ဘက်ထရီအမျိုးအစားများ

သင့်ကားရှိဘက်ထရီသည်အင်ဂျင်ကိုစတင်ရန်လိုအပ်သည်။ ကား၏အလင်းရောင်များ၊ ပြတင်းပေါက်များဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့်ပိတ်ခြင်း၊ ရှင်းလင်းသည့်သန့်ရှင်းရေးနှင့်တေးဂီတဖွင့်ခြင်းတို့အတွက်၎င်း၏ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကအာမခံသည်။

အင်ဂျင်လည်ပတ်သောအခါသင်၏ကားအတွင်းရှိဘက်ထရီသည်အမြဲတမ်းအားသွင်းရသည်။ သို့သော်အခြားအစိတ်အပိုင်းများနည်းတူဘက်ထရီတွင်လည်း၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်သက်တမ်းရှိပြီး၎င်းကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည့်အချိန်ရောက်လာသည်။

သင်သည်သင်၏ကားဘက်ထရီကိုအစားထိုးရန်စဉ်းစားနေပါကဘက်ထရီအမျိုးအစားများကိုပြန်လည်သုံးသပ်ရန်သင်အကူအညီပေးလိမ့်မည်။

ကားဘက်ထရီအမျိုးအစားများ - အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ

စိုစွတ်

စံစိုစွတ်သောဘက်ထရီများမှာ -

• ပါဝင်သည်;
• အင်ဂျင်အစာမြန်ခြင်း၊
• မော်တာမလည်ပတ်နေစဉ်လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကိုပါဝါပေးပါ။

သူတို့ကိုစိုစွတ်သော (သို့) ရေကြီးခြင်းဟုခေါ်သည်။ ၎င်းတို့တွင်ရှိသောလျှပ်စစ်ဓာတ်သည်ခဲပြားများကိုလုံလောက်စွာဖုံးအုပ်ထားခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ စိုထိုင်းသောဘက်ထရီများကို SLI (starter batteries) နှင့် deep cycle ဟူ၍ အဓိကနှစ်မျိုးခွဲခြားသည်။

SLI ကို

starter battery (SLI) သည်ပုံမှန်မော်တော်ကားဘက်ထရီဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဉ်၏အင်ဂျင်ကိုစတင်ရန်နှင့်စနစ်များကိုစတင်ရန်တိုတိုနှင့်လျင်မြန်စွာစွမ်းအားကြီးမားသောစွမ်းအင်ကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။

SLI Battery ၏အကျိုးကျေးဇူးများ -

• စျေးနိမ့်;
• စိတ်ချရသောစတင်ပါဝါ၊
• အတော်လေးရှည်လျားသောဘဝ။

cons:

• ပိုအလေးချိန်;
• အအေးနှင့်အအေးအပူချိန်မှအထိခိုက်မခံ။

နက်ရှိုင်းသောသံသရာဘက်ထရီများ

နက်ရှိုင်းသောသံသရာဘက်ထရီများသည်ကြာရှည်သောကာလအတွင်းစွမ်းအင်အဆက်မပြတ်ပေးနိုင်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ထိုဘက်ထရီများသည်အားမပြည့်ဘဲအားပြန်သွင်းနိုင်သည်။

၎င်းတို့သည်အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ မော်တာများ၊ ဂေါက်သီးလှည်းများနှင့်အခြားအရာများပါ ၀ င်ရန်အတွက်သင့်တော်သည်။ သူတို့ကကားများမောင်းနှင်ရန်အလွန်မသင့်တော်ဘူး

Valve Regulated ခဲအက်ဆစ် (VRLA) ဘက်ထရီများ

VRLA ဘက်ထရီများသည်၎င်းတို့ကိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းမရှိသောပုံစံဖြင့်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောကြောင့်ဘက်ထရီစွမ်းရည်ကိုပုံမှန်ရေဖြည့်တင်းရန်မလိုအပ်ပါ။ သူတို့သည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းမဲ့သောကြောင့်စက်ရုံတွင်တံဆိပ်ခတ်ရသည်။ လက်တွေ့တွင်မတော်တဆကူးမိလျှင်ဖိတ်။ မရပါ။ သို့သော်စက်ရုံတံဆိပ်တုံးတစ်ခုအနေဖြင့်လည်း၎င်းတို့ကို ၀ န်ဆောင်မှုမပေးနိုင်။ အသုံး ၀ င်သည့်အဆုံး၌အသစ်များဖြင့်အစားထိုးရမည်ဟုဆိုလိုသည်။

