribonite... ဤပစ္စည်းသည်အချို့သောရေနံထုတ်ကုန်များနှင့်ပေါင်းစပ်သောတ္ထုများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များသည်မြင့်မားသောစိုထိုင်းဆအခြေအနေများတွင်လည်ပတ်နိုင်သောကြောင့် oxidative တုံ့ပြန်မှုများကိုပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
- ပေါင်းစပ်ဖိ... ထုတ်ကုန်၏သမာဓိကိုသေချာစေသည့်အဓိကအစိတ်အပိုင်းများအပြင်၊ ဤပစ္စည်းသည်ကုန်ပစ္စည်း၏သက်တမ်းကိုတိုးမြှင့်ပေးသည့်မြင့်မားသောစွမ်းအားအမျှင်များပါ ၀ င်ပြီး၊
အပိုင်းဖြန့်ချိပုံစံ
အစောပိုင်းတွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း multi-plate clutch တွင်အနည်းဆုံး disc နှစ်ခုပါဝင်သည်။ ဤရွေ့ကားထုတ်ကုန်များ, အထူးအပေါ်ယံပိုင်းကိုလျှောက်ထားသို့မဟုတ်ပွတ်တိုက်ကိန်း (အပေါ်တွင်ဖော်ပြထားသောပစ္စည်းများကိုလည်းလုပ်နေကြသည်ကို) fixed ထားတဲ့အပေါ်ပြား၏ထုတ်လုပ်မှုထုတ်ကုန်ဖြစ်ကြသည်။ အစိတ်အပိုင်းများကိုမှားယွင်းစွာချိတ်ဆက်ထားသောနားချင်းဆက်မှီမှုကိုထောက်ပံ့ပေးနိုင်သောအစိတ်အပိုင်းများအတွက်စံမဟုတ်သောပြုပြင်မွမ်းမံမှုများလည်းရှိသည်။
မျိုးစိတ်မတူကွဲပြားမှု
Multi-plate clutches များကိုအသုံးပြုသောယန္တရားပေါ် မူတည်၍ ၄ င်းတို့၏ဒီဇိုင်းနှင့်မတူသောပြုပြင်မှုများကိုတပ်ဆင်နိုင်သည်။ သူတို့ရဲ့ထူးခြားတဲ့လက္ခဏာတွေကဘာလဲဆိုတာကြည့်ရအောင်။ အတိုချုပ်ဆိုရလျှင်၎င်းတို့သည်အရွယ်အစား၊ ပုံသဏ္,ာန်၊ အဆက်အသွယ် discs အရေအတွက်နှင့် device မှထုတ်လွှင့်နိုင်သည့် torque နှင့်တစ်ခုနှင့်တစ်ခုမတူပါ။
ကျွန်ုပ်တို့သတိပြုမိခဲ့သည့်အတိုင်းစက်၏အဓိကဒြပ်စင်များမှာများသောအားဖြင့် disk များဖြစ်သည်။ သို့သော်အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုအနေနှင့်လိုအပ်သောလုပ်ဆောင်မှုပေါ် မူတည်၍ ဗုံ၊ tapered သို့မဟုတ် cylindrical အစိတ်အပိုင်းများကိုအသုံးပြုနိုင်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းများကိုယူနစ်များ၏ရိုးတံများနှင့်မကိုက်ညီပါက torque အားပုံမှန်မဟုတ်သောနည်းလမ်းဖြင့်ထုတ်လွှင့်သည့်ယူနစ်များတွင်အသုံးပြုသည်။
disc ကို
ဒီစုံတွဲအမျိုးအစားအများဆုံးအသုံးအများဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောပြုပြင်မွမ်းမံမှုပုံစံတွင် drive ရိုးတံကိုတပ်ဆင်ထားသောစည်တစ်ခုရှိသည်။ မောင်းနှင်မှုရိုးတံပေါ်တွင် fixed သောသံမဏိ discs များအကြားပွတ်တိုက်မှု analogs install လုပ်ထားကြသည်။ ဤပစ္စည်းတစ်ခုချင်းစီကိုတစ်ခု (သို့) ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုသုံးပြီးတစ်ခုနှင့်တစ်ခုချိတ်ထားသည်။
disc couplings အသုံးပြုမှုသည်အင်္ဂါရပ်များစွာရှိသည်။
- ပထမ ဦး စွာမျိုးစုံ drives တွေကိုယုံကြည်စိတ်ချရနှင့်ထိရောက်မှုကိုတိုးတက်စေရန်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်;
- ဒုတိယအချက်အနေဖြင့် disks များ၏ဒီဇိုင်းသည်ရှုပ်ထွေးနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့်သူတို့၏ထုတ်လုပ်မှုသည်အပိုစွန့်ပစ်ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးနှင့်ဆက်စပ်နိုင်သည်။
- တတိယအချက်မှာ၎င်းဒြပ်စင်များ၏အားသာချက်များထဲမှတစ်ခုမှာအစိတ်အပိုင်း၏သေးငယ်သောအတိုင်းအတာဖြစ်သည်။
conical
