ကားတစ်စီးအတွက်ဘက္ထရီကိုဘယ်လိုရွေးရမလဲ။
အကြောင်းအရာ
ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်ကားထဲတွင်ရှိသလားသို့မဟုတ်ဓာတ်ဆီနှင့်ညီသည်ဖြစ်စေ၊ ယူနစ်သည်၎င်းကိုစတင်ရန်လုံလောက်သောစွမ်းအင်လိုအပ်သည်။ ခေတ်သစ်ကားတစ်စီးသည် flywheel ကိုလှည့်ရန် starter motor ထက်ပိုသောလျှပ်စစ်ကိုအသုံးပြုသည်။ On-board စနစ်သည်လောင်စာဆီစနစ်၊ မီးနှိုက်နှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများကိုလုံလောက်သောလည်ပတ်မှုသေချာစေရန်ကိရိယာများနှင့်အာရုံခံကိရိယာများစွာကိုလုပ်သည်။
ကားကိုစတင်လည်ပတ်သောအခါစွမ်းအင်ထုတ်ရန်အင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုသောမီးစက်မှဤလျှပ်စစ်သည်လာသည် (ယင်း၏မောင်းနှင်မှုသည်အချိန်ကာလခါးပတ် (သို့) အချိန်ကာလကွင်းဆက်ချိတ်ဆက်မှု) ။ သို့သော်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ကိုစတင်နိုင်ရန်အတွက်သီးခြားပါဝါအရင်းအမြစ်တစ်ခုလိုအပ်သည်။ ၎င်းတွင်စနစ်များအားလုံးကိုစတင်ရန်စွမ်းအင်လုံလောက်စွာရှိသည်။ ၎င်းအတွက်ဘက်ထရီကိုအသုံးပြုသည်။
ဘက်ထရီအတွက်လိုအပ်ချက်များနှင့်ကားဘက္ထရီအသစ်တစ်လုံး ၀ ယ်ရန်လိုအပ်သည့်အခါသင်သတိထားသင့်သည့်အချက်များကိုစဉ်းစားကြပါစို့။
ကားဘက်ထရီလိုအပ်ချက်များ
ကားတစ်စီးတွင်အောက်ပါရည်ရွယ်ချက်များအတွက်ဘက်ထရီလိုအပ်သည်။
- ၎င်းသည် flywheel ကိုဖွင့်နိုင်စေရန် (ဥပမာ၊ စက်တစ်ခု၏အခြားစနစ်များကိုဖွင့်ပါ၊ ဥပမာ - မီးစက်) ဖွင့်နိုင်ရန်အတွက် starter သို့ current ကိုအသုံးပြုပါ။
- စက်တွင်နောက်ထပ်ကိရိယာများရှိသော်လည်းမီးစက်သည်စံနေဆဲဖြစ်သည်။ စားသုံးသူအမြောက်အများကိုဖွင့်သောအခါဘက်ထရီသည်ထိုကိရိယာများကိုလုံလောက်သောစွမ်းအင်ဖြင့်ပေးရမည်။
- အင်ဂျင်ပိတ်ပြီးအရေးပေါ်စနစ်များအားစွမ်းအင်ထောက်ပံ့ပါ။ ဥပမာအားဖြင့်အရွယ်အစား (၎င်းတို့အဘယ်ကြောင့်လိုအပ်သည်ကိုဖော်ပြထားသည် နောက်ထပ်သုံးသပ်ချက်), အရေးပေါ်ဂိုဏ်း။ ထို့အပြင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်သမားများစွာသည်အင်ဂျင်မလည်ပတ်သည့်တိုင် multimedia system ကိုလည်ပတ်ရန် power source ကိုအသုံးပြုသည်။
သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင်မည်သည့်ဘက်ထရီကိုအသုံးပြုရမည်ကိုတိကျသောကန့်သတ်ချက်များမရှိပါ။ သို့ရာတွင်ကားပိုင်ရှင်မှမိမိကိုယ်မိမိလုပ်ဆောင်ခြင်းမှကာကွယ်ရန်ကားထုတ်လုပ်သူသည်ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောအချက်အလက်များကိုကြိုတင်ပေးထားပြီးကား၏အခြေအနေကိုဆိုးကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်ကိုသတိပြုသင့်သည်။
ပထမအချက်မှာဘက်ထရီကိုနေရာချနိုင်သည့်နေရာတွင်အကန့်အသတ်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့်ပုံမှန်မဟုတ်သောစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်ကိုတပ်ဆင်သောအခါကားပိုင်ရှင်သည်သူ၏မော်တော်ယာဉ်ကိုခေတ်မီအောင်ပြုလုပ်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။
ဒုတိယအချက်မှာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမျိုးအစားတစ်ခုစီသည်အင်ဂျင်ကိုစတင်ရန်နှင့်အချို့သောစနစ်များ၏အရေးပေါ်လည်ပတ်ရန်အတွက်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စွမ်းအင်သို့မဟုတ်စွမ်းရည်လိုအပ်သည်။ ၎င်းသည်၎င်း၏အရင်းအမြစ်များကိုအသုံးမပြုသည့်စျေးကြီးသောအရင်းအမြစ်တစ်ခုကိုတပ်ဆင်ခြင်းသည်အဓိပ္ပာယ်မရှိသော်လည်းစွမ်းအင်နိမ့်ဘက်ထရီကိုတပ်ဆင်သည့်အခါကားမောင်းသူသည်သူ၏မော်တော်ယာဉ်၏အင်ဂျင်ကိုပင်စတင်မည်မဟုတ်ပါ။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းပေါ် မူတည်၍ ကားဘက်ထရီစွမ်းရည်အတွက်အခြေခံလိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်။
