Differential Lock ဆိုတာဘာလဲ။

ယာဉ်မောင်းအနေဖြင့်လုံလောက်သောယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံရှိသောကားမောင်းသူသည်ကား၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ကြောင်းသင်သိသည်။ differential သည်အရေးကြီးဆုံး transmission element ဖြစ်တယ်ဆိုတာကိုလည်းသင်သိတယ်။

ခြားနားချက်ဆိုတာဘာလဲ။

အတိုချုပ်ဆိုရလျှင်၎င်းသည်ဘီးများ၏ရိုးများနှင့်တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသောဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည် (အဓိကအားဖြင့်၎င်းတို့သည် torque ကို၎င်းတို့ထံပို့လွှတ်ရန်ဖြစ်သည်) ။ ဤရွေ့ကား torque ၏ဂီယာဒါခေါ် "ဂြိုလ်ဂီယာ" ၏အသုံးပြုမှုမှတဆင့်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

နောက်ထပ်ကွဲပြားခြားနားမှုများကလုပ်ဆောင်သောအရေးမကြီးသောလုပ်ငန်းတစ်ခုမှာယာဉ်လှည့်သောအခါသို့မဟုတ်မညီမညာဖြစ်နေသော၊ ခက်ခဲသောမြေအနေအထားကိုဖြတ်သန်းသွားသောအခါမောင်းနှင်သောဘီးများ asynchronous rotation ဖြစ်နိုင်ခြေကိုသေချာစေရန်ဖြစ်သည်။

Differential Lock ဆိုတာဘာလဲ။

ဒီအကြောင်းကိုမပြောခင်ဂန္ထဝင်အမျိုးအစားကွဲပြားမှုဖြစ်စဉ်ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်ဆိုတာကြည့်ရအောင်။

ဒါကြောင့် .. ဂန္ (စံ) differential ကို, သို့မဟုတ်, ဒါကြောင့်လည်း, "ပွင့်လင်း differential ကို" ဟုခေါ်တွင်အဖြစ်, စက်လှည့်နေစဉ်ဘီးကွဲပြားခြားနားသောအမြန်နှုန်းမှာလှည့်ခွင့်ပြုသည့်အင်ဂျင်ကနေရိုးသို့ပါဝါလွှဲပြောင်း။

ဘီးတစ်ခုစီသည် လှည့်သည့်အခါ လှည့်ရမည့်အကွာအဝေးသည် မတူညီသောကြောင့် (ဘီးတစ်ဘီးသည် အတွင်းအချင်းဝက်ပိုတိုသော အခြားဘီးများထက် ပိုကြီးသော အပြင်ဘက်လှည့်အချင်းဝက်ရှိသည်)၊ ကွဲပြားမှုတစ်ခုသည် ဘီးနှစ်ဘီး၏ သီးခြား axles ပေါ်မှ torque ထုတ်လွှင့်ခြင်းဖြင့် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ ၎င်း၏ယန္တရား။ နောက်ဆုံးရလဒ်ကတော့ ကားဟာ ပုံမှန်အတိုင်း မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ကွေ့နိုင်ပါတယ်။

ကံမကောင်းစွာပဲဒီအထူးသဖြင့်ယန္တရားအချို့အားနည်းချက်များရှိသည်။ ၎င်းသည် torque ကိုအလွယ်ကူဆုံးနေရာသို့လွှဲပြောင်းရန်ကြိုးပမ်းသည်။

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

၀ င်ရိုးဘီးနှစ်ခုလုံးတွင်တူညီသောစွမ်းအားနှင့်ဘီးတစ်ခုစီကိုလှည့်ရန်အင်အားရှိပါက open differential သည် torque အားအကြားညီမျှစွာဖြန့်ဝေလိမ့်မည်။ traction ကွဲပြားမှုရှိပါက (ဥပမာအားဖြင့်ဘီးတစ်လုံးသည်ကတ္တရာပေါ်တွင်ရှိပြီးနောက်တစ်ခုမှာအအေးသို့မဟုတ်ရေခဲထဲသို့ကျလျှင်) differential သည်အားအနည်းဆုံးအားစိုက်ထုတ်မှုနှင့်အတူလှည့်သော torque ကိုစတင်ဖြန့်ဝေလိမ့်မည်။ ရေခဲသို့မဟုတ်အပေါက်) ။

နောက်ဆုံးတွင်ကတ္တရာပေါ်တွင်ကျန်ရှိသောဘီးသည် torque လက်ခံခြင်းကိုရပ်တန့်သွားပြီးအခြားတစ်ခုသည် torque အားလုံးကိုစုပ်ယူပြီး angular velocity အရှိန်ဖြင့်လည်ပတ်လိမ့်မည်။