Cone ချိတ်ဆက်မှုများကို clutch ယန္တရားများတွင်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည်မောင်းနှင်သောဒြပ်စင်မှ torque ပမာဏများစွာကိုစဉ်ဆက်မပြတ်ပို့လွှတ်သည့်အမျိုးမျိုးသော drive ကိရိယာများတွင်အသုံးပြုသောမူကွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဒီယန္တရား၏ကိရိယာတွင်ပန်းကန်တစ်ခုနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောဗုံများစွာပါ ၀ င်သည်။ Element တွေကိုဖြန့်ချိတဲ့ forks တွေကအရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိပါတယ်။ ဒီပြုပြင်မွမ်းမံမှု၏ထူးခြားချက်ကတော့ထုတ်ကုန်ရဲ့မောင်းနှင်တဲ့အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုရဲ့သံမဏိပြားများသည်ပြင်းထန်စွာလှည့်နိုင်ပြီးလက်ချောင်းများကိုယန္တရားတွင်သတ်မှတ်ထားသောထောင့်အတိုင်းတပ်ဆင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။
ဒီပြုပြင်မွမ်းမံ၏ဤပြုပြင်မွမ်းမံ၏အင်္ဂါရပ်များပါဝင်သည်:
- torque မြင့်တက်မှုအမြင့်ဆုံးချောမွေ့မှု၊
- စွဲကပ်မှုမြင့်မားခြင်း၊
- အချိန်တိုအတွင်းဤဒီဇိုင်းသည်တွဲဖက်ထားသောယူနစ်များ၏လည်ပတ်နှုန်းကိုထိန်းညှိပေးသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့သင်ကပွတ်တိုက်အားရဲ့ဒြပ်ဆွဲအားကိုပြောင်းလဲဖို့လိုတယ်။
မြင့်မားသောထိရောက်မှုရှိသော်လည်းဤထုတ်ကုန်တွင်ရှုပ်ထွေးသောတည်ဆောက်ပုံရှိသည်၊ ထို့ကြောင့်ယန္တရား၏ကုန်ကျစရိတ်သည်ယခင် analogue နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်များစွာပိုမိုမြင့်မားသည်။
ဆလင်ဒါ
ဒီပြုပြင်မွမ်းမံကားများအတွက်အလွန်ရှားပါးသည်။ ၎င်းတို့ကိုများသောအားဖြင့်ထိပုတ်ရာတွင်အသုံးပြုသည်။ ကိရိယာရှိမောင်းနှင်သည့်စည်၏အကျယ်သည်ကြီးမားပြီးထိန်သိမ်းမှုများသည်အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိနိုင်သည်။ လည်စည်းတံများကိုလည်းကြီးမားပြီး၊ ယန္တရားတွင်ဝက်ဝံများစွာထည့်နိုင်သည်။ ဤချိတ်ဆက်မှုအမျိုးအစား၏ထူးခြားမှုသည်လေးလံသောဝန်များကိုကြံ့ကြံ့ခံနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။
ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များထုတ်လုပ်ရာတွင်မြင့်မားသောအပူချိန်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည့်ပစ္စည်းများကိုအသုံးပြုသည်။ ဤယန္တရားများ၏အဓိကအားနည်းချက်မှာကြီးမားသောအရွယ်အစားဖြစ်သည်။
Multi-disc အမြင်များ
အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်းပြားချပ်ချပ်အမျိုးမျိုးကိုမော်တော်ကားများတွင်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ထိုကဲ့သို့သောဒြပ်စင်တစ်ခု၏ကိရိယာတွင်သံမဏိပြားတစ်လုံးပါဝင်ပြီး၎င်းသည်သံပြား ၃ ခုတင်ထားသည်။ Gaskets ဟာလည်စည်းတံသင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ကိရိယာ၏ပုံစံပေါ် မူတည်၍ တည်ဆောက်မှုတွင်ပံ့ပိုးမှုတစ်ခုထက် ပို၍ သုံးနိုင်သည်။ နွေ ဦး ရွေးစရာနှစ်ခုရှိသည်။ သူတို့ကကြီးမားတဲ့ downforce ပေးနှင့်ချိတ်အချင်းကြီးမားကြသည်။ များသောအားဖြင့်ဤချိတ်ဆက်မှုအမျိုးအစားများကို drive ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒီပွတ်တိုက်မှုဒြပ်စင်၏ကိုယ်ထည် tapered ဖြစ်ပါတယ်။
ဒီလိုပြုပြင်မှုကြောင့်ကိရိယာ၏ radial dimension ကိုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိခိုက်စေခြင်းမရှိဘဲလျှော့ချစေသည်။ ဒီပြုပြင်မွမ်းမံမှုနှင့်သက်ဆိုင်သောအဓိကအချက်များမှာ -
- ၎င်းတို့သည် device ၏ radial dimension ကိုလျှော့ချရန်ခွင့်ပြုသော်လည်း၊ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ယင်း၏ယန္တရား၏ကုန်ထုတ်စွမ်းအားကိုမြင့်တင်ခြင်း
- ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာများကိုကုန်တင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်အောင်မြင်စွာအသုံးပြုသည်။
- ပွတ်တိုက်အားကိုတိုးမြှင့်နိုင်သည့်စွမ်းအားတိုးမြှင့်ခြင်းအားဖြင့်စွမ်းအားပိုမိုမြင့်မားစေသည် (၎င်းသည်စက်၏အကန့်အသတ်မရှိနိုင်သည်) ။
- ထိုကဲ့သို့သော clutches (ချောဆီပွတ်တိုက်မှု discs တွေကိုနှင့်အတူ) ခြောက်သွေ့သို့မဟုတ်စိုစွတ်သောဖြစ်နိုင်သည်။
တစ်ခုတည်းစည်အမျိုးအစားများ
ဒီပြုပြင်မွမ်းမံမှုအတွက်, တ ဦး တည်းသို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုပြားစည်အတွင်း၌တည်ရှိသည်။ Downforce ကို spring-loaded pin များဖြင့်ညှိသည်။ အလားတူယန္တရားများကိုအချို့သောကားမော်ဒယ်များတွင်အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သော်လည်း၎င်းတို့ကိုမကြာခဏရိန်းများတွင်တွေ့ရသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ရခြင်း၏အကြောင်းအရင်းမှာကြီးမားသော ၀ င်ရိုးဝန်များကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံထဲမှာပါဝင် plug ကို၎င်း၏အခြေစိုက်စခန်းအနီးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ပွတ်တိုက်အား discs များသည် ဦး ဆောင်နေပြီးမောင်းနှင်သောစက်များကိုလည်းတွန်းထုတ်ပြီးအမြန်နှုန်းဖြင့်လှည့်နိုင်သည်။ ဤထုတ်ကုန်များ၏အင်္ဂါရပ်များပါဝင်သည်:
- အရွယ်အစားသေးငယ်သည်၊
- ပွတ်တိုက်မှုသို့မဟုတ်ပွန်းပဲ့ပစ္စည်းများ (အများစုတွင်) မရှိခြင်း;
- ဒီဇိုင်းသည်ပစ္စည်းလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်းအပူလျှော့ချရန်ခွင့်ပြုသည်၊
- သငျသညျပွတ်တိုက် analogue ကိုသုံးလျှင်သင် torque ပါဝါတိုးမြှင့်နိုင်သည်။
မျိုးစုံ reels နှင့်အတူအမျိုးအစားများ
များသောအားဖြင့်သင်သည်ပွတ်တိုက်အမျိုးအစားလုံခြုံရေးအတွက် clutch ကိုတွေ့နိုင်ပြီး၎င်းဒီဇိုင်းတွင်ဗုံများစွာပါ ၀ င်သည်။ ဤအမျိုးအစားအမျိုးအစား၏အားသာချက်များမှာမြင့်မားသောစွမ်းအားများ၊ အရည်အသွေးမြင့်မားသောအလေးပေးမှုနှင့်လေးလံသောဝန်များကိုကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်းတို့ပါဝင်သည်။ ဤပြုပြင်မွမ်းမံမှုများတွင်ထပ်ဆင့်ခြင်းကိုရှားပါးသည်။
ဒရမ်မျိုးစုံရှိသောမော်ဒယ်လ်များသည် pinion ဂီယာကြီးကိုအသုံးပြုသည်။ အချို့သောမော်ဒယ်များသည်တင်းမာမှုတံသင်နှင့်နှစ်ဆထိန်ချုပ်မှုကိုအသုံးပြုသည်။ ချိတ်ဆက်ပလပ်ကိုစက်၏ရှေ့တွင်တည်ရှိသည်။
ဤရွေ့ကားကိရိယာပြုပြင်မွမ်းမံမှုများသည်နှေးသောဆက်သွယ်မှုရှိသောကြောင့် drives တွင်မသုံးပါ။ ထုတ်လုပ်သူအတော်များများသည်ဖြန့်ချိသည့် disc ကိုသုံးသော multi-drum မော်ဒယ်အမျိုးအစားများကိုတီထွင်ခဲ့ကြသည်။ ဒီဒီဇိုင်းမှာတော့ပင်စည်အလျားလိုက်ဖြစ်ပြီးလက်ချောင်းများသေးငယ်သည်။
ဤရွေ့ကားပြုပြင်မွမ်းမံကြီးမြတ် downforce ရှိသည်။ အဆိုပါဗုံသာတ ဦး တည်း ဦး တည်ချက်အတွက်လှည့်။ drive disc ကို release plate ၏ရှေ့တွင်ဖြစ်စေ၎င်းနောက်တွင်ထားနိုင်သည်။
ဘုရှ်
ဒီပြုပြင်မွမ်းမံမှုကို clutches များတွင်သာအသုံးပြုသည်။ တစ်ခါတစ်ရံ၎င်းတို့ကို Drive ရထားတွင်တပ်ဆင်နိုင်သည်။ သူတို့ကလည်စည်းတံသင်တပ်ဆင်ထားရာကျော်ဖြန့်ချိစမ်း, ကိုအသုံးပြု။ အတွင်းပိုင်း partitions ကိုအများအပြားရှိပေမည်။ ယန္တရား၏ပန်းကန်တစ်ခုစီသည်အလျားလိုက်တည်ရှိပြီးအခန်းကန့်များအကြားတပ်ဆင်ထားသည်။
ဒီပြုပြင်မွမ်းမံ၏ဤပြုပြင်မွမ်းမံ၏အားနည်းချက်ဟာ discs တွေကို၏အားနည်းချုံ့ဖြစ်ပါတယ်။ သို့တိုင်, ရိုးတံ၏ခိုင်မာသောလည်ပတ်ခွင့်မပြုရပါ။ ဤအကြောင်းများကြောင့်ဤအမျိုးအစားရှိပစ္စည်းများကို drives များတွင်မသုံးပါ။