- အနိမ့်ဆုံးအပိုဆောင်းပစ္စည်းကိရိယာများပါ ၀ င်သောစံထုတ်လုပ်မှုကား (ဥပမာအားဖြင့်လေအေးပေးစက်နှင့်အားကောင်းသောအသံစနစ်မပါ) သည်တစ်နာရီလျှင် ၅၅ မမ်ပါရီစွမ်းရည်ရှိသည့်ဘက်ထရီကိုအသုံးပြုနိုင်သည်။ ၁.၆ လီတာထက်ပိုသော);
- အပိုဆောင်းပူးတွဲမှုများပါ ၀ င်သည့်ပိုမိုအင်အားကြီးမားသည့်ကားတစ်စီးအတွက် (ဥပမာအားဖြင့် ၇- ထိုင် ၀ မ်မီနီဗန်၊ ၄ င်း၏အတွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ ၂.၀ လီတာထက်မကျော်လွန်ပါက) ၆၀ Ah ရှိသောစွမ်းရည်လိုအပ်သည်။
- အင်အားကြီးမားသော power unit (အများဆုံး ၂.၃ လီတာယူနစ်) ပါ ၀ င်သည့် SUVs များသည်စွမ်းအင် ၆၆ Ah ရှိရန်လိုအပ်သည်။
- အလယ်အလတ်အရွယ်အစားဗန် (ဥပမာ - GAZelle) အတွက် ၇၄ Ah အင်ဂျင်လိုအပ်လိမ့်မည်ဖြစ်ပြီး (ယူနစ်၏ပမာဏသည် ၃.၂ လီတာထက်မပိုရ);
- အပြည့်အဝအသုံးပြုထားသောထရပ်ကား (မကြာခဏဒီဇယ်အင်ဂျင်) သည်ပိုမိုကြီးမားသောဘက်ထရီစွမ်းရည် (၉၀ Ah) လိုအပ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ဒီဇယ်သည်ရာသီဥတုအေး။ ပိုထူသောကြောင့်အင်ဂျင်၏လက်ကိုင်အင်ဂျင်ကိုစတင်လည်ပတ်ရန်ခဲယဉ်းသည်။ လောင်စာနွေးသည်အထိလည်းဝန်အောက်မှာအလုပ်လုပ်ကြသည်။ အများဆုံး ၄.၅ လီတာယူနစ်ရှိသောစက်တစ်လုံးအတွက်အလားတူပါဝါအရင်းအမြစ်လိုအပ်လိမ့်မည်။
- ၃.၈-၁၀.၉ လီတာနေရာရွှေ့ပြောင်းထားသောယာဉ်များတွင်စွမ်းအင် 3.8 Ah ရှိသည့်ဘက်ထရီများကိုတပ်ဆင်ထားသည်။
- ၇-၁၂ လီတာအတွင်း၌လောင်ကျွမ်းနိုင်သောအင်ဂျင်စက်ရှိသည့်ထွန်စက်တွင် ၁၉၀ Ah ပါဝါအရင်းအမြစ်လိုအပ်သည်။
- လယ်ထွန်စက် (စွမ်းအင်ယူနစ်ပမာဏ ၇.၅ မှ ၁၇ လီတာအထိ) သည်စွမ်းအင် ၂၀၀ ခန့်ရှိသောဘက်ထရီလိုအပ်သည်။
အင်ဂျင်နီယာများကကားမည်မျှစွမ်းအင်လိုအပ်သည်ကိုတွက်ချက်သောကြောင့်၎င်းသည်သယံဇာတကုန်သွားသောအစားမည်သည့်ဘက်ထရီကို ၀ ယ်ယူမည်ဆိုပါကကားထုတ်လုပ်သူ၏အကြံပြုချက်များကိုသင်ဂရုပြုရပါမည်။ မှန်ကန်သောဘက်ထရီပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုကိုရွေးချယ်ရန်ကားမော်ဒယ်နှင့်အညီရွေးချယ်မှုတစ်ခုကိုရှာရန်ပိုကောင်းသည်။
ဘက်ထရီကဘာလဲ
လက်ရှိကားများအတွက်ဘက်ထရီအမျိုးအစားအသေးစိတ်ကိုဖော်ပြထားသည် နောက်ထပ်သုံးသပ်ချက်... တိုတိုပြောရရင်တော့ဘက်ထရီအမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိပါတယ်။
- ဝန်ဆောင်မှုလိုအပ်သူများ
- ဝန်ဆောင်မှုပေးကြသည်မဟုတ်ကြောင်းပြုပြင်မွမ်းမံ။
AGM model များကိုလည်းအထူးဂရုပြုသင့်သည်။ ရွေးချယ်မှုတစ်ခုစီကိုအနီးကပ်လေ့လာကြည့်ကြစို့။
ဝန်ဆောင်မှုပေးသည် (Sb / Ca နည်းပညာ)
ဤကားများသည်မော်ဒယ်အားလုံးအတွက်အသုံးအများဆုံးဘက်ထရီများဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောစွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုစျေးကြီးလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတွင် ၀ န်ဆောင်မှုရှိသောတွင်းများရှိသည့်ပလပ်စတစ်အက်စစ် - ခံနိုင်ရည်ရှိသည့်အိုးအိမ်တစ်ခုရှိသည်။ (လည်ပတ်နေစဉ်အငွေ့ပြန်သောအခါရေစက်ရေကိုထည့်သည်) ။
ဤအသုံးပြုသောကားပိုင်ရှင်များကိုရွေးချယ်ခြင်းသည် ပို၍ ကောင်းသည်။ များသောအားဖြင့်ထိုကဲ့သို့သောယာဉ်များတွင်အားသွင်းစနစ်သည်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှမတည်မငြိမ်အလုပ်လုပ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောဘက်ထရီများသည်မီးစက်များ၏အရည်အသွေးကိုရိုးသားသည်။