VRLA ဘက်ထရီများကိုအဓိကနှစ်မျိုးခွဲခြားသည်။

• စုပ်ယူဖန်ခွက်ဖျာ (AGM);
• ဂျယ်ဘက်ထရီ။

စုပ်ယူဖန်ခွက်ဖျာ (AGM)

AGM ဘက်ထရီများသည်ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်များအတွက်အသုံးပြုရန်လူကြိုက်များလာပြီးမကြာသေးမီကပိုမိုမြင့်မားသောလက်ရှိနှင့်အရံစွမ်းရည်နှင့်အတူဘက်ထရီများ ၀ ယ်လိုအားမြင့်လာသည်။

၄ င်းတို့၏ electrolyte သည်ဖန် gaskets များဖြင့်စုပ်ယူပြီးပြားများကိုလွတ်လပ်စွာမဆက်သွယ်နိုင်ခြင်း မှလွဲ၍ ဤအမျိုးအစားဘက်ထရီများသည်ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများနှင့်အလွန်ဆင်တူသည်။ AGM တွင်လေပိုလျှံနေခြင်းမရှိပါ။ ဆိုလိုသည်မှာဘက်ထရီကို ၀ န်ဆောင်မှုပေးရန် (သို့) ရေဖြင့်ဖြည့်ရန်မလိုအပ်ပါ။

ဒီဘက်ထရီအမျိုးအစား:

• Electrolyte များယိုစိမ့်မှုနည်းသည်။
• ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လွှတ်မှုပမာဏသည် ၄% အောက်သာရှိသည်။
• စံဘတ်ထရီဘတ်ထရီအမျိုးအစားများနှင့်မတူဘဲ AGM သည်လုံးဝပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲလုံးဝအားထုတ်နိုင်သည်။

AGM ဘက်ထရီ၏ကောင်းကျိုးများ -

• စွမ်းရည်တိုးမြှင့်;
• အအေးကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
• ရေသည်အငွေ့ပြန်ခြင်းမပြုပါ။
• လျှော့ချနှုန်းနိမ့်;
• အက်စစ်ဓာတ်ငွေ့များကိုမထုတ်ပေးပါ။
• သူတို့ကမည်သည့်အခြေအနေများတွင်အလုပ်လုပ်;
• ယိုစိမ့်မှုမရှိခြင်း၊
• နှစ်ရှည်ဝန်ဆောင်မှု။

cons:

• မြင့်မားသောစျေးနှုန်း;
• သူတို့ကပိုမိုမြင့်မားသောအပူချိန်သည်းမခံပါ။

ဂျယ်ဘက်ထရီ

ဂျယ်လ်ဘက်ထရီများသည်စံအက်ဆစ်ဘက်ထရီများမှအဆင့်ဆင့်ပြောင်းလဲလာသည်။ ၎င်းတို့တွင်ခဲပြားများနှင့်စံဘတ်ထရီများနှင့်ဆင်တူသည့်ဆာလ်ဖာအက်ဆစ်နှင့်ရေစက်ရေတို့ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသောလျှပ်စစ်ဓါတ်ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။

တစ်ခုတည်းသောခြားနားချက်မှာဂျယ်လ်ဘက်ထရီများတွင်ဆီလီကွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ကိုအီလက်ထရိုလင်းသို့ထည့်လိုက်သဖြင့်ထူသောဂျယ်လ်ကဲ့သို့ငါးပိကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ဂျယ်ဘက်ထရီများ၏သက်တမ်းသည်စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် AGM ဘက်ထရီများထက်များစွာပိုကြာပြီး၎င်းတို့ကိုယ်တိုင်ထုတ်လွှတ်မှုသိသိသာသာနိမ့်သည်။

ဂျယ်လ်ဘက်ထရီ၏အားသာချက်များ:

• ရှည်လျားသောဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း;
• Shock နှင့်တုန်ခါမှု
• လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဆုံးရှုံးမှုမရှိပါ။
• သူတို့ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်ပါဘူး

cons:

• မြင့်မားသောစျေးနှုန်း;
• သူတို့ကအားသွင်းမြန်အောင်မထောက်ပံ့ဘူး၊
• ၎င်းတို့သည်အလွန်နိမ့်သောသို့မဟုတ်မြင့်မားသောအပူချိန်များကိုသည်းမခံနိုင်ပါ။