အနားကွပ်
အနားကွပ်ချိတ်ဆက်မှု၏အားသာချက်မှာစည်သည်၎င်းတို့တွင်အလွန်အသုံးမ ၀ င်ခြင်းဖြစ်သည်။ အဆိုပါ discs တွေကိုထိန်သိမ်းနောက်ကွယ်မှ fixed နေကြသည်။ ထုတ်ကုန်အတွင်းရှိ partitions ကိုသေးငယ်တဲ့ဖြစ်ကြသည်။ ထိန်သိမ်းသည့်နေရာသည်တစ်နေရာတည်းတွင်ရှိရန်အထူးပြားများဖြင့်ညှပ်ထားသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်ထိုကဲ့သို့သောချိတ်ဆက်မှုအတွက်စမ်းဖွဲ့စည်းပုံ၏အောက်ခြေတွင်တပ်ဆင်ထားကြသည်။ အချို့ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများသည် drive တစ်ခုနှင့်တွဲစပ်နိုင်သည်။ drive shaft ကို plug နဲ့ချိတ်လိုက်တယ်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်ကျယ်ပြန့်သော squeeze disc ကိုအသုံးပြုသောရွေးချယ်စရာများရှိသည်။ ဒီယန္တရားဟာအရွယ်အစားသေးငယ်ပြီးကိုယ်ခန္ဓာကိုပုံပန်းသဏ္ဌာန်တစ်ခုဖြင့်ပြုလုပ်သည်။
အနားကွပ်များသည်အရံတပ်ဆင်ရန်နှင့်ထိန်းသိမ်းရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များသည်ကြာရှည်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်ပြီးယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားသည်။ ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာများပျံ့နှံ့နေသော်လည်း၎င်းတို့ကိုအမြဲတမ်းတပ်ဆင်ထားသည်မဟုတ်။
တင်ပါတယ်
ဒီပြုပြင်မွမ်းမံမှုကွဲပြားခြားနားသောအာဏာနှင့်အတူ drives တွေကိုများတွင်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောယန္တရား၏ဒီဇိုင်းသည်ကျယ်ပြန့်သောအခန်းကန့် (၎င်းတွင်ထစ်များရှိနိုင်သည်) နှင့်လက်ချောင်းတိုတိုများကိုအသုံးပြုသည်။ အဆိုပါ discs တွေကိုပြား၏အခြေစိုက်စခန်းမှာ fixed နေကြသည်။ ဒီကိရိယာအမျိုးအစားရဲ့ခန္ဓာကိုယ်ကသူတို့ရဲ့ဒြပ်စင်တွေရဲ့အရွယ်အစားပေါ်မူတည်ပြီးအရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိနိုင်တယ်။ တင်းတင်းတံသင်ထိန်သိမ်း၏ရှေ့မှောက်၌တပ်ဆင်ထားကြသည်။
ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာမှစွမ်းအင်ချွတ်ယူခြင်းသည်စည်၏အရွယ်အစားပေါ်တွင်မူတည်သည်။ မကြာခဏ၎င်း၏မြို့ရိုးကျယ်ပြန့်သည်။ ပတ္တာများကိုထက်မြက်ခြင်းနှင့်အသုံးပြုခြင်းကြောင့်၎င်း၏အနားသည် discs များနှင့်ထိတွေ့မှုမရပေ။
Cam
ဒီအမျိုးအစား Couplings စက်မှုစက်တွေအတွက်အသုံးပြုကြသည်။ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအများစုသည်လေးလံသောဝန်များကိုခံနိုင်စွမ်းရှိသော်လည်း၎င်းသည်စည်၏အရွယ်အစားပေါ်တွင်မူတည်သည်။ စည်ပိုင်းအားဖြင့်စည်သောမျိုးကွဲများရှိပြီး၎င်းတို့ဒီဇိုင်းတွင်ပြားများလည်းရှိနိုင်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများကိုအတူတကွထားရန်ကိုယ်ခန္ဓာကိုကန့်လန့်ပုံစံဖြင့်ပြုလုပ်သည်။
အသုံးအများဆုံးပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ squeeze discs များနှင့်အတူရှိ၏။ ဤကိစ္စတွင်, စည်သေးငယ်ပါလိမ့်မယ်။ ဤပုံစံရှိလမ်းဆုံလမ်းခွသည်ချောင်းများနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည် အချို့သောဆက်နွယ်မှုပုံစံများသည်ဤဆက်နွယ်မှုပုံစံများကိုအသုံးပြုသည်။ လည်စည်းတံသင် (သေးငယ်တဲ့အစိတ်အပိုင်းများကိုအသုံးပြုကြသည်) ၏ fixation က partition ၏အခြေစိုက်စခန်းနားမှာနေရာယူနိုင်ပါတယ်။ ဤချိတ်ဆက်မှုအမျိုးအစားများ၏အားသာချက်မှာမောင်းနှင်သည့်စည်သည်အသုံးမကျသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ထိုကဲ့သို့သောပြုပြင်မွမ်းမံမှု၏လည်ပတ်မှုနိယာမမှာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် -