လိုအပ်ပါက motorist သည် electrolyte ၏သိပ်သည်းဆကိုစစ်ဆေးနိုင်သည်။ ဒီအတွက် hydrometer အသုံးပြုသည်။ သီးခြား စက်ပစ္စည်းတွင်မည်သို့အသုံးပြုရမည်ကိုဖော်ပြသည်။ စက်များတွင်အသုံးပြုသောနည်းပညာအရည်အားလုံးအတွက်ဟိုင်ဒရိုမီတာအမျိုးမျိုးအတွက်ရွေးချယ်စရာတစ်ခုပါရှိသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းမဲ့သော (Ca / Ca နည်းပညာ)
၎င်းသည် ၀ န်ဆောင်မှုခံထားသည့်ဘက်ထရီနှင့်အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး၎င်းကိုဖြည်းညှင်းစွာပြန်လည်ထည့်သွင်းရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ ထိုကဲ့သို့သောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားထောက်ပံ့မှုပျက်ကွက်လျှင်သင်အသစ်တစ်ခုကိုဝယ်ဖို့လိုအပ်ပါတယ် - အဲဒါကို restore လုပ်ဖို့လမ်းမရှိ။
ဒီဘက်ထရီအမျိုးအစားကိုအားသွင်းစနစ်စနစ်တကျအလုပ်လုပ်နေသောကားအသစ်တွင်တပ်ဆင်ရန်အကြံပြုသည်။ ဒါမှမဟုတ်ကားပိုင်ရှင်ကကားထဲမှာရှိတဲ့မီးစက်ကကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်မယ်ဆိုတာသေချာတယ်ဆိုရင်၊ analogue အစား၊ ဒီဟာကိုသင်ရွေးနိုင်ပါတယ်။ ၎င်း၏အားသာချက်မှာကားမောင်းသူသည်ဘူးခွံများရှိ electrolyte ပမာဏကိုစစ်ဆေးရန်မလိုအပ်ပါ။ အားနည်းချက်များထဲမှအားသွင်းမှု၏အရည်အသွေးကိုစိတ်ကူးစိတ်သန်းတစ်ခုပါ ၀ င်ပြီး၎င်းသည်စျေးကြီးပြီးအရည်အသွေးမြင့် ၀ န်ဆောင်မှု analogue တစ်ခုကဲ့သို့ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။
AGM ဘက်ထရီများ
သီးခြားအားဖြင့်၎င်းတို့သည်စာရင်းရှိ AGM ဘက်ထရီများကိုညွှန်ပြသည်၊ အကြောင်းမှာသူတို့သည်ပုံမှန်အားဖြင့်ပုံမှန်အားဖြင့်သုံးဆမှလေးဆဆများသောအားဖြင့်သွင်းအားထုတ်လွှတ်သည့်လည်ပတ်မှုများကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဤပြောင်းလဲမှုများသည် ပို၍ ခက်ခဲသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
ဤဝိသေသလက္ခဏာများကြောင့်ထိုကဲ့သို့သောဘက်ထရီများသည် powertrain သည် start / stop mode တွင်လည်ပတ်နိုင်စွမ်းရှိသောယာဉ်များအတွက်ပိုမိုသင့်တော်ပါသည်။ ထိုင်ခုံအောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသောကားထဲတွင်ပါဝါအရင်းအမြစ်ရှိသူတစ် ဦး ဦး အတွက်ဤရွေးချယ်မှုကိုပိုနှစ်သက်သည်။ အားနည်းချက်များအနက်၊ ထိုကဲ့သို့ပြုပြင်ခြင်းသည်အထက်တွင်ဖော်ပြထားသောမော်ဒယ်များထက် ပို၍ စျေးကြီးသည်။ ဒီပြုပြင်မွမ်းမံ၏အင်္ဂါရပ်များနှင့်ပတ်သက်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုဖော်ပြထားသည် ဒီမှာ.
ဂျယ်ဘက်ထရီလည်းရှိတယ်။ ၎င်းသည် AGM ဘက်ထရီ၏ analogue တစ်ခုဖြစ်ပြီးနက်ရှိုင်းသောအားပြန်သွင်းပြီးနောက်သာပြန်လည်နာလန်ထူသည်။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောဘက်ထရီများသည်တူညီသောစွမ်းရည်နှင့်အတူ AGM analogue ထက် ပို၍ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။
ကားတစ်စီးအတွက်ဘက္ထရီကိုဘယ်လိုရွေးရမလဲ
ထုတ်လုပ်သူ၏အကြံပြုချက်များနှင့်အညီဘက္ထရီကိုရွေးချယ်ခြင်းသည်အကောင်းဆုံး။ များသောအားဖြင့်ကားအတွက်လမ်းညွှန်ချက်များသည်ဘက်ထရီအမျိုးအစားသို့မဟုတ်မည်သည့်အရာနှင့်အသုံးပြုနိုင်သည်ကိုညွှန်ပြသည်။ သင့်အနေဖြင့်ထုတ်လုပ်သူ၏ကတ်တလောက်တွင်ကြည့်ရှုနိုင်သည်။
အကယ်၍ ပထမနှင့်ဒုတိယရွေးချယ်မှုနှစ်ခုလုံးမရရှိပါကမည်သည့်ဘက်ထရီအမျိုးအစားကိုယခင်ကအသုံးပြုခဲ့သည်ကိုသင်တည်ဆောက်နိုင်သည်။ သငျသညျအဟောင်းဘက်ထရီ၏ parameters များကိုချရေးနှင့်အလားတူ option ကိုရှာဖွေသင့်ပါတယ်။