ဤအရာအားလုံးသည်ကားကိုကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်းနှင့်ကိုင်တွယ်နိုင်မှုကိုများစွာအကျိုးသက်ရောက်သည်။ သင်သည်အပေါက်တစ်ပေါက်ထဲမှသို့မဟုတ်ရေခဲပေါ်လမ်းလျှောက်ရန် ပို၍ ခက်ခဲလိမ့်မည်။

Differential Lock ဆိုတာဘာလဲ။

Differential Lock သည်ဘီးနှစ်ခုစလုံးကိုတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့်ရွေ့လျားစေသဖြင့်ဘီးတစ်လုံးတည်း၌ဖိစီးမှုပျောက်ဆုံးသွားပါကဘီးနှစ်ခုလုံးသည်ဆက်လက်ရွေ့လျားနေပြီး၊ တနည်းအားဖြင့်တစ်ဘီးသည်ကတ္တရာပေါ်တွင်ရှိပြီးနောက်တစ်ခုမှာရွှံ့၊ ရေခဲသို့မဟုတ်အခြားသူများကဲ့သို့အပေါက်သို့မဟုတ်ချောသောမျက်နှာပြင်တွင်ရှိပါကကွဲပြားခြားနားသောသော့သည်ဘီးနှစ်ခုလုံးအားတူညီသောစွမ်းအင်ကိုပို့ဆောင်ပေးပြီး၊ ရေခဲပြင်သို့မဟုတ်အပေါက်ရှိဘီးကိုလျင်မြန်စွာရွေ့လျားစေပြီးကားကိုကာကွယ်နိုင်သည်။ ရေနစ်မြုပ် တစ် ဦး ကသော့ခတ် differential ကိုရှေ့သို့မဟုတ်နောက်ဝင်ရိုးထည့်သွင်းနိုင်ပါတယ်, နှင့်နှစ် ဦး စလုံးဝင်ရိုးမှထည့်သွင်းနိုင်ပါတယ်။

Differential Lock အမျိုးအစားများ

ဒီဂရီပေါ် မူတည်၍ differential lock သည်အပြည့်သို့မဟုတ်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်နိုင်သည်။

• အပြည့်အဝပိတ်ဆို့ခြင်းသည် differential element များ၏တင်းကျပ်သောဆက်သွယ်မှုကိုဆိုလိုသည်။ ၎င်းသည် torque ကိုပိုမိုကောင်းမွန်သောဆွဲအားဖြင့်ဘီးသို့လုံးလုံးပို့နိုင်သည်။
• တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကွာခြားမှုသော့ခတ်သည်ကွဲပြားခြားနားသောအစိတ်အပိုင်းများကိုပို့လွှတ်သည့်အင်အားအကန့်အသတ်နှင့်ပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းအားဖြင့်ဘီးသို့လည်ပတ်အားတိုးစေခြင်းဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။

ကွဲပြားသောသော့ခလောက်အမျိုးအစားများရှိသော်လည်းများသောအားဖြင့်၎င်းတို့ကိုများစွာသောအုပ်စုများအဖြစ်ခွဲနိုင်သည်။

• တင်းကျပ်စွာသော့ခတ်သော differential ကို (100%)
• အော်တိုသော့ခတ် differential ကို
• ကန့်သတ်စလစ်ကွဲပြားမှုများ - LSD

100% ပြည့်စုံပိတ်ဆို့ခြင်း

ဤသော့ခတ်ခြင်းအမျိုးအစားနှင့်အတူ differential သည်၎င်း၏လုပ်ဆောင်မှုများကိုရပ်တန့်သွားပြီးရိုးရှင်းသည့် clutch ဖြစ်လာသည်။ ရိုးတံနှင့်ရိုးတံများကိုခိုင်မာစွာချိတ်ဆက်ပြီး torque အားအတူတူပင် angular velocity ဖြင့်ထုတ်လွှင့်သည်။ differential ကိုလုံးဝ lock လုပ်ဖို့အတွက် ၀ င်ရိုးလည်ပတ်မှုကိုပိတ်ဆို့ဖို့ဒါမှမဟုတ် differential cup ကို axle တစ်ခုနဲ့ချိတ်ဆက်ဖို့လုံလောက်ပါတယ်။ ဤသော့ခတ်ခြင်းအမျိုးအစားကိုလျှပ်စစ်၊ အနူအူရီယမ် (သို့) ဟိုက်ဒရောလစ်ယန္တရားဖြင့် ပြုလုပ်၍ ယာဉ်မောင်းသူမှကိုယ်တိုင်စီမံသည်။

သို့သော်ကား၏အင်ဂျင်ကိုအလွန်အမင်းတင်ထားရုံသာမကလျင်မြန်စွာပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေသောဂီယာအုံနှင့်တာယာများသည်အလွန်လေးလံသောဝန်များကြောင့်အပြည့်အ ၀ ပိတ်ဆို့ခြင်းကိုမထောက်ခံပါ။