- drive ကိုအစပျိုးလိုက်သောအခါတစ်လုံးတည်းတစ်ဝက်တွင်ရှိသော cams သည်အခြားဆက်နေသောတစ်ဝက်၏အထွက်များသို့ ၀ င်ရောက်သည်။ ဒြပ်စင်နှစ်ခု၏ဆက်သွယ်မှုသည်တင်းကျပ်သည်။
- အလုပ်လုပ်သောအပိုင်းသည် spline ဆက်သွယ်မှုကို အသုံးပြု၍ ဝင်ရိုးတစ်လျှောက်ရွေ့လျားသည် (spline အစားအခြားလမ်းညွှန်ဒြပ်စင်ကိုလည်းအသုံးပြုနိုင်သည်);
- ယန္တရားလျော့နည်းမှုအတွက်ရွေ့လျားနေသောအပိုင်းကိုမောင်းနှင်သည့်ရိုးပေါ်တွင်တပ်ဆင်သင့်သည်။
ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများရှိပါသည်မှာ cams များသည်တြိဂံ၊ trapezoidal နှင့် rectangular တို့ဖြစ်သည်။ မာကျောသောသံမဏိများဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၎င်းတို့သည်လေးလံသောဝန်များကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်အချိုးမညီသောပရိုဖိုင်းကိုအသုံးပြုနိုင်သည်။
Drive ရွေးစရာများ
drive ယန္တရားများအတွက်ထိုကဲ့သို့သော multi-plate clutches များကိုအသုံးပြုကြသည်။ ဤဗားရှင်းများတွင်ပင်စည်သည်သေးငယ်သည့်ရိုးပေါ်တွင်တပ်ရန်သင့်တော်သည်။ စည်ကိုအလျားလိုက်နေရာချထားသည်။ ဤအဆက်အသွယ်အတော်များများသည်လူမီနီယမ် discs များ (သို့မဟုတ်၎င်းတို့၏သတ္တုစပ်များ) ကိုအသုံးပြုသည်။ ဒါ့အပြင်ထိုကဲ့သို့သောယန္တရားများ spring-loaded ဒြပ်စင်နှင့်အတူရှိနိုင်ပါသည်။
ဂန္တ ၀ င်ဖြစ်ရပ်တွင် drive clutch တွင်ပြားချပ်ချပ်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည့်ချပ်ပြားနှစ်ခုပါရှိသည်။ ကိရိယာ၏လှံတံနောက်ကွယ်မှတစ် ဦး လက်ကိုချိတ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့်စည်သည်အချိန်မတိုင်မီမပျက်စီးနိုင်သည့်အတွက်ယန္တရား၏ဒီဇိုင်းသည်သင့်၏တည်ရှိမှုကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။
စွမ်းအားမြင့်တပ်ဆင်ရာတွင်အသုံးပြုသောမော်ဒယ်များမှာအနည်းငယ်ကွဲပြားသောဒီဇိုင်းရှိသည်။ ညှစ်နေသော disk အနီးတွင် baffle တစ်ခုကိုတပ်ဆင်ထားပြီး၊ မောင်းနှင်သောစည်ကိုကျယ်ပြန့်သောထိန်သိမ်းနေရာတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ စမ်းရေတွင်းများတပ်ဆင်ထားနိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါလမ်းဆုံလမ်းခွမှာအခြေစိုက်ထားသည် တချို့ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွေရဲ့ခန္ဓာကိုယ်ကစောင်းနေတယ်။ ယန္တရားများ၏ကိရိယာတွင်အသေးစားအလုပ်လုပ်ပြားများပါ ၀ င်နိုင်သည်။
လက် - လက်ချောင်း
လက်ချောင်းချုံချိတ်ဆက်မှုများမှာလည်းများသောအားဖြင့်ဖြစ်သည်။ သူတို့ကအမျိုးမျိုးသောယန္တရားများ၏ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်အသုံးပြုကြသည်။ ဒီပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း၏အင်္ဂါရပ်များတွင်အောက်ပါအချက်များပါဝင်သည်။
- အများအားဖြင့်ဤထုတ်ကုန်များသည်အချို့သောစံနှုန်းများနှင့်အညီထုတ်လုပ်သည်၊ သို့မှသာလှုပ်ရှားမှုတစ်ခုအတွက်မှန်ကန်သောပုံစံကိုသင်အလွယ်တကူရွေးချယ်နိုင်သည်။
- ဒီယန္တရားကိုဒီဇိုင်းဆွဲတဲ့အခါ၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုအင်တာနက်မှဆွဲချယူနိုင်ပါသည်။
- ကွဲပြားခြားနားသောပစ္စည်းများဟာနားချင်းဆက်မှီ၏ရည်ရွယ်ချက်ပေါ်မူတည်။ သုံးနိုင်သည်။
ပုံမှန်အားဖြင့်, ဒီ couplings အမျိုးအစားများကိုဖျူးအဖြစ်အသုံးပြုကြသည်။
ပှတျတိုကျခွငျး