သင်၏ကားအတွက်ပါဝါအရင်းအမြစ်အသစ်ကိုရွေးချယ်ရာတွင်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အရေးကြီးသောအခြားသတ်မှတ်ချက်များကိုဤတွင်ဖော်ပြထားသည်။
စွမ်းရည်
၎င်းသည်ဘက်ထရီတစ်ခုမဝယ်မီစစ်ဆေးရန်သော့ချက်သောအချက်ဖြစ်သည်။ စွမ်းရည်အားဖြင့်အင်ဂျင်ကိုအအေးမိရန်အတွက်ရရှိနိုင်သောစွမ်းအင်ပမာဏကိုဆိုလိုသည် (အချို့ကိစ္စများတွင်ယာဉ်မောင်းသည်အင်ဂျင်စတင်လည်ပတ်နေစဉ် starter ကိုအကြိမ်ပေါင်းများစွာ crank လုပ်ရန်ကြိုးစားသည်) ။ ကားများအတွက်ဘက်ထရီကိုတစ်နာရီလျှင် ၅၅ မှ ၆၆ အထိရှိသောစွမ်းအင်ကိုရွေးချယ်သည်။ အချို့သောအသေးစားကားမော်ဒယ်များသည် ၄၅ Ah ဘက်ထရီပါ ၀ င်သည်။
အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်းဤ parameter သည်မော်တာ၏စွမ်းအားပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အများစုမှာဓာတ်ဆီကားများထိုကဲ့သို့သောဘက်ထရီတပ်ဆင်ထားကြသည်။ ဒီဇယ်ယူနစ်များအနေဖြင့်၎င်းတို့သည်စွမ်းဆောင်ရည်ပိုမိုလိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့်ထိုကဲ့သို့သောပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်များရှိပေါ့ပါးသောမော်တော်ယာဉ်များအတွက်စွမ်းအင်ပမာဏ ၉၀ အထိအထိခံနိုင်သည့်ဘက်ထရီများကိုလိုအပ်သည်။
အချို့မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည်ထုတ်လုပ်သူများထက်ပိုမိုထိရောက်သောဘက်ထရီများကိုတမင်တကာရွေးချယ်ကြသည်။ ၎င်းတို့သည်အစွမ်းထက်သောအသံစနစ်ကဲ့သို့သောအကျိုးကျေးဇူးများကိုမျှော်လင့်နေကြသည်။ သီအိုရီအရဒီဟာကယုတ္တိရှိတယ်၊ ဒါပေမယ့်လက်တွေ့ကဆန့်ကျင်ဘက်ကိုပြတယ်။
ပုံမှန်မီးစက်သည်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောဘက္ထရီကိုအပြည့်အဝအားမသွင်းပါ။ ထို့အပြင်ပိုမိုစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသောဘက်ထရီသည်သတ်မှတ်ထားသောကားတစ်စီး၏ထုတ်လုပ်သူထက်ပိုကြီးသောအရွယ်အစားရှိလိမ့်မည်။
လက်ရှိစတင်နေသော
Amperage သည်ကားဘက်ထရီအတွက် ပို၍ အရေးကြီးသည်။ ၎င်းသည်တိုတောင်းသောအချိန်ကာလအတွင်း (၁၀ မှ ၃၀ စက္ကန့်အတွင်းလေထုအပူချိန်သည် ၁၈ ဒီဂရီအောက်သုညအောက်ရောက်လျှင်) ဘက်ထရီပေးနိုင်သည့်အများဆုံးပမာဏဖြစ်သည်။ ဒီ parameter သည်ဆုံးဖြတ်ရန်, သင်တံဆိပ်ကိုအာရုံစိုက်သင့်ပါတယ်။ ဒီအညွှန်းကိန်းများလေလေ motorist သည်အင်ဂျင်ကိုဖွင့်နေစဉ်ဘက်ထရီကိုဖြုန်းတီးရန်ဖြစ်နိုင်ခြေနည်းလေလေဖြစ်သည် (၎င်းသည် power source ၏အခြေအနေပေါ်တွင်မူတည်သည်) ။
ပျမ်းမျှအားဖြင့်ခရီးသည်တင်ကားတစ်စီးသည် inrush current ၂၅၅ amps ရှိသောဘက်ထရီလိုအပ်သည်။ ဒီဇယ်များသည်အစွမ်းထက်ဘက်ထရီလိုအပ်သည်။ စတင်ချိန်တွင်အင်ဂျင်တွင်ဓာတ်ဆီနှင့်ယှဉ်လျှင်ထက်ပိုမိုသောချုံ့ခြင်းကိုပြုလုပ်လိမ့်မည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်တစ်ခုတွင်အမ်ပီယာ ၃၀၀ ရှိဒေသတွင်း၌စတင်လည်ပတ်နေသောလက်ရှိဗားရှင်းတစ်ခုထားခြင်းက ပို၍ ကောင်းသည်။
ဆောင်းရာသီသည်မည်သည့်ဘက်ထရီကိုမဆိုစစ်မှန်သောစမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည် (အအေးခံအင်ဂျင်တွင်၊ ဆီသည်ပိုထူလာပြီးအပူပေးစနစ်မရှိသောစက်ကိုစတင်ရန်ခက်ခဲသည်) ထို့ကြောင့်ပစ္စည်းအခွင့်အလမ်းရှိလျှင်မြင့်မားသောစတင်သောလျှပ်စီးအားဖြင့်စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်ကို ၀ ယ်ယူခြင်းက ပို၍ ကောင်းသည်။ ။ ဟုတ်ပါတယ်, ထိုကဲ့သို့သောမော်ဒယ်ပိုမိုစျေးကြီးပါလိမ့်မယ်, ဒါပေမယ့်အင်ဂျင်ချမ်းသောကာလ၌စတင်ရန်ပိုမိုပျော်စရာဖြစ်လိမ့်မည်။
ရှုထောင့်
ခရီးသည်တင်ကားတစ်စီးတွင်များသောအားဖြင့်ဘက်ထရီအမျိုးအစားနှစ်မျိုးကိုတပ်ဆင်လေ့ရှိပြီး၎င်းသည်အောက်ပါအတိုင်းအတာများရှိသည်။