Limited Slip Differentials - LSD

ဒီ differential အမျိုးအစားဟာမရှိမဖြစ်လိုအပ်တဲ့ open differential နဲ့ lock full အကြားအဆင်ပြေတဲ့အပေးအယူတစ်ခုဖြစ်ပြီးလိုအပ်တဲ့အခါမှသာအသုံးပြုခွင့်ပေးမှာပါ။ LSD ၏အကြီးမားဆုံးအားသာချက်မှာကားကိုချောချောမွေ့မွေ့သောလမ်းများသို့မဟုတ်အဝေးပြေးလမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်သောအခါ၎င်းသည်“ ပွင့်လင်းသော” ကွဲပြားခြားနားမှုများနှင့်အလုပ်လုပ်သည်။ ကြမ်းတမ်းသောမြေအနေအထားကိုဖြတ်သန်းသောအခါ၊ “ ပွင့်လင်း” မှကွဲပြားခြားနားမှုသည်သော့ခတ်ထားသည့်ကွဲပြားခြားနားမှုတစ်ခုဖြစ်လာသည်၊ မညီမညာဖြစ်နေသော၊ ချိုင့်ခွက်များနှင့်ပြည့်နေသောလမ်းများပေါ်တွင်အလှည့်အပြောင်းများ။ "ပွင့်လင်း" မှကန့်သတ်စလစ်ကွဲပြားမှုသို့ပြောင်းခြင်းသည်အလွန်လျင်မြန်ပြီးလွယ်ကူပြီးကား၏ဒိုင်ခွက်ပေါ်ရှိခလုတ်တစ်ခုဖြင့်ပြုလုပ်သည်။

LSD တွင်အဓိကအမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိသည်။

• disc ကိုယန္တရား
• တီကောင်ဂီယာ
• ထဲမှာပါတဲ့နှောင်ကြိုး

disk သော့ခတ်နှင့်အတူ

discs များကြား ပွတ်တိုက်မှုကို ဖန်တီးသည်။ ပွတ်တိုက်မှုအဒစ်တစ်ခုသည် ကွဲပြားမှုခွက်နှင့် တင်းကျပ်စွာ ချိတ်ဆက်ထားပြီး နောက်တစ်ခုသည် ရိုးတံနှင့်ဖြစ်သည်။

တီကောင်သော့ခတ်

၎င်း၏လည်ပတ်မှုနိယာမသည်အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ ဘီးတစ်လုံး၏လည်ပတ်မှုကိုတိုးမြှင့်ခြင်းသည်အခြားဘီးသို့တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပိတ်ဆို့ခြင်းကိုဖြစ်စေသည်။ (Worm Lock ကို Torque Sensing ဟုလည်းခေါ်သည်)

ထဲမှာပါတဲ့နှောင်ကြိုး

၎င်းတွင်ဆီလီကွန်အရည်နှင့်ပြည့်နေသောတံဆိပ်ခတ်ထားသောအိုးအိမ်တစ်ခုတွင်ထားရှိသောအနီးအနားရှိအကွာအဝေးရှိဖောက်ထားသည့်ဖောက်ထားသည့် discs များပါ ၀ င်သည်။ ၄ င်းကို differential cup နှင့် drive shaft တို့ကချိတ်ဆက်ထားသည်။ angular speeds သည်တူညီသောအခါ differential သည်ပုံမှန် mode တွင်အလုပ်လုပ်သည်။ သို့သော် shaft ၏လည်ပတ်မှုအရှိန်မြင့်လာသောအခါ၊ ၎င်းပေါ်တွင်ရှိသော discs များသည်သူတို့၏ speed ကိုမြှင့်တင်ပြီး housing ၌ silicone သည်ပိုမိုခိုင်မာသည်။ အပူလွန်ကဲမှုကြောင့်ဤပိတ်ဆို့ခြင်းအမျိုးအစားကိုအသုံးပြုခဲသည်။

အလိုလျောက်သော့ခတ် differential ကို

manual interlocking နှင့်မတူဘဲအလိုအလျောက် interlocking လုပ်ခြင်းနှင့် differential control ကို software မှပြုလုပ်သည်။ ဘီးတစ်ဘီး၏အရှိန်တိုးလာသောအခါဘရိတ်စနစ်တွင်ဖိအားများလာပြီး၎င်း၏အရှိန်လျော့သွားသည်။ ဤကိစ္စတွင် traction force ပိုမိုမြင့်မားလာပြီး torque ကိုအခြားဘီးသို့ပြောင်းသည်။

torque အားပြန်လည်ခွဲဝေခြင်းနှင့် angular speeds ကိုညီမျှခြင်းသည် braking system ၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင်ပြုလုပ်သည်။ ၎င်းသည် traction control system ဖြင့်ထိန်းချုပ်ထားသော software ဖြစ်သည်။ အလိုအလျောက်သော့ခတ်သောကွာခြားချက်များသည်အပိုထပ်ဆောင်းသော့ခတ်သောအစိတ်အပိုင်းများတပ်ဆင်ထားခြင်းမဟုတ်ပါ။ LSD မဟုတ်ပါ