မောင်းနှင်မှုနှင့်မောင်းနှင်သည့်အလှည့်များ၏လည်ပတ်နှုန်းသည်မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူပွတ်တိုက်အားကန့်လန့်ဖြတ်ချက်များအားယန္တရားများတွင်အသုံးပြုသည်။ ဒါ့အပြင်ဒီပြုပြင်မွမ်းမံဝန်အောက်မှာ operating နိုင်စွမ်းသည်။ ယန္တရား၏စွမ်းဆောင်နိုင်မှု၏ထူးခြားမှုသည်အမြင့်ဆုံးသောစွမ်းအားကိုယူနိုင်သည့်မြင့်မားသောပွတ်တိုက်အားဖြင့်ဖြစ်သည်။
ပွတ်တိုက်မှု clutches ၏အင်္ဂါရပ်များတွင်အောက်ပါအချက်များပါဝင်သည်။
- discs များချိတ်ဆက်စဉ် slippage နှင့်ချောချောမွေ့မွေ့ဖြစ်ပေါ်နေသောကြောင့် shock load မရှိပါ။ ဒါကဒီပြုပြင်မွမ်းမံ၏အဓိကအကျိုးကျေးဇူးဖြစ်၏
- သူတို့အကြား discs များ၏အားကြီးသောဖိအားကြောင့်လျှောသည်လျော့သွားပြီးပွတ်တိုက်အားသည်တိုးလာသည်။ ၎င်းသည်မောင်းနှင်သောယူနစ်ပေါ်တွင်လည်ပတ်အားပိုမိုမြင့်မားစေပြီး၊ ရိုးတံများ၏တော်လှန်ရေးသည်အတူတူဖြစ်လာသည်။
- မောင်းနှင်သည့်ရိုးတံ၏လည်ပတ်နှုန်းကို discs ၏ compression force ကို သုံး၍ ညှိနိုင်သည်။
ဤအားသာချက်များရှိသော်လည်း၊ ပွတ်တိုက်အားဆက်တိုက်များသည်လည်းသိသာထင်ရှားသောဆိုးကျိုးများရှိသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှတစ်ခုသည် contact discs များ၏ပွတ်တိုက်မျက်နှာပြင်များအားပိုမိုအသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်ပွတ်အားအားတိုးများလာသည်နှင့်အမျှ disc များသည်အလွန်ပူလာနိုင်သည်။
အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ
Multi-plate clutches များ၏အားသာချက်များမှာ
- ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဒီဇိုင်းအတိုင်းအတာ၊
- ထိုကဲ့သို့သောနားချင်းဆက်မှီအသုံးပြုသောအတွက်ယူနစ်ကိုယ်တိုင်ကလည်းသေးငယ်လိမ့်မည်
- torque ကိုတိုးမြှင့်ဖို့ကြီးမားတဲ့ disc ကို install လုပ်စရာမလိုပါ။ ဒီအတွက်ထုတ်လုပ်သူများသည် discs များစွာနဲ့ကြီးမားတဲ့ဒီဇိုင်းကိုအသုံးပြုကြတယ်။ ဤနည်းဖြင့်အရွယ်အစားသေးငယ်သောကိရိယာသည် torque ၏လျောက်ပတ်သောအညွှန်းကိုထုတ်လွှင့်နိုင်သည်။
- မောင်းနှင်မှုကိုလျှပ်စစ်မီးပြတ်တောက်စေခြင်းမရှိဘဲချောမွေ့စွာမောင်းနှင်သည်။
- ဒါဟာတူညီတဲ့လေယာဉ် (coaxial ဆက်သွယ်မှု) တွင်နှစ်ခုရိုးတံချိတ်ဆက်ရန်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
ဒါပေမယ့်ဒီစက်မှာလည်းအားနည်းချက်တွေရှိတယ်။ ဤဒီဇိုင်းတွင်အားနည်းချက်မှာသဘာဝဖြစ်စဉ်များမှအချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ disc များ၏ပွတ်တိုက်မျက်နှာပြင်များဖြစ်သည်။ ကားမောင်းသူသည်ကားကိုအရှိန်မြှင့်သောအခါသို့မဟုတ်မတည်ငြိမ်သောမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိဓာတ်ငွေ့ခြေနင်းကိုသိသိသာသာနှိပ်သည့်အလေ့အထရှိပါက (ထိုဂီယာတွင်တပ်ဆင်ထားပါက) clutch သည်ပိုမိုလျှင်မြန်သွားနိုင်သည်။
စိုစွတ်သောချိတ်ဆက်မှုအမျိုးအစားများနှင့် ပတ်သက်၍ ဆီ၏ viscosity သည် discs များအကြားပွတ်တိုက်အားကိုတိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည် - ချောဆီအထူသည်၊ ကော်ကော်ပိုဆိုးလေဖြစ်သည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်, multi- ပန်းကန် clutts တပ်ဆင်ထားယန္တရားများအတွက်, အချိန်မီထုံးစံ၌ရေနံကိုပြောင်းလဲရန်လိုအပ်သည်။
တွဲဖက်မှုလျှောက်လွှာ
Multi-plate clutches များကိုကွဲပြားသောမော်တော်ယာဉ်စနစ်များတွင်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဒီကိရိယာနှင့်အတူတပ်ဆင်နိုင်သည့်ယန္တရားများနှင့်ယူနစ်များဒီမှာ -
- clutch ခြင်းတောင်းများတွင် (ဤရွေ့ကား torque converter ကိုမရှိသည့်အတွက်မူကွဲပြုပြင်မွမ်းမံမှုများဖြစ်ကြသည်);