- ဥရောပစံ - ၂၄၂ * ၁၇၅ * ၁၉၀ မီလီမီတာ;
- အာရှစံ - 232 * 173 * 225 mm
မော်တော်ယာဉ်တစ်မျိုးအတွက်မည်သည့်စံသည်သင့်တော်သည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်ဘက်ထရီပါဝါကိုကြည့်ပါ။ ထုတ်လုပ်သူကထိုင်ခုံကိုတိကျတဲ့ဘက်ထရီတစ်ခုအတွက်ဒီဇိုင်းလုပ်ထားတာကြောင့်သင်ရောထွေးမှာမဟုတ်ဘူး။ ထို့အပြင်ဤ parameters တွေကိုယာဉ်လည်ပတ်မှုလက်စွဲတွင်ညွှန်ပြနေကြသည်။
Mount အမျိုးအစား
၎င်းသည် power supply အရွယ်အစားသာမကအရေးကြီးသည့်နေရာတွင်တည်ရှိသည်။ အချို့သောကားများတွင်မည်သည့်စွဲစေစရာမလိုဘဲသင့်လျော်သောစင်မြင့်ပေါ်တွင်တင်သည်။ အခြားကိစ္စရပ်များတွင်ဥရောပနှင့်အာရှဘက်ထရီများသည်ကွဲပြားခြားနားသည်။
- ဥရောပဗားရှင်းကိုနှစ်ဘက်စလုံးတွင်ဆိုက်၏ပရောဂျက်များနှင့်ကပ်ထားသည့်ဖိအားပြားများတပ်ဆင်ထားသည်။
- အာရှဗားရှင်းသည်ဝက်ဘ်ဆိုက်များပါ ၀ င်သည့်အထူးဘောင်တစ်ခုကို အသုံးပြု၍ ဆိုက်ပေါ်တွင်သတ်မှတ်ထားသည်။
စတိုးဆိုင်သို့မသွားမီ၊ မှန်ကန်သောဘက်ထရီကိုရှာဖွေရန်အတွက်ကားတွင်မည်သည့် mount ကိုအသုံးပြုသည်ကိုသင်စစ်ဆေးသင့်သည်။
polarity က
ဒီ parameter သည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အများစုအတွက်အရေးမကြီးပေမဲ့ on-board စနစ်ပါဝါဝါယာကြိုးများသည်အကန့်အသတ်ရှိသောကြောင့်သင်သည်လည်း၎င်းကိုသင်ဂရုပြုသင့်သည်။ ဒါကြောင့်မတူညီတဲ့ polarity နဲ့ဘက်ထရီကို install လုပ်ဖို့မဖြစ်နိုင်ပါ။
polarity ကအမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်။
- ဖြောင့်တန်းလိုင်း - အပြုသဘောအဆက်အသွယ်ဘယ်ဘက်တွင်တည်ရှိသည် (ဒီပြုပြင်မွမ်းမံအများအပြားမော်ဒယ်များတွင်တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်);
- ပြောင်းပြန် - အပြုသဘောအဆက်အသွယ်ညာဘက်တွင်တည်ရှိသည် (ဤ option ကိုနိုင်ငံခြားကားများတွင်အသုံးပြုသည်) ။
သင်ဆီသို့အဆက်အသွယ်များနှင့်ဘက်ထရီကိုထည့်ထားပါကသင်သည်ဘက်ထရီအမျိုးအစားကိုဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။
ဝန်ဆောင်မှု
လူကြိုက်များသောဘက်ထရီမော်ဒယ်များမှာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းပါးသည်။ ထိုကဲ့သို့သောပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများပြုလုပ်ရာတွင်ကြည့်ရှုသည့် ၀ င်းဒိုးတစ်ခုရှိပြီးအားသွင်းစက်တည်ရှိရာနေရာကိုခန့်မှန်းနိုင်သည် (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်ဘက်ထရီအားမည်မျှထုတ်လွှတ်သည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်အသုံးပြုနိုင်သည်) ။ ဤပါဝါအရင်းအမြစ်တွင် distillate ထည့်သွင်းနိုင်သောသံဗူးများတွင်အပေါက်များရှိသည်။ သင့်တော်သောလည်ပတ်မှုနှင့်အတူပြုပြင်ရန်မလိုအပ်ပါ။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု - အခမဲ့ပြုပြင်ခြင်းသည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ကြိုးကိုင်ခြယ်လှယ်မှုကိုလုံးဝမလိုအပ်ပါ။ ထိုကဲ့သို့သောပြုပြင်မွမ်းမံမှု၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံးတွင်၊ Electrolyte သည်အငွေ့ပြန်ခြင်းမရှိပါ။ ဘက်ထရီအဖုံးပေါ်တွင်ညွှန်ပြချက်ပါသောတွင်းနက်လည်းရှိသည်။ ဘက်ထရီအားကုန်သွားသည့်အခါမော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ် ဦး တည်းလုပ်နိုင်သည့်တစ်ခုတည်းသောအရာမှာအထူးကိရိယာတစ်ခုဖြင့်ဘက်ထရီကိုအားသွင်းရန်ဖြစ်သည်။ မည်သို့မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ရမည်ကိုဖော်ပြထားသည် အခြားဆောင်းပါး.