EFB ဘက်ထရီများ

EFB သည် သမားရိုးကျ ဘက်ထရီများနှင့် AGM ပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ AGM နှင့် EFB အကြား ခြားနားချက်မှာ AGM ဖိုက်ဘာမှန်ချပ်များကို အီလက်ထရွန်းဖြင့် စိမ်ထားသော်လည်း EFB ဘက်ထရီများ မပါရှိပါ။ EFB တွင်၊ ပန်းကန်ပြားများနှင့်အတူ အရည် electrolyte ကို အထူးအိတ်များ (သီးခြားထည့်သော ကွန်တိန်နာများ) တွင် ပိတ်ထားပြီး ဖိုက်ဘာမှန်အကာများကို မွမ်းမံထားသည်။

အစပိုင်းတွင်၊ ဤဘက်ထရီအမျိုးအစားကို အင်ဂျင်အလိုအလျောက်စတင်သည့် start-stop စနစ်ရှိသောကားများအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ၎င်း၏ကောင်းမွန်သောဂုဏ်သတ္တိများကြောင့် ဤဘက်ထရီအမျိုးအစားသည် လူကြိုက်များလာပါသည်။

EFB ဘက်ထရီ၏ကောင်းကျိုးများ -

• နက်ရှိုင်းသောစီးဆင်းမှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်;
• ကျယ်ပြန့်သောအပူချိန်အကွာအဝေးတွင်အလုပ်လုပ်နိုင်ခြင်း (-50 မှ + 60 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်);
• တိုးတက်သောစတင်စွမ်းဆောင်ရည်;
• AGM နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်စျေးနှုန်းနိမ့်။

အနှုတ် - ပါဝါနိမ့်။

Lithium-ion (Li-lon) ကားဘက်ထရီများ

Hybrid နှင့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည်ဤဘက်ထရီများနှင့်လက်ရှိလည်ပတ်နေသော်လည်း၎င်းတို့ကိုစံမော်တော်ယာဉ်များတွင်မသုံးပါ။ ဤဘက်ထရီအမျိုးအစားသည်စွမ်းအင်ပမာဏများစွာသိုလှောင်နိုင်သည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၎င်းတို့တွင်အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်သောကားများတွင်အသုံးပြုခြင်းကိုတားဆီးသောသိသာထင်ရှားသည့်အားနည်းချက်နှစ်ခုရှိသည်။

• သူတို့ဟာတခြားဘက်ထရီတွေထက်အများကြီးပိုစျေးကြီးတယ်
• သူတို့၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် (၃) နှစ်ထက်မပိုပါ။

ကားဘက်ထရီဘယ်လောက်ကြာကြာခံမလဲ

အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ဘက်ထရီသက်တမ်းသည်အလွန်ကွာခြားနိုင်သည်။ စိုစွတ်သောခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် overload၊ နက်ရှိုင်းသောထုတ်လွှတ်မှု၊ မြန်သောအားသွင်းခြင်း၊ အပူချိန် -20 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်စသောအချက်များနှင့်အလွန်ထိလွယ်သည်။ ၎င်းသည်သူတို့၏သက်တမ်းကိုအကျိုးသက်ရောက်သည်၊ များသောအားဖြင့် ၂ မှ ၃ နှစ်အထိဖြစ်သည်။

EFB ဘက်ထရီများသည်သမားရိုးကျဘက်ထရီများထက် ပို၍ တာရှည်ခံပြီးသက်တမ်းသည် ၃ နှစ်မှ ၆ နှစ်အထိဖြစ်သည်။ AGM နှင့် Gel ဘက်ထရီများသည်ကြာရှည်ခံနိုင်မှုအတွက်ထိပ်ဆုံးတွင်ရှိသည်။ သူတို့ရဲ့ဘဝက ၆ နှစ်ကျော်ပြီ။

လက်ျာဘက်ထရီအမျိုးအစားကိုဘယ်လိုရွေးရမလဲ။

ယာဉ်၏ပုံစံ၊ မော်ဒယ်နှင့်အသက်ပေါ် မူတည်၍

ကားပိုင်ရှင်တိုင်းသည်ထုတ်လုပ်သူများကမည်သည့်ပုံစံ၊ အရွယ်အစားနှင့်အမျိုးအစားကိုသတိထားသင့်သည်။ ဤအချက်အလက်ကိုလမ်းညွှန်လက်စွဲတွင်ဖော်ပြထားသည်။ အကယ်၍ ကားကိုဒုတိယစျေးကွက်တွင် ၀ ယ်ပါကထုတ်လုပ်သူ၏ ၀ က်ဘ်ဆိုက်တွင်သတင်းအချက်အလက်အတိအကျကိုတွေ့နိုင်သည်။