- အလိုအလျောက်ဂီယာ - ဤယူနစ်အတွက်, clutch ဂြိုဟ်ဂီယာမှ torque ကိုထုတ်လွှင့်ပါလိမ့်မယ်;
- စက်ရုပ်ဂီယာအိတ်များတွင်။ ဤတွင်ဤနေရာတွင်ဂန္တ ၀ င်ပန်းကန်ပြားပြားကိုမသုံးသော်လည်းခြောက်သွေ့သောသို့မဟုတ်စိုစွတ်သော clutch သည်တူညီသောနိယာမအတိုင်းအလုပ်လုပ်သည်။ အခြားဆောင်းပါး၌တည်၏);
- အားလုံးဘီး drive ကိုစနစ်များအတွက်။ Multi- ပန်းကန် clutch လွှဲပြောင်းအမှု၌တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ယန္တရားကိုဗဟို differential ကိုသော့ခတ်၏ analogue အဖြစ်အသုံးပြုသည် (ဒီကိရိယာသော့ခတ်ခံရဖို့လိုအပ်သည်အဘယ်ကြောင့်အကြောင်းအသေးစိတ်အဘို့, ဖတ်ပါ သီးခြားစီ) ။ ဒီအစီအစဉ်မှာ, အလယ်တန်းရိုးချိတ်ဆက်၏အလိုအလျှောက် mode ကိုတစ် ဦး ဂန္ differential ကိုသော့ခတ်၏အမှု၌ထက်ပျော့ပြောင်းပြီးဖြစ်လိမ့်မည်
- differential ကိုအချို့ပြုပြင်မွမ်းမံ၌တည်၏။ multi-plate clutch ကိုထိုကဲ့သို့ယန္တရားတစ်ခုတွင်အသုံးပြုပါက၎င်းသည် device ၏အပြည့်အ ၀ သို့မဟုတ်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပိတ်ဆို့ခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ထို့ကြောင့်၊ ဂန္ထဝင်ယန္တရားများကိုဟိုက်ဒရောလစ်၊ လျှပ်စစ် (သို့မဟုတ်) အဆိပ်သင့်ဓာတ်ငွေ့များဖြင့်တဖြည်းဖြည်းအစားထိုးနေသော်လည်း၊ များစွာသောစနစ်များတွင်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနိယာမများ၊ ဥပမာ - ပွတ်တိုက်အားဖြင့်အလုပ်လုပ်သောအစိတ်အပိုင်းများရှိနေခြင်းကိုလုံးဝဖယ်ထုတ်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ အင်အားစု။ Multi- ပန်းကန် clutch ဒီ၏သက်သေပြဖြစ်ပါတယ်။ ၎င်း၏ဒီဇိုင်းရိုးရှင်းမှုကြောင့်ယူနစ်များစွာတွင်ဝယ်လိုအားရှိနေဆဲဖြစ်ပြီးတစ်ခါတစ်ရံပိုမိုရှုပ်ထွေးသောကိရိယာများကိုအစားထိုးနိုင်သည်။
ဤဒြပ်စင်များသည်အဆက်မပြတ်ပြုပြင်ရန် (သို့) အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်ဖြစ်သော်လည်းထုတ်လုပ်သူများသည်၎င်းတို့ကိုပိုမိုထိရောက်သောပစ္စည်းများဖြင့်လုံးဝအစားထိုး။ မရပါ။ အင်ဂျင်နီယာများလုပ်သောတစ်ခုတည်းသောအရာသည်ကုန်ပစ္စည်းများ၏ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသောအခြားပစ္စည်းများတီထွင်ရန်ဖြစ်သည်။
ပြန်လည်သုံးသပ်မှုအပြီးတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်ပွတ်တိုက်မှုနှင့်ပတ်သက်သောဗီဒီယိုတိုတစ်ခုပေးသည်။
Friction clutch ပြုပြင်ခြင်း။
Friction clutch ၏ ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့် ရည်ရွယ်ချက်ပေါ်မူတည်၍ အသစ်တစ်လုံးဝယ်ခြင်းထက် ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။ စက်ပစ္စည်း၏ထုတ်လုပ်သူသည် ထိုသို့သောအခွင့်အရေးကို ပေးပါက၊ ဟောင်းနွမ်းနေသောပွတ်တိုက်မှုအလွှာကို ဦးစွာဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။ ၎င်းကို သံမှို သို့မဟုတ် epoxy ပစ္စည်းများဖြင့် အောက်ခြေတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဖျက်သိမ်းပြီးနောက်၊ အောက်ခံမျက်နှာပြင်ကို ကပ်ခွာအကြွင်းအကျန်များဖြင့် ကောင်းစွာသန့်စင်ပေးရမည် သို့မဟုတ် ဆူးပေါက်လာပါက သဲများပြုလုပ်ရပါမည်။
မြင့်မားသောအင်အားများအောက်တွင်အဆစ်များချော်ကျခြင်းကြောင့်ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်ရသည့်အကြောင်းရင်းမှာ သံမှိုများဖြင့်အလွှာအသစ်မတပ်ဆင်ဘဲ၊ လည်ပတ်ရန်အတွက်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော epoxy ပစ္စည်းများနှင့်ချိတ်ဆက်ခြင်း၏သတ္တုအခြေခံနှင့်ချိတ်ဆက်ရန်ပိုမိုလက်တွေ့ကျလိမ့်မည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်မှာ။