အသွင်အပြင်
အသစ်တစ်ခုကိုမော်တော်ယာဉ်ပါဝါထောက်ပံ့ရေး၏ဝယ်ယူစက်ပြင်ပစစ်ဆေးခြင်းဖြင့်လိုက်ပါသွားရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ခန္ဓာကိုယ်ပေါ်တွင်အသေးအဖွဲအက်ကြောင်းများ၊ Electrolyte ၏သဲလွန်စများအရ၎င်းစက်သည်မသင့်လျော်စွာသိုလှောင်ထားခြင်းသို့မဟုတ်အသုံးမပြုနိုင်ခြင်းဖြစ်ကြောင်းဖော်ပြလိမ့်မည်။
ဘက်ထရီအသစ်တစ်ခုတွင်အဆက်အသွယ်များသည်ပွန်းပဲ့မှုအနည်းဆုံးရှိလိမ့်မည် (အားသွင်းစစ်ဆေးနေချိန်တွင်ပေါ်လာနိုင်သည်) ။ သို့ရာတွင်နက်ရှိုင်းသောခြစ်ရာများသည်မတိကျသောသိုလှောင်မှုသို့မဟုတ်ဘက်ထရီကိုအသုံးပြုထားပြီးဖြစ်ကြောင်းပြသခြင်းဖြစ်သည်။
ထုတ်လုပ်ခြင်း၏နေ့စွဲ
စတိုးဆိုင်များတွင်ဘက်ထရီများကို electrolyte ဖြင့်ပြည့်နှက်နေပြီးဖြစ်သည်။ ကားပေါ်တွင်တင်သောအခါမည်သို့ပင်ဖြစ်ပါစေဓာတုဓာတ်ပြုမှုသည်သူတို့နှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်၊ အတွေ့အကြုံရှိမော်တော်ကားသမားများသည်တစ်နှစ်ကျော်သက်တမ်းရှိသည့်ဘက်ထရီများကိုမ ၀ ယ်ပါနှင့်။ အလုပ်လုပ်ချိန်ကိုစက်ပေါ်တွင်စတင်လည်ပတ်ချိန် မှစ၍ မဟုတ်ဘဲ Electrolyte ကိုဖြည့်သည့်အချိန်တွင်ဆုံးဖြတ်သည်။
တစ်ခါတစ်ရံတွင်စတိုးဆိုင်များကစျေးနှုန်းတစ်ဝက်အတွက် "အသစ်" ဘက်ထရီကို ၀ ယ်ရန်အခွင့်အလမ်းပေးသောပရိုမိုးရှင်းအမျိုးမျိုးကိုစီစဉ်ကြသည်။ သို့သော်ဤသည်အကောင်းဆုံးစိတ်ကူးမဟုတ်ပါဘူး။ ဒါဟာကုန်ပစ္စည်း၏ကုန်ကျစရိတ်အပေါ်မဟုတ်ဘဲ၎င်း၏ထုတ်လုပ်သည့်နေ့ရက်ကိုအာရုံစိုက်ဖို့သာ။ ကောင်း၏။ ထုတ်လုပ်သူတစ် ဦး စီသည်ကိရိယာကိုမည်သည့်အချိန်တွင်ဖန်တီးခဲ့သည်ကိုညွှန်ပြရန်တာဝန်ရှိသည်၊ သို့သော်၎င်းသည်မတူညီသောအမှတ်အသားများကိုသုံးနိုင်သည်။
ထုတ်လုပ်သူများ၏နေ့စွဲကိုထုတ်လုပ်သူများကမည်သို့ဖော်ပြသည်ကိုဥပမာများပြပါ။
- Duo Extra သည်စာလုံး ၄ လုံးကိုအသုံးပြုသည်။ အစတွင်ဖော်ပြခဲ့သောဂဏန်းနှစ်လုံးသည်လကိုဆိုလိုသည်၊ ကြွင်းသောအရာ - နှစ်၊
- Batbear သည်စာလုံး ၆ လုံးကိုအသုံးပြုသည်။ အစမှာဖော်ပြထားတဲ့ပထမနှစ်ခုကလ၊ ကျန်ကို - နှစ်၊
- Titan ကစာလုံး ၅ လုံးကိုဖော်ပြသည်။ ရက်သတ္တပတ်ကိုဒုတိယနှင့်တတိယအက္ခရာများ (ဥပမာ ၃၂ တွင်ဖော်ပြထားသည်) နှင့်နှစ်ကိုစတုတ္ထအက္ခရာဖြင့်ညွှန်းသည်။ လက်တင်အက္ခရာဖြင့်ညွှန်းသည်။
ဆုံးဖြတ်ရန်အခက်ခဲဆုံးအရာမှာ Bosch မော်ဒယ်များအတွက်ထုတ်လုပ်သည့်နေ့ဖြစ်သည်။ ဤကုမ္ပဏီသည်အက္ခရာကုဒ်ကိုသာအသုံးပြုသည်။ ဘက်ထရီကိုမည်သည့်အချိန်တွင်ဖန်တီးခဲ့သည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန် ၀ ယ်သူသည်အက္ခရာတစ်ခုစီ၏အဓိပ္ပါယ်ကိုသိရန်လိုအပ်သည်။
သင့်အတွက်ကူညီမယ့်စားပွဲတစ်ခုဒီမှာ -
| နှစ် / လ | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 |
| 2019 | U | V | W | X | Y | Z | A | B | C | D | E | F |
| 2020 | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R |
| 2021 | S | T | U | V | W | X | Y | Z | A | B | C | D |
| 2022 | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P |
| 2023 | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | A | B |
| 2024 | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
| 2025 | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z |
power supply ထုတ်လုပ်သည့်နေ့ရက်ကိုဖော်ထုတ်ရန်အက္ခရာတစ်လုံးကိုအသုံးပြုသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ G အက္ခရာပါသည့်ပုံစံကို ၂၀၂၀ ဇန်နဝါရီတွင်ဖန်တီးခဲ့သည်။ နောက်တစ်ကြိမ်ဤစာသည်မတ်လ ၂၀၂၂ တွင်သာအမှတ်အသားပြုလိမ့်မည်။