ကားသက်တမ်းနှင့် ပတ်သက်၍ ဘက်ထရီတစ်ခုကိုရွေးချယ်ရာတွင်၎င်းအချက်သည်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ play မှပါ ၀ င်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အကယ်၍ သင်၏ကားသည်အရွယ်ရောက်နေပြီဆိုလျှင်စတင်ရန်စွမ်းအင်ပိုမိုလိုအပ်လိမ့်မည်။ ဤအခြေအနေမျိုးတွင်ကျွမ်းကျင်သူများကမူရင်းဘက်ထရီထက်အနည်းငယ်ပိုမိုအားကောင်းသောဘက်ထရီကို ၀ ယ်ရန်အကြံပေးသည်။

ကား၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေပေါ် မူတည်၍

အချို့သောဘက်ထရီများသည်အအေးပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသော်လည်းအချို့မှာအပူချိန်မြင့်မားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အကယ်၍ ကားကိုကနေဒါသို့မဟုတ်အလက်စကာတွင်မောင်းနှင်ပါကသမားရိုးကျခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည်ထိုဒေသများရှိအေးသောအပူချိန်များကိုမကိုင်တွယ်နိုင်ခြင်းကြောင့်ကောင်းစွာမစွမ်းဆောင်နိုင်ပါ။ တစ်နည်းပြောရရင်သင်အေးခဲနေသောအပူချိန်များသောဒေသများတွင်နေထိုင်ပါက AGM နှင့် gel သည်သင့်အတွက်အကောင်းဆုံးရွေးချယ်စရာဖြစ်သည်။

အပြန်အလှန်။ အကယ်၍ သင်သည်နွေရာသီအပူချိန် ၄၀ မှ ၅၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိရောက်သောဒေသတွင်နေထိုင်ပါက AGM နှင့် Gel ဘက်ထရီများသည်မြင့်မားသောအပူချိန်ကိုမခံနိုင်သည့်အတွက်ကောင်းသောရွေးချယ်မှုမဟုတ်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်သာမန်အားပြန်သွင်းနိုင်သည့်ဘက်ထရီများသည်သင့်အတွက်အလွန်အသုံးဝင်ပါလိမ့်မည်။

စက်ကိုမည်မျှကြာအောင်သင်ရန်ကြံစည်သည်အပေါ် မူတည်၍

သင့်ကားကို အနည်းဆုံး နောက်ထပ်နှစ်အနည်းငယ်ကြာ ရောင်းချရန် မစီစဉ်ထားပါက၊ သင်၏အကောင်းဆုံးအလောင်းအစားမှာ AGM နှင့် GEL ကဲ့သို့ ဈေးကြီးသော်လည်း ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဘက်ထရီအမျိုးအစားများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ရောင်းဖို့စီစဉ်ထားတယ်ဆိုရင် ပုံမှန်စိုစွတ်တဲ့ဘက်ထရီတွေက အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုပါ။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

ဘယ်လိုဘက်ထရီအမျိုးအစားတွေရှိလဲ။ အယ်ကာလိုင်း၊ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း၊ လစ်သီယမ်-ပိုလီမာ၊ ဟီလီယမ်၊ ခဲအက်ဆစ်၊ နီကယ်-သတ္တု-မျိုးစပ် ဘက်ထရီ အမျိုးအစားများ ရှိပါသည်။ ခဲအက်ဆစ်ကို ကားများတွင် အဓိကအသုံးပြုသည်။

ဘက်ထရီအမျိုးအစားကို ဘယ်လိုဆုံးဖြတ်မလဲ။ စက်ပစ္စည်းအိတ်ရှိ ဘက်ထရီအမျိုးအစားကို ညွှန်ပြရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူသည် အထူးအမှတ်အသား- Sn (ခနောက်စိမ်း)၊ Ca-Ca (ကယ်လ်စီယမ်)၊ GEL (ဂျယ်) စသည်တို့ကို အသုံးပြုပါသည်။

ကားတစ်စီးအတွက် အကောင်းဆုံး ဘက်ထရီက ဘာလဲ။ စျေးပိုသက်သာပြီး အားသွင်းမှုမှာ ခဲအက်ဆစ်က သိပ်မဆန်းပါဘူး။ သို့သော် ၎င်းတို့ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည် (သင် electrolyte အဆင့်ကို စောင့်ကြည့်ရန် လိုအပ်သည်)။ အဓိက ကန့်သတ်ချက်များမှာ inrush current နှင့် ampere-hours (capacity) ဖြစ်သည်။