အကယ်၍ ဤအလွှာ ဟောင်းနွမ်းသွားသည်နှင့်အမျှ ပွတ်တိုက်နေသော ပစ္စည်းအား သံမှိုများဖြင့် ပြုပြင်ထားပါက၊ သံမှိုများသည် ချိတ်ဆက်မည့် disc ၏ သတ္တုမျက်နှာပြင်တွင် တွယ်ကပ်နေနိုင်ပြီး ၎င်းကို အသုံးမပြုနိုင်တော့ပေ။ အောက်ခြေရှိ ပွတ်တိုက်မှုအလွှာကို ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပြုပြင်ခြင်းအတွက် VS-UT ကော်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤကော်မှုန့်တွင် အော်ဂဲနစ်ပျော်ဝင်မှုများတွင် ပျော်ဝင်နေသော ဓာတုအစေးများ ပါဝင်သည်။
ဤကော်၏ဖလင်သည် သတ္တုနှင့် ပွတ်တိုက်မှုအား ယုံကြည်စိတ်ချရသော ခိုင်ခံ့စေသော ပြုပြင်မှုကို ပေးသည်။ ဖလင်သည် ရေနှင့် ထိတွေ့မှုကြောင့် ပျက်စီးခြင်းသို့ မရောက်ဘဲ၊ အပူချိန်နိမ့်ကျပြီး ဆီထွက်ကုန်များဖြစ်သည်။
clutch ကို ပြုပြင်ပြီးနောက်၊ ပွတ်တိုက်မှုအလွှာသည် သတ္တုဒစ်ခ်၏ အလုပ်လုပ်သော မျက်နှာပြင်နှင့် ထိတွေ့မှုရှိမရှိ သေချာအောင် ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ယင်းအတွက် အနီရောင်ခဲကို လိမ္မော်ရောင်ဆေးကို အသုံးပြုသည်။ အဆက်အသွယ်ပွိုင့်သည် clutch ၏ပွတ်တိုက်မှုဒြပ်စင်၏ဧရိယာနှင့်အပြည့်အဝကိုက်ညီရပါမည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အရည်အသွေးနိမ့်သော သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ပွတ်တိုက်မှုဒြပ်စင်သည် ဖိအားဒစ်၏မျက်နှာပြင် (ခြစ်ရာများ၊ burrs စသည်) ပျက်စီးသွားပါက၊ ပွတ်တိုက်နေသောအလွှာကို ပြုပြင်ခြင်းအပြင်၊ အလုပ်လုပ်သောမျက်နှာပြင်ကိုလည်း သဲဖြင့်ပြုလုပ်ရပါမည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် ပွတ်တိုက်နေတဲ့အလွှာဟာ မြန်မြန်ဆန်ဆန် ဟောင်းနွမ်းသွားပါလိမ့်မယ်။
မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:
Friction clutch ဆိုတာ ဘာအတွက်လဲ ထိုသို့သော ဒြပ်စင်သည် ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ချောမွေ့သော မျက်နှာပြင်ဖြင့် discs များကို အသုံးပြု၍ ယန္တရားနှစ်ခု၏ ကပ်ငြိမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ထိုသို့သောချိတ်ဆက်မှု၏ဂန္ထဝင်ဥပမာတစ်ခုမှာ clutch တောင်းဖြစ်သည်။
disc clutch ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။ ပင်မ disc နှင့် drive shaft ကိုလှည့်သည်၊ မောင်းနှင်ထားသော discs / disc ကိုအားကောင်းသောစပရိန်ဖြင့်ဖိထားသည်။ ပွတ်တိုက်မှုအားကြောင့် ပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်သည် disc မှ ဂီယာဘောက်စ်သို့ torque လွှဲပြောင်းမှုကို သေချာစေသည်။
Friction clutch ဝင်လာတဲ့အခါ ဘာဖြစ်သွားမလဲ။ ပွတ်တိုက်မှု clutch ပါဝင်သောအခါ၊ ၎င်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းအင် (torque) ကို စုပ်ယူပြီး ယန္တရား၏ နောက်အပိုင်းသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ၎င်းသည် အပူစွမ်းအင်ကို ထုတ်လွှတ်သည်။
Multi-plate friction clutch ဆိုတာ ဘာလဲ။ ၎င်းသည် ယန္တရား၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုဖြစ်ပြီး torque ထုတ်လွှင့်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြစ်သည်။ ယန္တရားတွင် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ဖိထားသည့် ဒစ်ပြားများ (အုပ်စုတစ်စုသည် သံမဏိဖြစ်ပြီး၊ အခြားတစ်ခုသည် ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်သည်)၊