ဘက္ထရီကို ၀ ယ်သောအခါသင်တံဆိပ်၏အခြေအနေကိုဂရုပြုသင့်သည်။ ၎င်းတွင်ပါရှိသောကမ္ပည်းများကိုဖျက်ပစ်ခြင်းမပြုရပါ၊ များစွာသောမော်ဒယ်များတွင်၊ ကျောက်စာအစားအစားထိုးတံဆိပ်ခေါင်းအစားအမှုကိုယ်နှိုက်ပေါ်တွင်တံဆိပ်ခေါင်းတပ်ထားသည်။ ဤကိစ္စတွင်ထုတ်ကုန်ကိုအတုပြုလုပ်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။
ကုန်အမှတ်တံဆိပ်နှင့်စတိုးဆိုင်
မည်သည့်မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းမဆိုကဲ့သို့ကားတစ်စီးဘက္ထရီကို ၀ ယ်သောအခါလူသိများသောကုန်အမှတ်တံဆိပ်များကို ပို၍ နှစ်သက်သည်မှာကုန်အမှတ်တံဆိပ်သည်လူသိနည်းသောကုန်ပစ္စည်းတစ်ခု၏ဆွဲဆောင်မှုရှိသောစျေးနှုန်းကြောင့်သွေးဆောင်ခံရခြင်းထက် ပို၍ ထင်ရှားသည်။
အကယ်၍ မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ကိုကောင်းစွာနားမလည်ပါကသူသည်ကားကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုနေသူတစ် ဦး ကအကြံပေးနိုင်သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အများစု၏အကြံပေးချက်များက Bosch နှင့် Varta တို့၏ထုတ်ကုန်များသည်ကောင်းမွန်စွာသက်သေပြနိုင်ကြောင်းပြသခဲ့သည်။ သို့သော်ယနေ့တွင်၎င်းတို့နှင့်အပြိုင်အဆိုင်ကြီးမားသောအခြားမော်ဒယ်များလည်းရှိသည်။ ဤထုတ်ကုန်များသည်လူသိနည်းသောလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များထက် ပို၍ စျေးကြီးသော်လည်း၊ ထုတ်လုပ်သူမှကြေငြာထားသောအရင်းအမြစ်တစ်ခုလုံးကို (ကားပိုင်ရှင်ကမှန်ကန်စွာအသုံးပြုသည်ဆိုပါက) ၀ န်ဆောင်မှုပေးလိမ့်မည်။
မည်သည့်စတိုးဆိုင်မှကုန်ပစ္စည်းများ ၀ ယ်ယူရမည်ဆိုပါကဝယ်သူနှင့်ရိုးသားကြောင်းသိသောဆိုင်များကိုရွေးချယ်ခြင်းသည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်အချို့သောအသေးစားမော်တော်ကားအပိုပစ္စည်းဆိုင်များတွင်ဘက်ထရီများသည်တံဆိပ်ပေါ်ရှိစာကို ပြောင်းလဲ၍ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုလှည့်ဖြားရန်နှင့်မှားယွင်းသောသတင်းအချက်အလက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်နေရာကိုကုဒ်နှင့်တမင်တကာဖျက်ဆီးပစ်နိုင်သည်။
အပိုပစ္စည်းအချို့ဝယ်ယူရန်လိုအပ်သည့်တိုင်ထိုစတိုးဆိုင်များကိုကျော်လွှားခြင်းသည် သာ၍ ကောင်းသည်။ လေးစားခံထိုက်သောစတိုးသည်ကုန်ပစ္စည်းအာမခံပါသည်။ ဤသည်ကမူရင်းကုန်ပစ္စည်းကိုရောင်းသူ၏စကားထက် ၀ ယ်နေသည်ဟု ပို၍ ယုံကြည်စိတ်ချစေသည်။
ဝယ်ယူအပေါ်သို့စစ်ဆေးခြင်း
ယုံကြည်စိတ်ချရသောစတိုးတစ်ခုတွင်ရောင်းချသူသည်သင့်အား load plug သို့မဟုတ် tester ကို အသုံးပြု၍ ဘက်ထရီကိုစစ်ဆေးရန်ကူညီလိမ့်မည်။ 12,5 နှင့် 12,7 Volts ကြားရှိဖတ်ရှုမှုတစ်ခုသည်ထုတ်ကုန်သည်ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင်ရှိပြီးစက်တွင်တပ်ဆင်နိုင်သည်ကိုဖော်ပြသည်။ အကယ်၍ အားသွင်းခြင်းသည် 12.5V ထက်နည်းလျှင်၊ ဘက်ထရီအားပြန်သွင်းရန်လိုအပ်သည်၊ ဖြစ်နိုင်လျှင်အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုကိုရွေးချယ်ပါ။
ကိရိယာပေါ်တွင်ဝန်ကိုလည်းစစ်ဆေးသည်။ တစ်နာရီ ၁၅၀ မှ ၁၈၀ အမ်ပီယာမှတစ်နာရီ (သက်ရောက်မှုသည် ၁၀ စက္ကန့်သက်တမ်းရှိသည်) မှဖတ်ရှုခြင်းအားဖြင့်အလုပ်လုပ်သောလျှပ်စစ်အရင်းအမြစ်တစ်ခုတွင်ဗို့အားသည် ၁၁ ဗို့အောက်မကျပါ။ အကယ်၍ စက်သည်ဤဝန်ကိုမခံနိုင်လျှင်၊ သင်မ ၀ ယ်သင့်ပါ။
ကားဘက်ထရီအမှတ်တံဆိပ်
ငါတို့သတိပြုမိခဲ့သည့်အတိုင်းကားမော်ဒယ်တစ်ခု၏နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များအတွက်ဘက်ထရီတစ်ခုကိုရွေးချယ်ခြင်းက ပို၍ ကောင်းသည်။ စတိုးဆိုင်ရှိရောင်းသူသည်ရွေးချယ်စရာများမှအကောင်းဆုံးရွေးစရာကိုပေးနိုင်လိမ့်မည်ဖြစ်သော်လည်းထိရောက်မှုအရှိဆုံးနှင့်အရည်အသွေးမြင့်မားသောမော်ဒယ်များကိုခွဲခြားသတ်မှတ်နိုင်ရန်အတွက်ထိုသို့သောထုတ်ကုန်များကိုမကြာခဏစမ်းသပ်သောအတွေ့အကြုံရှိကျွမ်းကျင်သူများ၏အကြံပေးချက်ကိုဂရုပြုသင့်သည်။ ။