ကားတိုင်းသော့ခတ်ထားသည့်ကွဲပြားခြားနားမှုရှိသလား။

differential lock ကိုအားကစားကားများသို့မဟုတ် SUVs များတွင်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ အထူးသဖြင့် SUVs များတွင်မူယာဉ်များတပ်ဆင်သောအခါသော့ခတ်ထားသည့်ကွာခြားမှုများကိုတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်သည်။ differential lock ကိုအထူးသဖြင့် SUVs များတွင်အသုံးပြုရန်အကြံပြုသော်လည်း၊ differential lock ကိုမတူညီသောအမျိုးအစားတစ်ခုတွင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ စက်ရုံတွင်ကွဲပြားခြားနားသောသော့ခတ်ထားခြင်းမရှိသောကားများကိုပြုပြင်မွမ်းမံနိုင်သည်။

ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ

အကယ်၍ သင်သည် differential ကိုသော့ခတ်လိုပါကအလားတူ ၀ န်ဆောင်မှုပေးသော ၀ န်ဆောင်မှုစင်တာတစ်ခုနှင့်ဆက်သွယ်ရမည်။ သင်၏မော်တော်ယာဉ်၏သွင်ပြင်လက္ခဏာများသည်ကွဲပြားသောအဆင့်မြှင့်တင်မှုနှင့်မသင့်လျော်မှုရှိမရှိသင့်ကိုသူတို့ပြောနိုင်သည့်နေရာ၌သာလိုအပ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဖြစ်နိုင်လျှင်အထူးကျွမ်းကျင်သူများကသင့်အားလိုက်ဖက်သောအစိတ်အပိုင်းများကိုအစားထိုးနိုင်သည်။

Differential Lock ကိုအသုံးဝင်ပါသလား။

၎င်းသည်အချက်များစွာပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အကယ်၍ သင်သည်သာမန်ကားတစ်စီးကိုမောင်းနှင်ပြီးအများအားဖြင့်အဝေးပြေးလမ်းမများ၊ မြို့လမ်းများသို့မဟုတ်ကတ္တရာလမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်လျှင်၊ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, differential ကို၏ဂန္အမျိုးအစားperfectlyုံအလုပ်လုပ်လိမ့်မည်။

အကယ်၍ သင်သည် SUV ကားတစ်စီးကိုမောင်းနှင်နေပြီးကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်ပေါ်တွင်လမ်းမလမ်းပေါ်တွင်ချစ်နေပါက differential lock ကိုအသုံးဝင်ပါလိမ့်မည်။ ဆောင်းရာသီတွင်ပြproblemsနာအကြီးအကျယ်ဖြစ်ပေါ်သောနေရာ၌သင်နေထိုင်ပါက (ဆီးနှင်းများစွာ၊ လမ်းများသည်ရေခဲများဖုံးလွှမ်းထားသည်) စသည်တို့သည်သင့်အတွက်အသုံးဝင်လိမ့်မည်။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

Electronic Simulated Differential Lock ဟူသည် အဘယ်နည်း။ ကွဲပြားမှုကို သော့ခတ်ထားသည်ဟု ထင်မြင်စေရန် (ဒရိုက်ဗ်ဘီးများကို လှည့်ပတ်ခြင်းမှကာကွယ်ပေးသည်) ဟုထင်မြင်စေရန်အတွက် ၎င်းသည် ယာဉ်၏ဘရိတ်များကိုအသုံးပြုသည့် အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

Дအဘယ်ကြောင့် အနောက်ဝင်ရိုးကွဲပြားသောသော့ကို လိုအပ်သနည်း။ မတည်မငြိမ်သောလမ်းမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် drive wheels လှည့်ခြင်းမှကာကွယ်ရန်အတွက် differential lock လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် drive အမျိုးအစားမခွဲခြားဘဲ တွန်းအားကိုထုတ်ပေးသည်။

ကန့်သတ်စလစ်ခြားနားချက်က ဘာအတွက်လဲ။ လွတ်လပ်စွာ လှည့်ပတ်သည့်ဘီးသည် မော်တာ torque အားလုံးကို မထိစေရန် ကွဲပြားသော self-block လိုအပ်ပါသည်။ ဤယန္တရားကို လေးဘီးယက်ကားများတွင် မကြာခဏအသုံးပြုသည်။