ထိုကဲ့သို့သောစာပေတစ်ခုမှာ "Za Rulem" အင်တာနက်မဂ္ဂဇင်းဖြစ်သည်။ အသုံးပြုသူများကိုနှစ်စဉ်မော်တော်ကားများတွင်အသုံးပြုသောလူကြိုက်များသောဘက်ထရီများအတွက်စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာကိုတင်ပြသည်။ ၂၀၁၉ ခုနှစ်အကုန်တွင်ဘက်ထရီအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုဖော်ပြပါ။
- အလယ်အလတ်ပညာရှင်;
- နေ
- Tyumen ဘက်ထရီပရီမီယံ;
- ဗာတာ;
- စုဝေးစေ
- Bosch;
- အများကြီး;
- Exile ပရီမီယံ။
အဆိုပါထုတ်ကုန်ကွဲပြားခြားနားသောလုပ်ငန်းလည်ပတ်အခြေအနေများနှင့်ကွဲပြားခြားနားသောမော်တော်ယာဉ်များအပေါ်စမ်းသပ်ပြီးပါပြီ။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါဟာအန္တိမအမှန်တရားမဟုတ်ဘူး။ အချို့သောကိစ္စရပ်များတွင်လူကြိုက်များသောဘက်ထရီများသည်ဘတ်ဂျက်ငွေများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ထိရောက်မှုရှိနိုင်သော်လည်းဆန့်ကျင်ဘက်မှာမူများသောအားဖြင့်ဖြစ်သည်။
ဘက်ထရီ marking ၏ဒီကုဒ်ဒါ
မော်တော်ဆိုင်ကယ်အများစုသည်ရောင်းသူ၏ကျွမ်းကျင်မှုအပေါ်မှီခိုနေကြသောကြောင့်သူတို့သည်မည်သည့်ကားအမျိုးအစားကို ပြော၍ စတိုးဆိုင် ၀ န်ထမ်း၏အကြံပြုချက်များကိုနားထောင်ကြသည်။ ဒါပေမယ့်ဘက်ထရီတံဆိပ်ကပ်တာကိုနားလည်ပြီးကားပိုင်ရှင်ကသူ့ကားအတွက်သီးခြားရွေးချယ်နိုင်ပါလိမ့်မယ်။
လိုအပ်သော parameters အားလုံးကိုထုတ်ကုန်တစ်ခုစီ၏တံဆိပ်တွင်ဖော်ပြထားသည်။ ထုတ်လုပ်သူမှညွှန်ပြသောသင်္ကေတများဥပမာပုံဥပမာသည်
- ၆ ခု၊
- စတငျ;
- အဆင့်သတ်မှတ်ချက်စွမ်းရည်;
- အထွေထွေအဖုံး;
- ရေကြီးမှု၊
- တိုးတက်လာသော
- အဆင့်သတ်မှတ်ချက်စွမ်းရည်;
- -18 ဒီဂရီဆဲလ်စီယပ် (ဥရောပစံ) မှာလက်ရှိစီး;
- ကုန်ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာ၊
- အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဗို့အား;
- အာမခံချက်၊
- လက်မှတ်၊
- ထုတ်လုပ်သူလိပ်စာ၊
- စကင်နာများအတွက်ဘားကုဒ်;
- ဘက်ထရီအလေးချိန်;
- ထုတ်လုပ်မှု၏စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာအခြေအနေများကိုလိုက်နာခြင်း၊
- ဘက်ထရီ၏ရည်ရွယ်ချက်။
ခေတ်သစ်ဘက်ထရီအများစုမှာအသုံးမ ၀ င်ပါ။
ရလဒ်များကို
ဘက်ထရီအသစ်တစ်ခုကိုရွေးချယ်ခြင်းသည်ထောင်ချောက်များစွာနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ ရောင်းအားအများစုကကံမကောင်းအကြောင်းမလှစွာပင်။ သင်ချက်ချင်းသတိပြုရန်လိုအပ်သည့်အဓိကအရာမှာထုတ်လုပ်သည့်နေ့ရက်ဖြစ်သည်။ ဤအချက်သည်ပါဝါအရင်းအမြစ်မည်မျှကြာရှည်မည်ကိုဆုံးဖြတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကားဘက်ထရီကိုမည်ကဲ့သို့ထိန်းသိမ်းရမည်ကိုသင်ဖတ်နိုင်သည် ဒီမှာ.
အထက်ပါအပြင်ဘက်ထရီအားမည်သို့အားသွင်းနည်းနှင့် ပတ်သက်၍ တိုတောင်းသောဗွီဒီယိုတိုတစ်ခုပေးသည်။
မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:
ကားဘက်ထရီ ၀ ယ်ဖို့ဘယ်ကုမ္မဏီကအကောင်းဆုံးလဲ။ လူကြိုက်များသည့် ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ်များ စာရင်း- Bosch၊ Varta၊ Exide၊ Fiamm၊ Mutlu၊ Moratti၊ Formula၊ Grom။ ဒါတွေအားလုံးဟာ လည်ပတ်မှုအခြေအနေနဲ့ ကားမော်ဒယ်ပေါ် မူတည်ပါတယ်။
အကောင်းဆုံးဘက်ထရီကဘာလဲ။ အထူးအားသွင်းကိရိယာ မလိုအပ်ဘဲ စျေးမကြီးသောကြောင့် ပိုကောင်းသည်၊ ထို့ကြောင့် လိုအပ်ပါက အသစ်တစ်ခုနှင့် အမြန်အစားထိုးနိုင်သည်။ အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ ခဲအက်ဆစ်ဖြစ်သည်။
ဘက်ထရီအတွက် စတင်ရေစီးကြောင်းက ဘာလဲ? အလယ်အလတ်တန်းစားခရီးသည်တင်ကားအတွက်၊ ဤသတ်မှတ်ချက်သည် 250-270 A အတွင်းဖြစ်သင့်သည်။ အင်ဂျင်သည် ဒီဇယ်ဖြစ်ပါက၊ စတင်ရေစီးကြောင်းသည် 300A ထက်ပိုသင့်သည်။
